電車でGO名古屋鉄道編の各駅停車の上級編は難しすぎた【AokiCH 迷列車・鉄道旅サブCH 】
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- Опубликовано: 20 авг 2024
- 電車でGO名鉄編第5回は名鉄本線の須ヶ口から新岐阜の普通を挑戦。上級編の各駅停車は時間に余裕がなく難しすぎました。
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#迷列車 #電車でGO #ゆっくまー #青クマ #鉄道 #列車 #電車 #鉄道旅 #ゆっくり
JRに乗り換えろは暴論で草
ゆっくまーさんには、電goプロフェッショナル仕様の鹿児島本線の食パン列車に挑戦して欲しいです。
あれはやばい笑
高所に連れて行かないとゆっくま～の暴走は直らない…
スカイプロムナードかスカイツリーかあべのハルカスか好きな施設を選べ！！
まったくですよ、暴走はもう懲り懲りですよ(;＞_＜;)
股尾前科よりもヤバい運転士、ここに誕生。
草
6000系はマジで難しかった…何回ゲームオーバーを繰り返して、やっとノーコンティニュー走破したかなぁ…しかし「通勤車両なのにクロスシート」という迷要素がブルーリボン賞受賞理由と知ったのは、ネット環境の発達のお陰です
最後はほぼテロリストですね😅
12:48 ATS確認しましょう
調節すればATSブレーキで0m停車ができます
ゆっくまー相談室
「17歳の女子高生です
木曽川堤駅で降りたかったのに
電車が停まらず
橋まで暴走していってしまいました
名鉄さんには
あのクマみたいな怖い運転士さんに
激辛台湾ラーメンを食べさせて
安全運行指導をお願いしたいです」
僕なら一宮駅で特急しらさぎに乗り換えるよ～
電車でGO2の時に持ち時間たっぷりあったので京都駅に突入させてクリアさせたことがあるなぁ（持ち時間残った）
8:31
車掌「停止位置を修正します。動きます電車にご注意下さい(何回目だよ…)」
危ねえじゃねぇか！クッマ～～！！
ちなみに、別の人が投稿した電車でGO実況動画内でやってた、オーバーラン時の非常ブレーキの検証によると、一般の特急車両でも最大限速度200Km/h/s、-6Gの重力がかかるほど強いブレーキみたいです。
ヤケになったゆっくまーの行動が面白い～(笑)最後は秋葉検定と言う期待に応えてくれるのは最高だわ～(笑)
死神運転士ゆっくまー
ゆっくまー鉄道は過走、制限無視は事故ではありませんw
最後、2005年の土佐くろしお鉄道宿毛駅の衝突脱線事故を思い出した…。
電車でGOって逆に各駅の方が難しいと思ってしまいますね、快速以上より集中力がいるというか。
もう後半ゲームの趣旨変わっちゃってるしｗ
いや〜流石紙運転士😆
実質最難関ダイヤですよこれが。約20駅で停止だから集中力が本当にきつい
15年位前に岐阜駅で本当に停まらずに車止めに衝突事故は有りました。
新羽島駅でも車止め突き破った事故がありました。
名古屋本線の各駅停車はそもそも長すぎてしんどかった
ゆっくまーは福知山線の運転手見たいですね。
キタキタw
あぶねぇじゃねぇっかもーwww
こんな速度超過だと脱線どころじゃない。初期の課長もこんな運転だったような
この画像を観た後、早速やってみて、3駅ほどオーバーランしてしまったけど、ノーコンで全線クリアしたよ。
お客様、神。運転手ゆっくまー疫病神！－ｗ
それにしてもゆっくまー、なんちゅー無茶苦茶な運転…
どんだけヤケクソになってるんだΣ(ﾟДﾟ)
昔は全路線ノーコンティニューまでプレイしたなぁ
さすがゆっくまー、何を運転しても事故りますね
9:05
名鉄に喧嘩売ってる
地元の利用者のみなさんがご覧になったら激怒しそうですね(;＞_＜;)
ブレーキ若干早いんじゃないかと思います。ホーム内での低速での惰性時間が長いのでそこで時間を食ってしまってると思います…
ゆっくまーなら持ち時間100秒は要るね
残念！ゆっくまー
神運転士(God Driver)ではなく紙運転士(Paper Driver)でしたね😂
天国行きの列車か有人名鉄爆弾か(シンゴジのアレ)
神というより死神だろwww
昔、新岐阜～加納間に広江駅というのがあったらしいですね。
そうなんですか⁉︎
ラスト 稲荷急の事故を思い出した。
あの運転士、ＳＡＳだったっけ。ゆっくまーも要検査か！？
なにより、灰ドアが懐かしいんだけどw
12:00 えっ？ こんなところに駅なんてあったか？
(すっとぼけ。既に廃止された東笠松駅)
電GO！名鉄編の6000系各駅停車。
須ケ口から新岐阜まで各駅に停まります。
途中、新清洲、国府宮、新木曽川、岐南では待避線に入ります。
わたしゃ何回か挑戦しましたが、難しかったのは最初だけ。
慣れたらそんなに難しくはありませんでした。
以上です。
電車でGo！また懐かしいですね😁ゆっくまー、大丈夫です。ゆっくまーよりも下手な運転士は僕です。本当に難しいですよね😅
ゆっくまー運転手怖い
チャンネル登録してるからアイコンでチェックしてきたよ😃
すごいな
くまった運転手さんは岐阜シティタワー43直行刑で
長くてやる気失せるけど、まだ雨が降っていないだけマシ
なんでかそうチャレンジ........
Twitterから来たよー
2022年1月ですが
ゆっくまーの秋葉検定がまた
ツボにハマって何回も見てしまいます(｡･ө･｡)
最後の新岐阜の特攻は絶対やると思った。
発売当時、名鉄の運転士に電車Goと実車の違いを聞いた事がありましたが、加減速の判断タイミングが少し異なるみたいです
一番乗ってみたい運転でした
こんな運転士は嫌だランキングで堂々の第1位にランクインしてそう
飛ばすのは反対かな…
まあ頑張れ！😊
なつかし難しシナリオ😂
最後は車止めに衝突
地元で走ってる6000系
疫病神ですね(´･ω･｀)
停車駅無視とか車止め激突とか俺もよくやったわ😂
ゆっくまー股尾前科説
毎日福知山線脱線事故が起きる事確定レベル‼︎
覚えげーだから何回もやるのはみんな同じ
停車のコツだけど、例えば
80km/hなら250mからB6
60km/hなら120mからB6
みたいに基準を作るといいですよ。
ブレーキはなるべくスマートに決めないと遅れます。逆に70km/hまでだしても80km/hまで出してもあんまり時間は変わらないので。各停は停車が勝負になります。
5:27 1700系じゃなくて、1800系ですよ。
この各駅停車終点(名鉄岐阜)まで間に合うの！
ゆっくま-ぜんぜん神運転しじゃないじゃん
でも、これ、海外の鉄道の運転士だったら同じような結果じゃない？アムトラックやらイギリスの鉄道乗ったけどまぁかなり酷かった。タイは論外だけど、その辺とくらべるとゆっくまーは神運転士かも。
「カミ」運転士・・・すなわちペー⚪️ードライバーって事で。
暴走して名鉄岐阜に突っ込ませようとしても多分手前の単線で脱線するだろうな(´･ω･`)
1700系じゃなくて1800系ですよ。
三鷹過密運転士？(ﾁｶﾞﾀﾞﾛ！)
5:28 1700ではなく1800では？
紙運転士ですね。
最期は本気でやってくれるよね？ （名古屋鉄道編って何？ ）
別にプロ２バグ版の南風20号やれとは言わないのだから…
ＪＫがお怒りじゃないのか？新一宮から新岐阜間まで初代3700系3730系乗って通学していました。尾西線も初代3700系3730系です。クーラーはない。
一瞬999秒ww
弘法はいつも筆の誤り…
K点越えゆっくまー
54点？本当は0点にしてもよい
おー
ゆっくまーは白馬のジャンプ台へ連行な。
あぶねーじゃねーかま？
45cmって上手いかな？
(他のチャンネルで洗脳済み)0ピタがんば
ぶ