В общем, ребята, я все больше склоняюсь к тому, что вентилятор, который я купил и вернул - китайский, с "Алибабы". У меня уже 3 видоса есть, включая мой, с вентиляторами Спал с кривой крыльчаткой и вибрацией. Еще за этот кривой фуфел такие деньжищи просят! Дурят нас барыги, походу!
Это 30 лет назад SPAL был чисто итальянский, хотя мне и эмиратские попадались (стеклоподъемники Де Люкс). До сих пор на Таврии работают и кнопки и стеклоподъёмники.
Да это просто ужас! На авито решил купить другой такой же вентилятор, но попросил продавца запилить видео, чтобы было видно, что нет биения крыльчатки. И что вы думаете? Он запилил видос, где демонстрировал работу двух таких вентиляторов (запускал их от блока питания на 12 вольт), так вот, у них у ОБОИХ была кривая крыльчатка и вибрация, что даже сам продавец на видео сказал "ну да, есть вибрация". Это жесть. Короче, я передумал брать такой новый вентилятор, я лучше куплю б.у. с техники тысячи за 2. Там, кстати, совсем другая задняя крышка (четкая штамповка букв и надпись "patented") А это новое, блестящее и кривое фуфло пусть продаваны себе в оч ко засунут плашмя! P.S. Продаван уверял, что эти вентиляторы из свежей партии из Италии и даже показывал мне больной сборный палетный борт с этими вентиляторами и эмблемой фирмы Спал. Поди прямиком из Китая))))
Там мало места. Нужно чтобы ремень на нагнетатель не задевал за вентилятор. Поэтому и выбрал этот вариант - вентилятор очень компактный и его можно закрепить прямо на сам радиатор специальными стяжками. Очень удобно. Да и смотрится под капотом, согласитесь, четко, как будто там был с завода.
@@72rimru я когда к дому подъезжаю, то температура часто больше 100 градусов. Печка, правда, сейчас отключена, но это равноценно перекрытому крану. Так что ещё как нужен вентилятор.
@@Supercharger_Carb Что то неправильно в моторе работает. У меня двигатель с раллийного москаля и не грелся даже в пробке в 30 гадусной жаре. Иномарки закипали. Зимой вообще не нагреть было. При том что четверых вез и ездил я не меньше сотки. Летом быстрее ехал. Уазик фермер был. Тоже не грелся.
@@Supercharger_Carb Вот сейчас у меня газель двигатель самый убогии умз 4216. когда купил в виде металлолома грелся и кипел. Перебрал , прошивку нормальную, радиатор новый и все вылечилось. вентилятор не включается . А раньше нивовские вентиляторы не вывозили. Но победить 4216 на 100% не возможно. всегда что то гремит, что то отрыгивает. То датчики то прокладки то шестеренку распреда. Запчасти говнище в магазинах
@@72rimru Я не знаю, что там было у вас, я всяких баек наслушался, а у меня все работает в моторе правильно и у меня степень сжатия 6.7 : 1 . Вы же знаете, что происходит с КПД двигателя при сильно пониженной степени сжатия? Правильно, он УМЕНЬШАЕТСЯ и по сравнению с обычной степенью сжатия больше топлива сгорает впустую, НАГРЕВАЯ двигатель. Я сомневаюсь что у вашего раллийного Москвича была такая низкая степень сжатия. Любой двигатель без вентилятора рано или поздно перегреется, если не будет постоянно ехать хоть с какой-нибудь скоростью. И я не поверю, что ваш чудо-раллийный Москвич стоя на месте в 30-градусную жару, с перекрытым краном отопителя и снятой крыльчаткой охлаждения не закипит, если его оставить работать на холостых.
@@Supercharger_Carb если интересно то у меня есть этот двигатель могу продать в хорошие руки не задорого. Он реально не греется. Есть ещё много запчастей. Много места занимает. Жена ругается а мне уже не до этого. Живу в Ленинградской области. Есть ещё один мотор с ижака. Там палец задрал горшок. Короче тоже нормальный только перебрать надо и поршневую новую вкинуть. Работы на день.
@@ИльяЛенин-ь8ь мне сказал продавец, что у них такая цена, потому что у них НЕТ САНКЦИЙ. Да и 15 - это цена неадекватная. В реале в среднем такой вентилятор в России продается около 10000р. То есть, в России цена сильно завышена. Вентилятор этот по всем признакам оригинальный. Просто моторы и крыльчатки сейчас выпускаются в разных местах и крыльчатки запросто могут делать в Китае. Пускай олени за 15 покупают.
@@ИльяЛенин-ь8ь на реплике НЕ могут стоять логотипы оригинала. Они могут стоять только на подделке. А подделывать в таком количестве свои вентиляторы Spal не позволит. Так что это оригинал с браком.
В общем, ребята, я все больше склоняюсь к тому, что вентилятор, который я купил и вернул - китайский, с "Алибабы". У меня уже 3 видоса есть, включая мой, с вентиляторами Спал с кривой крыльчаткой и вибрацией. Еще за этот кривой фуфел такие деньжищи просят! Дурят нас барыги, походу!
Это 30 лет назад SPAL был чисто итальянский, хотя мне и эмиратские попадались (стеклоподъемники Де Люкс). До сих пор на Таврии работают и кнопки и стеклоподъёмники.
Да это просто ужас! На авито решил купить другой такой же вентилятор, но попросил продавца запилить видео, чтобы было видно, что нет биения крыльчатки. И что вы думаете? Он запилил видос, где демонстрировал работу двух таких вентиляторов (запускал их от блока питания на 12 вольт), так вот, у них у ОБОИХ была кривая крыльчатка и вибрация, что даже сам продавец на видео сказал "ну да, есть вибрация". Это жесть. Короче, я передумал брать такой новый вентилятор, я лучше куплю б.у. с техники тысячи за 2. Там, кстати, совсем другая задняя крышка (четкая штамповка букв и надпись "patented") А это новое, блестящее и кривое фуфло пусть продаваны себе в оч ко засунут плашмя! P.S. Продаван уверял, что эти вентиляторы из свежей партии из Италии и даже показывал мне больной сборный палетный борт с этими вентиляторами и эмблемой фирмы Спал. Поди прямиком из Китая))))
Скажи мил человек как зимой сделать в салоне тепло и циркуляцию?
@@СергейПопов-я8ш на какой именно машине?
Осталось тряхнуть стариной и купить москвич 🤪
Купи, прикрутишь к нему такой вентилятор)
Bosch 5ти лапостной оригинал вообще вещь брал в свое время
Там мало места. Нужно чтобы ремень на нагнетатель не задевал за вентилятор. Поэтому и выбрал этот вариант - вентилятор очень компактный и его можно закрепить прямо на сам радиатор специальными стяжками. Очень удобно. Да и смотрится под капотом, согласитесь, четко, как будто там был с завода.
Там вообще вентилятор не нужен. Я его летом нагреть не мог даже с закрытыми жалюзями.
@@72rimru я когда к дому подъезжаю, то температура часто больше 100 градусов. Печка, правда, сейчас отключена, но это равноценно перекрытому крану. Так что ещё как нужен вентилятор.
@@Supercharger_Carb Что то неправильно в моторе работает. У меня двигатель с раллийного москаля и не грелся даже в пробке в 30 гадусной жаре. Иномарки закипали. Зимой вообще не нагреть было. При том что четверых вез и ездил я не меньше сотки. Летом быстрее ехал. Уазик фермер был. Тоже не грелся.
@@Supercharger_Carb Вот сейчас у меня газель двигатель самый убогии умз 4216. когда купил в виде металлолома грелся и кипел. Перебрал , прошивку нормальную, радиатор новый и все вылечилось. вентилятор не включается . А раньше нивовские вентиляторы не вывозили. Но победить 4216 на 100% не возможно. всегда что то гремит, что то отрыгивает. То датчики то прокладки то шестеренку распреда. Запчасти говнище в магазинах
@@72rimru Я не знаю, что там было у вас, я всяких баек наслушался, а у меня все работает в моторе правильно и у меня степень сжатия 6.7 : 1 . Вы же знаете, что происходит с КПД двигателя при сильно пониженной степени сжатия? Правильно, он УМЕНЬШАЕТСЯ и по сравнению с обычной степенью сжатия больше топлива сгорает впустую, НАГРЕВАЯ двигатель. Я сомневаюсь что у вашего раллийного Москвича была такая низкая степень сжатия. Любой двигатель без вентилятора рано или поздно перегреется, если не будет постоянно ехать хоть с какой-нибудь скоростью. И я не поверю, что ваш чудо-раллийный Москвич стоя на месте в 30-градусную жару, с перекрытым краном отопителя и снятой крыльчаткой охлаждения не закипит, если его оставить работать на холостых.
@@Supercharger_Carb если интересно то у меня есть этот двигатель могу продать в хорошие руки не задорого. Он реально не греется. Есть ещё много запчастей. Много места занимает. Жена ругается а мне уже не до этого. Живу в Ленинградской области. Есть ещё один мотор с ижака. Там палец задрал горшок. Короче тоже нормальный только перебрать надо и поршневую новую вкинуть. Работы на день.
аааааа оригинальный спал за пятак ну-ну их цена 15ка.
сам себя обманул или чо щас, зачем говорите про то что реплика калл а сами ее и покупаете
@@ИльяЛенин-ь8ь мне сказал продавец, что у них такая цена, потому что у них НЕТ САНКЦИЙ. Да и 15 - это цена неадекватная. В реале в среднем такой вентилятор в России продается около 10000р. То есть, в России цена сильно завышена. Вентилятор этот по всем признакам оригинальный. Просто моторы и крыльчатки сейчас выпускаются в разных местах и крыльчатки запросто могут делать в Китае. Пускай олени за 15 покупают.
@@ИльяЛенин-ь8ь где я говорил, что реплика кал? Ты давай, или по существу пиши, или лесом. Надоел.
@@Supercharger_Carb за эту цену только реплика. Спал кривую крыльчатку себе не позволит. Цена на форварде от 13 даже. И то неизвестно насчет ориги.
@@ИльяЛенин-ь8ь на реплике НЕ могут стоять логотипы оригинала. Они могут стоять только на подделке. А подделывать в таком количестве свои вентиляторы Spal не позволит. Так что это оригинал с браком.
@@Supercharger_Carb реплика и подделка одно и тоже по факту🫢