У вас прекрасная инструкция по ремонту! Ее писали сами разработчики. И представляете , дурацкая точка "В" действительно на чертеже не указана. Однако вы разобрались правильно. Спасибо. Есть еще одна интерпретация: " ... выштамповка под последний виток пружины должна быть обращена вовнутрь автомобиля..." Буду рад , если поможет.
Спасибо большое. Люблю делать ремонт в соответствии с технической литературой к данному транспортному средству. Потому что только в ней написано как оно должно быть на самом деле, а не "дядя Вася из соседнего гаража сказал что так правильно". Вот только причина моей проблемы все таки в самой стойке, потому как заменено уже абсолютно все.
@@sergeyres654 Если стучит с одной стороны , то для определения амортизатор это или нет. Вы поменяйте их местами. Звук уйдет на противоположную сторону, значит амортизатор неисправен.
@@sergeyres654 Ссылки почему то не проходят, пожалуйста в поисковик ютуба наберите название, может что то и заинтересует ; " Ремонт подвески ВАЗ.Пружины ВАЗа особенности " Флюр Исламов
Если стуки не пропали, то посмотрите внутрь балки, там есть стабилизатор ( во всяком случае у меня на Калине он есть, есть ли на девятке я не знаю) , он крепится на резинках, они от времени "исчезают" и идет стучок.
На 9ках примитивная конструкция балки, можно даже сказать родоначальница всех последующих балок)). Стабилизаторы и усилители балок пошли уже в более поздних моделях Гранта, Калина и .т.д. По итогу всех этих манипуляций я пришел к выводу, что стучит именно стойка. Видимо внутри чего то там износилось.
Дружище купи себе опоры задних амортизаторов , Асоми comfort Pro (я себе поставил) есть ещё Demfi премиум , и будет тебе счастье. Сам мучился со туком скрипом ,грешил на амортизаторы а дело было в БУБЛИКАх!!!
Передние поставил модули в сборе сс20 комфорт,трасу держут супер,передок машины подялся стал выше,но жостковаты.а зад пока что немогу определится что ставить.Проблема такая,что чтото торохтит в задних стаканах.поменял бублики на сс20 проблема неисчесла.
@@ТарасПанченко-г5л у меня так когдато было, когда стояли проставки (домики) в среднем положении и нижняя обойма стойки с сайлентблоком, стучала о нижний болт крепления домика к балке.
Жестковаты, потому что пружины очень далеки от оригинальных, например пружины сс20 голд прогрессив диаметр прутка почти на 2мм меньше, а вот задние пружины вообще дугой стали, при пробеге 2000 км.
Старая пружина от 99 - 400 мм, новая 2108 - 418. Это с завода так должно быть. Тоже мучаюсь на 99 со стуком сзади, справа. Всё переделал вроде, ХЗ, что делать.
Посмотрите вот это видео, там как раз должен быть Ваш случай, по поводу стука с правой стороны: ruclips.net/video/MJhr3a_boTc/видео.html&ab_channel=%D0%A1%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B3%D0%B0%D0%95%D0%B2%D0%B3%D0%B5%D0%BD%D1%8C%D0%B5%D0%B2%D0%B8%D1%87
Я менял стойку с право тоже думал стойка, но нет только зря стойку испортил, а это как я понял у меня барабанил глушак по кузову , но машина гружёная была, на не гружёной машине стук пропадает😀
Какую на калину ставить я не подскажу, потому как сам не знаю. А длину пружин которые установлены, нужно измерять только на снятой пружине со стойки. Поддомкратив колесо вы точную высоту пружины не узнаете.
Победили проблему? У меня на десятке та же беда, хотя поменял все, кроме пружин. Сегодня купил верхнюю опору эволекс или как там ее, не суть, как немного потеплеет поставлю и буду надеется на лучшее)
@@РоманЗабродин-ф4э я думаю видимо внутри стойки чтото повредилось от времени и теперь холодное масло заставляет это стучать, пока масло не прогреется.
@@sergeyres654 Если вы ещё не кончили стойки..Поставте пружины от ВАЗ 2110 они должны быть 40 см и стук стоек пропадает. Я на ВАЗ 2115 ставил новые стойки и пружины и зад получился задрат и стойки получаются вытянуты до упора и хода у них нет, вот они и стучат. Поменял на пружины ВАЗ 2110 40 см и стук пропал даже на больших кочках. , машина стала ниже. Дальше потом смотрим если кто то, что-то возит и хочет поднять машину, то устанавливайте домики, домики не дают балке задевать об кузов. И ставьте пружины по жëсче, а не длинные. Только не вздумайте что-нибудь подкладывать под пружину, подкладывая под пружину уменьшает ход стойки и будут у вас стуки. Обратите внимание на пружины оба конча витков должны быть подогнуты к другому витку пружины и когда вы ставите пружину на стойку и сверху ставите резинку, то всë должно встать ровно, если стоит криво, то значит пружина или резинка подделка.
Там что сверху виток торчит, что снизу. Имеет значение только разворот пружины со стойкой относительно кузова. Я показывал, сноску из технического руководства, в какую сторону должна быть развернута стойка с пружино.
Здравствуйте. Да проблема оказалась в стойках. Зимой масло густое и начинает стучать перепускной клапан внутри стойки, а летом масло жидкое и клапан не стучит.
Сход развал на этих машинах делать не нужно при замене задних пружин. Единственное, может понадобиться регулировка угла наклона света фар, если высота пружин отличается от тех что стояли.
Я бы сказал они немного мягче, хотя метка на них указывает среднюю жесткость. Вот если бы была возможность сравнить разные типы пружин, тогда разницу я бы ощутил. А эти по сравнению со старыми практически одинаковые.
@@sergeyres654 значит нормальные не жосткие.А то я не мог определиться какую брать метку зеленую,или жолтую.а по шрусах,и задних стойках неподскажыте каких производителей ставить.
Ну у мня сзади стоят СААЗ. Они типа завод. Раньше были нормальные, но вот причина стука на холодную я методом тыка вычислил, что на холодную стучат стойки.
Чтобы уменьшить продолжительность видео, некоторые моменты пришлось упустить. Я саму процедуру снятия пружин и стоек уже показывал в одном из предыдущих роликов, на него ссылку я прикрепил.
Стойки прокачиваются для того чтобы почувствовать есть ли провалы так можно почувствовать и вернуть её сразу в магазин нежели поставить потом разбирать все
![Stromae, Pomme - “Ma Meilleure Ennemie” (from Arcane Season 2) [Official Visualizer]](http://i.ytimg.com/vi/1F3OGIFnW1k/mqdefault.jpg)
У вас прекрасная инструкция по ремонту! Ее писали сами разработчики. И представляете , дурацкая точка "В" действительно на чертеже не указана. Однако вы разобрались правильно. Спасибо. Есть еще одна интерпретация: " ... выштамповка под последний виток пружины должна быть обращена вовнутрь автомобиля..." Буду рад , если поможет.
Спасибо большое. Люблю делать ремонт в соответствии с технической литературой к данному транспортному средству. Потому что только в ней написано как оно должно быть на самом деле, а не "дядя Вася из соседнего гаража сказал что так правильно". Вот только причина моей проблемы все таки в самой стойке, потому как заменено уже абсолютно все.
@@sergeyres654 Если стучит с одной стороны , то для определения амортизатор это или нет. Вы поменяйте их местами. Звук уйдет на противоположную сторону, значит амортизатор неисправен.
@@ФлюрИсламов Спасибо. Потеплеет попробую))
@@sergeyres654 Ссылки почему то не проходят, пожалуйста в поисковик ютуба наберите название, может что то и заинтересует ; " Ремонт подвески ВАЗ.Пружины ВАЗа особенности " Флюр Исламов
от дущи благодарю всё по шагово обьяснил 👍👍👍
Спасибо. Очень приятно))
Я тоже ставил, вообще классно мягко и не слышно коче
Если стуки не пропали, то посмотрите внутрь балки, там есть стабилизатор ( во всяком случае у меня на Калине он есть, есть ли на девятке я не знаю) , он крепится на резинках, они от времени "исчезают" и идет стучок.
На 9ках примитивная конструкция балки, можно даже сказать родоначальница всех последующих балок)). Стабилизаторы и усилители балок пошли уже в более поздних моделях Гранта, Калина и .т.д. По итогу всех этих манипуляций я пришел к выводу, что стучит именно стойка. Видимо внутри чего то там износилось.
Красава всё чётко и по делу
Спасибо))
Добрый день, стучать может из-за бубликов , резина дубеет и идёт стук я буду ставить сс20 с резиновой втулкой. Всем здоровья и мира!!!✊✊✊
Здравствуйте. Я ранее заменил бублики на SS-20. ruclips.net/video/_5vws_ksYTM/видео.html .
Как оказалось проблема была не в бубликах.
Дружище купи себе опоры задних амортизаторов , Асоми comfort Pro (я себе поставил) есть ещё Demfi премиум , и будет тебе счастье. Сам мучился со туком скрипом ,грешил на амортизаторы а дело было в БУБЛИКАх!!!
Так я себе купил бублики SS-20. Несколько видосов ранее я это показывал.
Лайк и подписка!!! А если подкрылки трет задние,когда сзади два пассажира сидят,стойкам хана???
Передние поставил модули в сборе сс20 комфорт,трасу держут супер,передок машины подялся стал выше,но жостковаты.а зад пока что немогу определится что ставить.Проблема такая,что чтото торохтит в задних стаканах.поменял бублики на сс20 проблема неисчесла.
Шатаю легонько задницу машины и чтото колотит враене стаканов что делать ???
@@ТарасПанченко-г5л у меня так когдато было, когда стояли проставки (домики) в среднем положении и нижняя обойма стойки с сайлентблоком, стучала о нижний болт крепления домика к балке.
Жестковаты, потому что пружины очень далеки от оригинальных, например пружины сс20 голд прогрессив диаметр прутка почти на 2мм меньше, а вот задние пружины вообще дугой стали, при пробеге 2000 км.
Старая пружина от 99 - 400 мм, новая 2108 - 418. Это с завода так должно быть.
Тоже мучаюсь на 99 со стуком сзади, справа. Всё переделал вроде, ХЗ, что делать.
У меня уже кроме стоек больше менять нечего((
Посмотрите вот это видео, там как раз должен быть Ваш случай, по поводу стука с правой стороны: ruclips.net/video/MJhr3a_boTc/видео.html&ab_channel=%D0%A1%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B3%D0%B0%D0%95%D0%B2%D0%B3%D0%B5%D0%BD%D1%8C%D0%B5%D0%B2%D0%B8%D1%87
О, а этот момент я как то даже и не рассматривал. Спасибо, надо будет глянуть.
Я менял стойку с право тоже думал стойка, но нет только зря стойку испортил, а это как я понял у меня барабанил глушак по кузову , но машина гружёная была, на не гружёной машине стук пропадает😀
@@старец-г6д Так на ВАЗ 2108-2115 глушак слева))
Подскадите какую длину пружин купить на калину первую? Пишут вроде 420мм, а мерял старые пружины не снимая, а только поддомкратив выходит 380 мм
Какую на калину ставить я не подскажу, потому как сам не знаю. А длину пружин которые установлены, нужно измерять только на снятой пружине со стойки. Поддомкратив колесо вы точную высоту пружины не узнаете.
Подскажите, задние пружины ваз 2108 и 2115 разные? Слышал что на 2108 короче...
Извините, не подскажу, не сравнивал.
Вот у него как раз от восьмерки те что короче и от 099 -015 те что длиннее , разница один виток!
99/15 - 400 мм, 08 /09/10/ - 418 мм
А какой класс самый мягкий?
Победили проблему? У меня на десятке та же беда, хотя поменял все, кроме пружин. Сегодня купил верхнюю опору эволекс или как там ее, не суть, как немного потеплеет поставлю и буду надеется на лучшее)
Нет. Так и стучит на холодную. Уже заменено все кроме стойки.
@@sergeyres654 за то подвеска вся новая 🙃 Видимо эти стуки уйдут только при смене автомобиля..
@@РоманЗабродин-ф4э я думаю видимо внутри стойки чтото повредилось от времени и теперь холодное масло заставляет это стучать, пока масло не прогреется.
@жили были Иногда и не такое бывает))
@@sergeyres654 Если вы ещё не кончили стойки..Поставте пружины от ВАЗ 2110 они должны быть 40 см и стук стоек пропадает. Я на ВАЗ 2115 ставил новые стойки и пружины и зад получился задрат и стойки получаются вытянуты до упора и хода у них нет, вот они и стучат. Поменял на пружины ВАЗ 2110 40 см и стук пропал даже на больших кочках. , машина стала ниже. Дальше потом смотрим если кто то, что-то возит и хочет поднять машину, то устанавливайте домики, домики не дают балке задевать об кузов. И ставьте пружины по жëсче, а не длинные. Только не вздумайте что-нибудь подкладывать под пружину, подкладывая под пружину уменьшает ход стойки и будут у вас стуки. Обратите внимание на пружины оба конча витков должны быть подогнуты к другому витку пружины и когда вы ставите пружину на стойку и сверху ставите резинку, то всë должно встать ровно, если стоит криво, то значит пружина или резинка подделка.
Есть ли разница какой стороной ставить пружину на стойку? Посмотрел, вроде оба конца одинаковые
Верх или низ значения не имеет. А вот поворот на стойке имеет значение. На 8:40 я показывал как по книжке указано.
@@sergeyres654 спасибо
Виток который торчит его на верх или вниз надо ставить?
Там что сверху виток торчит, что снизу. Имеет значение только разворот пружины со стойкой относительно кузова. Я показывал, сноску из технического руководства, в какую сторону должна быть развернута стойка с пружино.
Здравствуйте , получается причина в самих стойках была ?
Здравствуйте. Да проблема оказалась в стойках. Зимой масло густое и начинает стучать перепускной клапан внутри стойки, а летом масло жидкое и клапан не стучит.
Скажите, при замене задних пружин 2114 нужно делать сход развал или нет?
Сход развал на этих машинах делать не нужно при замене задних пружин. Единственное, может понадобиться регулировка угла наклона света фар, если высота пружин отличается от тех что стояли.
@@sergeyres654 спасибо большое 👍🏼
Пожалуйста))
Скажыте пожалуйста как себя ведут новые пружыны задние они не жосткие???
Я бы сказал они немного мягче, хотя метка на них указывает среднюю жесткость. Вот если бы была возможность сравнить разные типы пружин, тогда разницу я бы ощутил. А эти по сравнению со старыми практически одинаковые.
@@sergeyres654 значит нормальные не жосткие.А то я не мог определиться какую брать метку зеленую,или жолтую.а по шрусах,и задних стойках неподскажыте каких производителей ставить.
Ну у мня сзади стоят СААЗ. Они типа завод. Раньше были нормальные, но вот причина стука на холодную я методом тыка вычислил, что на холодную стучат стойки.
@@ТарасПанченко-г5л Здравствуйте
@@ТарасПанченко-г5л какие лучше брать задние на грант чтоб были мягкие пружины?
У меня на 10 сейчас пружины с 11жесткая стала ппц,буду обратно старые ставить.
Ну 2111 модель больше заточена под "грузы таскать". Потому там и пружины по жестче.
Пружины на 11 длиннее как и на 099 на 09 ставиш жопа скачет надо в магазине смотреть по высоте и по количеству витков
"Со всеми нюансами" как снимать заднию пружину я показывать не буду...
Чтобы уменьшить продолжительность видео, некоторые моменты пришлось упустить. Я саму процедуру снятия пружин и стоек уже показывал в одном из предыдущих роликов, на него ссылку я прикрепил.
Этотэ пружины разные по высоте с завода
Извините, но я не понял ваш комментарий.
Старая пружина не от времени просела, а такая сразу была?
@@ВладимирФадин-з7б Я так и подумал. Быть может она вообще не с 2109.
Специалисты, утверждают, что современные стойки прокачивать не надо
Ну может современные стойки на современных машинах и не надо. Быть может они сделаны по другой технологии.
@@sergeyres654 недавно смотрел видео где спец утверждал, что прокачка современных стоек не нужна, но лучше перестраховаться😀
Вот именно. Если уже стойка снята, то лучше потратить пару минут на прокачку и быть спокойным, что стойка будет работать исправно.
Стойки прокачиваются для того чтобы почувствовать есть ли провалы так можно почувствовать и вернуть её сразу в магазин нежели поставить потом разбирать все
конечно , нужно прокачивать, но обязательно в это время читать отче наш
Так это тоже не орегенал лада имедж упоковывает все говно под свой бренд
Ну по крайней мере похоже на оригинал.
В голове витка нехватает. Слесурь
Объясните пожалуйста свое суждение!