Piringan panas Krn gesekan terus menerus antara kampas rem dan piringan. Klu itu semua normal, mungkin bearing roda aus/ kocak. Coba dicek rodanya kocak atau tidak
Aku kemarinabis kanvas rem belakang,pas sdh di ganti putaran ban terasa berart,piring cakram memang juga sdh baret2 tidak tata,kalau di biarin bisa normal kah bang kalau kanvas nya sdh termakan nanti nya
Mungkin ia mas,tapi lama. Itu jalan yg paling efektif sebenernya ganti piringan cakram yg baru sekalian. Jadi kampas baru dan piringan baru. Jadi posisinya rata. Karna kalau piringan lawas yg sudah kemakan sebagian itu gak rata, efeknya ketika roda berputar sebagian ada yg terkena kampas rem dan ada yg tidak. Jadi seret putarannya.
@@amin568 betul sekali bang,mungkin tunggu sekitar seminggu,,kalau masih berat benar terpaksa di ganti,kemarin sdh tanya ke delaer yamaha harga piringan cakram nya 270rb,lumayan mahal juga
Bisa mas... Tinggal dilepas aja selang rem yg nempel di kaliper. Langsung keluar semua minyak rem diatas. Dan untuk yg sisa di kaliper langsung lepas aja buat pangkonnya dan langsung di tuang sisa minyak remnya.
Ada tiga kemungkinan mas... Bisa di seal master rem di bagian tuas rem atas Bisa di sel piston kaliper bawah Bisa di minyak rem yg sudah jadi bubur. Dicek aja satu-satu
Bg saya lg masa inreyen nihBaru beli nmax, ban blakang nya kok seret ya atau tidak lancar berputar? Trus piringan cakram nya panas, sementara roda depan lancar2 aja dan ga panas. apakah itu normal? Adakah yg sama?
Mantap sekali praktek dan penjelasannya, sangat mudah dimengerti.
Terimakasih pak Amin atas sharing ilmunya 👍
Alhamdulillah... Semoga bermanfaat. 👍
tutorial yg sangat2 jelas dan gamblang...sukses selalu boss
Siap Terimakasih, semoga bermanfaat. Amin yarob.. 🙏🤲
mantul dan sangat detail tutorialnya, salam sukses
Aamiin yarob. Makasih bang. Semoga sukses selalu.. 🙏🏻🤝
Keren..penjelasannya lengkap dan mudah di mengerti...bermanfaat ilmunya..
Terimakasih Om..
Tutorial nya sangat detail,jelas, mantap ,sukses selalu,,,, 👍🙏
Aamiin yarob... Semoga anda dan keluarga juga sukses selalu... 🙏🏻
Makasih banyak om berkah selalu ilmunya insyaallah besok bru praktek in sama dengan video gejala mtr ban saya 🙌🙏
Mantap bang.. trimakasih ilmunya
Siap sama² bang. Semoga bermanfaat
Terimakasih Pak penjelasannya,sangat mudah dimengerti
Siap.. Semoga bermanfaat.. 🙏👍
Mudah di pahami
paling seneng sama orang yg hati2 cara bongkar2 motornya nandain orang ngga ngasal 👍
Siap Terima kasih Abangku👍
Waalaikumslm warahmatullahi wabarakatuh .Terimakasih ilmunya. Semoga Allah balas dgn kebaikan yg berlipat. Aamiin
Wa'alaikumussalam .
Amin ya robbal alamin.
Semoga bermanfaat
Sangat jelas. Mksh abangkuh🎉
Siap semoga bermanfaat👍
Cukup jelas dan paham prakteknya SMG bermanfaat
Tks bang. Salam sehat selalu dan Tetap Semangat 💪💪💪
Siap om..Aamin Yarobal alamin. 🙏👍
terimakasih, ilmunya sangat bermamfaat
sngat bermanfaat toturial nya ??
Terimakasih 🙏
Tmksih bos telah berbagi ilmunya mdh² an bermanfaat....👍👍👍
Siap sama-sama bos... Amin ya robbal alamin 👍🙏
Mantap mas, penjelasannya mudah dimengerti
Makasih mas. Semoga bermanfaat👍🙏
Josss jelas....
Semoga bermanfaat🙏
Makasih bang ilmuuu nya🎉
Siap om.
mantapppp.. sangat bermanfaat tutorialnya bang 👍
Alhamdulillah terima kasih bang atas supportnya. 👍🙏
Mau konsul bang kaliper belakang normal,piringan rem normal tapi masih goyang jadi pada piringan rem cepet panas terimah kasih
Piringan panas Krn gesekan terus menerus antara kampas rem dan piringan. Klu itu semua normal, mungkin bearing roda aus/ kocak. Coba dicek rodanya kocak atau tidak
Makasih bang infonya
👍
Bang....
Motor sya nmax old, area kaliper kletek2
Bisa di cek di plat kecil penahan kampas rem yg kurang tekuk. Atau pangkon penahan kaliper yg terbungkus kares sudah mulai aus..
Apa ini bs memunculkan tulisan ABS di motor new nmax abs dan membuat spidometer tidak berjalan , Thanks om sebelumnya
Kalau di nmax ABS memang selalu muncul tulisa ABS om..
Itu cara mompa nya harus dua orang ya Om, yg satu gerakin handle rem, yg satu lg buka tutup baut kaliper nya?
Betul mas..
Aku kemarinabis kanvas rem belakang,pas sdh di ganti putaran ban terasa berart,piring cakram memang juga sdh baret2 tidak tata,kalau di biarin bisa normal kah bang kalau kanvas nya sdh termakan nanti nya
Mungkin ia mas,tapi lama. Itu jalan yg paling efektif sebenernya ganti piringan cakram yg baru sekalian. Jadi kampas baru dan piringan baru. Jadi posisinya rata. Karna kalau piringan lawas yg sudah kemakan sebagian itu gak rata, efeknya ketika roda berputar sebagian ada yg terkena kampas rem dan ada yg tidak. Jadi seret putarannya.
@@amin568 betul sekali bang,mungkin tunggu sekitar seminggu,,kalau masih berat benar terpaksa di ganti,kemarin sdh tanya ke delaer yamaha harga piringan cakram nya 270rb,lumayan mahal juga
Idzin nanya mas, Kalo baru pasang kamfas belakang baru nmax old apa memang seret juga muternya pertama kalinya??
Saya habis ganti kampas rem belakang juga jadi seret rodanya kalo diputer
Kalau piringan cakramnya SDH mulai kemakan/tergerus, biasanya memang agak seret mas.
Punya saya cepat habis bang kampas remnya..apa penyebabnya sperti itu juga kah
Masalah klasik di yamaha N-Max emang bang. Sering kalah di kampas rem belakang. Mungkin karena bobot motor yg berat.
Bang apakah pengaruh minyak rem dot3 sama dot4.
Pengaruh mas...untuk nmax Saya rekomendasikan pakai DOT 4 mas, Krn titik didih lebih tinggi.
@@amin568 terimakasih informasinya.krn nmax sy pake dot 3.nanti sekalian ganti kampas rem di kuras sekalian
Coba di pake jalan, terus rem nya di pake, masih lancar gk rodanya...??
Lancar mas
Mau tanya,,, emang seret dari pabrik nya apa gmn ya? Soale nmax saya baru jg seret roda belakangnya
Emang masalah klasik di Yamaha nmax mas...
Memang seret dari pabrik, saya beli xmax 2024 juga seret, gesek piringan dan kanvas sampai bunyi "cieett....... cieettt...,.... cieett.... "
Kalo ga punya pakum bisa kuras ga ya
Bisa mas... Tinggal dilepas aja selang rem yg nempel di kaliper. Langsung keluar semua minyak rem diatas. Dan untuk yg sisa di kaliper langsung lepas aja buat pangkonnya dan langsung di tuang sisa minyak remnya.
Minyak remNya merek apa oM.?
Apa ja bebas mas.. asal DOT-4
bengkel nya dimana mas lokasi nya ?
Gak buka bengkel mas... Cuma share pengalaman.
Tpi yang nmex baru gmna ya
Kurang lebih sama mas...
Seret jg mas, punya ku jg seret😁 dari baru
KLO seret nya GK rata,gimna om? Apakah piringan nya peang,tolong bantu?
Bisa krn piringan sudah kemakan. pasti kadang seret kadang enggak. Dan rata² nmax banyak yg kalah piringan belakang. Jadi harus ganti piringan
Sma om
Punya saya krn ngga rata piringan nya. Abis ganti lancar
Di KM brp ganti piringan belakangnya.?? @@f3lino
@@romyflyer 20rb
kekurangan yamaha nmek
Tetep msh seret mas
jadi kesimpulannya yang harus diperbaiki bagian apa namanya bang
Ada tiga kemungkinan mas...
Bisa di seal master rem di bagian tuas rem atas
Bisa di sel piston kaliper bawah
Bisa di minyak rem yg sudah jadi bubur.
Dicek aja satu-satu
iya betul,biasany itu di piston remnya bs jadi ud baret karat ud gk mau balik,jadi neken rem terus.
Bisa jga d bearing arm nya
@@AgusBasir21bener sih. Kalo lahar arm uda ganti masih seret berarti di rem
Harus x dicoba dulu drem ,apakah masih seret😁😁
Bg saya lg masa inreyen nihBaru beli nmax, ban blakang nya kok seret ya atau tidak lancar berputar? Trus piringan cakram nya panas, sementara roda depan lancar2 aja dan ga panas. apakah itu normal? Adakah yg sama?
Harusnya klu masih baru aman om. Coba dicek satu persatu sistem pengeremannya seperti video diatas.
Sama bang😁
Kalo kebengkel bilangnya gmna om
Ban belakang seret.
ngomongnya blepotan amat bang😂😂
Tampelasss hahah padahal amplass di plesetin