【関東編】歴代電車でGO別 205系 ブレーキ性能比較
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- Опубликовано: 8 сен 2023
- プロフェッショナル2の鶴見線の205系は没データだったんですね。
停止距離は下記の計算で求めてみました。
空走距離時間を1sにしてみました。実際は違うかもですが（笑
一番実際に近いのは、どの歴代シリーズか、、、
動画でお楽しみください！！
減速度
4km/h/s
電車秒速 80×1000÷3600＝22.2
減速時間 80÷4＝20s
減速距離 22.2×20÷2≒222m
停止距離 222m
空走距離も入れると240Mくらいですかね。
Insane, the Densha De Go version that i played (Final (in PSP as Pocket)) has shortest braking distance than another versions
Btw you forgot the 205-1100 in Densha De Go Professional 2
せめてブレーキ8にしてあげてください・・・
DSは？
高速編3000番台でも山手線登場しますがやらなかったのですか？
あとはやれたらで良いので初代でも登場する209系や221系でも比較宜しくお願いします
高速編3000番台もそうですがDSの復活昭和の山手線やアーケードもありますね。
@@user-SiemensVVVF2100 アーケードは初代で移してありますね
DSも出てるが
ただ、DSのは、実車と比べてもブレーキが停車しようとするたびにGセンサーが徐々に強くなるという訳の分からん性能になってるんですよね
加速しても最初はＧが振り切る寸前になってから徐々に下がるというのはどういうことなのか
返信ありがとうございます。
あのゲーム音楽館も制作に携わってるのにクオリティー低いですよね。あれがPS3のゲームになってたらまだ良くなってたのかもしれません。（容量の問題)
電車でGOシリーズは謎ルールがたくさんありますからね…