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かにさんぽ
Добавлен 15 май 2021
鉄道関連の旅を中心に日頃楽しんでいるお散歩動画
鉄道関連
・乗車記
・車両映像
・廃線散策
・鉄道の旅におすすめのグルメ紹介 (かにさんぽぐるめ)
・鉄道模型関連など
その他
・ゲームプレイ動画
・車・船・飛行機など乗り物関連
・鉄道以外の散歩動画
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【奇跡 乗車記】令和なのにブルートレインの旅!? あけぼの号乗車
平成末期、かつて日本全国を駆け巡っていた青い寝台客車のブルートレインと呼ばれる列車が全廃となりました。それから十数年の時が経ち、ブルートレインは過去の乗り物となりました。
ところが令和６年、動いて、宿泊できる寝台特急ブルートレインが復活しました。
今回、復活した北東北の地を訪ね、ブルートレインの旅を体験してきました。
動画ではあえて、旅の詳細は公開していません。
旅の雰囲気だけ伝えたい気持ちで本動画を作成しました。
懐かしさがありつつ、今の列車にはない新鮮な旅を、是非現地で実際に体験してもらいたいです。
乗車方法など詳細については公式ページを参照してください。
kosaka-rp.com
#かにさんぽ
#ブルートレイン
#寝台特急あけぼの
ところが令和６年、動いて、宿泊できる寝台特急ブルートレインが復活しました。
今回、復活した北東北の地を訪ね、ブルートレインの旅を体験してきました。
動画ではあえて、旅の詳細は公開していません。
旅の雰囲気だけ伝えたい気持ちで本動画を作成しました。
懐かしさがありつつ、今の列車にはない新鮮な旅を、是非現地で実際に体験してもらいたいです。
乗車方法など詳細については公式ページを参照してください。
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#かにさんぽ
#ブルートレイン
#寝台特急あけぼの
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【パワースポット 車両】神になった列車、神になる列車
Просмотров 603Месяц назад
北関東のパワースポットの地に鉄道の神が祀られている神社があります。 この神は長い間、無事故で多くの人を運び、現役を退いた後は神として崇められるようになりました。 2024年秋、さらにもう一柱の神（令和の生き神様）が真なる神になろうとしています。 今回はひたちなか海浜鉄道、阿字ヶ浦駅に向かい、最後の現役の神（キハ20形）の姿を見てきました。 ご注意 ※今回の動画は宗教を扱っていますが、入信を勧めるものではありません。 ※サムネの神社はイメージです。実在しません ※神の姿を模した模型はTOMIXから発売されています。 8605 ※神社を参拝しても、当チャンネルでは高額当選を保証致しません。 高額当選をできるかどうかは購入者持つ運によって決まります。 #かにさんぽ #パワースポット #キハ20
【駅訪問】古代遺跡!? のような現役の駅（無人）
Просмотров 55 тыс.2 месяца назад
東北地方のとある場所に、明治から平成初期にかけて繁栄を極めた町がありました。 日本の近代化の一役を担ってきたこの町には、多くの人が住み、駅では、多くの人と物が行き来していました。 しかしこの町の産業がなくなると、いっきに人は居なくなり衰退し現在はその遺構がみられるのみとなりました。今回、時間の流れに取り残されたような、駅と周辺の遺構を見に出掛けてきました。 ※注意 動画中に世界遺産と表記がありますが、今回の訪問地域は世界遺産ではありません。 今回の訪問地は近くにある世界遺産橋野鉄鉱山と同じく日本の近代化を支えた地区になります。 （国文化財の建物有り） #かにさんぽ #文化財 #陸中大橋
【BVE5】りんかい線で205系と70-000形で速度別に入線してみた！
Просмотров 1,4 тыс.3 месяца назад
路線データ miyakoji.bugyo.tk/BVE/twr/twr3.html 車両データ ・205系 sigf.sakura.ne.jp/bve_205.html ・209系 kazmasbve.soregashi.com/209-2000.html 乗車率はラッシュ時間帯なので多いと思います #BVE5
【2024廃止駅】JR北海道 2024年 廃止駅全12駅 PV風まとめ
Просмотров 2,5 тыс.5 месяцев назад
2024年3月にJR北海道管内で廃止となる駅、全12駅をテンポの良いPV風にまとめてみました。 秘境駅同然の駅や地域の憩いの場となっていた駅など、それぞれ魅力のある駅ばかりです。 廃止となった駅の最後の勇姿をご覧ください。 根室本線 布部駅 山部駅 下金山駅 金山駅 東鹿越駅 幾寅駅(幌舞駅) 落合駅 石勝線 滝ノ上駅 宗谷本線 初野駅 恩根内駅 函館本線 中ノ沢駅 石北本線 愛山駅 #かにさんぽ #廃止駅 #JR北海道
【秘境駅訪問】廃止危機！？日本有数リゾート系 秘境駅
Просмотров 2,3 тыс.5 месяцев назад
北海道の南、新函館北斗駅と全国的に有名な観光地、大沼公園の玄関口の駅にありながら1日あたりの利用者が少なく、毎年廃止が心配されている秘境駅があります。 この駅は秘境駅という扱いながら、スキー場・日帰り温泉、宿泊施設そしてキャンプ場などリゾート要素に恵まれた駅です。 今回は全国的にも珍しい、リゾート系秘境駅を訪問してきました。 #かにさんぽ #秘境駅 #仁山駅
【最強線】速度別に入線してみた！
Просмотров 1,2 тыс.5 месяцев назад
路線・車両データ cocoabve.web.fc2.com/index.html ※この動画は収益化しておりません。
【古駅巡礼】中央本線 川岸駅の新駅舎、木造時代の駅舎との違いを見てきました
Просмотров 7567 месяцев назад
2023年5月、開業から100年使われてきた、歴史ある木造駅舎が役目を終え取り壊されました。そして2023年10月、旧駅舎の面影を引き継いだ新駅舎が開業しました。 今回は新しくなった川岸駅に訪問して、旧駅舎と変わったことや共通のことを探してきました。 #かにさんぽ #古駅巡礼 #駅比較
【乗車記】廃止間近！！日本唯一の鉄道システムの絶景車窓の鉄道
Просмотров 9168 месяцев назад
2024年4月、日本唯一の鉄道システムであり、絶景路線でも知られる鉄道線が廃止となります。 1998年開業と比較的新しい鉄道ではありましたが、さまざまな事情により運行継続断念となりました。 廃止間近のこの鉄道の乗車を体験してきました。 #かにさんぽ #スカイレール #車窓
【駅比較】都会と山里！2つの金山駅を比較しました
Просмотров 1 тыс.10 месяцев назад
JRの大都市有数のターミナルである金山駅と、山里の無人駅である金山駅の魅了を比べてみました。 名前は一緒ですが、それぞれ全く違う魅力があります。 それぞれの金山駅に訪問してまとめてみました。 どちらの金山駅が好みにあうか？是非ご覧ください！ #かにさんぽ #駅比較 #駅訪問
【関東編】歴代電車でGO別 205系 ブレーキ性能比較
Просмотров 12 тыс.11 месяцев назад
プロフェッショナル2の鶴見線の205系は没データだったんですね。 停止距離は下記の計算で求めてみました。 空走距離時間を1sにしてみました。実際は違うかもですが（笑 一番実際に近いのは、どの歴代シリーズか、、、 動画でお楽しみください！！ 減速度 4km/h/s 電車秒速 80×1000÷3600＝22.2 減速時間 80÷4＝20s 減速距離 22.2×20÷2≒222m 停止距離 222m 空走距離も入れると240Mくらいですかね。
【かにさんぽぐるめ11】緊急！ まもなく全店閉店 鉄道会社のジュース店
Просмотров 1 тыс.Год назад
2023年8月、JR東日本グループが運営するジュースチェーン店、ハニーズバー全店が8月末を持って閉店するとニュースが流れました。 長年親しんだ店に、訪問してみました。 お店はバナナジュースがおすすめですが、他のジュースもとても美味しいです！ #かにさんぽぐるめ #ハニーズバー #フルーツジュース
【駅訪問】鉄道デートで行きたい無人駅 関東の無人駅編1 花とグルメの無人駅 4つのおすすめポイント
Просмотров 576Год назад
今回は、彼女と無人駅でのデートを妄想した。４つのおすすめポイントを紹介します。 場所は、わたらせ渓谷鉄道、神戸駅 駅名だけ見ると、おしゃれスポット兵庫県の神戸を連想されますが、全く別の駅です。 ここは、文化財と芸術と花とグルメ・・・色々なデート要素がある駅に思います。（思いたい・・） どうか皆さんの、デートプラン策定の一助になればと願っております。
【駅訪問 散策 グルメ】さようなら！廃止間近の留萌本線の貨車駅舎 大和田駅 散策 留萌駅へ
Просмотров 808Год назад
【駅訪問 散 グルメ】さようなら！廃止間近の留萌本線の貨車駅舎 大和田駅 散 留萌駅へ
【JR EAST Train Simulator】JR東日本公式シュミレータ 込め直しなしブレーキ 京浜東北線 八高線
Просмотров 564Год назад
【JR EAST Train Simulator】JR東日本公式シュミレータ 込め直しなしブレーキ 京浜東北線 八高線
【電車でgo走ろう山手線】 上野東京ラインE233系 成田エクスプレスE259系 ブレーキ性能比較
Просмотров 11 тыс.2 года назад
【電車でgo走ろう山手線】 上野東京ラインE233系 成田エクスプレスE259系 ブレーキ性能比較
これを雨バージョンでやってください！
僕もやったことがありますがオーバーラン6mもしました。
急停車します。ご注意ください。
東京入る前の分岐点確か45制限だったような………………
ほぼ無衝動で停車してるのすごいですね
現役だけれども、住人無人の駅？ 停車するのは何の為だろうか？
栄枯盛衰を地で言った感じですね 遮断器のない神社への踏切はまさに廃止された可部線の同じアングルを思い出します
びっくり
私もこの仁山駅に行きました。私が行ったのは夏でした。 北海道の玄関口の新函館北斗駅の隣駅なので、すぐですね。 近くのキャンプ場のオーナーがとても感じの良い方でした。 ヤギがたくさんいて、とても可愛かったです。機会があったら今度は夜モードかな？
どこでも、かしこでも、はいせん！ふざけんな！おとしよりのかた、かいものにいくかたの、きもちを、かんがえろよ！
ホッパーのある駅で廃駅だと吾妻線の太子駅ですね。
仁山駅に向かって右側の便所は完璧な昔仕様で歴史的価値も高いと思い 訪問時2021年2月に結構撮りましたが まさかの閉鎖とは・・・しかし仁山駅良い駅舎です！その昔函館駅から森駅そばの宿に戻る時に牽引機がなにかの都合でD51➡D52になり当時は有名な仁山越えで初めての客車前後動を経験しました UP有難うございます
とても興味深く拝見しました。BGMも良かったと思いましたがダメですかね、、 神社が綺麗にされているのを見て、 なんだか涙が出てきました🥲 とても良いものをご紹介頂きました、有難う御座いました。
今の快速は単なる行き違いの運転停車ですが、急行陸中の頃はしっかり客扱いもしてました。
本動画、予想よりはるかにたくさんの人に見てもらいました。ありがとうございます。 ご意見いっぱい頂いたBGMですが次回より見直して、見やすくしていきます これからもよろしくお願いします！
この駅の現役当時の写真は、機芸出版社のシーナリィガイドという本に載ってます。
いいロケーションなのに、間の抜けたナレーションで台無しでしたね。これからこれを見る人は 音声オフで見ればいいと思います。
貧乏長屋には見えるけど、古代遺跡には見えないなぁ～………
歴史探訪とか未知の世界を歩く様な気がして楽しそうだと思う。 新しそうな家があるという事は、寂れてはいるが人が住んでいるという事だよね？ 今はまだ、開発が進んでいない地域なのだろうが、いずれ少しずつ改善されて行くと思われる。
何だか哀愁が漂いますね。
ホッパーって何？
鉱山からの産出品や不要な石等を下に据え付けた貨車に積み込む設備ですね。
@@tomoabe4836 ありがとうございます。
どうやれば、ブレーキ込め直しができるんですか？
死ぬほど金があったらこういう所を開発してみたい。
旧・足尾町(現在は日光市)と雰囲気が似ている感じです。
BGM大きすぎますよ
シンガーソングライター：あんべ光俊さんがこの鉱山街の出身ですよ。
同じ東海エリアの下呂市金山にある飛騨金山駅かと思ったらそっちか
Chętnie bym się wybrał do tego miejsca
Możesz. ale to dość daleko od Tokio
残圧停車上手いですね
釜石と言えば、ラグビーだったね。
新日鉄釜石の松尾さんが有名ですね。 鉄鉱石が産出されたから製鉄所ができたんですか、知りませんでした。
3:27の旧事務所の内部は資料館になってて面白かったな。
BGMがうるさいｗ
スーパーで売っている様な出来合いの 「天ぷら」。 味も風情も無く、単にクソ蕎麦ですね。
本物だったら100mくらい過走してそうw
作業員にはちゃんと警笛鳴らすの好きw
이거 우에노도쿄라인, 다카사키선 열차 운전하는거 닌텐도 스위치에는 못하나요?
新橋や上野だと110km/hで入線してもB8じゃあ止まれないんですよね
あんまり100キロ以上で駅に入る電車は無いだろうなー😅
１位2位３位全部違くないか？
１位は日本だろ
？？？
股尾前科っていい声だよね
1:31 ここ普通にクッソ揺れそう
ドア開閉した後の 「ドアが閉まります」 が特急のドア閉の時の音で草 あとウテシの歓呼が 「横浜発シャッ！」 ってなってるWWW
根室本線はやむを得ないかなあ。 小幌駅や糠南駅みたいに、秘境を全面に出すのも手なのかなあ
来世そんなことができたら行けるのかな。 独りでも全然行きますけどねw 意外と近所だった。ありがとうございます！
いい意味で時が流れて、次の世代に受け継がれて行くように思えました。 見た目は違いますが、水戸線の新治駅みたいな感じがしました。
ラッセルと背景の雪をまとった山々とか空の色がマッチして。幻想的で感動しました。ありがとうございます！
廃駅というと、車掌車改造駅舎を想像しがちですが、そういう領域はとっくに突破してるんですね。特急停車駅さえも残らない世界線の入口に立ってる気分です。
残念無念ながら、トリプルプレーでゲームセットみたいな駅ですね。ちゃんと整備すれば、インバウンド呼べると思うのですが。
完全なコロナ禍明け直後に函館←→台北(桃園)空路再開、今年から函館←→香港就航✈️ インバンドも増えてきているので十分な環境が整ったら大変凄いリゾート地になると思います。 新函館北斗駅からも見えますし🚃
函館市民の男性５０代です。 仁山駅の周辺の人口も減り、リゾート関係もひどい状況に。知名度と経営状況がよければ「本州から１番近い大型リゾート」して絶対だと思うので残念です。 さらに近くの国道を走る「函館バス」もほとんどが新函館北斗駅前発着になり確実なのは朝の上りの峠下回り函館バスセンター(本社)行きだけ。 駅の周りの環境がよくならない限りは乗降がない信号所になるだろうと思います。 コメントに出てくる仁山と峠下は亀田郡七飯町、新函館北斗駅前は北斗市(旧亀田郡大野町)です。