Lá no manual esse seu consumo de óleo é normal, sei te dizer que depois que troquei do semisintetico 10w40 para o Elf 5w30 sintético com norma RN 0700/0710 ACEA A5 B5 melhorou o consumo de óleo e o motor ficou mais suave só não melhorou o consumo de combustível , consumir 500 ml de óleo em 5000 km é super normal, a maioria das pessoas não sabe mas roda no regine severo, portanto forçar rodar 10000 km é provocar um resgate prematuro do motor. Conclusão seu motor está dentro dos parâmetros da fábrica, vc fez muito bem em trocar por oléo totalmente sintético, e rode no máximo 6000km estar dentro da faixa de mínimo e máximo é o recomendado o que não pode é rodar abaixo do mínimo. Gosto muito dos seus vídeos, um grande abraço e bom trabalho.
Meu carro ficou melhor com óleo sintético e o 5w30 tem uma excelente lubrificação quando a frio o óleo sobe para o cabeçote mais rápido, o carro consome 500 ml a cada 5000 km percorridos, dentro do normal, não completo nunca aproveito e faço a troca do óleo e dos filtros.
Tenho uma logan 2018 1.6, 16 válvulas e também baixa óleo, vou fazer a troca por esses dias e experimentar o novo óleo da Mobil 5w30 para ate 18 mil kms rodados, ou seja pela proporção de óleo que temos que completar mesmo utilizando ele nis 18 mil rodados sempre vamos estar com um óleo em excelente condições para uso.
Tenho um Logan com esse mesmo motor com 300 mil km, quando comprei novo ele sumia o óleo do nada, daí a Renault trocou o motor e colocou um novo. Agora está perfeito e baixa óleo nessa mesma média.
No manual desses motores que equipamentos linha Renault diz que pode usar 5w30 10w40 ou 5w40. No caso cada um seria para um tipo de região. Lugares frios melhor usar 5w30. Lugares muito quentes 5w40. Agora lugares mistos ou que variam muito frio e calor usar 10w40.
Fala amigão, estou nesse exato momento na oficina fazendo a troca de óleo e para minha surpresa o nível de óleo estava abaixo do mínimo, usei o 5w40, o carro está com 63.000km rodados, vou substituir hoje para o óleo 5w30 3000 xs sp api sp,ilsac gf-6
Tenho uma duster 2013 2.0 manual rodei 8 mil km uso o óleo original desde que foi tirada o 10w40 semissintético elf baixa quase nada tipo 500ml acho que é a melhor duster
É o primeiro carro que tenho com está característica a oroch 2018, tenho que viajar com 1 litro de oleo na bagagem, isto é muito chato,,,, Por outro lado pode ajudar a coservar melhor o motor....de alguma forma...
10 месяцев назад+1
Esse carro é Excelente. Esse Filtro de Oleo é o mesmo do Fiat Fire (Uno Fire)
Comprei um desta oroch 2018 e o antigo proprietário não me 8nformou deste detalhe,,então tomei um susto danado após uma viagem fui olhar o olho e estava bem baixo Fui concessionária e o chefe da oficina falou que era normal deste motor inclusive esta no manual a perda de óleo,,,, Fiquei muito decepcionados com o carro,,,mais agora já é tarde...
O consumo normal padrão para todos carros é baseado assim o cálculo: baixar até 1 litro entre uma troca e outra... Fica assim: Normal baixar até 1 litro para óleo mineral troca com 5000km, sendo semi sintético deve baixar até 1 litro com 7500km e baixar até 1 litro com óleo 100% sintético rodando 10.000km. consumo de óleo acima de 1 litro entre trocas, levar para fazer retifica preventiva... Quem não tiver condições pode usar aditivos como Bardahl b12 e Bardahl prolonga até só até o motor fumar... Então terá que retificar para não perder bloco e cabeçote, senão terá que trocar motor. Quem não quiser gastar melhor trocar o carro e investir no próximo... 😉🤝
Tenho um logan 2018 com o mesmo motor e quando usava o 10w40, completava meio litro depois de 5 mil km. Quando precisava completar de novo, já era hora de trocar o óleo. Passei a usar o 5w40 e o consumo de óleo baixou. Fui conferir depois de 5 mil km e nem precisou completar. Nao sei se é coincidência, ou o óleo mesmo.
Ainda está com o carro Davi? Tudo nos conformes o motor? Interessante seu relato sobre o oleo sintetico. Tive o Sandero 1 geração e agora estou interessado num GT Line 1.6 SCe. Acho estranho um motor tão moderno e a Renault continuar recomendando 10w40 que recomendava nos carros do ano 2000 embora os óleos semissintéticos tambem tenham evoluído.
Não precisa vcs ficarem assustados pq e normal baixar um litro por troca.e não precisa completar.pq o oli que e usado pra lubrificar o motor e menos de um litro
O que fazer estando na garantia e a fábrica diz pra trocar apenas na primeira revisão de 10mil e seguir essa orientação em todas as revisões 🤔 porém olho sempre te agora não baixou nada, só tenho receio de ficar com olé desgastado e velho.
Rodei 7 mil km no meu Logan Zen 1.6 2020 Sce e baixou 5 mm do nível. Rodando sempre entre 2000 e 3000 rpm (carro pesado na rodovia). Se rodar tranquilo abaixo de 2000, não baixa quase nada.
Fechado com 5w40, não seu porque os proprietários de Renault, Sandero, Logan, Duster etc.. lá no manual informa 5w40 ou 10w40, portanto qual o melhor e 5w40 100% sintético.
A minha tbm baixa óleo mais estou com medo de troca o pra 5w40 Eu uso o 10w40 Queria mudar só tenho medo de fica batendo tucho pós sou taxista aqui em recife minha Duster é do ano 2023 Mudo pra 5 w40 na sua opinião abraço tudo de bom
Bom dia, Cleder. Tenho acompanhado seus vídeos e não sabia que você tinha uma Duster também. Me diga uma coisa: Como são as arrancadas em subidas com a Duster? Poderia fazer uma comparação com o motor da saveiro? Com relação a troca de óleo, no manual não tem a quantidade correta especificada pela montadora que precisa colocar no motor? Fiquei um pouco assustado com este consumo de óleo. Tenho um gol 1.6 2011/2012 e troco o óleo a cada 10000km e nem me preocupo. TEnho o carro faz 12 anos e neste período troquei o óleo umas 13 vezes.......sendo que o carro está com 136000km.
Olá, para meu uso achava normal, não tenho mais ela agora. Comparação nâo tenho como lhe fazer pois não andei de saveiro. O melhor é andar em uma para tirar a duvida.
Fala amigão! Comprei uma Duster Dynamique 1.6 manual ano 2016 modelo 2017...gostaria de saber se o motor dela é SCE...se puder me ajudar fico agradecido!
Possivelmente ainda é o motor antigo, pois todas que vi 2016/17 eram. Que eu saiba só apartir di ano 2017 vem com motor SCE, e não é todas, pois já vi 2017/17 com motor antigo ainda. 2017/18 e para cima, sendo 1.6 já são todas com o SCE.
Aí o motor da pau, aí começa falar que o carro não presta que é bomba. Poxa, essa é a manutenção mais importante e simples de fazer, efetuando a troca de óleo e filtros, se não consegue fazer nem o básico imagina como teu carro está de manutenção preventiva kk
Minha Duster 2018/19 acontece a mesma coisa, não sabia onde o óleo estava indo , troquei o óleo com 10 mil e não tinha dois litros no carter o frentista disse está quase sem óleo,vou trocar essa carniça por outro carro
Teve um recall da Renault para resolver o problema nesses modelos 2018, nem todos os donos fizeram. A minha é 19/20 e nunca apresentou esse problema. Atualmente quem está apresentando esse problema de baixar o óleo são os Fiat e Jeep, além de entrar liquido de arrefecimento no câmbio.
Teoricamente sim, pois os encaixes de ambos motores nos veiculos que usam estes motores, são o mesmos. Mas não sei se parte elétrica, sensores, mangas e central eletronica dão certo. Acho que mesmo o motor dando certo, seria inviável financeiramente devido ter que trocar vários outros componentes e mais parte burocratica.
Fala meu amigo, blz? Vi seus videos do caso da baixa de óleo do motor, tenho um Captur 1.6 ano 18/19, esta com 90mil rodado, no periodo da troca do óleo e notei essa baixa a um mes mais ou menos e no meu caso foi uma baixa bastante agressiva. Depois que voce mudou o óleo do motor para 5W40 notou alguma diferença, melhorou quando a baixa ou teve alguma piora? Uso o óleo 10W40 da castrol e suspeitamos que a concessionária não colocou a quantidade devida, por isso a perda de óleo foi significativa.
As vezes é oléo fora da expecificação e descuido do antigo dono mesmo. Trabalhei anos como frentista e era muito comum ver carros com oléo quase o dobro de km rodados do recomendado e baixo e as vezes os donos só pediam para completar.
Correto Roger, e na minha o oléo é sugado pela manga do respiro que vai ao coletor, mostrei mais sobre isso no video anterior. Na minha já tirei a prova que é isso, por isso usei a manga transparente para comprovar. Não sei se isso é defeito ou caracteristica do motor, mas tem muitos que relatam que tem este motor e o consumo de oléo é bem maior que desta minha e outros não tem consumo algum.
Duas dicas feitas no meu, troque a válvula PCV que é por onde esse óleo é sugado, meu mecânico me recomendou, e no coletor de admissão tinha mais de 300 ml de óleo, fora o que já tinha sido queimado/carbonizado, por ali o meu não sugou mais, a válvula tem uma mola interna que com o tempo perde a pressão, e começa a sugar óleo (válvula com roxa clara bem pequena), muitos carros tem esse problema, e em países mais desenvolvidos essa válvula PCV é trocada periodicamente; compre a válvula de preferência original. Tente usar o 5w40 que por ser sintético resiste melhor à altas temperaturas, com isso tende a evaporar menos.
No manual da Renault não aparece a especificação de óleo utilizado
Lá no manual esse seu consumo de óleo é normal, sei te dizer que depois que troquei do semisintetico 10w40 para o Elf 5w30 sintético com norma RN 0700/0710 ACEA A5 B5 melhorou o consumo de óleo e o motor ficou mais suave só não melhorou o consumo de combustível , consumir 500 ml de óleo em 5000 km é super normal, a maioria das pessoas não sabe mas roda no regine severo, portanto forçar rodar 10000 km é provocar um resgate prematuro do motor. Conclusão seu motor está dentro dos parâmetros da fábrica, vc fez muito bem em trocar por oléo totalmente sintético, e rode no máximo 6000km estar dentro da faixa de mínimo e máximo é o recomendado o que não pode é rodar abaixo do mínimo. Gosto muito dos seus vídeos, um grande abraço e bom trabalho.
Tive vários carros nunca tinha visto baixar óleo desse jeito
Ola como está seu carro essa mudança?
Meu carro ficou melhor com óleo sintético e o 5w30 tem uma excelente lubrificação quando a frio o óleo sobe para o cabeçote mais rápido, o carro consome 500 ml a cada 5000 km percorridos, dentro do normal, não completo nunca aproveito e faço a troca do óleo e dos filtros.
@@eduardobertamoni3989 tenho Sandero Sce 1.6 2018 estava usando 10w40 porém estava baixando ontem mudei pra 5w40 tomara q consuma menos óleo
@@bomberman5690 e aí, melhorou? Tenho um do mesmo modelo
Tenho uma logan 2018 1.6, 16 válvulas e também baixa óleo, vou fazer a troca por esses dias e experimentar o novo óleo da Mobil 5w30 para ate 18 mil kms rodados, ou seja pela proporção de óleo que temos que completar mesmo utilizando ele nis 18 mil rodados sempre vamos estar com um óleo em excelente condições para uso.
Tenho um Logan com esse mesmo motor com 300 mil km, quando comprei novo ele sumia o óleo do nada, daí a Renault trocou o motor e colocou um novo. Agora está perfeito e baixa óleo nessa mesma média.
No manual desses motores que equipamentos linha Renault diz que pode usar 5w30 10w40 ou 5w40. No caso cada um seria para um tipo de região. Lugares frios melhor usar 5w30. Lugares muito quentes 5w40. Agora lugares mistos ou que variam muito frio e calor usar 10w40.
..,,
Fala amigão, estou nesse exato momento na oficina fazendo a troca de óleo e para minha surpresa o nível de óleo estava abaixo do mínimo, usei o 5w40, o carro está com 63.000km rodados, vou substituir hoje para o óleo 5w30 3000 xs sp api sp,ilsac gf-6
Tenho uma duster 2013 2.0 manual rodei 8 mil km uso o óleo original desde que foi tirada o 10w40 semissintético elf baixa quase nada tipo 500ml acho que é a melhor duster
Tem carro que é assim mesmo, o motor fire 1.4 a Fiat fala que é normal abaixar até 400 ml a cada 1000km, então não tem nada demais.
É o primeiro carro que tenho com está característica a oroch 2018, tenho que viajar com 1 litro de oleo na bagagem, isto é muito chato,,,,
Por outro lado pode ajudar a coservar melhor o motor....de alguma forma...
Esse carro é Excelente. Esse Filtro de Oleo é o mesmo do Fiat Fire (Uno Fire)
Comprei um desta oroch 2018 e o antigo proprietário não me 8nformou deste detalhe,,então tomei um susto danado após uma viagem fui olhar o olho e estava bem baixo
Fui concessionária e o chefe da oficina falou que era normal deste motor inclusive esta no manual a perda de óleo,,,,
Fiquei muito decepcionados com o carro,,,mais agora já é tarde...
O consumo normal padrão para todos carros é baseado assim o cálculo: baixar até 1 litro entre uma troca e outra... Fica assim: Normal baixar até 1 litro para óleo mineral troca com 5000km, sendo semi sintético deve baixar até 1 litro com 7500km e baixar até 1 litro com óleo 100% sintético rodando 10.000km. consumo de óleo acima de 1 litro entre trocas, levar para fazer retifica preventiva... Quem não tiver condições pode usar aditivos como Bardahl b12 e Bardahl prolonga até só até o motor fumar... Então terá que retificar para não perder bloco e cabeçote, senão terá que trocar motor. Quem não quiser gastar melhor trocar o carro e investir no próximo... 😉🤝
Tenho um Sandero com mesmo motor, 37mil km e nunca baixou óleo. Coloco apenas 4.300l para ficar no meio da medida, e nunca baixa.
Tenho um logan 2018 com o mesmo motor e quando usava o 10w40, completava meio litro depois de 5 mil km. Quando precisava completar de novo, já era hora de trocar o óleo. Passei a usar o 5w40 e o consumo de óleo baixou. Fui conferir depois de 5 mil km e nem precisou completar. Nao sei se é coincidência, ou o óleo mesmo.
Ainda está com o carro Davi? Tudo nos conformes o motor? Interessante seu relato sobre o oleo sintetico. Tive o Sandero 1 geração e agora estou interessado num GT Line 1.6 SCe. Acho estranho um motor tão moderno e a Renault continuar recomendando 10w40 que recomendava nos carros do ano 2000 embora os óleos semissintéticos tambem tenham evoluído.
Não precisa vcs ficarem assustados pq e normal baixar um litro por troca.e não precisa completar.pq o oli que e usado pra lubrificar o motor e menos de um litro
Tenho um sandero 2020 1.6 sce, hoje tive uma surpresa. Carro com apenas 24 mil km e 4 mil km da ultima troca baixou 1 litro de óleo…
Excelente 👏🏿👏🏿
Sorte sua, meu Logan 2017, do nível máximo até o mínimo em 1500 km rodados, tenho q completar cada dez dias..
O que fazer estando na garantia e a fábrica diz pra trocar apenas na primeira revisão de 10mil e seguir essa orientação em todas as revisões 🤔 porém olho sempre te agora não baixou nada, só tenho receio de ficar com olé desgastado e velho.
Estoy en la misma situación deberíamos recargarlo solo si se bajará el nivel.
Rodei 7 mil km no meu Logan Zen 1.6 2020 Sce e baixou 5 mm do nível. Rodando sempre entre 2000 e 3000 rpm (carro pesado na rodovia). Se rodar tranquilo abaixo de 2000, não baixa quase nada.
Teve tá sugando no respiro da tampa de válvulas pro vavel
O bom sangrar o óleo com o motor bem quente. Melhora o desprendimento do óleo.
Boa noite é como ficou o consumo por conta que já é outro óleo 🪔 a mesma coisa ou teve diferença tipo pra mais ou menos
Olá, diminuiu o consumo, tem outros vídeos mais para frente relatando o caso.
Fechado com 5w40, não seu porque os proprietários de Renault, Sandero, Logan, Duster etc.. lá no manual informa 5w40 ou 10w40, portanto qual o melhor e 5w40 100% sintético.
100%,sintético resolveu e é recomendado baixa um litro a cada 10mil rodado
A minha tbm baixa óleo mais estou com medo de troca o pra 5w40
Eu uso o 10w40
Queria mudar só tenho medo de fica batendo tucho pós sou taxista aqui em recife minha Duster é do ano 2023
Mudo pra 5 w40 na sua opinião abraço tudo de bom
Olá, quando mudei de óleo não percebi nenhuma diferença no barulho ou funcionamento do motor.
Bom dia, Cleder. Tenho acompanhado seus vídeos e não sabia que você tinha uma Duster também. Me diga uma coisa: Como são as arrancadas em subidas com a Duster? Poderia fazer uma comparação com o motor da saveiro? Com relação a troca de óleo, no manual não tem a quantidade correta especificada pela montadora que precisa colocar no motor? Fiquei um pouco assustado com este consumo de óleo. Tenho um gol 1.6 2011/2012 e troco o óleo a cada 10000km e nem me preocupo. TEnho o carro faz 12 anos e neste período troquei o óleo umas 13 vezes.......sendo que o carro está com 136000km.
Olá, para meu uso achava normal, não tenho mais ela agora. Comparação nâo tenho como lhe fazer pois não andei de saveiro. O melhor é andar em uma para tirar a duvida.
Meu vvt do JAC j3 não baixa oleo
Fala amigão! Comprei uma Duster Dynamique 1.6 manual ano 2016 modelo 2017...gostaria de saber se o motor dela é SCE...se puder me ajudar fico agradecido!
positivo
Possivelmente ainda é o motor antigo, pois todas que vi 2016/17 eram. Que eu saiba só apartir di ano 2017 vem com motor SCE, e não é todas, pois já vi 2017/17 com motor antigo ainda. 2017/18 e para cima, sendo 1.6 já são todas com o SCE.
@@ClederRS então...mesmo sendo modelo 2017...mas blz meu amigo! Será que tem alguma forma de eu descobrir no carro...ali no cofre do motor e tal...
@@condominiodelacroix2235 facil identificar, o coletor de ar é diferente, da antiga vocé vê as 4 bobinas nas velas da nova só esta visivel duas.
Boa noite, tenho uma 14/14, fui bem relaxado rodei 20k ou 20.000) e praticamente não baixou nada de olé, e detalhe, trabalho de Uber com ela.
Aí o motor da pau, aí começa falar que o carro não presta que é bomba. Poxa, essa é a manutenção mais importante e simples de fazer, efetuando a troca de óleo e filtros, se não consegue fazer nem o básico imagina como teu carro está de manutenção preventiva kk
2014 é outro motor
Minha Duster 2018/19 acontece a mesma coisa, não sabia onde o óleo estava indo , troquei o óleo com 10 mil e não tinha dois litros no carter o frentista disse está quase sem óleo,vou trocar essa carniça por outro carro
Teve um recall da Renault para resolver o problema nesses modelos 2018, nem todos os donos fizeram. A minha é 19/20 e nunca apresentou esse problema.
Atualmente quem está apresentando esse problema de baixar o óleo são os Fiat e Jeep, além de entrar liquido de arrefecimento no câmbio.
@@borabahea02Vc lembra em qual mês do ano de 2020 comprou a sua?
Tenho uma Duster Sce e troco óleo a cada 10mil km, nunca completei, sossego de carro
Consigo adaptar o H4m no meu DUSTER que é K4M?
Teoricamente sim, pois os encaixes de ambos motores nos veiculos que usam estes motores, são o mesmos. Mas não sei se parte elétrica, sensores, mangas e central eletronica dão certo. Acho que mesmo o motor dando certo, seria inviável financeiramente devido ter que trocar vários outros componentes e mais parte burocratica.
Meu Fiesta 1.6 Sigma nunca baixou óleo....
O meu oleo sai branquinho na vareta com 7mil rodados
Qual o melhor motor, 2016 sem sce ou 2017 com sce?
O SCE e mais potente.
Que ano é sua Duster?
2017/18
Fala meu amigo, blz?
Vi seus videos do caso da baixa de óleo do motor, tenho um Captur 1.6 ano 18/19, esta com 90mil rodado, no periodo da troca do óleo e notei essa baixa a um mes mais ou menos e no meu caso foi uma baixa bastante agressiva.
Depois que voce mudou o óleo do motor para 5W40 notou alguma diferença, melhorou quando a baixa ou teve alguma piora?
Uso o óleo 10W40 da castrol e suspeitamos que a concessionária não colocou a quantidade devida, por isso a perda de óleo foi significativa.
❓❓❓
Olá, não notei mudança nenhuma na troca de oléo, só diminui muito a baixa isolando aqueles respiros.
SCe 1.6 aspirado H4M 2019 em diante não baixa nada! Estou na segunda!
A minha é uma captur com esse é baixa sim
Opa, camarada, boa noite!! Qual é o ano dessa sua Duster?
Olá, é 2017/18.
Esse motor apartir de 2020 ainda baixa oleo desse jeito?
Não, só alguns dos primeiros motores 2017.
Se fosse meu, tentaria um óleo para motor diesel. Procuraria o Motul Tekma semi sintético.
Comprei uma 2017, nem oleo marcava na vareta kk
Botei 5w40 da lubrax rodei 6mil km já e n baixou nada kkkkk vou rodar os 10mil
As vezes é oléo fora da expecificação e descuido do antigo dono mesmo. Trabalhei anos como frentista e era muito comum ver carros com oléo quase o dobro de km rodados do recomendado e baixo e as vezes os donos só pediam para completar.
Desculpa a brincadeira, mas algo de errado não está certo!
Correto Roger, e na minha o oléo é sugado pela manga do respiro que vai ao coletor, mostrei mais sobre isso no video anterior. Na minha já tirei a prova que é isso, por isso usei a manga transparente para comprovar. Não sei se isso é defeito ou caracteristica do motor, mas tem muitos que relatam que tem este motor e o consumo de oléo é bem maior que desta minha e outros não tem consumo algum.
Duas dicas feitas no meu, troque a válvula PCV que é por onde esse óleo é sugado, meu mecânico me recomendou, e no coletor de admissão tinha mais de 300 ml de óleo, fora o que já tinha sido queimado/carbonizado, por ali o meu não sugou mais, a válvula tem uma mola interna que com o tempo perde a pressão, e começa a sugar óleo (válvula com roxa clara bem pequena), muitos carros tem esse problema, e em países mais desenvolvidos essa válvula PCV é trocada periodicamente; compre a válvula de preferência original. Tente usar o 5w40 que por ser sintético resiste melhor à altas temperaturas, com isso tende a evaporar menos.
A Duster 20 21 modelo novo usa óleo mineral Castrol não baixa nada rodando os 5 ou 10 mil
Melhor usar sintético 100%
Esse motor, realmente é horrível!!!