Eu tive um Escort GL 1.6 88, que era movido a álcool...o carrinho andava no cheiro! Depois, tive um Passat pointer 1.8 também a álcool e ele era bem econômico para o motorzão que ele tinha.
Impressionante é que peguei um kicks 0km e coloquei pra andar só no álcool... vamos ver o que dá nos 3 anos de garantia..... depois de 60k, abri o coletor e a tbi, preventivamente, e não tinha nem sinal de carbonização... podem falar o que quiser, mas foi top... vendi o carro depois de 5,5 anos e ele estava excelente!
Interessante você comentar isso. Tenho um Fiat palio, ano 2007. Pensa num carrinho bom, inquebrável. Me leva pra onde quero. Acho ele bem econômico, até mais ágil no álcool, realmente. Mas hoje em dia só coloco gasolina. Ele é flex e no álcool não dá muito certo, às vezes não liga ou morre do nada. Com gasolina não acontece nada disso.
A malandragem dos postos não para na adulteração do combustível (água no álcool e álcool na gasolina): tem também uma outra adulteração que é na medição: você acha que tá comprando 30 litros de combustível que é indicado na bomba mas só entra 27 no seu tanque.
Escuto a anos ... Desde que só passava na tv, ainda procuro tudo dele ! Ainda agora escuto uma rádio aqui na cidade que passa auto Paso com dicas rápidas com Boris !
Só abastecer de grandes redes de supermercados. Eu gosto de abastecer álcool e gasolina comum sempre nos postos do Extra, Assai e Carrefour, pois sei que a empresa não colocaria o nome em jogo vendendo gasolina batizada, eles tem volume e conseguem chegar a um preço x qualidade justos. Já fazem mais de 15 anos que todo mundo aqui em casa abastece no mesmo posto e nunca tivemos problemas. Pensando em gasolina Premium, basta pegar indicação na concessionária, sempre do lado de uma BMW, Jaguar, Audi, Volvo e até marcas mais comuns como Jeep e VW tem um posto BR vendendo Podium de qualidade, já que ali são abastecidos os veículos premium com motores mais delicados também.
Eu moro numa cidade de 500 mil habitantes. Sou motorista de app. Eu sei de 4 postos confiáveis que eu abasteço e indico a todos. Mais de 100 postos na cidade.
Só abasteço em posto com bandeira, mesmo sabendo q a fiscalização é uma porcaria fico sempre com um pé atrás quando o assunto é posto bandeira branca, já fiquei no prejuízo várias vezes por comprar combustível adulterado e todas as vezes foram em postos sem bandeira
A questão aí dos 30% já está defasado. Vc precisa verificar a taxa de compressão, pois algumas montadores privilegiam um combustível em detrimento de outro, geralmente. Se a taxa de compressão for mais alta (ex 12:1), foi privilegiado o etanol, se for taxa de compressão ex 10:1, foi privilegiado a gasolina. Eu mesmo utilizo um mês ou até mais só no alcool, e coloco um tanque de gasolina aditivada, apenas para dar uma leve lubrificada, pq o álcool resseca as peças. Boa sorte, e no final das contas tudo tem uma obsolescência programada, usando alcool ou gasolina, vai tudo pedir arrego uma hora kkkkk
Eu considero que os motores flex deixaram os carros menos econômicos. Tive duas gerações dos msm carro, uma somente gasolina e outra flex e no flex abastecido com gasolina a autonomia e o consumo por km eram menores que na geração monocombustivel
Concordo plenamente. Ex: New civic 2007 gasolina. Bem regulado não bebe demais. Já o flex, bebe bem mais. Motivo: calibração de mapa diferente para o flex que nem sempre se ajusta corretamente quando está com 100% gasolina.
Exato! Tive um uno fire 2002 gasolina e depois um flex 2008. O 2002 rendia mais de 950km com o tanque cheio, uns 19km/l. Já o 2008, não chegava em 700km, com tanque cheio de gasolina, uns 15Km/l. Motor flex veio para aumentar o consumo e fazer a galera tupiniquim consumir mais. Simples assim.
@@thiagomagalhaes8059 Então, tive os dois carros concomitantemente. Comprei o 2008 mas continuei com o 2002. Usava os mesmos combustíveis da mesma época nos dois carros.
Mesmo assim é preciso fazer conta...eu tenho um New Fieste 1.6, eu nunca abasteço misturado, ou só a gasolina que já tem o alcool, ou só o alcool...e eu fiz as contas e abastecido somente com alcool o carro é cerca de 10% mais econômico que com a gasolina, não confundir com autônomia, na gasolina é sempre maior, ou seja, se empatar na conta dos 70%, já compensa abastecer com o alcool, e como moro em SP e a oferta de etanol é grande, a depender da época da safra da cana, o alcool as vezes é proporcionalmente bem mais barato que a gasolina.
Verdade, a maioria não vê a oxidação q o álcool faz no motor pq usam o carro novo e o desgaste aparece mais nítido para outro dono do carro aparece barulho no motor o conjunto do escapamento oxidado pra mim nunca compensou nem quando tinha carro com motor só a álcool
20 anos atrás um engenheiro da volks (amigo meu) me deu a definição de flex: "aquele que nao faz nenhuma coisa e nem outra com maestria" ..vejo hj que o conceito dele ainda se aplica rs.
Igual um pato que sabe voar, nadar e andar, mas não faz nenhuma das coisas muito bem! Pessoas sem o mínimo de conhecimento de motores acham que o que faz o carro ser flex é a central, não faz ideia que a taxa de compressão tem que ser media, nem a da gasolina nem a do álcool ... Tenho um polo 2008 e precisei fazer o motor, já aproveitei e montei com taxa de compressão só para álcool, hoje tá rodando bem mais econômico e potente
Se o motor fosse somente a gasolina, a taxa de compressão seria ajustada para atender somente este combustível proporcionando um rendimento maior, conforme Boris mencionou.
Verdade. Com gasolina trabalha com ponto de ignição sempre atrasado pra não grilar. Ou seja, carro flex é meia boca com alcool e meia boca com gasolina.
Mas a nossa gasolina é podre, mesmo sendo carro somente a gasolina , sempre vai haver a possibilidade de mistura a mais de etanol. A gasolina pura seria ideal mas seria ainda mais cara.
*Até mesmo a gasolina sem álcool, ainda que não adulterada, não é uma substância pura! É uma mistura! Já o álcool não adulterado é puro! Daí o desempenho melhor no etanol e os engasgos da gasolina!*
@@BenjaminAquinoPinto nossa gasolina atualmente é RON87 E A PREMIUM RON91 , mesmo essa ultima ainda bem abaixo da media mundial, já o etanol não é 100% puro também, por isso até que ele é anidro, ou seja, tem um proporção de agua , mas é considerado melhor por ser mais puro que a gasolina.
Meu carro é flex e sempre usei mais a gasolina por uns meses mais tomei conhecimento do uso do etanol depois de um certo tempo o etanol limpa o motor e quando o tanque chegar na reserva ai volto a usar a gasolina por um tempo de 6 meses e volta ao normal tomei esse conhecimento na autorizada onde comprei o carro pra uso da casa
Vi esse vídeo hj e há tempo que falo isso de 75% aqui no nosso grupo de taxistas, sempre falavam em 70% e medi por várias vezes o consumo do meu carro no etanol e gasolina e dizia que a diferença fica em 75%.
@@epaclubbers7anosatras790tem, claro, várias corridas que app não querem fazer só vai táxi! Eu pra pegar vôos de madrugada agendo o táxi do aeroporto!
Coloco gasolina quando estou na cidade e álcool na estrada, isto porque o álcool é muito mais corrosivo que a gasolina (embora a nossa gasolina tenha 27,5% de álcool), assim tenho um melhor rendimento na estrada e, quando o carro está mais parado (cidade), reduzo o desgaste, especialmente das borrachas, colocando gasolina.
Pois é, tenho uma NC 750 no manual orienta usar só gasolina comum devido a procedência aqui, foi que fiz a quase oito anos e sem trocar bateria da moto ainda, esse ano começou a ter dificuldades de funcionar na primeira partida, no manual também orienta de três em três meses dar carga lenta, beleza mas à dois abastecimento usei V Power e a moto voltou a funcionar normalmente, na região é o que temos. Como não pretendo desfazer da moto daqui a pouco terei que encomendar gasolina de fora.
@@ricardoborba1211 comprei zero, mas comprei justamente pq as pessoas próximas que eu conheço (e sabem cuidar de carro) ficaram com esse motor por mais de 100 mil km.
Tenho dois flex casa...Versa 1.6 CVT 2022 e um Mobi 2022. Os dois no álcool consomem mais que eu e minha esposa no bar...inviável usar álcool nos dois. Já na gasolina ⛽️ eles mudam completamente. Ambos na casa dos 12,5km/L. Com ar condicionado ligado. Álcool não uso em nenhum momento .alem do álcool ser um combustível que longo prazo prejudica varias pecas internas do motor, vedadores de válvulas, retentores, escapamento tem sua vida útil bem menor, motor fica mais áspero pois adianda ponto ignição eu particularmente nao gosto do álcool. Gostava sim do álcool nos motores AP ai sim 👍 funciinavam muito bem!
A questão do álcool ser prejudicial e se vc abastece e não usa o combustível álcool é bom pra quem usa o carro todo dia se você abastece e deixa o carro 5 dias parado aí de jeito nenhum compensa álcool sem falar que álcool tem água então por esse motivo que carro abastecido com álcool e parado prejudica e da corrosão
Tenho um clio 2016 1.0 16v flex . Na cidade faz 8 km/l no etanol e 13.5 km/l na gasolina . É uma diferença absurda , então independente do preço do alcool e da gasolina , eu sempre abasteço com gasolina pq rende quase o dobro .
Por isso cada caso é um caso. Tenho um renegade 2023 1.3T, consumo totalmente urbano dele na gasolina fica entre 8.5 e 9km/l. No etanol, fica entre 6.5 e 7km/l. Financeiramente, aqui na minha cidade compensa o etanol. A gasolina custa 5,49 e o etanol 3,69.
@joaoperez2833 conseguiu percebeu algum aumento no desempenho do veículo? E quanto ao consumo (gasto em reais) sentiu alguma diferença notória positiva?
Eu alterno! Espero chegar na reserva pra encher o tanque. Tipo: A cada 2 ou 3 tanques de gasolina eu completo com 1 tanque de Álcool... Eu penso que um limpa o outro, me refiro ao sistema de alimentação. Se completar só Etanol vai oxidar rápido as velas e escapamento, e se completar só gasolina vai carbonizar rápido o sistema. Por isso eu alterno na medida 2 ou 3 tanques de gasolina por 1 tanque cheio de álcool. Isso reduz a ida em oficina....
Meu fox é 2004/2005, flex, coloco 5 litros de gasolina e 45 litros de álcool, e não uso mais o reservatório de gasolina! Já rodei 210.000 km, o motor não baixa óleo e nem fumega! Só abasteço com gasolina quando a diferença for inferior a 1 real! Faço isso há 20 anos!
O calculo que funciona de verdade é você dividir o valor do litro do combustível pela media que seu carro faz ,aí vc tem o valor do KM . Aí vc avalia se o valor do KM tá mais barato no álcool ou na gasolina. Exemplo: preço do etanol:R$3,89 ÷7.7 km/L =R$0,50 o KM rodado. Preco da gasolina:R$5,69÷10,0= R$0,56 o KM rodado.nesse caso seria mais vantagem abastecer com etanol pois ficaria 0,06 centavos mais barato por km rodado.esse calculo ninguém te conta. Um abraço
@user-ml1wg5ok6u seria ideal fazer o teste na prática mesmo Fiz esse teste na minha Zafira e não deu bom resultado, ficou pouco melhor que etanol sozinho. O carro não reconhece os dois combustíveis, só reconhece álcool ou só gasolina, então ele usa os parâmetros do combustível que tiver em maioria. Bom eu acho que é assim, se eu estiver errado por favor me corrijam aí galera
Sempre foi misturado, se não é o álcool de hoje era o chumbo venenoso de antigamente. Aqui tem uma tabela com a mistura de vários países: en.wikipedia.org/wiki/Common_ethanol_fuel_mixtures
O problema é que os postos transferem o etanol para o tanque da gasolina ficando até 50 por cento na mistura. Como seu carro é flex você não vai sentir a diferença, que vai ser no consumo apenas. Aí você paga por Gasolina e tá consumindo álcool.
Trabalhei 3 anos de Uber fiz 15 mil corridas com um onix 2014 1.0 flex. Só abastecia etanol. Na epoca o litro era 2,19 depois de um tempo subiu pra 2,50 interior de sp. O carro sem ar ligado na cidade fazia 10 km litro. Colocava 50 reais de manha e voltava a tarde com 150 bruto. Tirava 50 do combustivel sobrava 100 'livre' por dia. Fiz um teste na gasolina abastecendo esses mesmos 50 reais e o resultado é que no final do dia o carro rodava menos km
Faltou dizer algo sobre o problema de corrosão que o etanol produz nos componentes metálicos, e de borracha sintética do motor. Quando o álcool queima de forma parcial, ele produz ácido acético, aldeído acético, anidrido acético, água e outros subprodutos que agridem não só os componentes metálicos como as correias de comando de borracha dos modernos motores de 3 cilindros, causando problemas muito sérios! Nos motores com sistema de injeção direta o estrago é igualmente sério por comprometer os bicos injetores, os travando abertos ou fechados. Se travar aberto os bicos enchem o cilindro, e causam calço hidráulico, se travarem fechados causam falha no cilindro e até a queima das válvulas. Infelizmente os "especialistas" tem omitido esse problema, talvez por pressão dos usineiros!
Meu carro é flex, tirei ele zero em 2.011 é um fiesta hacth 1.6, nunca botei gasolina no meu carro. Está com 65000km original (ando pouco). O carro é espetacular! ❤
@@diegomatos_melMelhor andar por anos e anos com um desempenho um pouco melhor e inclusive poluição muito menor e, se for o caso, depois gastar um pouco mais com manutenção. Por outro lado, o etanol ajuda a manter os componentes mais limpos em geral, preserva mais as velas, TBI, válvulas, coletor e etc… zero carbonização, o óleo praticamente nem escurece. Etanol é vida, só uso ele mesmo aqui no RS onde ele nunca chega a valer a pena financeiramente em relação à gasolina.
A Ford tinha os Zetec Rocam só a Etanol, todo projetado pra esse combustível. Se eles usaram esse motor de base pra fazer os Flex, acredito que não dará problema por usar Etanol.
Tive um Classic 1.0 2013, motor VHC Flex. Recomendado pela oficina de injeção eletrônica, usar gasolina. Diminui o risco de desregulagem na injeção. Hj com um Pulse 2023 1.3, na estrada, a diferença entre ambos, melhor autonomia com a gasolina.
Meu amigo eu tenho um carro aqui tem cinco anos nunca foi colocado álcool nele sempre na gasolina se eu colocar álcool nele se acha que pode dar algum problema ou não
Na especificação do meu atual (VW) a quantidade de cavalos e torque é a mesma para os dois combustíveis. No anterior era perceptível a diferença de performance do etanol (Toyota).
O meu carro eu já fiz o cálculo, e pra valer a pena abastecer etanol, o valor do etanol tem que estar até 72% do valor da gasolina... se der 0,72 na divisão, alcool se for rodovia e gasolina se for na cidade!
As pessoas tem que aprender mesmo a fazer o cáculo, elas colocam R$*0,70 e acham que vai ser isso pra todo carro, tem uns que andam mais e outros que andam menos, o certo é fazer a conta para cada carro, o meu é * 0,65 pra compensar o álcool
@@marombinha6857 o jeito mais confiável é deixar o tanque acabar e encher/completar com gasolina, andar e encher de novo, eu recomendo andar uma semana e encher pois assim vai ter o cenário real (partida, paradas e etc) pois só andando vai ter o consumo na teoria. Depois que esvaziar o tanque de gasolina completa/enche com álcool e anda uma semana e enche de novo. Em ambos os casos pra se fazer a conta você divide o quanto andou pelo quanto colocou de gasolina, aí você pode marcar o km que aparece no visor ou zerar o km de manutenção. Por exemplo se você marcar que andou 37km e gastou 6 litros de álcool, seu carro rende 6,16km por litro. Tem vídeos no RUclips também que ensinam
@@marombinha6857 o jeito sem precisar encher o tanque duas vezes é conferindo a marcação de gasolina. Meu carro tem marcação de 5L e comporta 50L então cada barrinha equivale a 5L, o que você pode fazer é colocar álcool e andar até baixar pra próxima marcação. Mas aí você tem que saber quanto vale cada barrinha
Alcool é bom que não carboniza ,e ate limpa a borra deixada pela gasolina. Porem por ter agua, obviamente ele é corrosivo em algumas peças, ao contrario de gasolina que lubrifica. O ideal mesmo, era usar podium, aquilo sim é top, alta resistência a detonaçao, poder de limpeza absurdo.. porem é inviavel. Por isso gosto de alternar entre gasolina e etanol.
Gasolina sobe, petroleo sobe aaiiiiiiiiiiii o etanol sobe kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk etanol fabricado no quintal da usina, plantado no quintal e sobe igual a gasolina para não quebrar a petrobrás kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
E como é levado o etanol das usinas para os postos ?? Tubulação? Não. Ele vai de CAMINHÃO. O caminhão leva de graça?? NÃO. O caminhão é movido a que? Diesel. O Diesel é derivado do petróleo.... O etanol aumenta o preço por causa do Frete....
@@lucianopinho5264realmente quando o petróleo sobe o valor é normal subir tb o etanol e tudo no Brasil, porque tudo é transportado por caminhões, mas o aumento do etanol não é só por isso não, é malandragem não teria necessidade de aumentar proporcionalmente igual a gasolina.. os postos sabem que o motorista só tem duas escolhas, gasolina ou etanol, então se um sobe ele aumenta o outro pra ganhar mais no outro também.. isso é Brasil
Mesmo se o consumo no etanol for melhor do que com gasolina, eu acho que não vale a pena. Meu carro tem um consumo bom no etanol, o problema é que na hora de fazer manutenção vai gastar mais, eu tive que trocar cabos e velas porque o carro começou a falhar e provavelmente a bomba de combustível iria pro pau rapidinho.
@@di.s_m é a lei de mercado, oferta e demanda. Quando o preço do petróleo sobe, a demanda do etanol aumenta. Quando aumenta, não há oferta suficiente pra cobrir a demanda, pois a produção de cana de açucar não é ilimitada. Com uma demanda maior vai faltar produto e o preço vai aumentar. É pura economia básica. São bens substitutos. Quando o preço de um aumenta, o do outro também sobe.
Eu tenho um pálio 2012 no ano passado andei um bom tempo no etanol, no verão, aqui no sul os invernos são muito frios, mas a potencia do motor aumenta pouco, em relação ao gasto, que é bem maior, não compensa usar etanol.
Tenho carro flex, porém, abasteço somente na gasolina, mas há um tempo quando houve aquela falta de gasolina, os postos tinham etanol disponíveis nas bombas, então até é uma vantagem ter um carro flex analisando este viés. Às vezes, pode ser útil!! Apesar que a maioria dos postos não trabalham com o etanol.
@@jorgeluiskerber7187 Aqui onde moro no interior de São Paulo tem bastante etanol por conta de várias usinas, então nunca faltou, mas o preço sempre foi alto. Abasteci exatamente hj com etanol pagando 3,59 o litro de etanol aditivado.
@@adriringer ...como disse anteriormente, moro em Canoas/RS próximo de Porto Alegre, são 10km, em Canoas, fica a refinaria REFAP, mas pagamoa R$ 5,49 na gasolina, já o etanol não são todos os posto que disponibilizam, mas é quase o mesmo preço da gasolina tbm. Isto que falo de uma cidade com 400 mil habitantes, ou seja, temos uma boa quantidade de postos de combustíveis!!
Eu tenho um Mille Fire 2006, uso os dois combustíveis. Uso gasolina aditivada ou coloco a comum e o aditivo posteriormente. E quando quero me divertir um pouco coloco Etanol.
Já tive carro a alcool e trocava uma surdina por ano , a umidade do alcool que sai da descarga corrói a surdina e outras peças metálicas tambem , outro inconveniente é que pode ser misturado com água pra render piorando a situação em um país sem fiscalização adequada .
Verdade. E se o carro tiver injeção direta como, hoje alguns motores tem (exemplo o motor vw EA 211, HB20 e praticamente todos os novos turbos) o risco de quebra do motor é muito maior. Já vi vela derretendo neste tipo de motor.
A queima tanto do álcool quanto da gasolina produz muita água, o problema pode ser o projeto do seu carro que facilitava a condensação da água no escapamento.
Meu carro é um etios sedan E só abasteço no Etanol a 3,09. A gasolina no mesmo posto 5,09. Lembrando que a maioria das vezes abasteço só neste posto que sempre faz a média e nunca tive problemas o contrário quando abasteço em certos postos em campinas hortolandia e Sumaré. Quando viajo para o Rio de Janeiro abasteço com gasolina e ai a economia é grande. Quase toda a viagem é Rodovia
Tenho um New festa e ando com Etanol e nunca tive problema com o frio, a partida a frio dos carros mais novos em vez de tanquinho de gasolina faz é injetar o álcool aquecido no motor, o problema do álcool é que não queima bem em temperatura baixa!
Interessante no Corolla 2017 do meu pai é que não tem tanquinho de reservatório de gasolina partida a frio, eu aprendi que os bicos são aquecidos eletronicamente para injetar o combustível na cuspida da partida.
Alcool só é ruim pra partida a frio abaixo de 10 graus celsius. Nunca coloquei gasolina no tanque de partida a frio, moro no nordeste e aqui a mínima é de 24 graus.
Meu carro é um argo trekking 1.3 4cc. Faz 8.5 no álcool e 12.5 na gasolina. To usando só gasolina, menos tempo parando em posto e da uma diferença considerável.
tenho um vectra 2011 flex, so uso gasolina , nao apodrece escapamento, consume menos , nao entope bicos, nao falha , no frio pega de primeira , ou seja , vou continuar na gasolina
Dúvida: se eu abastecer somente com gasolina, a durabilidade do motor será maior do que se eu abastecer somente com etanol? (considerando a manutenção rigorosa nos dois casos).
O que eu posso dizer com certeza é que o uso do etanol contamina menos o óleo lubrificante e isso diminui consideravelmente a formação de borra no motor.
Falando de combustível bom sem adulteração, o etanol é muito melhor pro motor do que a gasolina... se você ver um motor aberto de um que só usou gasolina a vida toda, vai parecer que ele pegou fogo, já o motor que só usou etanol fica isento de carvão.
Fiquei meses para comprar o meu carro... e uma das coisas que eu procurava é 100% GASOLINA. Tem poucos, mais achei. Comprei um Suzuki S-Cross 1.4 BoosterJet... Ele faz 16,5 km/l na rodovia (dos Bandeirantes) com media de 120 km/h... Cidade, 11 km/h... sempre andando com gasolina comum.... Carro Flex para mim nao é eficiente em nenhum dos combustíveis....
Financeiramente falando...gasto no Fiat Argo Trekking 1.3 2021 R$ 0,47 no Etanol e R$ 0,54 na Gasolina por Quilômetro Rodado. E no Etanol da mais potência, na gasolina autonomia. Vai de cada um! Com gasolina vou 1 vez por semana ao posto, com Etanol 2 vezes. Analisem seus casos e decidam por si.
O problema é a oxidação que o álcool gera. Há vários anos atrás quando eu usava o álcool, tinha que trocar escapamento a cada 2 anos e usando gasolina não troquei mais. Minha irmã teve a mesma experiência. Não é só o consumo, a manutenção do carro tb aumenta usando álcool e isso torna mais caro usar álcool.
@@felipefmedina se botar gasolina adtivada vai dar na mesma, na real se botar combustivel de boa qualidade nenhum vai prejudicar o motor, o escapameto só enferruja por causa da água do alcool que os postos misturam
Meu carro estava falhando, troquei o filtro de combustível, estava entupido, melhorou, passou um tempo, falhando novamente, troquei cabo e velas, passou um tempo, voltou a falhar, pensei, bomba de combustível, bobina ou bicos... Ontem emprestei o carro para meu irmão, ir a Mogi das cruzes, voltou, peguei o carro, já estava diferente, levei no mecânico, o carro não tinha problema algum, sendo que o carro estava falhando a ponto de quase não andar. Resumindo? Provavelmente gasolina ruim, a região de Itaquaquecetuba, tá difícil. Fora a umidade que se forma no combustível.
O etanol é ecologicamente mais correto tambem. Ele gera apenas 13% das emissoes de co2 de um carro a gasolina(100%), como temos um carro que já tem 27% de etanol na composicao da gasolina, entåo, essa proporcao reduz para 40% do nivel de poluentes da gasolina brasileira.
👏👏👏 gosto quando vejo um internauta opinando algo que sabe o que está dizendo.. exatamente isso mesmo, maioria são motores a etanol devido a alta taxa de compressão, mas tem uns flex que tem taxa de compressão que viabiliza utilizar gasolina, eu particularmente prefiro veículos flex com taxa de compressão mais adequado para utilizar etanol
Falou tudo, tinha que ser somente a etanol ou a gasolina, esses carros novos de injeção direta por exemplo são flex mas se vc optar pelo uso do etanol terás problema cedo em bicos e bomba de alta pressao.
Eles te empurram a gasolina goela abaixo pelo prazo de validade, etanol sempre compensou mais em todos os carros que eu trabalhei, além de manter uma potência boa com o ar ligado, seja 1.0 e 1.6 da Volks ou 3 cilindros 1.0 da Renault, todos compensaram mais abastecer no etanol..
Eu tenho uma kombi que faz 6 na gasolina e 5 no etanol! Aí na vale a pena a gasolina. O ideal é ver a média de cada automóvel pra ver qual combustível vale a pena!
Quanto menor for a diferença de consumo melhor o etanol. Ex: 5 no etanol , 7na gasolina = melhor etanol. Ex: 5 no etanol , 9 na gasolina = melhor gasolina. Depende do consumo de cada veículo. O dono tem que saber quanto seu carro roda com 1 litro de cada.
Faço sempre a mistura 80E/20G. O carro fica esperto, não bate pino, e não fica gastão como se fosse álcool. Essa mistura inclusive é muito usada nos EUA pois lá precisa obrigatoriamente ter gasolina adicionada ao etanol por conta das condições climáticas.
03:48 - _"A gasolina esta a 5 pau, então 70%, 3,50"_ Engenheiro raiz, da época da régua de cálculo, habituado a fazer a conta mais simples e ajustar o ponto decimal depois, de acordo com a situação. 7 X 5 = 35, ajusta o ponto decimal para dar 3,50.
O carro de minha sogra é um caso interessante. Ecosport 1.6 2007 flex. No álcool, com motor frio, ele funciona melhor doq na gasolina com motor quente.
A compressão acontece pelo do cilindro dentro da câmara de combustão, é uma questão das características físicas das peças do motor (virabrequim, biela e pistão), não dá.
@@petersondiass Como? O máximo que dá para fazer é variar o ponto de ignição, físicamente, com as bielas, virabrequins e pistões do jeito que são, eu não vejo sentido em como isso possa ser possível.
Eu gosto muito do etanol, sempre que da utilizo pra fazer uma "limpeza" mas embola muito o motor, o funcionamento é estranho por isso sempre boto no maximo 60% mais que isso falha muito em alta.
O certo para um carro flex e colocar etanol ou gssolina . Meio a meio poder fazer com quer a sonda lambda fique confusa e mande informação destorcida para o módulo
Tenho um santana "relíquia" ano 2006 motor AP 1.8 somente à álcool de fabrica. Faz 8 km cidade e 11 km estrada, pois conforme meu mecânico ele está no PONTO IDEAL, pelo fato de ter um único combustível. Se fosse flex estaria no MELHOR PONTO, ou seja foi o melhor que podíamos calibrar e não o ideal, vale ressaltar que meu corolla 2022 no alcool bebe, não compensa, rodo na gasolina.
Tenho um carro com motor 1.3 Turbo Firefly, já fiz as contas na bomba, só compensa gasolina se ela estiver mais de 84% do preço do Etanol, só uso etanol o carro faz mais de 10 por litro na estrada, ou seja pouco mais de 30 centavos de combustível por km rodado, acho ótimo.
Calculo de qual combustível mais compensa: ((Km/l no etanol) X (Preço da gasolina)) / (Preço do etanol). O resultado em Km/l deverá ser igual ou menor que o consumo na gasolina. Se der maior, o etanol compensa mais.
O etanol acompanhar o preço da gasolina eu acho absurdo, não faz sentido e fere a vantagem que temos aqui dos carros flex, mas motor flex em si, é excelente. Meu carro anterior chegava a 18 km/L na gasolina e o atual, que é mais pesado mas tem o mesmo motor, faz 16. São flex e extremamente eficientes, mesmo “servindo a dois senhores.” Se o cara quer consumo melhor que esse, então compra moto, pq ou não tem grana ou é muito preciosista com consumo
Não uso pq é péssimo pra quem tem carro com injeção direta por conta da água do etanil e faço viagens de 700km por semana e não preciso abastecer até voltar em casa.
Não generaliza sou brasileiro e faço a média de consumo sempre que abasteco, desde o primeiro carro que tive, inclusive considerando o tipo de combustível e para compensar eu colocar gasolina ou não, a relação de preço gasolina x etanol, tem que ser acima de 73% para o meu carro atual, HB20S 1.6 premium automático 14/15.
Meu etios 1.3 automático andando distâncias curtas dentro da cidade, que é meu principal uso, a diferença no consumo fica entre 10 e 15 % , ou seja, não compensa usar gasolina.
Tenho uma Saveiro com baú para trabalho,sempre uso álcool ela faz média de 11 por litro de álcool ,se fizerem a conta do valor do álcool e da gasolina,a gasolina tem que fazer de 16 km por litro de gasolina pra cima pra compensar.
Eu tenho uma Zafira 2009 e só abasteco com álcool e nunca tive dificuldade de ligar as vezes o carro fica 3 dias sem ligar e quando ligo só viro a chave e desligo pra injetar combustível no sistema de tubulação faço isso 3x e quando ligo ele funciona na hora até em dias frios
Meu pai tinha um Santana ano 2003 a etanol, era 1.8, era um carro bem econômico e tinha uma potência interessante, e raramente dava problemas, era basicamente trocar oleo e rodar...
O problema é a disparidade preço do álcool no Brasil, moro na cidade que tem um dos etanois mais barato, mas vai para uma cidade do nordeste o etanol é absurdamente caro e tem vários postos que nem tem etanol
Relação de consumo entre etanol e gasolina varia as vezes. Meu gol G5 1.6 2011 faz 11,5km/h em uso misto cidade/rodovia o que acho excelente considerando que moro em BH. Já no etanol, ele vai pra faixa dos 8,5 a 9km/l na mesma condição de uso, então basicamente fica na conta dos 30%, porém se adicionar um pouco de gasolina cerca de 7 a 8 litros no tanque de etanol ele fica ali beirando entre 9.5 a 10... Então o segredo é evitar rodar no etanol puro, quando usar calcular um fração em torno de 15% da capacidade do tanque para gasolina e o restante pode encher de etanol. Ajuda muito na eficiencia evita até problema de partida caso o clima fique frio. Nos EUA tem E85 e E70, aqui podia ter isso também.
Tirando esse problema do combustível ser adulterado, no meu carro, nos testes q fiz vale a pena colocar 70% de gasolina e 30% de etanol q a média de consumo é muito econômica.
Eu tive um Escort GL 1.6 88, que era movido a álcool...o carrinho andava no cheiro! Depois, tive um Passat pointer 1.8 também a álcool e ele era bem econômico para o motorzão que ele tinha.
Tive dois passats
..os dois eram o ls
Tinha um gol na prefeitura da minha cidade ele ando 400 mil no álcool até dar problema no motor....
Meu pai tinha um santana quantum fazia 11
Porra mais 400 mil é pica 😂😂😂@@humbertovinicius194
Boa. Cada dono faz seu teste e segue o que for melhor. Porque é cada coisa q já sem sei. Todos 3 carros q tive, no etanol rodou mais km e mais barato
Impressionante é que peguei um kicks 0km e coloquei pra andar só no álcool... vamos ver o que dá nos 3 anos de garantia..... depois de 60k, abri o coletor e a tbi, preventivamente, e não tinha nem sinal de carbonização... podem falar o que quiser, mas foi top... vendi o carro depois de 5,5 anos e ele estava excelente!
É uma das vantagens do álcool, a queima dele, mesmo quando incompleta, não deixa resíduos sólidos.
Álcool é tudo de bom pro motor, é só conseguir um posto que forneça o combustível de qualidade e pau no gato.
Tenho um Corolla com 20.000 km. Desde zero, nunca viu gasolina. Kkkkkkkkkkk
Isso é frescura. Etanol o carro fica um foguete.
Interessante você comentar isso. Tenho um Fiat palio, ano 2007. Pensa num carrinho bom, inquebrável. Me leva pra onde quero. Acho ele bem econômico, até mais ágil no álcool, realmente. Mas hoje em dia só coloco gasolina. Ele é flex e no álcool não dá muito certo, às vezes não liga ou morre do nada. Com gasolina não acontece nada disso.
O álcool não contamina o óleo. É muito mais saudável pro motor.
*Gasolina: os caras enchem de etanol*
*Etanol: os caras enchem de água*
*É osso...*
😢😢😢
Verdade por isso so ponho gasolina .
@@alessiofernades2538 somos 2 🤝
😂
Gasolina e etanol: os caras adulteram também o medidor da bomba: você acha que tá comprando 30 litros de combustível mas só tá vindo 27...
A malandragem dos postos não para na adulteração do combustível (água no álcool e álcool na gasolina): tem também uma outra adulteração que é na medição: você acha que tá comprando 30 litros de combustível que é indicado na bomba mas só entra 27 no seu tanque.
Basil pais de oportunistas, infelizmente.
Bom seria pegar eles no pulo , e meter processo.
Pegar um desse eu fazia pagar caro a indenização
Caramba .a entrevista com o Boris e conhecimento puro... ganhou um fã;
Posso passar o dia todo ouvindo o Boris sem enjoar 😂
vdd ... o cara entende muito sobre carros.
Escuto a anos ... Desde que só passava na tv, ainda procuro tudo dele ! Ainda agora escuto uma rádio aqui na cidade que passa auto Paso com dicas rápidas com Boris !
Verdade irmão. Pura sabedoria
O grande problema, infelizmente, é que no Brasil não existe posto de combustível confiável.
Nenhum.. não existe uma fiscalização rígida
Problema não é o posto, ela já sai da distribuidora batizada(quase 30% de etanol).
Só abastecer de grandes redes de supermercados. Eu gosto de abastecer álcool e gasolina comum sempre nos postos do Extra, Assai e Carrefour, pois sei que a empresa não colocaria o nome em jogo vendendo gasolina batizada, eles tem volume e conseguem chegar a um preço x qualidade justos. Já fazem mais de 15 anos que todo mundo aqui em casa abastece no mesmo posto e nunca tivemos problemas. Pensando em gasolina Premium, basta pegar indicação na concessionária, sempre do lado de uma BMW, Jaguar, Audi, Volvo e até marcas mais comuns como Jeep e VW tem um posto BR vendendo Podium de qualidade, já que ali são abastecidos os veículos premium com motores mais delicados também.
Eu moro numa cidade de 500 mil habitantes. Sou motorista de app. Eu sei de 4 postos confiáveis que eu abasteço e indico a todos. Mais de 100 postos na cidade.
Só abasteço em posto com bandeira, mesmo sabendo q a fiscalização é uma porcaria fico sempre com um pé atrás quando o assunto é posto bandeira branca, já fiquei no prejuízo várias vezes por comprar combustível adulterado e todas as vezes foram em postos sem bandeira
A questão aí dos 30% já está defasado.
Vc precisa verificar a taxa de compressão, pois algumas montadores privilegiam um combustível em detrimento de outro, geralmente.
Se a taxa de compressão for mais alta (ex 12:1), foi privilegiado o etanol, se for taxa de compressão ex 10:1, foi privilegiado a gasolina.
Eu mesmo utilizo um mês ou até mais só no alcool, e coloco um tanque de gasolina aditivada, apenas para dar uma leve lubrificada, pq o álcool resseca as peças.
Boa sorte, e no final das contas tudo tem uma obsolescência programada, usando alcool ou gasolina, vai tudo pedir arrego uma hora kkkkk
Eu considero que os motores flex deixaram os carros menos econômicos. Tive duas gerações dos msm carro, uma somente gasolina e outra flex e no flex abastecido com gasolina a autonomia e o consumo por km eram menores que na geração monocombustivel
Concordo plenamente. Ex: New civic 2007 gasolina. Bem regulado não bebe demais. Já o flex, bebe bem mais. Motivo: calibração de mapa diferente para o flex que nem sempre se ajusta corretamente quando está com 100% gasolina.
@@henriquechaves5959mas o "100% gasolina" possui etanol, por isso a diferença na queima.
Exato! Tive um uno fire 2002 gasolina e depois um flex 2008. O 2002 rendia mais de 950km com o tanque cheio, uns 19km/l. Já o 2008, não chegava em 700km, com tanque cheio de gasolina, uns 15Km/l. Motor flex veio para aumentar o consumo e fazer a galera tupiniquim consumir mais. Simples assim.
@@brazmoreiraneto6150 só que vc ta esquecendo que deve mudanças antigamente ia menos mistura de etanol hoje a mistura é maior!
@@thiagomagalhaes8059 Então, tive os dois carros concomitantemente. Comprei o 2008 mas continuei com o 2002. Usava os mesmos combustíveis da mesma época nos dois carros.
Mesmo assim é preciso fazer conta...eu tenho um New Fieste 1.6, eu nunca abasteço misturado, ou só a gasolina que já tem o alcool, ou só o alcool...e eu fiz as contas e abastecido somente com alcool o carro é cerca de 10% mais econômico que com a gasolina, não confundir com autônomia, na gasolina é sempre maior, ou seja, se empatar na conta dos 70%, já compensa abastecer com o alcool, e como moro em SP e a oferta de etanol é grande, a depender da época da safra da cana, o alcool as vezes é proporcionalmente bem mais barato que a gasolina.
Mas foi oque o coroa falou, uma coisa compensa a outra
Já andei muito com etanol, mas meu carro anda melhor com gasolina/gasool, partida melhor e funcionamento mais suave.
Verdade, a maioria não vê a oxidação q o álcool faz no motor pq usam o carro novo e o desgaste aparece mais nítido para outro dono do carro aparece barulho no motor o conjunto do escapamento oxidado pra mim nunca compensou nem quando tinha carro com motor só a álcool
Verdade o meu tbm anda bem melhor na gasolina e gasta menos que no etanol
20 anos atrás um engenheiro da volks (amigo meu) me deu a definição de flex: "aquele que nao faz nenhuma coisa e nem outra com maestria" ..vejo hj que o conceito dele ainda se aplica rs.
Igual um pato que sabe voar, nadar e andar, mas não faz nenhuma das coisas muito bem! Pessoas sem o mínimo de conhecimento de motores acham que o que faz o carro ser flex é a central, não faz ideia que a taxa de compressão tem que ser media, nem a da gasolina nem a do álcool ... Tenho um polo 2008 e precisei fazer o motor, já aproveitei e montei com taxa de compressão só para álcool, hoje tá rodando bem mais econômico e potente
Perfeito! Nao é 100% em nada... para ser, tem que ser mono combustível.... Tenho um Suzuki S-Cross 1.4 a Gasolina e é muito bom....
Se o motor fosse somente a gasolina, a taxa de compressão seria ajustada para atender somente este combustível proporcionando um rendimento maior, conforme Boris mencionou.
Verdade. Com gasolina trabalha com ponto de ignição sempre atrasado pra não grilar.
Ou seja, carro flex é meia boca com alcool e meia boca com gasolina.
Mas a nossa gasolina é podre, mesmo sendo carro somente a gasolina , sempre vai haver a possibilidade de mistura a mais de etanol.
A gasolina pura seria ideal mas seria ainda mais cara.
*Até mesmo a gasolina sem álcool, ainda que não adulterada, não é uma substância pura! É uma mistura! Já o álcool não adulterado é puro! Daí o desempenho melhor no etanol e os engasgos da gasolina!*
@@BenjaminAquinoPinto nossa gasolina atualmente é RON87 E A PREMIUM RON91 , mesmo essa ultima ainda bem abaixo da media mundial, já o etanol não é 100% puro também, por isso até que ele é anidro, ou seja, tem um proporção de agua , mas é considerado melhor por ser mais puro que a gasolina.
NO BOSTIL SO BANDIDOS
Meu carro é flex e sempre usei mais a gasolina por uns meses mais tomei conhecimento do uso do etanol depois de um certo tempo o etanol limpa o motor e quando o tanque chegar na reserva ai volto a usar a gasolina por um tempo de 6 meses e volta ao normal tomei esse conhecimento na autorizada onde comprei o carro pra uso da casa
kkkkkk coloca gasolina jovem. Ela vem com álcool kkk bastante
Vi esse vídeo hj e há tempo que falo isso de 75% aqui no nosso grupo de taxistas, sempre falavam em 70% e medi por várias vezes o consumo do meu carro no etanol e gasolina e dizia que a diferença fica em 75%.
Ainda existe táxi?
@@epaclubbers7anosatras790tem, claro, várias corridas que app não querem fazer só vai táxi! Eu pra pegar vôos de madrugada agendo o táxi do aeroporto!
Táxi não é pra pé rapado
@@luizferreira45673
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@@luizferreira4567 nem p comentários infantis igual o seu...
Coloco gasolina quando estou na cidade e álcool na estrada, isto porque o álcool é muito mais corrosivo que a gasolina (embora a nossa gasolina tenha 27,5% de álcool), assim tenho um melhor rendimento na estrada e, quando o carro está mais parado (cidade), reduzo o desgaste, especialmente das borrachas, colocando gasolina.
Que borrachas?
Nao existe mais isso jovem
@@hectorvidovai ver que no veículo dele os pistões são de borracha
O certo não seria dizer que o álcool oxida algumas partes do motor? E resseca alguns componentes ?
@@eliezerjohnson5491 Mas essas partes tem tratamento para evitar essa corrosão.
Pois é, tenho uma NC 750 no manual orienta usar só gasolina comum devido a procedência aqui, foi que fiz a quase oito anos e sem trocar bateria da moto ainda, esse ano começou a ter dificuldades de funcionar na primeira partida, no manual também orienta de três em três meses dar carga lenta, beleza mas à dois abastecimento usei V Power e a moto voltou a funcionar normalmente, na região é o que temos. Como não pretendo desfazer da moto daqui a pouco terei que encomendar gasolina de fora.
Meu carro é o mesmo do Bola, um t-cross, mas a vdd é que carros com motores TSI o álcool é muito prejudicial, assim como gasolina ruim...
Tsi tem bomba de alta e injeção direta de combustível.
@@ricardoborba1211 qualquer carro é bomba na mão de cupim de ferro, até uma Ferrari
@@charlesnobre1381 Com certeza, mas esses tsi da VW...tem que ficar esperto, carro de um dono só! Fica a dica
@@ricardoborba1211 comprei zero, mas comprei justamente pq as pessoas próximas que eu conheço (e sabem cuidar de carro) ficaram com esse motor por mais de 100 mil km.
@@charlesnobre1381 problema é quem vai herdar carro mal cuidado....coisa de brasileiro
Etanol aki no Pará, norte do país o entanol é praticamente o mesmo preço da gasolina. Gasolina a 5,5 e álcool uns 4,85
CASTANHAL PARÁ. AQUI NO PARÁ TEM ALGUMAS REDES DE POSTOS VENDENDO O QUE MESMO.OPITEI EM USAR ADITIVADA.POSTO SÓ DE CONFIANÇA.
Tenho dois flex casa...Versa 1.6 CVT 2022 e um Mobi 2022. Os dois no álcool consomem mais que eu e minha esposa no bar...inviável usar álcool nos dois. Já na gasolina ⛽️ eles mudam completamente. Ambos na casa dos 12,5km/L. Com ar condicionado ligado. Álcool não uso em nenhum momento .alem do álcool ser um combustível que longo prazo prejudica varias pecas internas do motor, vedadores de válvulas, retentores, escapamento tem sua vida útil bem menor, motor fica mais áspero pois adianda ponto ignição eu particularmente nao gosto do álcool. Gostava sim do álcool nos motores AP ai sim 👍 funciinavam muito bem!
A questão do álcool ser prejudicial e se vc abastece e não usa o combustível álcool é bom pra quem usa o carro todo dia se você abastece e deixa o carro 5 dias parado aí de jeito nenhum compensa álcool sem falar que álcool tem água então por esse motivo que carro abastecido com álcool e parado prejudica e da corrosão
Moro no Rio grande do norte e tenho im S10 2017 e botei um pouco de álcool no dia que comprei e até hoje 24/12/23, só gasolina
Comprei zero km em 2017 e só uso gasolina.
Tenho um clio 2016 1.0 16v flex . Na cidade faz 8 km/l no etanol e 13.5 km/l na gasolina . É uma diferença absurda , então independente do preço do alcool e da gasolina , eu sempre abasteço com gasolina pq rende quase o dobro .
Por isso cada caso é um caso. Tenho um renegade 2023 1.3T, consumo totalmente urbano dele na gasolina fica entre 8.5 e 9km/l. No etanol, fica entre 6.5 e 7km/l. Financeiramente, aqui na minha cidade compensa o etanol. A gasolina custa 5,49 e o etanol 3,69.
@@betopio7118 No seu caso compensa mesmo
Escolho o combustível pela taxa de compressão do motor do carro. Por exemplo 11,5 por 1 etanol, 10 por 1 gasolina.
@joaoperez2833 conseguiu percebeu algum aumento no desempenho do veículo? E quanto ao consumo (gasto em reais) sentiu alguma diferença notória positiva?
Bem lembrado 1:19, o motivo da existência do carro flex foi a insegurança da oferta de álcool, que faltava nos postos na década de 90.
Eu alterno! Espero chegar na reserva pra encher o tanque. Tipo: A cada 2 ou 3 tanques de gasolina eu completo com 1 tanque de Álcool... Eu penso que um limpa o outro, me refiro ao sistema de alimentação. Se completar só Etanol vai oxidar rápido as velas e escapamento, e se completar só gasolina vai carbonizar rápido o sistema. Por isso eu alterno na medida 2 ou 3 tanques de gasolina por 1 tanque cheio de álcool. Isso reduz a ida em oficina....
Meu fox é 2004/2005, flex, coloco 5 litros de gasolina e 45 litros de álcool, e não uso mais o reservatório de gasolina!
Já rodei 210.000 km, o motor não baixa óleo e nem fumega!
Só abasteço com gasolina quando a diferença for inferior a 1 real!
Faço isso há 20 anos!
Boris fala muito bem, grande especialista 👏👏
O calculo que funciona de verdade é você dividir o valor do litro do combustível pela media que seu carro faz ,aí vc tem o valor do KM .
Aí vc avalia se o valor do KM tá mais barato no álcool ou na gasolina.
Exemplo: preço do etanol:R$3,89 ÷7.7 km/L =R$0,50 o KM rodado.
Preco da gasolina:R$5,69÷10,0= R$0,56 o KM rodado.nesse caso seria mais vantagem abastecer com etanol pois ficaria 0,06 centavos mais barato por km rodado.esse calculo ninguém te conta.
Um abraço
@user-ml1wg5ok6u seria ideal fazer o teste na prática mesmo
Fiz esse teste na minha Zafira e não deu bom resultado, ficou pouco melhor que etanol sozinho.
O carro não reconhece os dois combustíveis, só reconhece álcool ou só gasolina, então ele usa os parâmetros do combustível que tiver em maioria.
Bom eu acho que é assim, se eu estiver errado por favor me corrijam aí galera
Esse tiozinho aí sabe de mais sobre motores e carros,gosto muito de ouvir ele falando
Esse tiozinho é o Boris Feldman. Enciclopédia automobilística
Expectativa do Bola: "Nunca coloquei uma gota de Etanol"
Realidade: A gasolina brasileira já tem 30% de Etanol. 🤔
Sempre foi misturado, se não é o álcool de hoje era o chumbo venenoso de antigamente. Aqui tem uma tabela com a mistura de vários países: en.wikipedia.org/wiki/Common_ethanol_fuel_mixtures
Mais aí vc tem que entender a diferença de nunca colocou, pra já vem misturado.
@@futefutebolcanal2947eu ia comentar isso
O etanol que vende na bomba é HIDRATADO, ou seja vai água. O etanol misturado na gasolina é o ANIDRO. Nada relacionado um com outro.
Uma coisa é etanol anidro (o que vem misturado) e outra é o hidratado (com água) da bomba
O problema é que os postos transferem o etanol para o tanque da gasolina ficando até 50 por cento na mistura. Como seu carro é flex você não vai sentir a diferença, que vai ser no consumo apenas. Aí você paga por Gasolina e tá consumindo álcool.
e no alcool colocam agua kkkkk brasil é complicado kkk
Faz o L e vem
Trabalho como motorista de App, pra mim se álcool estiver 78% do preço da gasolina, ainda compensa abastecer com etanol
Trabalhei 3 anos de Uber fiz 15 mil corridas com um onix 2014 1.0 flex. Só abastecia etanol. Na epoca o litro era 2,19 depois de um tempo subiu pra 2,50 interior de sp. O carro sem ar ligado na cidade fazia 10 km litro. Colocava 50 reais de manha e voltava a tarde com 150 bruto. Tirava 50 do combustivel sobrava 100 'livre' por dia. Fiz um teste na gasolina abastecendo esses mesmos 50 reais e o resultado é que no final do dia o carro rodava menos km
Pessoal cai muito em mito sobre etanol. Etanol vale muito a pena, tu economiza grana e ainda diminui a poluição, até de moto rodo só etanol
@@deividalves9773 o etanol é bom para limpar o motor. Mas a respeito de economia depende do carro
Faltou dizer algo sobre o problema de corrosão que o etanol produz nos componentes metálicos, e de borracha sintética do motor. Quando o álcool queima de forma parcial, ele produz ácido acético, aldeído acético, anidrido acético, água e outros subprodutos que agridem não só os componentes metálicos como as correias de comando de borracha dos modernos motores de 3 cilindros, causando problemas muito sérios! Nos motores com sistema de injeção direta o estrago é igualmente sério por comprometer os bicos injetores, os travando abertos ou fechados. Se travar aberto os bicos enchem o cilindro, e causam calço hidráulico, se travarem fechados causam falha no cilindro e até a queima das válvulas. Infelizmente os "especialistas" tem omitido esse problema, talvez por pressão dos usineiros!
Meu carro é flex, tirei ele zero em 2.011 é um fiesta hacth 1.6, nunca botei gasolina no meu carro. Está com 65000km original (ando pouco). O carro é espetacular! ❤
Tenho um Voyage 2022 1.6 sempre no etanol também... A diferença de potência é enorme
Etanol tem 5% de água por lei, mais cedo ou mais tarde a conta vai chegar!
@@diegomatos_melMelhor andar por anos e anos com um desempenho um pouco melhor e inclusive poluição muito menor e, se for o caso, depois gastar um pouco mais com manutenção. Por outro lado, o etanol ajuda a manter os componentes mais limpos em geral, preserva mais as velas, TBI, válvulas, coletor e etc… zero carbonização, o óleo praticamente nem escurece. Etanol é vida, só uso ele mesmo aqui no RS onde ele nunca chega a valer a pena financeiramente em relação à gasolina.
2014 ,nunca usei gasolina, carro acostumou com etanol acho eu,incrível nunca deu problema,
A Ford tinha os Zetec Rocam só a Etanol, todo projetado pra esse combustível. Se eles usaram esse motor de base pra fazer os Flex, acredito que não dará problema por usar Etanol.
Tive um Classic 1.0 2013, motor VHC Flex. Recomendado pela oficina de injeção eletrônica, usar gasolina. Diminui o risco de desregulagem na injeção. Hj com um Pulse 2023 1.3, na estrada, a diferença entre ambos, melhor autonomia com a gasolina.
Meu amigo eu tenho um carro aqui tem cinco anos nunca foi colocado álcool nele sempre na gasolina se eu colocar álcool nele se acha que pode dar algum problema ou não
Na especificação do meu atual (VW) a quantidade de cavalos e torque é a mesma para os dois combustíveis. No anterior era perceptível a diferença de performance do etanol (Toyota).
Tenho um etios e o torque é o mesmo em ambos os combustíveis
Boris é um excelente Professor, sempre boas dicas
O meu carro eu já fiz o cálculo, e pra valer a pena abastecer etanol, o valor do etanol tem que estar até 72% do valor da gasolina... se der 0,72 na divisão, alcool se for rodovia e gasolina se for na cidade!
As pessoas tem que aprender mesmo a fazer o cáculo, elas colocam R$*0,70 e acham que vai ser isso pra todo carro, tem uns que andam mais e outros que andam menos, o certo é fazer a conta para cada carro, o meu é * 0,65 pra compensar o álcool
Ola me ensina a fazer essas contas ai
@@marombinha6857 o jeito mais confiável é deixar o tanque acabar e encher/completar com gasolina, andar e encher de novo, eu recomendo andar uma semana e encher pois assim vai ter o cenário real (partida, paradas e etc) pois só andando vai ter o consumo na teoria. Depois que esvaziar o tanque de gasolina completa/enche com álcool e anda uma semana e enche de novo.
Em ambos os casos pra se fazer a conta você divide o quanto andou pelo quanto colocou de gasolina, aí você pode marcar o km que aparece no visor ou zerar o km de manutenção. Por exemplo se você marcar que andou 37km e gastou 6 litros de álcool, seu carro rende 6,16km por litro. Tem vídeos no RUclips também que ensinam
@@marombinha6857 o jeito sem precisar encher o tanque duas vezes é conferindo a marcação de gasolina. Meu carro tem marcação de 5L e comporta 50L então cada barrinha equivale a 5L, o que você pode fazer é colocar álcool e andar até baixar pra próxima marcação. Mas aí você tem que saber quanto vale cada barrinha
So lembrando..A gasolina brasileira já sai com 27% de etanol oficialmente. Fora o que os postos colocam ....
33% agora
Se formos analisar, no brasil todo mundo anda com álcool no carro, a gasolina tem álcool uai.
Ou seja, 100% álcool.
Meu Aircross é uma lesma na gasolina e descobri que o consumo no álcool, não é tão absurdo em relação a gasolina. Então só uso etanóis. kkkk
A gasolina, atual, cheira a solventes. Forma borra no motor, óleo fica contaminado e tem 30% de etanol. Só a podium tem qualidade, mas custa caro.
Ainda tem a questão que os componentes do motor vão conservar muito mais devido ao baixo carbono. Motor fica limpo e quase sem contaminações.
Alcool é bom que não carboniza ,e ate limpa a borra deixada pela gasolina. Porem por ter agua, obviamente ele é corrosivo em algumas peças, ao contrario de gasolina que lubrifica.
O ideal mesmo, era usar podium, aquilo sim é top, alta resistência a detonaçao, poder de limpeza absurdo.. porem é inviavel. Por isso gosto de alternar entre gasolina e etanol.
Gasolina sobe, petroleo sobe aaiiiiiiiiiiii o etanol sobe kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk etanol fabricado no quintal da usina, plantado no quintal e sobe igual a gasolina para não quebrar a petrobrás kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Eles não jogam pra perder
E como é levado o etanol das usinas para os postos ?? Tubulação? Não. Ele vai de CAMINHÃO. O caminhão leva de graça?? NÃO. O caminhão é movido a que? Diesel. O Diesel é derivado do petróleo.... O etanol aumenta o preço por causa do Frete....
@@lucianopinho5264realmente quando o petróleo sobe o valor é normal subir tb o etanol e tudo no Brasil, porque tudo é transportado por caminhões, mas o aumento do etanol não é só por isso não, é malandragem não teria necessidade de aumentar proporcionalmente igual a gasolina.. os postos sabem que o motorista só tem duas escolhas, gasolina ou etanol, então se um sobe ele aumenta o outro pra ganhar mais no outro também.. isso é Brasil
@@lucianopinho5264 mesmo assim, é justificável o aumento nessa proporção? Jamais.
antes tinha que passar na Petrobrás. No gov anterior parece que mudou. Da Usina para os postos.@@lucianopinho5264
Mesmo se o consumo no etanol for melhor do que com gasolina, eu acho que não vale a pena.
Meu carro tem um consumo bom no etanol, o problema é que na hora de fazer manutenção vai gastar mais, eu tive que trocar cabos e velas porque o carro começou a falhar e provavelmente a bomba de combustível iria pro pau rapidinho.
O problema do Brasil é que o etanol era pra ser muuuito mais barato, mas os donos de postos pareiam os preços se não ngm colocaria gasolina
Aqui na minha cidade mesmo , não tem álcool em posto nenhum, tipo um cartel, querem vender só a gasolina e cheia de álcool
Não é donos dos patos são impostos dos POLÍTICOS.
A culpa é dos POLÍTICOS
Na vdd que pareia os preços são os usineiros, se aproveitando do preço do petróleo
@@di.s_m é a lei de mercado, oferta e demanda. Quando o preço do petróleo sobe, a demanda do etanol aumenta. Quando aumenta, não há oferta suficiente pra cobrir a demanda, pois a produção de cana de açucar não é ilimitada. Com uma demanda maior vai faltar produto e o preço vai aumentar.
É pura economia básica. São bens substitutos. Quando o preço de um aumenta, o do outro também sobe.
Eu tenho um pálio 2012 no ano passado andei um bom tempo no etanol, no verão, aqui no sul os invernos são muito frios, mas a potencia do motor aumenta pouco, em relação ao gasto, que é bem maior, não compensa usar etanol.
Tenho carro flex, porém, abasteço somente na gasolina, mas há um tempo quando houve aquela falta de gasolina, os postos tinham etanol disponíveis nas bombas, então até é uma vantagem ter um carro flex analisando este viés. Às vezes, pode ser útil!! Apesar que a maioria dos postos não trabalham com o etanol.
Sério? Mas vc é de onde?
@@adriringer ...Canoas/RS
@@jorgeluiskerber7187 Aqui onde moro no interior de São Paulo tem bastante etanol por conta de várias usinas, então nunca faltou, mas o preço sempre foi alto. Abasteci exatamente hj com etanol pagando 3,59 o litro de etanol aditivado.
@@adriringer ...como disse anteriormente, moro em Canoas/RS próximo de Porto Alegre, são 10km, em Canoas, fica a refinaria REFAP, mas pagamoa R$ 5,49 na gasolina, já o etanol não são todos os posto que disponibilizam, mas é quase o mesmo preço da gasolina tbm. Isto que falo de uma cidade com 400 mil habitantes, ou seja, temos uma boa quantidade de postos de combustíveis!!
@@jorgeluiskerber7187 então pra vcs aí não compensa abastecer com etanol, infelizmente. A gasolina aqui é o mesmo preço do que vcs pagam aí..
Eu tenho um Mille Fire 2006, uso os dois combustíveis. Uso gasolina aditivada ou coloco a comum e o aditivo posteriormente. E quando quero me divertir um pouco coloco Etanol.
Já tive carro a alcool e trocava uma surdina por ano , a umidade do alcool que sai da descarga corrói a surdina e outras peças metálicas tambem , outro inconveniente é que pode ser misturado com água pra render piorando a situação em um país sem fiscalização adequada .
Verdade. E se o carro tiver injeção direta como, hoje alguns motores tem (exemplo o motor vw EA 211, HB20 e praticamente todos os novos turbos) o risco de quebra do motor é muito maior. Já vi vela derretendo neste tipo de motor.
A queima tanto do álcool quanto da gasolina produz muita água, o problema pode ser o projeto do seu carro que facilitava a condensação da água no escapamento.
Meu carro é um etios sedan
E só abasteço no Etanol a 3,09. A gasolina no mesmo posto 5,09. Lembrando que a maioria das vezes abasteço só neste posto que sempre faz a média e nunca tive problemas o contrário quando abasteço em certos postos em campinas hortolandia e Sumaré. Quando viajo para o Rio de Janeiro abasteço com gasolina e ai a economia é grande. Quase toda a viagem é Rodovia
Tenho um New festa e ando com Etanol e nunca tive problema com o frio, a partida a frio dos carros mais novos em vez de tanquinho de gasolina faz é injetar o álcool aquecido no motor, o problema do álcool é que não queima bem em temperatura baixa!
Interessante no Corolla 2017 do meu pai é que não tem tanquinho de reservatório de gasolina partida a frio, eu aprendi que os bicos são aquecidos eletronicamente para injetar o combustível na cuspida da partida.
Alcool só é ruim pra partida a frio abaixo de 10 graus celsius. Nunca coloquei gasolina no tanque de partida a frio, moro no nordeste e aqui a mínima é de 24 graus.
Esse cara é um fenômeno obrigado por convida ele
O conhecimento do sr Boris é demais
Meu carro é um argo trekking 1.3 4cc. Faz 8.5 no álcool e 12.5 na gasolina. To usando só gasolina, menos tempo parando em posto e da uma diferença considerável.
Esse Boris, é inteligentíssimo demais.
tenho um vectra 2011 flex, so uso gasolina , nao apodrece escapamento, consume menos , nao entope bicos, nao falha , no frio pega de primeira , ou seja , vou continuar na gasolina
Papo interessante com Convidado inteligente... Parabéns @Ticaracaticast
Se colocar etanol em motores flex de injeção direta a longo prazo vai dar problemas nos bicos o adg explica e mostra isso lá no canal dele
Dúvida: se eu abastecer somente com gasolina, a durabilidade do motor será maior do que se eu abastecer somente com etanol? (considerando a manutenção rigorosa nos dois casos).
Não, porem a gasolina limpa os dutos, então pelo menos duas vezes por mês abasteça com gasolina pra lubrificar e limpar, ou abasteça meio a meio
O que eu posso dizer com certeza é que o uso do etanol contamina menos o óleo lubrificante e isso diminui consideravelmente a formação de borra no motor.
Falando de combustível bom sem adulteração, o etanol é muito melhor pro motor do que a gasolina... se você ver um motor aberto de um que só usou gasolina a vida toda, vai parecer que ele pegou fogo, já o motor que só usou etanol fica isento de carvão.
Assistam os vídeos do adg high torque e vejam o que ele fala sobre uso de gasolina
Etanol é melhor pro motor sem dúvidas.
Fiquei meses para comprar o meu carro... e uma das coisas que eu procurava é 100% GASOLINA. Tem poucos, mais achei. Comprei um Suzuki S-Cross 1.4 BoosterJet...
Ele faz 16,5 km/l na rodovia (dos Bandeirantes) com media de 120 km/h... Cidade, 11 km/h... sempre andando com gasolina comum....
Carro Flex para mim nao é eficiente em nenhum dos combustíveis....
Mano acho sensacional o podcast de vcs top de mais só pessoas top no estúdio
Financeiramente falando...gasto no Fiat Argo Trekking 1.3 2021 R$ 0,47 no Etanol e R$ 0,54 na Gasolina por Quilômetro Rodado. E no Etanol da mais potência, na gasolina autonomia. Vai de cada um!
Com gasolina vou 1 vez por semana ao posto, com Etanol 2 vezes.
Analisem seus casos e decidam por si.
O problema é a oxidação que o álcool gera. Há vários anos atrás quando eu usava o álcool, tinha que trocar escapamento a cada 2 anos e usando gasolina não troquei mais. Minha irmã teve a mesma experiência.
Não é só o consumo, a manutenção do carro tb aumenta usando álcool e isso torna mais caro usar álcool.
Corrói escapamento, ferra com os bicos injetores, enferruja velas e por ai vai, etanol é furada
o alcool ajuda a limpar o motor, bicos, tbi, tira a carbonização, usando as vezes o alcool é bom
@@eduardodaroche7816 eu uso aditivo, 5 ou 6 tanques uma garrafinha.
@@felipefmedina se botar gasolina adtivada vai dar na mesma, na real se botar combustivel de boa qualidade nenhum vai prejudicar o motor, o escapameto só enferruja por causa da água do alcool que os postos misturam
@@eduardodaroche7816 Eu não uso gasolina aditivada, eu uso aditivo.
Meu carro estava falhando, troquei o filtro de combustível, estava entupido, melhorou, passou um tempo, falhando novamente, troquei cabo e velas, passou um tempo, voltou a falhar, pensei, bomba de combustível, bobina ou bicos...
Ontem emprestei o carro para meu irmão, ir a Mogi das cruzes, voltou, peguei o carro, já estava diferente, levei no mecânico, o carro não tinha problema algum, sendo que o carro estava falhando a ponto de quase não andar.
Resumindo?
Provavelmente gasolina ruim, a região de Itaquaquecetuba, tá difícil.
Fora a umidade que se forma no combustível.
O etanol é ecologicamente mais correto tambem. Ele gera apenas 13% das emissoes de co2 de um carro a gasolina(100%), como temos um carro que já tem 27% de etanol na composicao da gasolina, entåo, essa proporcao reduz para 40% do nivel de poluentes da gasolina brasileira.
Já viu como é produzido o etanol? Precisa de muita área para plantio da cana ou milho
Etanol é muito melhor para motores flex, carro flex é um carro a alcool adaptado para usar de forma muito porca gasolina.
👏👏👏 gosto quando vejo um internauta opinando algo que sabe o que está dizendo.. exatamente isso mesmo, maioria são motores a etanol devido a alta taxa de compressão, mas tem uns flex que tem taxa de compressão que viabiliza utilizar gasolina, eu particularmente prefiro veículos flex com taxa de compressão mais adequado para utilizar etanol
Falou tudo, tinha que ser somente a etanol ou a gasolina, esses carros novos de injeção direta por exemplo são flex mas se vc optar pelo uso do etanol terás problema cedo em bicos e bomba de alta pressao.
Eles te empurram a gasolina goela abaixo pelo prazo de validade, etanol sempre compensou mais em todos os carros que eu trabalhei, além de manter uma potência boa com o ar ligado, seja 1.0 e 1.6 da Volks ou 3 cilindros 1.0 da Renault, todos compensaram mais abastecer no etanol..
Eu tenho uma kombi que faz 6 na gasolina e 5 no etanol! Aí na vale a pena a gasolina. O ideal é ver a média de cada automóvel pra ver qual combustível vale a pena!
Pouca diferença!! Sua Kombi é aquela Totalflex pós-2006, ou é a tradicional refrigerado a ar??
Quanto menor for a diferença de consumo melhor o etanol.
Ex: 5 no etanol , 7na gasolina = melhor etanol.
Ex: 5 no etanol , 9 na gasolina = melhor gasolina.
Depende do consumo de cada veículo. O dono tem que saber quanto seu carro roda com 1 litro de cada.
Faço sempre a mistura 80E/20G. O carro fica esperto, não bate pino, e não fica gastão como se fosse álcool. Essa mistura inclusive é muito usada nos EUA pois lá precisa obrigatoriamente ter gasolina adicionada ao etanol por conta das condições climáticas.
Concordo com mussum, pra que desperdiçar o álcool? álcool é bebida.
Põe a risada do bola HAHAHAHAHAHA
03:48 - _"A gasolina esta a 5 pau, então 70%, 3,50"_
Engenheiro raiz, da época da régua de cálculo, habituado a fazer a conta mais simples e ajustar o ponto decimal depois, de acordo com a situação.
7 X 5 = 35, ajusta o ponto decimal para dar 3,50.
O meu eu só abasteço com energia. É plugar na tomada e pronto.
O Boris é o cara 👏👏👏
Em pernambuco a máfia não deixa o Etanol baixar de 80% do valor da gasolina kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk bando de ladrão
O carro de minha sogra é um caso interessante. Ecosport 1.6 2007 flex. No álcool, com motor frio, ele funciona melhor doq na gasolina com motor quente.
Desculpem minha ignorância, mas seria mto complicado desenvolver um motor com compressão variável? O motor turbo já não funciona assim?
A compressão acontece pelo do cilindro dentro da câmara de combustão, é uma questão das características físicas das peças do motor (virabrequim, biela e pistão), não dá.
@@hectorvido Não só dá, como existe. A Nissan e a Infiniti por exemplo tem motores assim.
@@petersondiass Como? O máximo que dá para fazer é variar o ponto de ignição, físicamente, com as bielas, virabrequins e pistões do jeito que são, eu não vejo sentido em como isso possa ser possível.
Eu gosto muito do etanol, sempre que da utilizo pra fazer uma "limpeza" mas embola muito o motor, o funcionamento é estranho por isso sempre boto no maximo 60% mais que isso falha muito em alta.
O certo para um carro flex e colocar etanol ou gssolina . Meio a meio poder fazer com quer a sonda lambda fique confusa e mande informação destorcida para o módulo
Errado.
@@wesleydosreis1993pq ??
Me mostre o erro ?
Tenho um santana "relíquia" ano 2006 motor AP 1.8 somente à álcool de fabrica. Faz 8 km cidade e 11 km estrada, pois conforme meu mecânico ele está no PONTO IDEAL, pelo fato de ter um único combustível. Se fosse flex estaria no MELHOR PONTO, ou seja foi o melhor que podíamos calibrar e não o ideal, vale ressaltar que meu corolla 2022 no alcool bebe, não compensa, rodo na gasolina.
Tá ótimo tenho air croos 2013 no álcool faz 7 kkkk
Eu trabalhei de uber e o álcool tava 3 reais eu colocava 80 de álcool e 30 de gasolina e meu carro tinha mesma altonomia se colocasse so gasolina 👊
Meu Fiesta é assim...só álcool fazia 9km na pista.
Só na gasolina fazia 12km
No mix 20% de gasolina e 80% álcool faz 12.5km.
Tenho um carro com motor 1.3 Turbo Firefly, já fiz as contas na bomba, só compensa gasolina se ela estiver mais de 84% do preço do Etanol, só uso etanol o carro faz mais de 10 por litro na estrada, ou seja pouco mais de 30 centavos de combustível por km rodado, acho ótimo.
Por isso que adoro minha parati 93, 1.8 com 13 de taxa. Roda no alcool com injeção programável. Aquele torque maravilhoso.
E qual é o consumo na cidade e na estrada?
@@wagnermagalhaes00 6,5 cidade, 8,5 a 9 na estrada.
Aí vc tá falando de CARRO, não essas gambiarra móvel que a indústria inventou a partir de 2003...
@@pedrorogeriorodrigues8284😂😂
Calculo de qual combustível mais compensa: ((Km/l no etanol) X (Preço da gasolina)) / (Preço do etanol). O resultado em Km/l deverá ser igual ou menor que o consumo na gasolina. Se der maior, o etanol compensa mais.
O like desse video vai para o boris ❤❤🎉🎉
Tive um monza GL 1995 2.0 somente a etanol rodou 353.000. KM
Sem mecher no motor somente o basico foi vendido em ótimo estado
O etanol acompanhar o preço da gasolina eu acho absurdo, não faz sentido e fere a vantagem que temos aqui dos carros flex, mas motor flex em si, é excelente. Meu carro anterior chegava a 18 km/L na gasolina e o atual, que é mais pesado mas tem o mesmo motor, faz 16. São flex e extremamente eficientes, mesmo “servindo a dois senhores.” Se o cara quer consumo melhor que esse, então compra moto, pq ou não tem grana ou é muito preciosista com consumo
Não uso pq é péssimo pra quem tem carro com injeção direta por conta da água do etanil e faço viagens de 700km por semana e não preciso abastecer até voltar em casa.
Se for uma moto movida a diesel, melhor ainda...🤣
Não generaliza sou brasileiro e faço a média de consumo sempre que abasteco, desde o primeiro carro que tive, inclusive considerando o tipo de combustível e para compensar eu colocar gasolina ou não, a relação de preço gasolina x etanol, tem que ser acima de 73% para o meu carro atual, HB20S 1.6 premium automático 14/15.
a diferença entre etanol e gasolina no meu carro é irrisória. só rodo no alcool
Meu etios 1.3 automático andando distâncias curtas dentro da cidade, que é meu principal uso, a diferença no consumo fica entre 10 e 15 % , ou seja, não compensa usar gasolina.
@@eduardoaparecidobarreto7035 é exatamente o meu caso.
Tenho uma Saveiro com baú para trabalho,sempre uso álcool ela faz média de 11 por litro de álcool ,se fizerem a conta do valor do álcool e da gasolina,a gasolina tem que fazer de 16 km por litro de gasolina pra cima pra compensar.
Nossa gasolina já é batizada com etanol, então só abasteço com gasolina comum mesmo...
Tb sigo essa lógica
Etanol já é aditivo? Você não coloca gasolina aditivada, e coloca gasolina comum...?!
@@juvenalduarte9695 Entendi foi nanda kkkk
@@juvenalduarte9695a gasolina no Brasil tem 30% de álcool, isso que ele quis dizer
@@sogol6577 ainda não tem 30%, atualmente é 27.5%.
Eu tenho uma Zafira 2009 e só abasteco com álcool e nunca tive dificuldade de ligar as vezes o carro fica 3 dias sem ligar e quando ligo só viro a chave e desligo pra injetar combustível no sistema de tubulação faço isso 3x e quando ligo ele funciona na hora até em dias frios
eu faço as contas kkk, tenho um astra 2.0 2011 e estou usando 60% eta e 40% gas, acho que está dando certo
Meu pai tinha um Santana ano 2003 a etanol, era 1.8, era um carro bem econômico e tinha uma potência interessante, e raramente dava problemas, era basicamente trocar oleo e rodar...
O problema é a disparidade preço do álcool no Brasil, moro na cidade que tem um dos etanois mais barato, mas vai para uma cidade do nordeste o etanol é absurdamente caro e tem vários postos que nem tem etanol
O Etanol aqui em Fortaleza - CE custa R$4,60 e a gasolina R$5,99.
Meu carro faz 4,4 km/l no álcool, e 7,2 km/l na gasolina, eu sou taxista e rodo no bairro da Tijuca no RJ, essa relação que todos falam não funciona.
Eu tenho carro flex desde 2007, e NUNCA usei etanol 😂😂😂😂
Pra mim o carro flex é só uma gambiarra, nada mais.
Relação de consumo entre etanol e gasolina varia as vezes. Meu gol G5 1.6 2011 faz 11,5km/h em uso misto cidade/rodovia o que acho excelente considerando que moro em BH. Já no etanol, ele vai pra faixa dos 8,5 a 9km/l na mesma condição de uso, então basicamente fica na conta dos 30%, porém se adicionar um pouco de gasolina cerca de 7 a 8 litros no tanque de etanol ele fica ali beirando entre 9.5 a 10... Então o segredo é evitar rodar no etanol puro, quando usar calcular um fração em torno de 15% da capacidade do tanque para gasolina e o restante pode encher de etanol. Ajuda muito na eficiencia evita até problema de partida caso o clima fique frio. Nos EUA tem E85 e E70, aqui podia ter isso também.
Esse Boris é fera demais!
Tirando esse problema do combustível ser adulterado, no meu carro, nos testes q fiz vale a pena colocar 70% de gasolina e 30% de etanol q a média de consumo é muito econômica.