Di nuovo qui per un aiuto,e per trovare magari una connessione tra questo problema e quello della mia moto. Hai trovato il modo di esserci anche quando non ci sei. Spero che ovunque sarai adesso starai bene. Grazie per tutta l'esperienza che ci hai lasciato
Ciao Emanuele, complimenti per i video che fai e per l'accuratezza delle informazioni 👍🏿 Ho anch'io un problema del genere sulla mia auto e vorrei chiederti un parere.. Per favore rispondimi appena puoi.. Ciao 👋🏿
Ciao, ti volevo chiedere se sei a conoscenza del problema che hanno le panda metano twinair con la turbina che sembra rompersi facilmente; se ti è mai successo se hai risolto e come, grazie
Grande Ema, credo proprio che il mio problemasia quello, con i caldo mi vanno un po’ in tilt ste sonde... e la casa madre che voleva farmi la pulizia del serbatoio per l’alga... ha ha ha... vattiunpoafidare...
Ciao Emanuele...ho un Focus diesel del 2003. Dopo la sostituzione dell'alternatore e della cinghia dei servizi, ha iniziato a faticare durante l'accensione e a fare dei vuoti nei primi 500 metri dopo il primo avvio della giornata...dopo di ciò funziona tutto nel modo corretto e, anche spegnendo e riaccendendo la macchina, non si presentano più problemi fino a quando la macchina non rimane ferma per almeno una notte. Il problema si presenta sia con temperature vicine allo zero che con temperature più alte, circa 10°. La centralina non da errori, le candellette sono ok, la batteria è ok, il sensore temperatura del gasolio..sembra ok... Non riesco a capire cosa può essere, sembra come se arrivasse dell'aria al posto del gasolio. Il filtro gasolio l'ho cambiato quest'estate e non mi ha mai dato problemi e gli innesti rapidi sono collegati bene..Se hai qualche consiglio mi faresti un bel favore...Vedere la mia Focus che arranca alla mattina non mi metto dell'umore giusto per il resto della giornata..
ciao Emanuele, ho il problema contrario...(peugeot 106 del 2000-220.000 km) capita spesso che in folle il motore sale su di giri, fino a 3000 e rotti, tipo al semaforo da fermo, poi metto la marcia e il tutto passa. Il mio meccanico mi ha fatto sostituire il motorino del minimo ma continua a farlo. Che può essere ??
Ciao Emanuele! Veramente chiarissime le tue spiegazioni/lezioni sul funzionamento dei vari componenti del motore. Io ho una Chevrolet Optra 1.8 benzina. Recentemente mi ha dato problemi... in discesa aveva mancamenti e durante le discese piu' ripide dovevo rilasciare il pedale dell'acceleratore e poi riprenderlo per ridurre i singhiozzi e mancamenti. In salita invece andava abbastanza bene, poi d'un tratto ha iniziato a diventare pesante sulle salite ripide... Un calo di potenza abbastanza evidente. Siccome ha il cambio automatico, durante un'accelerazione in salita per riprendere un po' di velocita' mi ha scalato la marcia e mandato il motore su di giri. Da li' le prestazioni sono diminuite visibilmente. Cosa mi consigli di controllare prima di concludere che si tratti di un danno alla guarnizione della testata?
Sei un grande ti seguo ascolta vorrei chiederti un consiglio o scoppietti in accelerazione un tt turbo 1.8 e il minimo irregolare ho controllato candele bobine sonda cambiata debimetro nn cambia con o senza nessuna spia sto impazzendo nn c'è nnt di strano solo scoppetti in accelerazione quindi fa fatica ad andare motore a cofano aperte tende a vibrare cosa mi consigli e grazie
Io l'ho sostituita ma non ho trovato miglioramenti, potrebbero essere le candele? Se si mi consigli di mettere le candele per il GPL o metto le candele standard?
Ciao Emanuele, io ho lo stesso problema con una golf sportsvan del 2015 1.6 tdi 110 cv bluemotion. Nei bassi regimi sembra quasi che muore la macchina, poi come arriva su i 1800 - 2000 giri la macchi va bene, e fa cosi ogni cambio di marcia, non riprende subito i giri del motore. Secondo te è normale? Perché qualcuno mi ha detto che sono proprio lenti questi motori.
Buona sera, la sonda lambda si trova anche sulla renault clio up 1997? Chiedo perchè questa mattina ho fatto benzina, all'andata del viaggio tutto bene, ma al ritorno ha cominciato a singhiozzare? Ho messo un additivo ma singhiozza ancora... Il meccanico mi ha detto che potrebbero essere le candele o il sensore volano, Il distributore mi ha garantito che non poteva esserci acqua perchè con i nuovi dispositivi di sicurezza la pompa non avrebbe erogato.Grazie e buona serata
Ciao Manuele volevo chiederti la mia auto va a singhiozzi può essere questo che hai spiegato tu? Xche io nn ho idea d cosa può essere... Mi ha detto un amico che può essere la bobbina... Dammi un tuo parere grazie manu 👍
Ciao un informazione ho una vw lupo 14 16 v e perde qualche colpo in accelerazione , consuma di più e si sente più odore di gas di scarico. La diagnosi mi dice sonda lambda heat circuit , dovrebbe essere quella prima del catalizzatore? Cmq la macchina a 160000 km , pensi sia il caso cmw di sostituirle entrambe. Grazie
L'audio di questi ultimi video è tamburato e ovattato. La musica di sottofondo invece è cristallina e quasi riesce a coprire la poca voce che ti è rimasta
Scusami Ema ho un opel vectra dti 2000 del 2000 alla partenza strattona solo una volta come se volesse spegnersi ma si riprende da sola subito e poi vá perfettamente, potrebbe essere la sonda lambda?
Buonasera Emanuele vorrei farle una domanda se riesce a rispondermi!!! Ho la macchina che a 2000 giri mi fa un piccolo vuoto d'aria con un rumore di sfiato accompagnato, potrebbe essere il filtro gasolio? Però non capisco perché lo fa solo a 2000 giri!! Poi altra cosa, quando tiro le marce sembra che non riesce a prendere potenza, potrebbe anche questo far pensare al filtro gasolio? Consideri che è un motore 1.6 diesel 114 cv con pochissimi chilometri, ultimo filtro gasolio cambiato scarso un anno fa ', solo che io ho il vizio di fare rifornimento con motore acceso e credo che sia proprio questa la motivazione del fatto che si sia tappato... Per sua esperienza crede che sia il filtro considerando un motore nuovo?
Ciao una informazione ho cambiato gli inignettor alla mia 14 Ford disel del 2004 usati ma buoni , visto l' alto costo dei nuovi, però la macchia quando si riscalda fa un rumore scambanellato il meccanico mi dice che è dovuto al numero diverso degli iniettori cosa dici grazie
Salve.se e possibile una risposta per cortesia! Ho una mercedes pero ho disattivato il egr nella centralina xche non non andava forte puré usciva il fumo nero.non so se mi sucede qualcosa doppo nell motore?
io ho una zafira del 2003 turbo diesel 2.0. quando parto tutto bene, ma appena faccio 1km comincia ad avere dei mancamenti simili a strattonamenti, e poi ricomincia ad andare come prima. l'unica cosa che segna è l'EGR e il motore va in protezione. che sia solo quello? la pompa del diesel purtroppo è stata cambiata da poco, e anche l'EGR in realtà
Quindi senza la parte terminale della marmitta, rotta e che devo far saldare, è normale che la macchina vada a strappi e ha mancamenti in accelerazione?
Ciao Emanuele ti volevo chiedere un informazione la mia Multipla bipawer non riesci ad andare oltre i 110 all'ora e più di 4000 giri sia a metano che a benzina pensi che sia la sonda il meccanico mi dice che al pc da questa anomalia sonda superiore ...lui insicuro mi dice si potrebbe essere questo o altro vedendo che la macchina è un po' vecchia? Tu che ne dici grazie un saluto e bravo molti consigli ci dai
Le persone che meritano vengono lasciate sole dio che roba..poteva dare tanto ancora invece... Mi spiace tanto Ema non ci credo tutt'ora..che amarezza. Grazie ancora di tutto😢
Salve a me capita sempre a motore freddo dei piccoli vuoti in accelerazione sono costretto a dare dei colpetti di accelerazione prima di avviarmi cosa sara'???
Ciao Emanuele :-) scusami se magari ho sbagliato a postare cui la mia domanda..comunque vorrei chiederti gentilmente se pooi aiutarmi a risolvere dei problemi che ho sulla mia piccola bmw serie 3 e46 coupe 318ci 143cv anno 08/2002,in pratica ho strattonamenti consumi elevati perdite di potenza e vuoti assurdi :-( ho sostituito le bobine le candele filtro benzina il debimetro ma purtroppo non è cambiato nulla :-((( mi è stato detto che sono le sonde lambda,ma come faccio a capire quale è quella mal funzionante? :-(((( aiutoooo spero puoi aiutarmi complimenti con i tuoi video, grazie anticipatamente saluti Mario
Ciao Emanuele, ho visto che ci sono molti additivi in commercio, dal pulitore a iniettori/valvole al mantenimento del sistema di alimentazione... all'incremento del numero di ottani ecc... potresti fare un video riepilogativo in quanto le varietà di questi prodotti sono molte ed è facile avere confusione? magari riusciresti a fare chiarezza ai tuoi fan(me compreso) sul prodotto più adatto alle proprie esigenze? grazie mille
Vuoi il mio parere? Grosse fregature. Tieni il motore in buono stato e non ce ne sarà mai bisogno. I soldi per questa roba tienili da parte e spendili piuttosto per filtri, oli motore di qualità e uno scanner EOBD live data (che mostra i dati in tempo reale dei vari sensori del motore, per capire se tutto sta funzionando a dovere). Lascia perdere persino i carburanti dichiarati di qualità superiore, la benzina a 95 ottani e il gasolio automobilistico sono già perfetti di loro (la fregatura poi può sempre capitare).
La fiat 500 1.2 del 2007 ha l'interruttore inerziale della benzina o relè pompa carburante xche quando giro la chiave davviamento al primo scatto alla pompa non arriva tensione
buongiorno io ho un mercedes vito 111 w639 del 2004 ,ho cambiato il motore ,e'non rende al minimo ,a dei voti ,e poi si spegne,la machina a il ,FAB,pero non a la sonda lambda ,mi potete dire cosa devo controllare ,grazie mille
Ciao la mia macchina si è accesa la spia avaria motore.. 2 mesi fa già si accese e mi dissero che era la sonda però disse ora la azzeriamo e poi se si riaccende la sostituiamo, ieri mi si è riaccesa a distanza di 2 mesi, può essere la sonda? Anche perché sinceramente come sintomi non avverto niente di che se non qualche volta a bassi giri un pigrizia nel riprendere i giri una specie di piccolo vuoto, ma leggero.. può essere anche direttamente il catalizzatore?? Però mi chiedo se il catalizzatore è rotto non dovrebbe accendersi subito la spia? E non dopo mesi?
Buongiorno Emanuele la mia Ford cimx 2000 dies ,quando fa freddo la mattina fa tanto fumo bianco ma de state non lo fa grazie se ai voglia di rispondere
Ciao, la mia Smart CDI 1.5 dopo aver camminato 100 metri mi e comparsa spia avaria motore, dopo a cominciato a barbottare fino a fermarsi e non vuole partire, cosa può essere successo?
Salve Emanuele, dovrei acquistare una machina alluvionata sapresti dirmi a che cosa vado in contro quale potreste esere il dano oltre quello di carrozzeria. Grazie, sei in gamba guardò sempre i tuoi post utilissimi 👍
Ciao. O una opel meriva 1.7 cdti. Quando aceloroando calpesto il gas per oltre 3000 giri, i miei giri scendono e non ricevo gas. Dal scarico mi esce fumo nero. Quale potrebe esere il problema
Ciao ho un paio di domande. Si può prevenire la sporcizia sulle sonde lambda? è vero che tirando l'auto in autostrada per un tragitto mediolungo il motore va poi meglio in città ed ai bassi regimi? Grazie.
Mah, io ho dovuto da poco cambiarla (quella di regolazione), ed il sensore è bello sporco di una specie di patina carboniosa... secondo me va solo cambiata ogni tot anni e basta, sono pezzi che volenti o nolenti si consumano col tempo, alla fine sono suppergiù 100 euro di pezzo ogni decina o quindicina di anni, se poi il vano motore è bello largo non c'è nemmeno parecchia manodopera (se ti affidi al meccanico), cambiarla su un'auto parecchio vecchia è comunque una buona manutenzione preventiva perché ti assicuro che la sonda di regolazione influisce parecchio sul rendimento del motore, se poi sei proprio pignolo cambi anche quella di controllo e hai un sistema di controllo emissioni che torna praticamente alla massima efficienza...
Salve, come posso sbloccare galleggiante carburante. Dopo aver fatto il pieno mi accorgo che la lancetta del display non si sposta più. Meriva 1700 SDT HI. GRAZIE
Ciao ho un afa 147 jtdm diesel anche a me sta succedendo che quando decellero e poi riparto la macchina ha dei sbalzi ma lo fa solo a caldo a freddo tutto ok cosa può essere
Ho tolto il catalizzatore,ho lasciato solo quella al collettore e ho risolto il problema,guadagnndo qualcosa in prestazioni,devo solo sopportare la lucetta avaria,sempre accesa🤪
Ciao Ti vorrei chiedere un consiglio Ciao Ti vorrei chiedere un consiglio la mia Hyundai i10 cambiato i cavi candele Ma dimenticavo l'ordine di collegamento Quindi vorrei chiederti appunto un aiuto per dirmi come posso regolarmi
Me ogni tanto si accende la spia antiparticolato per circa 3 minuti poi va via, dalla centralina il meccanico dice che segnala solo egr, però l auto vola... Bmw 118d 143cv e87 che dici provo a fare una pulizia egr con qualche prodotto e cambiare filtro aria che saranno 40000km che sta li ? un prodotto per pulizia antip?, Sei troppo lontano per passare da te .) Più periodo no money .) Quindi quali prodotti provo per andare avanti per un pò?
ciao, su un 1.9 tdi audi del 2005 (senza fap) pensi possa essere questa la ragione per cui mi fa parecchio fumo in accelerazione a partire da 1900 giri e ha come un "mancamento" come se si affogasse improvvisamente, prima di risalire faticosamente di giri? oppure è qualcosa che ha a che fare con l'EGR e la tubina? ( a volte non riesce nemmeno a superare i 2000 giri perchè penso che la centralina mandi in blocco la turbina)....
Grande Ema pace all'anima tua, Mi stai ancora insegnando e facendo apprezzare l'automobilismo
Manchi Ema! Eri unico! 😔😔
Di nuovo qui per un aiuto,e per trovare magari una connessione tra questo problema e quello della mia moto. Hai trovato il modo di esserci anche quando non ci sei. Spero che ovunque sarai adesso starai bene. Grazie per tutta l'esperienza che ci hai lasciato
mamma quanto manca Ema.
Sempre il top. Anche ora che non c'è più ❤
Fantastico Emanuele!!!!
Emanuele Sabatino mi stai salvando!con le tue chiare spiegazioni potro'avere il secondo diploma ipmm tanto agognato!grazie un bacio....
Tutora si impara dai tuoi video complimenti sempre e per sempre il nr 1
eri e sarai sempre un grande! 😢
Grande Ema, questo mi mancava. Grazie.
Grazie Ema, bravissimo!
Grazie per le tue notizie.
Grazie mille Ema per le tue chicche 👍👍💪💪
Emanuele, come sempre sei un grande.
Spiegazione impeccabile💣
Grazie Emanuele eri veramente bravo
Complimenti sei veramente in gamba spiegi molto bene le cose
Grazie, almeno un idea me l’hai data!👍
Grazie! Molto chiaro
Ciao ema ❤ sei sempre tra noi ❤
Dott. Saba sempre con noi ❤️🇮🇹🔝🏆🥇🙏
Un vero professionista grande SABA
Grande Ema 👍🇮🇹
Bravo io penso che sia quello che hai detto tu Grazie mille
😎😎Top cm sempre
ma la musichetta sotto era obbligatoria?
Ciao Emanuele, complimenti per i video che fai e per l'accuratezza delle informazioni 👍🏿 Ho anch'io un problema del genere sulla mia auto e vorrei chiederti un parere.. Per favore rispondimi appena puoi.. Ciao 👋🏿
se quando togli il tappo per fare benzina senti che c'è il vuoto è quello il problema.
Ciao, ti volevo chiedere se sei a conoscenza del problema che hanno le panda metano twinair con la turbina che sembra rompersi facilmente; se ti è mai successo se hai risolto e come, grazie
Grande Ema, credo proprio che il mio problemasia quello, con i caldo mi vanno un po’ in tilt ste sonde... e la casa madre che voleva farmi la pulizia del serbatoio per l’alga... ha ha ha... vattiunpoafidare...
Grande
Sei grande
Ciao Emanuele...ho un Focus diesel del 2003. Dopo la sostituzione dell'alternatore e della cinghia dei servizi, ha iniziato a faticare durante l'accensione e a fare dei vuoti nei primi 500 metri dopo il primo avvio della giornata...dopo di ciò funziona tutto nel modo corretto e, anche spegnendo e riaccendendo la macchina, non si presentano più problemi fino a quando la macchina non rimane ferma per almeno una notte. Il problema si presenta sia con temperature vicine allo zero che con temperature più alte, circa 10°. La centralina non da errori, le candellette sono ok, la batteria è ok, il sensore temperatura del gasolio..sembra ok... Non riesco a capire cosa può essere, sembra come se arrivasse dell'aria al posto del gasolio. Il filtro gasolio l'ho cambiato quest'estate e non mi ha mai dato problemi e gli innesti rapidi sono collegati bene..Se hai qualche consiglio mi faresti un bel favore...Vedere la mia Focus che arranca alla mattina non mi metto dell'umore giusto per il resto della giornata..
ciao Emanuele, ho il problema contrario...(peugeot 106 del 2000-220.000 km) capita spesso che in folle il motore sale su di giri, fino a 3000 e rotti, tipo al semaforo da fermo, poi metto la marcia e il tutto passa. Il mio meccanico mi ha fatto sostituire il motorino del minimo ma continua a farlo. Che può essere ??
E su un disel?
... e nelle auto diesel?
Perché la mia opel meriva 1700 diesel anno 2006 sulle pendenze perde potenza, quali possono essere le cause? Grazie
La sonda lampada ogni quanti km va pulita oppure sostituita?
Ciao Emanuele! Veramente chiarissime le tue spiegazioni/lezioni sul funzionamento dei vari componenti del motore.
Io ho una Chevrolet Optra 1.8 benzina. Recentemente mi ha dato problemi... in discesa aveva mancamenti e durante le discese piu' ripide dovevo rilasciare il pedale dell'acceleratore e poi riprenderlo per ridurre i singhiozzi e mancamenti.
In salita invece andava abbastanza bene, poi d'un tratto ha iniziato a diventare pesante sulle salite ripide... Un calo di potenza abbastanza evidente. Siccome ha il cambio automatico, durante un'accelerazione in salita per riprendere un po' di velocita' mi ha scalato la marcia e mandato il motore su di giri. Da li' le prestazioni sono diminuite visibilmente.
Cosa mi consigli di controllare prima di concludere che si tratti di un danno alla guarnizione della testata?
Dubito ti risponda...nulla di personale
Ma sei fuori, non sai che è morto mesi fa?
@@diesel-td1946 non lo sapevo. Mi dispiace.
@@niklanu troverai tanti video che ne danno la triste notizia
Forse ti risponderà dall'officina del paradiso.
RIP grande Ema!
Dove l'hai trovato il Loop che utilizzi nei video?
è bellissimo..vorrei metterlo come suoneria.
Solid Paul werner
Sei un grande ti seguo ascolta vorrei chiederti un consiglio o scoppietti in accelerazione un tt turbo 1.8 e il minimo irregolare ho controllato candele bobine sonda cambiata debimetro nn cambia con o senza nessuna spia sto impazzendo nn c'è nnt di strano solo scoppetti in accelerazione quindi fa fatica ad andare motore a cofano aperte tende a vibrare cosa mi consigli e grazie
Io l'ho sostituita ma non ho trovato miglioramenti, potrebbero essere le candele? Se si mi consigli di mettere le candele per il GPL o metto le candele standard?
Che professionista
Ciao Ema ❤️🤞
Ciao Emanuele, io ho lo stesso problema con una golf sportsvan del 2015 1.6 tdi 110 cv bluemotion. Nei bassi regimi sembra quasi che muore la macchina, poi come arriva su i 1800 - 2000 giri la macchi va bene, e fa cosi ogni cambio di marcia, non riprende subito i giri del motore. Secondo te è normale? Perché qualcuno mi ha detto che sono proprio lenti questi motori.
Chiarissimo. E comodissimo se sei una femminuccia a rischio 'fregatura' meccanico spara ipotesi costose e fantasiose. Grazie mille
Buona sera, la sonda lambda si trova anche sulla renault clio up 1997? Chiedo perchè questa mattina ho fatto benzina, all'andata del viaggio tutto bene, ma al ritorno ha cominciato a singhiozzare? Ho messo un additivo ma singhiozza ancora... Il meccanico mi ha detto che potrebbero essere le candele o il sensore volano, Il distributore mi ha garantito che non poteva esserci acqua perchè con i nuovi dispositivi di sicurezza la pompa non avrebbe erogato.Grazie e buona serata
R.I.P💛
Ciao Manuele volevo chiederti la mia auto va a singhiozzi può essere questo che hai spiegato tu? Xche io nn ho idea d cosa può essere... Mi ha detto un amico che può essere la bobbina... Dammi un tuo parere grazie manu
👍
GRANDEEE!!!
Ciao un informazione ho una vw lupo 14 16 v e perde qualche colpo in accelerazione , consuma di più e si sente più odore di gas di scarico.
La diagnosi mi dice sonda lambda heat circuit , dovrebbe essere quella prima del catalizzatore?
Cmq la macchina a 160000 km , pensi sia il caso cmw di sostituirle entrambe.
Grazie
Ineruzione, spenimento e vuoto puo sucedere su diesel hdi ?
Scusa ma la valvola egr deve essere chiusa al accensione della machina?? E poi quando è che deve aprire e chiudere esattamente??
L'audio di questi ultimi video è tamburato e ovattato.
La musica di sottofondo invece è cristallina e quasi riesce a coprire la poca voce che ti è rimasta
Scusami Ema ho un opel vectra dti 2000 del 2000 alla partenza strattona solo una volta come se volesse spegnersi ma si riprende da sola subito e poi vá perfettamente, potrebbe essere la sonda lambda?
O la mia clio2 16v 2 16v vitaminic che o cambiato entrambe le sonde lambda bosch e si igolfa sai dirmi il perché ?tante grazie
Il meccanico le pulirà ? È già tanto se non ti cambia la marmitta completa
Buonasera Emanuele vorrei farle una domanda se riesce a rispondermi!!! Ho la macchina che a 2000 giri mi fa un piccolo vuoto d'aria con un rumore di sfiato accompagnato, potrebbe essere il filtro gasolio? Però non capisco perché lo fa solo a 2000 giri!! Poi altra cosa, quando tiro le marce sembra che non riesce a prendere potenza, potrebbe anche questo far pensare al filtro gasolio? Consideri che è un motore 1.6 diesel 114 cv con pochissimi chilometri, ultimo filtro gasolio cambiato scarso un anno fa ', solo che io ho il vizio di fare rifornimento con motore acceso e credo che sia proprio questa la motivazione del fatto che si sia tappato... Per sua esperienza crede che sia il filtro considerando un motore nuovo?
Salve, avendo disattivate le mie sonde, bmw f10 potrei fare danni?
Manu ma la si puo eliminare,dico toglierla?
Ciao una informazione ho cambiato gli inignettor alla mia 14 Ford disel del 2004 usati ma buoni , visto l' alto costo dei nuovi, però la macchia quando si riscalda fa un rumore scambanellato il meccanico mi dice che è dovuto al numero diverso degli iniettori cosa dici grazie
Salve.se e possibile una risposta per cortesia! Ho una mercedes pero ho disattivato il egr nella centralina xche non non andava forte puré usciva il fumo nero.non so se mi sucede qualcosa doppo nell motore?
ciao Emanuele tu che sei esperto ho una grande punto 1.4 benzina/g p l si accende spia mancanza pressione olio olio non manca cosa puo essere ?
Emma io ho un problema quando accelero mi fa un suono grosso come se ho messo. Un downpipe puo essere il catalizzatore
io ho una zafira del 2003 turbo diesel 2.0. quando parto tutto bene, ma appena faccio 1km comincia ad avere dei mancamenti simili a strattonamenti, e poi ricomincia ad andare come prima. l'unica cosa che segna è l'EGR e il motore va in protezione. che sia solo quello? la pompa del diesel purtroppo è stata cambiata da poco, e anche l'EGR in realtà
Quindi senza la parte terminale della marmitta, rotta e che devo far saldare, è normale che la macchina vada a strappi e ha mancamenti in accelerazione?
Quindi può anche essere la marmitta da cambiare che fa accendere la spia motore. Uno cambia la seconda sonda lambda e invece sbaglia...
Essere utili anche quando non ci sei 😢
RIP
Ciao Emanuele ti volevo chiedere un informazione la mia Multipla bipawer non riesci ad andare oltre i 110 all'ora e più di 4000 giri sia a metano che a benzina pensi che sia la sonda il meccanico mi dice che al pc da questa anomalia sonda superiore ...lui insicuro mi dice si potrebbe essere questo o altro vedendo che la macchina è un po' vecchia? Tu che ne dici grazie un saluto e bravo molti consigli ci dai
Il diacorso vale sua per le auto a benzina che Diesel?
Le persone che meritano vengono lasciate sole dio che roba..poteva dare tanto ancora invece...
Mi spiace tanto Ema non ci credo tutt'ora..che amarezza.
Grazie ancora di tutto😢
Ema....ho più o meno lo stesso problema su una 75 TWIN SPARK che però non ha la sonda lambda! Dammi qualche idea ti prego 😩
❤
Se il cruise controle mi di errore é possibile la causa e questa cosa?
Salve a me capita sempre a motore freddo dei piccoli vuoti in accelerazione sono costretto a dare dei colpetti di accelerazione prima di avviarmi cosa sara'???
Io ho questo problema su una matiz dici che essendosi rotta la guarnizione testa si può essere bagnata la lambda
Ciao Emanuele :-) scusami se magari ho sbagliato a postare cui la mia domanda..comunque vorrei chiederti gentilmente se pooi aiutarmi a risolvere dei problemi che ho sulla mia piccola bmw serie 3 e46 coupe 318ci 143cv anno 08/2002,in pratica ho strattonamenti consumi elevati perdite di potenza e vuoti assurdi :-( ho sostituito le bobine le candele filtro benzina il debimetro ma purtroppo non è cambiato nulla :-((( mi è stato detto che sono le sonde lambda,ma come faccio a capire quale è quella mal funzionante? :-(((( aiutoooo spero puoi aiutarmi complimenti con i tuoi video, grazie anticipatamente saluti Mario
E se ho vuoti anche se non ho la sonda lambda?? (Moto Honda 2004....)
Te lo avevo detto io che urlando sempre ti sarebbe andata via la voce....
ahahahahahahaha
Hahahahahahahahahahahahahahahahajahajaa
Ciao Emanuele, ho visto che ci sono molti additivi in commercio, dal pulitore a iniettori/valvole al mantenimento del sistema di alimentazione... all'incremento del numero di ottani ecc... potresti fare un video riepilogativo in quanto le varietà di questi prodotti sono molte ed è facile avere confusione? magari riusciresti a fare chiarezza ai tuoi fan(me compreso) sul prodotto più adatto alle proprie esigenze? grazie mille
Vuoi il mio parere? Grosse fregature. Tieni il motore in buono stato e non ce ne sarà mai bisogno. I soldi per questa roba tienili da parte e spendili piuttosto per filtri, oli motore di qualità e uno scanner EOBD live data (che mostra i dati in tempo reale dei vari sensori del motore, per capire se tutto sta funzionando a dovere). Lascia perdere persino i carburanti dichiarati di qualità superiore, la benzina a 95 ottani e il gasolio automobilistico sono già perfetti di loro (la fregatura poi può sempre capitare).
La fiat 500 1.2 del 2007 ha l'interruttore inerziale della benzina o relè pompa carburante xche quando giro la chiave davviamento al primo scatto alla pompa non arriva tensione
buongiorno io ho un mercedes vito 111 w639 del 2004 ,ho cambiato il motore ,e'non rende al minimo ,a dei voti ,e poi si spegne,la machina a il ,FAB,pero non a la sonda lambda ,mi potete dire cosa devo controllare ,grazie mille
Ciao la mia macchina si è accesa la spia avaria motore.. 2 mesi fa già si accese e mi dissero che era la sonda però disse ora la azzeriamo e poi se si riaccende la sostituiamo, ieri mi si è riaccesa a distanza di 2 mesi, può essere la sonda? Anche perché sinceramente come sintomi non avverto niente di che se non qualche volta a bassi giri un pigrizia nel riprendere i giri una specie di piccolo vuoto, ma leggero.. può essere anche direttamente il catalizzatore?? Però mi chiedo se il catalizzatore è rotto non dovrebbe accendersi subito la spia? E non dopo mesi?
Buongiorno Emanuele la mia Ford cimx 2000 dies ,quando fa freddo la mattina fa tanto fumo bianco ma de state non lo fa grazie se ai voglia di rispondere
Ciao, la mia Smart CDI 1.5 dopo aver camminato 100 metri mi e comparsa spia avaria motore, dopo a cominciato a barbottare fino a fermarsi e non vuole partire, cosa può essere successo?
Salve Emanuele, dovrei acquistare una machina alluvionata sapresti dirmi a che cosa vado in contro quale potreste esere il dano oltre quello di carrozzeria. Grazie, sei in gamba guardò sempre i tuoi post utilissimi 👍
Può creare rumori strani come se fosse un'auto da rally?
ciao o una panda 1.100 fire anno 2005 ...a freddo borbotta dopo 2 minuti va bene cosa puo essere?
Buona guarigione ema 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Ciao Emanuele. La valvola EGR su una scenic2 1.9 dci che funzione ha? Riduce i consumi di carburante?
Si riduce i consumi pero sporca un po il motore perche ricircola gas di scarico
Anche per le auto GPL?
Ciao. O una opel meriva 1.7 cdti. Quando aceloroando calpesto il gas per oltre 3000 giri, i miei giri scendono e non ricevo gas. Dal scarico mi esce fumo nero. Quale potrebe esere il problema
Ciao ho un paio di domande. Si può prevenire la sporcizia sulle sonde lambda? è vero che tirando l'auto in autostrada per un tragitto mediolungo il motore va poi meglio in città ed ai bassi regimi? Grazie.
Mah, io ho dovuto da poco cambiarla (quella di regolazione), ed il sensore è bello sporco di una specie di patina carboniosa... secondo me va solo cambiata ogni tot anni e basta, sono pezzi che volenti o nolenti si consumano col tempo, alla fine sono suppergiù 100 euro di pezzo ogni decina o quindicina di anni, se poi il vano motore è bello largo non c'è nemmeno parecchia manodopera (se ti affidi al meccanico), cambiarla su un'auto parecchio vecchia è comunque una buona manutenzione preventiva perché ti assicuro che la sonda di regolazione influisce parecchio sul rendimento del motore, se poi sei proprio pignolo cambi anche quella di controllo e hai un sistema di controllo emissioni che torna praticamente alla massima efficienza...
Salve, come posso sbloccare galleggiante carburante. Dopo aver fatto il pieno mi accorgo che la lancetta del display non si sposta più. Meriva 1700 SDT HI. GRAZIE
Ciao ho un afa 147 jtdm diesel anche a me sta succedendo che quando decellero e poi riparto la macchina ha dei sbalzi ma lo fa solo a caldo a freddo tutto ok cosa può essere
Ho tolto il catalizzatore,ho lasciato solo quella al collettore e ho risolto il problema,guadagnndo qualcosa in prestazioni,devo solo sopportare la lucetta avaria,sempre accesa🤪
Ciao Ti vorrei chiedere un consiglio Ciao Ti vorrei chiedere un consiglio la mia Hyundai i10 cambiato i cavi candele Ma dimenticavo l'ordine di collegamento Quindi vorrei chiederti appunto un aiuto per dirmi come posso regolarmi
Parli solo di motori a benzina... Ma vale anche per il diesel??
Me ogni tanto si accende la spia antiparticolato per circa 3 minuti poi va via, dalla centralina il meccanico dice che segnala solo egr, però l auto vola... Bmw 118d 143cv e87 che dici provo a fare una pulizia egr con qualche prodotto e cambiare filtro aria che saranno 40000km che sta li ? un prodotto per pulizia antip?, Sei troppo lontano per passare da te .) Più periodo no money .) Quindi quali prodotti provo per andare avanti per un pò?
ciao, su un 1.9 tdi audi del 2005 (senza fap) pensi possa essere questa la ragione per cui mi fa parecchio fumo in accelerazione a partire da 1900 giri e ha come un "mancamento" come se si affogasse improvvisamente, prima di risalire faticosamente di giri? oppure è qualcosa che ha a che fare con l'EGR e la tubina? ( a volte non riesce nemmeno a superare i 2000 giri perchè penso che la centralina mandi in blocco la turbina)....
Magari l'avrai già saputo, comunque purtroppo Emanuele non è più tra noi.
Vaiiii capitano spock
Dipende anche I giri?