A4 B6 1.8T BFB Montaż prawego intercoolera od A4 B7 2.0 tfsi
HTML-код
- Опубликовано: 16 окт 2024
- Witajcie. W filmie opiszę i pokażę, co należy zrobić, aby zamontować prawy intercooler z 2.0 tfsi w Audi A4 B6 1.8T BFB. Krótko mówiąc intercooler został zamontowany po zrobieniu Stage 1 tzn. wymiana wtrysków z bexa, downpipe oraz program zrobiony przez polecanego Łukasz Trzynaście.
Całkowity koszt: 300zł
Lista potrzebnych części:
-kolanko silikonowe o średnicy wewnętrznej 54mm,
-łącznik 54mm,
-opaski np. SGB 60-63mm i z tego co pamiętam mogłyby być lekko większe, bo miałem problem je wcisnąć
-łapa/mocowanie intercoolera 059145814B,
-prawy intercooler 8E0145806M,
-górny wąż 8E0145708K
-kierownica powietrza 8E0117336C
-przelotowa kratka halogenu w zderzak (numeru nie znam, ponieważ przerobiłem swoją w prosty sposób)
Oryginalny wąż z turbo wykorzystujemy nasz z BFB (8E0145832S).
Pozdrawiam.
Jestem w trakcie montażu coolera do Exeo 1.8T. Kupiłem komplet intercooler, łapa i kierownica powietrza od TFSi. Dokupiłem górny wąż o nr 8E0145708L, który pasuje tak samo jak ten z końcówką K. Problemy jakie się pojawiły u mnie przy montażu, to nie pasująca kierownica powietrza, ponieważ mam spryskiwacze reflektorów i pompka się nie mieści. Pod spryski musiałem kupić inną kierownicę o nr 3R0825640, która ma odpowiednie wgłębienie na pompkę od spryskiwacza. Trzeba zwrócić na to uwagę, jak się kompletuje graty, czy mamy spryskiwacze, czy ich nie mamy.
Przydatne info dla posiadaczy Exeo 😁
@@krzysieksamnaprawia Nie tylko dla Exeo bo w A4 na pewno będzie tak samo, te łapacze są wypukłe z prawej strony lub wklęsłe pod sprysk
@@dieselinside3363 być może. Ja spryskiwaczy nie mam 😉
Odczułeś jeszcze jakieś różnice oprócz zmniejszenia się temperatury w dolocie ? . Z tego co widzę to nie masz pompy sai i kombizaworu, a czy przerabiałeś odmę, albo ezektor ?
Niee. Tylko Sai przy montażu drugiego icka. Ja nie odczułem nic, ale to tak naprawdę ciężko stwierdzić 🙂
@@krzysieksamnaprawia Możesz podać linka gdzie kupowałeś kolano silikonowe 54mm i ten łącznik 54mm?
Podasz jakieś linki do części? ... Mam a4 b7 1.8 T ... Kupiłem cooler od 2.0 Tfsi.. w zestawie mam 2 węże, łapę, i kierownicę powietrza... Chodzi mi o elementy które jeszcze są potrzebne do montażu żeby zamówić
Majster mam pytanie jeszcze. Jeżeli kolanko silikonowe trzeba dokupić o średnicy wewnętrznej 54 mm to łącznik aluminiowy wchodzący w to kolanko jakiej średnicy dałeś ? . W filmie powiedziałeś że 53mm, a pod filmem w opisie jest 54 mm. Jeżeli łącznik aluminiowy ma wejść w kolanko silikonowe 54 mm to można zastosować np 51 mm ? , 53mm to już tak bardzo na ścisk raczej wchodzi z oporem
Smarujesz jakimś mydłem np i wciskasz. 😉
@@krzysieksamnaprawia albo ludwikiem. Możesz podesłać linki do kolanka silikonowego i tego łącznika aluminiowego ?
Dokładnie też mi brakowało dokładnego pogladu na te rury jak idą od spodu każda dokładnie za co dzięki! 🙂 myślałem że potrzebny jest łącznik z króccem pod dv. Ty dałeś sam widzę łącznik, a z tym króccem nie było by lepiej?
Ja kierowałem się filmikiem MasterKrzycha, ale nie było wiadomo jaki jest potrzebny ten wąż do dv, a że wystarczyło przerobić trochę wejście w wężu od dv, to nie musiałem żadnego dokupować 😉
@@krzysieksamnaprawia MasterKrzych napewno? Czy MajsterGarage? MasterKrzych montował fmic a MajsterGarage drugi cooler 2.0 tfsi. On tam też właśnie montował z samym łącznikiem, ale na forum audi widziałem że musieli dospawywac króciec do łącznika żeby rura od dv dobrze szła.
@@tomciobyk9Źle mówiłem.. Majster Garage. Ja zrobiłem bez dodatkowego króćca w łączniku. 😉 Wystarczyło obciąć taki zagiety kawałek w który oryginalnie wchodziło DV i wsunąć je głębiej żeby nie haczyło o podłużnicę.
I jak już po jazdach? Czuć różnice? Jak z turbodziurą? I te węże ok?
Różnicy nie czuć albo poprostu ciężko wyczuć. Bardziej po logach widać, że z 10-15 stopni chłodniej w dolocie.
Te intelkulery z 2.0 tfsi sa takie same wielkosciowo jak te od 1.8 t bfb? Czy sie jednak różnią?
BFB ma w serii jeden lewy intercooler, który zostawiłem. Dołożyłem jedynie prawy z 2.0 tfsi.. dlaczego z 2.0 tfsi? Bo jest to w miarę tanie rozwiązanie względem dokładania prawego icka z BEX lub centralnego intercoolera 🙂 A co do rozmiarów.. podobnej wielkości są icki z bfb i tfsi
wiesz jaka srednice ma te ori przewod co idzie od turbo do pasa? ten razem z wejsciem na dv
Wszędzie piszą że średnica wewnętrzna to 54.
@@tomciobyk9 54 kurba coś dużo ja myślałem że tam jest 51
@@tomciobyk9 ale skoro tak piszą wszędzie No to nic zamówię pod 54 bo robie front cooler we wrześniu i zbieram graty
Jaki masz tu zderzak? Zwykły czy s line?
Zwykły zderzak i wklejona dokładka z b7 zwykła na dwie rury. Zostało jeszcze wyszlifować i pomalować na ciemny siwy 😉
@@krzysieksamnaprawia chodzi mi o przód?
@@ukaszmalczewski8504 a dobra nie spojrzałem na filmik... Zwykły zderzak nie sline
A jak się ma sprawa z osuszaczem klimy ?
Jest na swoim miejscu 😉
@@krzysieksamnaprawia dzięki za info,bo na forach spotkałem się z informacjami że zawadza przy montażu drugiego smica
Nie lepiej było zakozyc wiekdzy cooler z jakiegoś diezla. Walnac go na środku i po zabawie
Od czego.. ile przeróbek... I jakie koszty 😉
@@krzysieksamnaprawia Mitsubishi Outlander m fajny duży ja planuję do A6 C5 1.8t taki wsadzić kupiłem na szrocie z 250zl do tego sylikony
@@maciekp3646 Założyłeś ten intercooler z Outlandera?, bo jestem ciekaw tego rozwiązania
@@crs91 nie montowałem jeszcze leży czeka na majówkę będę wtedy montował
Trzeba było połaczyć odwrotnie. Przewody od BEX lepiej pasują.
Jakbym miał przewody od bex, to bym inaczej kombinował 😁 pytanie czy przewody od prawego icka bex pasują na ten icek z tfsi?
Etka audi dobrze pokazuje jak idą przewody. Z tego co widzę to chyba będzie pasować. Najlepiej zobaczyć na źródło forum audi a4.
@@awteodor5981 teraz już zrobione i działa, więc nie ruszam. Z tego co widzę icek prawy z bexa ma wyjście na stronę koła prawego, więc zupełnie inaczej niż ten od tfsi. Prawda jest taka, że założyłem ten od tfsi ze względu na niskie koszty montażu. Zakładając ten od bexa, to już coraz bliżej cenowo do centralnego icka 😉
A gdyby dać zamiast kolanka 90° inne 135° od fmic prawdopodobnie przewody nie dotykały by się
Wszystko jest dobrze opisane na forum audi a4. Najlepiej kupić dolny przewód od BEX i nie ma potrzeby robić takiej rzeźby.