Видео досмотрел до конца! А это значит что понравилось! Добавлю что стопорное кольцо в шрусе ставится в конавку и разрезом в тело и не в коем случае не в конавку шарика, при первом диагональным вывешиванием с поворотом колёс кольцо окажется в пыльнике
Видео досмотрел до конца! А это значит что понравилось! Добавлю что стопорное кольцо в шрусе ставится в конавку и разрезом в тело и не в коем случае не в конавку шарика, при первом диагональным вывешиванием с поворотом колёс кольцо окажется в пыльнике
Весьма познавательно, сегодня поменял тоже самое благодаря этому видео
Спасибо за видео урок очень помогло как я навичок в этом
Очень доходчиво !
Хороший видос, всё подробно и понятно.
Спасибо всё правильно объяснил
Здравствуйте,а если сепаратор наоборот стоит что будет?
Взял ниву б.у когда разбирал сепаратор стоит наоборот
Спасибо за подробное описание. На правой стороне такая же процедура?
Стопор пластиковым хомутом сдавливать надо и будет вам счастье😊
Через кольцо не надо проталкивать и сьемником снимать,просто сперва надеваем звёздочку ,а потом кольцо и на оборот снимаем кольцо и сливаем звездочку
Привет Петрович! А на Ниве 21214 такой же привод? Пыльник у моей тоже такой.
а что трудно стопор потом поставит после
Заводской пыльник очень убогий, долго не протянет. Я много разных пыльников ставил, в т.ч. от иномарок. Но самые надежные красные CS-20 7557
И вставляем это все назад посыпая песочком с подвески
Интересно, а съемником ШРУС с вала не снимается , чтобы ШРУС не разбирать ?
Спасибо, а то я не мог собрать гранату!
...а нука пыль сдуй отсюда... , спасибо Петрович, помог! слова спереди для продвижения видоса
Спасибо за труд, лайк и подписка. Поддержите и меня :)
Без снятия крепежа амортизатора неполучится вытащить?
Нет не получиться.
Получиться
ахахах,ты точно механик?