【鉄道旅ゆっくり実況】北陸新幹線敦賀延伸前に福井でのやり残しを回収する旅！
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- Опубликовано: 15 фев 2024
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2023年7月31日撮影
2024年3月16日に北陸新幹線が敦賀まで延伸され、それと同時に北陸本線金沢～敦賀が第三セクターに移管されます。今回は以前福井でやり残したことを回収する旅です
登場キャラ紹介
【うp主】 この動画の制作者。鉄道が好きだけでなく、アニメも好きである
【霊夢】 うp主と一緒に旅などをする相方
【三郷】 一人旅の経験や鉄道事情にも詳しい女の子
前回の北陸旅
• 【鉄道旅ゆっくり実況】北陸本線が三セクになる...
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画像引用元
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#ゆく旅動画祭 へのご参加ありがとうございます！
米原以北を走る4両編成は、225系より223系のほうが圧倒的に多いので、なかなか225系に乗るのも難しいですよね…
22:28 あっ、福井駅の神メロ
(自分も去年生で聞きましたが、感動しすぎて鳥肌が…)
本物や
あ、本物
いつ見ても最高😂
北陸本線も敦賀まで縮小されるから、青春18切符で行けなくなるのは、悲しくなるなりますよね。笠寺止まりという列車もあるんですね、知りませんでした。これからも頑張ってください‼️
少し聞きたいことがあります。自分のチャンネルでも北陸本線の動画を投稿しようと思っています！そこで、主さんの名前を出させてもらおうかと考えていますが、出させてもらってもいいのかと聞きたくて...(語彙力なくてすみません💦)
いいですよ
@@seiya7293 ありがとうございます！
僕も富山住みで三セク化の前に行きたいなと思っていたのでついこの前行ってきました！サンダーバードやしらさぎが見られるのが敦賀までになるのは悲しい😭それと青春18切符での移動も敦賀までになってしまう...
こんにちは！ついに北陸本線が北陸に行かなくなりますね。
521系の半自動ドアの声の件ですが、ツーマン列車だとよく聴けます。
二〇二四年春の北陸新幹線県内開業まで一年余り。ＪＲ福井駅では、西口の壁面に設置されている駅名から早くも「ＪＲ」のロゴが取り外され、「福井駅」だけの表示となっている。
10:19 それのおかげで地元に本数増とかが起きているから３セクは地元にとっては基本害悪でも何でも無い（運賃値上げ、を除いて）
新幹線開業は特急廃止があるから微妙だけど
18きっぷ使えなくなって地元が困るか？と言われたらそうとは思わないし…
以前長良川鉄道の美濃白鳥からバスで九頭竜湖駅まで来た事があります。
38:53
あの特急しらさぎ 元北越急行の683系8000番台じゃん
あのしらさぎの付属編成N13なら乗った事あったけど
福井駅発車したときのしらさぎ683系8000番台がいましたよ
😊
登録者5000人おめでとう！！！！！
僕は福井県民 新幹線楽しみです
自分もこの前311系重連の新快速大垣行見て廃車寸前に見れて良かったって思いました
福井駅の商店街はまた新しくリニューアルオープンしますよ
鶴舞駅からスタートして大阪へ行き、メトロの近鉄路線に乗れば、路線名がややこしくなりますね。大阪で地下鉄旅をする際にも、『中央線』というワードを使いますね。しかもどちらもオレンジの車両が走っています。
自分前実家(武生)に行った時にたまたま新幹線の試運転見たわ(めっちゃかっこよかったです)
小松駅もjrマークがなくなっていた
うｐ主さん、２２５系全然当たらないですが、反対とかで見たときって、１００番台が多い気がするんですが。僕も名古屋人なので関西の電車を毎日乗っているわけではないですが、２２５系が来ても０番台が来て惜しいと思ってしまいます。
4:32 この521系E編成のトプナンやんけ！😊
8:54
マジでそれ18キップで、自分が鉄道の中でも一番好きな521系3、4次車(225系風の521系)に乗れないのは悲しい
他の区間の車両置き換えとかで運用入ってくれ あとサンダーバードやしらさぎの運用を短くして521系を18キップで乗れなくした北陸新幹線は、もう一生許せない
自分、新潟にすんでて金沢で681とりたいなと思ってたけどダイヤ改正で金沢で見れんくなるの悲しい
七尾線の能登かがり火が残るのでまだ681は見れるんじゃないですかね
11:30 旧塗装見れたの羨ましい
序盤の部分ですが自分は中央線の車両は313系のイメージが強いです。
なんか半自動ドア個人的には、好き
14:29 地元民ですがもうすぐえち鉄・福鉄でもICカードも使えるようになるそうです(京福バスでは既に利用可能)
旧塗装のほかしらさぎ色のサンダーバードもありますよ。
僕もまだ長浜行きの225に当たったことがないので、(てか一回、目の前で長浜行の225を逃したので)一度は乗りたいな…って思ってます！
俺の前垢で発言した尺看板の話よく覚えてましたね()あれコメントしたの4月くらいだったはずなのに…🤔
10:26 そんなことはないと思う
人口が減っている地域に新幹線が開業するとその土地ををアピールできるし
地域の活気が増えると思います
まあ何事にもデメリットメリットがありますからね
直近で七尾〜和倉温泉間の試運転を行ったので和倉温泉まで行くサンダーバード撮れるようになりますあとサンダーバード七尾行き放送撮影しておいたほうがいいですよ長文失礼しました。
先日サンダーバード17号和倉温泉まで運転再開しました再開していてほっとしました
こういう長い盲腸線は途中の大野あたりで宿泊出来なければ行くのが辛いですね。せめて越美南線に繋がるバスが出てるとよいのですが。タクシー使ったらとんでもない金額になりそうだし。
今日敦賀いったとき敦賀到着前、1編成だけJ編成見えた。(しかも青塗装)
あっ．．．京都まで戻るときに米原で8両切り離しますと言うものですね
北陸新幹線が開業したら金沢まで行けないの悲しいですね
41:31jr九州ってすごいんだなあ(九州福岡民)
サンダーバードは生き残りそうだけど絶対知しらさぎは絶対に無くなりそうやな
私の知ってる方扉の車両は南海の6000系だけです。
大阪市バス大回り乗車して欲しい
冬休みに白衣行きました
訂正
白衣→福井
39:04 よく見たらレアな683系しらさぎやんけ！？
名鉄名古屋本線の島氏永駅も田村駅と同じようにホームが上下でずれてます。
しかも、上りと下りで管理している市が違います。
僕もいったけどやっぱ寂しい😢
梅ヶ谷駅は列車とホームの間の段差が凄いですよ
7:08冬なのにセミ！？！？（もしかして夏に撮った？.....wんなわけないかw）
なんで敦賀駅の特急ホームに在来線通せるようにしなかったのか疑問に思う
北陸の普通列車は乗ったことがないですね…(特急はあり)
もしも開業させるなら新大阪まで一気にして欲しいですね……
北陸に18切符でいけなくなるのはガチで悲しいです😢
7:12 0番ホームは入り口も別の建物で入ることすらできませんでした。
近々北陸の方へ訪問するので参考にしようかな
えちぜん鉄道の車両に扇風機付いてるって105系みたいw 運賃表バスやんw
特急もだけど227系顔の521系も居なくなるとはしっかり撮らないとな。
長浜駅まで確か8両たいようしてたきがする(8両長浜行みた)
ついに北陸に行かない北陸本線になってしまったか…。悲しいなぁ😢せめて臨時でも良いからサンダバとしらさぎを金沢・和倉温泉・富山までの臨時便を出してほしい。
来春に延伸するって聞いたけど
大丈夫かな？
今までありがとう！
5000人おめでとうございます🎉㊗️
田村の出口になんか一瞬自動改札がみえたような…
僕逆に、225系しか来ない‥‥
僕もOH(小田急)3000形しか来ない・・・
リンク張っていいのかわかりませんがこちら見て２２５系当ててください！！応援してます！！
↓
僕はどちらかって言われると、LCD派です。
5月のゴールデンウィークに金沢行きます！
1本のやつ！ 38:54
ハピライン福井にJRカラー残ってますよ
15:19 mc6001形な！
今の所(第3セクター)変えてないな。接近メロディー
8:28 13キロですね
北大阪急行も3月に延伸しますよ〜。
知ってる
知ってる。
知ってる
ハピラインE G ？どっちかはわかなかったけど見えた。ハピライン車見えた。
福井駅ありがとう❤😢
J西は数編成ローテなので、敦賀行く225系4両は、幕1本、100初期が1本、後期が3本ぐらいで、敦賀行く代わりに網干よりむこうと草津線は、ダイヤ改正のローテチェンジでそっちに変更にならないと、試運転含めてダイヤ乱れたおして4桁の番号が0000なって路線記号なくなる事態までいかないよ。。。。
幕車しかなかった頃、見るのにひたすら苦労した
J編成、Eが補助金導入の事情で福井-敦賀以南と小浜応援専属しか基本走れないので代わりに基本福井以北のワンマンなので。。。敦賀駅のライカメよく確認してても225顔は朝と夜、敦賀以南は検査が松任から閉所で金沢総合じゃなくて吹田に変更なので・・・・・
福井跨ぎは敦賀発着じゃなくて415とかなくなって福井県内完結が大多数の気が、、、武生-芦原温泉
越美線は、2番トンボ折り返しは少なくてだいたい、いったんすぐ南側の引き上げ線に入って待機してることが。。。。3番入るのもすぐそこの引き上げ線で待機してるのが多い ライカメあるから便利な時代に・・・
って越美線、富山地区支線が全部地鉄かあいの風に譲渡される話になってるので、もしかしたら福井も石川もそういう方向に打診してる可能性が。。。大糸線ももうトキメキ委託ですし
Ｅ編成、3セク新車に交流切り替え機器を683系4000番台と一緒に降ろして移植なので521系じゃなくなるよ。。。。100番台と1000番代は直流機器以外、683系0番台の移植よ。。。あの切り替えのシステムだけで直流電車1Ｍ車1両ぐらい買えてしまう費用なので。。。。帯の色はどうなるかは判らないけど、ユニット方式は改造できないので2両が1両になったり組み換えはできないので見た目は・・・ライト更新とフルカラー化はするかもしれないけどソレ以外はかわらないおもう
元名鉄車、料金表と整理券発行機がガランと違うので違和感が・・・ＬＣＤとレシップの感熱式では。。。
レシップの3桁デジタルと今や地方でも見かけないけど阪急バスの最古参にまだ6台ほど居る小田原の横幅がごっついヨコロール発行機の思い出が相当強い・・・・名鉄バスはスルＫＡＮと名古屋築限定の東芝のカードリーダーつく代わりに鉄道より早々なくなってしまったけど
西は地方の変電所に投資してないから、出力低い311系世代を、変電所がショボイ路線用に残されてる。。。。ＶＶＶＦ車だと出力1.25倍近くになってしまうので。。。東日本以上に変電所火災だらけに。。。
サンダーバードしらさぎもっと見ないと
LCDかLEDどっちが好き
僕はLEDが好きです
LED派です
一緒じゃん
せいやさん鉄道旅とは話がそれますが、コンビニでファミリーマートのファミチキか、セブンイレブンのななチキどっちが好きですか？
ファミチキですかね
@@seiya7293同様
2024年3/15日は北陸本線の、サンダーバード、しらさぎは敦賀止まりだそう。3/20 チャット打ち
9:03 なんかいる
はあ...
ついに北陸新幹線敦賀延伸しちゃったな...
東海みんだからかなしいな...
あれ？
223にLCDは違和感は無いな
223系に好かれてるんじゃない？
でも阪和線は225系が多いですよ。
けど、敦賀から東京まで乗車する人っているのかなぁ？
米原から東海道新幹線に乗り換えた方が速いと思ったけど？
683系8000番台に当たってて草
(名鉄瀬戸線)将棋トレイン見た？
見てないです
LCD派