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アルトバン（HA36V)購入することにしました。これからもいろいろ参考にさせて頂きます。
コメントありがとうございます。３６アルトはとても良くできた車なので、存分に楽しんでください。ご参考にして頂けてとても嬉しいです。今後ともよろしくお願い致します。
私は36CVTをセカンドカーとして所有しております純正エアロ装着車両の走行動画は ほぼ無いので参考になります それと非常に分かりやすい動画です
ご視聴くださりありがとうございます。36CVTも試乗車で乗りましたが、キビキビ走れていい感じですよね。この動画を褒めて頂けて、とても嬉しいです。今後とも宜しくお願い致します。
37アルトより、36アルトのマニュアルがいいよね。。。車操作の基本がてんこ盛り。。。欲しかったけど、手に入んなかった。。。整備もしやすいし、コンパクト👍
コメントありがとうございます。おっしゃる通り、36アルトのマニュアルは、車操作の基本がてんこ盛りですね。シンプルな作りで、車はセーフティーサポートしてくれませんから、ドライバーの運転技能で走らせる車です。だからマニュアル操作好きの人には、すこぶる楽しい車だと思います。
やっぱり車重軽いですね！！このアルトのMT乗ってみたいです！
コメントありがとうございます。36アルトは本当に走りが楽しくなりますね。ご自身が乗っている36アルトワークスには及びませんが、街乗りには充分な運動性能だと思います。高卒ＣＨさんの動画、楽しく拝見しています。若者が車に興味を持つ姿を見ると、なんだか嬉しくなります。これからも36を楽しみましょう。今後とも宜しくお願い致します。
@@KihiroTakumi NAというのがいいですねぇ！RUclips見てくれていたのですね！ありがとうございます！楽しみましょう！
返信どうもありがとうございます。そうなんですよ。NAの楽しさですよ。NAのアルトはハイブリッドでもないのに燃費が良く、街乗りとしての走りも楽しく申し分ないと思っています。非力なエンジンだからこそ、しっかりその性能を使い切ってドライバーの技量で走っている感じがいいです。パワーによる騙しが効かない。ワインディングの山坂道に行けば、上手く操らないと、気持ちよく走れませんからね。
来週免許取得予定の者です。車に興味がなく、「一応MTで取るだけとって乗るのは適当なATでいいや。」と思っていました。しかし教習を重ねるうち車が楽しくて楽しくて...「もうMTじゃなきゃダメだ！！早くMT車が欲しい！！」ところが調べてみると、どうやらMT車と言うのは時代の波の中に消え去りつつあるようで...そんなとき出会ったのがこのアルト。見ればわかる質実剛健とは正にこのこと。ホンダカブのような愛嬌、親近感、実家のような安心感。イカつい車もスポーティな車も良いでしょう。しかし僕にはこれしかない。ビビっとキました。ってなわけで購入前の参考にKihiroさんの動画を見漁っております！分かりやすく魅力ある動画をいつもありがとうございます！
コメントありがとうございます。もうすぐ免許取得楽しみですね。そして、ＭＴ車を操る楽しさを体感されて、とても素晴らしいことです。おっしゃる通りＭＴ車は入手するのが段々難しくなってきていますね。高額なスポーツ仕様を除くと、ほんの一握りしか無くなりました。ところで「分かりやすく魅力ある動画」と言って頂けてとても嬉しいです。これからも魅力を感じて頂ける動画を作って行こうと思います。今後ともよろしくお願い致します。
はじめまして。同じ型のイエローに乗ってます。素敵な動画に出会えたので改めて愛車が可愛くなりました。新型が気になってましたが新型にはMTが無いみたいだしもうしばらくMTを楽しみます。動画に感謝です💖
はじめまして…いえいえ、以前別の動画でコメント頂きました。美恵mieさん、お久しぶりです。アイコンが変わったのですね。確か、「アルトFのマニュアル車を注文した」とおっしゃっていました。イエローだったのですね。この動画を「素敵」と褒めて頂き、とても嬉しいです。おっしゃる通り、新型にMTは無くなったので、アルトFのMTを存分に楽しみましょう。コメントありがとうございました。
@@KihiroTakumi きゃー失礼しました🙏見直してしまいました😆改めて魅力的なチャンネルだと思います。時々見せて貰いますね！👩💕
返信ありがとうございます。チャンネルまで魅力的と言ってくださって、嬉しいです。私は絵を描くのも好きで、それを活かして2022年からはアニメーション形式で色んな車の動画制作にもチャレンジしています。それらもご覧頂けたら嬉しいです。
最近MT免許取りました！4月から通勤用に検討してます♪
コメントありがとうございます。そしてＭＴ免許取得おめでとうございます。今後ともよろしくお願い致します。
Kihiro様 お久しぶりです、3ヶ月待ちと言われた5MTアルトF 2日前に納車になりました 早速乗りました 軽に乗ったの初めてです、 エンジン音が1速2速の時 エンジンの音が大きく感じたのですが まだなれないせいでしょうか？ スタート時 半クラ やっと 慣れてきました、初心者に戻ったようで以外と苦戦しました、走り出すと 快適です、７７歳で新車 サニーの時のように 早く 上手に乗りこなしたいです、 アドバイス お願いします🤲
桜山04様、お久しぶりです。納車おめでとうございます。そして、早速のご連絡ありがとうございます。半導体不足で自動車の生産が思うように進まない現状にあって、新車が間に合うのか気になっていました。納車されたことが分かって、安心しました。さて、エンジン音の件ですが、音が大きいと感じるか否かは人によって変わるので一概には言えませんが、一般的に回転数が高くなるほど音も大きくなるので、1速、2速をそれぞれ何回転まで使っているかによって変わってきます。例えば平地で、次の様に走らせると私の計算ではエンジン回転数は3000回転くらいまでとなります。 1速：→18km/hまで （約3000回転/分） 2速：→30km/hまで （約3000回転/分） 3速：→40km/hまで （約2500回転/分） 4速：→50km/hまで （約2250回転/分）私は普段これくらいで走っていて、エンジン音はうるさくは感じません。既にこれくらいで走られていて、1速2速がうるさく感じるのであれば、それは軽自動車だからと思って頂くしかないかもしれません。660ccの非力なエンジンで力を出すにはギア比の値を大きくして回転数を上げてトルクを稼ぐしかありません。1500ccや2000ccのエンジンなら低回転でも力があるので静かに感じることでしょう。次に乗りこなしの件ですが、ＭＴ車は車によって半クラッチの位置が異なるので慣れるまでが苦戦しますよね。私は車が変わる時、車を動かす前に自分の左足が覚えている半クラッチの位置でミートするように、その車を調整してから運転しています（シート位置で調整してるだけですけど）。チャンネルに、動画をアップしているので、もしよかったらご覧ください。だめもとで一度試してみるのも、ありだと思います。半クラッチがサニーと同様に繋がれば、同じ様に乗りこなせるのではないでしょうか。
ドアパンチ❗駐車場でたまにやられます😭やはり、遠くても両側に車がないところに駐車するのが賢明ですネ
コメントありがとうございます。私も過去に何度かやられました。かなり気分が落ち込むので、新車のときは特に場所を選んで駐車してます。今後ともよろしくお願い致します。
わかりやすく丁寧です
コメントありがとうございます。今後ともよろしくお願い致します。
KIHIRO様 わかりやすい動画ありがとうございす、27年乗ったサニーからアルトFに乗り換えるつもりですが12月にフルモデルチェンジがあるので迷ってます、今の車の車検が来年2月28日なのでそれまでに新車に乗りたいのです、半導体の不足で納期が3から4ヶ月かかるとの事です、MT車はやはり楽しいですね
桜山04様、こちらこそコメントありがとうございます。NISSANサニー、懐かしい！27年間大切に乗られてたのですね。半導体不足は本当に大変な状態ですね。おっしゃる通りMT車は運転が楽しくなりますね。今後ともよろしくお願い致します。
動画を参考にアルトf mt買いましたー！納車楽しみです☺️☺️
コメントありがとうございます。そして、アルトf mtご購入おめでとうございます。この動画を参考にして頂けて、とても嬉しいです。納車が待ち遠しいですよね。なんだか私までワクワクしています。アルトの走りを楽しみましょう。今後ともよろしくお願い致します。
RSワタナベのアルミが似合いそう
コメントありがとうございます。RSワタナベのアルミホイールいいですね。今後ともよろしくお願い致します。
すごく参考になる動画ありがとうございました。マニュアルいいですね。
コメントありがとうございます。参考にして頂けて、とても励みになります。マニュアル車は楽しいです。今後ともよろしくお願い致します。
アルトバン5MTを純正フルエアロにして所有しております。 走行中はこんな感じに見えてるなんだなと思いつつ、どちらも軽くて安価で元気に走り、素晴らしい車だと改めて実感致しました！
コメントありがとうございます。アルトバンもいい車ですね。アルトバンもアルトＦも５ＭＴがあって、エンジンと駆動系は同じなので、走りは同じで気持ち良いですよね。大人４人まで乗るならアルトＦ、２人までならアルトバンもいい！今後ともよろしくお願い致します。
昔の車みたいでかっこいい！クルクル窓最高‼️
5M/T・4WDハスラー乗りです。パワーないけど、運転が楽しいですね。
コメントありがとうございます。ＭＴ車は普通に街乗りしていても、操ってる感があって楽しいですね。今後ともよろしくお願い致します。
Hi , can you tell me , where can buy aero parts in japan. Please help me, so i inform my friend ,who 8s in japan, so he buy aero parts for me. Ill be thankful to you.
I'm sorry but I can't help you.Thank you for watching this video.
100万円以下で買えるコスパ良いですね。
コメントありがとうございます。おっしゃる通り、新車でこんなに手が届きやすい価格はほんとうに良いと思います。今後ともよろしくお願い致します。
こんにちは。初めてコメントさせて頂きます。36アルト良いですよね！アルトでは無いのですが、僕は今人生初のマイカーでハスラーの5速マニュアル車に乗ってます笑アルトの方がシフトノブ周りがスポーツカーみたいでカッコいいですね！コメント失礼致しました。
コメントありがとうございます。ハスラーは機能も充実していてオシャレでいい車ですね。現行型ではアルトもハスラーもマニュアル車が無くなってしまいましたが、だからこそ、大切に今の車でマニュアルの走りを楽しみましょう！今後ともよろしくお願い致します。
@@KihiroTakumi さんわざわざ返信して下さりありがとうございます。本当は36のアルトワークスが欲しかったんですが、値段が高すぎて諦めました笑マニュアル頑張って練習しております笑
こちらこそ、返信ありがとうございます。マニュアル車の練習、頑張ってらっしゃるのですね。繊細なアクセルクラッチワークや、エンジンと対話しながらギヤをコマメに切り替える、それが無意識にできるようになれば、益々マニュアル車が楽しくなりますから、頑張ってください。今後ともよろしくお願い致します。
スズキの軽はなぜピュンピュン飛ばして走っているんだろう？・・・と思っていましたがたまたま代車で乗る機会があり、すぐに答えがわかりました。軽いので普通に走っているつもりでも周囲より元気な走りになってしまうんです。
コメントありがとうございます。軽い車は機敏に走れて気持ち良いです。体感頂けたなら、私からはもう何も言うことはありません。今後ともよろしくお願い致します。
先代の5MTのFに乗っていました。軽いので1トン近い軽ターボに着いていけました。今回はFか最軽量の貨物車にするかも迷ったのですが久しぶりのワークスにしました。
コメントありがとうございます。ワークスならパワフルですね。今後ともよろしくお願い致します。
とても見やすく分かりやすかったですよ。
コメントありがとうございます。とても嬉しいです。今後ともよろしくお願い致します。
こんにちわなぶなぶおつら と申します。昨年末くらいにサブカーとしてアルトバンHA36V(FF/5MT)を乗ることになりました。色々な方のネット上の情報を沢山見て検討してアルトバンにしようと思いました。ただ、5MTにするかAGSにするかは最後まで悩んだのですが、Kihiroさんのこの動画を見て最終的に5MTに決心した経緯があります。自分の知りたかったことが全てこの動画にありました。貴重な情報を大変わかりやすく また聴きやすい音楽とともに公開して下さって ありがとうございます。
コメントありがとうございます。なぶなぶおつらさん、ご参考になれてとても光栄です。初めて制作したこの動画に対して、こんなにも心温まるコメントを頂き、作り甲斐を感じるとともに、ものすごく嬉しい気持ちでいっぱいになりました。なぶなぶさんのこのコメントを励みに頑張ろうと思います。今後ともよろしくお願い致します。
わかりやすくていい動画
動画を褒めて頂き、ありがとうございます。とても嬉しいです。今後ともよろしくお願い致します。
私は1998年式ノンターボ・アルトのＭＴに7年近く乗っているので、最新のアルトＭＴが正常進化していることがよくわかりました。それにしてもアルトのＭＴにはヨーロッパのベーシックカーのような乗り味があります。シトロエン2ｃｖ、シトロエンＧＳ、VWビートル等を乗り継ぎました。
コメントありがとうございます。歴史を感じさせるお車を乗り継いで来られたのですね。今後ともよろしくお願い致します。
現行アルトが発売した頃、２０１４年頃にアルトXを近所用で持っていました。ボディも軽く足回りもXはスタビライザーもついていたような。オートエアコンからナビまで込みで130しなかったです。バックドアの色を変えられて都内から伊勢神宮まで納車記念で行きましたが大型ミニバンでいくより新鮮かつ楽しかったです。燃費がよく満タンで伊勢まで半分でいきました。懐かしいです。
コメントありがとうございます。アルトＸはカタログの表紙を飾るＣＶＴ車の最上位グレードでしたね。足回りやルーフアンテナなど、今ではラインナップされていない装備がありました。この動画を見て懐かしんで頂けて、良かったです。今後ともよろしくお願い致します。
初老に来て運転もあと残り僅かかなと思い始めています。老化現象で事故を起こしてからでは遅すぎますから返納時期を考えています。さてずっとATに乗ってるのですが５MTのほうが事故も少なく脳の老化にも良いと聞きました。残りのカーライフをMTにしようかと思っています。
コメントありがとうございます。確かに５ＭＴであれば、前進後退の誤発進は防げますし、両手両足を使ってシフトチェンジもするので、脳の活性化につながると思います。だだ気になったのが、「ずっとＡＴに乗っていらっしゃる」という点です。 昔はＭＴ車を乗り継いでいたけど、少し前からＡＴ車に乗るようになったのであれば、体がＭＴ車の操作を覚えているでしょうから、５ＭＴは安心です。 もし、免許を取ってからＡＴ車だけ乗られていたのであれば、坂道発進等、ＭＴ特有の運転技能も必要になりますので、少し心配です。 イチロースズキさんの運転技能を存じ上げないので、少し気になりました。でも「残りのカーライフをＭＴにしようか」と考えられるのはＭＴの熟練者なのかもしれないですね。楽しいカーライフでありますように！今後ともよろしくお願い致します。
@@KihiroTakumi ご返答ありがとうございます。説明不足で申し訳ありませんでした。ここ数十年はATばかり乗っていたのですが若いころに５ＭＴに乗ってたことがありそのとき身体にしっかりしみついているようで今でも運転はまったく苦になりません。自転車と車の運転は身体が覚えているものですね。幸いなことです。ただまだ軽には乗ったことがないのですが遠出はしませんし維持費も安く済みそうなので興味を持ったわけです。ただやはり老化は進むもので最後は自己判断で免許を返納したいと思っております。ご心配していただいて恐縮でございます。ありがとうございました。
ご丁寧な返信ありがとうございます。ベテランドライバーとわかり、安心しました。遠出することなく普段使いなら、軽の５ＭＴは、おっしゃる通り維持費も安く最適ですね。それではＭＴ車でカーライフをお楽しみください。
NAアルトもMTだと楽しそう。軽いから思った以上に走りますよね。
おっしゃる通り！MTだとトランスミッションが軽いから、車が軽くなって、予想以上に走ります。ナイスコメントありがとうございます。
スイフトRSMT車を買いました！この動画を見ていてMTが欲しくなりましたので…アルトRSからの乗り換えですが、アルトを買うときにもFのMTと迷いましたが…すごく楽しそうですね！MTの設定がドンドン減っているので残してくれてるスズキに感謝ですねー
コメントありがとうございます。ＭＴ車をおもいっきり楽しんでください。今後ともよろしくお願い致します。
やったー。ついにスポイラーをフル装備のアルトの動画。夢の車。始めたばかりなので、動画楽しませてもらいますね。 で、楽しませてもらいました。 シンプルな車なので逆に飽きずにきれいに乗れそうですね。ちょっとしたアクセサリーがアクセントになっていい。
最高に嬉しくなるコメントありがとうございます。今後ともよろしくお願い致します。
助手席の裏につけているティッシュホルダーは何という製品でしょうか？探しているのですがなかなか良いのが見つけられなくて…
コメントありがとうございます。助手席のティッシュホルダーは、かなり昔に買った物を、車を乗り換えても使い続けているもので、製品名は覚えていませんが、カーメイトさんの製品だったと思います。今後ともよろしくお願い致します。
めちゃめちゃかっこいいです！こういう動画待ってました！最高です👍
コメントありがとうございます。動画を気に入って頂けて、とても嬉しいです。今後ともよろしくお願い致します。
私もアルト乗ってます✌️
コメントありがとうございます。アルトは新車で買っても手が届きやすいし、小回りきいて、よく走る。乗り始めて、毎日が楽しくなった気がします。
アルトMTいいですね。 私も欲しくなりました。
動画を見て欲しくなったなんて、嬉しくなるコメントありがとうございます。今後ともよろしくお願い致します。
私はＦ AGS $WDに乗ってます。動画とても分かりやすく参考になりました。アルトはシンプルでとても良い車で満足してます。温度計いいですね、よろしかったら品番等教えていただけませんでしょうか。
コメントありがとうございます。温度計は SEIWA W852 です。この温度計の紹介動画もチャンネルにアップしていますので、良かったらそちらの動画もご覧頂けたら詳細が分かると思います。今後ともよろしくお願い致します。
返信ありがとうございました。早速動画拝見させていただきとても分かり易く詳しい内容でとても参考になります。使わない豪華装備は必要ありませんが、温度計は欲しかったので購入しようと思ってます。アルトを購入してから走るのが楽しくなりました。チャンネル登録したので @Kihiro Takumi さんの動画楽しみにしております。
あ・た・し・さん、チャンネル登録ありがとうございます。動画がお役に立てたばかりでなく、今後の動画も楽しみにして頂けるなんて、とても嬉しいです。今後ともよろしくお願い致します。
追走するシーンがあって撮影に手間がかけられているなぁと思いました。オプションの選び方や後付した社外品の便利グッズ一つ一つにこだわりが感じられていいですね。動画の作りは真面目な感じですごくいいと思いますが、声に対してBGMが大きいかな？と思うところがありました。（偉そうな意見ですみません）エンジンスタートスイッチ無し、後席ウィンドウは手回し式でしかも5MTで市販車最軽量ボディ。令和の時代になってもこれほど潔くアナログな軽自動車を作っているスズキって素敵ですよね。
ご好意溢れるご意見ありがとうございます。苦言ですら愛情を感じられる伝え方に、素直な気持ちで受け止めることができました。貴重なご意見を大切にして、今後の動画を作ろうと思います。また、スズキ自動車さんに対するご感想について、私も素敵な会社だと思います。MT車の免許人口が少なくなったこの時代に、合理化だけを追わず、ユーザーの為に手の届くMT車を作り続けるスズキ自動車さんには脱帽です。
私もアルトFを買って約一年になります。
コメントありがとうございます。同じ車に乗っている人を見かけると、親しみがわいて、なんだかちょっぴり嬉しくなります。
トールタイプではない軽ってキビキビ走るゴーカートやスポーツカー乗っているみたいに気持ちいいですよね。ましてやマニュアルなら更に操ってる感あり楽しいでしょうね！
おっしゃる通り、キビキビ走って気持ちいいです。コメントありがとうございます。
とても素晴らしい動画ありがとうございます！実は中古ですが、明日アルトFのMT納車です！購入にあたり、こちらの動画も参考にさせていただきました…質問なのですが、助手席に取り付けられているティッシュケースホルダーはどちらの製品でしょうか？
動画を褒めて頂き、ありがとうございます。ご参考になれてとても嬉しいです。アルトFのMT納車なんですね。おめでとうございます。納車と聞くと、私までワクワクしてしまいます。さて、助手席のティッシュケースホルダーは、かなり昔に買った物を、車を乗り換えても使い続けているものなんですが確かカーメイトさんの製品だったと思います（品番は覚えていません）。今後ともよろしくお願い致します。
この前の旧型５ＭＴアルトに乗ってもう６年 １３万キロ越えましたがエンジンも諧調です。でもなんで前後オートウインドーだったのにリアだけ手動になったのか・・・まぁコストカットですかねぇ・・・前席のヘッドレストも取り外し可能です。旧型のFは・・現行型が出たとき軽量化も進み いいなと思ったのですが 乗ってる旧型に比べてダッシュボード周りが窮屈に感じ まだ旧型に乗ってます！１６万までいったら買い替えるかも・・ですがエンジンより足がヤバそうです 燃費は４WDで平均１６ｋ～遠乗りで１８ｋです・・・
コメントありがとうございます。車のモデルチェンジは、確実に技術進歩があるけれど、「旧型の方が好みだったな～」というのは結構あるあるかもしれないですね。でも私は旧型アルトに乗ったことがないので、３６アルトがとても良い感じです。後席窓はパワーウィンドーじゃないので、走行中に開けられませんが、３ドアハッチバックの車だったら同じ状態なので、私には妥協できる範囲です。とにかく走りが楽しい。最先端の軽量化がもたらす最大のポイントだと思います。今後ともよろしくお願い致します。
はーい🙋
セカンドカーとのことですが、メインカーが気になっちゃいました。あと今までの愛車遍歴も。スズキはアルトやワゴンRにMTを残してくれてありがたいですね。ハスラーは先代はあったMTが現行ではなくなってしまったのが残念です。
コメントありがとうございます。実は、メインカーが動画の中に一瞬映り込んでいるのですが、まばたきしてると見逃す程度なので、なかなか気づかないですね。「ウォーリーを探せ」じゃないけれど、見付けられたらすごいです。メインカーや私の愛車遍歴が気になる人が沢山いるようなら、折を見て何らかの方法で紹介しようと思います。そういう人が沢山いればの話ですけれど...。
欲しくなりました
コメントありがとうございます。動画を見て、欲しくなって頂けたなんて、最高に嬉しいです。
メーカーオプションのフルエアロカッコいいですね
コメントありがとうございます。純正エアロ気に入ってます。
はじめましてチャンネル登録しました。父親が最近ALTOを納車したのでこの機会に登録させていただきました。父親が乗っているALTOはAT CVTタイプになります。年式は令和2年でグレードはいちばん下位グレードLになります。それにSエネチャーシもついてます。エンジンのスペックは最大出力52馬力最大トルク6.4あります
コメントありがとうございます。そして、チャンネル登録ありがとうございます。今後ともよろしくお願い致します。
内装すごく綺麗✨
コメントありがとうございます。内装を褒めて頂き、とても嬉しいです。今後ともよろしくお願い致します。
私も白のアルトFの5MTを乗っています。ナビの下の隙間に温度計はいいですね。
コメントありがとうございます。おっしゃる通り、まるでこの温度計はここに付ける用かと思ってしまうほど、ピッタリで気に入っています。文字が青く光るのもおしゃれです。
純正フルエアロがキマってますね。温度計も良いですね、欲しくなりました。
嬉しくなるコメント、ありがとうございます。今後ともよろしくお願い致します。
そのフロアマットいいですね運転席左足の傾斜部までカバーがあって。僕のはフロアのフェルトに靴が当たって破れそうです
コメントありがとうございます。このフロアマット、すごく気に入ってます。フロアマットの紹介動画も作る予定なので、またご覧頂けたら嬉しいです。
エアロ付けると結構スポーティになりますね♬︎敢えて普通のアルト購入してエアロ付けて弄った方が渋いし面白そうですね🤤
コメントありがとうございます。パワーではターボにかないませんが、NAでも結構きびきび走るので楽しくてしょうがありません。エアロ付けてほんとによかったと思っています。
Can you guide me. Where can I bought aero kit. Any online site. Or any shop in city area. Kindly reply me ill be great full.
I'm sorry, but I cannot guide you about aero kit.Thank you for watching this video.
はじめまして、アルト5mt車の紹介素朴感がありまして、いい感じです！。今度の動画紹介で実燃費の紹介されて頂ければ助かります。最近は、セレブ感の車ばかりで見飽きました。お腹いっぱいです！。なので原点に戻って軽自動車の軽さの機敏さ、無駄な電動ドア、ミラーもいらない、軽自動車なので車体も軽いので、パワーステアリングもいらない。因みに、2ドアの車両がでたらとてもありがたいですね。欲しいです。 私的に、エアコンマニュアル、ラジオBluetooth 、USB、CDデッキのオーディオがあれば充分だと思います。 アルトワークスも、いい車だと思います。 動画制作有難う御座います。参考になります。 また、楽しみにしております。
紹介動画に好印象を持っていただいたこと、本当にありがとうございます。私の動画を楽しみにして頂けるなんて、嬉しくてしょうがありません。今後ともよろしくお願い致します。
ワゴンR FXに乗ってます。購入時アルトとかなり迷いました。この動画にもう少し早く出会っていればなと思いました。前方からの走行撮影などをみると、あと２名のスタッフの方がいらっしゃるんですね。わかりやすい内容でした。
コメントありがとうございます。「わかりやすい内容」と言って頂けてとても嬉しいです。今後ともよろしくお願い致します。
なんかシンプルイズベストで安心感ありますね！最近はトール型ワゴンが主流の中でこのタイプは低めで格好いいですよね。自分は軽を買うならこういうタイプ買いますね！それにＭＴいいですね～～最高ですよね☆
嬉しくなるコメントありがとうございます。ＭＴ車楽しいです。今後ともよろしくお願い致します。
ワークスも良いですがこれも良いですねステアリングカバーは純正ですか？
コメントありがとうございます。ステアリングカバーは純正です。今後ともよろしくお願い致します。
スイフトスポーツ6MTに乗っています。同じスズキ車MT乗りとして親近感が湧きます。シフトフィーリングが凄く良さそうですね！視聴している限りですけど、スイスポより気持ちいい感じがしますよ！軽量MT車って燃費も良くかなり速そうです。スイスポもそうですけど、アルトも購入すると鈴菌に感染しそうですねw
親近感！ありがとうございます。動画を見て、気持ちよさを感じて頂けるなんて、ほんと嬉しいです。スイフトスポーツ！いい車ですね。ハンドル握ったことが未だ無いですけれど、乗ってみたい車の１つです。今後とも、応援よろしくお願い致します。
マニュアル車はもう20年近く乗っていませんが、次の車はマニュアルを検討しています😙アルトはなんと言っても軽い！軽さは武器ですね。ついでに安いので助かります。フルモデルチェンジが近いそうなので、発売されたら試乗したいと思っています。アルトワークスも気になるところです。
コメントありがとうございます。フルモデルチェンジの情報は入手できていませんが、車情報誌等でフルモデルチェンジ予想とかもあるようですね。果たして、次のモデルは現行のリーズナブル価格を維持してくれるのか？ＭＴを残してくれるのか？はたまた、ハスラーのようにＭＴが消えるのか？その時にならないと分かりませんが、今はただ、祈るばかりです。今後ともよろしくお願い致します。
@@KihiroTakumi さんモデルチェンジは雑誌での不確定な情報でした。申し訳ありません。MT仕様はぜひ残してもらいたいですね！
返信ありがとうございます。ほんと、ＭＴ仕様は残してもらいたいですね。
セカンドで通勤用に使ってますが燃費良くて使いやすいです😊サスとアルミ換えたらカッコよくきまりそう😊買い物の荷物はあまりのらないかな
コメントありがとうございます。荷室は確かに、後席を倒してないと、マイバスケット１つとクーラーボックスを並べて置くといっぱいいっぱいですね。私の場合、週末に1週間分まとめて買い出ししますが、後席倒して、マイバスケット３つとクーラーボックス１つ入るので十分な量積めて、普段使いに丁度いいです。それでは今後ともよろしくお願い致します。
こんにちは。私もHA36SアルトF 5MTそれも私の住む大阪では希少な4WD仕様に乗っています。このクルマを買う前にアルトのCVT車に乗りましたが過給機なしでも良く走るので購入を決めました。車重が軽いのでVVTなしのR06Aエンジンでも走りが軽快ですよね。FF車の燃費はいかがですか?私の4WDは市街地の通勤で21km/リットル、長距離だと28km/リットル程度です。
コメントありがとうございます。おっしゃる通り、軽快です。今はまだ慣らし運転中なので、おとなし目に走っていますが、たまにピークトルク近くまで回すと、非常にトルクフルで気持ち良いです。燃費は先日の給油時に満タン法で計算して23km/リットルでしたが、これも納車以降だんだんと良くなってきているので、この後どこまで伸びるか楽しみです。長距離ドライブは未だなので不明です。
同じ車に乗ってます！走りに関しては申し分なし！欲を言えば給排気VVTであって欲しかった(笑)
コメントありがとうございます。ほんと同感です。5AGS車だと同じ値段でVVTにできてるのに、なぜ5MTだとVVT無しにするんでしょうね。疑問です。「コストもAGSの方が高くつくんじゃないのかな。」って思います。
自分の車でエクストレイル20GTのディーゼル4WDでMT乗ってて、仕事用兼足用にバモス4WDのMT乗ってますが排気量の小さい軽自動車程MTの真価がわかりますね。バモスもMTはターボ無しですが、MTならシフト落とすと結構きつい勾配もパワフルに登るし5速あると走りに余裕が出る。バモスよりアルトの方が300キロ以上車体軽いからターボ無くてもじゅうぶん速そうですね
コメントありがとうございます。まさにおっしゃる通り！軽さとＭＴによるダイレクトな運動性能は運転の楽しさを覚醒させてくれます。今後ともよろしくお願い致します。
真っ赤なアルト乗ってます。もしかしてKihiroさんとどこかですれ違っ😊てるかもしれませんね
コメントありがとうございます。真っ赤なアルトもいいですね。すれ違っているかもしれないなんて、とても身近に感じます。今後ともよろしくお願い致します。
勉強になります！
コメントありがとうございます。お役に立てたなら嬉しいです。
こんばんわ、私もアルト乗ってます。
コメントありがとうございます。アルト人気ですね。最近よくすれ違います。今後ともよろしくお願い致します。
アルトバンで、エアロ付けてみたいです
コメントありがとうございます。アルトバンもいい車ですね。今後ともよろしくお願い致します。
純正エアロ付ければよかったと後悔しています!
スズキのお店に相談してみられてはどうでしょう。後付けできるかもしれないし。あなたの愛車が素敵に生まれ変わるといいですね。
36アルトFは最大出力49馬力なんですね…(*'ω'*)それでも車重がしっかり軽いからどんな走りをするのか…気になります♪
コメントありがとうございます。ご存知の通りＭＴ車は低速ギヤで引っ張ってエンジンの性能をしっかり引き出せるから、軽量さが大きく効いてＮＡでも加速感に満足できますし、減速時の負荷も小さくて小気味良いです。
そうですね。ヘッドレストくらいは装備して欲しいですよね。たしかに残念です。ちなみに私もセカンドカーでアルトLに乗ってますがメインカーより楽しくて楽しくて😃といったところです。
アルトF良いですね5MT良いなアルトLとどっち買うかで迷ってる所なんですよね今😅燃費重視だったらLって所ですよね？走り重視だったらFかな…やっぱり迷う😅
コメントありがとうございます。CVTにするか５MTにするか、迷いますよね。おっしゃる通り燃費と走り、重要なポイントですね。あと、渋滞が多い道を毎日走られるとか、坂道発進が頻繁にあるとかでしたらCVTは楽ですね。あなたにとってベストチョイスが見つかりますように。かげながらお祈りしています。
いい動画です！アルトは街乗りでもリッター20くらい走ってしまう事があるくらい燃費がいいんですよね？(^^;;
動画をお褒め頂きありがとうございます。とても嬉しいです。MT車の場合はギヤの選び方や乗り方によって変わってくるとは思いますが、毎回給油時に満タン法で計算するのですが、私の車で街乗りしていて、渋滞も含めてリッター２０は軽く超えてます。燃費の良さに、私自身ビックリしています。正直、毎回の給油時に燃費が更新できるかが楽しみで、乗り方もついつい意識しちゃいます。（でも、家族が運転したときに燃費が下がるので、乗り方ですね。交通の状況や人によっては２０届かないことも十分にあり得ると思います。）
@@KihiroTakumi 丁寧に返事をありがとうございます！本当に燃費いいんですね！自分は来年から社会人ですのでこういったmtで遊びやすい車いいなって思ってます！新車でないとエコカー減税は適応されないんですか？？
@@堀-r2t さん、来年から社会人になられるのですね。おめでとうございます！これから社会に出られるフレッシュな人がMT車に興味を持たれること嬉しく感じます。さて、エコカー減税の件ですが、私なりに調べてはみたのですが、正確な情報を得ることはできませんでした。来年お車を商談なさるときに、担当セールスマンに、たずねられるのが一番と思います。最新情報が聞けて確実です。それでは、新社会人として、ご活躍されることを心よりお祈りいたします。
自分も乗ってます。アルトF 白 5速MT 普通に使ってるだけでも楽しいです。（´ 3｀)
コメントありがとうございます。ほんと楽しいですよね。いっぱい楽しみましょう。
はじめまして。いち36ワークスオーナーです。たまたまですが見させていただきました。セカンドカーなんて羨ましい。（私なんて人生の中でそんなの１度も言ったことのない人間です。 まぁ体は１つしかないので、いいんですけどね。）私もMTを乗りたくてワークスを購入しました。（実はワークスを購入してから、アルトにMT（Ｆ）が有るのを知りました。ｗ）アルトＦも楽しそうですね。これからのアルトライフをお楽しみください。
コメントありがとうございます。36アルトワークスに乗ってらっしゃるんですね。ターボだと加速がいいでしょうね。MT車ってほんと楽しいですよね。アップダウンの伴うワインディングにゆけば、AT車では味わえない思い通りの操作感（トルク感）を味わえますよね。
うちは36のバンMT乗ってます。既に13万kmほど走ってますが走りに不満はありません(^^)ホントにキビキビ走りますね。610kgの軽さが圧倒的な楽しさを引き出してくれてます！
コメントありがとうございます。ほんと、軽さが心地よい運動性能を引き出してくれてますよね。街乗りで楽しさを感じられるのがいい。今後ともよろしくお願い致します。
フル乗車時の加速などを教えて欲しいです。 坂道や追い越し加速などはどんな感じでしょうか？
未だ大人４人で乗ったことが無いので、何とも言えないのですが、３人までは乗ったことがあり、平地の加速感はすごく良いです。動画に出てきた、登坂車線のある坂道でも４速で、かったるさは感じませんでした。追い越し加速は３速にして加速するので、これも問題なしでした。この坂で４人乗車となると、昔乗っていた１５００ｃｃの車でも重たく感じたので、この車でも重たく感じるかもしれません（想像です）。あまりご参考にならないこと、どうかご容赦ください。コメントありがとうございました。
アルトワークスにカモフラージュしても面白そう笑笑
コメントありがとうございます。ほんと、車って色々な楽しみ方がありますよね。「みんカラ」とか見ていても、ターボRS風にアレンジされている人や、センスのいいオリジナルカラーリングをほどこしている人などもいらっしゃいますね。
@@KihiroTakumi その分お金かかるのがネックですがね笑
MTもあるんですね！MT覚えるのに良さそうで、楽しそうですね😃
コメントありがとうございます。車両重量が軽い方が坂道発進も有利なので、ＭＴ車を初めて乗り始める方には良いと思います。今後ともよろしくお願い致します。
なんかとってものりたくなりました、エンジン音はどうですか、小さいクルマは楽しいですね。
コメントありがとうございます。エンジン音は、うるさくもなく、カーオーディオを聞きながら楽しく乗れてます。もちろん、ここぞという時に回して加速する際は、それなりに体に伝わる加速Gとエンジン音がピッタリ合っている感じで、制限速度内でも攻めている感を味わえます。小さく軽い車なので運動性能はいいと思います。ほんと街乗りが楽しめる車です。今後ともよろしくお願い致します。
エッセの５ＭＴに乗ってます。２３万キロ走ってるのでそろそろ次の車を探してるのですが、５ＭＴで新車で１００万円切るようなのってないですね、、、、（エッセは新車で７９万円でした）。
アルトFの本体価格は新車で100万円を切っていますよ。WEBで検索されてみてはどうでしょう。素敵な１台が見つかるといいですね。
車のキャラクターに合った素敵なBGM（オープニングや走行中のテケテケ曲）ですね。今後も5MTのアルトF紹介動画を楽しみにしています。
コメントありがとうございます。ＢＧＭを気に入って頂けて、とても嬉しいです。ものすごく励みになります。今後ともよろしくお願い致します。
ダイハツがコペンや商用車以外でＭＴ車を売らなくなったのでスズキが廉価なＭＴ車を未だにラインナップに残しているのは嬉しい限りです動画を見てアルトが魅力的に見えました車が好きという思いが伝わるような良い感じの動画ですね
嬉しくなるコメント、本当にありがとうございます。「動画を見てアルトが魅力的に見える」なんて、この上ない言葉に飛び跳ねたくなるくらい喜びを感じました。動画を褒めて頂き、本当にありがとうございます。今後ともよろしくお願い致します。
!["Guitarist's favorite car" [Altvan]](/img/1.gif)
アルトバン（HA36V)購入することにしました。これからもいろいろ参考にさせて頂きます。
コメントありがとうございます。３６アルトはとても良くできた車なので、存分に楽しんでください。
ご参考にして頂けてとても嬉しいです。今後ともよろしくお願い致します。
私は36CVTをセカンドカーとして所有しております純正エアロ装着車両の走行動画は ほぼ無いので参考になります それと非常に分かりやすい動画です
ご視聴くださりありがとうございます。
36CVTも試乗車で乗りましたが、キビキビ走れていい感じですよね。
この動画を褒めて頂けて、とても嬉しいです。
今後とも宜しくお願い致します。
37アルトより、
36アルトのマニュアルがいいよね。。。
車操作の基本がてんこ盛り。。。
欲しかったけど、手に入んなかった。。。
整備もしやすいし、コンパクト👍
コメントありがとうございます。
おっしゃる通り、36アルトのマニュアルは、車操作の基本がてんこ盛りですね。
シンプルな作りで、車はセーフティーサポートしてくれませんから、ドライバーの
運転技能で走らせる車です。だからマニュアル操作好きの人には、すこぶる楽しい車だと思います。
やっぱり車重軽いですね！！
このアルトのMT乗ってみたいです！
コメントありがとうございます。
36アルトは本当に走りが楽しくなりますね。ご自身が乗っている36アルトワークスには及びませんが、
街乗りには充分な運動性能だと思います。
高卒ＣＨさんの動画、楽しく拝見しています。若者が車に興味を持つ姿を見ると、なんだか嬉しくなります。
これからも36を楽しみましょう。今後とも宜しくお願い致します。
@@KihiroTakumi NAというのがいいですねぇ！
RUclips見てくれていたのですね！
ありがとうございます！
楽しみましょう！
返信どうもありがとうございます。
そうなんですよ。NAの楽しさですよ。
NAのアルトはハイブリッドでもないのに燃費が良く、街乗りとしての走りも楽しく
申し分ないと思っています。非力なエンジンだからこそ、しっかりその性能を使い切って
ドライバーの技量で走っている感じがいいです。パワーによる騙しが効かない。
ワインディングの山坂道に行けば、上手く操らないと、気持ちよく走れませんからね。
来週免許取得予定の者です。
車に興味がなく、「一応MTで取るだけとって乗るのは適当なATでいいや。」と思っていました。
しかし教習を重ねるうち車が楽しくて楽しくて...
「もうMTじゃなきゃダメだ！！早くMT車が欲しい！！」
ところが調べてみると、どうやらMT車と言うのは時代の波の中に消え去りつつあるようで...
そんなとき出会ったのがこのアルト。
見ればわかる質実剛健とは正にこのこと。
ホンダカブのような愛嬌、親近感、実家のような安心感。
イカつい車もスポーティな車も良いでしょう。
しかし僕にはこれしかない。ビビっとキました。
ってなわけで購入前の参考にKihiroさんの動画を見漁っております！
分かりやすく魅力ある動画をいつもありがとうございます！
コメントありがとうございます。もうすぐ免許取得楽しみですね。
そして、ＭＴ車を操る楽しさを体感されて、とても素晴らしいことです。
おっしゃる通りＭＴ車は入手するのが段々難しくなってきていますね。
高額なスポーツ仕様を除くと、ほんの一握りしか無くなりました。
ところで「分かりやすく魅力ある動画」と言って頂けてとても嬉しいです。
これからも魅力を感じて頂ける動画を作って行こうと思います。
今後ともよろしくお願い致します。
はじめまして。
同じ型のイエローに乗ってます。
素敵な動画に出会えたので
改めて愛車が可愛くなりました。
新型が気になってましたが
新型にはMTが無いみたいだし
もうしばらくMTを楽しみます。
動画に感謝です💖
はじめまして…いえいえ、以前別の動画でコメント頂きました。
美恵mieさん、お久しぶりです。アイコンが変わったのですね。
確か、「アルトFのマニュアル車を注文した」とおっしゃっていました。イエローだったのですね。
この動画を「素敵」と褒めて頂き、とても嬉しいです。
おっしゃる通り、新型にMTは無くなったので、アルトFのMTを存分に楽しみましょう。
コメントありがとうございました。
@@KihiroTakumi
きゃー失礼しました🙏
見直してしまいました😆
改めて魅力的なチャンネルだと思います。
時々見せて貰いますね！👩💕
返信ありがとうございます。
チャンネルまで魅力的と言ってくださって、嬉しいです。
私は絵を描くのも好きで、それを活かして2022年からはアニメーション形式で
色んな車の動画制作にもチャレンジしています。それらもご覧頂けたら嬉しいです。
最近MT免許取りました！
4月から通勤用に検討してます♪
コメントありがとうございます。そしてＭＴ免許取得おめでとうございます。今後ともよろしくお願い致します。
Kihiro様 お久しぶりです、3ヶ月待ちと言われた5MTアルトF 2日前に納車になりました 早速乗りました 軽に乗ったの初めてです、 エンジン音が1速2速の時 エンジンの音が大きく感じたのですが まだなれないせいでしょうか？ スタート時 半クラ やっと 慣れてきました、初心者に戻ったようで以外と苦戦しました、走り出すと 快適です、７７歳で新車 サニーの時のように 早く 上手に乗りこなしたいです、 アドバイス お願いします🤲
桜山04様、お久しぶりです。納車おめでとうございます。そして、早速のご連絡ありがとうございます。
半導体不足で自動車の生産が思うように進まない現状にあって、新車が間に合うのか気になっていました。
納車されたことが分かって、安心しました。
さて、エンジン音の件ですが、音が大きいと感じるか否かは人によって変わるので一概には言えませんが、
一般的に回転数が高くなるほど音も大きくなるので、1速、2速をそれぞれ何回転まで使っているかによって
変わってきます。
例えば平地で、次の様に走らせると私の計算ではエンジン回転数は3000回転くらいまでとなります。
1速：→18km/hまで （約3000回転/分）
2速：→30km/hまで （約3000回転/分）
3速：→40km/hまで （約2500回転/分）
4速：→50km/hまで （約2250回転/分）
私は普段これくらいで走っていて、エンジン音はうるさくは感じません。
既にこれくらいで走られていて、1速2速がうるさく感じるのであれば、それは軽自動車だからと
思って頂くしかないかもしれません。660ccの非力なエンジンで力を出すにはギア比の値を大きくして
回転数を上げてトルクを稼ぐしかありません。1500ccや2000ccのエンジンなら低回転でも力が
あるので静かに感じることでしょう。
次に乗りこなしの件ですが、ＭＴ車は車によって半クラッチの位置が異なるので慣れるまでが苦戦しますよね。
私は車が変わる時、車を動かす前に自分の左足が覚えている半クラッチの位置でミートするように、その車を
調整してから運転しています（シート位置で調整してるだけですけど）。
チャンネルに、動画をアップしているので、もしよかったらご覧ください。だめもとで一度試してみるのも、
ありだと思います。半クラッチがサニーと同様に繋がれば、同じ様に乗りこなせるのではないでしょうか。
ドアパンチ❗
駐車場でたまにやられます😭
やはり、遠くても両側に車がないところに駐車するのが賢明ですネ
コメントありがとうございます。私も過去に何度かやられました。かなり気分が落ち込むので、新車のときは特に場所を選んで駐車してます。今後ともよろしくお願い致します。
わかりやすく丁寧です
コメントありがとうございます。今後ともよろしくお願い致します。
KIHIRO様 わかりやすい動画ありがとうございす、27年乗ったサニーからアルトFに乗り換えるつもりですが12月にフルモデルチェンジがあるので迷ってます、今の車の車検が来年2月28日なのでそれまでに新車に乗りたいのです、半導体の不足で納期が3から4ヶ月かかるとの事です、MT車はやはり楽しいですね
桜山04様、こちらこそコメントありがとうございます。NISSANサニー、懐かしい！
27年間大切に乗られてたのですね。半導体不足は本当に大変な状態ですね。
おっしゃる通りMT車は運転が楽しくなりますね。今後ともよろしくお願い致します。
動画を参考にアルトf mt買いましたー！納車楽しみです☺️☺️
コメントありがとうございます。そして、アルトf mtご購入おめでとうございます。
この動画を参考にして頂けて、とても嬉しいです。納車が待ち遠しいですよね。
なんだか私までワクワクしています。
アルトの走りを楽しみましょう。今後ともよろしくお願い致します。
RSワタナベのアルミが似合いそう
コメントありがとうございます。RSワタナベのアルミホイールいいですね。今後ともよろしくお願い致します。
すごく参考になる動画ありがとうございました。マニュアルいいですね。
コメントありがとうございます。参考にして頂けて、とても励みになります。マニュアル車は楽しいです。
今後ともよろしくお願い致します。
アルトバン5MTを純正フルエアロにして所有しております。 走行中はこんな感じに見えてるなんだなと思いつつ、どちらも軽くて安価で元気に走り、素晴らしい車だと改めて実感致しました！
コメントありがとうございます。アルトバンもいい車ですね。アルトバンもアルトＦも５ＭＴがあって、エンジンと駆動系は同じなので、走りは同じで気持ち良いですよね。大人４人まで乗るならアルトＦ、２人までならアルトバンもいい！今後ともよろしくお願い致します。
昔の車みたいでかっこいい！クルクル窓最高‼️
コメントありがとうございます。
今後ともよろしくお願い致します。
5M/T・4WDハスラー乗りです。
パワーないけど、運転が楽しいですね。
コメントありがとうございます。ＭＴ車は普通に街乗りしていても、操ってる感があって楽しいですね。今後ともよろしくお願い致します。
Hi , can you tell me , where can buy aero parts in japan. Please help me, so i inform my friend ,who 8s in japan, so he buy aero parts for me. Ill be thankful to you.
I'm sorry but I can't help you.
Thank you for watching this video.
100万円以下で買えるコスパ良いですね。
コメントありがとうございます。おっしゃる通り、新車でこんなに手が届きやすい価格は
ほんとうに良いと思います。今後ともよろしくお願い致します。
こんにちは。初めてコメントさせて頂きます。
36アルト良いですよね！アルトでは無いのですが、僕は今人生初のマイカーでハスラーの5速マニュアル車に乗ってます笑
アルトの方がシフトノブ周りがスポーツカーみたいでカッコいいですね！
コメント失礼致しました。
コメントありがとうございます。
ハスラーは機能も充実していてオシャレでいい車ですね。現行型ではアルトもハスラーもマニュアル車が無くなってしまいましたが、
だからこそ、大切に今の車でマニュアルの走りを楽しみましょう！
今後ともよろしくお願い致します。
@@KihiroTakumi さん
わざわざ返信して下さりありがとうございます。
本当は36のアルトワークスが欲しかったんですが、値段が高すぎて諦めました笑
マニュアル頑張って練習しております笑
こちらこそ、返信ありがとうございます。
マニュアル車の練習、頑張ってらっしゃるのですね。
繊細なアクセルクラッチワークや、エンジンと対話しながらギヤをコマメに切り替える、
それが無意識にできるようになれば、益々マニュアル車が楽しくなりますから、頑張ってください。
今後ともよろしくお願い致します。
スズキの軽はなぜピュンピュン飛ばして走っているんだろう？・・・と思っていましたが
たまたま代車で乗る機会があり、すぐに答えがわかりました。
軽いので普通に走っているつもりでも周囲より元気な走りになってしまうんです。
コメントありがとうございます。軽い車は機敏に走れて気持ち良いです。
体感頂けたなら、私からはもう何も言うことはありません。今後ともよろしくお願い致します。
先代の5MTのFに乗っていました。軽いので1トン近い軽ターボに着いていけました。今回はFか最軽量の貨物車にするかも迷ったのですが久しぶりのワークスにしました。
コメントありがとうございます。ワークスならパワフルですね。今後ともよろしくお願い致します。
とても見やすく分かりやすかったですよ。
コメントありがとうございます。とても嬉しいです。今後ともよろしくお願い致します。
こんにちわ
なぶなぶおつら と申します。
昨年末くらいにサブカーとしてアルトバンHA36V(FF/5MT)を乗ることになりました。
色々な方のネット上の情報を沢山見て検討してアルトバンにしようと思いました。
ただ、5MTにするかAGSにするかは最後まで悩んだのですが、Kihiroさんのこの動画を見て最終的に5MTに決心した経緯があります。
自分の知りたかったことが全てこの動画にありました。
貴重な情報を大変わかりやすく また聴きやすい音楽とともに公開して下さって ありがとうございます。
コメントありがとうございます。なぶなぶおつらさん、ご参考になれてとても光栄です。
初めて制作したこの動画に対して、こんなにも心温まるコメントを頂き、作り甲斐を感じるとともに、ものすごく嬉しい気持ちでいっぱいになりました。なぶなぶさんのこのコメントを励みに頑張ろうと思います。今後ともよろしくお願い致します。
わかりやすくていい動画
動画を褒めて頂き、ありがとうございます。とても嬉しいです。今後ともよろしくお願い致します。
私は1998年式ノンターボ・アルトのＭＴに7年近く乗っているので、最新のアルトＭＴが正常進化していることがよくわかりました。それにしてもアルトのＭＴにはヨーロッパのベーシックカーのような乗り味があります。シトロエン2ｃｖ、シトロエンＧＳ、VWビートル等を乗り継ぎました。
コメントありがとうございます。歴史を感じさせるお車を乗り継いで来られたのですね。今後ともよろしくお願い致します。
現行アルトが発売した頃、２０１４年頃にアルトXを近所用で持っていました。ボディも軽く足回りもXはスタビライザーもついていたような。オートエアコンからナビまで込みで130しなかったです。バックドアの色を変えられて都内から伊勢神宮まで納車記念で行きましたが大型ミニバンでいくより新鮮かつ楽しかったです。燃費がよく満タンで伊勢まで半分でいきました。懐かしいです。
コメントありがとうございます。アルトＸはカタログの表紙を飾るＣＶＴ車の最上位グレードでしたね。
足回りやルーフアンテナなど、今ではラインナップされていない装備がありました。この動画を見て
懐かしんで頂けて、良かったです。今後ともよろしくお願い致します。
初老に来て運転もあと残り僅かかなと思い始めています。老化現象で事故を起こしてからでは遅すぎますから返納時期を考えています。
さてずっとATに乗ってるのですが５MTのほうが事故も少なく脳の老化にも良いと聞きました。
残りのカーライフをMTにしようかと思っています。
コメントありがとうございます。確かに５ＭＴであれば、前進後退の誤発進は防げますし、両手両足を使ってシフトチェンジもするので、脳の活性化につながると思います。だだ気になったのが、「ずっとＡＴに乗っていらっしゃる」という点です。
昔はＭＴ車を乗り継いでいたけど、少し前からＡＴ車に乗るようになったのであれば、体がＭＴ車の操作を覚えているでしょうから、５ＭＴは安心です。
もし、免許を取ってからＡＴ車だけ乗られていたのであれば、坂道発進等、ＭＴ特有の運転技能も必要になりますので、少し心配です。
イチロースズキさんの運転技能を存じ上げないので、少し気になりました。でも「残りのカーライフをＭＴにしようか」と考えられるのはＭＴの熟練者なのかもしれないですね。楽しいカーライフでありますように！今後ともよろしくお願い致します。
@@KihiroTakumi ご返答ありがとうございます。説明不足で申し訳ありませんでした。
ここ数十年はATばかり乗っていたのですが若いころに５ＭＴに乗ってたことがありそのとき身体にしっかりしみついているようで今でも運転は
まったく苦になりません。自転車と車の運転は身体が覚えているものですね。幸いなことです。
ただまだ軽には乗ったことがないのですが遠出はしませんし維持費も安く済みそうなので興味を持ったわけです。
ただやはり老化は進むもので最後は自己判断で免許を返納したいと思っております。
ご心配していただいて恐縮でございます。ありがとうございました。
ご丁寧な返信ありがとうございます。ベテランドライバーとわかり、安心しました。
遠出することなく普段使いなら、軽の５ＭＴは、おっしゃる通り維持費も安く最適ですね。
それではＭＴ車でカーライフをお楽しみください。
NAアルトもMTだと楽しそう。軽いから思った以上に走りますよね。
おっしゃる通り！MTだとトランスミッションが軽いから、車が軽くなって、予想以上に走ります。ナイスコメントありがとうございます。
スイフトRSMT車を買いました！この動画を見ていてMTが欲しくなりましたので…
アルトRSからの乗り換えですが、アルトを買うときにもFのMTと迷いましたが…
すごく楽しそうですね！MTの設定がドンドン減っているので残してくれてるスズキに感謝ですねー
コメントありがとうございます。ＭＴ車をおもいっきり楽しんでください。今後ともよろしくお願い致します。
やったー。ついにスポイラーをフル装備のアルトの動画。夢の車。始めたばかりなので、動画楽しませてもらいますね。 で、楽しませてもらいました。 シンプルな車なので逆に飽きずにきれいに乗れそうですね。ちょっとしたアクセサリーがアクセントになっていい。
最高に嬉しくなるコメントありがとうございます。今後ともよろしくお願い致します。
助手席の裏につけているティッシュホルダーは何という製品でしょうか？
探しているのですがなかなか良いのが見つけられなくて…
コメントありがとうございます。
助手席のティッシュホルダーは、かなり昔に買った物を、車を乗り換えても使い続けているもので、製品名は覚えていませんが、カーメイトさんの製品だったと思います。
今後ともよろしくお願い致します。
めちゃめちゃかっこいいです！こういう動画待ってました！最高です👍
コメントありがとうございます。動画を気に入って頂けて、とても嬉しいです。今後ともよろしくお願い致します。
私もアルト乗ってます✌️
コメントありがとうございます。アルトは新車で買っても手が届きやすいし、小回りきいて、よく走る。乗り始めて、毎日が楽しくなった気がします。
アルトMTいいですね。 私も欲しくなりました。
動画を見て欲しくなったなんて、嬉しくなるコメントありがとうございます。今後ともよろしくお願い致します。
私はＦ AGS $WDに乗ってます。
動画とても分かりやすく参考になりました。
アルトはシンプルでとても良い車で満足してます。
温度計いいですね、よろしかったら品番等教えていただけませんでしょうか。
コメントありがとうございます。温度計は SEIWA W852 です。この温度計の紹介動画も
チャンネルにアップしていますので、良かったらそちらの動画もご覧頂けたら詳細が
分かると思います。今後ともよろしくお願い致します。
返信ありがとうございました。
早速動画拝見させていただきとても分かり易く詳しい内容でとても参考になります。
使わない豪華装備は必要ありませんが、温度計は欲しかったので購入しようと思ってます。
アルトを購入してから走るのが楽しくなりました。
チャンネル登録したので @Kihiro Takumi さんの動画楽しみにしております。
あ・た・し・さん、チャンネル登録ありがとうございます。動画がお役に立てたばかりでなく、
今後の動画も楽しみにして頂けるなんて、とても嬉しいです。今後ともよろしくお願い致します。
追走するシーンがあって撮影に手間がかけられているなぁと思いました。
オプションの選び方や後付した社外品の便利グッズ一つ一つにこだわりが感じられていいですね。
動画の作りは真面目な感じですごくいいと思いますが、声に対してBGMが大きいかな？と思うところがありました。
（偉そうな意見ですみません）
エンジンスタートスイッチ無し、後席ウィンドウは手回し式でしかも5MTで市販車最軽量ボディ。
令和の時代になってもこれほど潔くアナログな軽自動車を作っているスズキって素敵ですよね。
ご好意溢れるご意見ありがとうございます。苦言ですら愛情を感じられる伝え方に、素直な気持ちで受け止めることができました。貴重なご意見を大切にして、今後の動画を作ろうと思います。また、スズキ自動車さんに対するご感想について、私も素敵な会社だと思います。MT車の免許人口が少なくなったこの時代に、合理化だけを追わず、ユーザーの為に手の届くMT車を作り続けるスズキ自動車さんには脱帽です。
私もアルトFを買って約一年になります。
コメントありがとうございます。同じ車に乗っている人を見かけると、親しみがわいて、なんだかちょっぴり嬉しくなります。
トールタイプではない軽ってキビキビ走るゴーカートやスポーツカー乗っているみたいに気持ちいいですよね。ましてやマニュアルなら更に操ってる感あり楽しいでしょうね！
おっしゃる通り、キビキビ走って気持ちいいです。コメントありがとうございます。
とても素晴らしい動画ありがとうございます！
実は中古ですが、明日アルトFのMT納車です！購入にあたり、こちらの動画も参考にさせていただきました…
質問なのですが、助手席に取り付けられているティッシュケースホルダーはどちらの製品でしょうか？
動画を褒めて頂き、ありがとうございます。ご参考になれてとても嬉しいです。
アルトFのMT納車なんですね。おめでとうございます。
納車と聞くと、私までワクワクしてしまいます。
さて、助手席のティッシュケースホルダーは、かなり昔に
買った物を、車を乗り換えても使い続けているものなんですが
確かカーメイトさんの製品だったと思います（品番は覚えていません）。
今後ともよろしくお願い致します。
この前の旧型５ＭＴアルトに乗ってもう６年 １３万キロ越えましたが
エンジンも諧調です。でもなんで前後オートウインドーだったのに
リアだけ手動になったのか・・・まぁコストカットですかねぇ・・・
前席のヘッドレストも取り外し可能です。旧型のFは・・
現行型が出たとき
軽量化も進み いいなと思ったのですが 乗ってる旧型に比べて
ダッシュボード周りが窮屈に感じ まだ旧型に乗ってます！
１６万までいったら買い替えるかも・・ですが
エンジンより足がヤバそうです 燃費は４WDで平均１６ｋ～遠乗りで１８ｋです・・・
コメントありがとうございます。車のモデルチェンジは、確実に技術進歩があるけれど、
「旧型の方が好みだったな～」というのは結構あるあるかもしれないですね。
でも私は旧型アルトに乗ったことがないので、３６アルトがとても良い感じです。
後席窓はパワーウィンドーじゃないので、走行中に開けられませんが、３ドアハッチバックの
車だったら同じ状態なので、私には妥協できる範囲です。
とにかく走りが楽しい。最先端の軽量化がもたらす最大のポイントだと思います。
今後ともよろしくお願い致します。
はーい🙋
はーい🙋
セカンドカーとのことですが、メインカーが気になっちゃいました。あと今までの愛車遍歴も。
スズキはアルトやワゴンRにMTを残してくれてありがたいですね。
ハスラーは先代はあったMTが現行ではなくなってしまったのが残念です。
コメントありがとうございます。実は、メインカーが動画の中に一瞬映り込んでいるのですが、まばたきしてると見逃す程度なので、なかなか気づかないですね。「ウォーリーを探せ」じゃないけれど、見付けられたらすごいです。メインカーや私の愛車遍歴が気になる人が沢山いるようなら、折を見て何らかの方法で紹介しようと思います。そういう人が沢山いればの話ですけれど...。
欲しくなりました
コメントありがとうございます。動画を見て、欲しくなって頂けたなんて、最高に嬉しいです。
メーカーオプションのフルエアロカッコいいですね
コメントありがとうございます。純正エアロ気に入ってます。
はじめましてチャンネル登録しました。父親が最近ALTOを納車したのでこの機会に登録させていただきました。父親が乗っているALTOはAT CVTタイプになります。年式は令和2年でグレードはいちばん下位グレードLになります。それにSエネチャーシもついてます。エンジンのスペックは最大出力52馬力最大トルク6.4あります
コメントありがとうございます。そして、チャンネル登録ありがとうございます。今後ともよろしくお願い致します。
内装すごく綺麗✨
コメントありがとうございます。内装を褒めて頂き、とても嬉しいです。今後ともよろしくお願い致します。
私も白のアルトFの5MTを乗っています。ナビの下の隙間に温度計はいいですね。
コメントありがとうございます。おっしゃる通り、まるでこの温度計はここに付ける用かと思ってしまうほど、ピッタリで気に入っています。文字が青く光るのもおしゃれです。
純正フルエアロがキマってますね。温度計も良いですね、欲しくなりました。
嬉しくなるコメント、ありがとうございます。今後ともよろしくお願い致します。
そのフロアマットいいですね運転席左足の傾斜部までカバーがあって。
僕のはフロアのフェルトに靴が当たって破れそうです
コメントありがとうございます。このフロアマット、すごく気に入ってます。フロアマットの紹介動画も作る予定なので、またご覧頂けたら嬉しいです。
エアロ付けると
結構スポーティになりますね♬︎
敢えて普通のアルト購入して
エアロ付けて
弄った方が渋いし面白そうですね🤤
コメントありがとうございます。パワーではターボにかないませんが、NAでも結構きびきび走るので楽しくてしょうがありません。エアロ付けてほんとによかったと思っています。
Can you guide me. Where can I bought aero kit. Any online site. Or any shop in city area. Kindly reply me ill be great full.
I'm sorry, but I cannot guide you about aero kit.
Thank you for watching this video.
はじめまして、アルト5mt車の紹介素朴感がありまして、いい感じです！。今度の動画紹介で実燃費の紹介されて頂ければ助かります。最近は、セレブ感の車ばかりで見飽きました。お腹いっぱいです！。なので原点に戻って軽自動車の軽さの機敏さ、無駄な電動ドア、ミラーもいらない、軽自動車なので車体も軽いので、パワーステアリングもいらない。因みに、2ドアの車両がでたらとてもありがたいですね。欲しいです。
私的に、エアコンマニュアル、ラジオBluetooth 、USB、CDデッキのオーディオがあれば充分だと思います。
アルトワークスも、いい車だと思います。
動画制作有難う御座います。参考になります。
また、楽しみにしております。
紹介動画に好印象を持っていただいたこと、本当にありがとうございます。私の動画を楽しみにして頂けるなんて、嬉しくてしょうがありません。今後ともよろしくお願い致します。
ワゴンR FXに乗ってます。購入時アルトとかなり迷いました。この動画にもう少し早く出会っていればなと思いました。前方からの走行撮影などをみると、あと２名のスタッフの方がいらっしゃるんですね。わかりやすい内容でした。
コメントありがとうございます。「わかりやすい内容」と言って頂けてとても嬉しいです。
今後ともよろしくお願い致します。
なんかシンプルイズベストで安心感ありますね！最近はトール型ワゴンが主流の中で
このタイプは低めで格好いいですよね。自分は軽を買うならこういうタイプ買いますね！
それにＭＴいいですね～～最高ですよね☆
嬉しくなるコメントありがとうございます。ＭＴ車楽しいです。今後ともよろしくお願い致します。
ワークスも良いですがこれも良いですね
ステアリングカバーは純正ですか？
コメントありがとうございます。ステアリングカバーは純正です。今後ともよろしくお願い致します。
スイフトスポーツ6MTに乗っています。
同じスズキ車MT乗りとして
親近感が湧きます。
シフトフィーリングが凄く良さそうですね！
視聴している限りですけど、スイスポより気持ちいい感じがしますよ！
軽量MT車って燃費も良くかなり速そうです。
スイスポもそうですけど、アルトも購入すると鈴菌に感染しそうですねw
親近感！ありがとうございます。動画を見て、気持ちよさを感じて頂けるなんて、ほんと嬉しいです。
スイフトスポーツ！いい車ですね。ハンドル握ったことが未だ無いですけれど、乗ってみたい車の１つです。
今後とも、応援よろしくお願い致します。
マニュアル車はもう20年近く乗っていませんが、次の車はマニュアルを検討しています😙
アルトはなんと言っても軽い！
軽さは武器ですね。
ついでに安いので助かります。
フルモデルチェンジが近いそうなので、発売されたら試乗したいと思っています。
アルトワークスも気になるところです。
コメントありがとうございます。フルモデルチェンジの情報は入手できていませんが、車情報誌等でフルモデルチェンジ予想とかもあるようですね。
果たして、次のモデルは現行のリーズナブル価格を維持してくれるのか？ＭＴを残してくれるのか？はたまた、ハスラーのようにＭＴが消えるのか？
その時にならないと分かりませんが、今はただ、祈るばかりです。今後ともよろしくお願い致します。
@@KihiroTakumi さん
モデルチェンジは雑誌での不確定な情報でした。申し訳ありません。
MT仕様はぜひ残してもらいたいですね！
返信ありがとうございます。ほんと、ＭＴ仕様は残してもらいたいですね。
セカンドで通勤用に使ってますが燃費良くて使いやすいです😊サスとアルミ換えたらカッコよくきまりそう😊買い物の荷物はあまりのらないかな
コメントありがとうございます。荷室は確かに、後席を倒してないと、マイバスケット１つとクーラーボックスを並べて置くといっぱいいっぱいですね。私の場合、週末に1週間分まとめて買い出ししますが、後席倒して、マイバスケット３つとクーラーボックス１つ入るので十分な量積めて、普段使いに丁度いいです。それでは今後ともよろしくお願い致します。
こんにちは。
私もHA36SアルトF 5MTそれも私の住む大阪では希少な4WD仕様に乗っています。
このクルマを買う前にアルトのCVT車に乗りましたが過給機なしでも良く走るので購入を決めました。
車重が軽いのでVVTなしのR06Aエンジンでも走りが軽快ですよね。
FF車の燃費はいかがですか?私の4WDは市街地の通勤で21km/リットル、長距離だと28km/リットル程度です。
コメントありがとうございます。おっしゃる通り、軽快です。今はまだ慣らし運転中なので、おとなし目に走っていますが、たまにピークトルク近くまで回すと、非常にトルクフルで気持ち良いです。燃費は先日の給油時に満タン法で計算して23km/リットルでしたが、これも納車以降だんだんと良くなってきているので、この後どこまで伸びるか楽しみです。長距離ドライブは未だなので不明です。
同じ車に乗ってます！
走りに関しては申し分なし！
欲を言えば給排気VVTであって欲しかった(笑)
コメントありがとうございます。ほんと同感です。5AGS車だと同じ値段でVVTにできてるのに、なぜ5MTだとVVT無しにするんでしょうね。疑問です。「コストもAGSの方が高くつくんじゃないのかな。」って思います。
自分の車でエクストレイル20GTのディーゼル4WDでMT乗ってて、仕事用兼足用にバモス4WDのMT乗ってますが排気量の小さい軽自動車程MTの真価がわかりますね。
バモスもMTはターボ無しですが、MTならシフト落とすと結構きつい勾配もパワフルに登るし5速あると走りに余裕が出る。
バモスよりアルトの方が300キロ以上車体軽いからターボ無くてもじゅうぶん速そうですね
コメントありがとうございます。まさにおっしゃる通り！軽さとＭＴによるダイレクトな運動性能は
運転の楽しさを覚醒させてくれます。今後ともよろしくお願い致します。
真っ赤なアルト乗ってます。もしかしてKihiroさんとどこかですれ違っ😊てるかもしれませんね
コメントありがとうございます。真っ赤なアルトもいいですね。すれ違っているかもしれないなんて、とても身近に感じます。今後ともよろしくお願い致します。
勉強になります！
コメントありがとうございます。お役に立てたなら嬉しいです。
こんばんわ、私もアルト乗ってます。
コメントありがとうございます。アルト人気ですね。最近よくすれ違います。今後ともよろしくお願い致します。
アルトバンで、エアロ付けてみたいです
コメントありがとうございます。アルトバンもいい車ですね。今後ともよろしくお願い致します。
純正エアロ付ければよかったと後悔しています!
スズキのお店に相談してみられてはどうでしょう。後付けできるかもしれないし。あなたの愛車が素敵に生まれ変わるといいですね。
36アルトFは最大出力49馬力なんですね…(*'ω'*)
それでも車重がしっかり軽いからどんな走りをするのか…気になります♪
コメントありがとうございます。ご存知の通りＭＴ車は低速ギヤで引っ張ってエンジンの性能をしっかり引き出せるから、軽量さが大きく効いてＮＡでも加速感に満足できますし、減速時の負荷も小さくて小気味良いです。
そうですね。
ヘッドレストくらいは装備して欲しいですよね。たしかに残念です。
ちなみに私もセカンドカーでアルトLに乗ってますがメインカーより楽しくて楽しくて😃といったところです。
コメントありがとうございます。今後ともよろしくお願い致します。
アルトF良いですね5MT良いな
アルトLとどっち買うかで迷って
る所なんですよね今😅
燃費重視だったらLって所ですよね？走り重視だったらFかな…
やっぱり迷う😅
コメントありがとうございます。CVTにするか５MTにするか、迷いますよね。おっしゃる通り燃費と走り、重要なポイントですね。あと、渋滞が多い道を毎日走られるとか、坂道発進が頻繁にあるとかでしたらCVTは楽ですね。あなたにとってベストチョイスが見つかりますように。かげながらお祈りしています。
いい動画です！
アルトは街乗りでもリッター20くらい走ってしまう事があるくらい燃費がいいんですよね？(^^;;
動画をお褒め頂きありがとうございます。とても嬉しいです。MT車の場合はギヤの選び方や乗り方によって変わってくるとは思いますが、毎回給油時に満タン法で計算するのですが、私の車で街乗りしていて、渋滞も含めてリッター２０は軽く超えてます。燃費の良さに、私自身ビックリしています。正直、毎回の給油時に燃費が更新できるかが楽しみで、乗り方もついつい意識しちゃいます。（でも、家族が運転したときに燃費が下がるので、乗り方ですね。交通の状況や人によっては２０届かないことも十分にあり得ると思います。）
@@KihiroTakumi 丁寧に返事をありがとうございます！
本当に燃費いいんですね！
自分は来年から社会人ですのでこういったmtで遊びやすい車いいなって思ってます！
新車でないとエコカー減税は適応されないんですか？？
@@堀-r2t さん、来年から社会人になられるのですね。おめでとうございます！これから社会に出られるフレッシュな人がMT車に興味を持たれること嬉しく感じます。さて、エコカー減税の件ですが、私なりに調べてはみたのですが、正確な情報を得ることはできませんでした。来年お車を商談なさるときに、担当セールスマンに、たずねられるのが一番と思います。最新情報が聞けて確実です。それでは、新社会人として、ご活躍されることを心よりお祈りいたします。
自分も乗ってます。
アルトF 白 5速MT
普通に使ってるだけでも楽しいです。
（´ 3｀)
コメントありがとうございます。ほんと楽しいですよね。いっぱい楽しみましょう。
はじめまして。いち36ワークスオーナーです。
たまたまですが見させていただきました。セカンドカーなんて羨ましい。
（私なんて人生の中でそんなの１度も言ったことのない人間です。
まぁ体は１つしかないので、いいんですけどね。）
私もMTを乗りたくてワークスを購入しました。
（実はワークスを購入してから、アルトにMT（Ｆ）が有るのを知りました。ｗ）
アルトＦも楽しそうですね。これからのアルトライフをお楽しみください。
コメントありがとうございます。36アルトワークスに乗ってらっしゃるんですね。ターボだと加速がいいでしょうね。MT車ってほんと楽しいですよね。アップダウンの伴うワインディングにゆけば、AT車では味わえない思い通りの操作感（トルク感）を味わえますよね。
うちは36のバンMT乗ってます。既に13万kmほど走ってますが走りに不満はありません(^^)
ホントにキビキビ走りますね。610kgの軽さが圧倒的な楽しさを引き出してくれてます！
コメントありがとうございます。ほんと、軽さが心地よい運動性能を引き出してくれてますよね。街乗りで楽しさを感じられるのがいい。今後ともよろしくお願い致します。
フル乗車時の加速などを教えて欲しいです。 坂道や追い越し加速などはどんな感じでしょうか？
未だ大人４人で乗ったことが無いので、何とも言えないのですが、３人までは乗ったことがあり、平地の加速感はすごく良いです。動画に出てきた、登坂車線のある坂道でも４速で、かったるさは感じませんでした。追い越し加速は３速にして加速するので、これも問題なしでした。この坂で４人乗車となると、昔乗っていた１５００ｃｃの車でも重たく感じたので、この車でも重たく感じるかもしれません（想像です）。あまりご参考にならないこと、どうかご容赦ください。コメントありがとうございました。
アルトワークスにカモフラージュしても面白そう笑笑
コメントありがとうございます。ほんと、車って色々な楽しみ方がありますよね。「みんカラ」とか見ていても、ターボRS風にアレンジされている人や、センスのいいオリジナルカラーリングをほどこしている人などもいらっしゃいますね。
@@KihiroTakumi その分お金かかるのがネックですがね笑
MTもあるんですね！MT覚えるのに良さそうで、楽しそうですね😃
コメントありがとうございます。車両重量が軽い方が坂道発進も有利なので、ＭＴ車を初めて乗り始める方には良いと思います。今後ともよろしくお願い致します。
なんかとってものりたくなりました、エンジン音はどうですか、小さいクルマは楽しいですね。
コメントありがとうございます。エンジン音は、うるさくもなく、カーオーディオを聞きながら
楽しく乗れてます。もちろん、ここぞという時に回して加速する際は、それなりに体に伝わる加速Gと
エンジン音がピッタリ合っている感じで、制限速度内でも攻めている感を味わえます。
小さく軽い車なので運動性能はいいと思います。ほんと街乗りが楽しめる車です。
今後ともよろしくお願い致します。
エッセの５ＭＴに乗ってます。２３万キロ走ってるのでそろそろ次の車を探してるのですが、５ＭＴで新車で１００万円切るようなのってないですね、、、、（エッセは新車で７９万円でした）。
アルトFの本体価格は新車で100万円を切っていますよ。WEBで検索されてみてはどうでしょう。素敵な１台が見つかるといいですね。
車のキャラクターに合った素敵なBGM（オープニングや走行中のテケテケ曲）ですね。
今後も5MTのアルトF紹介動画を楽しみにしています。
コメントありがとうございます。ＢＧＭを気に入って頂けて、とても嬉しいです。ものすごく励みになります。今後ともよろしくお願い致します。
ダイハツがコペンや商用車以外でＭＴ車を売らなくなったので
スズキが廉価なＭＴ車を未だにラインナップに残しているのは嬉しい限りです
動画を見てアルトが魅力的に見えました
車が好きという思いが伝わるような良い感じの動画ですね
嬉しくなるコメント、本当にありがとうございます。「動画を見てアルトが魅力的に見える」なんて、この上ない言葉に飛び跳ねたくなるくらい喜びを感じました。動画を褒めて頂き、本当にありがとうございます。今後ともよろしくお願い致します。