Coba bengkel nya Deket pasti saya langganan perawatan motor soalnya jarang mekanik yg tlaten jeli mencari solusi bukan asal ganti sparepart 👍 keren mas
Banyak bengkel yg mau buka itu piston bosku. kalo diservis rem cakramnya. Cuma bedanya cara mengeluarkan pistonnya. ADa yg asal cabut aj dengan jarak lebih dari 5 mili yg bikin baret piston. Ada yg hati2 agar cuma njepit 1 mili kurang agar tidak bikin baret piston terlalu dalam. (Kondisi piston dengan kampas baru itu jaraknya rata2 1 s.d 3 mili nongol keluar. Kalo baret lebih di 3 mili ke atas bakal bikin bocor).
kalo udah ky gitu mending sekalian overhaul (bongkar total ) kalipernya om.. selang rem ngga usah di tahan vicegrip, lepasin kalipernya biar bisa bersih menyeluruh krn kerak2 kotoran kyaknya numpuk bgt di kaliper bagian dalam.. memang jaothnya jadi mesti beli minyak rem, tapi pasti bersih tuh kalipernya..
bener saya pas servis di BeRes juga gitu gak dibongkar, akhirnya bongkar sendiri, ku kira saya ajah yang alamin ternyata anda juga ngalamin mekanik engga mau bongkar 🤭
Terimakasih banyak atas ilmunya. Mas BBC saya suka penjelasan nya tertata baik bahasanya(tata bahasanya sangat baik) tdk lu gua. Bebagi ilmu tdk mengurangi ilmu. Semoga usahanya tambah maju. Bogor hadir
Nah ini yg sering bikin sy penasaran, biar sdh ke bengkel tapi roda tetap kurang lancar seperti kejepit.. Mantul... sobat trimakasih, biar nanti sy coba sendiri.. 👍🙏
Mau sil keras. mau sil lembek tapi tetap seret.. Bukan cuma silnya yg bermasalah. Tapi Pompa atasnya agak bocor atau pernya sudah tidak sesuai panjangnya (Kenapa pompa atas bocor ?? Handel rem bergetar atau udah oblak. Bikin ujungnya tidak rata menekan pompa, hasilnya pompa ditekan tapi agak miring). Misalpun cuma diganti sil dan dibersihkan semuanya tapi tidak diganti Pompanya dan ujung penekan pompa di handel rem tidak diratakan atau diganti sekalian, dipastikan ngga bakal lama juga seret lagi. Ngga ada cara cepat untuk rem depan yg seret. Selain harus diperhatikan dari atas sampai bawah. Dibersihkan semua, ganti sil, ganti pompa, ganti karet penahannya dan pastikan baut dudukan tidak karatan dan pistonya tidak lecet karena ditarik pakai tang...
horor sekali selang dijepit. jalau pecah bisa berabe. menambah minyak ketika piston keluar juga salah. copot saja dulu pistonnya, bersihkan seal. pasang kembali atau ganti kalau sudah melar. piston jangan juga diamplas. bersihkan saja dengan degreaser. lakukan bleeding ulang sesui prosedur sekalian ganti minyak. minyak dot dalam waktu tertentu pasti menyerap uap air dan titik didihnya akan turun. yang membuat rem lebih mudah mendidih, keluar uap da syatem masuk angin.
Mas, rem cakram karisma saya juga seret di satu bagian, diputar mundur pun seret. Katanya piringannya sudah bengkok. ganti piringan baru tetep gtu juga, tp ga separah yg sebelumnya. Itu apa krn piston juga?
@@BukabautTapi sebagian besar begitu mas. Saya udah 3x pindah2 bengkel, tetep solusi mereka sama. Cuma semprot2 kompresor, sikat2 kawat & getok2 aja. Padahal dr awal saya minta bongkar & bersihin piston kaliper 😅. Andaikan mas nya ada bengkel jawa barat, jarak 50 km pun saya datangi 😅👍
Mas,rem saya sudah di Bleeding,sudah normal kembali.Tapi ketika motor saya diamkan/diparkir dlm beberapa jam saja,rem kembali Loss/dalam lagi.Itu kenapa ya??🙏
Masih kurang bersih bleeding nya./ baut selang rem ada renggang beberapa mikro bisa juga sebab angin masuk ,, , , pastikan sil master rem bagus ya merek nya 👍
Pergerakan Kaliber Piston yang macet, penyebab rem cakram depan seret.
Iy bang...penyebab besar nya itu...tapi ada juga penyebab lain
@@Bukabautmaaf mau nanya mas, klu oli motor untuk Revo 110 CC ygbagus apa oli ny. terima kasih🙏🙏
Betul bang termasuk termasuk dealer resminya... (Ini experience yang saya alami)
Coba bengkel nya Deket pasti saya langganan perawatan motor soalnya jarang mekanik yg tlaten jeli mencari solusi bukan asal ganti sparepart 👍 keren mas
Mantab mas tabungan jariyah anda. Tapi sptnya ga ada bengkel yg mau ngerjain begitu soalnya ga ada uangnya mas. Jadi harus kerjain sendiri ❤❤❤❤
Jarang bengkel mau buka pistonnya ..sehat selalu teruskan kerja dgn ikhlas..
Banyak bengkel yg mau buka itu piston bosku. kalo diservis rem cakramnya. Cuma bedanya cara mengeluarkan pistonnya. ADa yg asal cabut aj dengan jarak lebih dari 5 mili yg bikin baret piston. Ada yg hati2 agar cuma njepit 1 mili kurang agar tidak bikin baret piston terlalu dalam. (Kondisi piston dengan kampas baru itu jaraknya rata2 1 s.d 3 mili nongol keluar. Kalo baret lebih di 3 mili ke atas bakal bikin bocor).
Mantap pengerjaan yang bersih dan rapi
kalo udah ky gitu mending sekalian overhaul (bongkar total ) kalipernya om..
selang rem ngga usah di tahan vicegrip, lepasin kalipernya biar bisa bersih menyeluruh krn kerak2 kotoran kyaknya numpuk bgt di kaliper bagian dalam.. memang jaothnya jadi mesti beli minyak rem, tapi pasti bersih tuh kalipernya..
Itu juga saya ganti semua minyak rem nya
Trima kasih ilmunya sangat bermanfaat sekali Mas semoga sehat dan sukses selalu panjenengan
Gini nih mekanik sabar teliti telaten.
Mantap bang,ilmu yg sangat bermanfaat dan berguna bagi byk orang dan jg bagi yg mau servis sendiri rem cakram yg seret...sukses trs bang.
Siap om ku
Terampil & cara handling nya cukup smooth mekanik ini.. MANTAP
😂😂😂 lemot saya om 😢
Trimakasih tutorialnya. Sangat bermanfaat
mantap mas
nyimak sll
bs dipraktekkan
Salut kerjanya tapi Dan telaten🙏🙏🙏🙏👍👍👍
Jarang bengkel yang mau benerin rem seret, paling di getok kaliper nya 😅, udh paling bener benerin sendiri ☺
Heheheh ..nggak semua bengkel kok om....
Bener bos wkwkwk
bener saya pas servis di BeRes juga gitu gak dibongkar, akhirnya bongkar sendiri, ku kira saya ajah yang alamin ternyata anda juga ngalamin mekanik engga mau bongkar 🤭
Bener bengkel skrng gk mau bongkar sy pindah2 bngkl sm aja gk ada yg bs
Waalaikum salam warohmatullohi wabarokatuh sipp. Slamat berinovasi fkr kediri
suka sekali sama kang suhu satu ini... sukses terus ya
Mantab.., bener mas sering terjadi seret gitu
Makasih banyak
Terimakasih banyak atas ilmunya.
Mas BBC saya suka penjelasan nya tertata baik bahasanya(tata bahasanya sangat baik) tdk lu gua.
Bebagi ilmu tdk mengurangi ilmu.
Semoga usahanya tambah maju.
Bogor hadir
Siap mas ku,,lagi belajar bahasa indonesia ni om,orang kampung 😂
Kerja apik rapi teliti saya suka❤❤️👍
Mantap, sangat bermanfaat
Indramayu hadir..mksh ilmunya
Ilmu ynaag bermafaat .baguss
Semoga ilmu nya bermanfaat
Nah ini yg sering bikin sy penasaran, biar sdh ke bengkel tapi roda tetap kurang lancar seperti kejepit..
Mantul... sobat trimakasih, biar nanti sy coba sendiri.. 👍🙏
@@nazacom2152 siap
Terima kasih bang ilmunya
Terimakasih mas ilmu nya
Mantap bang sgt bermanfaat
Makasih infonya
Mks infonya mas, tapi sebaiknya basahi bodi di bawah handle rem, takutnya netes minyak remnya, bisa rusak cat body mtr... ❤
Terbaik la pomen...good job bro...😊😊😊
Terima kasih 😁 pakcik
Good job kawan
Mantap mas
Bang bikin konten perawatan motor matic dong Chanel nya bikin tahu semua orang jadi ga polos polos amat
Siap om... saya agendakan
Semangat masee,, salam dari sumatra
Mau sil keras. mau sil lembek tapi tetap seret.. Bukan cuma silnya yg bermasalah. Tapi Pompa atasnya agak bocor atau pernya sudah tidak sesuai panjangnya (Kenapa pompa atas bocor ?? Handel rem bergetar atau udah oblak. Bikin ujungnya tidak rata menekan pompa, hasilnya pompa ditekan tapi agak miring).
Misalpun cuma diganti sil dan dibersihkan semuanya tapi tidak diganti Pompanya dan ujung penekan pompa di handel rem tidak diratakan atau diganti sekalian, dipastikan ngga bakal lama juga seret lagi. Ngga ada cara cepat untuk rem depan yg seret. Selain harus diperhatikan dari atas sampai bawah. Dibersihkan semua, ganti sil, ganti pompa, ganti karet penahannya dan pastikan baut dudukan tidak karatan dan pistonya tidak lecet karena ditarik pakai tang...
Semangat bang dalam berbagi ilmu 💪
Siap kawan, ilmu cuma titipan,, untuk apa disimpan 🤝
mantab
Ok bos.. terimakasih videonya
Salam mekanik
Terima kasih kembali bosku
Sangat membantu
Mantap bro penjelasan nya....buka bengkel daerah mana bro?
pati
beatbfi sy kdpanlncar kblakang seret,,hrus dibongkar jg mas bro atau ada cara lain
kampas abis itu 😂
❤❤❤❤❤
Cakram motorku beat jg pernah seret.kebengkel 2x seret lg .ujung2nya kebengkel resmi dan kena 250
Gilak 250 udah seperti benerin rem mobil 😅
horor sekali selang dijepit. jalau pecah bisa berabe. menambah minyak ketika piston keluar juga salah.
copot saja dulu pistonnya, bersihkan seal. pasang kembali atau ganti kalau sudah melar. piston jangan juga diamplas. bersihkan saja dengan degreaser.
lakukan bleeding ulang sesui prosedur sekalian ganti minyak. minyak dot dalam waktu tertentu pasti menyerap uap air dan titik didihnya akan turun. yang membuat rem lebih mudah mendidih, keluar uap da syatem masuk angin.
@@noorsetabakti1708 mksh ilmu nya masku 👍🙏
@@Bukabaut sama2 montir, cuma saya mekanik sepeda. ga beda sistem hidrolik sepeda dan motor.
Lokasinya pati mana om?
Mas, rem cakram karisma saya juga seret di satu bagian, diputar mundur pun seret. Katanya piringannya sudah bengkok. ganti piringan baru tetep gtu juga, tp ga separah yg sebelumnya. Itu apa krn piston juga?
Apakah bengkel nya sudah mengecek kelancaran piston nya... 70 % rem cakram seret.. karena faktor piston kurang lancar
Ban depan saya seret bang saat kena panas marahari walau ga dijalankan dan handle rem juga keras. Kalo hari dingin atau malam lancar ban nya. Knp ya?
Seal master rem ganti
Masih baru bang seal master nya @@koyocabe6200
Top bro
😂😂 Honda emang gitu matic, bebek sama aj rem cakram sring macet...palagi pas mundur bikin jengkel....
Tehnologi rem jadul(tromol)ternyata lebih baik dari cakram dari segi perawatan. Hanya saja dari bentuknya rem tromol lebih jelek tampilannya
sering nglupas kalo kena air 😂😂😂
Kyak nya mudah ya mas kalo nomton,, rem ku lagi bermasalah juga mas .kadang sering blong
Sepertinya begitu ini
@@BukabautTapi sebagian besar begitu mas. Saya udah 3x pindah2 bengkel, tetep solusi mereka sama. Cuma semprot2 kompresor, sikat2 kawat & getok2 aja. Padahal dr awal saya minta bongkar & bersihin piston kaliper 😅. Andaikan mas nya ada bengkel jawa barat, jarak 50 km pun saya datangi 😅👍
Masa iya gk ada yg mau bongkar sih kang bagian kaliper itu mudah kok
Tang jepit buayanya ukuran berapa inci ya mase, pengen beli pas cari di shopee banyak varian ukurannya
beli yg paling besar sekalian om ,, lupa saya ukurannya
Mas,rem saya sudah di Bleeding,sudah normal kembali.Tapi ketika motor saya diamkan/diparkir dlm beberapa jam saja,rem kembali Loss/dalam lagi.Itu kenapa ya??🙏
Masih kurang bersih bleeding nya./ baut selang rem ada renggang beberapa mikro bisa juga sebab angin masuk ,, , , pastikan sil master rem bagus ya merek nya 👍
@@Bukabaut makasih atas ilmunya mas.Semoga slalu mengalir menjadi amal jariyah🤲👍
Aku kebengkel malah diganti semua tetep aja seret, abiz itu bengkelnya dibalikkan lgi
😂😂😂 lawak kali
Pengen ke bengkel njenengan tp belum tahu alamate mas
Bahas scoopy yg sering mati dong kalau dibawa 2 km aja langsung mati mati..susah distart lg
Siap om
Klo biar gk masuk angin handle nya di tahan terus apa bisa.
Pake tolak angin aja mas
@@kembararachannel4461 yg saset apa botol
@@zulvyqarfuady65bukan om, yang sekali minum
😂😂😂 beda metode itu
Ganti saja Oringnya pasti mantap😅
belum tentu 😂😂😂
Assalamuallaikum mas, klw rem depan ndut ndut klw direm apakah piringan ny gompal ?
egol om 😂😂😂
@@Bukabaut egol tuh apa mas
Di mana belajarnya dulu bang pengen bisa saya biar bisa perbaiki motor sendiri
ikut orang om
Harga seal murah banget, seal udah berumur, diamplas and dipake lagi. Indo .. nyawa murah, seal ga worthy untuk ganti baru
seal.kalo gak original ,,malah tambah seret ,, makanya saya pwrtahankan asli nya 🙏
@@Bukabaut Original seal tetap murah banget .. ya wes indo emang jago ngelak selalu ada alasan.
Jadi gini, cakram nya macet, brake pad baru dan ternyata emang gak pas posisi pemasangan nya
Ngomong apa sih lo
Bengkel nya dimana
pati
Vario pie pul
Sama bae mas