Ülkemizde hala kullandıkları arabanın bile şanzımanını bilmeyenler var. Araştırmaktan aciz ve ilgisiz çok fazla insan var! Bu tarz videolar güzel ve bilgilendirici oluyor ki videodaki bilgilerin hepsi doğru :)
az yaktığı için dizele peşin peşin 30bin 40bin 50bin fazla para verip 20 kuruş yaktırma peşinde birde bunu kadran fotoğrafı paylaşıp "Nasıl? İyi mi?" diyorlar, örnek Qashqai Türkiye , aracı almadan satacak fiyatı düşünen bir memleket.
Şu anki otomobil üreticilerinin mantığı şudur. Bilindiği gibi tork konvertörlü şanzımanların üretim maliyeti çift kavramalara göre daha yüksektir. Biraz düşünün sıfır araçları kimler satın alıyor zengin alıyor. Zengin aracına 3-5 yıl garantili olarak biniyor sorunlar baş gösterdiğinde satıyor ve yine sıfır araç alıyor. Arızalarıyla uğraşanlar maalesef orta gelir düzeyindeki insanlar. Dolayısıyla otomobil üreticisi firmalar aracın uzun yıllar sorunsuz kullanıldığına değil kaç adet satıldığına bakıyor. Zenginin canı yanmadığı için de şanzıman sorunları çok fazla ayyuka çıkmıyor. Sonuç olarak çok zengin değilseniz ve otomatik vitesli bir araç alacaksanız tam otomatik (tork konvertörlü) şanzımanlı olanları tercih etmeniz hem cebinize hem de sağlınıza katkı sağlayacaktır.
Çok güzel tespit aynen öyle. mesela ben aldığım aracı uzun yıllar kullanmayı seven biriyim, elimden 4 araç geçti otomatik olanlar 4-5 yıl sonrasında sorun çıkarmaya başladı direkt sattım. 2011 model aracım var 250 bin kilometrede, manuel şanzıman, şanzımanından bir sorun çıkartmadı. aracı değiştireceğim ama 2024 yılında manuel vites araç kalmamış aylardır araç bakıyorum. markalar Türkiye'ye manuel araç getlirmiyor.
Otomatik araç alıcaksanız vede eşinizde kullanıcaksa kesinlikle CVT Şanzuman derim sonsuz dişli acılımı bir jepon harikası ben 5 yıldır Maşallah eşim ile kullanıyorum periyotik bakımları dışında motor gibi kullan korkma masrafı az bakımı kolay.
Kullanım kılavuzu gibi adamsın kardeşim. Aylardır otomatik şanzıman tercihinde takıldım kaldım. Tork konvertörlü şanzıman da karar kıldım yağı değiştir devam et. İNSİGNİA videolarınıda izledim. 2.0 CDTI istediğimi anladım. Teşekkürler
@@attilakhan4606 cvt şanzıman zinciri koparan honda civic 1.6 atmosferik araç kayıtlara geçmiştir onunda en hassas noktası zincir ve çook pahalıya mal oluyormuş duyduğum kadarıyla
DSG şanzımanlarda 7 ileri yaş kavramada kullanılmakta DQ380,DL501 ...kodlu biraz nadir olsada karşımıza çıkıyor yeni tip tork değeri yüksek olan araçlarında özellikle geneli dediğiniz üzere DQ250 kodlu 6 ileri yaş kavramalı olarak yaşamını sürdürmekte saygılar bu içerik serisi gayet başarılı bence seviyoruz beğenerek takipteyiz ....
3 yıldır Toyota Corolla vvti modelinde cvt şanzıman kullanıyorum ki bu araba 16 yaşında maşallahı var. 0'dan 100'e kaç saniyede çıktığı çok da fifi 🙂 yokuşta kaydırmaz sorun çıkarmaz. 180 binde orijinal yağ değişimi yaptım. Şimdi model yükseltmeyi düşünüyorum ve yine cvt şanzımanlı araçlar bakıyorum.
@@berkayalan6730 genellikle uzak doğu arabalarında kullanılan bir şanzıman tipi.(Toyota, Honda Suzuki vs.) Kiminin adında modelin yanında cvt yazar. Marka model belirledikten sonra yanına şanzıman tipi yazarak Google'dan öğrenebilirsiniz. Ya da Google'a Cvt şanzıman kullanan araçlar diye yazarak aratabilirsiniz.
Videolar genel anlamda güzel teşekkür ederim. Sözlerinizi görseller ile desteklerseniz daha akılda kalıcı ve göze hitap eden bir video ortaya çıkacaktır diye düşünüyorum.
Eat Peugeot un değil japon aisin firmasının ürettiği bir şanzıman. Peugeot bu şanzıman i kullanıyor. Simdi yeni eat8 adinda 8 ileri şanzıman uretiyorlar. İki şanzıman i da cok iyi
Nesi mükemmel ya kamyon gibi vites atıyo. yokuşlarda içim dışıma çıkıyo vites düşürcek diye araba; stop eder gibi titriyo yarım kavramada kalıyo gazı kesip tekrar kavramaya alıyo. Konfor 0 performans 0 bir şanzıman. Tek artısı masrafsız
En sağlamı tork konvertörlüdür açık ve net. Bir japon bir alman tork konvertörlü kullandım. Bir gün bile sorun çıkarmadı. Hiçbirsey düşünmenize gerek yok 😎
4 yıldır F30 3.20 kullanıcısıyım. Bilindiği üzere ZF firmasının ürettiği 8 ileri otomatik şanzıman var üzerinde. Kusursuz çalışıyor. Güç istediğinde güç, ekonomi istediğinde ekonomi. Sollamalarda ani hızlanmalarda kararsız kalmıyor ok gibi fırlatıyor arabayı. C180 ile F30 arasında kalmıştım alırken. Ancak iki aracı da kullandıktan sonra sırf şanzımanı ve dolayısıyla gücü yere çok iyi aktardığı için bmw tercih ettim. Aracım 170 beygir olmasına rağmen çoğu kendisinden daha güçlü arabalara göre hızlanması daha iyi. Bunun da ZF şanzımanın sayesinde olduğunu düşünüyorum. Ayrıca inanılmaz konforlu bir şanzıman. Dip gaz yapsan da sakin kullansan da vites geçişlerini hissetmiyorsun
@@birsenucmak3809 aracınızı yokuşta durdurduğunuzda direk P konumuna alıp stop ederseniz, çalıştırdıktan sonra D konumuna aldığınızda vuruntu olur. Çünkü yokuşta yük şanzımana binmiş olur. Araç için de zararlıdır. Yokuşta durduğunuzda ayağınız frende ve vites hala D konumundayken el frenini çekin. Ayağınız hala frendeyken de vitesi N konumuna alın. Ayağınızı frenden çektiğinizde aracınız el freni üzerine oturur. Yani yük el frenine gönderilmiş olur. Sonra da P konuma alıp aracınızı stop edebilirsiniz. Böylece yük şanzımanda değil el freninde kalır. Tekrar çalıştırdıktan sonra D konumuna aldığınızda vuruntunun olmadığını göreceksiniz. Ben yol hafif eğimli de olsa böyle yapıyorum.
trafigin sıkışık olgudu bir yerde yasiyorsaniz kuru kavramali dgs, bayirin cok oldugu yerde yasiyorsaniz da yari otomatikten uzak durun. en iyisi psa grubunun tork konvertorlu otomatik sanzimani.
Şanzumanları guzel anlatmışsın.aancak belli buyuk markalardakı toyota tıguan,golf,skoda suberab gibi otolardaki şsnzumanları da daha açık bir şekılde anlatırsanız muhtesem olacak.emeğinize sağlık.tesekkürler
Abi basin ağırsın istemiyorsan sanayide sürünmek gibi bi niyetin yoksa otomotik vites araç alacaksan cvt şanzıman alacaksın yoluna devam edeceksin sorunsuz sıkıntısız kafa rahat toyotanin kulandığı hondanin kulandığı japonlar akıllı insanlar sağlam iş yapar adamlar
Oguzhan Almanyada yasiyorum ve Volkswagen'in 7 yil garanti verdigini ne gördüm ne duydum. En fazla 3 yildir garantileri ama sen kendin garantiyi uzartirsan kendin o baska. Ayrica Volkswagenin otomatik sanzimanlari 5 kuruş etmez. Toyota Avensisim vsr 2016 model C-vt şanzimani var cok memnunum Japondan sasmiyacaksiniz arkadaslar sevgiler.
@Lexus • sevmek zorunda değil şöyle düşün yaşadığın ülke araba üretiyor ve sen de kendi memleketindeki arabayı kötülüyorsun mesela ben de vesteli sevmiyorum ama çıkıp da ona saydırmıyorum
@@vartolice4921 Almanyada yasadigima inanmiyor olabilirsin. Ister inan ister inanma. Ben sana gercekleri söylüyorum Vw dedifin araba üreticisi hic bir zaman 7 yil garanti vermedi vermezde. Ayrica bunu Vw yo sevmedigim icin degil gercek bu. Vw nin otomatikleride 5 para etmez bunuda söyleyim.
Focus 2 tdci 2006-2008 modellerinde sorun var deniyor almayın diyorlar ve cvt şanzımandan uzak durun diyorlar.Sizin bu videoyu izleyince alayım dedim. Kafam allak bullak oldu
Çift kavrama konfor yönünden eksiksiz, tam otomatikten iyi demişsiniz demişsiniz ben katılmıyorum. Mesela park ediyorsunuz bir ileri bir geri. Çift kavramalar gaza basınca anında tepki vermiyor, düşünüyor. Tam otomatikler direk tepki veriyor. Hele bir de yokuşta. Bir de bazen nadiren çift kavramalar kararsız kalıyor yokuş yukarı seyrederken. Onun haricinde Video güzel olmuş elinize sağlık
Bizde eat 6 şanzımanlı c4 picasso var. Yanlış bilmiyorsam aisin firmasının tork konvertörlü tam otomatik şanzımanıdır. PSA grubu kullanıyor eat 8i çıktı çok güzel sağlam şanzıman geçişleri kararlı gayet güzel geçişleri var ustaların dediğine göre en sorunsuz şanzımanlardan bunlar.
Otomatik şanzımanların arıza sebeplerinin çoğu kullanıcı hatası yani bilgisizliği.Evet sorun çıkartan şanzımanlar var ben de tork konvertörlü şanzımandan yanayım daha sorunsuz ve baskı balata istemez
2014 Jetta 1,2 DSG COMFORLINE Servise duzenli bakima girdim sadece son bakimina girmedim 65 bin km de 5-6 gecisinde hafif sarsiyordu ozellikle yokuslarda... Servise gittim denemr surusu yaptilar bana dediler sorun yok dedim makineye bilgisayara falan baglayin ,bagladilar dediler kucuk bir sorun var arac kalsin bakalim dediler bakim da yapalim, dedim ki eger iyi niyeten sanzimanimi yaparsaniz bakimi burdan yaparim dediler merkeze yazslim 3 defa merkeze yazu yazdirdim 4. De merkez bakti ki bendem kurtulus yok iyi niyetteb kavrama degisimi oldu benden sadece 1000 tl iscilik aldilar bakimi da 1350 tl ye yaptim ki icinde buji de vardi... Niye yazdim bunlari diye sormayin eger araciniz Dsg ise sorun yoksa bile iyi niyet bitmek uzere iken kavramasuni degistirin, servis yok derse bile afedersiniz az cirkef olun kuzu kuzu degisiyorlar bakimlarinozi da serviste yapin su an aracin kavramasi degisti 2 yil garantisi uzadi... Dsg candir
Astra j 1.4 turbo kullanıyorum 6 ileri tork konvertörlü hava çok soğukken geçişlerde hissettiriyor ama ısınınca hiçbir problem yok. 1 litre fazla yaksın varsın verdiği güven ve konfora değer
Şevki bey Astra j 1.4 turbo aracınızı önerirmisiniz? Bizde otomatik bir araç almak istiyoruz ve performansli olsun istiyoruz.Siz aracın performansindan yakitindan vs memnunmusunuz?
Omer Servi aracı alırken iki birkaç kriterim vardı, az yaksın, otomatiği sorunsuz olsun, performansı yüksek olsun istiyordum. Bunlara bakarak ya 1.4 turbo otomatik lpg li astra aldım daha doğrusu benzinli aldım lpg yi işçiliğine çok güvendiğim bildiğim yerde(candan mühendislikte) taktırdım şuan inanılmaz memnunum. Diğer seçeneklerde honda ve toyota nın yüksek hacimli motorlarıydı vergi avantajı ve astraya nazaran yüksek tüketimleri vardı o yüzden astra tercih ettim. Vag grubu 1.4 lerin yüksek maliyetli lpg montajları ve dsg korkum sebebiyle elemiştim zaten. Güç istersen güç ekonomik kullanırsanda düşük tüketimi var, otomatiğide yağ değişimi dışında hiçbir bakım masrafı yok. Tavsiyem temizini alırsanız uzun yıllar sadece bakımını yaparak ekonomi yapacağınız nadir performanslı araçlardan birisidir
@@sevkiguclu4478 Cevap verdiğiniz için çok teşekkür ederim.Peki LPG işlemini kaç TL ye yaptırdınız? Firma LPG ile ilgili garanti vs veriyormu? Şehir içi ve şehir dışı ortalama kaç litre yakıyor?
Omer Servi prins silverline taktık 3800 tl ve tüm prins bayilerinde lpg kaynaklı arızanın garantisi var ve prins yıl sınırlaması koymuyor. Şehir içi 11-12 lt, şehir dışı 6-7 litre lpg tüketimim var. Bu ölçümler yol bilgisayarı verisi değildir depo ölçümü verileridir. Yol bilgisayarının üzerine %20 eklenmesi gerekli çünkü lpg 105-107 oktanlı bir yakıttır ve daha ince olduğu için yol bilgisayarı ile birebir tüketim gösteremez zaten sizde biliyorsunuzdur. 1 yıla yakındır kullanıyorum araç lpg ye geçene kadar yani ısınana kadar çok basmıyorum geçtikten sonrada seri kullanırım aracı
2017 skoda superb DSG şanzıman var dedikleri gibi sorun çıkarıyordur ayrı mesele ama konforunu vites geçişlerini vesaire çok beğeniyorum bence bu şanzıman işi görecelidir şanzımandan beklentilerinize göre değişir alacağınız araba abilerim
Muhteşem anlatım, çok güzel bilgiler fakat şunu belirtmek isterim ki çift kavramalı şanzımanların en temel özelliği performanslı oluşu ve çok seri vites değişimleridir. Tork konvertörlü şanzımanlardan daha konforlu değildir. Hatta çift kavramalarda bazen robotize beyin aklı karışıp vites artıracağı anı hesaplayamayıp sürüşte sarsıntılara sebep olur yokuş çıkarken veya inerken bağırtır arabayı.
harika bilgiler emeğe saygı...şanzıman çeşileri tipleri hepsi bir yana en eski modellerden başlayarak günümüze kadar çok üst sınıf araçlar hariç ..referans honda dır sevgiler
Tork konventorlu araçlarda yağ değişirseniz sorun yaşamazsınız dediniz ama servis özellikle bunun yağı değişmez diyor. Araç şu an 107 binde ve dur kalk trafikte silkeleme yapıyor. Servis yağ değişmez ama ilerde revizyona ihtiyacı var dedi. Ben de anlamadım ya yağ azaldı ya da özelliğini kaybetti. Hiç de müdahale edilmedi. Bu işin netlesmesi lazım. Sağlam olmasına da sağlam da müdahale etmeye korkuyor insan
Şanzıma seçiminde tüketicinin ne istediği önemli benim aracım güzel hızlansın az yaksın emisyonu az olsun tamir masraflarında kol gibi faturalar veya çok fazla sorun çıkarması önemli değil diyosan çift kavrama şanzıman al yakıt önemli değil sorun çıkarmasın yolda bırakmasın diyosan tam otomatik al bence tam otomatik en iyisi zaten son yıllarda firmalar tekrar tam otomatiğe dönmeye başladı Ford Peugeot gibi
opel insignia 2012 modellerde Aisin AT40 şanzıman var ve berbat bir şanzıman arızalarını sitelerde araştırdığınız zaman yaklaşık 70000km'de problem çıkarttığını görürsünüz, benim başıma 73000km'de geldi sanıyorum büyük bir meblağ bana kaçacak.
Öncelikle emeğine sağlık hocam ailecek olmasa da severek izliyorum :) Madem şanzıman videolarına başladın şöyle bir isteğim olacak senden naçizane :) Ben çok araştırdım biraz bilgi edindim ama çok fazla bilgi kirliliği de olduğundan bazen kafam çok karıştı. Ben tam otomatik araç almak istiyorum tabi şu şartlarda zor biraz ama niyetim var kısmet olursa. Dualarınızı bekliyorum arkadaşlar :D Hocam şuan senin hyundai i 20 1,4 tam otomatik at diye geçiyor dimi? mesela peugeot 308 eat e diye geçiyor. Buda mı tam otomatik yada ne fark var? AT ile EAT arasında? Sahibinden den bakıyorum mesela opel astra 2015 Active Select / 6 Vites var tam otomatik diyor ama 2016 ve sonrası Otomatik / 6 Vites diyor ne fark var? Mesela kia rio 1,4 cvvt otomatik seçiyorum 2018 Otomatik / 6 Vites ve 2017 sinde de Otomatik / 4 Vites çıkıyor. Cvvt de mi tam otomatik eat de mi tam otomatik 1,4 ama 4 vitesle yine 1,4 6 vites olan da mı tam otomatik vs yani şuan bile yazarken kafam karıştı :D En çok satılan 2010 üzeri tam otomatiklerden ve atıyorum opel astra gibi 2014 e kadar şu 2015 den sonra şu şanzıman oldu diye bir video yapsan tam süper olacak hocam. İnşallah çok bir şey istemedim :D Arkadaşlar cahilliğimi mazur görün lütfen :)
Agzina sağlık az nefes al :) kardeş yağ değişimi videosu bekliyoruz mesela dct şanzıman yağ değişimi nasıl olur tork konvertörlu şanzıman nasıl olur tork konvertöru içinde kalan yağ değişmezse zararı olur mu yoksa
Merhaba. Bu bilgilendirici video için teşekkür ederim. Cvt şanzıman bakımına dair internette kaynak bulmakta zorlanıyorum. Özellikle şanzıman yağ değişimi kaç km de yapılması gerekiyor? Bilgilendirebilir misiniz?
O 3. dakikadaki dedin olay dct de olmuyor Kia Cerato kullanicisi olarak öyle yığılma olmuyor çift kavrama oldu için 1 de iken 2 hazır konumdadır 2 de iken 3 hazır konumdadır takir takir vitesler geçer
Sagol abim güzel anlattin. Teşekkür ederiz. Otomotiv terimlerinide guzel telaffuz ediyorsun. Otomotivle ilgili bir okul yada universite bitirdinmi merak ettim.
Kardeşim tork konvartör var bende hyundai bayon 1.4 çok yakiyor. Çift kavramaya geçmek istiyorum ama hyundai de çok şikayet okudum. Ww lerde de eskiden problem oluyormuş. Yazilimla sorunu cozmusler hangisini önerirsin kararsiz kaldim. Ben sakin kullaniciyim. Cvt de az yakar mı? Bilgi verirsen sevinirim
Ben 10 yıldır toyotanin yarı otamatik mmt kullanıyorum bir sorun yaşamadım gecişlerdeki sarsintiyi iki yılda bir revizyon yaptirirsaniz çok sezsis geciyo
ZF şanzımanı övenleri anlayamıyorum. ZF kesinlikle kusursuz bir şanzıman değil. özellikle trafikte 1-2 vites geçişlerindeki o sarsıntı belli bir zaman sonra nefret ettiriyor keninden. Şu anda en iyi tam otomatik şanzıman Aisin in şanzımanı benim gözümde. Şiir gibi vites geçişleri var. Pürüssüz...
Anlatan adamlar da işini senin gibi çok iyi yapıyor. Umarım bir gün emeğinizin karşılığını alırsınız.
Ülkemizde hala kullandıkları arabanın bile şanzımanını bilmeyenler var. Araştırmaktan aciz ve ilgisiz çok fazla insan var! Bu tarz videolar güzel ve bilgilendirici oluyor ki videodaki bilgilerin hepsi doğru :)
Galerici Ford satıyor ilanlara DSG yazıyor. DSG değil bu araba deyince otomatik şanzımalara DSG denir bilip bilmeden konuşma diyor.👍😄
@@ONSEY. ne yazıkki öyle manyaklar piyasada oldukça fazla :D
Sanırsam biz kendimizi bir bok sanıyoruz. Araba alan insanlar herhalde çoğu özelliğini biliyor.
Benca en iyisi Honda Aydatek :)
az yaktığı için dizele peşin peşin 30bin 40bin 50bin fazla para verip 20 kuruş yaktırma peşinde birde bunu kadran fotoğrafı paylaşıp "Nasıl? İyi mi?" diyorlar, örnek Qashqai Türkiye , aracı almadan satacak fiyatı düşünen bir memleket.
mükemmel bir anlatım ya
Aynen kardeşim güzel anlatmış sende bu işlere meraklı bir kardeşe benziyorsun.
Sence EDC mi yoksa DSG mi
Senin görüşün nedir
Şu anki otomobil üreticilerinin mantığı şudur. Bilindiği gibi tork konvertörlü şanzımanların üretim maliyeti çift kavramalara göre daha yüksektir. Biraz düşünün sıfır araçları kimler satın alıyor zengin alıyor. Zengin aracına 3-5 yıl garantili olarak biniyor sorunlar baş gösterdiğinde satıyor ve yine sıfır araç alıyor. Arızalarıyla uğraşanlar maalesef orta gelir düzeyindeki insanlar. Dolayısıyla otomobil üreticisi firmalar aracın uzun yıllar sorunsuz kullanıldığına değil kaç adet satıldığına bakıyor. Zenginin canı yanmadığı için de şanzıman sorunları çok fazla ayyuka çıkmıyor. Sonuç olarak çok zengin değilseniz ve otomatik vitesli bir araç alacaksanız tam otomatik (tork konvertörlü) şanzımanlı olanları tercih etmeniz hem cebinize hem de sağlınıza katkı sağlayacaktır.
Iyide zaten zengin araclari genellikle tork konvertorlu
Çok güzel tespit aynen öyle. mesela ben aldığım aracı uzun yıllar kullanmayı seven biriyim, elimden 4 araç geçti otomatik olanlar 4-5 yıl sonrasında sorun çıkarmaya başladı direkt sattım. 2011 model aracım var 250 bin kilometrede, manuel şanzıman, şanzımanından bir sorun çıkartmadı. aracı değiştireceğim ama 2024 yılında manuel vites araç kalmamış aylardır araç bakıyorum. markalar Türkiye'ye manuel araç getlirmiyor.
Konuyu çok güzel özetlemişsin kardeşim tork konvertörlü araçlar hem performan hemde sorunsuzluk açısından en tercih edilebilir türden şuan.
Hüseyin bey hangi araç bunlar marka verirmisiniz. Teşekkürler
@@satlmscostu4430 hyundai i20, 2009-2012 arası i30, honda civic 2002 - 2007 arası , toyota corolla 2000 - 2006 arası, ford focus -2000-2012 arası şimdilik aklıma gelenler.
@@huseyinozkan555 teşekkürler abicim. Suv araçlardan hangileri var. Çok teşekkür ediyorum. Kendinize iyi bakın. Selamlar
Otomatik araç alıcaksanız vede eşinizde kullanıcaksa kesinlikle CVT Şanzuman derim sonsuz dişli acılımı bir jepon harikası ben 5 yıldır Maşallah eşim ile kullanıyorum periyotik bakımları dışında motor gibi kullan korkma masrafı az bakımı kolay.
Herkesin anlayabileceği sade bir dil ile anlatmışsınız. Tebrik ederim
Kullanım kılavuzu gibi adamsın kardeşim. Aylardır otomatik şanzıman tercihinde takıldım kaldım. Tork konvertörlü şanzıman da karar kıldım yağı değiştir devam et. İNSİGNİA videolarınıda izledim. 2.0 CDTI istediğimi anladım. Teşekkürler
Astra tork konvektorlu üstüne tanımam evet hantaldır ancak sorunsuzdur.1.4 ve 1.6 turbo superdir
Dsg yüzünden woswagen almıyorum.. Hala ısrarla Dsg kullandığı için çok müşteri kaybediyor..
gizli kral EAT
Tork konvertörlü tam otomatik en iyisidir varsın 100 km de 1 lt fazla yaktırsın gaza basmasını bilirsen manuelden az bile yaktırırsın
@Lexus • Aynen :)
Tork konvertorlu ve cvt. sanziman icin ayni diyebilir miyiz?
@@ads7468 Aynı değiller çalışma presipleri farklı zaten 3 farklı tip otomatik şanzıman var bunlar en sorunsuz olan 2 türü.
@@attilakhan4606 cvt şanzıman zinciri koparan honda civic 1.6 atmosferik araç kayıtlara geçmiştir onunda en hassas noktası zincir ve çook pahalıya mal oluyormuş duyduğum kadarıyla
@@rodrigo601000 Doğru lakin onlar eski tip Cvt ler idi. Yeni nesil Cvt ler tamamen farklı.
DSG şanzımanlarda 7 ileri yaş kavramada kullanılmakta DQ380,DL501 ...kodlu biraz nadir olsada karşımıza çıkıyor yeni tip tork değeri yüksek olan araçlarında özellikle geneli dediğiniz üzere DQ250 kodlu 6 ileri yaş kavramalı olarak yaşamını sürdürmekte saygılar bu içerik serisi gayet başarılı bence seviyoruz beğenerek takipteyiz ....
en az maliyet japon cvt yavaş gitsin bozulmasın
3 yıldır Toyota Corolla vvti modelinde cvt şanzıman kullanıyorum ki bu araba 16 yaşında maşallahı var. 0'dan 100'e kaç saniyede çıktığı çok da fifi 🙂 yokuşta kaydırmaz sorun çıkarmaz. 180 binde orijinal yağ değişimi yaptım. Şimdi model yükseltmeyi düşünüyorum ve yine cvt şanzımanlı araçlar bakıyorum.
Hocam bende ikinci el otomatik araba alicaz hangi marka önerirsin ve cvt olduğunu nasıl anlarız cevap verirsen sevinirim
@@berkayalan6730 genellikle uzak doğu arabalarında kullanılan bir şanzıman tipi.(Toyota, Honda Suzuki vs.) Kiminin adında modelin yanında cvt yazar. Marka model belirledikten sonra yanına şanzıman tipi yazarak Google'dan öğrenebilirsiniz. Ya da Google'a Cvt şanzıman kullanan araçlar diye yazarak aratabilirsiniz.
@@ismailozturk87 Teşekkürler
Ne işi yapıyorsunuz bilmiyorum ancak şanzıman doktoru olmussunuz. 👍
Videolar genel anlamda güzel teşekkür ederim. Sözlerinizi görseller ile desteklerseniz daha akılda kalıcı ve göze hitap eden bir video ortaya çıkacaktır diye düşünüyorum.
Peugeot'un şu tork konvertörlü EAT6 şanzımanı mükemmel.
@Belgesel İzleyelim evet ama eat8 daha tam olarak yaygınlaşmadı.Yoksa EAT8 mükemmel.
Eat Peugeot un değil japon aisin firmasının ürettiği bir şanzıman. Peugeot bu şanzıman i kullanıyor. Simdi yeni eat8 adinda 8 ileri şanzıman uretiyorlar. İki şanzıman i da cok iyi
Nesi mükemmel ya kamyon gibi vites atıyo. yokuşlarda içim dışıma çıkıyo vites düşürcek diye araba; stop eder gibi titriyo yarım kavramada kalıyo gazı kesip tekrar kavramaya alıyo. Konfor 0 performans 0 bir şanzıman. Tek artısı masrafsız
Cvt şanzımanı araştırmayanlar lütfen yorum yapmasın. Dayanıklı ve basit bir şanzıman her zaman tercihimdir.
Konforu nasıl peki
Mobilet şanzımanı
Bir sürü video gezdim ama en kısa öz ve anlaşılır açıklayıcı sadece bu videoda denk geldim ve anladım
Bir tercihte bulunsam tork konvertörlü tam otomatik olur 👍🏻
@VOLVO Şanzımanın yapımcısının adı Aisin, şanzımanlarını Volvo ve PSA grubuna satıyor genelde.
En sağlamı tork konvertörlüdür açık ve net. Bir japon bir alman tork konvertörlü kullandım. Bir gün bile sorun çıkarmadı. Hiçbirsey düşünmenize gerek yok 😎
4 yıldır F30 3.20 kullanıcısıyım. Bilindiği üzere ZF firmasının ürettiği 8 ileri otomatik şanzıman var üzerinde. Kusursuz çalışıyor. Güç istediğinde güç, ekonomi istediğinde ekonomi. Sollamalarda ani hızlanmalarda kararsız kalmıyor ok gibi fırlatıyor arabayı. C180 ile F30 arasında kalmıştım alırken. Ancak iki aracı da kullandıktan sonra sırf şanzımanı ve dolayısıyla gücü yere çok iyi aktardığı için bmw tercih ettim. Aracım 170 beygir olmasına rağmen çoğu kendisinden daha güçlü arabalara göre hızlanması daha iyi. Bunun da ZF şanzımanın sayesinde olduğunu düşünüyorum. Ayrıca inanılmaz konforlu bir şanzıman. Dip gaz yapsan da sakin kullansan da vites geçişlerini hissetmiyorsun
2016 bmw 1.16d otomatik araçta D'ye alınca vuruntu yapıyor. Normal mi?
@@birsenucmak3809 aracınızı yokuşta durdurduğunuzda direk P konumuna alıp stop ederseniz, çalıştırdıktan sonra D konumuna aldığınızda vuruntu olur. Çünkü yokuşta yük şanzımana binmiş olur. Araç için de zararlıdır. Yokuşta durduğunuzda ayağınız frende ve vites hala D konumundayken el frenini çekin. Ayağınız hala frendeyken de vitesi N konumuna alın. Ayağınızı frenden çektiğinizde aracınız el freni üzerine oturur. Yani yük el frenine gönderilmiş olur. Sonra da P konuma alıp aracınızı stop edebilirsiniz. Böylece yük şanzımanda değil el freninde kalır. Tekrar çalıştırdıktan sonra D konumuna aldığınızda vuruntunun olmadığını göreceksiniz. Ben yol hafif eğimli de olsa böyle yapıyorum.
@@stormatme2772 tüm oto viteslerde park kilidi mevcuttur sanzumans yük binmez
Anlatan Adamlar kadar güzel anlatmışsınız. Bence anlatmaya devam edin ;)
trafigin sıkışık olgudu bir yerde yasiyorsaniz kuru kavramali dgs, bayirin cok oldugu yerde yasiyorsaniz da yari otomatikten uzak durun. en iyisi psa grubunun tork konvertorlu otomatik sanzimani.
Bu konuda otoseyirin videosu da var, (oğuzhan abininki kadar olmasa da) o da güzel bir video olmuş, tavsiye ederim.
yani pahalı arabaya biniyosan dsg den rahatı yoktur fakat, cvt de arıza yapmaz fakat yarım frende vites değişmez biraz zor geçişleri vardır.
Şanzumanları guzel anlatmışsın.aancak belli buyuk markalardakı toyota tıguan,golf,skoda suberab gibi otolardaki şsnzumanları da daha açık bir şekılde anlatırsanız muhtesem olacak.emeğinize sağlık.tesekkürler
2009 c 180 mercedes kullanıyoruz. ( w 204 ) arabayı 2009 da sıfır aldık. nasıl bir şanzıman koymuşlarsa ilk günkü gibi. sorunsuz.
Abi basin ağırsın istemiyorsan sanayide sürünmek gibi bi niyetin yoksa otomotik vites araç alacaksan cvt şanzıman alacaksın yoluna devam edeceksin sorunsuz sıkıntısız kafa rahat toyotanin kulandığı hondanin kulandığı japonlar akıllı insanlar sağlam iş yapar adamlar
Oguzhan Almanyada yasiyorum ve Volkswagen'in 7 yil garanti verdigini ne gördüm ne duydum. En fazla 3 yildir garantileri ama sen kendin garantiyi uzartirsan kendin o baska. Ayrica Volkswagenin otomatik sanzimanlari 5 kuruş etmez. Toyota Avensisim vsr 2016 model C-vt şanzimani var cok memnunum Japondan sasmiyacaksiniz arkadaslar sevgiler.
7 yıl Otomobil Garantisi degil Iyi Niyet garantisi bu şekilde yazarsaniz gerekli bilgilere ulasirsiniz
Almanya'da yaşayıp da Alman a söven olmaz senin Almanya da yaşadığına inanmıyorum daha garanti bilgilerini bile bilmeden yorum yapıyorsun
@Lexus • sevmek zorunda değil şöyle düşün yaşadığın ülke araba üretiyor ve sen de kendi memleketindeki arabayı kötülüyorsun mesela ben de vesteli sevmiyorum ama çıkıp da ona saydırmıyorum
@Lexus • ama bak başıma bi şey gelirse suçu sana atarım haa 😂😂
@@vartolice4921 Almanyada yasadigima inanmiyor olabilirsin. Ister inan ister inanma. Ben sana gercekleri söylüyorum Vw dedifin araba üreticisi hic bir zaman 7 yil garanti vermedi vermezde. Ayrica bunu Vw yo sevmedigim icin degil gercek bu. Vw nin otomatikleride 5 para etmez bunuda söyleyim.
Focus 2 tdci 2006-2008 modellerinde sorun var deniyor almayın diyorlar ve cvt şanzımandan uzak durun diyorlar.Sizin bu videoyu izleyince alayım dedim. Kafam allak bullak oldu
Çift kavrama konfor yönünden eksiksiz, tam otomatikten iyi demişsiniz demişsiniz ben katılmıyorum. Mesela park ediyorsunuz bir ileri bir geri. Çift kavramalar gaza basınca anında tepki vermiyor, düşünüyor. Tam otomatikler direk tepki veriyor. Hele bir de yokuşta.
Bir de bazen nadiren çift kavramalar kararsız kalıyor yokuş yukarı seyrederken. Onun haricinde Video güzel olmuş elinize sağlık
@Belgesel İzleyelim kesin yapacak diye bir şey yok zaten.
@Belgesel İzleyelim yalnız park etmeye çalışırken bir ileri bir geri yaparken tam otomatik gibi tepkili değil bu bilinen bir şey
park konusuna kesinlikle katılıyorum kavrmada bekliyor pedal tepkisi ölüyor bir anda atıyor kendini özellikle dsg
Sami senin yazdığın doğru olanı.
Aet 6 şanzıman ilgili görüşünü merak ediyorum. Bu videoda çok bilgilendirici olmuş. Çok teşekkürler. Emeğine sağlık.
Bizde eat 6 şanzımanlı c4 picasso var. Yanlış bilmiyorsam aisin firmasının tork konvertörlü tam otomatik şanzımanıdır. PSA grubu kullanıyor eat 8i çıktı çok güzel sağlam şanzıman geçişleri kararlı gayet güzel geçişleri var ustaların dediğine göre en sorunsuz şanzımanlardan bunlar.
Japon firması yapıyor Eat şanzımani çok güzel ve en sorunsuz şanzımanlardan biridir
Çok faydalı olmuş kardeş sağolasın cvt İstanbul için Uygun sanki
Otomatik şanzımanların arıza sebeplerinin çoğu kullanıcı hatası yani bilgisizliği.Evet sorun çıkartan şanzımanlar var ben de tork konvertörlü şanzımandan yanayım daha sorunsuz ve baskı balata istemez
Ya bu i20 çok yakıyor . Bizde de var 75 TL ye 200 km
KM'de 40 kuruş civarı. MPI motor olduğunu düşünürsek 100 KM'de 7 litre civarı yakıyor. Çok değil.
Çok net ve bilgi verici bir video olmuş, elinize sağlık.
Hem multitronic hemde stronic audi a6 kullanmis biri olarak
Multitronic i tek gecerim
Surusu muhtesem zevkli
Multironic şanzıman arızalı mı masraf açar mı fazla A4 almayı düşünüyorum 2013-2014 kasa
Vw'i çok severim ama şu DSG'den nefret ediyorum
Vw i vw yapan dsg dir
@@Sametbay940 Triptronic bunu beğenmedi...
@@ercanabidemir7425 triptonik değil aslı tiptroniktir 👍
Bomba gibi patlıyor
@@sonerdogan1806 şehir efsanesi felan değil doğrular acıtır dostum
2014 Jetta 1,2 DSG COMFORLINE Servise duzenli bakima girdim sadece son bakimina girmedim 65 bin km de 5-6 gecisinde hafif sarsiyordu ozellikle yokuslarda... Servise gittim denemr surusu yaptilar bana dediler sorun yok dedim makineye bilgisayara falan baglayin ,bagladilar dediler kucuk bir sorun var arac kalsin bakalim dediler bakim da yapalim, dedim ki eger iyi niyeten sanzimanimi yaparsaniz bakimi burdan yaparim dediler merkeze yazslim 3 defa merkeze yazu yazdirdim 4. De merkez bakti ki bendem kurtulus yok iyi niyetteb kavrama degisimi oldu benden sadece 1000 tl iscilik aldilar bakimi da 1350 tl ye yaptim ki icinde buji de vardi... Niye yazdim bunlari diye sormayin eger araciniz Dsg ise sorun yoksa bile iyi niyet bitmek uzere iken kavramasuni degistirin, servis yok derse bile afedersiniz az cirkef olun kuzu kuzu degisiyorlar bakimlarinozi da serviste yapin su an aracin kavramasi degisti 2 yil garantisi uzadi... Dsg candir
harika teknik bilgi, biliyor olsam dahi dinlemek zevkliydi
bence en kötü şanzıman renaultunki 3000 devirde çok hissedilir şekilde vites değiştiriyor asla bedava verseler almam
Hangi araç?
2011 Vw Polo dizel otomatik 7 ileri DSG aracım 148.000 km.de mekatronik arızası verdi. Mekatronik kartı değişti 5.000 TL masraf. Ekim 2019
Murat Polat Dsg şanzımanlar ne yazıkki öyle
Helal olsun hocam , emeğe saygınız var .
Zf der susarım bmw f10 f20 f30 gibi arabalarda kullanıyolar bazıları hala DSG diyo😅
Emeğine sağlık arkadaşım. Yolun açık olsun.
En iyisi manuel abi karter delinse 2-3 vites kirilsada çalışıyor 🤣😀😄😁😆
Mükemmel anlatım tebrikler teşekkürler
Astra j 1.4 turbo kullanıyorum 6 ileri tork konvertörlü hava çok soğukken geçişlerde hissettiriyor ama ısınınca hiçbir problem yok. 1 litre fazla yaksın varsın verdiği güven ve konfora değer
Şevki bey Astra j 1.4 turbo aracınızı önerirmisiniz? Bizde otomatik bir araç almak istiyoruz ve performansli olsun istiyoruz.Siz aracın performansindan yakitindan vs memnunmusunuz?
Omer Servi aracı alırken iki birkaç kriterim vardı, az yaksın, otomatiği sorunsuz olsun, performansı yüksek olsun istiyordum. Bunlara bakarak ya 1.4 turbo otomatik lpg li astra aldım daha doğrusu benzinli aldım lpg yi işçiliğine çok güvendiğim bildiğim yerde(candan mühendislikte) taktırdım şuan inanılmaz memnunum. Diğer seçeneklerde honda ve toyota nın yüksek hacimli motorlarıydı vergi avantajı ve astraya nazaran yüksek tüketimleri vardı o yüzden astra tercih ettim. Vag grubu 1.4 lerin yüksek maliyetli lpg montajları ve dsg korkum sebebiyle elemiştim zaten. Güç istersen güç ekonomik kullanırsanda düşük tüketimi var, otomatiğide yağ değişimi dışında hiçbir bakım masrafı yok. Tavsiyem temizini alırsanız uzun yıllar sadece bakımını yaparak ekonomi yapacağınız nadir performanslı araçlardan birisidir
@@sevkiguclu4478 Cevap verdiğiniz için çok teşekkür ederim.Peki LPG işlemini kaç TL ye yaptırdınız? Firma LPG ile ilgili garanti vs veriyormu? Şehir içi ve şehir dışı ortalama kaç litre yakıyor?
Omer Servi prins silverline taktık 3800 tl ve tüm prins bayilerinde lpg kaynaklı arızanın garantisi var ve prins yıl sınırlaması koymuyor. Şehir içi 11-12 lt, şehir dışı 6-7 litre lpg tüketimim var. Bu ölçümler yol bilgisayarı verisi değildir depo ölçümü verileridir. Yol bilgisayarının üzerine %20 eklenmesi gerekli çünkü lpg 105-107 oktanlı bir yakıttır ve daha ince olduğu için yol bilgisayarı ile birebir tüketim gösteremez zaten sizde biliyorsunuzdur. 1 yıla yakındır kullanıyorum araç lpg ye geçene kadar yani ısınana kadar çok basmıyorum geçtikten sonrada seri kullanırım aracı
@@sevkiguclu4478 Sorularimi yanıtladığıniz için çok teşekkür ederim kazasiz belasız sürüşler dilerim.
2017 skoda superb DSG şanzıman var dedikleri gibi sorun çıkarıyordur ayrı mesele ama konforunu vites geçişlerini vesaire çok beğeniyorum bence bu şanzıman işi görecelidir şanzımandan beklentilerinize göre değişir alacağınız araba abilerim
2018'i 25.000 KM kullandım kesinlikle süper bir araç. Konfor açısından süper. Arızada çıkartmadı.
Görecelimi 100 binden sonra görecelimi derecelimi görürsün
Muhteşem anlatım, çok güzel bilgiler fakat şunu belirtmek isterim ki çift kavramalı şanzımanların en temel özelliği performanslı oluşu ve çok seri vites değişimleridir. Tork konvertörlü şanzımanlardan daha konforlu değildir. Hatta çift kavramalarda bazen robotize beyin aklı karışıp vites artıracağı anı hesaplayamayıp sürüşte sarsıntılara sebep olur yokuş çıkarken veya inerken bağırtır arabayı.
Nissan micra
2011 -2015 1.2 cvt alinirmi?
Zirt pirt sorun cikarmi?
Emeğine sağlık kardeşim allah senden razı olsun.
harika bilgiler emeğe saygı...şanzıman çeşileri tipleri hepsi bir yana en eski modellerden başlayarak günümüze kadar çok üst sınıf araçlar hariç ..referans honda dır sevgiler
Ben çok araç kullandım. Mercedes e 250 zf 7 ileri çok güzel, birde peugeotun kullandığı eat6-8 çok iyi
Pazar tadında kahvaltilim video muz geldi😊
Tork konventorlu araçlarda yağ değişirseniz sorun yaşamazsınız dediniz ama servis özellikle bunun yağı değişmez diyor. Araç şu an 107 binde ve dur kalk trafikte silkeleme yapıyor. Servis yağ değişmez ama ilerde revizyona ihtiyacı var dedi. Ben de anlamadım ya yağ azaldı ya da özelliğini kaybetti. Hiç de müdahale edilmedi. Bu işin netlesmesi lazım. Sağlam olmasına da sağlam da müdahale etmeye korkuyor insan
Cvt şanzımanı ilk senden duydum abi calisma seklini faydali bi video olmus tesekkurler
Mercedes iyim audi araca sahibim ama en iyisi bmw şanzımanı dır bana göre. Hem ekonomik hemde tepkileri muhteşem. Fransadan selamlar
Abim 2012 Honda mi Jazz ,Civic ...Yoksa yine ayni model 2012 Ford B Max 'C Max ,Focus mu sen hangisini dersen onu alicam
Şanzıma seçiminde tüketicinin ne istediği önemli benim aracım güzel hızlansın az yaksın emisyonu az olsun tamir masraflarında kol gibi faturalar veya çok fazla sorun çıkarması önemli değil diyosan çift kavrama şanzıman al yakıt önemli değil sorun çıkarmasın yolda bırakmasın diyosan tam otomatik al bence tam otomatik en iyisi zaten son yıllarda firmalar tekrar tam otomatiğe dönmeye başladı Ford Peugeot gibi
98 model bmw touring 3.16ia e36 (180.000'de) sahibiyim. Tam otomatik 4 ileri şanzıman. Şimdiki Tam otomatiklere taş çıkartır diyebilirim.
Ağzına sağlık kardeşim 👍
opel insignia 2012 modellerde Aisin AT40 şanzıman var ve berbat bir şanzıman arızalarını sitelerde araştırdığınız zaman yaklaşık 70000km'de problem çıkarttığını görürsünüz, benim başıma 73000km'de geldi sanıyorum büyük bir meblağ bana kaçacak.
tork konvertörlü den güç üreten CVT şanzıman modelleri 2019/2020 HB B/C sekmen hangileridir. birde bu konu da bilgi versen..
Öncelikle emeğine sağlık hocam ailecek olmasa da severek izliyorum :) Madem şanzıman videolarına başladın şöyle bir isteğim olacak senden naçizane :) Ben çok araştırdım biraz bilgi edindim ama çok fazla bilgi kirliliği de olduğundan bazen kafam çok karıştı. Ben tam otomatik araç almak istiyorum tabi şu şartlarda zor biraz ama niyetim var kısmet olursa. Dualarınızı bekliyorum arkadaşlar :D Hocam şuan senin hyundai i 20 1,4 tam otomatik at diye geçiyor dimi? mesela peugeot 308 eat e diye geçiyor. Buda mı tam otomatik yada ne fark var? AT ile EAT arasında? Sahibinden den bakıyorum mesela opel astra 2015 Active Select / 6 Vites var tam otomatik diyor ama 2016 ve sonrası Otomatik / 6 Vites diyor ne fark var? Mesela kia rio 1,4 cvvt otomatik seçiyorum 2018 Otomatik / 6 Vites ve 2017 sinde de Otomatik / 4 Vites çıkıyor. Cvvt de mi tam otomatik eat de mi tam otomatik 1,4 ama 4 vitesle yine 1,4 6 vites olan da mı tam otomatik vs yani şuan bile yazarken kafam karıştı :D En çok satılan 2010 üzeri tam otomatiklerden ve atıyorum opel astra gibi 2014 e kadar şu 2015 den sonra şu şanzıman oldu diye bir video yapsan tam süper olacak hocam. İnşallah çok bir şey istemedim :D Arkadaşlar cahilliğimi mazur görün lütfen :)
Bilgilendirici video için teşekkürler 😀
adamsın gardaşım seviyoruz seni :)
İ20 de honda yastığı
Çöpe mi atak 20 lira verdim onlara ben 3 sene önce 😂😂
açık yüreklilikle verilmiş bi cvp helal, ama ayrıntı yakalayanıda tebrik etmek gerekmez mi? @@otomobilgunluklerim
Bende diyorum bu benim arabaya benziyo nasil honda bu diye dusundum valla 😂
@@otomobilgunluklerim 😂😂
Dostum videoların çok güzel, beğenerek izliyorum. tam otomatik veya cvt şanzıman araclardan 5-6 örnek verebilirmisin marka model olarak
Honda Civic
Honda CR-V........(honda) (CVT)
Peugeot EAT6-8 (eski modelleri Auto6R, ETG5-6
Citroen " (eski modelleri MCP)
DS " (eskisi etg6)
Opel AT6-EAT8
Subaru lineatronic(cvt)
Suzuki (CVT)
Volvo Geartronic(eski modelleri Powershift çift kavrama)
Mercedes 7G-9G tronic(7G DCT'leri çift kavrama)
BMW ZF8-9
Audi-VW üst uç modelleri 8 ileri Triptronic
Agzina sağlık az nefes al :) kardeş yağ değişimi videosu bekliyoruz mesela dct şanzıman yağ değişimi nasıl olur tork konvertörlu şanzıman nasıl olur tork konvertöru içinde kalan yağ değişmezse zararı olur mu yoksa
Başarılı bilgilendirme olmuş
Böyle karşılaştırmalı konularda başlık başlık gitseniz daha az sıkıcı olur sanki
Otomtik araba zevkini alacaksan dsg yok el gorduluk alacaksan ne alirsan al hatta alama direk manuel al
DSG konfor ve serilik performans acısından bence tektir ama masrafını bilmem çok suanlik bende bişey yok 👍
Merhaba toyota yaris 1.33 2012 model otomatik alınır mı? Yardımcı olursanız sevinirim
Keyifli pazarlar Reis. 👍
Sakin robotize sanzimanli araba almayin!!!!
Auto6R şanzımanlı 508 kullandım. Gayet pamuk gibiydi ve arıza riski sıfıra yakın. Genelleme yapmayalım. Bazı yarı otomatikler istisna.
@@ugurbuyukkardesler2324 auto6r berbat bir şanzıman hocam
@@emrealc5675 öyle mi ? o zaman yarı otomatik tek kavramalı şanzımanların en iyisi hangisi? bana gösterir misin ?
7 ileri dct
İlk defa araba alıcam inşa'Allah 2017 model Kia cerato 1.6 136 HP tavsiye edermisiniz
Merhaba. Bu bilgilendirici video için teşekkür ederim. Cvt şanzıman bakımına dair internette kaynak bulmakta zorlanıyorum. Özellikle şanzıman yağ değişimi kaç km de yapılması gerekiyor? Bilgilendirebilir misiniz?
Kardeşim sıfır megane 4 edc mi yoksa corolla cvt mi. Teşekkürler
Tebrik ederim güzel bir sunum olmuş
O 3. dakikadaki dedin olay dct de olmuyor Kia Cerato kullanicisi olarak öyle yığılma olmuyor çift kavrama oldu için 1 de iken 2 hazır konumdadır 2 de iken 3 hazır konumdadır takir takir vitesler geçer
Ağzına sağlık üstadım en son 25. Videodan sonra senin video da anladım tam olarak ne nedir
Teşekkürler
çok faydalı oldu teşekkürler
Ben Volvo almak istiyorum. Ama manuel tercihim. Otomatik vites çıkarsa beğendiğim araç neye dikkat etmeliyim alırken.
video harika olmuş ancak takıldığım tek konu mercedes gerek 7g gerek 9g tronic tork konvertörlü değil miydi?
Sagol abim güzel anlattin. Teşekkür ederiz. Otomotiv terimlerinide guzel telaffuz ediyorsun. Otomotivle ilgili bir okul yada universite bitirdinmi merak ettim.
Size zahmet bir dahaki videoda star toplu otomobiller nasıl vurdurulur. Anlatırsanız sevinirim
Otomatik şanzıman, manuel şanzıman, yarı otomatik şanzıman hepsi tarihe karışacak, elektrikli otomobiller geliyor artık
Kardeşim tork konvartör var bende hyundai bayon 1.4 çok yakiyor. Çift kavramaya geçmek istiyorum ama hyundai de çok şikayet okudum. Ww lerde de eskiden problem oluyormuş. Yazilimla sorunu cozmusler hangisini önerirsin kararsiz kaldim. Ben sakin kullaniciyim. Cvt de az yakar mı? Bilgi verirsen sevinirim
Ben 10 yıldır toyotanin yarı otamatik mmt kullanıyorum bir sorun yaşamadım gecişlerdeki sarsintiyi iki yılda bir revizyon yaptirirsaniz çok sezsis geciyo
Abi ticari araçların da videosunu çeker misin?Transit vb gibi araçlar
-En basit olan,en sağlam olandır.O nedenle CVT. Japonlar akıllı adamlar. Ha diyorsanız ki,ben cvt yi sevmedim. O zaman manuel.
Multitronic şanzımanlı A4 önerir misiniz arızalı bir şanzıman mı
Evet izledim tam otomatik tork konvertörlü yada cvt de karar kıldım
Hyundai i20 otomatik sanziman degisimi pahalimidir
ZF şanzımanı övenleri anlayamıyorum. ZF kesinlikle kusursuz bir şanzıman değil. özellikle trafikte 1-2 vites geçişlerindeki o sarsıntı belli bir zaman sonra nefret ettiriyor keninden. Şu anda en iyi tam otomatik şanzıman Aisin in şanzımanı benim gözümde. Şiir gibi vites geçişleri var. Pürüssüz...
2013 ve sonrası dsg eniyisi