I miei più calorosi complimenti, purtroppo ti ho scoperto da poco, un tutorial così completo ed esaustivo non l'avevo ancora visto. La musica in sottofondo, le frecce gialle, la calma olimpica con cui spieghi la sequenza delle operazioni, il ripetere le note nei passaggi più complicati sono veramente unici nel suo genere. Ho rivisto più volte questo video e pur essendo, come te, un fanatico appassionato del fai date, non mi è venuto in mente nessuna domanda di chiarimento di qualcosa che non fosse chiaro. Sei veramente bravo nella tua manualità ma soprattutto sei ancora più bravo a spiegare come si fà, rendendo l'approccio a questo tipo di interventi più tranquillo e e consapevole della possibilità che sia alla portata di tutti, con pochi attrezzi e tanta passione. Una buona serata e ti auguro di poter continuare ancora per molto tempo a regalarci queste perle di sapere.
Dopo aver visto questo video 2 o 3 volte di seguito x bene... mi sono avventurato ad acquistare tutti i singoli pezzi e fare la distribuzione... beh che dire.. questo video uno spettacolo... come viene spiegato passaggio x passaggio anche chi non è un grande esperto ci riesce Tutto merito all autore di questo video.. senza non avrei manco immaginato di farla da solo... ci ho messo mezza giornata 😂 xò la soddisfazione di essere riuscito da solo non ha prezzo.... e per quanto riguarda la fase... come viene spiegato... io i segni li ho presi solo dalle pulegge albero a camme e motore... e basta senza dime e senza niente... la macchina va bene ed è perfetta.. grazie mille x questo tutorial... i meccanici si mangiano le mani x la perdita di clienti...👍😍
Grazie Ciro oggi ho fatto quella del mio fiorino, che il motore è identico alla punto, e il tuo video è quello più di tutti mi è stato d'aiuto , complimenti ottima spiegazione!!! Ti meriti un milione di like per questo video!!!
dopo tantissimi anni di ricerche sul web su come si effettua la sostituzione della distribuzione finalmente posso dire di aver trovato qualcuno che oltre a spiegare minuziosamente tutti i passaggi dai degli ottimi consigli si come mettere in fase e come tendere correttamente la cinghia... bravissimo complimenti davvero...
Signor Ciro, volevo ringraziarla perché’ grazie a questo tutorial , sono riuscito a fare il lavoro sulla mia Punto. Lei e’ un istruttore chiaro e con ricchezza di informazioni e dalla parlata nitida.
Non avevo visto questo video...mi sono preso un panino una birra.....mi sono gustato tutto il video fino in fondo ....quello che mi piace ....che spieghi bene passo per passo come procedere....Grande Ciro... 🔝 👏
Ciro sei il signor tutto fare ormai si fa prima a dire le cose che non sai fare. Sono iscritto appena nato il canale e devo dire che ogni volta che ti vedo fare qualcosa mi sorprendi sempre. Hai un dono, quello di saper fare tutto ma soprattutto l' umanità che ti contraddistingue. Un abbraccio dal un tuo affezionato iscritto
Grazie Ciro per la straordinaria generosità. I tuoi video sono esemplari per chiarezza e descrizione delle fasi di lavorazione. Soprattutto per i dettagli. Bravissimo.
Complimenti Ciro , sei l’unico ad essere stato chiarissimo , su come fare la distribuzione . Video fatto veramente a mestiere . Complimenti ancora . Un abbraccio da Nettuno(RM )🇮🇹💪
Bravo,complimenti,anch'io ho cambiato da solo sulla mia a3 cinghia,rullo tendicinghia e pompa acqua. Ho pero' usato la chiave dinamometrica per stringere tutte le viti e ho messo frena filetti medio per stare più tranquillo. Logicamente ho visto decine di volte su youtube video come il suo per imprimere nella mente i vari passaggi.Comunque "viva il fai da te".
A dire il vero, le dime per i punti di fase sono importantissime, appunto per la fase stessa del motore. Perché durante il suo tragitto la cinghia di distribuzione tende ad allungarsi, ovviamente perché di gomma e per le intemperie, quindi a spostare la fase del motore. Ad ogni cambio cinghia le dime servono a centrare nuovamente la fase tramite punti di fase appositamente segnati sulle pulegge e carter motori, dopodiché le tacche sulla cinghia aiutano il manutentore (meccanico) a capire se sta effettuando bene La fase perché dovrebbero corrispondere perfettamente. Un ulteriore prova sarebbero le dime montate al posto delle candele d'accenzione ovvero sul primo e secondo cilindro il quale dovrebbero corrispondere perfettamente allineati. Il tutto per non avere un ritardo o un anticipo della fase quindi del ciclo otto. Saluti buona continuazione E comunque bel video
@@CiroCerullo sono uno studioso, e meccanico solo dei miei mezzi, nella vita faccio altro purtroppo, comunque ci siamo conosciuti nel gruppo Beverly, ed ho iniziato a seguire i tuoi video, tra l'altro molto ben fatti. Complimenti La mia non era una critica, ci tenevo solo a specificare alcuni dettagli agli utenti, ovvio che sul fire 8 valvole è poca cosa.
Esaustiva spiegazione 😁😁😁, molto molto chiaro e preciso, non come altri.... sono una donna, e con mio figlio grande l'abbiamo fatto sempre da soli, tutto quanto 😉😀😁😁. Grazie comunque! N1 Complimenti per tutti i consigli e particolari!!!!!
Complimenti davvero,nei minimi dettagli,e spiegato divinamente, se lei e un professionista ok,se amatore le faccio i complimenti da professionista. Continui lei e bravo. Buona serata.
@@CiroCerullo sono un ex capo officina di concessionaria,multi marche,e sono stato consulente x fabbrica automobilistica,e premiato da fabbrica a livello europeo,sono stato uno dei migliori tecnici europeo,premiata assistenza tecnica x 5 volte con medaglia d'oro. Mi fermo qui e già abbastanza. Lei e un appassionato ,come lo sono stato io,ho creato la squadra di meccanici e elettrauto ,una delle migliori italiane. Ora non vivo più in Italia. Buona giornata.
Sei davvero bravissimo, dopo aver visto il tuo video mi sono subito iscritto e ho avuto modo di vedere che hai fatto davvero tanti video molto utili! Complimenti per tutti i lavori svolti e i video davvero ben fatti. Un saluto
GRAZIE MILLE PER TUTTO SEI UN GRANDE SEI MOLTO BRAVO NELLO SPIEGARE PASSO PASSO TUTTO IL DA FARE PER FARE IL LAVORO GRAZIE MILLE ALLA PROSSIMA BUONA GIORNATA GRAZIEEEEEEEEE.👏👏👏👏👏
Sei un tutto fare signor Ciro . Ti stimo tantissimo e i tuoi video parecchio educativi . Da grande spero di diventare anche io un tutto fare come te . buonaserara
Ciao Ciro, io vivo in Scozia da tanti anni, ho scoperto per caso oggi il tuo video e ti ho trovato molto interessante, il video perfetto in tutto, ma il tuo modo preciso di spiegare tutte le operazioni mi ha fatto piacere, continua così io ti seguirò sul canale.. Bravo... 👌👍👏👏👏
Ah, ces voitures Italiennes depuis mon enfance , j'ai un certain âge,, j'ai eu le plaisir de rouler en Fiat 128 rallye, Fiat 127, Alfa 33 1.7l. On n'apprend pas à un Italien à faire un moteur, on l'écoute, on l'apprécie. Actuellement, je roule en Alfa 159 sw jtdm. Les voitures Italiennes ont le pouvoir de faire rêver même si parfois elles nous font peur avec leurs pannes étranges mais quand on a roulé avec une, on y revient toujours,, impossible de résister à leurs cotés affectifs, leurs moteurs et leurs lignes. C'est un petit bout d'Italie concentré dans ces belles auto emprises de liberté. Merci Ciro pour cette vidéo, c'est positif.
@@CiroCerullo Cher Ciro Cerullo. Je vous en prie de rien pour les compliments sur vos voitures,, après tout, c'est bien vous les Italiens qui les avez conçues et personnes d'autre. Beaucoup les critiques mais quand ils s'assoient au poste de pilotage beaucoup changent d'avis et les adoptent. Il est bien normal que vous soyez fier d'être Italien, c'est votre Nation et vous savez faire beaucoup de choses comme des automobiles entre autre. Prenez soin de vous et des votre avec cette pandémie. Nous nous en sortirons tous ensemble car nous sommes des hommes prudents et ouverts aux choses qui nous entourent. Je regarderai avec plaisir vos vidéos instructives. Bonsoir et salutations de Saintes, France au nord de Bordeaux.
Salve dalla Svizzera grazie del video oggi o fatto la distribuzione della 500 sport 1.4 16v di mia figlia tutto ok o solo sudato per le viti del sopporto motore poco spazio e viti lunghe ma una sodisfazione ancora grazie sei grande Gianfranco Silvestri
@@CiroCerullo l anno prossimo faro la mito 155cv di mio figlio Ancora grazie mai avrei osato prima fare la distribuzione o come passione la ritorazione di vecchi jukebox ce su RUclips ce fai ricerca wurlitzer 2600 silvestri lo vedi era per i miei 50 anni a dicembre ne faro 57 tanti saluti
grande ciro , ottimo tutorial molto utili gli accorgimenti che spieghi , fai venir voglia di azzardare il fai da te ! questa è una cosa che nn ho mai fatto per paura della fase ma vedo che tutto sommato con i passaggi elencati e con le immaggini egregiamente girate si può fare . anche smontato il passaruota per riprendere meglio così si fanno i tutorial ! se nn erro la meccanica è il tuo mondo ,, navale mi sembra . bravo ciro come sempre complimenti , sei come mio padre che non si arrende davanti a nulla , nell'80 si rifaceva i pistoni al camion da solo tutto dal sotto coppa , su un 190.35 saluti
Bel video complimenti per la calma. In un altro video simile ho visto uno che a smontato perfino il coperchio valvole .... praticamente pezzi ovunque.....questo e molto più semplice come immaginavo , grazie
Grande capacità di fare video molto chiari e precisi. Manca solo il dettaglio tecnico delle tacche sulla cinghia di distribuzione da montare precisamente sulle tacche delle due pulegge ( puleggia albero a camme e puleggia dentata albero motore )
Qualità video eccezionale. Da L impressione di essere testimoni diretti. A VederLa operare sembra Quasi na sciocchezza.. E chi ha "grande esperienza" rende semplice anche il complicato. Tanti saluti dalla Francia. 😊
I miei più calorosi complimenti, purtroppo ti ho scoperto da poco, un tutorial così completo ed esaustivo non l'avevo ancora visto. La musica in sottofondo, le frecce gialle, la calma olimpica con cui spieghi la sequenza delle operazioni, il ripetere le note nei passaggi più complicati sono veramente unici nel suo genere. Ho rivisto più volte questo video e pur essendo, come te, un fanatico appassionato del fai date, non mi è venuto in mente nessuna domanda di chiarimento di qualcosa che non fosse chiaro. Sei veramente bravo nella tua manualità ma soprattutto sei ancora più bravo a spiegare come si fà, rendendo l'approccio a questo tipo di interventi più tranquillo e e consapevole della possibilità che sia alla portata di tutti, con pochi attrezzi e tanta passione. Una buona serata e ti auguro di poter continuare ancora per molto tempo a regalarci queste perle di sapere.
Dopo aver visto questo video 2 o 3 volte di seguito x bene... mi sono avventurato ad acquistare tutti i singoli pezzi e fare la distribuzione... beh che dire.. questo video uno spettacolo... come viene spiegato passaggio x passaggio anche chi non è un grande esperto ci riesce
Tutto merito all autore di questo video.. senza non avrei manco immaginato di farla da solo... ci ho messo mezza giornata 😂 xò la soddisfazione di essere riuscito da solo non ha prezzo.... e per quanto riguarda la fase... come viene spiegato... io i segni li ho presi solo dalle pulegge albero a camme e motore... e basta senza dime e senza niente... la macchina va bene ed è perfetta.. grazie mille x questo tutorial... i meccanici si mangiano le mani x la perdita di clienti...👍😍
Le volevo fare i complimenti, ha curato i minimi particolari.
Mai visto un video così.
Grazie
Grazie Ciro oggi ho fatto quella del mio fiorino, che il motore è identico alla punto, e il tuo video è quello più di tutti mi è stato d'aiuto , complimenti ottima spiegazione!!! Ti meriti un milione di like per questo video!!!
dopo tantissimi anni di ricerche sul web su come si effettua la sostituzione della distribuzione finalmente posso dire di aver trovato qualcuno che oltre a spiegare minuziosamente tutti i passaggi dai degli ottimi consigli si come mettere in fase e come tendere correttamente la cinghia... bravissimo complimenti davvero...
Grande Ciro👍
Signor Ciro, volevo ringraziarla perché’ grazie a questo tutorial , sono riuscito a fare il lavoro sulla mia Punto. Lei e’ un istruttore chiaro e con ricchezza di informazioni e dalla parlata nitida.
@illergiuliotti1896 • Ti ringrazio tanto , condividi se puoi per favore
Non avevo visto questo video...mi sono preso un panino una birra.....mi sono gustato tutto il video fino in fondo ....quello che mi piace ....che spieghi bene passo per passo come procedere....Grande Ciro... 🔝 👏
Bravissimo Ciro.!!! Sei meglio di molti pseudo meccanici!!! Complimenti,sai fare di tutto ...Mani d'oro..
Ciro sei il signor tutto fare ormai si fa prima a dire le cose che non sai fare. Sono iscritto appena nato il canale e devo dire che ogni volta che ti vedo fare qualcosa mi sorprendi sempre. Hai un dono, quello di saper fare tutto ma soprattutto l' umanità che ti contraddistingue. Un abbraccio dal un tuo affezionato iscritto
Grazie Ciro per la straordinaria generosità. I tuoi video sono esemplari per chiarezza e descrizione delle fasi di lavorazione. Soprattutto per i dettagli. Bravissimo.
Sei un mito, quanti lavori sai fare e lo fai imparare anche ha altre persone, 👍👍👍👍👍 Grande Ciro
Bellissimo video, come sempre, preciso, chiaro, ordinato, una vera delizia, non la minima sbavatura o critica. 10 e lode. Complimenti e Grazie.
Complimenti Ciro , sei l’unico ad essere stato chiarissimo , su come fare la distribuzione . Video fatto veramente a mestiere . Complimenti ancora . Un abbraccio da Nettuno(RM )🇮🇹💪
Bravo,complimenti,anch'io ho cambiato da solo sulla mia a3 cinghia,rullo tendicinghia e pompa acqua. Ho pero' usato la chiave dinamometrica per stringere tutte le viti e ho messo frena filetti medio per stare più tranquillo. Logicamente ho visto decine di volte su youtube video come il suo per imprimere nella mente i vari passaggi.Comunque "viva il fai da te".
Davvero una grande precisione nel descrivere i vari passi del montaggio.
Bravissimo! Volevo farle i complimenti per la qualità dei video e per come spiega tutti i passaggi da fare! Ancora complimenti
Bravo Ciro seguo sempre i tuoi video 👋👋👋👋spieghi in modo chiaro e semplice anche per quelli come me non propio pratici
Davvero facile da capire e ricco di dettagli. Complimenti!
complimenti Ciro, grande MAESTRO in ogni cosa, ti seguo sempre ciao
A dire il vero, le dime per i punti di fase sono importantissime, appunto per la fase stessa del motore. Perché durante il suo tragitto la cinghia di distribuzione tende ad allungarsi, ovviamente perché di gomma e per le intemperie, quindi a spostare la fase del motore. Ad ogni cambio cinghia le dime servono a centrare nuovamente la fase tramite punti di fase appositamente segnati sulle pulegge e carter motori, dopodiché le tacche sulla cinghia aiutano il manutentore (meccanico) a capire se sta effettuando bene La fase perché dovrebbero corrispondere perfettamente. Un ulteriore prova sarebbero le dime montate al posto delle candele d'accenzione ovvero sul primo e secondo cilindro il quale dovrebbero corrispondere perfettamente allineati.
Il tutto per non avere un ritardo o un anticipo della fase quindi del ciclo otto.
Saluti buona continuazione
E comunque bel video
@@CiroCerullo sono uno studioso, e meccanico solo dei miei mezzi, nella vita faccio altro purtroppo, comunque ci siamo conosciuti nel gruppo Beverly, ed ho iniziato a seguire i tuoi video, tra l'altro molto ben fatti. Complimenti
La mia non era una critica, ci tenevo solo a specificare alcuni dettagli agli utenti, ovvio che sul fire 8 valvole è poca cosa.
Esaustiva spiegazione 😁😁😁, molto molto chiaro e preciso, non come altri.... sono una donna, e con mio figlio grande l'abbiamo fatto sempre da soli, tutto quanto 😉😀😁😁. Grazie comunque! N1
Complimenti per tutti i consigli e particolari!!!!!
Ciro davvero un video eseguito da maestro così come la tua manualità, cambierò la mia distribuzione sulla mia bravo 1,4 GPL grazie a te.
I don't understand the language but work done speaks for itself very well done ,great tutorial video thanks.
@lovenature786. • Thank you so much dear friend , please share my video
bel video, ben spiegato, con parole semplici e tanta PAZIENZA - GRAZIE !!!
Complimenti davvero,nei minimi dettagli,e spiegato divinamente, se lei e un professionista ok,se amatore le faccio i complimenti da professionista.
Continui lei e bravo.
Buona serata.
@@CiroCerullo sono un ex capo officina di concessionaria,multi marche,e sono stato consulente x fabbrica automobilistica,e premiato da fabbrica a livello europeo,sono stato uno dei migliori tecnici europeo,premiata assistenza tecnica x 5 volte con medaglia d'oro.
Mi fermo qui e già abbastanza.
Lei e un appassionato ,come lo sono stato io,ho creato la squadra di meccanici e elettrauto ,una delle migliori italiane.
Ora non vivo più in Italia.
Buona giornata.
Saluti dalla Turchia. Grazie mille per aver messo i sottotitoli.
Ciao Ciro, le spiegazioni che dai sono in senso assoluto le migliori di tutto web complimenti !!
Renzo Bologna.
GRANDE CIRO...HAI REALIZZATO UN OTTIMO VIDEO..COMPLIMENTI!!
Bravo super Ciro, istruzioni molto semplici e dettagliate!
Congratulazioni Ciro, ottime spiegazione e condivisione.
Complimenti per la spiegazione e la chiarezza e soprattutto grazie perchè mi è stata molto utile. Anche il filmato è stato costruito molto bene!!!
Sei davvero bravissimo, dopo aver visto il tuo video mi sono subito iscritto e ho avuto modo di vedere che hai fatto davvero tanti video molto utili! Complimenti per tutti i lavori svolti e i video davvero ben fatti.
Un saluto
Grazie Ciro. Un grande aiuto. Che Dio ti benedica
Complimenti,video sempre dettagliati e lavoro ottimo . 👋
Davvero dettagliato e preciso... complimenti Ciro e grazie.
Ciao Ciro, grazie per il tuo video!
Ti auguro tanta tanta salute a te e alla tua famiglia in questo periodo buio
Un abbraccio 🤗 dalla Germania
Mai visto un video più chiaro di così,complimenti Maestro,averne qui in Germania competenti come lei.Saluti
Tenco un Fiat bravo y me has ayudado mucho. Gracias desde Burgos, España. Ciao
Grande Ciro,..... 👍vorrei provare mahhh.. M futt a paura 😁😁. Buona serata genio!
Ciro come sempre è un piacere vederti lavorare , complimenti per il video ottimo spunto per la sostituzione della cinghia . Un saluto Fabrizio 👍
sei il numero 1,mai vista una guida cosi' dettagliata complimenti di cuore
@ceccoDJMUSIC • Grazie cecco
GRAZIE MILLE PER TUTTO SEI UN GRANDE SEI MOLTO BRAVO NELLO SPIEGARE PASSO PASSO TUTTO IL DA FARE PER FARE IL LAVORO GRAZIE MILLE ALLA PROSSIMA BUONA GIORNATA GRAZIEEEEEEEEE.👏👏👏👏👏
@mauriziodandrea9104 . Grazie a te caro Maurizietto
Buongiorno. Dirle bravissimo è poco, io sono un appassionato di fai da te, ma lei ha dato una spiegazione semplice. complimenti la seguo.
@rosariocapone6312 • Ti ringrazio di vero cuore caro Rosario
Grazie per questo splendido video mi hai incoraggiato a farlo pensavo che ci volesse per forza kit messa in fase
Grande Ciro complimenti👏👏 bravo su ogni cosa sei sempre preciso... 😉
Ottimo e ben spiegato! A 100.000 km ho deciso di farlo anch'io sulla mia punto. Grazie, è un bel risparmio!
Ciro Complimenti! Che bel video. Evidenziate le chiavi usate, riprese impeccabili, spiegazioni dettagliate. veramente uno dei migliori visti.
@ivanm.3522 • Grazie ivan , mi fa tanto piacere
Un bel lavoro pulito e spiegatominuziosamente, bravo ciao Ciro
ottimo ciro,grazie,video tutorial fatto molto bene e con la giusta calma hai fatto un bellimmo tutorial anche per il futuro
Ciao Ciro il tuo commento e chiarissimo, il lavoro perfetto sei grande come sempre ciao grazie mille per tutto. 🇹🇳🇮🇹👌
A Ciro il like va dato prima di guardare il video 👍 Sempre molto interessanti i tuoi tutorial!
come sempre signor Cerullo spiegazione dettagliata e comprensibilissima, è un piacere sentirla descrivere in modo così semplice e chiaro.
grazie
@illergiuliotti1896 . Ti ringrazio tanto
Bravo Ciro,sempre preciso nelle tue cose!
Bravissimo Ciro ottimo video didattico, ti stimo tantissimo.
veramente bravo e la gentilezza nel parlare molto rara ho imparato molto grazie
Bravissimo chiaro veloce e pulito .
Complimenti!
Un ottimo video con precise spiegazioni.
Sei un tutto fare signor Ciro . Ti stimo tantissimo e i tuoi video parecchio educativi . Da grande spero di diventare anche io un tutto fare come te . buonaserara
Complimenti, video molto utile e fatto davvero bene
Signor Ciro siete un mostro di bravura!
Fantastico! bravissimo molto coinciso nelle spiegazioni! 10 e lode! un saluto dalla Scozia!
Ciao Ciro, io vivo in Scozia da tanti anni, ho scoperto per caso oggi il tuo video e ti ho trovato molto interessante, il video perfetto in tutto, ma il tuo modo preciso di spiegare tutte le operazioni mi ha fatto piacere, continua così io ti seguirò sul canale.. Bravo... 👌👍👏👏👏
Buonasera Ciro, complimenti per la spiegazione e per il bellissimo video!!!
Bravo un video molto istruttivo e spiegato molto bene! grazie per aver condiviso il tuo sapere!
Ah, ces voitures Italiennes depuis mon enfance , j'ai un certain âge,, j'ai eu le plaisir de rouler en Fiat 128 rallye, Fiat 127, Alfa 33 1.7l. On n'apprend pas à un Italien à faire un moteur, on l'écoute, on l'apprécie. Actuellement, je roule en Alfa 159 sw jtdm. Les voitures Italiennes ont le pouvoir de faire rêver même si parfois elles nous font peur avec leurs pannes étranges mais quand on a roulé avec une, on y revient toujours,, impossible de résister à leurs cotés affectifs, leurs moteurs et leurs lignes. C'est un petit bout d'Italie concentré dans ces belles auto emprises de liberté. Merci Ciro pour cette vidéo, c'est positif.
@@CiroCerullo Cher Ciro Cerullo. Je vous en prie de rien pour les compliments sur vos voitures,, après tout, c'est bien vous les Italiens qui les avez conçues et personnes d'autre. Beaucoup les critiques mais quand ils s'assoient au poste de pilotage beaucoup changent d'avis et les adoptent. Il est bien normal que vous soyez fier d'être Italien, c'est votre Nation et vous savez faire beaucoup de choses comme des automobiles entre autre. Prenez soin de vous et des votre avec cette pandémie. Nous nous en sortirons tous ensemble car nous sommes des hommes prudents et ouverts aux choses qui nous entourent. Je regarderai avec plaisir vos vidéos instructives. Bonsoir et salutations de Saintes, France au nord de Bordeaux.
Il tuo video è stato fantastico Ho capito meglio nel tuo lavoro, sei il più grande maestro.. Saluti dalla Turchia
@gorkemeksi1115 • Grazie mille , sei stato gentilissimo
Complimenti. Sei davvero bravissimo.
Ciao Ciro. Bravissimo e preparato come sempre.
Grazie a te' Ciro per me essere iscritto al tuo canale è un onore
veramente bravo professionale chiaro un grande grazie da Salerno
Grazie nik... spieghi veramente bene grazie
Sei bravo in tutto spieghi bene e fai ottimi video grazie
@umbertomari4374 • Grazie Umberto
Bravo ciro dico davvero BRAVISSIMO. 👍
+ chiaro di così! Complimenti. Bravissimo. Condivido volentieri....
one of the best DIY video I have seen! grazie
che bravo a spiegare. complimenti
Salve dalla Svizzera grazie del video oggi o fatto la distribuzione della 500 sport 1.4 16v di mia figlia tutto ok o solo sudato per le viti del sopporto motore poco spazio e viti lunghe ma una sodisfazione ancora grazie sei grande Gianfranco Silvestri
@@CiroCerullo l anno prossimo faro la mito 155cv di mio figlio
Ancora grazie mai avrei osato prima fare la distribuzione o come passione la ritorazione di vecchi jukebox ce su RUclips ce fai ricerca wurlitzer 2600 silvestri lo vedi era per i miei 50 anni a dicembre ne faro 57 tanti saluti
veramente bravissimo. è un capo lavoro.
grande ciro , ottimo tutorial molto utili gli accorgimenti che spieghi , fai venir voglia di azzardare il fai da te !
questa è una cosa che nn ho mai fatto per paura della fase ma vedo che tutto sommato con i passaggi elencati e con le immaggini egregiamente girate si può fare .
anche smontato il passaruota per riprendere meglio così si fanno i tutorial !
se nn erro la meccanica è il tuo mondo ,, navale mi sembra . bravo ciro come sempre complimenti , sei come mio padre che non si arrende davanti a nulla , nell'80 si rifaceva i pistoni al camion da solo tutto dal sotto coppa , su un 190.35
saluti
Complimenti davvero!!!!! 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Complimenti! Un tutorial veramente fatto bene.
Cirò spettacolo puro💪👍🖐️
Bravo complimenti tu si che sai insegnare, continua così ciao
Grazie , il miglio video e spiegazione della Fiat grande punto, complimenti, tutto perfetto
@nellomarzocchella4185 • Grazie Nelluccio,ora non ti resta che condividere questo mio videro !
Lo farai ? ;)
Ciao bello Sir.
Thank you so much for sharing this video.
I have 112km and i have to change too. One of the best cars i have had Fiat punto 199 💪🙏🏻
Grazie! è stato per me di grande aiuto.
Sei grande,é tutto dettagliato. Grazie mille!
Gia condiviso anche🙂
Grande come sempre Ciro. Un saluto da Bari
bravo e molto dettagliato
Bravo sei molto chiaro nei dettagli
Bel video complimenti per la calma. In un altro video simile ho visto uno che a smontato perfino il coperchio valvole .... praticamente pezzi ovunque.....questo e molto più semplice come immaginavo , grazie
@maurizioparisotto3795 • Grazie a te caro Maurizietto
Ciro sei grande, è bravissimo 🇹🇳👍
Sei molto bravo anche spieghi molto chiaro
Grande Ciro, forte come sempre!
grande ciro spiegazione perfetta
Finalmente ciro aspettavo questo video è proprio il primo maggio 😎
Ciro Cerullo già ti dovevo qualcosa dal video della tapparella mo a chiamà a banc!!
Video perfetto e ottimo lavoro!
Un Video Super tutto spiegato perfettamente 👍👍👍
Grande capacità di fare video molto chiari e precisi. Manca solo il dettaglio tecnico delle tacche sulla cinghia di distribuzione da montare precisamente sulle tacche delle due pulegge ( puleggia albero a camme e puleggia dentata albero motore )
Ciro....Grazie...il video è molto bello...Saluti.....
L Arte del sapere,
E il piacere di imparare.
Grazie 😊😊😊
Qualità video eccezionale.
Da L impressione di essere testimoni diretti.
A VederLa operare sembra
Quasi na sciocchezza..
E chi ha "grande esperienza" rende semplice anche il complicato.
Tanti saluti dalla Francia. 😊
Grande Ciro, grazie mille!!