Здравия желаю Тнвд с мотора зетор 7201, моторпал, оч.похожа как в вашем видео, на моём тнвд плунжернве пары ем8к Возникла необходимость снять плунжерные пары, потому как диз.топомво начало выходить наружу из под секций плунжерных пар. При демонтаже плундерных пар, было выявлено неудовлетворительное состояние уплотнительных колец всех секций пл.пар, уплотнения задубели и при демонтаже, последние трескались рвались. Так же было выявлено, что при демонтаже секций пл.пар, зубчатый сектор стоял по разному, где то он на 3, где то на 4, и т.д. На основании этого возник вопрос, это произошло из за того, что при демонтаже секций пл.пар при шевелении зубчатый сектор сбился? И второй вопрос, перед демонтажом пл.пар с корпуса тнвд, были сделаны метки. Какова вероятность, что при обратной сборке и "идеальном" совмещении меток на корпусе тнвд и корпуса пл.пар все настройки сохраняться? Или нужно безоговорочно везти тнад на регулировочные работы? Благодарю за внимание
Александр помогите советом..клинило рейку. мотерапал на андории 2.4д начал снимать все плунжера понял что на 1 клинит но так как все вытащил промыл почистил и тд..я устоновил на место плунжера но не так как у вас на видео по 3 зуба а нашел там метку широкую и ан рейке такая же широкая прорезь и выставил все 4 плунжера к рейке так. и вот рейка не клинит двигается прекрасно ..Запускаю мотор заводится сразу же и в секунду улетает на максимальные обороты и не глушится пришлось ему воздухан перекрывать. Что я не так сделал надо снимать плунжера и выставлять как у вас на 3й зуб? из за этого могут быть такие проблемы)!? подскажите машина неделю уже стоит а спецов по тнвд нету... и вот еще вы фиксируете в крайнее положение тягу это от педали газа или от сервопривода?
Резинки не те или набухли? При вытаскивании спец съёмник но обратный молоток на ура. Широкий промежуток специально сделан для установки секции. Да современные производители делают так , что не можешь использовать широкий промежуток , да тогда приходится химичить как здесь . Но здесь прекрасно можно использовать широкий промежуток.
Чего то сложно.а нельзя традиционно?Слепой зуб примерно в середине и там и там.Толкатель на минимуме.Воткнул секцию и сразу линейкой проверил ход рейки 20-21мм.Меньше -не повезло,не попал,Ну да,регулятор снят.Так не получается?
Там на шестерни пропущен зуб, ответный пропуск на рейке, их надо совместить, и будет вам щастье...
Спасибо за видео.
Здравствуйте скажите пожалуйста и на тнвд китайского производства фотон, фав, форланд такой-же принцип?
👍
Здравия желаю
Тнвд с мотора зетор 7201, моторпал, оч.похожа как в вашем видео, на моём тнвд плунжернве пары ем8к
Возникла необходимость снять плунжерные пары, потому как диз.топомво начало выходить наружу из под секций плунжерных пар.
При демонтаже плундерных пар, было выявлено неудовлетворительное состояние уплотнительных колец всех секций пл.пар, уплотнения задубели и при демонтаже, последние трескались рвались.
Так же было выявлено, что при демонтаже секций пл.пар, зубчатый сектор стоял по разному, где то он на 3, где то на 4, и т.д.
На основании этого возник вопрос, это произошло из за того, что при демонтаже секций пл.пар при шевелении зубчатый сектор сбился?
И второй вопрос, перед демонтажом пл.пар с корпуса тнвд, были сделаны метки. Какова вероятность, что при обратной сборке и "идеальном" совмещении меток на корпусе тнвд и корпуса пл.пар все настройки сохраняться?
Или нужно безоговорочно везти тнад на регулировочные работы?
Благодарю за внимание
Здравствуйте. Тнвд моторпал на д-260. Как проверить плунжера? Или как добавить топлива не через обогатитель?
Александр помогите советом..клинило рейку. мотерапал на андории 2.4д начал снимать все плунжера понял что на 1 клинит но так как все вытащил промыл почистил и тд..я устоновил на место плунжера но не так как у вас на видео по 3 зуба а нашел там метку широкую и ан рейке такая же широкая прорезь и выставил все 4 плунжера к рейке так. и вот рейка не клинит двигается прекрасно ..Запускаю мотор заводится сразу же и в секунду улетает на максимальные обороты и не глушится пришлось ему воздухан перекрывать. Что я не так сделал надо снимать плунжера и выставлять как у вас на 3й зуб? из за этого могут быть такие проблемы)!? подскажите машина неделю уже стоит а спецов по тнвд нету... и вот еще вы фиксируете в крайнее положение тягу это от педали газа или от сервопривода?
Резинки не те или набухли?
При вытаскивании спец съёмник но обратный молоток на ура. Широкий промежуток специально сделан для установки секции. Да современные производители делают так , что не можешь использовать широкий промежуток , да тогда приходится химичить как здесь . Но здесь прекрасно можно использовать широкий промежуток.
Здравствуйте подскажите из-за чего повышается уровень масла .через что идёт саляра,через подкачивоющую просрочку или резинки под плунжерами?
8:21
Только резинки надо мазать моторным маслом
Что будет если неправильно установить плунжерную пару в тнвд моторпал, двигатель андория, уаз хантер
Двс! Для чего на тнвд 773 язда стоит заглушка на сливе масла
Перед установкой на двигло снимаешь заглушку
Наше насос гильзы застрял... Как исправить..
Помпочку
Привет.Ваш Номер вотсапа можно.
Чего то сложно.а нельзя традиционно?Слепой зуб примерно в середине и там и там.Толкатель на минимуме.Воткнул секцию и сразу линейкой проверил ход рейки 20-21мм.Меньше -не повезло,не попал,Ну да,регулятор снят.Так не получается?
Можно ваш номер телефона
Бог знает чему учит товарищ. Стучать молоточком можно только по голове себе. посмотрите как делает завод::: ruclips.net/video/-82D46-A_aQ/видео.html