Нравиться смотреть профессионалов в своем деле хотя сам не понимаю что и как)))а началось все с гильзовки мотора субару от братьев для друга, у самого субару WRX проехала уже больше 330+ км,масло подкушивает,но еще ездит,думаю до луны проедет)))
Здравствуйте, как профессионалы, посоветуйте пожалуйста масло в современный субару,мотор FB 20,не турбо, 18 года? Вязкости и если можно производителя? Центральный район России
Можно снять металл в камерах сгорания в "бедных" 3 и 4 цилиндрах , снизив на 0,2 - 0,3 единицы степень сжатия и не надо пилить поршни . Опытные тюнеры субару так и делают при портинге гбц .
Вот и не опытные. Как снять в камере и сохранить одинаковый купол? Поршень подрезал и всё в норме. Проверь высту поршней, там мин 0.07 мм будет разница
@@BogdanovBros Братья, не буду спорить с Вами , но найти , выбрать металл в гбц и пролить камеры сгорания проще , чем мучаться с подгонкой поршней по весу , после фрезировки днища . Каждый исходит из своих возможностей и желания .
@@user-gx7bh7ri5g это не спасёт, тк чем меньше СС тем больше требуется топлива. Особенность формирования угла опережение зажигания в эбу субару такова, что двигатель всегда работает на грани детонации. Лечится настройкой эбу. Так же алгоритм имеет поцилиндровую коррекцию угла опережение зажигания. Поэтому двигатель с разными СС это абсурд.)). Настройка карт УОЗ, AFR и ускорителки в эбу.
Добрый день. Длительный времени являюсь вашим зрителем. Канал интересный не со всем согласен. Но сейчас не об этом. Как вам известно есть определенное количество моторов у которых есть маслоугар паспортный. Проще говоря мотор с завода запрограммирован на масложор- маслосжигание. И мотор 350A1000 который стоит на Пунто Гранде Пунто албеа Добло и многих других имеет не стабильный но масложор с завода до 250 грамм на 1000 км пробега при объеме масляной ванны в 2,5 по паспорту 2,6 по максимальному уровню на реальной машине. Вопрос. Что является источником масложора в данном конкретном моторе и пути его устранения при проведении капитального ремонта двигателя. На ваш взгляд.
Дело в том что масло уходит в моторе через отвод картерных газов, плохой работы колец, высокой температуре в камере сгорания . При разборке мотора надо проанализировать , что является основным потребителем масла и только тогда можно доработать.
кто там жалуется на очередь на месяц вперёд? пи.дуйте в Иноземцево, там и качество и сроки Вас устроят, что за евреи? Хочу дешевле и хорошо- в деревню! хочешь по мануалам и качество- жди очередь, не зря специалисты не обращают внимание на Нас !( Я такой же специалист как Олег), отношусь к 70% неудавшихся расточников, и что теперь мне делать?Об сирать людей которые всё это смогли реализовать?, я не такой.
Всю свою профессиональную деятельность утверждаю и продолжу утверждать, что хорошее масло= долгая жизнь мотора, но умники пусть льют хоть ослиную мочу, хоть лукойл
Уважаемые потребите братьем не звоните не дозвонитесь очередь больше месяца станки купили опыт у них есть а вот сервиса по записи клиентов и тех поддержки нет жмут деньги на деспетчера или много работы а рекламируют свои цех и учат других работать
Они вроде говорили что у них хватает наработаных клиентов а то что у них очередь на месяц не это ли показатель что они имеют права подсказывать как выполнять качественно работать
Огромный запас знаний и умений, труда и опыта спасибо что делитесь этим с нами.
Дааа...Такого нам ни один преподаватель не расскажет. Мужики , спасибо что Вы есть.
Товарищи. Пишите книгу. Ваши знания и опыт бесценные. Эта информация должна сохраниться.
Нравиться смотреть профессионалов в своем деле хотя сам не понимаю что и как)))а началось все с гильзовки мотора субару от братьев для друга, у самого субару WRX проехала уже больше 330+ км,масло подкушивает,но еще ездит,думаю до луны проедет)))
Довольно познавателно .👍
Какой глубокий анализ👍. Мое почтение
Вы крутые!!!
Спасибо большое за информацию
Большое спасибо!
Отличный автомобиль ! Выбор был сделан с инженерным подходом ! Многие боятся этот авто .
Техноманьяки : )
Сегодня только промерил диаметры 3х блоков: подтверждаю.
2 и 4 опоры в плюсе на 0.01-0.02мм
Можно это компенсировать програмно? Чтоб форсунка лила чуть больше.
Что есть то есть , не зря на некоторых топливных рампах заход прям в середину
Только на субару ебота с 4 котлом, всем остальным всего хватает
Прочитал на слепую "блокбастер и форестер")))
из иркутска это ircdvs ?
Здравствуйте, как профессионалы, посоветуйте пожалуйста масло в современный субару,мотор FB 20,не турбо, 18 года? Вязкости и если можно производителя? Центральный район России
Охренеть, компания Top level ua, это пыталась решить путем замены топливной рейки, и установкой насоса высокой производительности
Большая камера, меньшая наполняемость , классика.
Можно снять металл в камерах сгорания в "бедных" 3 и 4 цилиндрах , снизив на 0,2 - 0,3 единицы степень сжатия и не надо пилить поршни . Опытные тюнеры субару так и делают при портинге гбц .
Вот и не опытные. Как снять в камере и сохранить одинаковый купол? Поршень подрезал и всё в норме. Проверь высту поршней, там мин 0.07 мм будет разница
@@BogdanovBros
Братья, не буду спорить с Вами , но найти , выбрать металл в гбц и пролить камеры сгорания проще , чем мучаться с подгонкой поршней по весу , после фрезировки днища . Каждый исходит из своих возможностей и желания .
Разве после понижения СС они не станут ещё беднее? Пока топливная система в порядке, нет никаких проблем с 4м цилиндром.
@@dauletorazaliyev
Вероятность детона в этих цилиндрах снизится .
@@user-gx7bh7ri5g это не спасёт, тк чем меньше СС тем больше требуется топлива. Особенность формирования угла опережение зажигания в эбу субару такова, что двигатель всегда работает на грани детонации. Лечится настройкой эбу. Так же алгоритм имеет поцилиндровую коррекцию угла опережение зажигания. Поэтому двигатель с разными СС это абсурд.)). Настройка карт УОЗ, AFR и ускорителки в эбу.
Звук есть .
Братья! Мне уже задали вопрос: ты видел видео Братьев? А ты делаешь увеличение КС?
Я отвечал просто: Y - тип питания реек решит все ваши проблемы))
Согласен и насос помощнее
Речь про топливные рейки U образные? Лучше пилить и параллелить?
Здравствуйте! Напишите номер моториста который работает с вами по субару. Или как с вами можно связаться?
Субару гильзуете?
Да, гильзуем. На 2.5 есть готовые гильзы, аналог дартона.
Не проще двойную подачу в рейке сделать?!
Добрый день. Длительный времени являюсь вашим зрителем. Канал интересный не со всем согласен. Но сейчас не об этом. Как вам известно есть определенное количество моторов у которых есть маслоугар паспортный. Проще говоря мотор с завода запрограммирован на масложор- маслосжигание. И мотор 350A1000 который стоит на Пунто Гранде Пунто албеа Добло и многих других имеет не стабильный но масложор с завода до 250 грамм на 1000 км пробега при объеме масляной ванны в 2,5 по паспорту 2,6 по максимальному уровню на реальной машине. Вопрос. Что является источником масложора в данном конкретном моторе и пути его устранения при проведении капитального ремонта двигателя. На ваш взгляд.
Дело в том что масло уходит в моторе через отвод картерных газов, плохой работы колец, высокой температуре в камере сгорания . При разборке мотора надо проанализировать , что является основным потребителем масла и только тогда можно доработать.
Звук
кто там жалуется на очередь на месяц вперёд? пи.дуйте в Иноземцево, там и качество и сроки Вас устроят, что за евреи? Хочу дешевле и хорошо- в деревню! хочешь по мануалам и качество- жди очередь, не зря специалисты не обращают внимание на Нас !( Я такой же специалист как Олег), отношусь к 70% неудавшихся расточников, и что теперь мне делать?Об сирать людей которые всё это смогли реализовать?, я не такой.
Звука нет
ЗвУк есть
Всю свою профессиональную деятельность утверждаю и продолжу утверждать, что хорошее масло= долгая жизнь мотора, но умники пусть льют хоть ослиную мочу, хоть лукойл
👏
Уважаемые потребите братьем не звоните не дозвонитесь очередь больше месяца станки купили опыт у них есть а вот сервиса по записи клиентов и тех поддержки нет жмут деньги на деспетчера или много работы а рекламируют свои цех и учат других работать
Они вроде говорили что у них хватает наработаных клиентов а то что у них очередь на месяц не это ли показатель что они имеют права подсказывать как выполнять качественно работать
Очередь месяц не так и много
Скорее делятся своим опытом, рекламы тут фактически нет и никого насильно не учат вы ошиблись в этом плане.
Имеют право. Зато сразу отсекаются торопыги и люди без уважения.
Просто рассказать - это что учат , заставляют ?