Tateyama Kurobe Alpine Route 4K Cab view - Tateyama Tunnel Trolleybus Daikanbō to Murodō
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- Опубликовано: 24 июл 2018
- The Tateyama Tunnel Trolleybus (立山トンネルトロリーバス Tateyama Tonneru Tororībasu), officially the Trolleybus Line (無軌条電車線 Mukijō Densha-sen), is a Japanese trolleybus line in Tateyama, Toyama, operated by the Tateyama Kurobe Kankō Company. The line is entirely underground (in tunnel), including both termini. It is one of the only two trolleybus lines in Japan. The line is a part of Tateyama Kurobe Alpine Route, together with another trolleybus line (the Kanden Tunnel Trolleybus line). The line originally opened as a normal (diesel) bus line in April 1971, but was later re-equipped for trolleybuses. The trolleybus line opened on 23 April 1996.
The highest altitude trolley bus in Japan (2450 m). This bus runs inside a tunnel, piercing through the heart of Mt. Tateyama(3015 m high). The bus is powered by electricity, so the bus is “green” and does not produce exhaust fumes.
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トロリーバスはやっぱりこの電車の音とバスのギャップが萌えるよね
黒部ダムを走る奴は電気バスになったけど
立山の奴はどうなったのかなぁ…
@@redpondmountainking990 立山トロリーバスは今後もトロリーバスから変更するつもりはないとのこと
@@hidazi_1961 よかったートロバス日本から全部無くなったかと思った
ひだじ提督さん
トロリーバス（無軌道電車の
日本国の法律では鉄道の1種として扱われます。
そのため簡単に言えば、トロリーバス（無軌道電車）は線路を走らない代わりに架線（トリリー線）の下をゴムタイヤに走る電車のことを指します
電車のするのは当たり前ですよ
電気バスは、日本国の法律では普通のバスと同じ扱いになります
電気バスのほうは、100%電気自動車と同じ音がします
電気バスはバッテリーを搭載した。100%電気自動車になります。
トロリーバスと電気バスの違いは、法律の違いと
走行架線（トロリー線）から集電しながらするか充電バッテリー電気をためるか違いです
※インターネットの情報なのでほんとかどうかわからないよ。間違ってたらごめんなさい。
@@redpondmountainking990 さん
CO2削減のために公共交通機関として、トロリーバス改パンタグラフバスが出たよ。面白そうですね。
+ −の架線とパンタグラフを搭載しないといけなくなりますが
トロリーバスのトロリーポールの技術を使ってトロリーポールにパンタグラフをつける。パンタグラフの上で自動でパンタグラフの収納ができる
新交通パンタグラフバスがデビューしてほしいですね
※僕の勝手な妄想です
ここ、途中の行き違いでタブレット交換してて感動した。
日本一標高の高い場所を走る地下鉄ですね！
しかし2024年シーズン最期に廃止。
その跡は2025年シーズンから黒部ダムと同じ電気バスに変わります。
日本で乗れるトロリーバスは、ここだけなんですよね
いよいよ電気バス転換まで残り１年切ったのよね。〔最後のトロリーバス路線が、'2024・11／30をもって終了。'2025年春より電気バス運行〕
一昨年10月に乗りましたが、まさしくレールのない地下鉄ですね。
ず～とトンネルを通って行く、もぐらバスだ😄🙂
地下を走る単線
こちらの動画の音声を音MAD制作のためお借りしたいのですがよろしいでしょうか…？
室堂駅の先と横に車庫がありますが、先のは縦に一両×2ということでしょうか？地上に行く通路が見えますが、出口は自然保護センターのところでしょうか？
6年前乗りました。
来年、なくなるのが、残念です😭😭
電車の仲間だそうですよ
今度、EV車が導入されるのなら、美女平～大観峰直通なんてできるよな。
間もなく引退するかも…。😥
이곳은 일본의 어느 도시인가요?
大日本帝国万歳。
This is Toyama prefecture which is almost center of Japan.
And,this tourist site is famous for a hydroelectric dam and mountains around it.
This area's name is Tateyama,Kurobe.
TATEYAMA KUROBE ALPINE ROUTE
(立山、黒部ダム、立山黒部アルペンルート)
@@user-xk4yv9jo4e 場違いなコメントはNG
@@user-xk4yv9jo4e 意味不明でしょ