Salut à tous. Merci Pierre pour ta vidéo. Je réagis aux commentaires et je suis d’accord avec ceux qui préfèrent un vario d’origine Peugeot. Bien retravaillés et ou débridés ils sont capables de tenir quelques dizaines d’années. Il y a 30 ou 40 ans c’était la qualité qui faisait la réputation d’une marque et non pas l’esthétique d’un produit. Mais société de consommation oblige, maintenant on te vend du beau mais c’est de la grosse MERDE. J’espere que ton vario te donnera satisfaction, c’est vrai qu’il est beau ; à voir dans le temps ✌️✌️
Salut mordu , tkt pas pour le jeux des cages à aiguilles ses super bien usiné , quand tu Montera le Vario sur le vilo les aiguilles des cages vont ce pousser vers l'extérieur , et l'espace entre le vilo et le Canon sera parfait !!
Bonjour, merci pour ces bons Tutos!! J’ai besoin d’un conseil: Vaut-il mieux un vario avec embrayage ou vario avec poulie d’embrayage? Merci pour ton retour
salut a toi ! dans quel sens tourne ton embrayage ? regarde le sens de montage de tes vis ! tu devrais dire qu il faut faire attention au sens d insertion des vis qui maintiennent les masselottes ca aiderait les moins aguerris
Salut super vidéo j’aimerais avoir le même variateur mais je voulais savoir ce que tu avais mis en taille de courroie car j’ai pas mal de galère avec les courroies ! Merci à toi bonne soirée 😀
Salut Pierre, j'hallucine tu achètes des pièces soit disant de marque à un prix élevé et la finition n'est pas bonne.j'ai acheter un carburateur delorto et j'ai été obligé de limer la pipe du carburateur de 1mm car il ne se montais pas.Vraiment les fournisseurs font vraiment pas de la qualité avec une bonne finition par compte ils prennent bien les euros. Hâte de voir la suite. Bon dimanche 👍👍👍👍👍
Dommage de mettre un embrayage. Franchement avec un vario d'origine bien travaillé t'aurais le même résultat qu'avec le malossi sur embrayage. C'est l'avantage de peugeot, il est tellement bricolable....ya 40 ans t'inquiètes qu'ils savaient le faire fonctionner ce vario. Par contre en prise directe malossi est mieux . Après ya ceux qui mettent des poulie. Perso j'aime pas en plus ça bouffe de la puissance et si la mob à ce qu'il faut ça démarre en 20cm. T'es comme moi à la campagne donc les stop et les feux....ça court pas les rues
Bonsoir, je suis "content" que tu remontes l'info sur la qualité de refabrication des pièces, car je suis dans ton cas ; je refuse de détériorer les pièces d'origine (à part celles qui ont été bidouillées , je ne vais pas faire les détails sur le remontage pour certains.........); tu as touché la bonne cible, les re fabricants ont des tolérances parfois plus que surprenantes, tu te demandes si la personne a fait correctement son travail et c'est malheureusement les intermédiaires qui payent le prix fort.............. Par contre j'ai un peu de mal à trouver les bonnes pièces lol; chose qu'il n'y avait pas avant; je trouve que la conscience professionnelle n'est put à l'ordre du jour, bonne soirée la Haute Vienne 😊
toujours sympa merci tu peut essayer la niveau variation sur variotop esque la courroie monte bien a la fin plage ou nn et merci vraiment j achete une les meme defeaux sur lecrou el les jeux sur les cages a eguilles merci frero 💝 💝💎💎💎💎
salut , attention moi je suis fan du malossi j en possède deux .. le problème c est l écrou qui foire quand on le serre à la clé a choque 😒 et si il foire tu les trouve chez mir 35 😉 kenavo
Salut excuse-moi j'aimerais savoir qu'est-ce qui est censé se tasser pour laisser la joue mobile se déplacer et pourquoi , tu voudrer faire monter la courroie sur la partie platte qui n'est pas lisse?
Salut non ça changerai pas grand chose . Si tu veux gagner un peut de vitesse déjà au plus simple c carbu de 15sha pipe 15 , 19 et clapet fibre et ensuite débrider le pot et le vario et déjà ta mobylette respirera mieux.
Salut, belle pièce ce malossi Par contre sans trop te casser les pieds y a moyen de faire un vario correct avec l'origine, rien que en fesant partir réellement la courroie sur le Canon.. ça change la donne(sur peugeot elle se pose sur la joue mobile,donc direct en 2),3bille 2 étoiles, joue mobile modifier ,ou watto,y a plus de trou et mettre des guide pour libérer les masselotte( douceur)tu obtient un bon vario..avec klk mil de gagner en bas et en haut....par contre il aura jamais une plage 100,la par contre le malossi change la donne ;) Ha! a propos des basculeur 103 (origine je precise)j'ai pesé des basculeur (souvent) a 21g et d'autre a 19 g (rare).
Ne faites pas ce montage car les deux joues ne sont pas compatibles (une 115mmet l'autre 100mm) Donc ce montage n'apportera rien de plus que le louk malossi en plus obligé de démonter tout a chaque fois pour changer de poids !
Merci pour tes explications ça m'a beaucoup aidé merci
Salut à tous. Merci Pierre pour ta vidéo. Je réagis aux commentaires et je suis d’accord avec ceux qui préfèrent un vario d’origine Peugeot. Bien retravaillés et ou débridés ils sont capables de tenir quelques dizaines d’années. Il y a 30 ou 40 ans c’était la qualité qui faisait la réputation d’une marque et non pas l’esthétique d’un produit. Mais société de consommation oblige, maintenant on te vend du beau mais c’est de la grosse MERDE. J’espere que ton vario te donnera satisfaction, c’est vrai qu’il est beau ; à voir dans le temps ✌️✌️
Salut Pierre, super tuto;) Il déchire ce variateur Malossi. Vivement la vidéo du démarrage de tout ça;)
Bonjour Pierre, merci pour cette vidéo. Question: est-ce un variateur petite plage ou grande plage? Merci
Salut grand,toujours propre la sp👏🏻💪🏻👊🏻
Salut mordu , tkt pas pour le jeux des cages à aiguilles ses super bien usiné , quand tu Montera le Vario sur le vilo les aiguilles des cages vont ce pousser vers l'extérieur , et l'espace entre le vilo et le Canon sera parfait !!
ok du principe que ça tien dans le temps c le principale
Bonjour, merci pour ces bons Tutos!!
J’ai besoin d’un conseil:
Vaut-il mieux un vario avec embrayage ou vario avec poulie d’embrayage? Merci pour ton retour
Merci pour le tuto
salut a toi ! dans quel sens tourne ton embrayage ? regarde le sens de montage de tes vis ! tu devrais dire qu il faut faire attention au sens d insertion des vis qui maintiennent les masselottes ca aiderait les moins aguerris
Salut super vidéo j’aimerais avoir le même variateur mais je voulais savoir ce que tu avais mis en taille de courroie car j’ai pas mal de galère avec les courroies ! Merci à toi bonne soirée 😀
Bon petit tuto pierre 👌💪
Salut Pierre, j'hallucine tu achètes des pièces soit disant de marque à un prix élevé et la finition n'est pas bonne.j'ai acheter un carburateur delorto et j'ai été obligé de limer la pipe du carburateur de 1mm car il ne se montais pas.Vraiment les fournisseurs font vraiment pas de la qualité avec une bonne finition par compte ils prennent bien les euros. Hâte de voir la suite. Bon dimanche 👍👍👍👍👍
salut c exactement ça c chiant au boue d'un moment
Salut tu penses koï du variateur mallossi ?? techniquement qu'es que ça vaut..... merci beaucoup
Dommage de mettre un embrayage. Franchement avec un vario d'origine bien travaillé t'aurais le même résultat qu'avec le malossi sur embrayage. C'est l'avantage de peugeot, il est tellement bricolable....ya 40 ans t'inquiètes qu'ils savaient le faire fonctionner ce vario.
Par contre en prise directe malossi est mieux . Après ya ceux qui mettent des poulie. Perso j'aime pas en plus ça bouffe de la puissance et si la mob à ce qu'il faut ça démarre en 20cm. T'es comme moi à la campagne donc les stop et les feux....ça court pas les rues
Bonsoir, je suis "content" que tu remontes l'info sur la qualité de refabrication des pièces, car je suis dans ton cas ; je refuse de détériorer les pièces d'origine (à part celles qui ont été bidouillées , je ne vais pas faire les détails sur le remontage pour certains.........); tu as touché la bonne cible, les re fabricants ont des tolérances parfois plus que surprenantes, tu te demandes si la personne a fait correctement son travail et c'est malheureusement les intermédiaires qui payent le prix fort.............. Par contre j'ai un peu de mal à trouver les bonnes pièces lol; chose qu'il n'y avait pas avant; je trouve que la conscience professionnelle n'est put à l'ordre du jour, bonne soirée la Haute Vienne 😊
salut merci pour t'on commentaire ;)
Mmmm adrenaline merci
Salut tu n'a pas remis la rondelle de blocage pour le gros écrou a l'intérieur !
Ouaip, à ta place je la mettrai.
Hihi ça le rappelle quelque chose 😁
exactement ;)
Merci. J'espère que tu nous montrera la plage d'utilisation... tu mets un coup de véléda et tu nous montres ce qui c'est effacé...
MDR...............Sa colle!!!!!!
toujours sympa merci
tu peut essayer la niveau variation sur variotop esque la courroie monte bien a la fin plage ou nn et merci vraiment j achete une les meme defeaux sur lecrou el les jeux sur les cages a eguilles merci frero 💝
💝💎💎💎💎
Bonjour j'avais une question j'ai le même variateur mais un jeux vertical c'est grave ou pas
Bonjour... Je suis fan de Peugeot 103. Puis-je savoir combien coûte ce moteur
Bonjour, quelle est la taille du diamètre du Vario Malossi ?
Salut merci beaucoup pour ton partage mais mon fournisseur m a dit de ne pas graisser par ce que tout les saletés vont s accumulé 🥺👍👍
salut ça dépant la graisse et si tu graisse pas le vario se grippe
salut , attention moi je suis fan du malossi j en possède deux .. le problème c est l écrou qui foire quand on le serre à la clé a choque 😒 et si il foire tu les trouve chez mir 35 😉 kenavo
Salut excuse-moi j'aimerais savoir qu'est-ce qui est censé se tasser pour laisser la joue mobile se déplacer et pourquoi , tu voudrer faire monter la courroie sur la partie platte qui n'est pas lisse?
Salut c la partie noire qui finit de bien s'enfoncer quand tu fait le premier démarrage. Et non ça montera jamais sur la partie lisse
Bonjour jai une question quai se que sa ferais si je me un piston de airsal t6 50 sur mon cylindre orrigine sa aurait plus de pointe
Salut non ça changerai pas grand chose . Si tu veux gagner un peut de vitesse déjà au plus simple c carbu de 15sha pipe 15 , 19 et clapet fibre et ensuite débrider le pot et le vario et déjà ta mobylette respirera mieux.
@@mordudemob8755 ok merci
Salut c'est bien comme variateur ????
salut ça fait le taf après c encore mieux en prise direct
👍👍
Salut, belle pièce ce malossi
Par contre sans trop te casser les pieds y a moyen de faire un vario correct avec l'origine, rien que en fesant partir réellement la courroie sur le Canon.. ça change la donne(sur peugeot elle se pose sur la joue mobile,donc direct en 2),3bille 2 étoiles, joue mobile modifier ,ou watto,y a plus de trou et mettre des guide pour libérer les masselotte( douceur)tu obtient un bon vario..avec klk mil de gagner en bas et en haut....par contre il aura jamais une plage 100,la par contre le malossi change la donne ;)
Ha! a propos des basculeur 103 (origine je precise)j'ai pesé des basculeur (souvent) a 21g et d'autre a 19 g (rare).
J' avais presque la même voir ma vidéo en 103 VS
Question : Malossi fabrique ses pièce en Chine . Vrai ou faux ?
faux c en italie en plus c souvent des vieux stock
@@mordudemob8755 Il me semble que Tomahawk disait l'inverse !
Lut ! :)
Slt tu serai pas sur Limoges car g besoin dun pro pour des conseil
salut je suis du 87 après je suis loins d'êtres un pros
A oui et il faut rajouté un troisième contre poids au milieu des masselottes ... 😁
Ne faites pas ce montage car les deux joues ne sont pas compatibles (une 115mmet l'autre 100mm)
Donc ce montage n'apportera rien de plus que le louk malossi en plus obligé de démonter tout a chaque fois pour changer de poids !
Tout ça me paraît pas très libre ... bonne vidéo et très jolie pièce
Pareil