Complimenti alla KIA veramente una bella macchina, completa di tutto. Quest'auto ha la distribuzione a catena , ciò significa che non richiede manutenzione come le cinghie. I motori sono ottimi, semplici e robusti; meccanicamente è veramente ottima.
Bella la nuova Kia Picanto, già la precedente mi piaceva come abitabilità, questa ha migliorato altri aspetti. Devo dire che Kia sta facendo passi da gigante!! Brava
La miglior citycar in circolazione a mani basse, per design, qualità e guidabilità(quest'ultima davvero incredibile). Inoltre nonostante tutto riesce ancora a mantere prezzi umani, rispetto tipo ad un aygo x che supera di gran lunga i 20k. Viaggia su prezzi molto simili alla panda ma è alla vista di tutti che non ci sia paragone tra le 2. Inoltre kia è un marchio in contunua crescita anche su gli altri segmenti
oddio prezzi umani, online si parla di 17k di base, in pratica la macchina configurata come in video la paghi minimo 22k . mi sembra un po' alto per una macchina di queste dimensioni
@@nicoladalmedico8853vai in concessionaria e fatti fare un preventivo, dimmi quanto ti viene a costare una Fiat 500.... 20.500 te lo dico io, quindi direi che ormai sono tutti folli i prezzi, questa Kia mi sembra anche una
Ma allora c'è ancora qualche casa automobilistica che ascolta la clientela?!? A parte l'ironia, brava Kia che, oltre a mantenere in piedi il segmento A, ci regala un modello niente male.
Esteticamente molto bella. Auto funzionale. Ottima la scelta della motorizzazione 1.2 a quattro cilindri. Speriamo che i listini non salgano alle stelle perché sarebbe l'auto ideale per le mie esigenze. Complimenti a chi ha recensito l'auto
Purtroppo i listini sono aumentati a dismisura. Io nel 2020,trattando bene,ho preso la Kia rio 1.2 a 12.600€,ora MINIMO la propongono a 17/18.000 la "base". Per la turbo si superano i 20.000€,ed è una Kia,assurdo... Anni ancora prima con ste cifre compravi quasi una station wagon
@@stickmanpivot1000 eh lo so. L'attuale Kia Picanto in allestimento e motorizzazione base parte da circa 15k. Altro esempio, a gennaio ho acquistato una Mazda 3 per 28k scontata, stesso modello che nel 2019 costava 25.5k DI LISTINO. Ora con il restyling lo stesso modello supera i 32k. Siamo alla follia
Se le case automobilistiche europee, giapponesi e coreane non rivedono al ribasso i listini subiranno presto le conseguenze della concorrenza cinese che produce auto molto belle e di buona fattura. Basta vedere il successo di Dr in Italia
@@gabrieles8281 esattamente. Basti pensare che nell'ultimo semestre la MG ZS è entrata nella top 10 delle auto a benzina più vendute in Italia,e questo è solo l'inizio..
io non desidero criticare male il canale assolutamente no, però desidero fare una richiesta, se potete quando presentate le auto perchè non ne mettete 2? nel senso quella economica senza accessori e quella top di gamma e magari nel video aggiungete il capitolo "Il confronto" esempio, non sarebbe una cattiva idea in quanto quelle che fate vedere sono sempre full optional che non voglio esagerare ma auto da 45K fate vedere quella più top che ne costa almeno 65K...
Bellissima finalmente una casa automobilistica che punta su auto piccole e con tutti i confort delle auto business . Fantastica certo non costerà quanto una panda base ma comunque oggi anche la più piccola delle auto ci vogliono 30k se la vuoi con gli accessori di questa Kia , cavolo sedili e volante riscaldati ma che volete di più !!
Da possessore di una kia picanto del 2018 (1.0 67cv) devo dire che è una macchina stupenda, le uniche pecche sono il motore che in autostrada è fiacco e consuma troppo e i comandi dei tergicristalli che stanno perdendo la verniciatura nera (il che ci puo stare dopo 5 anni) per il resto la ricomprerei altre 1000 volte😎
Io ho comprato la picanto nel 2023 scegliendola proprio per la sua dimensione compatta fuori e generosa negli spazi interni. Un’auto furba, intelligente, secondo me geniale da usare nel quotidiano in città. Peró la mia con 67cv a volte mi risulta piccolina nelle prestazioni sopratutto quando si ha fretta. Ecco, diciamo che non è un’auto per la guida nervosa. Ma per tutto il resto si fa voler bene ed è difficile non innamorarsene. Adesso che c’è anche il 4 cilindri 1.2 da 100cv (?) su una vettura che pesa meno di 900kg il problema è risolto. Adesso si che è un’auto segmento A ma con tutte le caratteristiche del segmento B. Una tutto fare anche per piccoli viaggetti in autostrada. Sto seriamente pensando di restituire la mia è prendere un 1.2
Un'auto, concreta, spaziosa e funzionale, con quel che serve per la sua tecnologia. L'ho vista oggi dal vivo, e mi è piaciuta, come dimensioni e posto guida. Tutto sommato è un'auto valida, per prima auto non grande, e come cittadina, lavoro, spesa, qualche viaggio. Se la cava egregiamente su strada, mai impegnativa.
Molto carina questa nuova Kia Picanto molto più bella della nuova Toyota AYGO! c'è anche da dire che questa del video è la versione più bella quella più cara che costerà sicuramente più di 20 mila euro !
Occhio al gpl. I motori Kia sono a iniezione diretta, e quindi consumeranno benzina anche quando vanno a gpl. E pure molta, sull'ordine del 20-25% della percorenza. Inoltre sono motori che non hanno valvole e sedi rinforzate, e vi installano il sistema valve care, che ha bisogno di un lubrificante aggiuntivo che costa 25-30 euro ogni 8000 km circa.
@sisko212 Sinceramente, dentro me lo sentivo; solo una curiosità, ma il sistema "Valve Care" ha un serbatoio separato da riempire con il lubrificante adatto, oppure no ?
Ma da quando allungare il passo aumenta l'agilità? Aumenta la stabilità (soprattutto al beccheggio), aumenta il comfort di guida, aumenta lo spazio interno... Ma di sicuro non aumenta l'agilità!
Presa 3 anni fa come prima auto, GPL con incentivi statali pagata 12k, direi un'auto molto comoda, non mi ha mai dato problemi e in città va ovunque senza avermi mai dato preoccupazione. Per i viaggi lunghi è un po' scomoda: l'insonorizzazione è poca, i fruscii si sentono molto, ed il rumore del motore da un po' fastidio, ma per il resto è stra comoda.
bella macchinina evviva il progresso e un plauso alla KIA, finalmente un quadro strumenti che non sembra il display di una calcolatrice, auto dalla giusta sostanza
Bella domanda sulla cugina Hyundai i10 N-Line la retrocamera l'hanno inserita in un pacchetto "truffa" di ben 1300€ che offre navigatore Hyundai ( inutile con Android auto wireless) e appunto retrocamera , alla fine costa più di un segmento B !
e costerà quanto la base ??? ho appena fatto uan configurazione della base modello 2023 sul sito e si è fermata a 14300!!! alla fine a tutto il minimo indispensabile e ha 4 vetri elettrici e tutto il resto senza robe superflue... questa la base sara 16000?
Io la trovo parecchio appesantita, posso capire che abbia fari led , ma i classici fendinebbia anteriori avrebbero dato un senso a quei tappi molto pesanti li in basso nel fascione, lo scarico cromato doppio è stata sempre una presenza gt line ....Sacrificati per il risparmio!
Secondo me nel segmento A bisogna essere più economici possibile (ovviamente senza tralasciare la sicurezza)...però mi viene da pensare se si dovesse guastare un faro? O altre parti?...Diventerebbe controproducente!...E' un mio pensiero....come segmento A mi piace molto!!!!
Sicuramente, alla prima bottarella in parcheggio saranno belle centinaia di euro con tutti questi pezzetti e pezzettini di cui si compongono i paraurti. In alternativa ci saranno tante belle autofilettanti a risolvere questi problemi di supporti e ganci saltati
Si ma i sedili dietro per un bagagliaio piu grande e del tutto piano si possono abbassare del tutto come nel modello del 2000 o hanno fatto delle modifiche e si possono abbassare in maniera parziale ,qualcuno sa?
Prezzi a parte, perché ormai sono tutte le segmento A allo stesso livello, io opterei, sempre ammesso che ci sarà, la versione XLine che è, attualmente e credo lo sarà anche in futuro, meno cara e con gli stessi accessori della Gtline. Acquistata da mia madre a settembre 2022 vi garantisco che è veramente uno spettacolo. Figuriamoci il prossimo modello che uscirà nel 2024, sarà ancora meglio.
Trovo che per le city car, la Kia sia tra le migliori, se non la migliore. Non è brutta visivamente, anzi, con la 2024 si modernizza, e l'interno è il top per la pulizia e usabilità. I pulsanti fisici sono il meglio per le macchine, soprattutto per il clima e per il volume. Poi non è strettissima, è stretta ma non impossibile, almeno in 4 persone.
Bellissima la vorrei acquistare ma sono indecisa se prenderla con il cambio automatico oppure manuale il 1200 4 cilindri . Qualcuno mi può consigliare in fatto di consumi e guida grazie
Che bella novità! Se poi arrivasse la motorizzazione ibrida surclasserebbe anche la nuova i10. Sono molto curiosa di sapere i prezzi (soprattutto dopo aver visto una ignis a 25k €)
Se e' vero che gli hanno lasciato il 1200 4 cilindri per il gpl, hanno fatto bene. Almeno quello e' un motore a iniezione convenzionale. I 1000 tgdi a gpl sono delle truffe legalizzate. L'impianto brc su quei motori e' una rogna continua e consuma vagonate di benzina anche quando va a gpl. Chi prende un auto a gpl lo fa per risparmiare, e se gli montavano quella porcheria di tricilindrico che ha Kia, il risparmio andava a farsi benedire.
estetica bellissima, peccato che la versione con cambio automatico (che chissà perchè non ne fa più nessuno, a meno che non spendi 40.000 € per una elettrica) abbia solo 69cv
Nuova KIA Picanto 2024: Un’analisi personale La nuova KIA Picanto 2024 si presenta come una city car che, pur mantenendo alcuni punti di forza della sua precedente generazione, ha anche vissuto dei passi indietro in certe aree cruciali. In questa personale opinione, esamineremo diversi aspetti del modello, lasciando da parte l’aspetto finanziario, che non si rivela particolarmente conveniente per chi desidera finanziare l’acquisto. Design e Stile La Picanto 2024 mantiene un design moderno e accattivante, tipico della sua categoria. Tuttavia, la mancanza di LED di serie per i fari anteriori e posteriori rappresenta una grave pecca. In un mercato in cui le luci a LED sono diventate un di più riconoscibile e quasi standard, la scelta della KIA di non includerle come dotazione standard rappresenta una limitazione non da poco. Senza di esse, la Picanto rischia di non emergere abbastanza, soprattutto durante le ore notturne, perdendo quella distintività che tanto avrebbe potuto giovarle. Meccanica: Un Passo Indietro Uno degli aspetti più discussi riguardo alla nuova Picanto è la scelta di equipaggiare la versione base con freni a tamburo posteriori. Questo è un chiaro passo indietro rispetto al modello originale del 2004, che si era distinta per l’innovazione in termini di meccanica e sicurezza. È sorprendente e deludente che un’auto di questo calibro, in un mercato che richiede costantemente miglioramenti, torna a soluzioni più datate. Certo, la meccanica rimane affidabile e collaudata, ma ci si aspetterebbe un passo avanti, piuttosto che un ritorno al passato. Allestimento 20th Anniversary Edition Passando ad un aspetto più interessante, la versione 20th Anniversary Edition della Picanto offre un pacchetto di optional scelti dalla casa madre. È legittimo chiedersi se i diversi accessori inclusi richiedano un giusto compromesso in termini di prezzo, o se gli acquirenti stiano in realtà pagando per ciò che dovrebbe essere standard in una city car moderna. Innovazioni Elettroniche Sebbene alcuni aspetti meccanici della Picanto 2024 possono essere considerati obsoleti, non si può negare che l’elettronica e le funzionalità di infotainment siano state potenziate. L’auto offre un design interno moderno e funzionale, e le opzioni tecnologiche disponibili possono senz’altro attrarre i conducenti più giovani e tech-savvy. Tuttavia, per molti consumatori, l’assenza di meccaniche all’avanguardia può offuscare il fascino di queste innovazioni. Conclusione In conclusione, la nuova KIA Picanto 2024 presenta un mix di elementi positivi e alcuni contro. Sebbene si possa apprezzare l'innovazione nel design e nella tecnologia, è difficile ignorare le scelte strategiche che sembrano ridurre il valore rispetto al passato. La scelta dei freni a tamburo posteriori e la mancanza di dotazioni di led standard lasciano un retrogusto amaro in un pacchetto che altrimenti avrebbe potuto brillare in un mercato competitivo. Per chi cerca un’auto che unisca affidabilità meccanica e un design accattivante, la nuova Picanto potrebbe ancora rappresentare un'opzione valida, soprattutto se si è economicamente coperti. Tuttavia, i potenziali acquirenti dovrebbero considerare attentamente le loro aspettative e il valore che attribuiscono a innovazioni meccaniche rispetto a quelle elettroniche.
Ho preso il millino a GPL 2 anni e mezzo fa e la ricomprerei subito. Mai un problema, sempre impeccabile, bellina da vedersi, abitabilità incredibile per il segmento (tante B non sono così comode), accessori al top per il segmento.
Come va con i consumi ? l' utente "@sisko212" spiega che i motori a GPL della Kia sono a iniezione diretta e consumano contemporaneamente anche la benzina (20 - 25 %) e vanno additivati ogni 8000 Km con un olio particolare (costo 25 - 30 €) per lubrificare il sistema "Valve Care". A te risulta quanto affermato dato che ne sei possessore ? Grazie.
@@gianvittoriocaprioli4944 Sul discorso additivi non saprei dirti, io non ho mai messo nulla ma non faccio molta strada, è una macchina per il lavoro, circa 6-7000 Km l'anno. Magari l'hanno messo durante i tagliandi, m'informerò meglio a maggio, quando avrò il prossimo visto che non sono un "fanatico" dell'auto e ci sto dietro il giusto. Per il resto credo di poter confermare una sorta di sistema misto (anche se non ho le prove), ma non ho mai capito se la benzina che consumo è quella prima che il gas s'innecschi (una sorta di riscaldamento) oppure lo consumi misto al gas. Comunque devo dire che se questo sistema consuma benzina, ne consuma veramente poca perchè con 20€ riesco poi a fare 4-5 pieni di GPL (un pieno di GPL mi garantisce mediamente 360-380 KM su tracciati prevalentemente urbani, spesso in coda; se dovessi percorrere strade provinciali più libere credo potrei superare tranquillamente i 400 Km). A 3 anni dall'acquisto posso affermare che la ricomprerei di sicuro. L'unico difetto, ma lo si sapeva, è che è una macchina poco sprintosa: la prima e la seconda marcia sono una pena, poi prende giri e va. Un aiutino elettrico in partenza sarebbe stato perfetto. Alla fine è comunque una piccola cosa per chi la compra con la consapevolezza di cosa offre.
@@antonio8750 La ringrazio della risposta e veramente ottimi i consumi a GPL. Io ho la Picanto 1° serie da 18 anni, modello "Ex Spicy" Turbo-Diesel 3 cilindri 1,1 cc, 222000 Km e tira come una disgraziata e mai messo mano al propulsore. Purtroppo è Euro 4 ed a Roma non potrà più circolare entro l' anno, per cui dovrò cambiarla necessariamente e mi dispiace in tutta sincerità, perché con il turbo è sempre stata scattosa e divertente nella guida e con un' ottima stabilità e tenuta di strada. Se ci fosse la versione Diesel la ricomprerei ad occhi chiusi ma è un carburante che stanno demonizzando. Grazie e buona serata.
Peccato che quei cerchi, che già sembravano piccoli, non siano da 14 pollici come da te detto, bensì sono i più grandi da 16 pollici che monta di serie la GT line appunto del servizio 😌 il passo più lungo di picanto rispetto alla panda non favorisce L’agilità, che diminuisce la maneggevolezza, ma aumenta la stabilità alle velocità maggiori.
---tutto di ottima qualita', dalle scelte del materiale all'assemblaggio, ma togliete il fisco del Lambrusco dalla mensa dei designer,passi il posteriore,ma l'anteriore ragazzi....che pensavano di disegnare un escavatore da giardini?...
Complimenti alla Kia per questo restyling,al momento la migliore auto del segmento A
Vabbe pure Aygo X mica male
@@micheledipalo7887per mella Aygo X l’apertura dei finestrini posteriori non si può guardare, di una scomodità e inaudita.
Complimenti alla KIA veramente una bella macchina, completa di tutto. Quest'auto ha la distribuzione a catena , ciò significa che non richiede manutenzione come le cinghie. I motori sono ottimi, semplici e robusti; meccanicamente è veramente ottima.
ha perfino il pedale della frizione, super accessoriata.
Bella la nuova Kia Picanto, già la precedente mi piaceva come abitabilità, questa ha migliorato altri aspetti. Devo dire che Kia sta facendo passi da gigante!! Brava
La miglior citycar in circolazione a mani basse, per design, qualità e guidabilità(quest'ultima davvero incredibile). Inoltre nonostante tutto riesce ancora a mantere prezzi umani, rispetto tipo ad un aygo x che supera di gran lunga i 20k. Viaggia su prezzi molto simili alla panda ma è alla vista di tutti che non ci sia paragone tra le 2. Inoltre kia è un marchio in contunua crescita anche su gli altri segmenti
oddio prezzi umani, online si parla di 17k di base, in pratica la macchina configurata come in video la paghi minimo 22k . mi sembra un po' alto per una macchina di queste dimensioni
@@nicoladalmedico8853vai in concessionaria e fatti fare un preventivo, dimmi quanto ti viene a costare una Fiat 500.... 20.500 te lo dico io, quindi direi che ormai sono tutti folli i prezzi, questa Kia mi sembra anche una
@@Stewie4238 20.500 yaris mille....almeno l'anno scorso
la miglior city car in circolazione è la panda...l'unico motivo per cui non la compro è che abito in una grande città del sud...e qua vanno a ruba..
Decisamente meglio della panda, peccato abbiano tolto il 1.0 turbo
Wow! Che restyling spettacolare! 😍 Se dovessero rifare la Rio con lo stesso stile, sarebbe il TOP!!! 😍😍😍
Ma allora c'è ancora qualche casa automobilistica che ascolta la clientela?!? A parte l'ironia, brava Kia che, oltre a mantenere in piedi il segmento A, ci regala un modello niente male.
Sinceramente mi convince parecchio, per la città con GPL sarebbe fantastica.
Esteticamente molto bella. Auto funzionale. Ottima la scelta della motorizzazione 1.2 a quattro cilindri. Speriamo che i listini non salgano alle stelle perché sarebbe l'auto ideale per le mie esigenze. Complimenti a chi ha recensito l'auto
spero di sbagliarmi ma mi sa che non la vedremo a meno di 17k
Purtroppo i listini sono aumentati a dismisura. Io nel 2020,trattando bene,ho preso la Kia rio 1.2 a 12.600€,ora MINIMO la propongono a 17/18.000 la "base". Per la turbo si superano i 20.000€,ed è una Kia,assurdo... Anni ancora prima con ste cifre compravi quasi una station wagon
@@stickmanpivot1000 eh lo so. L'attuale Kia Picanto in allestimento e motorizzazione base parte da circa 15k. Altro esempio, a gennaio ho acquistato una Mazda 3 per 28k scontata, stesso modello che nel 2019 costava 25.5k DI LISTINO. Ora con il restyling lo stesso modello supera i 32k. Siamo alla follia
Se le case automobilistiche europee, giapponesi e coreane non rivedono al ribasso i listini subiranno presto le conseguenze della concorrenza cinese che produce auto molto belle e di buona fattura. Basta vedere il successo di Dr in Italia
@@gabrieles8281 esattamente. Basti pensare che nell'ultimo semestre la MG ZS è entrata nella top 10 delle auto a benzina più vendute in Italia,e questo è solo l'inizio..
io non desidero criticare male il canale assolutamente no, però desidero fare una richiesta, se potete quando presentate le auto perchè non ne mettete 2? nel senso quella economica senza accessori e quella top di gamma e magari nel video aggiungete il capitolo "Il confronto" esempio, non sarebbe una cattiva idea in quanto quelle che fate vedere sono sempre full optional che non voglio esagerare ma auto da 45K fate vedere quella più top che ne costa almeno 65K...
In KIA hanno fatto davvero un buon lavoro. L'allestimento "X -LINE" è previsto anche per questa serie?
Molto bella la nuova Picanto, e bello il video di recensione.
Costerà 20k altro che segmento A
Questa è una full optional stracarica di roba, normale che costi così.
L'attuale in vendita parte da 13.600 Euro.
La gt-line viene 18k
Se vuoi la base viene 12k, direi in linea con il segmento A
È ovvio che se prendi l'allestimento top di gamma, la macchina va a costarti 18 mila euro... 😅😅😅 noi ce l'abbiamo (la base: 10k)
I segmenti vanno in base a dimensioni e caratteristiche, non prezzo. Comunque l'attuale parte da 14k di listino.
Bella novità, Kia punta ancora sul segmento A, con rinnovamenti, e devo dire va ancora alla grande, senza strafare, un'auto concreta e di contenuti.
Quei cerchi sono da 16", non da 14".
Spettacolare, altro che panda e y rimaste ferme a 10-15 anni fa, fiat ridicola intanto hyundai e kia fanno enormi passi in avanti
@@drivingcars80 al momento una kia picanto costa meno di una panda
@@drivingcars80mi sa che sei rimasto a 4-5 anni fa
A me non n piacciono le segmento A però lei è la regina ormai..
Altro che panda
Però la Panda è la piú ricercata e la piú venduta .Personalmente , penso che la Fiat Panda , ha raggiunto prezzi assurdi . . .
@@drivingcars80 sono appena andato su sito ufficiale Fiat, la Panda meno costosa in pronta consegna ha come prezzo di listino 15k
ciao come fai a mettere i fari a intermittenza come si vede dal minuto 16.26 tipo demo??
Bellissima, Kia sta lavorando proprio bene
GT-line o SS-LINE????.....la svastica sui cerchioni è optional???🤔
###❤❤❤. 13:25 دقيقه. لون كيا بيكانتو.
Bellissima finalmente una casa automobilistica che punta su auto piccole e con tutti i confort delle auto business . Fantastica certo non costerà quanto una panda base ma comunque oggi anche la più piccola delle auto ci vogliono 30k se la vuoi con gli accessori di questa Kia , cavolo sedili e volante riscaldati ma che volete di più !!
Appena sarà disponibile sarà sicuramente presa in considerazione
Abbiamo preso il
Vecchio modello versione TOP e dopo 8 anni ancora è fantastica per città e mini viaggi 😊🎉
A me devono consegnare domani la Picanto nuova va 1000c.c.. Ti chiedo cortesemente come va il motore è fiacco o ha un po' di spinta?
Da possessore di una kia picanto del 2018 (1.0 67cv) devo dire che è una macchina stupenda, le uniche pecche sono il motore che in autostrada è fiacco e consuma troppo e i comandi dei tergicristalli che stanno perdendo la verniciatura nera (il che ci puo stare dopo 5 anni) per il resto la ricomprerei altre 1000 volte😎
Ma si questa è nuova
L ex dell' amico mio c'è l' ha e molto bella
Sicuro che i cerchi siano da 14? Mi sembra di aver letto 195/45 R16
Mooolto bella veramente complimenti a Kia vedremo i prezzi
###❤❤❤. 13:27 دقيقه دم كيا بيكانتو أطلبها إن كانت متاحة لي.
### ❤❤❤. 12:37 دقيقه. كيا بيكانتو. أستطيع قيادة السيارة كيا بيكانتو لكن جديدة.
Io ho comprato la picanto nel 2023 scegliendola proprio per la sua dimensione compatta fuori e generosa negli spazi interni. Un’auto furba, intelligente, secondo me geniale da usare nel quotidiano in città. Peró la mia con 67cv a volte mi risulta piccolina nelle prestazioni sopratutto quando si ha fretta. Ecco, diciamo che non è un’auto per la guida nervosa. Ma per tutto il resto si fa voler bene ed è difficile non innamorarsene. Adesso che c’è anche il 4 cilindri 1.2 da 100cv (?) su una vettura che pesa meno di 900kg il problema è risolto. Adesso si che è un’auto segmento A ma con tutte le caratteristiche del segmento B. Una tutto fare anche per piccoli viaggetti in autostrada. Sto seriamente pensando di restituire la mia è prendere un 1.2
7:57 Kia ha messo anche le luci ambiente xD
Un'auto, concreta, spaziosa e funzionale, con quel che serve per la sua tecnologia. L'ho vista oggi dal vivo, e mi è piaciuta, come dimensioni e posto guida. Tutto sommato è un'auto valida, per prima auto non grande, e come cittadina, lavoro, spesa, qualche viaggio. Se la cava egregiamente su strada, mai impegnativa.
Possiamo dire che i cerchi della gtline non si possono vedere?
Non ho capito se dietro , posso portare la nuonna . . Maniglie tetto sui posti posteriori , ci sono o non ci sono ?????????
La vettura, quando sarà disponibile ?
Quando sarà nei concessionari? Le motorizzazioni versione automatica può essere guidata da neopatentati?
Interessante complimenti 🎉
Vorrei sapere se il sedile del passeggero si può alzare grazie ......
ma ha qualche adas? almeno il mantenimento di corsia e frenata assistita?
Molto carina questa nuova Kia Picanto molto più bella della nuova Toyota AYGO! c'è anche da dire che questa del video è la versione più bella quella più cara che costerà sicuramente più di 20 mila euro !
Molto interessante e carina, chiederò una prova su strada per mia moglie.
Occhio al gpl. I motori Kia sono a iniezione diretta, e quindi consumeranno benzina anche quando vanno a gpl. E pure molta, sull'ordine del 20-25% della percorenza. Inoltre sono motori che non hanno valvole e sedi rinforzate, e vi installano il sistema valve care, che ha bisogno di un lubrificante aggiuntivo che costa 25-30 euro ogni 8000 km circa.
AHHHH, però !!!! Questa mi giunge nuova, piccola fregatura. Chissà se la i10 a GPL ha la stessa problematica.
@@gianvittoriocaprioli4944 ovviamente si. Hyundai\Kia sono lo stesso gruppo e montano gli stessi motori
@sisko212 Sinceramente, dentro me lo sentivo; solo una curiosità, ma il sistema "Valve Care" ha un serbatoio separato da riempire con il lubrificante adatto, oppure no ?
Si potrà avere automatica e a gas?
Se si, presumo per il 1.2 quattro cilindri
Ma come fai a dire che sono prezzi abbordabili se non è ancora uscito il listino.
A dimensioni e come la yaris o piu piccola? Grazie
Presa a Febbraio e devo dire che mi ci trovo molto bene. Comoda e facile da guidare come prima macchina
Uscirà nel 2024
@@ghibliavigo1983 Non credo sia difficile capire che parlo del modello 2023
@@x_thelasthunter_y9126 Non credo sia difficile capire che il video parla di un'altra auto.
@@ghibliavigo1983 Talmente tarato da non capire che sto spiegando che data la qualità del modello 2023, allora il modello 2024 non sarà da meno
Grazie per essere andat alla cassa per il deposito saldo....al saldo..😊
Ma da quando allungare il passo aumenta l'agilità? Aumenta la stabilità (soprattutto al beccheggio), aumenta il comfort di guida, aumenta lo spazio interno... Ma di sicuro non aumenta l'agilità!
questi ragazzi parlano parlano parlano........ Rivoglio l' ing. Massai
Presa 3 anni fa come prima auto, GPL con incentivi statali pagata 12k, direi un'auto molto comoda, non mi ha mai dato problemi e in città va ovunque senza avermi mai dato preoccupazione. Per i viaggi lunghi è un po' scomoda: l'insonorizzazione è poca, i fruscii si sentono molto, ed il rumore del motore da un po' fastidio, ma per il resto è stra comoda.
bella macchinina evviva il progresso e un plauso alla KIA, finalmente un quadro strumenti che non sembra il display di una calcolatrice, auto dalla giusta sostanza
Hanno tolto la telecamera posteriore?
Bella domanda sulla cugina Hyundai i10 N-Line la retrocamera l'hanno inserita in un pacchetto "truffa" di ben 1300€ che offre navigatore Hyundai ( inutile con Android auto wireless) e appunto retrocamera , alla fine costa più di un segmento B !
Ciao come hai trovato la seduta nel posto guida? L’altezza è cambiata rispetto al modello precedente?
Hanno aggiunto come optional il cuscino
@@gianniscassa1947 controlla bene che ti è caduto il naso
@@s_ste_4722 si può ordinare anche la scaletta per salire
Bella la nuova Kia Picanto. Devo cambiare macchina e questa mi piace spero non costi tanto
niente ruota di scorta?
e costerà quanto la base ??? ho appena fatto uan configurazione della base modello 2023 sul sito e si è fermata a 14300!!! alla fine a tutto il minimo indispensabile e ha 4 vetri elettrici e tutto il resto senza robe superflue... questa la base sara 16000?
Che spettacolo. ❤.
Una piccola monovolume...bella mi piace
sono curioso di vedere i consumi se saranno migliori della versione attuale
ma per quanto canali lavora questo speaker?
WOOOOOW HA LO STESSO COEFFICIENTE AERODINAMICO DEL CUBO DI RUBIK
Io la trovo parecchio appesantita, posso capire che abbia fari led , ma i classici fendinebbia anteriori avrebbero dato un senso a quei tappi molto pesanti li in basso nel fascione, lo scarico cromato doppio è stata sempre una presenza gt line ....Sacrificati per il risparmio!
Toglieranno la retrocamera??
Come fare x impostare il limitatore di velocità e fare andare la macchina a velocità costante senza spingere sull'accelleratore???
Speriamo in una version anche ibrida dai 🤞🤞🤞
Secondo me nel segmento A bisogna essere più economici possibile (ovviamente senza tralasciare la sicurezza)...però mi viene da pensare se si dovesse guastare un faro? O altre parti?...Diventerebbe controproducente!...E' un mio pensiero....come segmento A mi piace molto!!!!
Sicuramente, alla prima bottarella in parcheggio saranno belle centinaia di euro con tutti questi pezzetti e pezzettini di cui si compongono i paraurti. In alternativa ci saranno tante belle autofilettanti a risolvere questi problemi di supporti e ganci saltati
Se spacchi un faro conviene rottamare l'auto. Magari le versioni meno ricche offrono fari e paraurti meno elaborati
@@albertozzolo un tantino esagerato
E speriamo che i prezzi siano contenuti!
Carino questo profondo restyling, non è una serie nuova perchè telaio e meccanica sono le stesse, come le portiere e gli interni.
Trattativa in corso, versione style siamo sui 15.500 euro.
Kia e Dacia usano lo stesso designer?
Bravo questo ragazzo, davvero in gamba!
Comunque incredibile che verrà venduta anche con motore 4 cilindri, il downsizing è stato un fallimento?
Si ma i sedili dietro per un bagagliaio piu grande e del tutto piano si possono abbassare del tutto come nel modello del 2000 o hanno fatto delle modifiche e si possono abbassare in maniera parziale ,qualcuno sa?
Prezzi a parte, perché ormai sono tutte le segmento A allo stesso livello, io opterei, sempre ammesso che ci sarà, la versione XLine che è, attualmente e credo lo sarà anche in futuro, meno cara e con gli stessi accessori della Gtline. Acquistata da mia madre a settembre 2022 vi garantisco che è veramente uno spettacolo. Figuriamoci il prossimo modello che uscirà nel 2024, sarà ancora meglio.
Trovo che per le city car, la Kia sia tra le migliori, se non la migliore. Non è brutta visivamente, anzi, con la 2024 si modernizza, e l'interno è il top per la pulizia e usabilità. I pulsanti fisici sono il meglio per le macchine, soprattutto per il clima e per il volume. Poi non è strettissima, è stretta ma non impossibile, almeno in 4 persone.
Bellissima la vorrei acquistare ma sono indecisa se prenderla con il cambio automatico oppure manuale il 1200 4 cilindri . Qualcuno mi può consigliare in fatto di consumi e guida grazie
4 cilindri e cambio manuale così mi è stato consigliato automatico robotizzato non è il massimo
Bellissima
La più bella del segmento A
Dai molto carina , se la paragonia alla nuova Toyota Aygo non c'è paragone molto più carina dentro è fuori questa nuova Kia .
il giorno che gli asiatici impareranno a disegnare dei cerchi per persone adulte conquisteranno definitivamente il mercato
molto bella!!!!
Che bella novità! Se poi arrivasse la motorizzazione ibrida surclasserebbe anche la nuova i10. Sono molto curiosa di sapere i prezzi (soprattutto dopo aver visto una ignis a 25k €)
quindi simile alla mia 107, bella dai :)
Bellina sta macchinetta
Interessantissima, peccato l'eliminazione del 1000 turbo da 100cv, secondo me il 1200 aspirato non è un sostituto valido in termini di prestazioni
Se e' vero che gli hanno lasciato il 1200 4 cilindri per il gpl, hanno fatto bene. Almeno quello e' un motore a iniezione convenzionale. I 1000 tgdi a gpl sono delle truffe legalizzate. L'impianto brc su quei motori e' una rogna continua e consuma vagonate di benzina anche quando va a gpl.
Chi prende un auto a gpl lo fa per risparmiare, e se gli montavano quella porcheria di tricilindrico che ha Kia, il risparmio andava a farsi benedire.
Multipla sei tu?
I cerchi sono da 16 non da 14. Bel restyling!
E’ interessante la 1.2 automatica a 84 cv 4 cilindri Bisogna capire quanto costerà in concessionaria e se ci saranno incentivi nel 2025
Finalmente un auto vera.
Si bella ma costo ? Sicuramente più di 20mila
base anche a 13k
ci sono alcuni errori nel video, pesca nel 2024 e non nel 2004, ed i cerchi son da 16
Spero esca GPL con cambio automatico!!!!!
Carina questa ( la GT ) ma bisogna vedere anche la versione normale
estetica bellissima, peccato che la versione con cambio automatico (che chissà perchè non ne fa più nessuno, a meno che non spendi 40.000 € per una elettrica) abbia solo 69cv
Auto molto bella
Nuova KIA Picanto 2024: Un’analisi personale
La nuova KIA Picanto 2024 si presenta come una city car che, pur mantenendo alcuni punti di forza della sua precedente generazione, ha anche vissuto dei passi indietro in certe aree cruciali. In questa personale opinione, esamineremo diversi aspetti del modello, lasciando da parte l’aspetto finanziario, che non si rivela particolarmente conveniente per chi desidera finanziare l’acquisto.
Design e Stile
La Picanto 2024 mantiene un design moderno e accattivante, tipico della sua categoria. Tuttavia, la mancanza di LED di serie per i fari anteriori e posteriori rappresenta una grave pecca. In un mercato in cui le luci a LED sono diventate un di più riconoscibile e quasi standard, la scelta della KIA di non includerle come dotazione standard rappresenta una limitazione non da poco. Senza di esse, la Picanto rischia di non emergere abbastanza, soprattutto durante le ore notturne, perdendo quella distintività che tanto avrebbe potuto giovarle.
Meccanica: Un Passo Indietro
Uno degli aspetti più discussi riguardo alla nuova Picanto è la scelta di equipaggiare la versione base con freni a tamburo posteriori. Questo è un chiaro passo indietro rispetto al modello originale del 2004, che si era distinta per l’innovazione in termini di meccanica e sicurezza. È sorprendente e deludente che un’auto di questo calibro, in un mercato che richiede costantemente miglioramenti, torna a soluzioni più datate. Certo, la meccanica rimane affidabile e collaudata, ma ci si aspetterebbe un passo avanti, piuttosto che un ritorno al passato.
Allestimento 20th Anniversary Edition
Passando ad un aspetto più interessante, la versione 20th Anniversary Edition della Picanto offre un pacchetto di optional scelti dalla casa madre. È legittimo chiedersi se i diversi accessori inclusi richiedano un giusto compromesso in termini di prezzo, o se gli acquirenti stiano in realtà pagando per ciò che dovrebbe essere standard in una city car moderna.
Innovazioni Elettroniche
Sebbene alcuni aspetti meccanici della Picanto 2024 possono essere considerati obsoleti, non si può negare che l’elettronica e le funzionalità di infotainment siano state potenziate. L’auto offre un design interno moderno e funzionale, e le opzioni tecnologiche disponibili possono senz’altro attrarre i conducenti più giovani e tech-savvy. Tuttavia, per molti consumatori, l’assenza di meccaniche all’avanguardia può offuscare il fascino di queste innovazioni.
Conclusione
In conclusione, la nuova KIA Picanto 2024 presenta un mix di elementi positivi e alcuni contro. Sebbene si possa apprezzare l'innovazione nel design e nella tecnologia, è difficile ignorare le scelte strategiche che sembrano ridurre il valore rispetto al passato. La scelta dei freni a tamburo posteriori e la mancanza di dotazioni di led standard lasciano un retrogusto amaro in un pacchetto che altrimenti avrebbe potuto brillare in un mercato competitivo.
Per chi cerca un’auto che unisca affidabilità meccanica e un design accattivante, la nuova Picanto potrebbe ancora rappresentare un'opzione valida, soprattutto se si è economicamente coperti. Tuttavia, i potenziali acquirenti dovrebbero considerare attentamente le loro aspettative e il valore che attribuiscono a innovazioni meccaniche rispetto a quelle elettroniche.
Quanto costa
Ho preso il millino a GPL 2 anni e mezzo fa e la ricomprerei subito. Mai un problema, sempre impeccabile, bellina da vedersi, abitabilità incredibile per il segmento (tante B non sono così comode), accessori al top per il segmento.
Come va con i consumi ? l' utente "@sisko212" spiega che i motori a GPL della Kia sono a iniezione diretta e consumano contemporaneamente anche la benzina (20 - 25 %) e vanno additivati ogni 8000 Km con un olio particolare (costo 25 - 30 €) per lubrificare il sistema "Valve Care". A te risulta quanto affermato dato che ne sei possessore ? Grazie.
@@gianvittoriocaprioli4944 Sul discorso additivi non saprei dirti, io non ho mai messo nulla ma non faccio molta strada, è una macchina per il lavoro, circa 6-7000 Km l'anno. Magari l'hanno messo durante i tagliandi, m'informerò meglio a maggio, quando avrò il prossimo visto che non sono un "fanatico" dell'auto e ci sto dietro il giusto. Per il resto credo di poter confermare una sorta di sistema misto (anche se non ho le prove), ma non ho mai capito se la benzina che consumo è quella prima che il gas s'innecschi (una sorta di riscaldamento) oppure lo consumi misto al gas. Comunque devo dire che se questo sistema consuma benzina, ne consuma veramente poca perchè con 20€ riesco poi a fare 4-5 pieni di GPL (un pieno di GPL mi garantisce mediamente 360-380 KM su tracciati prevalentemente urbani, spesso in coda; se dovessi percorrere strade provinciali più libere credo potrei superare tranquillamente i 400 Km). A 3 anni dall'acquisto posso affermare che la ricomprerei di sicuro. L'unico difetto, ma lo si sapeva, è che è una macchina poco sprintosa: la prima e la seconda marcia sono una pena, poi prende giri e va. Un aiutino elettrico in partenza sarebbe stato perfetto. Alla fine è comunque una piccola cosa per chi la compra con la consapevolezza di cosa offre.
@@antonio8750 La ringrazio della risposta e veramente ottimi i consumi a GPL. Io ho la Picanto 1° serie da 18 anni, modello "Ex Spicy" Turbo-Diesel 3 cilindri 1,1 cc, 222000 Km e tira come una disgraziata e mai messo mano al propulsore. Purtroppo è Euro 4 ed a Roma non potrà più circolare entro l' anno, per cui dovrò cambiarla necessariamente e mi dispiace in tutta sincerità, perché con il turbo è sempre stata scattosa e divertente nella guida e con un' ottima stabilità e tenuta di strada. Se ci fosse la versione Diesel la ricomprerei ad occhi chiusi ma è un carburante che stanno demonizzando. Grazie e buona serata.
I cerchi sono da 16 non da 14. In ogni caso buona presentazione dell'auto.
Peccato per la sparizione del motore da 100 cv. Il 1.2 da 79 cv è molto blando per una versione denominata GT
Peccato che quei cerchi, che già sembravano piccoli, non siano da 14 pollici come da te detto, bensì sono i più grandi da 16 pollici che monta di serie la GT line appunto del servizio 😌 il passo più lungo di picanto rispetto alla panda non favorisce L’agilità, che diminuisce la maneggevolezza, ma aumenta la stabilità alle velocità maggiori.
La macchina del video costerà non meno di 25k. Stiamo veleggiando verso la follia. Quasi 20 stipendi medi per una scatoletta.
---tutto di ottima qualita', dalle scelte del materiale all'assemblaggio, ma togliete il fisco del Lambrusco dalla mensa dei designer,passi il posteriore,ma l'anteriore ragazzi....che pensavano di disegnare un escavatore da giardini?...
Siamo a maggio e ancora non è in vendita…faranno direttamente la versione 2025 😂😂😂