Купил по кругу амортизаторы СС20 "Комфорт" и опоры СС20 "Голд" . Стойки Комфорт , в паре с опорами СС20 , комфорта не только добавили , а скорее превратили Калину в табуретку . Сразу стал чувствовать все стыки и неровности дороги . В итоге , опоры валяются в гараже , слишком жесткие , отчего рабочие амортизаторы стоковые , которые никогда не стучали , застучали . Опоры СС20 , у них напрочь отсутствует демпфирующий эффект штока , он там стоит практически намертво . Стуки в подвеске давили на психику . Шаровые , рулевые и рейка в идеале . Стойки прокачивались не раз !!! Мы же не в Германии по автобанам ездим . Плюс есть , но он проявляется по ровной трассе на скорости . Машину не швыряет , но в быту , при езде по городу , по кочкам , через полицейские и ямки , ездить противно .Благо что стойки разборные и просто перебрал их , ослабив клапана сжатия-отбоя и поставил опоры от Гранты Анвис со смещением в 12 мм .
А вот вам моя история. Купил волгу 105 ю, езжу не пойму, трясет блин как на телеге. Думал наверно амморы сдохли. Купил на перед каябу. Когда снимал старые обнаружил, что бывший хозяин уже менял и тоже на каябу. Я расстроился немного, подумал зря купил - ничего не изменится. И точно, нихрена не изменилось. Стал думать на пружины, так как на левый бок еще была до кучи наклонена (походу просели). Ну думая, точняк - пружины виноваты в жесткости. Купил оригинальные с двумя рисками, которые ставятся на конвейере. Снял свои пружины, а они мягче чем заводские :0. Ну думаю, придется ставить и проверять что получится. Поставил. Толку ноль. Я уже весь в расстройствах. Стал грешить на задние рессоры, так как стояли 6-ти листовые вместо 5-ти как с завода. Думал думал, и посовещавшись с разными людьми сделал следующее: просто заменил по кругу все аморты на масленные как с завода идут. И О ЧУДО, моя волга приобрела ту хваленую мягкость подвески о которой все говорят и которую я хотел. Вывод: ставьте оригинал и будет вам счастье! правда зараза все равно на левый бок слегка наклонена. Почему? пока ХЗ.
Vladimir Turov Если учесть, что автомобиль всегда возит тебя слева, а динамические нагрузки (порой) на два порядка больше статических, то тебе уже и не нужно там сидеть, для наблюдения перекоса собственными глазами (со стороны). (А праворульные, постепенно заваливаются, в основном на правый бок)
Хватит и подвески с пружинами прогрессивной намотки и амортизаторов с динамической характеристикой подходящей под эти пружины. Но кто будет этим заниматься... заводы заняты штампованием одноразовых машин
Есть у меня знакомый таксист,килограмм 120 весит).Так вот на своей 12нахе опорный подшибник со сотороны водителя раз в месяц или два, менял....потом раскрутился всё таки на опорник этой фирмы,и вот пол года ,полет нормальный...А вот с водительским креслом полный попандос,сварной ему швелер предложил вварить,чтоб только он от него отстал )))Посмотрел и всполнилось чего то....кстати видос то познавательный и не грузит сильно...
Прогрессивные пружины от СС20/SS20 - 50 мм и на масляные стойки, так как на отбой они дольше отпускают колесо вниз. А что бы ровно машина стояла 08, 09, 099 и 13,14,15-ка ставятся опорники от ваз 2110.
Четырка 07 года, пробег 150к, родные аморты и пружины, менял по разу шаровые и наконечники, средний сайлентблок беребивал на яме два раза, опорные два раза( первые прошли 10 вторые70)по 350 р за штуку), рыботы в гараже день( если не бухать), Спасмбо за видео:) но я как нить без СС- 20 девять лет кажный день возит, и едет и держит. Буду продавать отпишусь)
3 года назад ставил на перед пружины голд сс20 ,правая лопнула через 50 т.км ,Поставил назад родные досих пор катаюсь ваз 2112 .Разницу особо незаметил по комфорту но управлялась чуть лучше были. Думаю стоить ставить тока тогда когда родные лопнут
Извините за примату!!! Охуительный ролик. Я вам как человек занимающейся 20 лет ходовой говорю. Вы первые во всём мире, по крайней мере для меня. Запатентуйте ролик.
Я себе на ваз 2112 поменял всю подвеску на SS-20 (стойки комфорт, опоры,пружины горячекатаные) . Стала как другая машина- меньше крены, кочки не пробивают диски мять перестало, машину не кидает по трассе. Пробег 75 т/км полет нормальный.
У нас баргузин перед просто капец какой жёсткий - был мы просто заменили газомасленные на масляные амортизаторы ! И О ЧУДО - СТАЛО ПРОСТО КАК В ВОЛГЕ !!!
Поменял на ваз 2110амортизаторы .. машина как была жёсткая так и осталась .. пружины заводские сааз. Пружина реально поможет ?и какие пружины посоветуете из личного опыта
Выдают пару параметров (без расчетов) как за истину, на самом деле там целая куча факторов. Почему-то на рулежку, разгон, торможение не сказали как мягкие влияют. Что при крене вес увеличивается, что чем больше скорость тоже вес увеличивается, переменные витки могут смыкаться (удар, меньше ресурс пружины), что какая бы пружина качественная не была, но в процессе эксплуатации (особенно по нашим ямам) все равно будут микротрещины в решетке и она просядет и нагрузку/вес меньше держать будет. Часть ролика только как азы, а так реклама. Берите нашу продукцию и все у Вас будет збс, а то что продольный удар на саблях больше дискомфорта дает это уже лишнее... Лучше и дешевле заводскую бочку взять. В ней уже рассчитан оптимал.
здравствует всем. подскажите пожалуйста, я поставил комплект SS20 минус 30. месяц не прошло, я посмотрел на амартизатор, оно сидит на отбойныке. машина у меня очень тяжелая чем заводская масса. Какие пружины посоветуете мне минут 50 . заранее спасибо
На счет того что на мягких пружинах кузов ложится на отбойники, на стоке такого быть не может, разве что на больших ямах. Нет, не комфортно будет не из-за того что слишком мягкие пружины, а из-за того что машину слишком раскачивает. Я даже со спущенными стеклами ездил когда еще холодно было за окном, потому что укачивает сильно. Но по-моему так уж лучше, чем на зубодробилке ездить, т.е на жестких пружинах
за пружины я ничего не скажу а за опорные подшипники хочу сказать что лучше чем ss20 я не встречал отработали 6 лет проехал на них60.000 км и вот только одна из них застучала.
Здравствуйте ребята,кто нибудь ставил на акцент пружины и амортизаторы чтобы комфорт был?(поменял комплект стоек пружины опорки все все в комплекте,машина да поднялась фирма феникс все!!!но при ямах как будто бьёт колесо, слишком жёсткие пружины?)
Секрет комфортной подвески - это длиноходность пружин, т.е. чем больше ее ход тем комфортнее авто проходит неровности, естественно зависит от длины пружины, только нужно еще учитывать длину хода аммортизатора иначе быстро придет ему конец)
всем приветик. у меня хэтчбэк на ней стоят газомасляные и она сама жосткая мне сказали даром не меняй ни пружины ни амортизаторы ничего не изменится могу ли я дать на заказ для своей машины ss20 на ford fiesta 2004 1.25 бензин
ПОСТАВИЛ СЕБЕ НА ВАЗ 2112 ПЕРЕД ПОЛНОСТЬЮ SS-20 ЕСЛИ ЧЕСТНО КАМФОРТА 0 КАК ТРЯСЛО ТАК И ТРЯСЁТ.БУДУ ПРОБОВАТЬ СТАВИТЬ ПРУЖИНЫ С ПЕРЕМЕННЫМ ШАГОМ.МОЖЕТ ЛУЧШЕ БУДЕТ.
Лучше не будет. У меня с переменным шагом - мелкий шаг сразу сомкнулся намертво. Работает только широкий шаг. Комфорта никакого. Инженеры СС20 говорят, что так и должно быть. Я расстроен.
вопрос такой - у меня киа спектра подходит как родная пружина с занижением - 30 от 2108 - 2110 .. . вес авто 1245 кг в птс . ( речь идет только о передних пружинах, т к родные просели . и не хочется брать фобос ) так вот более жесткие сс20 или асоми ..или брать без занижения надеясь что бОльшая масса сожмет их сильнее но высоты спектровских пружин
Это была самая длинная реклама в моей жизни))))
Хоть и реклама, а где вы видели чтобы такое профессиональное (читай-дорогое) видео просто так делали, тут хоть польза от инфы. Ставлю 5+
Где тут проезная инфа так рьігнул бредом!
Не смотря на рекламу, ролик сделан здорово, познавательно. Когда будут другие подобные ролики? Хорошо бы пройтись по всем основным деталям машины.
Согласен с тобой.Хоть и реклама зато позновательно иправдоподобно.
Несмотря на явный (и, впрочем, нескрываемый) заказ - ролик офигенный. Спасибо. Толково и чётко.
Полезно для людей которые привыкли полагается только на себя а не на кого-то 👍
Офигительная подача информации! Спасибо!
Все это время оказывается я смотрел рекламу. Не смотрите, это реклама!
Вот всегда так: хочу комментарий написать, а такой уже есть)
стройкакриша
Суперское видео. Про все детали бы так рассказывали. Не встречал ещё в инете более подробного и наглядного видео.
Купил по кругу амортизаторы СС20 "Комфорт" и опоры СС20 "Голд" . Стойки Комфорт , в паре с опорами СС20 , комфорта не только добавили , а скорее превратили Калину в табуретку . Сразу стал чувствовать все стыки и неровности дороги . В итоге , опоры валяются в гараже , слишком жесткие , отчего рабочие амортизаторы стоковые , которые никогда не стучали , застучали . Опоры СС20 , у них напрочь отсутствует демпфирующий эффект штока , он там стоит практически намертво . Стуки в подвеске давили на психику . Шаровые , рулевые и рейка в идеале . Стойки прокачивались не раз !!! Мы же не в Германии по автобанам ездим . Плюс есть , но он проявляется по ровной трассе на скорости . Машину не швыряет , но в быту , при езде по городу , по кочкам , через полицейские и ямки , ездить противно .Благо что стойки разборные и просто перебрал их , ослабив клапана сжатия-отбоя и поставил опоры от Гранты Анвис со смещением в 12 мм .
Купил амортизаторы СС20 "Комфорт" 2 года и потекли, уж лучше СААЗ качество такое же и дешевле
тоже самое с опорными подшипниками того же сс20:
пришли в негодность через пару месяцев 😠
стойки сс20 в круг поставил комфорт.. жёмткие слишком но выглядят надёжно. больше сс20 брать не буду
Читать перед покупкой надо! Стойки комфорт на 30% жестче, надо было брать стандарт и было бы вам счастье и мягкость
@@dextersh2767 у друга на гранте ss20 стандарт машина дубовая табуретка, сс20 говно, люди не ставьте это фуфло, ставьте лучше сааз или астон.
Отличное видео! Отличная реклама! Смотреть всем автолюбителям, особенно начинающим!
Спасибо, все четко разъяснили. Просто и с юморком.
Смотрел смотрел оказывается все это время смотрел рекламу )))
Весьма информативный ролик. Подписка. Жду ролики про другие части автомобилей.
Классное качественное видео, и с юмором -))
как вовремя посмотрел . как раз собирался стасить сс амортизаторы на вазовские пружины . спасибо
Не смотря на то, что в конце пошла реклама, в общем то часто читал что подобрав импортный аналог пружин машина становилась гораздо более комфортной.
круго, спс за видос!!! просто как дважды два!!!
реклама не реклама, а вот про разницу в видах и характеристиках пружин я отлично усвоил
А вот вам моя история. Купил волгу 105 ю, езжу не пойму, трясет блин как на телеге. Думал наверно амморы сдохли. Купил на перед каябу. Когда снимал старые обнаружил, что бывший хозяин уже менял и тоже на каябу. Я расстроился немного, подумал зря купил - ничего не изменится. И точно, нихрена не изменилось. Стал думать на пружины, так как на левый бок еще была до кучи наклонена (походу просели). Ну думая, точняк - пружины виноваты в жесткости. Купил оригинальные с двумя рисками, которые ставятся на конвейере. Снял свои пружины, а они мягче чем заводские :0. Ну думаю, придется ставить и проверять что получится. Поставил. Толку ноль. Я уже весь в расстройствах. Стал грешить на задние рессоры, так как стояли 6-ти листовые вместо 5-ти как с завода. Думал думал, и посовещавшись с разными людьми сделал следующее: просто заменил по кругу все аморты на масленные как с завода идут. И О ЧУДО, моя волга приобрела ту хваленую мягкость подвески о которой все говорят и которую я хотел.
Вывод: ставьте оригинал и будет вам счастье!
правда зараза все равно на левый бок слегка наклонена. Почему? пока ХЗ.
А ты .... случайно, не слева в машине сидишь? :)
Понятно что с лева, но смотрю на неё когда меня в нутри нет :)
Vladimir Turov Если учесть, что автомобиль всегда возит тебя слева, а динамические нагрузки (порой) на два порядка больше статических, то тебе уже и не нужно там сидеть, для наблюдения перекоса собственными глазами (со стороны). (А праворульные, постепенно заваливаются, в основном на правый бок)
у меня так же на десятке но когда на идеально ровной дороге то всё вроде норм)) Тоже поставил стандартные стойки и рад но пока задние
Полезное видео!!! Все бы такую рекламу делали. )))
вот это подход к рекламе!никогда жигулей небыло и небудет - но подход достойный уважения)
Офигенный материал! Ни один дядя Вова с гаража такое не расскажет.
Смотрю вторую минуту, об информативности ролика судить рано, но снято классно))
нормальный расклад.спасибо.
На наших дорогах нужна длинноходная раллийная подвеска, вот тогда будет комфорт
Хватит и подвески с пружинами прогрессивной намотки и амортизаторов с динамической характеристикой подходящей под эти пружины. Но кто будет этим заниматься... заводы заняты штампованием одноразовых машин
Где такую подвеску ты видел ? Где ставят ? 👍🏽
Информация про пружины точная и правильная
Есть у меня знакомый таксист,килограмм 120 весит).Так вот на своей 12нахе опорный подшибник со сотороны водителя раз в месяц или два, менял....потом раскрутился всё таки на опорник этой фирмы,и вот пол года ,полет нормальный...А вот с водительским креслом полный попандос,сварной ему швелер предложил вварить,чтоб только он от него отстал )))Посмотрел и всполнилось чего то....кстати видос то познавательный и не грузит сильно...
Прогрессивные пружины от СС20/SS20 - 50 мм и на масляные стойки, так как на отбой они дольше отпускают колесо вниз. А что бы ровно машина стояла 08, 09, 099 и 13,14,15-ка ставятся опорники от ваз 2110.
Четырка 07 года, пробег 150к, родные аморты и пружины, менял по разу шаровые и наконечники, средний сайлентблок беребивал на яме два раза, опорные два раза( первые прошли 10 вторые70)по 350 р за штуку), рыботы в гараже день( если не бухать),
Спасмбо за видео:) но я как нить без СС- 20 девять лет кажный день возит, и едет и держит. Буду продавать отпишусь)
Ещё зависит от давления шин!
Пружины не не слышал
В 2013 была реклама, а в 2020 ностальгия)
лучшая реклама которую я видел
можно ли уменьшить жесткость eclipce cross. неприятные ударчики при проезде неровностей дороги.
Вот такую рекламу можно смотреть (посажирка лишняя) Профессиональный подход и донесение на блюдечке зрителю
3 года назад ставил на перед пружины голд сс20 ,правая лопнула через 50 т.км ,Поставил назад родные досих пор катаюсь ваз 2112 .Разницу особо незаметил по комфорту но управлялась чуть лучше были. Думаю стоить ставить тока тогда когда родные лопнут
Извините за примату!!! Охуительный ролик. Я вам как человек занимающейся 20 лет ходовой говорю. Вы первые во всём мире, по крайней мере для меня. Запатентуйте ролик.
найми репетитора по русскому
Подскажите, стоковые пружины перед/зад на Hyundai Accent какую жесткость имеют?
Я себе на ваз 2112 поменял всю подвеску на SS-20 (стойки комфорт, опоры,пружины горячекатаные) . Стала как другая машина- меньше крены, кочки не пробивают диски мять перестало, машину не кидает по трассе. Пробег 75 т/км полет нормальный.
Новый уровень рекламы, не плохо придумано.
Хоть и реклама, но класно
Хорошо что у меня сзади рессоры))
Жалко не везде такие стенды есть.
прикольно две пружины уже спиздел
Хорошее видео
Можно смело идти и покупать пружины :)
информативно.
Видос для 2013го пушка))
Познавательно!! все подробно описано.
НУ И ЧТО , ЧТО РЕКЛАМА...
у холоднокатанной зерна вытягиваются вдоль направления навивки и становятся как волокна
Ставил себе пружины и с прогрессивной характеристикой и обычные. На деле одинаково работают. Хотя в теории прогрессивные типа универсальный вариант
У нас баргузин перед просто капец какой жёсткий - был мы просто заменили газомасленные на масляные амортизаторы ! И О ЧУДО - СТАЛО ПРОСТО КАК В ВОЛГЕ !!!
масляные хорошо работают до 80-90км\час, а дальше заваливают машину
Поменял на ваз 2110амортизаторы .. машина как была жёсткая так и осталась .. пружины заводские сааз. Пружина реально поможет ?и какие пружины посоветуете из личного опыта
А про рессоры есть что то подобное?
А кто нибудь им пользовался, и как при работе?
привет ребята можно ли пружины с прогресивными характеристиками сжатия ставить спереди
Привет земляк! Как быть если у меня рессоры?
2:03 по-моему и водитель вместе со мной ждал когда сися выскочит
Всё хорошо если бы на рынках не было столько много подделок под продукцию SS20. О сюда и появляются плохие отзывы об данной продукции.
какая цена у SS20 GOLD И ГДЕ МОЖНО ИХ КУПИТЬ?
Выдают пару параметров (без расчетов) как за истину, на самом деле там целая куча факторов. Почему-то на рулежку, разгон, торможение не сказали как мягкие влияют. Что при крене вес увеличивается, что чем больше скорость тоже вес увеличивается, переменные витки могут смыкаться (удар, меньше ресурс пружины), что какая бы пружина качественная не была, но в процессе эксплуатации (особенно по нашим ямам) все равно будут микротрещины в решетке и она просядет и нагрузку/вес меньше держать будет. Часть ролика только как азы, а так реклама. Берите нашу продукцию и все у Вас будет збс, а то что продольный удар на саблях больше дискомфорта дает это уже лишнее... Лучше и дешевле заводскую бочку взять. В ней уже рассчитан оптимал.
есть пружины у которых диаметр пружины и прута разный. То есть сверху толще, снизу тоньше. как бы универсальные.
Правильнее проверять пружины на ямках.
Все бы рекламы были такими.
здравствует всем. подскажите пожалуйста, я поставил комплект SS20 минус 30. месяц не прошло, я посмотрел на амартизатор, оно сидит на отбойныке. машина у меня очень тяжелая чем заводская масса. Какие пружины посоветуете мне минут 50 . заранее спасибо
Да, это реклама, но сделанная очень добротно и не навязчиво. + объяснения. ставлю +
отличная реклама,захотел пружины
На счет того что на мягких пружинах кузов ложится на отбойники, на стоке такого быть не может, разве что на больших ямах. Нет, не комфортно будет не из-за того что слишком мягкие пружины, а из-за того что машину слишком раскачивает. Я даже со спущенными стеклами ездил когда еще холодно было за окном, потому что укачивает сильно. Но по-моему так уж лучше, чем на зубодробилке ездить, т.е на жестких пружинах
ну а как отличить холодную от горячей навивки при покупке?
Тактильно, по температуре.
пружины по жоскости можно отличить по цвету,или по отметкам краски.
Без музыка можете подсказать?
Вот так бы все рекламу делали!
за пружины я ничего не скажу а за опорные подшипники хочу сказать что лучше чем ss20 я не встречал отработали 6 лет проехал на них60.000 км и вот только одна из них застучала.
Буду пневму ставить)
ТАК КАКИЕ ВЗЯТЬ ПРУЖИНЫ???. ДАЙТЕ СОВЕТ ОЧЕНЬ НУЖНО
Полезное видео, мне нравиться;)
тока на 10 минуте я понял ,что это реклама сс 20
Здравствуйте ребята,кто нибудь ставил на акцент пружины и амортизаторы чтобы комфорт был?(поменял комплект стоек пружины опорки все все в комплекте,машина да поднялась фирма феникс все!!!но при ямах как будто бьёт колесо, слишком жёсткие пружины?)
Секрет комфортной подвески - это длиноходность пружин, т.е. чем больше ее ход тем комфортнее авто проходит неровности, естественно зависит от длины пружины, только нужно еще учитывать длину хода аммортизатора иначе быстро придет ему конец)
всем приветик. у меня хэтчбэк на ней стоят газомасляные и она сама жосткая мне сказали даром не меняй ни пружины ни амортизаторы ничего не изменится могу ли я дать на заказ для своей машины ss20 на ford fiesta 2004 1.25 бензин
теперь я понял зачем ты амортюки убрал, чтоб пялиться кое на что )))))
самарскому лайк :)
Мудрый бля совет !!! Хватай все что есть на рынке и пиздуй НЕ понятно куда диагностировать - ЭТО железо дабы выбрать подходящее !!! ГЕНИАЛЬНО !!!
Есть ss20 на СОЛЯРИС 2014 г.в.
Смотрел как полезное видео но потом в конце понял что это всего лишь реклама талкач пружин!)))
самая долгая реклама.
если эти мягкие пружины, слишком мягки для 9ки, то на какого авто они расчитаны?
Заглянул под своего пыжа - ни рессор ни пружины не нашел... мистика :)
в конце понятно ведут к сс20 реклама пацаны
ПОСТАВИЛ СЕБЕ НА ВАЗ 2112 ПЕРЕД ПОЛНОСТЬЮ SS-20 ЕСЛИ ЧЕСТНО КАМФОРТА 0 КАК ТРЯСЛО ТАК И ТРЯСЁТ.БУДУ ПРОБОВАТЬ СТАВИТЬ ПРУЖИНЫ С ПЕРЕМЕННЫМ ШАГОМ.МОЖЕТ ЛУЧШЕ БУДЕТ.
SS - не для комфорта - к бабке не ходи! Сделает из машины "гужевую повозку") для комфорта - Асоми! у меня на 14 в груговую стоят аморты с опрниками!
Лучше не будет. У меня с переменным шагом - мелкий шаг сразу сомкнулся намертво. Работает только широкий шаг. Комфорта никакого. Инженеры СС20 говорят, что так и должно быть. Я расстроен.
вопрос такой - у меня киа спектра подходит как родная пружина с занижением - 30 от 2108 - 2110 .. . вес авто 1245 кг в птс . ( речь идет только о передних пружинах, т к родные просели . и не хочется брать фобос ) так вот более жесткие сс20 или асоми ..или брать без занижения надеясь что бОльшая масса сожмет их сильнее но высоты спектровских пружин
Егор Решетников
попробуйте задать свой вопрос специалистам:ss20@autosystem.ru
Теперь это делают в Китае 😂
Если пружина мягкая, то сразу в отбойник? Там же еще сантиметров 20
Какой пружиной орел паставвид хежибик астера 1997 год
походу пружины встали в магазине))))
Реклама. Но хорошая!
Почем продают
а все внутренности это штатные штока клапана и тд только доработано
"роскошный" ха ха ха =)
ПОЗНОВАТЕЛЬНЫИ ФИЛЬМЕЦ!!!!!! С РЕКЛАМКОИ В КОНЦЕ
сказали же - амортизация.
У вас на видео машина постоянно с разными дисками )))