Otras veces ya lo dije, pero lo voy a volver a repetir: Gracias, es un verdadero placer escucharte. Como locutor, como narrador y como montador de vídeos creo que eres un veradero máquina. Me encanta escucharte y aunque siempre dices que no es un tutorial, yo aprendo muchísimo con tus vídeos. Como también te han dicho en estos comentarios, no podemos más que agradecer tu tiempo que nos regalas con estos maravillosos vídeos. Un abrazo!
Después de seguirte durante mucho tiempo y aprender con tus escuelas de vuelo de DCS, siempre es una alegría ver algún video tuyo, aunque sea de vez en cuando. Al final esto no deja de ser un hobby, y se graba cuando hay ganas y tiempo. Un abrazo !!
Over tío, tus videos son geniales y de mucha calidad. Aunque ahora no puedas subir con tanta frecuencia, lo importante para nosotros es el grandisimo trabajo que haces con cada uno de tus vídeos y que te diviertas haciéndolos. Algunos hemos aprendido a volar en DCS gracias a tí y a tus escuelas de pilotos. Muchísimo ánimo de parte de uno de tus incondicionales. Un fuerte abrazo y un saludo.
Me lo acabo de comprar hoy sábado 11 de febrero 2023!!!! a ver de nuevo este video de Overspeed con la data que necesito ☝🏼☝🏼👍🏼👍🏼🧿🧿✈✈🦾🦾 Tus videos NO PASAN de MODA.....👍🏼👍🏼
La familia y tu tiempo es lo primero, un servidor estará siempre atento cuando subas vídeo, el final del vídeo muy TOP como me he reído, me encanta la forma que tienes de explicar, un vídeo muy chulo, nos vemos! SUPERLIKE!
Como siempre, me he tragado el vídeo de principio a fin. Un placer verte por aquí. Los últimos roleos con MFS2020 fueron la leche y el de hunter una idea buenísima. Saludos.
Jo, queda alegría de verdad . Te seguía desde hace tiempo (años) y cuando decidí suscribirme ya habías dado el adiós . De todos modos dejas el legado aquí y eso nos sirve de mucho . Espero ver algún vídeo nuevo de vez en cuando, aunque sea cada trimestre . Que eso de seguir teniendo contacto siempre mola 😉
Que bien ver nuevamente actividad de Felonier, ojalá que sus otros proyectos sigan en marcha y con buenos vientos. Petición, una recomendación de un buen 737-100/200 para X-Plane 11, y también de un ATR más moderno... Obvio, cuando se pueda. Tome su like buen señor 👍🏻 Para finalizar, sí, por favor un video del SimBrief y demás add-ons... gracias.
Bienvenido de nuevo, que alegria volver a ver un video tuyo, al final esto es como una droga, no se puede vivir con ello pero sin ello tampoco, un saludo tio Vigila tus 6
Llevo dias viendo videos de MFS20 y despues de ver un par de videos tuyos, sin la menor duda, no hay nadie mejor. Bravo Overspeed !!. Como he dicho antes, estoy viendo videos por que en breve comprare el juego (aunque tengo dudas en que version me interesa mas) y logicamente, tambien comprare un joystick para poder jugar con el. Alguna recomendacion? (y que no sea muy caro, que mi mujer me corta los .... ). Gracias y mis felicitaciones por tus videos. Un saludo!.
Bro enserio acabo de comprar este addon del avion y por Dios solo entiendo tus tutoriales xD es increible la manera en la que explicas espero sigas haciendo mas videos y subas tambien un video acrualizado del A32nx porque laa versiones recientes estan mejores
Sólo quiero llamar la atención a esto: En términos generales los niveles de vuelo pares (300, 320, etc) son utilizados por los aviones que se dirigen al oeste, mientras que los impares (310, 330) se utilizan para la vuelos hacia el este. Como en este caso Madrid - Barcelona. Eso quiere decir que existen más de 300 metros de espacio entre los aviones que vuelan en la misma ruta, pero en direcciones opuestas. Lo mismo aplica si vas en dirección Norte (nivel de vuelo Par) o Sur (nivel de vuelo Impar)
Me he visto el vídeo completo. Me ha parecido súper interesante, e incluso me anima un poco a intentar volar con IVAO, aunque soy demasiado novato (lo intenté una vez, pero no salió muy bien :D). Quizá no afloje las 50 eurekas que cuestan los aviones de momento, pero hay un montó de cosas que seguro son extrapolables al A320 de flybywire por ejemplo! Ánimo y me suscribo por si subes algún otro vídeo en algún otro rato libre!! Un saludo y gracias de nuevo.
Excelente video como siempre, y muy instructivo. Pero no consigo configurar las vistas interiores tanto de cockpit como de cabina de pasajeros como por ejemplo para ver el exterior de motores y alas desde la ventanilla de un pasajero, o el desplazamiento por el interior del avión. ¿Sería mucho pedir que realizaras un tutorial práctico de configuración de las vistas interiores en msfs 2020? Muchas gracias, sería genial.
Hola over, me encantan tus videos, gracias a ti aprendi en DCS, un abrazo, por cierto el transponder en algunos aeropuertos es obligatirio ponerlo en rodaje, ejemplo LEMD, te lo digo como curiosidad, soy piloto de ATR activo. Un abrazo y si necesitas algo ya sabes.
Por cierto así en versión original si tanto procesado de video está muy chulo te esperamos para el próximo a ver cuándo haces alguno con lufmanu de esos cachondos 👌👌😉👍👍👍💪💪
Si vuelas por reglas IFR debes de respetar las altitudes mínimas que están establecidas en las cartas de aproximación, si no las respetas estas poniendo en riesgo la seguridad de todos, la opción cancela vuelo por instrumentos y solicita VFR
Si estás a 10.000 pies y debajo tienes EL MAR y solicitas bajar a 6.000 y el ATC te autoriza puedes bajar. Déjate de historias compadre, el ATC tiene prioridad sobre las cartas siempre, también se compromete la seguridad si por permanecer a cierta altura si luego hay que bajar a una VSPEED de 4.500 porque no te da tiempo.
El ATC no estaba mal. Lo que pretendía muy probablemente era insertarte entre otros tráficos y por eso querría mantenerte a los 10 mil pies para luego por vectores llevarte entre uno y otro vuelo, regulando tu altura, pues evidentemente no eras el único a aterrizar. Por eso apareció el otro, que ya iba a un lado tuyo (arriba por lo que se vio) según se manifestaba en el TCAS
No... tiene unas altitudes predefinidas y siempre te las da. Si quisiera espaciar los vuelos debe darte vectores y asignarte una velocidad a ti y otras a los otros vuelos, con los que no hablaba. Es un problema de activar el tráfico real. También se quedó mudo en final y no me pasaba con torre. Precisamente porque había otro vuelo de la IA y no sabía cómo gestionarlo. No pasa nada ya lo mejorarán
Hay un modo de soluciónarlo hasta que lo arreglen. Cancelar el IFR ANTES de lo que lo hice yo y pasar a VFR. Tú continúas tu aproximación instrumental y contactas con torre a mano. Pides aterrizaje y entonces, con más tiempo la IA desviará los otros vuelos y te dara prioridad. Es cutre pero funciona mejor
Me he hecho patreon, por que te lo curras mucho. Erer un Crack. Lo he tenido que hacer con otra cuenta, que con esta no podia, (Spielner)pero hecho está. Gracias por seguir así. Saludos
desde luego menuda bronca tenias con el ATC... en vista a este video, cuanto a mejorado después de tanto tiempo... hace ya 2 años, como pasa el tiempo!
Después del A320 que difícil resulta el volar este avión. He tenido problemas porque ya yendo supuestamente estables, de la nada comienza a subir como loco o a bajar como loco aún cuando se tiene clara la altitud en el PA. Resultó aún más complicado que el citation. Seguramente no he pillado algo importante en el proceso. Además no he podido hacer ninguna llegada relativamente cómoda; siempre antes de llegar tiene que volverse loco. Insisto: algo me falta o me falla
Obviamente tu decisión con tu canal es toda tuya y es respetabilisima, pero la alegría de ver un nuevo video en tu canal no me la quita nadie ✌️😁
Gracias!
¡Encantado de volver a escuchar tu voz!
Otras veces ya lo dije, pero lo voy a volver a repetir: Gracias, es un verdadero placer escucharte. Como locutor, como narrador y como montador de vídeos creo que eres un veradero máquina. Me encanta escucharte y aunque siempre dices que no es un tutorial, yo aprendo muchísimo con tus vídeos. Como también te han dicho en estos comentarios, no podemos más que agradecer tu tiempo que nos regalas con estos maravillosos vídeos. Un abrazo!
Con comentarios como el tuyo da gusto subir contenido. Gracias.
Me alegra verte de nuevo por aquí. Un abrazo! 🙂
Un gustazo volver a Verte/Oírte. Una pasada lo bien que explicas lo que vas haciendo y el porque de lo que haces. Un saludo. Ah!, y a seguir así....
Después de seguirte durante mucho tiempo y aprender con tus escuelas de vuelo de DCS, siempre es una alegría ver algún video tuyo, aunque sea de vez en cuando. Al final esto no deja de ser un hobby, y se graba cuando hay ganas y tiempo. Un abrazo !!
Over tío, tus videos son geniales y de mucha calidad. Aunque ahora no puedas subir con tanta frecuencia, lo importante para nosotros es el grandisimo trabajo que haces con cada uno de tus vídeos y que te diviertas haciéndolos. Algunos hemos aprendido a volar en DCS gracias a tí y a tus escuelas de pilotos. Muchísimo ánimo de parte de uno de tus incondicionales. Un fuerte abrazo y un saludo.
Qué alegría ver otro vídeo tuyo.
no me canso de repetirlo son magníficos didácticos se aprende se ve la buena voluntad con que se hace mil y mil gracias
me alegro de volverte a ver
No te puedo explicar la felicidad cuando vi que había un video de Overspeed !!!
Me alegro mucho de volver a ver un video tuyo!!!!
La campana de youtube la seguiré teniendo activada.
Seguiremos al pendiente gracias por el video
Qué alegría volverte a ver por aquí. Muchas gracias
Se te ha echado de menos un huevo y parte del otro
Lo hiciste perfecto! Excelente video! Y me desasnaste de varias cuestiones... ¡Muchas gracias!
Me alegro un montón de tenerte por aquí. Un saludo crack! 🤙🏼🤙🏼
Me ha encantado jajajaja el ATC - Go around! - Piloto: Comeme los huevos! Jajajajaj muy bueno
Que alegría volver a ver tus videos. Menos mal la pausa no fue tan larga
Me lo acabo de comprar hoy sábado 11 de febrero 2023!!!! a ver de nuevo este video de Overspeed con la data que necesito ☝🏼☝🏼👍🏼👍🏼🧿🧿✈✈🦾🦾 Tus videos NO PASAN de MODA.....👍🏼👍🏼
Que bueno disfrutar de un nuevo video Overspeed.
Hace tiempo esperaba nuevos vuelos y un gusto escucharte nuevamente.
Qué ilusión saber de ti de nuevo !! Gran video!!!
Justo cuando pense que mi dia no podía ser mejor!!!
Welcome back, ver tus vídeo son un lujo. Entretenidos y didácticos.
Nunca desactive la campana. Que alegria ver nuevamente un video en tu canal.
Gracias amigo Overspeed!!! Se te extraña. Gracias x por estar de nuevo.
Muy buen video, muy entretenido e instructivo. La parte final insuperable...el hombre contra flight simulator. Muchas Gracias.
Hace un SIGLO que no te veía por you tube!! Que buen video!
Que alegría te haces de rogar ragnos Bienvenido 😉😉😉😉
ya se te echaba de menos
que bueno verte de nuevo ragnos... saludos desde Colombia .
Estaría genial un tutorial del SIMBRIF para aprender a leer y hacer los planes de vuelo
Es una suerte poder ver tus videos,aunque sean pocos yo me uno a los que los extrañaban.Eso si ,tu familia lo primero.
Que belleza madre mía gracias por el video !!!!!!!!
que bueno verte nuevamente y que estes bien (actualmente es importante saberlo ja), suerte en lo q te propongas! un abrazo
Muchas gracias por el video, y en perfecto spanish.
Siempre es un alegría volver a ver videos en este canal. Que sigas teniendo buena ventura en tus otros proyectos.
Qué sorpresa tener una joya de las tuyas, siempre esperando contenido tuyo, siempre haces vídeos de una muy buena calidad!
Que alegría volver a ver tus videos!!
Eres el JEFE! muchas gracias por este video! se te echaba de menos! Un saludo.
Que grande volver a tenerte por aqui!!! Gracias por compartir tus aventuras, de lo mejorcito de flight sim que hay en youtube.
Dios!!!! Qué alegría tenerte de vuelta!
Un placer de vídeo, en tu estilo y como siempre. Estaré pendiente de tu canal, eres de lo mejorcito que hay en simulación.
Que alegria volver a escucharte!! Y además mostrando un excelente addon!
La familia y tu tiempo es lo primero, un servidor estará siempre atento cuando subas vídeo, el final del vídeo muy TOP como me he reído, me encanta la forma que tienes de explicar, un vídeo muy chulo, nos vemos! SUPERLIKE!
Que ganas tenia de volver a ver uno de tus videos
que alegria, pense que no veria mas videos en este canal :´)
Gracias campanita de yt ya te hechaba de menos bro y casi lloro xd que alegria jejejeje
Esto sí que es un tutorial en condiciones. Se nota en la calidad del vídeo el esfuerzo.
Gracias por volver me encantan tus vídeos!
Que alegría!!! Me encantaría verte de nuevo haciendo algún vídeo de algún módulo de DCS
me alegra verte por aqui de nuevo..XD
Excelente vuelo, lo he disfrutado mucho 👏🏼😊
jajaj crack! gracias por el vide0, me hicieron reir los piiii
A tu ritmo. Nosotros, no podemos hacer nada más, que darte gracias por tu tiempo. Cuando tu estés, nosotros estaremos
Fenomenal, me encanta tu narración.
volviste!!!! que bueno!!!!! estaba reviviendo tus videos antiguos que bueno que hay nuevo contenido T.T
Que buena noticia ver a Overspeed en acción de nuevo... Muy buen video, como de costumbre.
Muy bien explicado, gracias
Como siempre, me he tragado el vídeo de principio a fin.
Un placer verte por aquí. Los últimos roleos con MFS2020 fueron la leche y el de hunter una idea buenísima.
Saludos.
Jo, queda alegría de verdad . Te seguía desde hace tiempo (años) y cuando decidí suscribirme ya habías dado el adiós . De todos modos dejas el legado aquí y eso nos sirve de mucho . Espero ver algún vídeo nuevo de vez en cuando, aunque sea cada trimestre . Que eso de seguir teniendo contacto siempre mola 😉
Muy buen aporte el vídeo del CRJ de Aerosoft para Microsoft Flight Simulator 2020. 👏🏻👏🏻💪🏻🤩
Siii 😃
El hijo pródigo regresa!! Nice to see u again Boss!!!
la torre da mas inmersión , 2 minutos después no hace caso al "go around" aajajajajaj como me rei !! grande Over!!
Es que esos fallos del ATC te sacan de la inmersion 😂😂
Cómo se te echaba de menos!!! Un abrazote gigante
Que ganas tenia de ver otro video tuyo pero es de dcs con el f18 y me lo veo 5 veces jaja me encantan tío
Me alegro que hayas vuelto, un saludo
Gran vídeo, gracias
Bonito viaje ;) 👍👍👍
Majestuoso!
Que bien ver nuevamente actividad de Felonier, ojalá que sus otros proyectos sigan en marcha y con buenos vientos.
Petición, una recomendación de un buen 737-100/200 para X-Plane 11, y también de un ATR más moderno...
Obvio, cuando se pueda.
Tome su like buen señor 👍🏻
Para finalizar, sí, por favor un video del SimBrief y demás add-ons... gracias.
Felicidades por el video. Me he subscrito a tu canal sin dudarlo. Gran trabajo!!!
Me ha encantado la toma en Barcelona
Bienvenido de nuevo, que alegria volver a ver un video tuyo, al final esto es como una droga, no se puede vivir con ello pero sin ello tampoco, un saludo tio
Vigila tus 6
Se te extrañaba, no te calentes es un juego!! Un saludo!!
Llevo dias viendo videos de MFS20 y despues de ver un par de videos tuyos, sin la menor duda, no hay nadie mejor. Bravo Overspeed !!. Como he dicho antes, estoy viendo videos por que en breve comprare el juego (aunque tengo dudas en que version me interesa mas) y logicamente, tambien comprare un joystick para poder jugar con el. Alguna recomendacion? (y que no sea muy caro, que mi mujer me corta los .... ). Gracias y mis felicitaciones por tus videos. Un saludo!.
Lo que me he podido reír con ese aterrizaje xD Se te echaba de menos, espero que el tiempo te lo permita y te pique el gusanillo de subir videos
Bro enserio acabo de comprar este addon del avion y por Dios solo entiendo tus tutoriales xD es increible la manera en la que explicas espero sigas haciendo mas videos y subas tambien un video acrualizado del A32nx porque laa versiones recientes estan mejores
Sólo quiero llamar la atención a esto: En términos generales los niveles de vuelo pares (300, 320, etc) son utilizados por los aviones que se dirigen al oeste, mientras que los impares (310, 330) se utilizan para la vuelos hacia el este. Como en este caso Madrid - Barcelona. Eso quiere decir que existen más de 300 metros de espacio entre los aviones que vuelan en la misma ruta, pero en direcciones opuestas. Lo mismo aplica si vas en dirección Norte (nivel de vuelo Par) o Sur (nivel de vuelo Impar)
Me he visto el vídeo completo. Me ha parecido súper interesante, e incluso me anima un poco a intentar volar con IVAO, aunque soy demasiado novato (lo intenté una vez, pero no salió muy bien :D). Quizá no afloje las 50 eurekas que cuestan los aviones de momento, pero hay un montó de cosas que seguro son extrapolables al A320 de flybywire por ejemplo! Ánimo y me suscribo por si subes algún otro vídeo en algún otro rato libre!! Un saludo y gracias de nuevo.
Excelente video como siempre, y muy instructivo. Pero no consigo configurar las vistas interiores tanto de cockpit como de cabina de pasajeros como por ejemplo para ver el exterior de motores y alas desde la ventanilla de un pasajero, o el desplazamiento por el interior del avión. ¿Sería mucho pedir que realizaras un tutorial práctico de configuración de las vistas interiores en msfs 2020? Muchas gracias, sería genial.
Que susto que creíamos que te ibas de verdad!
Excelente video!! Podrías hacer un tutorial para el uso de Simbrief?? Saludos!!
Volviisteeeeeee
Volviste
FIERAAAA que bueno que viniste
Hola over, me encantan tus videos, gracias a ti aprendi en DCS, un abrazo, por cierto el transponder en algunos aeropuertos es obligatirio ponerlo en rodaje, ejemplo LEMD, te lo digo como curiosidad, soy piloto de ATR activo. Un abrazo y si necesitas algo ya sabes.
Podrías volar algún dia a Alicante? Por lo demás muy buen video ;)
Eres un crack
que alegria verlo por aca nuevamente compañero!... no se jubile! ... que jubilen a Revientor que no se le entiende nada..😁
Perfecto el tutorial, muchas gracias. Para comprar el CRJ, que recomiendas, AEROSOFT, o desde el simulador, si es desde AEROSOFT, como se instala?
Por cierto así en versión original si tanto procesado de video está muy chulo te esperamos para el próximo a ver cuándo haces alguno con lufmanu de esos cachondos 👌👌😉👍👍👍💪💪
Si vuelas por reglas IFR debes de respetar las altitudes mínimas que están establecidas en las cartas de aproximación, si no las respetas estas poniendo en riesgo la seguridad de todos, la opción cancela vuelo por instrumentos y solicita VFR
Si estás a 10.000 pies y debajo tienes EL MAR y solicitas bajar a 6.000 y el ATC te autoriza puedes bajar. Déjate de historias compadre, el ATC tiene prioridad sobre las cartas siempre, también se compromete la seguridad si por permanecer a cierta altura si luego hay que bajar a una VSPEED de 4.500 porque no te da tiempo.
El ATC no estaba mal. Lo que pretendía muy probablemente era insertarte entre otros tráficos y por eso querría mantenerte a los 10 mil pies para luego por vectores llevarte entre uno y otro vuelo, regulando tu altura, pues evidentemente no eras el único a aterrizar. Por eso apareció el otro, que ya iba a un lado tuyo (arriba por lo que se vio) según se manifestaba en el TCAS
No... tiene unas altitudes predefinidas y siempre te las da. Si quisiera espaciar los vuelos debe darte vectores y asignarte una velocidad a ti y otras a los otros vuelos, con los que no hablaba. Es un problema de activar el tráfico real. También se quedó mudo en final y no me pasaba con torre. Precisamente porque había otro vuelo de la IA y no sabía cómo gestionarlo. No pasa nada ya lo mejorarán
Hay un modo de soluciónarlo hasta que lo arreglen. Cancelar el IFR ANTES de lo que lo hice yo y pasar a VFR. Tú continúas tu aproximación instrumental y contactas con torre a mano. Pides aterrizaje y entonces, con más tiempo la IA desviará los otros vuelos y te dara prioridad. Es cutre pero funciona mejor
Ey, qué te parece que cazas nuevos tipo F35 vengan tan digitalizados?
No te parece que puede llegar a ser incómodo no tener botones físicos?
Me he hecho patreon, por que te lo curras mucho. Erer un Crack. Lo he tenido que hacer con otra cuenta, que con esta no podia, (Spielner)pero hecho está. Gracias por seguir así. Saludos
desde luego menuda bronca tenias con el ATC... en vista a este video, cuanto a mejorado después de tanto tiempo... hace ya 2 años, como pasa el tiempo!
Después del A320 que difícil resulta el volar este avión. He tenido problemas porque ya yendo supuestamente estables, de la nada comienza a subir como loco o a bajar como loco aún cuando se tiene clara la altitud en el PA. Resultó aún más complicado que el citation. Seguramente no he pillado algo importante en el proceso. Además no he podido hacer ninguna llegada relativamente cómoda; siempre antes de llegar tiene que volverse loco. Insisto: algo me falta o me falla
(Por cierto, es que lo acabo a adquirir)
Excelente vídeo
Yo me quedo con el aterrizaje y tu interacción con ATC hahahaha