АВТОЗАПЧАСТИ ДЛЯ ЛЮБОЙ ТЕХНИКИ ДЕШЕВЛЕ ВСЕХ В МИРЕ bit.ly/2HRzuFh Содержание ролика: 0:00 В РОЛИКЕ БУДЕТ 0:40 О ЧЕМ РОЛИК 1:10 ОСОБЕННОСТИ ДАННОЙ МОДЕЛИ 1:34 ОБЗОР ЗАДНИХ СИДЕНИЙ 2:55 ПРО ШУМКУ 3:30 ОБЗОР ВОДИТЕЛЬСКОГО МЕСТА 4:30 ПРО БАГАЖНИК 5:03 ПРО КРЫШУ 5:14 ПОД КАПОТОМ 5:50 ОСМОТР ПОДВЕСКИ 8:37 КОСЯКИ ПО ТОПЛИВНОМУ БАКУ 9:39 МКПП ПОД ПОДОЗРЕНИЕМ 11:26 СЛИВАЕМ МАСЛО С КПП 12:55 ЧТО ПОНАРВИЛОСЬ 13:35 МЕНЯЕМ ЗАДНИЕ ПРУЖИНЫ 16:06 ФИНАЛОЧКА ------------------------------------------------------------------------------------------------------ Инстаграм - каждый день полезные фишки из ремонта и запчастей: instagram.com/remontrenault/ Стать частью команды Ремонт Рено: ruclips.net/channel/UCCumeFBn4Dap_bRzzIqxdBwjoin Расшифровка VIN-кода и оснащенности Вашего Рено: www.donationalerts.ru/r/petrthenuke
Уровень Болотной федерации можно увидеть на выпуске циганской машины Дачия Логан MCV , которую румыны сняли с производства а отсталый автопром ЛаптиРейха выпускает под ,,этикеткой" Лада Ларгус ,вы ещё выпуск циганских кибиток начните.
Автоваз и есть зачуханность!чуханы не могут производить авто даже из хороших импортных компонентов!это врожденная патология!они живут и ездят по своему,их легко узнать на дороге
@@АлиБабай-й9г друг мой если ты так говоришь, интересно узнать ты здесь какими судьбами, заблудился? Ответь пожалуйста, от чего можно кайфовать по твоему мнению?
@@555-e4 я здесь от того, что последний год вынужден ездить на рено. Подчеркиваю, вынужден. Переехал в сельскую местность, заработок другой. Не хватает средств на нормальную машину. До этого десять лет ездил на фольксвагене. До сих пор иногда снится.
Поменяй свой ларгус на меган 2 2007-2008 года и ты узнаешь что такое КОМФОРТ! За те же деньги что и твой ларгус. При том, что меган в универсале ничем пассажирскому 5 местному ларгусу по вместительности не уступает. А если еще и с дизельным двигателем взять машину, то к комофрту добавится еще и экономичность. Конечно к дизелю можно относиться по-разному, но если непредвзято смотреть, то он выигрывает у бензинового в эксплуатации во всем. Кроме шумности конечно.
@@АлиБабай-й9г к сожалению не вижу смысла продолжать с вами диалог. Рекомендую подумать вам над выражением все в этом мире относительно! во всем есть свои плюсы и минусы!
У меня тоже 14 года ларгус, гнилья и ржавчины пока не наблюдается. Только салон засраный, так работает на столярный цех. Машинка 👍. Покупал в салоне за 480к, люкс.
@@architector6605 пробег 60т. Колеса родные поменял резину прошлым летом. Ещё можно было использовать, но на двух шишки вылезли. Только сменил рычаги в сборе и передние стойки. Постоянно груженную гоняем.
@@golii.sosed. спасибо,за информацию.У меня 15 года ,пробег 86000 км,на четвертом сезоне начала жрать резину заднюю правую, поменял задние местами, бесполезно ,подозреваю что диск диформированный, т.к.на повороте чуть сыпанул поребрик,на шиномантаж загонял ничего не обнаружили,похоже спецы такие!?!🤔
Если честно, немного разочарован. Весь VIP свёлся только к салону (кожа, шумка, велюр, хром). Внутри даже хуже чем серийный. Даже бак от приоры. Как будто собрали, чтобы гостей завода от ворот по цехам на экскурсию катать, и то пару месяцев. Потом продать на вторичке. Одноразовый какой-то.
Мне казалось, что уже давно бензобаки из пластика делают. У меня рено кангу 1,старше этой машины лет на восемь, но... ржавчина на днище не такая явная и бак из... не железный. И защита самого бака намного лучше у кангу. Эти две машины считаются чуть ли не конкурентами. Внешне, конечно же, ларгус выглядит изящно. А, именно эта машина смотрится очень даже замечательно. И за выбор механической КПП особое уважение!!!
Это Бу Андерсон сделал. Легендарный был мужик! Стал директором и пошёл по туалетам и сразу все почистили. Ну и вообще много хорошего сделал и на работу на ларгусе ездил и всех топменеджеров пересадил с крузаков на ларгусы.
Я два раза такое видел про пружину, причём на одной и той же машине. Передняя пружина порвала колесо, а задняя проскочила сквозь балку. Opel Omega 12 лет
Варили для Бу Инге Андерсена 4 кузова, задний диван (пол под ним), действительно переделанный. Но все VIPы которые мы делали особенно тщательно проверялись. После сварки, перед покраской, кузова увозили на бронирование.
@@architector6605 не городи ахинею если не разбираешься в теме. Современные иномарки многократно увеличивают твои шансы выжить по сравнению с теми же иномарками но из 90-ых. Не веришь - смотри краш тесты. А то я знаю таких умников, потыкают пальцем в металл и уже судят о шансах на выживание в машине, не понимая что спасает людей внутренняя клетка, которая и остаётся целой в случае ДТП. Ну а про жигуль я вообще молчу, мало того что это неуправляемая бричка, так и любая авария в ней будет летальной для всех находящихся внутри.
@pavel так нехер гонять, в основном такие павлуши и погибают в иномарках, думая что их спасёт подушка безопасности, и тебе павлушу лучше уехать из РФ в Европу, там нету жигулей
Ну ваще вип... весь концерн ВАГ нервно теребонькает занавесочку.. Ларгус вполне БЫЛ неплох за свою цену... когда-то. Но сейчас почти за лям, да в солярисе больше комфорта чем в ларгусе.
У меня ларгус , при всей моей сипматии. В0 отжил . Это факт. Нужна платформа по типу фольксвагеновской, позволяющая в заводских условиях менять длинну базы блоками -вставками не в ущерб конструктиву и обслуживанию. Второй авто калина-спорт и запчасти во первых не найти, во вторых ценник не гуманный. 30 авто это жирный минус по обслуживанию. Жаль в серию не пошел такой тип, я бы взял.
да там кроме велюровых вставок и двух сидений сзади из отличий только затянутые по технологии задние аморты. Такую модификацию можно назвать комфорт или престиж как-нибудь. Но не VIP, потому что к этому понятию данный автомобиль никакого отношения не имеет.
Есть предположение, что сайлентблоки без наружной жёсткой обоймы, можно закручивать в новых деталях без нагружения. Мол они сами провернуться как им надо!!!
Медной смазкой или любой другой лучше уж весь болт обработать чтобы во втулке не закисал. На хендаях , Киа и японских авто на втором ТО уж болты толком не крутятся из-за зазоров маленьких и коррозии во втулках сайлентблоков.
Кстати, владею тоже ларгусом и была такая же идея сдвинуть задний ряд назад, для увеличения пространства между передним сиденьем. И сидушки от иномарки. Чего не сделаешь в весте. Потом подумал, не мне же там сидеть и забросил идею. А так... Интересно.
Не понимаю, что так сильно удивило. По заявлению завода изготовителя, масло в коробке залито на весь срок службы. Хотя я в своей машине менял на 80 т.км, для успокоения души. Масло было абсолютно чистым 😀
Самая глупая и притмитивная ошибка - протяжка сайлентблоков на вывешенной машине, - это просто топ среди всех проблем с подвеской! И что самое смешное - чаще всего это встречается у официалов. Там требования к работникам простые: есть корочка автослесаря - иди работай! И пацаны, окончившие ПТУ, вывешивают машину на подъемнике и тянут все на разгруженной подвеске до дури! Потом машину опускают (уже сайлентблок выворачивает!), затем при езде еще на сжатие срабатывает - и через пару месяцев снова на замену сайлентблоков! Ну, и речь для клиента, что "... запчасти все говно!"
Здравствуйте подскажите пожалуйста коробка автомат переключается на парковку тоесть Р. Потом обратно не хочет пока не нажмёшь сбос аварийный. Куда смотреть будте добры подсказать
Мдааа. Видно на АвтоВАЗе совсем всё плохо, если они для своих же VIPперсон в фургон кожаные сиденья запихали. Хотя куда их ещё пихать? В Весту СВ ?так портфель на крыше возить придется. В Гранту? Тогда самому рулить надо. Одно радует, что у мужчин даже в голове не возникла мысль купить иномарку. Что ума хватает собрать на том и ездят👍
Это БУ Андерсон их заставил на ведрах ездить. Там в служебном пользовании были крутые тачки. Он дал им пизды и приказал продать вип машины и придумать вип ларгус. Что бы знали что выпускают и на чем народ будет кататься. И экономия бешенная.
У меня Ларгус декабрь 2019г. 16 клап. и без бортового комп., т. е. на правом рычажке нет кнопки управления. В салонах так и не смогли ответить, если рычажок заменить, то комп заработает? И есть ли он вообще там. Может у вас есть какая то информация об этом. Как можно решить проблему?
Добрый день, очень интересно и приятно смотреть ваши видео. Подскажите пожалуйста вы в каком городе находитесь? Хочу к Вам приехать на своей Ладе икс рей, есть проблемы по абс.
Здравствуй. Подскажи пожалуйста что делать. Сандеро 12г 1.6 8кл я второй влоделец. Ощущение что машину кто то держит за зад.Пробег если верить спидометру 65 тыс км. Был у меня логан 08г 1.6 8кл я также был вторым владельцем пробег у него был 105 ыс км но он бегал бодро. Зарание большое спасибо.
@@viktoriyaatroshchenkova9085 я вам рекомендую группу Рено Логан в контакте, самая крупная. Там на стене спрашиваете и знатоки ответят. В частности про ваш случай уже спрашивали и самый частое решение замена топливного фильтра
Подскажите, у меня логан 2, коробка jh3, есть шум при повороте гул появляется, ступичный один заменил но гул остался, может ли подшипник дифа гудеть, т.е. именно в повороте, незнаю что думать
Облицовка центральной консоли не покрашена а обтянута плёнкой под "хаотичный карбон" и это сделано уже самим владельцем автомобиля а не заводом, поэтому больше нигде и нет в салоне такого же....
Как можно к вам на диагностику записаться? Рено кангу 2 какие-то стуки в подвеске не кто не может определить что стучит. Поменяли уже почти всю подвеску, результата нет.
Здравствуйте. Подскажите, на ниссан террано 2.0( он же дастер) обороты не большие, в процессе прогрева падают, и машина начинает подтраивать, вплоть до остановки двигателя. На скорости включаю нетраль(механика). Пока иду накатом норм, после остановки обороты начинают падать вплоть до остановки двигателя. Иногда обороты зависают на 1400 1500. После перегазовки падают. Чек не горит. Помыл дроссельную заслонку, поменял свечи, поменяли на ней прокладки, ( между пластиком 5 шт тоже новые). Сканер ничего не показывает. И на ходу бывает дергается машина.
Добрый день !ну если вы говорите подтраивать начинает ,проверьте компрессию для начала а потом все остальное свечи провода катушку ,причин в вашем случаи модет быть много ,подсос воздуха и на вакуме ,на трубках обсорбера ну и сам холостой ход ,одним словом не вылечить и не забудьте зазоры в клапанах посмотреть может тоже на холостой влиять ,в трубу пыхтеть
У меня субару легаси универсал 96 года, 15 лет эксплуатации, в день 100 км, кроме рублёвых наконечников, шаровых,линков и бензонасоса ничего не менял, не считая масла, фильтров и колодок(правый руль).
@@ceyhunahmedov581 Да, всё так. Впрочем у меня на hyundai моторе 16кл вполне неплохой крутящий момент уже на 3000, а вот на вазовом двигателе надо реально крутить. И шум не радует при этом.
Подскажите пожалуйста, как к вам попасть на сервис? Выскакивает чек. Ездил к дилеру говорят нужно чистить дорожки потенциометра. Если не поможет то менять дроссель. Проблема началась после чистки дроссельной заслонки. Машина Рено Логан 2 1.6 16клапанная.
АВТОЗАПЧАСТИ ДЛЯ ЛЮБОЙ ТЕХНИКИ ДЕШЕВЛЕ ВСЕХ В МИРЕ bit.ly/2HRzuFh
Содержание ролика:
0:00 В РОЛИКЕ БУДЕТ
0:40 О ЧЕМ РОЛИК
1:10 ОСОБЕННОСТИ ДАННОЙ МОДЕЛИ
1:34 ОБЗОР ЗАДНИХ СИДЕНИЙ
2:55 ПРО ШУМКУ
3:30 ОБЗОР ВОДИТЕЛЬСКОГО МЕСТА
4:30 ПРО БАГАЖНИК
5:03 ПРО КРЫШУ
5:14 ПОД КАПОТОМ
5:50 ОСМОТР ПОДВЕСКИ
8:37 КОСЯКИ ПО ТОПЛИВНОМУ БАКУ
9:39 МКПП ПОД ПОДОЗРЕНИЕМ
11:26 СЛИВАЕМ МАСЛО С КПП
12:55 ЧТО ПОНАРВИЛОСЬ
13:35 МЕНЯЕМ ЗАДНИЕ ПРУЖИНЫ
16:06 ФИНАЛОЧКА
------------------------------------------------------------------------------------------------------
Инстаграм - каждый день полезные фишки из ремонта и запчастей: instagram.com/remontrenault/
Стать частью команды Ремонт Рено:
ruclips.net/channel/UCCumeFBn4Dap_bRzzIqxdBwjoin
Расшифровка VIN-кода и оснащенности Вашего Рено: www.donationalerts.ru/r/petrthenuke
Добрый день, не подскажете адрес? Купил недавно ларгус кросс 2017 года, хотелось бы на осмотр к вам заехать.
Добрый день, мне тоже можно адрес, хотелось бы машину показать. Логан 2008г
Ларгус для топ менеджера, как наказание за плохую работу.
Как наказание за работу именно там
Исходя из степени зачуханности задних сидений, о менеджменте АВТОВАЗа можно сделать определенные выводы)))
Они на этих сиденьях живут, размножаются и умирают.))
О менеджменте автоваза, лучше всего сделать вывод можно по продукции автоваза
Уровень Болотной федерации можно увидеть на выпуске циганской машины Дачия Логан MCV , которую румыны сняли с производства а отсталый автопром ЛаптиРейха выпускает под ,,этикеткой" Лада Ларгус ,вы ещё выпуск циганских кибиток начните.
Автоваз и есть зачуханность!чуханы не могут производить авто даже из хороших импортных компонентов!это врожденная патология!они живут и ездят по своему,их легко узнать на дороге
Менеджмент на них вряд ли ездит
Чё творят ,чё творят так скоро и S-класс подвинут😄
Не знаю, откуда у меня в 4 часа утра в рекомендациях это видео, но посмотреть было очень интересно. Молодцы ребята.
Tttttttttttttttttttttip
Самое главное - это иконки на центральной панели. Всё, можно смело ехать. АвтоВаз даёт гарантию. 😀
Про авто ваз всё понятно,а кто в МКС дырки под иконы сверлил,кто?
Денег с ракет рпц мало((( взялись уже за АвтоВАЗ. Скоро и Рогозин подтянется.
@@ПавелАфанасенко-ч7б с МКС давно разобрались, просто из политкорректности не раздувают. Американка сверила, очень на Землю хотела попасть)
@@Giovanni_Francesco_Rodari 🤣
@@ПавелАфанасенко-ч7б кто , кто ,а сами догадайтесь!
крутой Ларгус, читал о них. Сам уже 1,5 года гоняю на пятиместном люксе(к4м, 2013 год), до этого был логан. Пока ещё до сих пор кайфу от него)))
Как можно от рено кайфовать?🤢
@@АлиБабай-й9г друг мой если ты так говоришь, интересно узнать ты здесь какими судьбами, заблудился? Ответь пожалуйста, от чего можно кайфовать по твоему мнению?
@@555-e4 я здесь от того, что последний год вынужден ездить на рено. Подчеркиваю, вынужден. Переехал в сельскую местность, заработок другой. Не хватает средств на нормальную машину. До этого десять лет ездил на фольксвагене. До сих пор иногда снится.
Поменяй свой ларгус на меган 2 2007-2008 года и ты узнаешь что такое КОМФОРТ! За те же деньги что и твой ларгус. При том, что меган в универсале ничем пассажирскому 5 местному ларгусу по вместительности не уступает. А если еще и с дизельным двигателем взять машину, то к комофрту добавится еще и экономичность. Конечно к дизелю можно относиться по-разному, но если непредвзято смотреть, то он выигрывает у бензинового в эксплуатации во всем. Кроме шумности конечно.
@@АлиБабай-й9г к сожалению не вижу смысла продолжать с вами диалог. Рекомендую подумать вам над выражением все в этом мире относительно! во всем есть свои плюсы и минусы!
Аккуратнее возле приводов и колес, намотает.
Классный ролик. Отдельное спасибо за объяснение правильной затяжки амортизатора.
VIP руко...во от лады, а ребята как всегда молодцы!!! Успеха и здоровья вам!
По салону - зачёт 👍! А вот по технической части - наваяли " по нашему"😁!
6 лет и уже гнильё везде как не крути но это автоваз за видео лайк молодцы
Это да , у меня Меган с 2006 г но он как новый , хоть пробег маленький , но годов уже прилично.
У меня тоже 14 года ларгус, гнилья и ржавчины пока не наблюдается. Только салон засраный, так работает на столярный цех. Машинка 👍. Покупал в салоне за 480к, люкс.
@@golii.sosed. сколько пробег? Задние колеса не жрёт?
@@architector6605 пробег 60т. Колеса родные поменял резину прошлым летом. Ещё можно было использовать, но на двух шишки вылезли. Только сменил рычаги в сборе и передние стойки. Постоянно груженную гоняем.
@@golii.sosed. спасибо,за информацию.У меня 15 года ,пробег 86000 км,на четвертом сезоне начала жрать резину заднюю правую, поменял задние местами, бесполезно ,подозреваю что диск диформированный, т.к.на повороте чуть сыпанул поребрик,на шиномантаж загонял ничего не обнаружили,похоже спецы такие!?!🤔
Если честно, немного разочарован. Весь VIP свёлся только к салону (кожа, шумка, велюр, хром). Внутри даже хуже чем серийный. Даже бак от приоры. Как будто собрали, чтобы гостей завода от ворот по цехам на экскурсию катать, и то пару месяцев. Потом продать на вторичке. Одноразовый какой-то.
Точно.. отличается только салон
Все как в Рено и салон и подвеска
@@brut2946 он и есть Рено.
Мне казалось, что уже давно бензобаки из пластика делают. У меня рено кангу 1,старше этой машины лет на восемь, но... ржавчина на днище не такая явная и бак из... не железный. И защита самого бака намного лучше у кангу. Эти две машины считаются чуть ли не конкурентами. Внешне, конечно же, ларгус выглядит изящно. А, именно эта машина смотрится очень даже замечательно. И за выбор механической КПП особое уважение!!!
Вот они Камри, А6-8, е-шки,s-ки, 5-7-ки. Даёшь наш автопром в руководящие слои!
ЛАЙК!!! Пальцами не щёлкай на руках, жалеть в будущем будешь, береги себя!!
Топ менеджмент это начальник цеха)))
Это Бу Андерсон сделал. Легендарный был мужик! Стал директором и пошёл по туалетам и сразу все почистили. Ну и вообще много хорошего сделал и на работу на ларгусе ездил и всех топменеджеров пересадил с крузаков на ларгусы.
Вот , сука , так всегда ! Одним - одно , другим - другое! Спасибо за ролик!!!
За такие деньги ты ее не купишь. Она в 2 раза дороже
Конструкция нарушена нашими инженерами ,это рукожобство товарищи.
@@ВиталийФедоренко-й9ч и гавенней,всё для нашего брата
@@ВиталийФедоренко-й9ч за какую цену?
А ручку так и сдели на дверях даже для топ менеджеров
Я два раза такое видел про пружину, причём на одной и той же машине. Передняя пружина порвала колесо, а задняя проскочила сквозь балку. Opel Omega 12 лет
Длинный коментарий, лайк для поддержки и развития канала, мощный контент👍
Супер авто для такси. Жаль АвтоВАЗ не стал двигаться в этом направлении.
Что же тут хорошего для такси, ни людей посадить, ни багаж положить
Варили для Бу Инге Андерсена 4 кузова, задний диван (пол под ним), действительно переделанный. Но все VIPы которые мы делали особенно тщательно проверялись. После сварки, перед покраской, кузова увозили на бронирование.
Если они для себя так делают,что можно говорить об уважении к людям, кому сее чудо втюхивают!!!!!
Молодцы!
Автовазу хоть мерседес дай,через год это будут жигули)))
А чем жигуль был плох?
@@architector6605 тем что это бревно
@@blade8271 в недолеком прошлом, об этом бревне можно было только мечтать, а сейчас все катаются на фалге, чуть что все в смятку!
@@architector6605 не городи ахинею если не разбираешься в теме. Современные иномарки многократно увеличивают твои шансы выжить по сравнению с теми же иномарками но из 90-ых. Не веришь - смотри краш тесты. А то я знаю таких умников, потыкают пальцем в металл и уже судят о шансах на выживание в машине, не понимая что спасает людей внутренняя клетка, которая и остаётся целой в случае ДТП. Ну а про жигуль я вообще молчу, мало того что это неуправляемая бричка, так и любая авария в ней будет летальной для всех находящихся внутри.
@pavel так нехер гонять, в основном такие павлуши и погибают в иномарках, думая что их спасёт подушка безопасности, и тебе павлушу лучше уехать из РФ в Европу, там нету жигулей
Бу Андерсон на таком же ездил. Только там писали мотор 2 литра был.
С втыковыми поршнями.
Б/У Андерсон
Да уж... Как после такого вообще что-то можно у них покупать.
Приятно смотреть и слушать)
Интересно, спасибо 👍
Всегда было интересно что же там за VIP версия ларгусов была, вот и посмотрели
Ну ваще вип... весь концерн ВАГ нервно теребонькает занавесочку..
Ларгус вполне БЫЛ неплох за свою цену... когда-то. Но сейчас почти за лям, да в солярисе больше комфорта чем в ларгусе.
@@seed13ro за то в ларгусе холодильник увезёшь,а в соляре нет,глупо их сравнивать,два разных кузова
@@СергейСергей-ф8м лайкнул, но как, не крути, установили дохуя со старых тачек, при том что нового ВООБЩЕ НИЧЕГО НЕ ПРИДУМАНО и ценик въебали лям!
Ага, аж гордость к горлу подкатила.
@@seed13ro Ларгус нельзя сравнивать с Солярисом ну не уместно,это просто уневерсал.
Как всегда 👍👍👍!!!
Спасибо, было интересно и познавательно. 🙂👍
У меня ларгус , при всей моей сипматии. В0 отжил . Это факт. Нужна платформа по типу фольксвагеновской, позволяющая в заводских условиях менять длинну базы блоками -вставками не в ущерб конструктиву и обслуживанию. Второй авто калина-спорт и запчасти во первых не найти, во вторых ценник не гуманный. 30 авто это жирный минус по обслуживанию. Жаль в серию не пошел такой тип, я бы взял.
Велюровые вставки и всё таже убогая внутренняя "ручка" задней двери 🤣🤣🤣🤣
да там кроме велюровых вставок и двух сидений сзади из отличий только затянутые по технологии задние аморты. Такую модификацию можно назвать комфорт или престиж как-нибудь. Но не VIP, потому что к этому понятию данный автомобиль никакого отношения не имеет.
Ну если честно у меня даже сын 6 лет спокойно закрывает дверь. )
Кстати не приходило никому в голову что можно поставить с передних дверей
Пацаны нормальные видео делают не тошто другие реально по делу
Ну очень , крутой драндулет . Лайк
Реально даже не знал о такой модификации.
То есть топ менеТжИрам западло ездить на машинах, которые они продают людям?
Им мерсы и бэхи в кайф.так они себя чувствуют топами этих фирм а не автоваза)))))(а тазы в народ
Судя по состоянию бака его просто во время то выкидывают и ставят новый.
Ребятам спасибо за обзор !
Гаражный тюнинг уровень!!!
Зачетное видео. Было любопытно!
Про затяжку сайлентблоков верно сказал.
Мощный конкурент майбаху, стоимость всего один миллиард.
Сцуко,надо вместо задних сидений катапульту установить. И правительство вместе с депутатами покатать !!!
Снимите видео, что все таки случилось с коробкой за такой маленький пробег
интересная информация, благодарствую
Есть предположение, что сайлентблоки без наружной жёсткой обоймы, можно закручивать в новых деталях без нагружения. Мол они сами провернуться как им надо!!!
Что ж для простых людей неделали. Я бы с удовольствием такую же взял.
Медной смазкой или любой другой лучше уж весь болт обработать чтобы во втулке не закисал. На хендаях , Киа и японских авто на втором ТО уж болты толком не крутятся из-за зазоров маленьких и коррозии во втулках сайлентблоков.
Кстати, владею тоже ларгусом и была такая же идея сдвинуть задний ряд назад, для увеличения пространства между передним сиденьем. И сидушки от иномарки. Чего не сделаешь в весте. Потом подумал, не мне же там сидеть и забросил идею. А так... Интересно.
классное познавательное видео. Без воды, сжато и по существу. Хорошее освещение и съемка. Спасибо. Я подписался
Масло не менялось за 75.000.
Все. Ни слова больше.
Не понимаю, что так сильно удивило. По заявлению завода изготовителя, масло в коробке залито на весь срок службы. Хотя я в своей машине менял на 80 т.км, для успокоения души. Масло было абсолютно чистым 😀
Я сначала решил что речь про моторное масло. Был в шоке. Потом понял что про трансмисионное говорят.
Нормально, там 50к регламент... Хотя конечно перепробег
@@mkolyan нет никакого регламента
@@Xandr986 да ладно, есть... Просто не везде пишут. Стандартно 50-100к коробка/раздатка и мосты/редукторы по 15-30к максимум.
Какое сейчас масло в коробку посоветуете лить ?Jr5)
У вас щас свой сервис парни поздравляю
Ребята вы красавцы, давно смотрю, вас.
Здравствуйте. Пружины какие поставили и если можно артикул?
Интересный экземпляр, как по салону, так и по небрежности по днищу.
блииин, ВОТ бы в ваш сервис попасть
Здравствуйте. При каком пробеге надо менять масло в кпп? 2019 г.в.
Самая глупая и притмитивная ошибка - протяжка сайлентблоков на вывешенной машине, - это просто топ среди всех проблем с подвеской! И что самое смешное - чаще всего это встречается у официалов. Там требования к работникам простые: есть корочка автослесаря - иди работай! И пацаны, окончившие ПТУ, вывешивают машину на подъемнике и тянут все на разгруженной подвеске до дури! Потом машину опускают (уже сайлентблок выворачивает!), затем при езде еще на сжатие срабатывает - и через пару месяцев снова на замену сайлентблоков!
Ну, и речь для клиента, что "... запчасти все говно!"
Здравствуйте подскажите пожалуйста коробка автомат переключается на парковку тоесть Р. Потом обратно не хочет пока не нажмёшь сбос аварийный. Куда смотреть будте добры подсказать
Я думаю кому-то пора уже работать в КБ Рено-Ниссан....Уважуха.
Почему меня не покидает ощущение, что я живу в Зимбабве
Пепилаццц... мечтаю...камфорт почти как в мерсе😁😆
Зачётный пепелац.
Мдааа. Видно на АвтоВАЗе совсем всё плохо, если они для своих же VIPперсон в фургон кожаные сиденья запихали. Хотя куда их ещё пихать? В Весту СВ ?так портфель на крыше возить придется. В Гранту? Тогда самому рулить надо. Одно радует, что у мужчин даже в голове не возникла мысль купить иномарку. Что ума хватает собрать на том и ездят👍
Это БУ Андерсон их заставил на ведрах ездить.
Там в служебном пользовании были крутые тачки.
Он дал им пизды и приказал продать вип машины и придумать вип ларгус.
Что бы знали что выпускают и на чем народ будет кататься.
И экономия бешенная.
Все лучше для себя любимых
Как к вам попасть на диагностику?
Надо было их и дальше катать на этих Ларгусах
Как говорится все для народа.
У меня Ларгус декабрь 2019г. 16 клап. и без бортового комп., т. е. на правом рычажке нет кнопки управления. В салонах так и не смогли ответить, если рычажок заменить, то комп заработает? И есть ли он вообще там. Может у вас есть какая то информация об этом. Как можно решить проблему?
Добрый день, очень интересно и приятно смотреть ваши видео. Подскажите пожалуйста вы в каком городе находитесь? Хочу к Вам приехать на своей Ладе икс рей, есть проблемы по абс.
Самара
Здравствуй. Подскажи пожалуйста что делать. Сандеро 12г 1.6 8кл я второй влоделец. Ощущение что машину кто то держит за зад.Пробег если верить спидометру 65 тыс км. Был у меня логан 08г 1.6 8кл я также был вторым владельцем пробег у него был 105 ыс км но он бегал бодро. Зарание большое спасибо.
Предполагаю топливный фильтр в баке.
Спасибо@@maratshakirov6955
@@viktoriyaatroshchenkova9085 я вам рекомендую группу Рено Логан в контакте, самая крупная. Там на стене спрашиваете и знатоки ответят. В частности про ваш случай уже спрашивали и самый частое решение замена топливного фильтра
Предполагаю что катализатор оплавился топливо хорошее лили!
@@rishatgabd1276 До меня не знаю . Я95 все время лью.
Мечта! А не машина.
Подскажите, у меня логан 2, коробка jh3, есть шум при повороте гул появляется, ступичный один заменил но гул остался, может ли подшипник дифа гудеть, т.е. именно в повороте, незнаю что думать
Куда приезжать на ремонт( телефон, адрес)?????? Спасибо за познавательные видио.
АвтоВАЗ не изменяет себе, даже для директора из говна и палок.
Зеник, а зачем? В румынской сборке с к4м, все в норме. Сарайка должна работать, а жоповозку можно купить,например2105
Ребята подскажите как бороться с брякающими на кочках суппортами.Очень замучили.За видео лайк.Хороший ларгус
тоже интересно
Пластиковый хомут и проблема исчезла. 2 года полет нормальный
Пружину поставь
А ютуб зайди и найдёшь как и что
Снимаешь скобы, и идёш к токарю, точит новые по скобам и всё, проблема решена. Проверено.
Привет Вам из Тольятти
Как всегда, ЛАЙК
Облицовка центральной консоли не покрашена а обтянута плёнкой под "хаотичный карбон" и это сделано уже самим владельцем автомобиля а не заводом, поэтому больше нигде и нет в салоне такого же....
Иконки видимо тоже с завода ставят вместо заводской гарантии ))
Главное-три иконки!
Как можно к вам на диагностику записаться? Рено кангу 2 какие-то стуки в подвеске не кто не может определить что стучит. Поменяли уже почти всю подвеску, результата нет.
Не понял как сделаны сиденья заднего ряда. Там раздельные доработанные передние что ли установлены?
Да, всё верно! это передние.
срочно нужен ролик по замене торсионов на мегане
Здравствуйте, подскажите по поводу подиумов парктроника заднего,где их взять? А то врезал в бампер и пищат постоянно. На видео вроде есть
Да тоже так протупил с боковыми пришлось отключить либо переставлять боковые выше ,(((
Здравствуйте. Подскажите, на ниссан террано 2.0( он же дастер) обороты не большие, в процессе прогрева падают, и машина начинает подтраивать, вплоть до остановки двигателя. На скорости включаю нетраль(механика). Пока иду накатом норм, после остановки обороты начинают падать вплоть до остановки двигателя. Иногда обороты зависают на 1400 1500. После перегазовки падают. Чек не горит. Помыл дроссельную заслонку, поменял свечи, поменяли на ней прокладки, ( между пластиком 5 шт тоже новые). Сканер ничего не показывает. И на ходу бывает дергается машина.
Добрый день !ну если вы говорите подтраивать начинает ,проверьте компрессию для начала а потом все остальное свечи провода катушку ,причин в вашем случаи модет быть много ,подсос воздуха и на вакуме ,на трубках обсорбера ну и сам холостой ход ,одним словом не вылечить и не забудьте зазоры в клапанах посмотреть может тоже на холостой влиять ,в трубу пыхтеть
Правильно! Надо было заставить езить на этих машинах чиновников, а их жен возить детей в садик.
В ларгусе такие удобные сидения,что даже с табуреткой конкурировать не могут ,потому что табуретка удобней в 100раз)))
Посадка очень удобная, автобусная
Если это сделано действительно на заводе. Ну это позор, такой колхоз.
У меня субару легаси универсал 96 года, 15 лет эксплуатации, в день 100 км, кроме рублёвых наконечников, шаровых,линков и бензонасоса ничего не менял, не считая масла, фильтров и колодок(правый руль).
Песдишь,вспоминай чё ещё менял
Пруль💪
У меня в квартире газ
А чем плох мотор ваз объективно ? когда у всех будут алюминиевые блоки с напылением еще многие вспомнят ваз и скажут вот у нас чугун )))
На низах слабовато тянет. Я бы посмотрел на новый 8-кл, который они недавно анонсировали.
@@SergeyVolkov слушай что что а на низах все ок, ну если ты не разгоняешь тахометр больше 2 тыс и переключаешь, то это твои проблемы
@@ceyhunahmedov581 Максимальный крутящий момент на 4200 RPM на моторе 21129. Если ты считаешь 4200 RPM низами, "то это твои проблемы".
@@SergeyVolkov если это 16 клапанник то они все верховые, низовые это 8 клопы
@@ceyhunahmedov581 Да, всё так. Впрочем у меня на hyundai моторе 16кл вполне неплохой крутящий момент уже на 3000, а вот на вазовом двигателе надо реально крутить. И шум не радует при этом.
Добрый день, подскажите пожалуйста, иконки идут только в вип комплектации?
Во всех комплектухах по желанию заказчика.
Даже в.бомж комплектухе.
Подскажите пожалуйста, как к вам попасть на сервис? Выскакивает чек. Ездил к дилеру говорят нужно чистить дорожки потенциометра. Если не поможет то менять дроссель.
Проблема началась после чистки дроссельной заслонки. Машина Рено Логан 2 1.6 16клапанная.
Трубки топливные там расковыряли и обратно не воткнули на место потому что газовые установили в дешман- сервисе