Цитрон - то ещё дерьмо. Вроде в ставрополье где-то их делают. Понятно что сейчас с именитыми фильтрами стало трудно, но есть ведь отечественные аналоги с приемлемым качеством: биг, Ливны, белорусские дифа. Подход начальства в стиле "И так сойдёт" тут неприемлем.
Подскажите пожалуйста, поменял распредвал, развернуло толкатель. После 1000 км разбило втулку 4-го шатуна и потянуло гильзу. Поменял и через 500км такая же история и остальные шатуны в районе пальца тоже видно что грелись. Форсунки продуваются.
Смотря какой год и как ухаживали. До 14 года надёжные. Позже - как повезёт. Резинки под гильзами текут - это сборщики ставят г. И еще есть пару вариантов.
@@ТимурАмальчиев теоретически может свистеть, хрустеть, выть, и.т.д. лопасти близко расположены к корпусу если подшипник в помпе износился могут тереться об корпус. Если не хотите снимать помпу, можно снять с помпы нижние патрубки через них видно лопасти помпы можно засунуть туда металлический прут и покачать за лопасти проверив тем самым подшипники помпы.
@@рукажопитьпонауке спасибо за ответ. Я второй хозяин у маза. Езжу сам. Брал с пробегом 150 тыс, тот хозяин помпу менял, но антифриз был очень рыжий. И какую помпу он ставил я не знаю. Сейчас пробег 230. Появился звук в мороз. Когда теплее вроде пропадает. А может я сам придумываю.
Зря грешишь на фильтр. Греши на сборку мотора, как обычно кладут больше герметика, типа лучше держать будет, вот и вытекающие плачевные последствия горе слесарей.
Спасибо,дружище,уважение за это видео,век живи ,век учись!!!!
Спасибо тебе огромное ,будем учиться как говорится на чужих ошибках .
Рады помочь чем можем
Спасибо за труд
Рады помочь
👍
Это капец!столкнулся с фильтрами дональдсон через 2000км пробега пустили резинки масло на фильтрах,и это у меня на двух машинах,а хенгст ходит хорошо.
Будим иметь в виду спасибо за совет
Здравствуйте сколько Стоит такой ремонт примерно
Надо старый фильтр разрезать и посмотреть если там такой материал тогда точно будет известно что это из за них
Следующее видео как раз про это, режим фильтр.
Цитрон - то ещё дерьмо. Вроде в ставрополье где-то их делают. Понятно что сейчас с именитыми фильтрами стало трудно, но есть ведь отечественные аналоги с приемлемым качеством: биг, Ливны, белорусские дифа. Подход начальства в стиле "И так сойдёт" тут неприемлем.
Согласны с вами
Подскажите пожалуйста, поменял распредвал, развернуло толкатель. После 1000 км разбило втулку 4-го шатуна и потянуло гильзу. Поменял и через 500км такая же история и остальные шатуны в районе пальца тоже видно что грелись. Форсунки продуваются.
Здравствуйте. Причину нашли?
Здравствуйте парни скажите как этот мотор вообще стоит брать маз с таким мотором. Спасибо заранее.
Запчасти стоят не дёшево, все жалуются на попадания антифриза в тосол каждые 100 тыс. Пробега. Так мотор ремонтопригодный.
Бери потом расскажешь .
Смотря какой год и как ухаживали. До 14 года надёжные. Позже - как повезёт. Резинки под гильзами текут - это сборщики ставят г. И еще есть пару вариантов.
Здравствуйте скажите пж только сделал форсунки установили саляра чернеет и с обратка проверяли слив саляра с пузырями идёт в чем дело подскажите?
Кончился насос низкого давления на тнвд
Приветствую. Спрошу не по теме. Подскажите пожалуйста, как поменять ролики натяжные на ямз 650. Свист присутствует небольшой.
Ролики меняются очень просто. Они крепятся на одном болту каждый. Открутил болт по центру ролика снял ролик надел новый затянул
@@рукажопитьпонауке а может свист от помпы идти? Ролики не люфтят и не греются, а звук какой присутствует спереди
@@ТимурАмальчиев теоретически может свистеть, хрустеть, выть, и.т.д. лопасти близко расположены к корпусу если подшипник в помпе износился могут тереться об корпус. Если не хотите снимать помпу, можно снять с помпы нижние патрубки через них видно лопасти помпы можно засунуть туда металлический прут и покачать за лопасти проверив тем самым подшипники помпы.
@@рукажопитьпонауке спасибо за ответ. Я второй хозяин у маза. Езжу сам. Брал с пробегом 150 тыс, тот хозяин помпу менял, но антифриз был очень рыжий. И какую помпу он ставил я не знаю. Сейчас пробег 230. Появился звук в мороз. Когда теплее вроде пропадает. А может я сам придумываю.
@@ТимурАмальчиев Незачто. Тут лучше перебздеть сам половину мотора перебрать.
Полная разборка, ревизия, мойка, продувка и чистовая сборка! Тогда ещё поработает после ремонта!
Вот честно загляни на мой канал. Что я там сделал со своим Мазератти. Это маленькая часть того что проделанно и заснято.
Похоже на клей которым фильтр клеили
Я б наверно и в современном Мазае нашёл бы что усовершенствовать.
Хотя...фильтра Бошевские возили раньше, теперь х.з. чё будет
Надо искать новых производителей
Фильтры здесь ни причем. Звони расскажу.
Так в чем проблема???
Зря грешишь на фильтр. Греши на сборку мотора, как обычно кладут больше герметика, типа лучше держать будет, вот и вытекающие плачевные последствия горе слесарей.
Движок свежий,на заводе герметики не используют и еще,даже если это герметик из движка,как он попал в форсунку,если масло прежде фильтруется фильтром?
Проблемные двигатели
Цитрон