makin kesini makin paham kalau bagian ter sulit ketika service motor adalah susahnya dipertemukan dengan orang yang kinerja yang rapi dan ga ngibul demi keuntungan pribadi. sehat sehat orang baik!! thankyou bang buat ilmunya 🎉❤
Mantap sangat detil penjelasanya, sudah pernah saya alamin di motor Nmax saya, seret saya bawa ke bengkel resmi, tp tidak di cuci seperti itu,di bersihin pake sikat kawat saya perhatikan 😁
Sangat jelas...buat saya yg gk tau masalah mesin jd ngerti jika ada trouble di rem motor Nmax saya dan cara buka pasangnya jd tau...trima kasih banyak Mas Bro👍👍👍🙏🙏🙏🤗🤗🤗
Service komstirnya terbaik sih N.G.M ini. Sebelum ke Bengkel ini, gw 2kali ganti komstir selalu bermasalah. Tapi pas ganti disini, sudah sampai 2 tahun komstir gw baik2 aja. Pengen service yang lainnya juga tapi belum ada waktu kesananya. Thanks N.G.M
Itulah maka gw agak males mo benerin komstir di bengkel yg belum ketahuan kerjanya kayak gimana.. takutnya gitu.. malah buang2 waktu dan pikiran.. juga duit. Mau bawa ke NGM.. jaoooh... beda kota 😁
Terimakasih tutorialnya,.. sangat jelas sekali..sangat bermanfaat bagi saya khususnya..dan saya mohon,diberikan tutorial mengenai getaran ny terasa di stang dan kaki...terimakasih sebelumnya
Beda banget emang montir yg Abal2 sama yg bener2 pengalaman, kelihatan bnget perbeda'annya 🤭😅mantab bang 👍teruslah bikin konten yg sangat berguna & bermanfaat bagi semua orang 👍👏
Wah mantap. Penjelasannya sangat informatif dan akurat,. Pekerjaannya detil dan rapi. 1 hal saja mungkin jika boleh sharing juga. Mungkin jika teman2 kerjakan di rumah sendiri, lebih baik jika lap yang digunakan dibedakan dan tidak ditaruh di lantai (berdebu/pasir). Karena piston dan rem sangat rentan terhadap partikel2 halus yang bisa bikin seret dan baret, maka lap yang digunakan bisa dibedakan antara lap setengah bersih dan lap final. Biasanya saya pakai bahan halus/microfiber utk lap final. Karena kerjakan sendiri, motor sendiri, waktu lebih santai, maka bisa lebih teliti. Selebihnya mantap semua. Terima kasih pencerahannya, apalagi soal tidak menggunakan bensin saat bersih2, sebab ada karet O-ring. Salam sehat.
Makasih om boss, gara2 video ini saya bisa ganti minyak rem sendiri. Cuma modal. Suntikan 50cc harga 8000 Minyak rem botol sedang 35000. Sabun cuci piring punya istri. Selang bensin 10000. Rem jadi enteng, ban gag seret lagi😅
Bagus, penjelasan sangat detail, kelihatan kalau berpengalaman, kasus yg sama saya alami di Nmax saya, dan cuma diganti oli saja, sampe sekarang roda belakang masih seret.. Wkwkwk..
Nah ini montir cerdas.. klo dekat sya pasti mampir ke situ.. Roda depan revo x saya seret,ban gundul dh 2x ganti padahal yg belakang msh tebel. Kampas 3x ganti. Dh saya bilang itu piston kaliper ny macet kaga balik lagi,tolong di bongkar di amplas or ganti seal ring ny. Malah jawab "Ini motor baru ga mungkin macet" Belom nemu montir waras yg mau bongkar kaliper rem motor saya.. 😑
ini baru benar, pengalaman sy sblm puasa sy service nmx 2017 di dealer resmi Yamaha di walang jl raya Plumpang jakut,keluhanx kok roda blkang berat bgt mutarx klu di stndar tengah tapi sangat di sayangkan karena mekanikx pd gak tau hrs berbuat apa.
makin kesini makin paham kalau bagian ter sulit ketika service motor adalah susahnya dipertemukan dengan orang yang kinerja yang rapi dan ga ngibul demi keuntungan pribadi. sehat sehat orang baik!! thankyou bang buat ilmunya 🎉❤
Sama2 broh 🙏🙏🙏
Gimana KL baru turun dari dealer, berat di purer bng ?
@@edyputra21 balikin kedealernya bang,kok mtr baru seret
Benar sekaliiiiii
😂 Dunia mekanik susah yg jujur bang😅 makanya pentingnya mengerti motor
Adem banget liat kerjanya rapi dan bersih, dikit2 di lap. Susah nemu bengkel yg kek gini🙏🏻
Mantap sangat detil penjelasanya, sudah pernah saya alamin di motor Nmax saya, seret saya bawa ke bengkel resmi, tp tidak di cuci seperti itu,di bersihin pake sikat kawat saya perhatikan 😁
Sangat jelas...buat saya yg gk tau masalah mesin jd ngerti jika ada trouble di rem motor Nmax saya dan cara buka pasangnya jd tau...trima kasih banyak Mas Bro👍👍👍🙏🙏🙏🤗🤗🤗
Mantap.
Yang tadi awalnya ragu pengen bongkar sendiri, sekarang jadi berani. Cuma utk bleeding masih manual ini. Hehehe
Mantap bang...
Informasi nya sangat bermanfaat...
Kebetulan punya saya juga sama kasusnya seret....
Ilmu dan tips2 ini diperoleh dlm pengalaman bertahun2 melalui betmacam trial dan error. Terimakasih, sangat membantu untuk saya yg awam ini 🙏🏻
Betul sekali broh👍👍👍
Mantap, jelas dan mudah dimengerti oleh siapa pun dan solusi tanpa peralatan yang lengkap.
Tutorialnya sangat bermanfaat mas.. terimakasih ilmu nya.. semoga sukses selalu.
Trim..atas ilmunya semoga bermanfaat dan barokah utk sy pribadi beserta teman2 komen semua tentunya 🙏🙏
Detail, jelas, gampang dipahami, gampang diterapkan jg utk yg non bengkel alias pribadi.
Terima kasih bang.
Klw begini bengkel cara kerjanya mantap betul pembersih lagi terimakasih atas ilmunya ban
Service komstirnya terbaik sih N.G.M ini.
Sebelum ke Bengkel ini, gw 2kali ganti komstir selalu bermasalah.
Tapi pas ganti disini, sudah sampai 2 tahun komstir gw baik2 aja.
Pengen service yang lainnya juga tapi belum ada waktu kesananya.
Thanks N.G.M
Thanks Gan🙏🙏🙏
bengkelnya dimna bang
Itulah maka gw agak males mo benerin komstir di bengkel yg belum ketahuan kerjanya kayak gimana.. takutnya gitu.. malah buang2 waktu dan pikiran.. juga duit.
Mau bawa ke NGM.. jaoooh... beda kota 😁
Terimakasih tutorialnya,.. sangat jelas sekali..sangat bermanfaat bagi saya khususnya..dan saya mohon,diberikan tutorial mengenai getaran ny terasa di stang dan kaki...terimakasih sebelumnya
Mekanik cerdas handal.... Terima kasih sdh mau berbagi ilmu ...sukses sehat slu bang👍⭐⭐⭐⭐⭐
bengkel dimana bang
Respect suhu.. Sangat informatif pencerahannya straight to the point👍🏻
Beda banget emang montir yg Abal2 sama yg bener2 pengalaman, kelihatan bnget perbeda'annya 🤭😅mantab bang 👍teruslah bikin konten yg sangat berguna & bermanfaat bagi semua orang 👍👏
Bengkel d mana bang ....? Sy punya kluhan yg sma ,udh kuras oli ganti kampas ttp seret
Wah mantap. Penjelasannya sangat informatif dan akurat,. Pekerjaannya detil dan rapi. 1 hal saja mungkin jika boleh sharing juga. Mungkin jika teman2 kerjakan di rumah sendiri, lebih baik jika lap yang digunakan dibedakan dan tidak ditaruh di lantai (berdebu/pasir). Karena piston dan rem sangat rentan terhadap partikel2 halus yang bisa bikin seret dan baret, maka lap yang digunakan bisa dibedakan antara lap setengah bersih dan lap final. Biasanya saya pakai bahan halus/microfiber utk lap final. Karena kerjakan sendiri, motor sendiri, waktu lebih santai, maka bisa lebih teliti. Selebihnya mantap semua. Terima kasih pencerahannya, apalagi soal tidak menggunakan bensin saat bersih2, sebab ada karet O-ring. Salam sehat.
Sangat bermamfaat dan jelas, di tempat saya belum nemukan bengkel yg bisa seperti ini.
Makasih om boss, gara2 video ini saya bisa ganti minyak rem sendiri.
Cuma modal.
Suntikan 50cc harga 8000
Minyak rem botol sedang 35000.
Sabun cuci piring punya istri.
Selang bensin 10000.
Rem jadi enteng, ban gag seret lagi😅
Rapih,,dan mudah di fahami 👍👍
Terimakasih bang penjelasannya detail dan jadi ilmu buat saya belajar otakatik motor sendiri karna pengen bisa benerin motor sendiri
sangat2 bermanfaat dan jelas, penjelasan dan pengambilan gambarnya sangat jelas, tengkyu bang
Kirain puny gua doang yg macet ternyta bnyk juga ya . Untung ad tutor cra perbaikan ny .. terimakasih ilmunya bang 😊
Bagus, penjelasan sangat detail, kelihatan kalau berpengalaman, kasus yg sama saya alami di Nmax saya, dan cuma diganti oli saja, sampe sekarang roda belakang masih seret.. Wkwkwk..
A
O
Koen kemproh kate gak seret
Nmax saya jga begitu, di Bali GK ada bengkel seteliti ini
Terimakasih
😂
Mudh"an buka cabang di bogor,mantap bang
Aamiin🤲🤲🤲
Makasih bg ilmunya,moga bengkelnya makin rame👍🙏
Terimakasih sangat gamblang dan runut buat saya yang awam .., sukses selalu salam otomotif…..🙏🏼🙏🏼🙏🏼🙏🏼
Aamiin🤲🤲🤲Thanks Gan🙏🙏🙏
kerja rapih, bersih,penjelasan terperinci dan mudah d fahami.. sukses dan sehat selalu bang,,, salam otomotif
Aamiin,,,Thanks Gan🙏🙏🙏
👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏾👍🏾👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾
@@ngm.otomotif5069 👍🏿👍🏾👍🏾👍🏾
👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾
@@ngm.otomotif5069 👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾
Rekomendasi bangett ini bengkel terus berkarya bang
cakep,Ilmu nya Bro,manfaat banget ini,👍👍👍
Wehhh pingin service motor ku kalau cara kerjanya rapi dan hati hati kayak ini mas ..
Sudah dipraktekkan dan berhasil, auto subscribe😁😁, terimakasih sharing ilmunya bang, keren😎👍🏼👍🏼
Sama2 gan,,,Thanks supportnya
Sangat mudah dipahami , semangat terus bang
Mksih bang ilmunya🤩, sehat2 terus & semoga tambah rame bengkelnya😊
Aamiin🤲🤲🤲Terimakasih Support dan doannya mas broh🙏🙏🙏
Nah ini montir cerdas.. klo dekat sya pasti mampir ke situ..
Roda depan revo x saya seret,ban gundul dh 2x ganti padahal yg belakang msh tebel. Kampas 3x ganti.
Dh saya bilang itu piston kaliper ny macet kaga balik lagi,tolong di bongkar di amplas or ganti seal ring ny. Malah jawab
"Ini motor baru ga mungkin macet"
Belom nemu montir waras yg mau bongkar kaliper rem motor saya.. 😑
Tepat ,jelas dan akurat .. 👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Tks NGM motor utk tutorial nya sangat jelas dan terperinci🙏🙏🙏👍👍👍
Tutorial yg pas mantab bang, AUTO SUBSCRIBE, LIKE, LONCENG.. 👍👍
Thanks ya broh 🙏🙏🙏
Wow, keren mas brow sangat menginspirasi bangat, semoga tetap semangat dlm membuat tutorial spt ini ,👍👍👍
kata kata terbaik, “suatu hal yang berlebihan tidak baik”
Mantep bang ,penjelasannya santai ,kalem dan mudah dipahami ,mantep pokonya
Trima kasih ilmunya bang
sangat bermanfaat, kebetulan roda belakang nmx sy jg alami hal yg sama
Keren mas bengkel nya, baik n sbr n bener2 melayani dgn sepenuh hati
Mantap Bang....
Pekerjaan lu apik banget.
Penjelasan ku juga mudah dimengerti.
Salam Otomotif dari Subang
Salam hangat bang
Good terikasih ilmu nya semoga bermafaat untuk semua.👍
Masuk bengkel seperti ini enak bgt, detail kerjaannya, kebanyakan bengkel main hajar aja yg penting cepat dan dpt uang,, hahaha
Trmksh bnyk buat ilmu nya Om .. 🙏🙏 ... Sukses terus ..
Aamiin,,,makasih
Terima kasih sudah membagi ilmunya
Sangat bermanfaat dan membantu ..terimakasih Bro, berkah dan sukses terus untuk usahamu ..aamiin
Aamiin🤲🤲🤲
Cakep cepet paham dgn sgt simple penyampaianny.. toppp lah
❤ kren bang baru ini nemu yg serpih gini.. rapih poko nya
Terima kasih ilmunya. Semoga bermanfaat dan sukses terus
Aamiin🤲🤲🤲
thanks bosq sdh berbagi ilmu .... ngga pelit ilmu semoga bengkelnya banyak rejeki 👍
Aamiin🤲🤲🤲Terimakasih doanya Broh🙏
Buka cabang di Labuan Bajo,kerjanya bagus dan rapi. Disini motornya semua N max
Sukses slalu bang.. Bagus dan detail cara jelasinnya, jadi gampang dimengerti. Makasih ilmunya bang🙏
Alhamdulillah,,,sama🙏
ini baru benar, pengalaman sy sblm puasa sy service nmx 2017 di dealer resmi Yamaha di walang jl raya Plumpang jakut,keluhanx kok roda blkang berat bgt mutarx klu di stndar tengah tapi sangat di sayangkan karena mekanikx pd gak tau hrs berbuat apa.
Mantap dapat ilmu bengkel,terima kasih bang
Manpaat banget, bisa sambil belajar, sukses ya kang..bdg hadir
Aamiin🤲🤲🤲Terimakasih🙏🙏🙏
Good job saya suka dan makasih tambah pengetahuannya
Terima kasih banyak informasinya. Sehat Sukses dan Bahagia selalu.
Aamiin,,,Thanks broh 🙏🙏🙏
Terimakasih telah memberikan tutorial yang keren dan mudah difahami..
Terima kasih.sudah berbagi.untuk semua ,semoga sukses.
Trimakasih mas sdh berbagi, tutorialnya rill & mudah di pahami semoga bermanfaat🙏
Terima kasih atas ilmunya yang sdh di bagi,,,,, Alhamdulillah sangat bermanfaat 🙏🙏🙏
Rinci banget mas brow, mantap... penyakitx jg sama d nmax sy.
Terimakasih untuk info nya smga sukses usahannya.
Terimakasih sekali atas berbagi ilmunya yang sangat bermanfaat .
Teruslah berbuat baik untuk sesama, bro. Gbu
Ini baru mantap penjelasanx bos
tqu bg...pnjelasan video sngat detail....sehat slalu bgku...
Terima kasih bang ilmunya.penyakitnya sama dngan nmax saya 2022 seret sampai panas ga jalan rem belakangnya
Terima kasih ilmunya suhu. ❤
Sangat bermanfaat bro penjelasannya,trima kasih telah berbagi ilmu semoga sukses,auto subscribe
Thanks
Maaantul banget Mas trims ilmunya berbagi semoga sehat slalu Amiin
Aamiin🤲🤲🤲Terimakasih Doanya broh🙏🙏🙏
mantap bang, detail banget....
terimakasih banyak
Trimksih ilmunya gan. Sukses slalu aamiin..
Tks sharing nya. Sangat informatif dan sangat berguna.
Sama2 gan,,,Thanks atas dukungannya agar channel ini dpt terus berkembang
Mantap mas bro....jelas bngt tutorialnya.....makasih bro
Rem belakang seret juga mempengaruhi tarikan mesin, performa juga berkurang pastinya, ikut nyimak Bang NGM biar paham
Mantab,,,pemikirannya sangat luas menganalisa dampak2 yg terkena akibat rem seret,,,josss👍👍👍penonton cerdas ini
Mntap mas bro..izin praktek drmh nih....smoga mkin maju chanelnya mas bro
Makasih om totrial nya... semoga tambah sukses 👍👍👍
Aamiin🤲🤲🤲Thanks broh
Mantap bermanfaat sekali.
Paham, Terima kasih ilmu nya
Trimakasih videony, mau coba di aerox sy yg depanny jg seret kaya gitu
Mantabs bang tipsnya, lengkap smua dgn penjelasanya...Bang klw mau dtg ke bengkelnya langsung dmn ya>??
Ketik dimaps gan,ngm.otomotif
sangat bermafaat terimakasih abangku
Terimakasih bang ilmunya..... Semoga sukses terus.... Bengkel yah makin rame..... Aamiin
Aamiin🤲🤲🤲Terimakasih Doanya Om🙏🙏🙏
Mantap om....dibersihkan semua
kyodo yushi mantap kah buat kaliper?
Detail banget om.. Makasih. 🙏
Makasih om,smg bermanfaat bagiku
mantap ..terima kasih ilmunya bos.
Terima kasih atas pemberitahuannya jadi sekarang gausa pergi bengkel
Sanggat rinci skli keterangan nya gan, sanggat membantu skli sukses bang
Aamiin🤲🤲🤲
Mantap om, sukses selalu rezeki lancar
Aamiin🤲🤲🤲
Penjelasanx jelas dan bagus.. kelihatan abangx ini sering di atas🙈
Mantap..ikut copy bosQu..kbetuln nmax sya sma ke gt😁😁😁🙏🙏
Rapih bos... Terimakasih ilmunya
Sama2 broh
Mantapp ilmu bermanfaat bg, sukses selalu bg da
Aamiin,makasih broh imam
@@ngm.otomotif5069bengkel d daerah mn bang
Terima kasih infonya semoga bermanfaat..