Это видео недоступно.
Сожалеем об этом.
Диагностика гидроплотности ТНВД, нагнетательного клапана и плунжера мотоблока.
HTML-код
- Опубликовано: 6 апр 2020
- Диагностика насоса высокого давления мотоблока. Двигатель 178F.
Как это сделать не устанавливая на двигатель. С помощью стенда для регулировки дизельных форсунок
группа ВК
club918...
#Руслан К
#авто
#auto
#мотор
#двигатель
#мотоблок
#engine
#дизель
#diesel
редко в ютубе увидишь грамотного специалиста,моё уважение
А чё коментировать, всё чётко и грамотно объяснил! 👍
ок
👍👍👍👍👍👌👏на все руки мастер.ВСЕМ ЗДОРОВЬЯ!
спс
СК
Я не понимаю по-русски. Но объяснение русского мастера-механика очень подробное и ясное, я доволен, потому что получил то, что он передал в этом видео. Спасибо от малазийцев. Ха-ха.
He is not fucking russian. Не is Ukrainian
Я думаю по этому поводу, что вы очень наглядно обьяснили мне почему же мой недавно преобретённый двс 178ф не запускаеться!))) Я когда вот так разобрал тнвд, и провернув плунжер, пока он полностью не закрыл впускной топливный канал, нажал на него пальцами руки до ощутимого вроде воздушного сопротивления, так сквозь плунжер-втулку полезли пузыри воздуха! Я не думаю что своими пальцами я могу создать давление 200 атмосфер!!!) Вердикт для тнвд однозначен!!! Огромное вам спасибо за информацию и простоту подачи!!! 👍🤝
Спасибо за информацию,классный у вас прибор для проверки,таким прибором можно и форсунки проверять,при каком давлении открываетса.
Весьма полезная информация спасибо
Спасибо за урок опыта!
Спасибо вам огромное 🙏 🙏 🙏 👍👍👍
Вопрос, где купить качественный топливный насос для двигателя 178f?
Или какого производителя, марка,
За юмор лайк отдельно:-))
:)
Спасибо! Все очень доходчиво.
Ничего прекрасно отлично продолжай
Собрал стенд для проверки форсунок, и ради прикола установил этот клапан перед форсункой, давление при котором открывается форсунка увеличилось на 20 бар =))
спасибо за видео
Спасибо огромное!
Здравствуйте. Солярку погнало в масло. Тнвд? Игла была закоксованна на форсунке,плохо заводился(не заводится вобще уже)
Руслан добрый день подскажите пожалуйста если в стакане он же поршень ТНВД скапливается топливо. Плунжер негоден?
Дайте мне адрес интернет магазины,топливный апарат с форсункой хотель покупать.кто можеть помагите.
Комментарий в поддержку +1.
Скажите пожалуйста почему компресия на бензогенераторе палец держишь там где свеча воздух втягивает в себя а не на оборот?
Супер
Молодец !
Спасибо вам большое
Зачет💪
Всё верно. Подтверждаю. Топливщик и моторист со стажем.
Что не говори, а стенд вещь нужная(необходимая).
крайне нужная. хоть и раз в год
@@Ruslan-K надо купить, (уже присмотрел) хоть и жаба 🐸 давит ☝️но дальше будет дороже
Все правильно👍👀
Руслан,проблема такая дизельгенератор TSS SDG 7000 EH,заглох и не запускается,вскрыл крышку клапанов, штанга выпала и не открывала впускной клапан,штангу поставил на место,отрегулировал клапана. Запуск отличный,дальше начинает работать рывками и чёрный дым выкидывать,что посмотреть?
регулятор посмотрите. пружинку чуть подтяните. может он сильно на низких пробует работать
@@Ruslan-K спасибо Руслан,разобрал мотор,провернуло и рассыпался игольчатый подшипник на распредвале,выело место посадки. Теперь вот думаю может токарю отдать чтоб проточил под шариковый подшипник как на другой стороне распредвала только меньшим размером.
подскажите а с кока прокладок стоит под тнвд, мотоблок кентавр 6 лошадок с воздушным обдувам спасибо
стандартно три. но нужно проверять
Доброго времени суток. Помогите пожалуйста выявить причину почему двигатель 178f то стабильно работает то бубнит и слышны хлопки в глушытель как у бензиновых двигателях, особенно при газовке выхлоп кобудто похож на стук прям Он меня уже вымотал(((. Спасибо.
Здравствуйте подскажите купил мини трактор бу стоял больше года стал заводить не идёт саляра из тнвд. Что делать верхний штуцер открутить не могу трактор итольянский
На неробочому двігателі мотоблока уходить солярка із топлівної системі яка причіна
Подскажите пожалуйста почему этот бегунок не бегает туда сюда водном положении стоит газ на полную
Вы сами в одном из своих видео говорите, что плунжерная пара и нагнетательный клапан должны опрессовываться на давление в два раза превышающее рабочее давление подьема иглы форсунки.
Форсы вы настраиваете на 140.
В этом видео клапан и плунжерная с трудом 150 выдают.
Где я не прав?
Я без претензии.
Просто хотелось бы последовательности в информации.
С этого ТНВД можно сделать стенд для проверки форкамерных форсунок?
можно и легко
Первый лайк от меня!👍🏻
спасибо
@@Ruslan-K очень нужен ваш совет!Имею акб агм 150ah!Напряжение нрц 10.8.Ставлю на зарядку кулоном 715d,выставляю предел тока 15А,и напряжение 14.4!Так вот,ток не поднимается выше 2.0-2.1 ампер и напряжение поднимается только до 12В!Что это такое,я понять не могу!Помогите пожалуйства.
@@Ruslan-K использовал его в батарее 24В,второй акб живой!
ну красава
Интересное видео. Забей на писак!
Спасибо за видео. На двигатель R190 просадка тнвд тоже долна быть минимум 10 секунд или это только для данного тнвд. И стоит обратить внимание на медные прокладки при установке ставят новые или обжигают старые + утечка может быть между корпусом отсекаюшего клапана и втулкой плунжера.
тоже 10 секунд
Если на холостом перобой чуть даш газу и норм димность в норме?
Какая максимальная производительность такого насоса? Сколько он сможет накачать топлива в 150 атм и при каких оборотаХ
Зачет.
Спасибо!
Привет 👍👍👍 как повторно исползоват плунжер в кустарном условияесли нето болшого вихда?
А непроще прикрутити манометр до насоса коли він на моторі і повірити таким чином тиск який дає плунжер і нагнітальний клапан чи тримає
ну так и делают. есть такой же прибор как стенд, но только ручной вариант.
@@Ruslan-K можна самому зробити приспособу для провірки насоса а также і від насоса можна і регулювати форсунку якщо буде справна плунжерна пара і справний клапан тоді можна буде відрегулювати і форсунку
можно
Подскажите почему двигатель f178 когда на греется не держит холостой и при заводе надо давать пол газа иначе не заводется?
потому что большая потеря топлива через зазоры. либо тнвд помир, либо форсунка льёт в обратку
Почему на одинаковых моторах 178f и 186f стоят поршни с усеченным и прямым конусом. Какие лучше.
оба хорошие. На моторах под форсунку шайбу графитовую ставили. Чтоб распылитель по поршню не вломился.
На новых моторах немного другие форсунки и шайбы нет. и чтоб распылителю не вломилось конус укоротили
Ничего подобного. Разные поршня, разные камеры сгорания, разная высота поршней
@@Ruslan-K а номер телефона
Нету давления через нагнитательного клапана в чем причина
Доброго времени суток Вам!!!У меня 8 сильный кентавр.Пять лет работал без всяких проблем.Стал плохо заводиться.Все регулировки(клапанов,впрыска,замена колец,регулировка форсунки),изменений не принесли...Заводится только после защитив кипятка,и,то,не сразу.После заодки медленно набирает обороты.Например...Ощущение что схватил есть,но после двух трёх выхлопов глохнет.Раньше,только торкнул стартером,всё работает,с полу оборота.Теперь проблема.Если можете....разъясните.Возможно недопонимаю чего.С ув...П.С. конечно таких регуллеровок и познаний сейчас мало у кого встретишь!!!!!Без лишнего пафоса....Снимаю шляпу....Ещё раз С ув....
Такая же херня и на моём кентавре, пока газ.горелкой не пройдусь по трубке хрен завиду и тяга упала!!! На первой передаче очень сложно фрезами обраб. На этом канале мне посоветовали поменять топл.фильтр но удачи нет.Движок отработал с новья часов так 25 и такой геморой выскочил((( проверял всё и метки и клапана и впрыск но поломки не нашол.
Проверьте компрессию
и регулятор, может раскрутился. топлива можно добавить. Но если долго розганяется, то нужно сильно хорошо момент впрыска проверить
@@Ruslan-K Добрый день!!!!!Большое спасибо за то,что откликнулись на мою проблему.Плохо заводится он начал ещё осенью.Я списывались это на прохладную погоду.А 23марта поехал забрать Дровокол(18км),возвращаясь мы зависели.Поменял прокладку головки,не завёлВыставлял впыск.Заменил распылитель,от регулировал форсунку.Всё напрасно.Мёртвый... Снял клапана ....Выяснилось,провели пружины.поставил пружины б/у,Принтер клапана,он кашлянул,но на холдную ...тишина....Но дым валит как из паровоза.Забил кипяток,свершилось чудо!!!!!Мы давались.Дым присутвовал пока не вошёл с фрезою в огород.Кажется,что сила немного пропала,но (50 соток),за 3 часа обработал,с20минутными перекатами и долитием воды.Обороты набирает хорошо (вработе).Вождём проблема только при запуске.Приеду с работы,хочу заменить гильзу ипоставить новые пружины на клапана(или клапана заменить),как скажите.?С ув.
так если компрессияхорошая, зачем гильзу менять. Компрессию проверьте. Если есть , и плохо зпаводиться. То фильтра форсунка плунжер
Здравствуй Руслан! Прошу твоего совета по такому вопросу: у меня такой же насос как в данном видео только двигатель 440 кубиков. Какого производителя ты бы предложил, и можно ли ставить на мотор форсунку с меньшей производительностью. Заранее благодарю. Очень рад, что нашел тебя.
немного меньше можно. но регулятор придётся перерегулироватьт
Дуже грамотно і професійно.З мене лайк і підписка.Дякую за відео.В мене таке питання...на дизельному мотоблоці трохи плавають обороти,що може бути?
фильтра забиты. солярка подаётся неравномерно. или регулятор так отрегулирован
Уважаемый Руслан,необходим Ваш совет относительно ТНВД дизеля Д-65(юмз-6).Можно ли заменить штатный узел предварительной подкачки топлива на електронасос от инжекторного бензодвижка(например от ВАЗ).Очень важно Ваше мнение
можно. ему всё равно кто будет качать топливо в головку ТНВД. В головке клапан давления стоит на 0,9атм. потому давление в головке не поменяется
У мене двигун 178f став пагано заводиться,тяга пропадає ривками. Провірив обратку форсунки ні каплі не капає. Відрегулював клапани,момент вприску,провірив толкатєль тнвд вироботки взагалі нема.Підкажіть причину.
форсунка осталась. И фильтра. два больных места этого мотора
Доброго дня Руслан! Скажіть, а чи можна відправити Вам на діагностику та ремонт, якщо потрібно буде ремонтувати, форсунку та насос Кентавр 1010, тобто R 190. Постійно помітний білуватий димок, якщо уважно придивитися, довго набирає оберти, навіть на холостих. Турбує дуже неприродня вібрація. Такий розковбас, що аж підкидає мотоблок. Думаю що це із-за неправильного вприску. Як з Вами зв'язатися? Підписаний на Ваш канал. Юра
сюда напишите
KRRULY@gmail.com
Здравствуйте! У меня вопрос, а можно ли таким методом проверь гидроплотность на плунжере распределительного ТНВД? И есть ли какая-нибудь формула или методика вычисления продаваемого тестового задания давления и времени его падения? Спасибо!
можно
время падение меньше чем толще плунжер
Руслан не заморачивайся и необращай внимания на недоумков у тя канал отменный
Здраствуйте Руслан. Такая беда, 186 мотор тнвд не подаёт солярку на форсунку. Стоит ли заморачиваться с ремонтом тнвд и получится ли что из этого , или проще купить новый? Вся эта конетель началась когда фильтр топливный развалился в баке, стал очень плохо заводится , а потом вовсе перестал. И не могла ли накрытся сама форсунка? Заранее благодарен
может там обломки фильтра под клапан попали и после промывки отпустит
Подскажите пж.У меня тнвд соляра не идет через клапан тем где прикручивается трубка в.давление,может я просто в тягу не попал когда прокладку подкидывал.Еще хотел спросить можна как то проверить не одевая на мотоблок в домашних условиях без стенда?
можно. время падения под нагрузкой
Скажите пожалуйста если топливо на дизельном двигателяе178F с трубки брызгает без форсунки а ставлю в форсунку не распыляет как будто топлива нет какая причина ТНВД плохо качает прокладкиу нужно убирать,?
ну либо Вы воздух не прокачали,либо насос уже мёртвый
Доброго времени суток,подскажите пожалуйста , на толкателе сбоку есть отверстие .При установке нового насоса имеет значение как будет стоять толкатель относительно этого отверстия ?
нет
помогите пожалуйста! сразу говорю, я не мастер и у меня нет рядом мастеров. мой домашний генератор KIPOR KDE6700TA, стоял 12 лет без работы. проработал за свою жизнь, всего два дня, часов 10 наработал. я его за ненадобностью решил продать.
решил перед продажей запустить, снял тнвд, снял форсунку, топливопровод, всё промыл от старой солярки. бак помыл. залил новую солярку, ну понятно он не завелся, там воздух.
Как прокачать воздух? Я включаю старт, стартером крутит но соляра из тнвд не идет. откручиваешь вот этот клапан нагнетательный, про который вы рассказывали, начинает слегка плеваться, закручиваешь обратно, всё, давления не хватает его открыть, соответственно соляра не идет на форсунку.
этот клапан на давление три атм расчитан. эго плунжер открывать полюбому должен. Либо нет солярки на плунжер. может поводком насоса в вилку не попали. либо этот клапан совсем не держит. Там две медные прокладки должны быть
Подскажите, почему из под ТНВД там где смотровое окошко, летит топливо при заводке, не могу завести двигатель
масло должно лететь. может там уже солярка в масле
@@Ruslan-K спасибо
А если синий вихлоп?
добрий.переделал по вашему методу топливную Двигатель 178F с добавлением фильтра и отстойника.большое спасибо за подсказку. подскажите. а можно на форсунке штуцер подачи топлива развернуть в сторону кпп.теперь как стоит трубку сильно пережимает.спасибо
можно. но она очень туго выпресовывается. ну очень
Добрий день. Підскажіть будьласка не стабільні обороти двигуна 178f працює якось ривками
форсунку проверьте.
Доброго времени суток, подскажите пожалуйста насчет авто аккумулятора. Я понимаю что видео форсунках и т.д., но выбрал ваше последнее видео чтобы вы заметили. Купил авто пару дней назад, там стоит аккум Omega 60 A, потрогав его рукой понял что он очень горячий, снял его с авто, открутил банки - абсолютно сухие, электролита очень мало. Разбухшие порядком пластины. Залил дистиллированную воду до верхнего уровня примерно. Поставил на зарядку, у меня автоматическая "Днипро- м" ВС- 20. Ток ставиться автоматом. Как именно в этом случае восстановить аккум, грамотней и лучше всего?Опыта в восстановлении не особо,никогда не занимался ими. Сколько времени он был сухой не понятно, но мотор заводил вроде норм. Спасибо за ответ
погоняйте на воде, он сульфат сбросит и налейте электролит вместо воды.
@@Ruslan-K Да, так и сделал в принципе посмотрев пару видео здесь, зарядил сначала его на старом электролите, затем слил его, и 4 раза промыл дистиллированной водой, затем залил новый электролит, и поставил на зарядку. Два дня заряжал часов по 10 и что то не очень крутит стартер, разряжается быстро мне кажется. Может после 100А мне так кажется, а может он и не очень уже по состоянию. Пару дней дней ещё на зарядке подержу по 10 часов примерно,потом посмотрю. Нет,значит новый и все дела.
@@Andrianbechev На воде позаряжай, сульфат сбросит - электролит залей.
подскажите пожалуйста где можно купить такой насос ?
У меня трещина в головке вода пошла в поддон мотор хлебанул воду,может через это выйти из строя насос, и форсунка подскажы пожалуйста и што Можно сделать спасибо.
нет не должныю Ну плунжер мог приржаветь и то врятли
👌👍👏👏
А на 186 моторе у всех вокруг форсунки отпотевание ? И можно с этим что то сделать?
с этим нужно что-то сделать, а то распылителей не наменяетесь
Руслан К например ? Не сталкивались с таким?
там на форсунке проставка в колодце стоит. она частенько пропускает. нужно с ней разобраться
Руслан К ой , извините, что я за бред написал, не вокруг форсунке , а вокруг насоса отпотевание, простите, только понял
Добрый. Вечер можите подсказать я заменил топливный насос и двигатель дымит черным дымом много много дыма можите подсказать что делать за рание спасибо и много вам здоровья желаю
впрыск проверьте. наверное поздний
Двигатель186f
comentar em portugues
Вы занимаетесь ремонтом или проверекой этих деталей? И как с вами можно связатся?
krruly@gmail.com
Добрый день!
Можете продиагностировать мой ТНВД Нужна помощь!
👍 смотрю ваш ролик так как по своему тнвд таких подробностей не нашёл, вопрос: а а на тнвд 615-617 моторах Мерседес клапан подобным образом можно проверить? Технически то он одинаковый 🤔
можно
@@Ruslan-K ещё 1 вопрос: может ли колбасить мотор на холостых особенно на горячую из-за этих клапанов? И когда топливо более густое колбасит меньше , собственно тряска и есть причина моих беспокойств, в остальном всё в работе движка ок... Спасибо за ответ. Щас подпишусь обязательно 😉
Лайк!!!177
Дякую, що Ви з України.
всё хорошо! а если нет стенда,как определить что плунжерная пара не исправна?
было видео. медленно крутите и наблюдаете. плохой плунжер впрыска не даст
Добрый день, подскажите ТНВД КАЧАЕТ но с форсунки впрыск не идёт! Что может быть?
Так и не ответили Вам. Все для хайпа
Здравствуйте, подскажите пожалуйста на дизель генератор 186f резко начал идти черный сильный дым , поменяли форсунку ничего не помогло ... не подскажите что может быть?
нагрузка большая. или мотор клинит. прокрутите рукой, будет туго крутиться или нет
@@Ruslan-K , спасибо большое, как всегда ручным стартером запускали не тяжело , работал двигаль хорошо , а потом резко начал идти сильный чёрный дым
А пачему не заводит купил форсунка насос дымить но не завод....вчом причина???
если дымит, значит хочет завестись. не хватает нормальных регулировок или пускового кубика
А якщо зробити мідне напилення мідним купоросом плунжерна пара оживе?
их хромом восстанавливают, он твёрдый. а медь мягкая
@@Ruslan-K а ви не можете підказати від якого мотоблока підійдуть кольца до 186f но мені потрібно більші ніж третій ремонт 😁
Руслан покажи покажи почему мотоблок дим пускает а не заводитца
если белый, то холодно или компресии нет. если тёмный, то нехватает оборотов
Доброго дня , звідки ви якщо не секрет ,я так зрозумів що без цих приспособ ніяк не провірити тнвд.
его простой форсункой проверить можно
всем ПРИВЕТ, у меня такя проблема, поменял тнвд .тепер заводится хорошо но дымить и работет рывками. Подскажите пожалуста как отрегулировать или что не так я зделал. Спасибо заранее.
момент впрыска поставьте
@@Ruslan-K как правильно его выставить?
Добрий день форсунку поставив нову а топливному насосу топливному три місяці почав мотоблок незаводитися з виховної дим виходить як нешморгаєш стартер незаводитися непідкадете в чому пречина
так может новая форсунка не фурычит
@@Ruslan-K Я прикрутив форсунку не в блок а перевернув до гори и крутнув ручним стартером розпиляє із чотирьох сторін добре.
@@user-rn2tb8qk6k тогда хотя бы дым должен быть. есть воздух, температура , солярка он должен хоть коптить. копрессию меряйте, можнт низкая сильно. когда форсунку ставите может не прилегает плотно. или форсунка становиться высоко и льёт на стенки головки. там длинну установки форсунки нужно выдерживать
Перед тим як він почав незаводитися він димів на ричаг Газа нереагірував добавиш газу робить так само зменшиш така сама робота.А щас дим з вихлопної пускає и незаводиться
под насосом высокого давления в месте крепления подтекает .Что делать ?
герметик решит
Добрый день .Руслан подскажите , дизель 10л/с заводится хорошо , но сразу набирает обороты,нужно постоянно держать их ручкой газа.
регулятор неработает правильно. Регулятор топливо дозирует. Лишнего даёт
руслан двигатель идёт врозрыв сбросил газ обороты непадают поменял насос роботает нормально што может быть клапан или плунжерна пара может есть видео об етом спасибо
поводок насоса заклинил
@@Ruslan-K поводок нормально ходит лехко
раз поменяли насос и всё исправилдось. значит виноват насос. на насосе может быть виноват только поводок плунжера. который плунжер должен крутить
значит поменять поводок иплунжер
менять может и не нуадо. Там ломаться нечему. Почистить можно
А если отказивается работать при 200атм мотор 178 димность норм.при положено давление троит ближе к холостом.работает только при 140атм?никто и з наших мотоблочников такого не видел.
Руслан подскажите некачяет насос секцыя баркас
если он в положении отсечки то не будет. поверните рейку и пробуйте. если сильно впрыск сбит тоже не будет
Диагноз поставлен. Как лечить, что надо менять, расскажите пожалуйста.
плунжерную пару. 60% стоимости нового насоса.
АссаламмуАлейкум.Руслан как можно свами связатся,можно ваш номер.хотел кое что спросить
KRRULY@gmail.com
А если и втулку клапана достать ? Штуцер пропускать будет ? Да
можете дастать. конкретно на этом насосе без разницы. Это у тяжёлых нельзя
Подскажите пожалуйста что может быть!!! Двигатель R180 заводится только на полный газ, обороты после заводки чють меньше чем на половину, при этом газ выжат на максимуме!!! Дыма нет, только сбиваеш газ на ручке он просто глохнет!!! PS: произошло это после замены масла, регулировки клапанов, и замены ремней!!! При замене ремней я двигатель передок двигателя монтировкой поднимал так как ремни были коротче и пришлось траверсу двигателя переставлять!!!!(((
натяжку ремней посмотрите. можеть сильно перетянуты. тогда холостых нет.
@@Ruslan-K спасибо большое!!! Там другая причина была!!!! Почему-то заклинил привод на рейку!!!! Я открутил почистил и всё заработало!!!
Ни чего плохого по тексту не могу сказать кроме одной поправки автору. Когда кто-то говорит что что-то можно выкинуть т.к. оно не нужно , всеми это воспринимается в штыки (дурак, так нельзя... и т.д.) Нужно просто объяснить ДЛЯ ЧЕГО НУЖЕН ЭТОТ КЛАПАН НА САМОМ ДЕЛЕ.
Почему плавают обороти и плохо заводитца
солярки нехватает вот и не заводиться. а чего не хватает смотрите. фильтра, плунжер, форсунка. но если плавают, фильтра первую очередь
Як провірить на міні тракторі
точно так
И как вообще проверить ТНВД не имея стенда
форсункой проверьте. было видео