Sebenarnya emang ada alasannya mengapa montirnya bilang begitu, karena untuk menyeting kaliper yg rusak untuk kembali normal itu ngga sekali jadi dan butuh beberapa kali percobaan. Jadi Kesimpulannya kebanyakan montir rata2 pada males untuk memperbaiki kaliper yg error untuk kembali normal, sehingga kata2 montir kalau kaliper error cuma bisa bilang nanti juga normal lagi, padahal aslinya ogah dan males ngotak ngatiknya yg lama
Saya pernah punya pemgalaman yg hampir sama. Bedanya saya rem tromol belakang dan saya tidak jadi korban kecelakaan. Ceritanya : dulu saya itu gk ngerti apa2 soal sparepart. Yang saya tau rem tromol belakang udah habis karena kerasa aja. Dan juga indikatornya diluar udah lewat jauh. Saya bawa ke bengkel. Saya mintak orinya. Motor saya blade. Saya tanyak punyak orinya apa enggak. Dia jawab punyak. Setelah dilakukan pergantian. Saya coba kok gak pakem. Tapi karena saya udah bayar masak mau cancel. Jadi saya bawa ke rumah dan saya kencengin bautnya . Tapi tetep gak pakem.. padahal udah dalem banget... Nah saya bawa ke temen saya yang mantan anak bengkel. Dibuka. Dan ternyata bukan orinya. Oke, gini kawan. Bengkel itu punya toko. Dan mereka itu ingin barangnya laku kan. Nah kadang dia gak punya sparepart untuk motor kita, jangankan yg ori, yg kw aja gak punya. Tapi kadang masih di ada²in. Maksudnya di ada²in ya ini spare part yg dia punyak harusnya untuk motor lain tapi dipasang di motor kita meskipun gk sesuai. Dan soal pemasangan juga di akal²in. Supaya barangnya kejual. Itulah BENGKEL YANG BUZZUKK.
Kalau sy malah sdh ke bengkel Ahass tetep tdk bisa pakem seperti Mio. Sampe judeg saya. Saya perpikiran mekanik resmi kok gk bisa atasi solusi rem cakram tdk pakem.
Berarti logika (analisa) saya selama ini ada benarnya. Banyak banget trik kita yg sm Mas 👍kalau cara pertama belum berhasil, pakai cara kedua dikasih Ring pada baut kaliper nya. Cek atas bawah bautnya & tes ganjal dengan plat tipis terlebih dulu. Sukses terus Mas Bro.
@@yandytv6391 ok bg, tes satu² dulu ganjal pakai ring bang. Terserah mau atas dulu atau yg bawah. Kalau saya cek dari kampas remnya. Soalnya bakalan ketahuan kampas rem nya gak rata habisnya. Bisa kampas yg sebelah dalam habis bagian atasnya atau sebaliknya bg.
kalo channel lain mungkin video skan dipotong2 untuk cepat hasil akhir ,salut sama bang Agus,tidak ada video yang dipotong misal nyari ring ,plat dll,biar penonton tahu prosesnya, terimakasih bang sudah berbagi ilmu semoga bang Agus ,Ibu ,dika,sehat selalu, banyak rezeki,dan bahagia.
Bapak ini kerjanya totalitas dan enggak gampang menyerah kalo kepentok sana sini dan kerjanya enggak mau diburu-buru karena mentang-mentang banyak pelanggan yang lain, dia enggak mau nyerahin motor begitu saja padahal problemnya belum sembuh total. Banyak bengkel di jakarta ini ya begitu, mekanik nya kerja sama pemilik bengkel yang ORANG CINA, jadi nurut saja diperintah ini itu sama orang cina padahal masalah di motor yg dia tangani belum sepenuhnya sembuh, alhasil dia beralih ke motor pelanggan lain karena perintah si cina dan tinggal bilang ke pemilik bahwa nanti dipake lama-lama normal sendiri
Video ini pernah dijelaskan entah brp tahun yg lalu, sebelum pindah bengkel. Tp emang ketebalan ganjalannya sepertinya agak ekstrim dari vidio yg sebelumnya. Tp ada dua vidio tutorial yg z praktekkan dari master yg dimana sebelumnya orang bengkel mengatakan akan normal seiring pemakaian, yg nyatanya nol besar. Setelah z praktekkan Alhamdulillah sampai sekarang tidak ada kata serret, mulai dari melepaskan salah satu karet seal piston, pengganjalan, dan membersihkan yg lainnya, itu sangat luar biasa. Sampai detik ini mulai ganti kampas, ganti komstir, stel karbu, bahkan turun mesin dilakukan sendiri, tidak pernah lg ke bengkel, hanya mengikuti vidio dari master guru. sukses terus AGM channel, semoga jd amal jariyah.
Sangat berbahaya kalo rem manual ataupun cakram dalam keadaan tidak normal,,membahayakan pengendara,,,saya setuju dengan mas AGM sebelumnya normal ketika perbaikan dan perawatan harus kembali norma lagi..mantap mas AGM
Yang membuat seret adalah ring 8 yang ada pada bagian as bereket rem , ring 8 itu saya copot pade dan as bawah pada bagian bawah saya pasang tanpa ring8 ,hasil nya mantap tidak seret lagi pade... Sampai sekarang aman jaya...
hhaha kata om AGM rem zaman dulu pakai sandal. jd teringat masa kecil dulu wkt naik spd ke sekolah.. mksh mas AGM ilmunya sangat bermanfaat dan sangat gamblang penjelasannya,step by step, ini baru edukasi tdk ujug2 di bongkat lalu di pasang jalan.
Mas Dika Carikan obeng perempatan, kalok orang awam di suruh bisa bisa ke perempatan carik obeng om, heheheh, bercanda om, pokoke agm jos gandos, sukses selalu 🎉bang jali 🎉
Matur suwun tutorial nya mas bro, barusan aja sy ganti kampas depan di bengkel, pas pulang baru nyadar roda nya seret banget. Balik lagi ke bengkel nya dioprek bentar dan bilang emang kayak gini mas klo baru ganti kampas, ntar juga normal 😅😂, karna udah kesel males berdebat akhir nya pulang langsung beli kunci L bintang. Cari di YT muncul video sampean, langsung tak praktekan. Josss 3 x bongkar pasang akhir nya ketemu permasalahan nya. Bener kata sampean karna miring sedikit tuh kampas pasti ngunci piringan nya. Sekarang sudah aman lancar jaya klo diputer juga. Dan Alhamdulillah rem nya pakem. Matur suwun mas bro 🙏🙏🙏
Alhamdulillah terima kasih mas atas ilmunya akhirnya bisa ketemu juga penyakitnya ,soalnya punya saya sama seperti itu ,terima kasih untuk ilmunya mas sangat bermanfaat😊
Mantap Mas Bro maju terus pantang mundar .. orang yang baik selalu banyak cobaan nya ... itu menandakan Mas Bro AGM tetap harus maju terus ..... semangat semangat ... 👍👍👍🙏🙏🙏🙏
Buat mas dika bersyukurlah punya guru yang telaten mendalami ilmu perbengkelan.insyallah klo mas dika,telaten belajar terus,ilmu mesin adalah ilmu pasti,kemana saja kita membawa diri klo ilmu mesin pasti kepake,walaupun di dalam kampung
Maaf Masbro AGM ,bukan maksud menghina atau merendahkan profesi orang lain,sepertinya Mekanik sebelumnya fikniknya kurang jauh...tapi saya deal dng mekanik Masbro AGM.sekali benar ya benar. Bukan jadi uji Coba sebab menyangkut keselamatan orang lain ketika berkendara... I Love U Masbro AGM
saya juga pernah alami seperti. Itu baru ganti kanvas rem cakram setelah diganti pulang ko seret amat. Bsknya balik LG kebengkel itu akhirnya dia bilang hrs dibersihkan saluran oli rem sama ganti oli rem. baru lancar jadi kita dibikin bolak balik sama itu bengkel orang mah kmr sekalian diberesin tehnisi kalau kita ketemu model gini bisa bikin kita. naik darah enak aja bilang nanti juga lancar sendiri tunggu 1 thn kali. Baru normal , abis ganti kanvas dicoba jalan bengkel. Lain mana mau ? Yg dipikirkan bengkel. Lain. Ada uang tipnya nga. Nih biasanya gitu sih
emang ya, yg namanya ilmu latah sll aja bisa menghipnotis orang, apalagi kl orgnya dlm kondisi bingung n panik......pasti manut" aja ya bang hahahahaha Terimakasih pencerahannya bang, kebetulan hari ini menunya ganti master remp plus kaliper ndisk padnya.
Saya sendiri d daerah saya. Sering dpt konsument pas lagi setting kaliper. Malah owner tak sabaran . Menganggap kita yg lagi setting tak tau akar penyakit permasalahan. perbaikan motor terkadang mmbutuhkan konsumen yg cerdas juga untuk memahami proses
Assalamu'alaikum warahmatullahi wabarokatuh. dari balikpapan kami turut hadir menyaksikan, menyimak dan mendo'akan, Semoga Allah SWT *senantiasa* _memberi kenikmatan hidup,_ _memberi rejeki yg melimpah berkah barokah,_ _memberi keluarga yang tentram, damai dan bahagia,_ _memberi keberuntungan didunia dan akhirat_ untuk *_AGM channel_* sekeluarga beserta tim dan kita semua. Allahumma sholli'ala sayyidina Muhammad wa'ala ali sayyidina Muhammad.
kpan ketemu mekanik kayak abang ini. saya habis ke bengkel ongkos nya mahal tapi hasil nya tidak memuaskan..yg ada tambah seret. ujung2 nya suruh beli pala baby baru. 😢
Inilah yang namanya ,seng tak bayar jasamu..klo kita pikir secara logika,berpa sih upah menyetel rem? Bolak balik,Bongkar pasang,tetapi ini pekerja jasa,konsumen puas,yang kerjapun puas,ahirnya upah yang di terima menjadi berkah,karna ada keiqlasan dari konsumen.
@@nasa0812 punya saya masih bagus masternya . Motor juga masih baru 1 tahun. Master juga aku bongkar bersihkan dgn sangt bersih masih seret apa perlu dganti juga
Gw pernah ..ganti kampas baru seret kata mekanik nanti 2 hari pkai lancar...pas gw pkai dijalan ngerem mendadak krena menghindari lubang..rem depan langsung ngunci..alhamdulillahnya dbelakang gk ada kendaraan...
saya baru aja jdi korban jatuh 2x dlm perjalanan pulang karena "ilmu latah" Bengkel sampai rumah browsing dan belajar dri AGM Channel "ilmu yg Sangat Bermanfaat" Terimakasih
pernah dulu, cb2 iseng karena males pasang sendiri, ganti ban sekalian ganti kampas rem di salah satu toko ban terkenal..mekanik bilang gt kampas baru...wkwkwkkw berattt panass
Kesuen mas itu kan pala babi ada braket nya yg bisa main kekiri dan kekanan tinggal dibersihkan saja mungkin kotor jd gk main dia. Bukan diganjel gitu....
Cakram baling itu bisa jadi karna kena panas waktu motor ngerim terus, atau sebab shock depannya gak balance atau bocor sebelah. Bisa jadi waktu nurunin motor dari towing ke dealer agak kasar.atau masuk lubang waktu naik motor
Edukasi buat mekanik abal2... Saya pernah mengalami seperti itu rem nya lengket setelah ganti kanvas rem di dealer honda,, trus saya bawa ke bengkel lain mereka bisa atasi itu.
Ini seperti beat saya kemarin. Macet piston rem nya ga mau balik alhasil saya bersihkan dicopot piston kaliper bawahnya yg piston atasnya saya ganti, minyak rem ganti baru. Alhamdulillah sekarang normal berkat nontonin mas AGM dari dlu motor rusak benerin sendiri dirumah😅
Kemaren ganti piringan plus kampas supra x 125, seret poll, tk amati kyk minyak sebelum e terlalu neken, dan done, dikurangi dikit langsung lancar, kesimpulannya fluidanya terlalu neken karena ketebalannya sudah tipis, trs yang baru lebih tebal, otomatis menahan
Dudukan kampas rem baru..cuman 2.hari macet lagi kata bengkel masih baru wajar katanya masih ngerem pusing saya...agm channel hebat sesulit apapun mampu bisa sembuh
Sedikit koreksi kalau di tempat saya piston cakramnya harus di bongkar karena saya yakin seal pistonnya ngembang solusinya harus di amplas seal pistonnya biar gak terlalu ngembang biar pistonnya bisa keluar masuk. Solusi kedua ganti seal baru dan terus tambah minyak rem beres
Saya sudah pernah jadi korban kecelakaan karena hal itu dan mekaniknya hanya bilang biasanya normal sendiri kalo sudah lama dipakai😢
Sebenarnya emang ada alasannya mengapa montirnya bilang begitu, karena untuk menyeting kaliper yg rusak untuk kembali normal itu ngga sekali jadi dan butuh beberapa kali percobaan. Jadi Kesimpulannya kebanyakan montir rata2 pada males untuk memperbaiki kaliper yg error untuk kembali normal, sehingga kata2 montir kalau kaliper error cuma bisa bilang nanti juga normal lagi, padahal aslinya ogah dan males ngotak ngatiknya yg lama
@@BagusrRiokl lu bilang gitu berarti pihak bengkelny males alias kurang pintar..(kl bilang bodoh ntr dosa)
Saya pernah punya pemgalaman yg hampir sama. Bedanya saya rem tromol belakang dan saya tidak jadi korban kecelakaan.
Ceritanya : dulu saya itu gk ngerti apa2 soal sparepart.
Yang saya tau rem tromol belakang udah habis karena kerasa aja. Dan juga indikatornya diluar udah lewat jauh.
Saya bawa ke bengkel. Saya mintak orinya.
Motor saya blade. Saya tanyak punyak orinya apa enggak. Dia jawab punyak.
Setelah dilakukan pergantian. Saya coba kok gak pakem. Tapi karena saya udah bayar masak mau cancel.
Jadi saya bawa ke rumah dan saya kencengin bautnya . Tapi tetep gak pakem.. padahal udah dalem banget...
Nah saya bawa ke temen saya yang mantan anak bengkel. Dibuka. Dan ternyata bukan orinya.
Oke, gini kawan. Bengkel itu punya toko. Dan mereka itu ingin barangnya laku kan.
Nah kadang dia gak punya sparepart untuk motor kita, jangankan yg ori, yg kw aja gak punya. Tapi kadang masih di ada²in. Maksudnya di ada²in ya ini spare part yg dia punyak harusnya untuk motor lain tapi dipasang di motor kita meskipun gk sesuai. Dan soal pemasangan juga di akal²in. Supaya barangnya kejual. Itulah BENGKEL YANG BUZZUKK.
Kalau sy malah sdh ke bengkel Ahass tetep tdk bisa pakem seperti Mio. Sampe judeg saya. Saya perpikiran mekanik resmi kok gk bisa atasi solusi rem cakram tdk pakem.
Itu kata2 biar menenangkan pemilik motor dan akhirnya cuan wkwk
Sebelumnya saya jg ga paham masalah rem .. Setelah saya bongkar dan saya pelajari saya pun pinter.. Terimakasih para youtubeer perbengkelan
Mantap mase, kejujuran itu syarat utama agar uang yang kita hasilkan itu halal,
Berarti logika (analisa) saya selama ini ada benarnya.
Banyak banget trik kita yg sm Mas 👍kalau cara pertama belum berhasil, pakai cara kedua dikasih Ring pada baut kaliper nya.
Cek atas bawah bautnya & tes ganjal dengan plat tipis terlebih dulu.
Sukses terus Mas Bro.
Baut kaliper apa baut breket yg diganjal itu?
@@yandytv6391 😁iya baut breket nya bg 🙏
@@JHONS_KHAYANGAN oke bg tak coba dulu punya ku jg seret
@@yandytv6391 ok bg, tes satu² dulu ganjal pakai ring bang.
Terserah mau atas dulu atau yg bawah.
Kalau saya cek dari kampas remnya.
Soalnya bakalan ketahuan kampas rem nya gak rata habisnya.
Bisa kampas yg sebelah dalam habis bagian atasnya atau sebaliknya bg.
@@JHONS_KHAYANGAN kalo kammpasnya kemakan rata semua bg tapi beda tebel nya ,yg satu agak tipis yg satunya lagi lumayan tebel tapi rata semua
kalo channel lain mungkin video skan dipotong2 untuk cepat hasil akhir ,salut sama bang Agus,tidak ada video yang dipotong misal nyari ring ,plat dll,biar penonton tahu prosesnya, terimakasih bang sudah berbagi ilmu semoga bang Agus ,Ibu ,dika,sehat selalu, banyak rezeki,dan bahagia.
Bener bang,, tutorial yang bener seharusnya begitu..
Bapak ini kerjanya totalitas dan enggak gampang menyerah kalo kepentok sana sini dan kerjanya enggak mau diburu-buru karena mentang-mentang banyak pelanggan yang lain, dia enggak mau nyerahin motor begitu saja padahal problemnya belum sembuh total. Banyak bengkel di jakarta ini ya begitu, mekanik nya kerja sama pemilik bengkel yang ORANG CINA, jadi nurut saja diperintah ini itu sama orang cina padahal masalah di motor yg dia tangani belum sepenuhnya sembuh, alhasil dia beralih ke motor pelanggan lain karena perintah si cina dan tinggal bilang ke pemilik bahwa nanti dipake lama-lama normal sendiri
Selalu mengikuti AGM chanel tks..
Berkat panjenengan AGM, cakram ku jadi Jos... Tak buka dewe, tak dandani dewe.. Tak gowo nang bengkel ora waras 😊😊😊
Yg di ganjel bawah atau atas yg di kasih ring mas
Banyak ilmu dari channel ini. Aku do'akan semoga selalu dalam lindungan Allah SWT Amin ya rabbal alamin. Jazza kumulloh ahsanah jazza. Ilmunya
Video ini pernah dijelaskan entah brp tahun yg lalu, sebelum pindah bengkel. Tp emang ketebalan ganjalannya sepertinya agak ekstrim dari vidio yg sebelumnya. Tp ada dua vidio tutorial yg z praktekkan dari master yg dimana sebelumnya orang bengkel mengatakan akan normal seiring pemakaian, yg nyatanya nol besar. Setelah z praktekkan Alhamdulillah sampai sekarang tidak ada kata serret, mulai dari melepaskan salah satu karet seal piston, pengganjalan, dan membersihkan yg lainnya, itu sangat luar biasa. Sampai detik ini mulai ganti kampas, ganti komstir, stel karbu, bahkan turun mesin dilakukan sendiri, tidak pernah lg ke bengkel, hanya mengikuti vidio dari master guru. sukses terus AGM channel, semoga jd amal jariyah.
Sangat berbahaya kalo rem manual ataupun cakram dalam keadaan tidak normal,,membahayakan pengendara,,,saya setuju dengan mas AGM sebelumnya normal ketika perbaikan dan perawatan harus kembali norma lagi..mantap mas AGM
Mas AGM Pekanbaru setembei terus mas sukses terus 👍👍👍👍👍👍👍🇮🇩🇮🇩🇮🇩🇮🇩👍👍
Yang membuat seret adalah ring 8 yang ada pada bagian as bereket rem , ring 8 itu saya copot pade dan as bawah pada bagian bawah saya pasang tanpa ring8 ,hasil nya mantap tidak seret lagi pade... Sampai sekarang aman jaya...
yg buat kampas ya mas?
Yup mas breket pala rem ... Mas yang warna hitam kan ada as nya dua ..nah itu kan salah satu ada ring 8 nya . Saya copot ,saya pasang tanpa ring nya
hhaha kata om AGM rem zaman dulu pakai sandal. jd teringat masa kecil dulu wkt naik spd ke sekolah.. mksh mas AGM ilmunya sangat bermanfaat dan sangat gamblang penjelasannya,step by step, ini baru edukasi tdk ujug2 di bongkat lalu di pasang jalan.
Mas Dika Carikan obeng perempatan, kalok orang awam di suruh bisa bisa ke perempatan carik obeng om, heheheh, bercanda om, pokoke agm jos gandos, sukses selalu 🎉bang jali 🎉
Haaahaaaaa
Bismillah,otw bengkel skrg,saya kasih tau ilmu ring dari abang🔥, terima kasih bang🙏soalnya udh 3x servis tetep aja masih seret.
pas sekali kemarin motor habis ganti kampas tapi seret, langsung dpt solusi dari agm, wess joss
Seandai nya Mas Bro AGM Ada punya Bengkel Di Banjarmasin Pasti Banyak pelanggan nya semangat terus Mas maju terus pantang mundur 👍👍👍👍👍👍👍👍
Jangan dong...saya malah mas bro AGM ini ke Tapanuli Utara.🤣🤣🤣🤭👍
Udah di ganti seret setuju pak AGM chanel yg tepat menangani 😂😊 mas nya gak salah masuk bengkel klo ke AGM chanel.sekali benar pasti benar.
Matur suwun tutorial nya mas bro, barusan aja sy ganti kampas depan di bengkel, pas pulang baru nyadar roda nya seret banget. Balik lagi ke bengkel nya dioprek bentar dan bilang emang kayak gini mas klo baru ganti kampas, ntar juga normal 😅😂, karna udah kesel males berdebat akhir nya pulang langsung beli kunci L bintang. Cari di YT muncul video sampean, langsung tak praktekan. Josss 3 x bongkar pasang akhir nya ketemu permasalahan nya. Bener kata sampean karna miring sedikit tuh kampas pasti ngunci piringan nya. Sekarang sudah aman lancar jaya klo diputer juga. Dan Alhamdulillah rem nya pakem. Matur suwun mas bro 🙏🙏🙏
Salam kenal dari Kalijati Subang Jawa Barat. Saya penonton setia RUclips sampean. Ini ceritanya lagi storing home. Insfirasi banget
Sangat jelas bg,ini baru mekanik handal, bukan kaleng " , hebat banget 👍👍
Hadirr nyimak kang AGM
Mantapp tanggungjawab mekanik dgn hasil perbaikan.
Barokah ilmu n share nya kang
Biar sedikit bermanfaat
Siap sedulurku 🙏🏻
@@AGMChannelNewmas pake merk federal bagus ga ?
Setelah terpasang seret apa ga rem nya saat di putar ?
Mekanik kek gini asyik, teliti, edukatif & menyenangkan. Karakter sejak orok mantap
Alhamdulillah terima kasih mas atas ilmunya akhirnya bisa ketemu juga penyakitnya ,soalnya punya saya sama seperti itu ,terima kasih untuk ilmunya mas sangat bermanfaat😊
Mantap Mas Bro maju terus pantang mundar .. orang yang baik selalu banyak cobaan nya ... itu menandakan Mas Bro AGM tetap harus maju terus ..... semangat semangat ... 👍👍👍🙏🙏🙏🙏
Buat mas dika bersyukurlah punya guru yang telaten mendalami ilmu perbengkelan.insyallah klo mas dika,telaten belajar terus,ilmu mesin adalah ilmu pasti,kemana saja kita membawa diri klo ilmu mesin pasti kepake,walaupun di dalam kampung
Nyari mekanik yg kaya gini susah bgt, rata2 mekanik asal mau cepet jadi aja, ini baru yg namanya mekanik menyelesaikan masalah harus sampai tuntas 👍🏻
Makasih banget ilmu nya bang sangat wow amazing. rem cakram gak seret lagi makasih bang 🙏🙏🙏👍👍👍
Simak tuan guru❤❤❤❤❤.. harus pakai logika, mesin tercipta dari logika..👍👍👍👍👍
Selalu salut dengan AGM Channel.. 👍👍👍
Kadang bengkel spt
Istilahnya Mal Praktek
Salut ama kerja AGM cnl.kerja pake logika
Maaf mas itu apa putranya??moga satset spt Bpknya he..he..😀😀
chanel yang sangat mengedukasi dan sangat bermanfaat semoga ilmunya berkah dan sehat selalu bg agm
Sami2 saudaraku 🤝
Yang gw suka dari AgM adalah tidak menyudutkan mekanik lain meskipun mekanik itu salah
Justru kita diajari supaya pinter 😂
Memang Josss Penjelasan AGM Chanel ini .
Banten hadir Bang AGM
Sukses selalu
Maaf Masbro AGM ,bukan maksud menghina atau merendahkan profesi orang lain,sepertinya Mekanik sebelumnya fikniknya kurang jauh...tapi saya deal dng mekanik Masbro AGM.sekali benar ya benar.
Bukan jadi uji Coba sebab menyangkut keselamatan orang lain ketika berkendara...
I Love U Masbro AGM
🙏
Semoga Masbro AGM Allah berikan kesehatan selalu,Rizky yang melimpah halal dan berkah..Amiin
saya juga pernah alami seperti. Itu baru ganti kanvas rem cakram setelah diganti pulang ko seret amat. Bsknya balik LG kebengkel itu akhirnya dia bilang hrs dibersihkan saluran oli rem sama ganti oli rem. baru lancar jadi kita dibikin bolak balik sama itu bengkel orang mah kmr sekalian diberesin tehnisi kalau kita ketemu model gini bisa bikin kita. naik darah enak aja bilang nanti juga lancar sendiri tunggu 1 thn kali. Baru normal , abis ganti kanvas dicoba jalan bengkel. Lain mana mau ? Yg dipikirkan bengkel. Lain. Ada uang tipnya nga. Nih biasanya gitu sih
AGM CHANEL memang mantap cara penjelasan dan penanganan membuat kami faham dan mengerti..semoga sukses dan maju kedepannya...👍👍👍👍
Lulusan S3
emang ya, yg namanya ilmu latah sll aja bisa menghipnotis orang, apalagi kl orgnya dlm kondisi bingung n panik......pasti manut" aja ya bang hahahahaha
Terimakasih pencerahannya bang, kebetulan hari ini menunya ganti master remp plus kaliper ndisk padnya.
Mas agm banyak trimakasih dari papua krn telah bagi ilmu tanpa biaya semoga d berkati aaamiiiiin
Pokonamah mantap masbraw siiip
Bengkel sesungguh nya baru ini👍👍👍
Saya sendiri d daerah saya. Sering dpt konsument pas lagi setting kaliper. Malah owner tak sabaran . Menganggap kita yg lagi setting tak tau akar penyakit permasalahan. perbaikan motor terkadang mmbutuhkan konsumen yg cerdas juga untuk memahami proses
Assalamu'alaikum warahmatullahi wabarokatuh.
dari balikpapan kami turut hadir menyaksikan, menyimak dan mendo'akan,
Semoga Allah SWT *senantiasa*
_memberi kenikmatan hidup,_
_memberi rejeki yg melimpah berkah barokah,_
_memberi keluarga yang tentram, damai dan bahagia,_
_memberi keberuntungan didunia dan akhirat_
untuk *_AGM channel_* sekeluarga beserta tim dan kita semua.
Allahumma sholli'ala sayyidina Muhammad wa'ala ali sayyidina Muhammad.
Waalaikumsalam 🤲
Ilmu yg sangat bermanfaat makasih penjelasan nya bang 👍👍👍
Malah fokus gsx putih kurang banter 😁👍 mantab bang
suka banget sama penjelasannya si abang ini,, smoga sukses terus bang
Wa'alaikum salam, pak..
Hadir menyimak.
Sukses trs cak,,, bengkel baru ya ? Siiipppp,,, ttp amanah berbagi ilmu👍😍
kpan ketemu mekanik kayak abang ini. saya habis ke bengkel ongkos nya mahal tapi hasil nya tidak memuaskan..yg ada tambah seret. ujung2 nya suruh beli pala baby baru. 😢
kalo ketemu mekanik kayak gini. ongkos mahal gk masalah. yg penting hasil memuaskan dan perputaran roda kembali normal.tidak seret .
Mantap ilmunya bang terimakasih imponya moga ilmunya menjadi hinayah bagi semua orang
AGM bener2 👍👍👍 ok!!
Memberi lebih baik drpd menerima. Memberi ilmu lebih baik Pak Agus Chanel. 🎉
kltng kota muara teweh hdr lgi saudara ku,semoga sukses dan sehat2 selalu👍
Inilah yang namanya ,seng tak bayar jasamu..klo kita pikir secara logika,berpa sih upah menyetel rem? Bolak balik,Bongkar pasang,tetapi ini pekerja jasa,konsumen puas,yang kerjapun puas,ahirnya upah yang di terima menjadi berkah,karna ada keiqlasan dari konsumen.
Semoga PK AGM di beri kesehatan dan panjang umur 🤲 karena semua video nya Ngak asal2 lan
Sami2 saudaraku 🙏🏻
Sangat bermanfaat...besok dicoba. Udah capek otak Atik rem depan, belum ada solusi. Mudah mudahan ini solusinya
Apakah sudah normal
@nedyangler1247 sudah bang
@@nasa0812 apanya yg diperbaiki
@nedyangler1247 ganti master rem
@@nasa0812 punya saya masih bagus masternya . Motor juga masih baru 1 tahun. Master juga aku bongkar bersihkan dgn sangt bersih masih seret apa perlu dganti juga
Gw pernah ..ganti kampas baru seret kata mekanik nanti 2 hari pkai lancar...pas gw pkai dijalan ngerem mendadak krena menghindari lubang..rem depan langsung ngunci..alhamdulillahnya dbelakang gk ada kendaraan...
Mantap. Prinsip yang bisa jadi panutan.
Terimakasih bang ilmunya.semoga lancar dan sehat selalu.murah rezekinya amiin..
Maturnuwun ilmune mas mugo2 lancar barokah👍👍🙏
sip dika,semakin cekatan membantu pak AGM
Laio mas gymmm...lucu yaa...suruh pakai nanti normal sndirii😂mekanik sbelumnya lucuu
saya baru aja jdi korban jatuh 2x dlm perjalanan pulang karena "ilmu latah" Bengkel
sampai rumah browsing dan belajar dri AGM Channel
"ilmu yg Sangat Bermanfaat"
Terimakasih
Ilmuuuu mahaal inii boskuu terimakasih atas pencerahannya
pernah dulu, cb2 iseng karena males pasang sendiri, ganti ban sekalian ganti kampas rem di salah satu toko ban terkenal..mekanik bilang gt kampas baru...wkwkwkkw berattt panass
Mantap bos kuh... Terima kasih ilmunya
Assalamualaikum sehat selalu buat mas nya dan keluarga Amin... DURIKOSAMBI Cengkareng Jakarta Barat hadir
Waalaikumsalam 🤲
Jos mantab mas agus
Nyong kok penasaran karo kameramenne...😂😂😂 sori mas guyon...pokoke jos ora pelit ilmu
Makasih ilmunya mas bro
semangat ya bang bikin konten soalnya abang selalu detail kontennya semangat bang
Kesuen mas itu kan pala babi ada braket nya yg bisa main kekiri dan kekanan tinggal dibersihkan saja mungkin kotor jd gk main dia. Bukan diganjel gitu....
Ini Montir jam terbang nya sudah jau Semangat selalu Bos qu
Wong Medan Bravo Mas 🙏❤️
Nggeh mas bro 🙏🏻
Cakram baling itu bisa jadi karna kena panas waktu motor ngerim terus, atau sebab shock depannya gak balance atau bocor sebelah. Bisa jadi waktu nurunin motor dari towing ke dealer agak kasar.atau masuk lubang waktu naik motor
Hadir nyimak bg,saya setuju bahwa rem harus keadaan baik,karna sngat membahayakan,liat² ya bg
Mntap mas .barokah ilmunya
Persis sama seperti motor vario saya,,udah ganjel ring mulu,,abis di bongkar lancar,,dapet 2 hari seret lg tp mundurnya doang,,klo ke depan lancar
Edukasi buat mekanik abal2... Saya pernah mengalami seperti itu rem nya lengket setelah ganti kanvas rem di dealer honda,, trus saya bawa ke bengkel lain mereka bisa atasi itu.
Hampir 90% bengkel kek gini😂 kalo ganti kampas rem depan bilangnya nanti juga lancar sendiri😂
Ter detail lah jos
Joss bang ttep semangat.slam mekanik desa👨🔧
Mantap mas ilmunya.
Ini seperti beat saya kemarin. Macet piston rem nya ga mau balik alhasil saya bersihkan dicopot piston kaliper bawahnya yg piston atasnya saya ganti, minyak rem ganti baru. Alhamdulillah sekarang normal berkat nontonin mas AGM dari dlu motor rusak benerin sendiri dirumah😅
assalamualaikum. tambahkan tutorial yg lebih banyak dan lebih detail. semoga panjang dan sehat selalu
Sami2 saudaraku 🙏🏻
Terimakasih ilmunya bang, semoga sukses selalu
Aku suka chanel ini
Kemaren ganti piringan plus kampas supra x 125, seret poll, tk amati kyk minyak sebelum e terlalu neken, dan done, dikurangi dikit langsung lancar, kesimpulannya fluidanya terlalu neken karena ketebalannya sudah tipis, trs yang baru lebih tebal, otomatis menahan
klo benkel nya ada di bandung saya mampir ngopi ke bengkel pak guru
Itu karet oreng pistonnya sudah melar bosku, diamplas dikit karet oring luar penahan debu piston nanti lancar jaya
Mas buka cabang dong di Cikijing majalengka.pasti rame
Lho... Lho...Plat P Jember maneh 😂😂😂
Dudukan kampas rem baru..cuman 2.hari macet lagi kata bengkel masih baru wajar katanya masih ngerem pusing saya...agm channel hebat sesulit apapun mampu bisa sembuh
Ori atau kw ?
@@anamhni2354 nah
Gw salut bang Lo jujur orang nyaa good
Mantap mas e......
Salam dr lombok..
Mantap bang tks ilmunya sangat bermanfaat
Mantap..👍
Sedikit koreksi kalau di tempat saya piston cakramnya harus di bongkar karena saya yakin seal pistonnya ngembang solusinya harus di amplas seal pistonnya biar gak terlalu ngembang biar pistonnya bisa keluar masuk. Solusi kedua ganti seal baru dan terus tambah minyak rem beres
Bukan penonton pertama, tapi penonton setia❤
Alhamdulillah 🙏🏻🙏🏻 terimakasih
penggemar berat
Kendal hadir mas brooo
Siap sedulurku 🙏🏻