Делаем ходовку мягче и комфортнее.Установка проставок под шаровые.
HTML-код
- Опубликовано: 18 авг 2022
- Сегодня расскажу Вам как сделать заниженную ходовку на приоре мягче и комфортнее с минимальными вложениями , установим проставки под шаровые опоры и вернем нижние рычаги в заводское положение , самый простой способ тюнинга ходовой части ВАЗ, покажу процесс установки проставок под шаровые опоры все нюансы с которыми Вы можете столкнуться и конечно же расскажу свои ощущения после данной доработки стоит ли вообще дорабатывать ходовую и что нам это даст?
Авто/Мото
Весёлый парень😂👍👍👍
Красавчик!!! Снимай ещё!
Хорошо 👌
Под занижение - 50 колеса r14 нужны проставки? Если да то какие?
привет брат,то что ты побрызгал вдешкой на болты сверху от этого эффекта ноль!)) в случае крепления шаровой на болтах в закрытой полости и расположенной вертикальной резьбой от вдешки толку нет никакого,если там резьба закиснет то нужно только греть место соединения горелкой и пытаться отворачивать,вдешка в данном случае не поможет ни каким образом)))) В твоем случае тебе повезло ,резьба еще не успела присохнуть,а бывает с дури у подобных болтов головы отрывают и потом только высверливать,или если не получится менять ступицу
Здарова. Братан нижний палец об диск не бьёт?
Скажи на 14штампы какие проставки нужны?
а если поставить проставки 30 мм на занижение -70 будет лучше ?
30мм это на -90
Так хейтеры и думать не могут и у них с проставками при занижении правильном получается ударное управление😂😂😂😂
Брат, какой размер болтов.
М10 шаг 1.25 , длинна 45 но я 45 не нашёл поэтому взял 50 и отрезал от них 5 мм так же класс прочности должен быть выше 10
@@savonchik благодарю
А какое у тебя занижение ?
Скорей всего минус 70
Приора 15й год нет никакого развала заднего в -1 градус, откуда такая инфа что должен быть??
Почитай в интернете и заедь на развал убедись сам
Чувак как может шаровая сделать мягче подвеску , я лично понял тебя так поставил ты проставки под шаровую и рычаг поднялся значит нагрузка уменьшилась на подвеску если ты.поставил ПРОТАВКИ.в этом случае тебе эта тема поможет и то если поможет но ни в каком комфорте речи идти не может ты попутал хрен с пальцем извини или не так подал свой ролик всем мира и добра
Проставки под шаровые для того чтоб шкив не встречался с рычагом правым, в основном то
Не чего хорошего в данных проставках нет, кроме как ударного управления они не чего не дают. И то что они стаб разгружают и рычаги в рабочее положение возвращают это лишь в теории и вроде бы все логично и кажется должно быть от этого какое улучшение но самом деле все иначе только в худшую сторону. Могу коротко объяснить почему, Во первых у стойки укороченный шток соответственно стойка поднимается выше но так же у нее для этого сошка рулевой упущена вниз, вывод при установке стоек с занижением рулевые тяги, и нижние тяги принимают свое максимально рабочее положение при занижении. Но при установке проставок рычаг опускается вниз, но рулевая тяга остаётся в том же положении, и все это уже становится не равномерным. Тоесть на скорости нижний рычаг будет толкать стойку верх и с ним же рулевую тягу вверх. Руль будет оставаться на месте, колеса будут самостоятельно подруливать, на скорости автомобиль при неровности постоянно придется ловить. Руль станет тоговатым, увелечится вылет нижней части колеса. после развал схождения, если авто поднять на подъёмник колеса у нее разъедутся колеса в противоположеные стороны но при опущении с подьемника снова сойдутся.
И что не стоит того?
Как тогда занизить перед подвески с -50 до -70(-90)?? Грамотно
Привет, слушай поставил -7, стойки пружины, но не ставил проставки эти, ииу меня все стало так как ты описал, нужно подруливать,ловить ее на скорости, руль туговат стал,и тянет все в лево, не могут схождение поправить, скажи пж как это поправить?!
@@Aezakmi9754 а еслть ли смысл в этом вообще?)) Лично меня все устраивает в подвеске приоры,конечно каждому свое,но я считаю что это полная глупость,я понимаю чтобы занизить подвеску грамотно,и то я не сторонник этой ерунды,но как некоторые , срезают у пружин несколько витков и считают что это правильно и что их подвеска исправно работает,я считаю что у них БПАН головного мозга,а еще когда приходится выпиливать лонжерон потому что из за очень низкой посадки привода задевают за данный ланжеро и в нем делают пропил под этот привод,я считаю что у данных людей отсутствует мозг,извиняюсь если кого то оскорбил)))
@@Vedernik040 такая же ситуация, решил проблему?
@@user-vp3tq8bw6j неа, так же езжу, тянет в лево конечно, но вроде подруливать не надо
Начал ммотреть ролик😂😂😂досмотрел до болтов,разницы нету черные и оцинкованные 😂😂😂😂😂автор ты хотябы почиталбы информацию в чем разница в болтах😂😂😂😂почему один черный а другой оцинкованый😂😂😂😂😂а ещё кого-то чему-то учиш👎👎👎👎👎😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Он же сказал что они оба калëнные, один с напылением 😂