OTOMATİK ARAÇ ALACAKSAN RİSK ALACAKSIN.EN İYİ ŞANZIMAN MODELLERİ VE MARKALARI 2.BÖLÜM
HTML-код
- Опубликовано: 27 янв 2024
- Bu videomda , 2.el otomatik araç almak isteyenleri bekleyen sürprizleri ve şanzıman arızalarını anlatıyorum. Her iyi marka çok iyi şanzıman üretiyor tezini çürütüyorum. Şanzımanların çalışma sistemlerini ,arızalarını , geçmişten günümüze kadar ulaşan bir çok model şanzıman hakkında teknik ,kronik arızalarını , tüm bilgi ve tecrübelerimi sizlere aktarıyorum. Umarım faydalı olur . Saygılar ....
BU VİDEONUN DEVAMI OLAN ÖNCEKİ 1.BÖLÜMÜ İZLEMEK İÇİN
• OTOMATİK ARAÇ ALACAKSA...
BU VİDEONUN DEVAMI OLAN ÖNCEKİ 3.BÖLÜMÜ İZLEMEK İÇİN
• OTOMATİK ARAÇ ALACAKSA...
#cvt
#çiftkavrama
#torkkonvektör
#robotikşanzıman
#tekkavrama
#eniyişanzıman
#eniyişanzımanıolanarabamodelleri
#eniyişanzımanıolanarabamarkaları
#cvtşanzıman
#otomatikaraç
#riskalma
#nissan
#hyundai
#toyota
#opel
#honda
#renault
#dsg
#volkswagen
#fiat
#otomatikarabasorunları
#herotomatikarabasorunlumudur
#eskimodelotomatikaraç
#yenimodelotomatikaraç
#aisin
#otomatikaraçalırkenneleredikkatetmeli
#edc
#dct
#easytronic
#dualogic
#mmt
#farızası
#yarıotomatik
#eniyişanzımanmodelleri
#torkkonvertör
#şanzımantavsiye
#otomatikşanzımantavsiye
#almanya
#germany
#azerbaycan
#hollanda
#fransa
#france
#kktc
#kosova
#arnavutluk
Merhabalar
Kanalımızın üye hızındaki artış ve izlenme oranımızın yüksekliği sebebi ile çok fazla mesaj geliyor. Hem sosyal medya hesaplarımdan, hem de kanaldan mesaj gelmekte, ilginiz için çok teşekkür ederim. Fakat bu kadar SORU ve CEVAP şeklindeki mesajlara yetişmem mümkün değil...!!! Bu sebepten ötürü video hakkında sadece, öneri, yorum ve görüşlerinizi paylaşmanızı rica ediyorum.
Diğer Soru-Cevap-Teknik sorular şeklinde uzayan mesajlara dönüş yapamazsam kusuruma bakmayın...!!!
KATIL BUTONU ile kanala ÜYE olarak destek veren ve SÜPER TEŞEKKÜRLE bizim büyümemize destek veren tüm takipçilerime teşekkür ederim.(Yorumlara dönüş öncelikleri KANALIMIZA "KATIL BUTONU" İLE ÜYE OLAN ROZETLİ ÜYELERİMİZİNDİR.)
Not: Kanalımız içinde araç ALIM - SATIM paylaşımları ve ÜRÜN REKLAMI yada SATIŞI yapılması yasaktır.!!! Bu üyelerin mesajları tespit edildiği anda silinip, abonelikten çıkarılacaktır.
Bilgi: Kanalımızdaki tüm içeriklerimdeki anlatımlarım, benim bugüne kadarki otomobil geçmişim ve yetkili otomobil bayilerindeki oto eksperlik bilgime dayalı olup, tecrübelerimi sizlere aktarmamdır. Bu videolardaki görüş, düşünce ve iddialarım, şahsi fikirlerim olup, düşünce özgürlüğüm kapsamında ifadelerimdir. Hiç bir kurum ve kuruluşu bağlamaz, temsil etmez. Bilginize arz ederim.
Saygılar.
40-50bin km bandinda 2015 üstü japon araclarina bakin, cvt tam otomatik araclar yaniltmaz, bozulmaz, can tasiyorsunuz, 100bin 150bin km araclari alanlarin cesaretine hayranim, bu butceleri olanlara tavsiyem 2016 2017 honda jazz vs gibi piyasasi olan araclardir, can tasidiginizi unutmayin
Sponsorunuz yok ama yalnız değilsiniz hocam. 100 TL HELAL OLSUN SİZE.
Bu tarzda içerik yapabilecek kabiliyet ve tecrübede bir içerik üreticisi daha görmedim. Videolarınızı izleyerek i20 aldım, çok memnunum. Size büyük saygım var, başarılar.
cvt şanzımanlı araçlarda dip gaz yapmayacaksın arkadaş yavaş yavaş kibar kibar gaz pedalına basacaksın kendisi hızını alıyor akıyor gidiyor ondan sonra ne bağırması oluyor ne de vites geçiş sesi fazla çıkıyor. yokuştada aynısı. dip gaz olayını bırakan sürekli dip gazla yüklenmeyen sorun yaşamaz.
Arkadaşlar sanayi ile akraba olmak istiyorsanız dsg alın. İstemiyorsanız turbolu cvt alın keyfinize bakın.
Arkadaşlar tercümelerime dayanarak söylüyorum ikinçi el araç alıyorsanız kesinlikle ülkemizde sayısal üstün markaları terçi edin çünki yedek parçada ve ustasında sorun yaşamazsınız ben size manuel araçları terci edin derim inlede otomatik derseniz toyota nisan ve renoyu terçi edin derim tabiki araçı kimden aldığınız çok önemli ve araçın bakım ve tüv raporlarına ulaşın arkadaşlar bu işlerde bir çok su istimal var çok dikkatli olun iyi bir ekpertize baktırın boş konuşa satıcılardan uzak turun
Sanzimani bozan saglikli voltaj saglamayan aku dur. Arabanin alternatoru akuyu iyi doldurmasi gerekir. Eger aku nuz eskiyse hemen degistirin. Aku nuzu degistirmek icin 3 yil 4 yil beklemeyin 2 yilda bir degistirin, Voltaj duzgun calismayinca sanziman uzerindeki sensorler dogru algilamiyor ve sanzimanin beyni aptallasiyor, sonra kaydirmaya basliyor sanziman. Ikincisi yag degisimi. Yag icinde zamanla partikuller olusuyor ve bunun bir suru zarari var. Yagini degistirirken eski yagi bosaltip yeni yagi ekleyip bitirmeyin. en az 3 kere yeni yag doldurup bosaltin, sanzimanin ici tamamen yikansin. Sanziman yagini en fazla 40 bin km de degistirin.. hatta 30 binde. Aracinizi mutlaka N-bosta iken el frenini cekin ve arabanin yuku tam oturunca ayak frenine basip Park moduna alin. Eger bunlari yaparsaniz ve arabaniz iyi bir araba ise sanzimaniniz en az 500 bin km hatasiz gider.
Teşekkürler .
Siz hocamısınız?
Honda cıvıc 1992 den 2016 kasasına kadar tam otomatik sanzımandır ve yağını değiştiğiniz sürece cok sağlamdır. 2016 2021 arası atmosferik cvt dir biraz hantal ama cok konforludur 2021 2024 arası turbo cvt dir gayet atak ve seridir programlanmış cvt olduğu için tam otomatik gibi davranır
Bilgilendirme için teşekkürler ☺️ güzel bilgiler
Teşekkür ederim İlyas bey,sağlığınız daim olsun.
Bence 1. Tork konvertörlü 2. Tork konvertörlü 3.tork konverktörlü 4. İse tork konverktörlü 😂
Üstad kendi görüş ve yorumlarımı aktarmak istiyorum.
Üstad kanalını yeni gördüm, tebrik ederim.
Manuel candır.6 ileri en uyumlu ford manuel.bas gitsin
Renoult 1.2 turbo icon 120bg şanzuman Nasıl tedirgin oldum
En sorunsuz otomatik şanzımanlar cvt ve tork konvertörlü şanzımanlar, hem sorunsuzluk hem sürüş keyfi istiyorsanız oranlanmış cvt(örnek yeni honda civic in şanzımanı) ve hızlı iyi çalışılmış tork konvertörlü(örnek psa grubunun kullandığı aisin in ürettiği eat8) şanzımanları tavsiye ederim
2008 Model HYUNDAİ SONATA CRDİ aracım var. Tam otomatik. Tork Konvertörlü. 3 yıldır kullanıyorum. 175000 km idi şu anda 203000 km çok memnunum. Şanzıman yağını da değiştirdim. Vites geçişleri belli bile olmuyor. Herkese tavsiye ederim.