Спасибо автору за краткость и наглядность, отличный материал! Я как начинающий в ремонтах подобных узлов ещё бы долго соображал, что мне стопорное кольцо на гранате мешает закончить демонтаж. Ты спас мой вечер!
Огромное спасибо автору видео и мастеру ! Все по сути и делу, без соплей. Спасибо за помощь и науку. Четко и ясно. Здоровья и успехов Вам !!! Однозначно подписка и лайк !!!
видно что кольцо заправил не все. справа не село в паз. маленькое кольцо нужно доработать- подогнуть кончики кольца внутрь. А так последовательность четкая.
Осенью поменял внутренний пыльник, точно такой же резиновый, к весне там опять дыра в районе полуоси.. Машина зимой выезжала пару раз на рыбалку. Качество нашей резины заслуживает уважения!!!
Спасибо большое,всю ночь мозги кипели заменой пыльника. Ещё бы подсказали- что покупать на случай неудачного снятия гранаты (колечко стопорное и т.д.).
Братан подскажи хочу поменять на ниве передний мост но не знаю на сколько шлицов там привод,есть на 22 есть на 24 чтоб не снимать привод с нутри а посчить шлици на ступице будут они совпадать с внутренними шлицами привода или могут отличаться
Все понятно,хотелось бы узнать,можно ли налить в бак керосин,продует ли катализатор без последствий такой способ,кто знает или уже пробовал может быть?
@@ElsaStudio_auto Подскажи пожалуйста при изношенных внутренних шрусов , может ли создаваться впечатление что не исправно сцепление ( при трогании дёргается ) . Не давно ремонтировали КПП проверяли сцепление , все отлично чего либо менять сказали не имеет никакого смысла .
@@ElsaStudio_auto Благодарю за ответ . Да , действительно часть лепестков просели , выжимной не всей плоскостью соприкосался , это было хорошо заметно по выработке . Итог ; производился ремонт не достаточно опытный механик .
А как же спец клещи для стяжки хомутов? Стоит их покупать или они не оправдывают себя? Если будет возможность - пару слов о них пожалуйста... Заранее благодарен.
Клещи нормальные, они в основном предназначены для зажатия термопластовых пыльников, там требуется немалое усилие, чтоб термопластовый хомут стянуть. А резиновые всё равно, какими клещами Вы их стянете. И еще плюс этих клещей в том, что они с поджимом. Бывает такое, что замок при вращении гранаты цепляется, а поджатый замок более приталенный.
@@ElsaStudio_auto скажите пожалауйста если сепаратор ставить со стороны РПМ насколько критично? П,С, у вас стоит пыльник-сепаратор обойма. сегодня заметил что у меня наоборот стоит( точнее я так собирал) пыльник-обойма-сепаратор
спасибо что делитесь своим опытом работы,а также монтаж видео без лишних слов,все по делу.очень удобно в ремонте!
Спасибо автору за краткость и наглядность, отличный материал! Я как начинающий в ремонтах подобных узлов ещё бы долго соображал, что мне стопорное кольцо на гранате мешает закончить демонтаж. Ты спас мой вечер!
Огромное спасибо автору видео и мастеру ! Все по сути и делу, без соплей. Спасибо за помощь и науку. Четко и ясно. Здоровья и успехов Вам !!! Однозначно подписка и лайк !!!
1000лайков тебе, мужик! 👍
Сидел в яме думал как мне гранату внутреннюю вытащить а тут все просто оказывается. Видос 10 баллов все по делу!
Очень рад, что видео Вам пригодилось.
очень доходчиво и просто! без лишних телодвижений! спасибо!
Нравится мне ваш подход,без лишни соплей,уже 4-й раз по вашим видео ремонтируюсь
какое хорошее видео друг. большое спасибо! Я многому учусь. привет из Аргентины
видно что кольцо заправил не все. справа не село в паз. маленькое кольцо нужно доработать- подогнуть кончики кольца внутрь. А так последовательность четкая.
Снято классно, как будто присутствовал при работе!
Красавчик как всегда все быстро и без лишних слов
Осенью поменял внутренний пыльник, точно такой же резиновый, к весне там опять дыра в районе полуоси.. Машина зимой выезжала пару раз на рыбалку. Качество нашей резины заслуживает уважения!!!
Молодец не надо лишней работы чтоб вытащить весь шрус в сборе.
Красава всё быстро и без лишних слов 👍
Спасибо большое,всю ночь мозги кипели заменой пыльника. Ещё бы подсказали- что покупать на случай неудачного снятия гранаты (колечко стопорное и т.д.).
Спасибо Автор!!! сам поменял, аморт не трогал ибо там только болгаркой,все закисло🤣так прошло
Езжу на Нивах с 2000 года... Использую как каждодневный авто.
О Ниве знаю всё,но все равно подписался 🙋♂️
Лайк мужик, самое толковое видео из тех что я видел по замене пыльника. На неделе поменяю тоже.
Спасибо, удачи в ремонтах!
Привет. Я сомневался, теперь уверен в правильности своих расчётов.
Хорошее,конкретное видео без соплей спасибо!👍
Коротко и ясно, спасибо👌
Спасибо вам огромное что подскозали за колечко а я думаю что не выходит завтра буду делать у меня срезало привод новый буду ставить
Спасибо за видео. Завтра буду менять.
Заодно и пружину поменяли но это уже другое кино 😜😜😜👍👍👍
Спасибо за видео как всегда интересно
А я этот пыльник менял 2 дня.Спасибо
Благодарю за простоту
Пожалуйста!
Спасибо за видео
спасибо за полезное видео
При сборке подшипника, перед установкой сепаратора,вы не установили стопорное кольцо.
Как затянуть хомуты . И можно ли использовать хомуты затягующиеся резьбовым винтом?
Подкажите пожалуста у меня лада 4×4 вопрос пыльники шаровых опор верхние и нижние одинаковые да или нет?
здравствуйте.а можно вмето шариков поставить трипод ?
Привет , полезное видео спасибо,а на Ниве 21214 такая же граната нужно поменять пыльник
Братан подскажи хочу поменять на ниве передний мост но не знаю на сколько шлицов там привод,есть на 22 есть на 24 чтоб не снимать привод с нутри а посчить шлици на ступице будут они совпадать с внутренними шлицами привода или могут отличаться
Все понятно,хотелось бы узнать,можно ли налить в бак керосин,продует ли катализатор без последствий такой способ,кто знает или уже пробовал может быть?
salam usta mən rusca yaza bilmirəm ona görə azərbaycanca yazram məndə qranatn rezini surtulur dəmirlərə və cırılır bunun üçün nə edə bilərəm ?
А я на шлицы и колечко изаленту наматываю и смазываю, пыльник отлично потом залазиет на вал и просто удоляю изоленту
Это очень правильный метод, лайк😊
может уже писали но у вас большое стопарное кольцо на шрус не стало
Сейчас такие запчасти новые это ужас. Поставил новую на кардан, так она чер 100 км высыпалась в пыльник.
Ай, молодец!)😀
спасибо
Пожалуйста!
Лайкнул , но кольцо стопорное не село
Спасибо!
Spasibo fsyo chotka
Молодец, помог мне.
отличное видео !
Спасибі!!!!!
Подскажите на шевролет ниве так же?
да так же. только амортизатор откручивать не надо. пыльник сжимается и проходит между пружиной и амортизатором. шарнир также проходит без проблем.
уставшие гронаты после таких разборок сборок начинают трещать, у каждого шарика уже своё место которое путать нельзя, личный опыт...
Всеравно перепутаешь
На моей не трещат.
Поздно, я уже их помыл в керосине
8:08 кольцо не село.
Село, просто оно деформированное.
@@ElsaStudio_auto Подскажи пожалуйста при изношенных внутренних шрусов , может ли создаваться впечатление что не исправно сцепление ( при трогании дёргается ) .
Не давно ремонтировали КПП проверяли сцепление , все отлично чего либо менять сказали не имеет никакого смысла .
@@СергейБардин-л5г это сцепление. либо вилка либо еще что нибудь
@@ElsaStudio_auto Благодарю за ответ .
Да , действительно часть лепестков просели , выжимной не всей плоскостью соприкосался , это было хорошо заметно по выработке .
Итог ; производился ремонт не достаточно опытный механик .
Молодец делаеш как я
Se nota que conoces bien todas las puedas pero todo lo hace a golpes maltratando las piezas, debería usar estractores.
Привіт! ДЯКУЮ ЗА ПРАЦЮ! МІЦНОГО ЗДОРОВ'Я ВАМ! ЯК ВАС КЛИЧУТЬ? ДЯКУЮ! 👍👍👍🇺🇦🇺🇦🇺🇦
Скажите пожалуйста а что будет если я не правельно собрал шрус внутренний не правельно собрал сепаратор поставил задом на перёд на ваз 2109?
Как можно неправильно собрать, там же стопорное кольцо не защелкнется.
@@ElsaStudio_auto Довелось менять пыльник на внутреннем шрусе ВАЗ 2112 и там,тоже неправильно был собран сепаратор стопор зафиксирован был.
А что нельзя пыльник одеть через наружнюю сторону если оба пыльника надо менять?
Можно
@@ИльясНалбантов-р3н вот именно, так я и сделал не снимая упорное кольцо даже
👍😊
Не трещала до разбора, теперь начнет😂
👍👍👍
А как же спец клещи для стяжки хомутов? Стоит их покупать или они не оправдывают себя? Если будет возможность - пару слов о них пожалуйста... Заранее благодарен.
Клещи нормальные, они в основном предназначены для зажатия термопластовых пыльников, там требуется немалое усилие, чтоб термопластовый хомут стянуть. А резиновые всё равно, какими клещами Вы их стянете. И еще плюс этих клещей в том, что они с поджимом. Бывает такое, что замок при вращении гранаты цепляется, а поджатый замок более приталенный.
@@ElsaStudio_auto спасибо за ответ. Жил бы поближе -- я бы поработал у вас бесплатно месяц два))
Какая стоимость за проделанную работу?
какой шрус лучше шариковый или трипоид, на ВАЗ 2108?
@@ИванИваныч-в1х тебя забыл спросить, что мне надо
Шариковый.
На 8:13 ты кольцо стопорное до конца не одел
Стопорное кольцо не село🙊
Кольцо деформированное, но оно село и граната зафиксировалась.
@@ElsaStudio_auto скажите пожалауйста если сепаратор ставить со стороны РПМ насколько критично?
П,С, у вас стоит пыльник-сепаратор обойма.
сегодня заметил что у меня наоборот стоит( точнее я так собирал)
пыльник-обойма-сепаратор
Через пару сотен захрустит и опять лезть менять ее :D Супер ремонт!!!
да причём тут ремонт владелец такой экономия на списках а мастер не причём сказали ставить обратно он и поставил
Почему не снимая стопорное кольцо выбиваешь сепаратор
При ударе кольцо сжимается и сепаратор выходит.
Один я вижу похоже, что нижний виток пружины отломило )
лайк
Дельный видос
Полеолетановые пыльники поставил и забыл про них.
Я Амортизатор не снимал, так всё вышло
Гайки прям так легко откручиваются как будто вчера закрутили
я конечно не ремонтник авто но кольцо вроде не село.
А ты видел, что у тебя пружина лопнула?
А хозяина не беспокоит, что у него пружина лопнула?
В конце видео стоит новая пружина на автомобиле.
@@yaroslavyurchenko2775 сайлентблоки убитые не кого не смутили.
Ета писец
Пружина лопнутая
у якого гнилого вазу така підвіска..
И нива эта не тайга а обычная
Как ты это определил?
Спасибо.
Спасибо