Mi vengono in mente due aneddoti, negli anni 80 arrivò in Italia la Hyundai Pony e la gente rideva, nel 97 uscì la Prius e la gente rideva... oggi Hyundai è un marchio da grandi numeri e l'ibrido Toyota ha creato un genere.. bene, vedremo se la gente che ride di queste auto elettriche cinesi cosa dirà tra dieci anni...
@@carlob1495 bambina io nel 1985 avevo già una 911 carrera cabrio 3200 e avevo solo 20 anni, ti lascio i carciofi elettrici le Prius e le Pony di- mavaacagher
Quella tecnologia a quel prezzo (anche fossero 45.000€ da noi)... Le case europee Meritano di chiudere. La Stellantis fa auto di cartone al doppio del prezzo, si lamentano che non le vendono, mandano a casa gli operai ma i dirigenti si dividono 23MILIARDI di euro... Abbassassero i prezzi! Son cresciuti del 15% in 10 anni senza Migliorare in Niente. Si scavano la fossa e poi piangono. E non veniamo fuori col mercato scorretto da parte dei cinesi. Quanti Soldi di stato ha preso la Fiat..? E Stellantis non di meno. E tutta l'Europa ne ha dati alle case...
Stellantis vende eccome ... le auto più vendute in Italia sono le Fiat e anche in alcune altre nazioni (come ad esempio il Sud America) le auto più vendute sono Fiat. Gli operai che mandano a casa sono quelli che lavorano in Italia perché Stellantis ha un consiglio di amministrazione a maggioranza francese. È da decenni che i francesi tentano di comprarsi a debito le aziende più importanti d'Italia ... e lo Stato italiano anziché intervenire in difesa di una multinazionale strategica regalata all'estero fa finta di nulla e le regala dei prestiti per miliardi di Euro ... finché non arrivate a capire ciò e non ragionate nell'interesse nazionale almeno come fanno tutti gli altri popoli (forse ad esclusione di quelli del quarto mondo) difficilmente avrete una comprensione decente della realtà ... i tedeschi ragionano da tedeschi, i francesi da francesi, gli italiani da EUROinomani. Hai mai visto dipendenti italiani lamentarsi che una azienda per cui lavorano venisse svenduta/regalata all'estero? ... Io mai, ma ho visto che all'estero avviene ... mentre da noi si lamentano solo quando partono i licenziamenti e/o le proposte di licenziamenti di massa. I problemi delle aziende automobilistiche tedesche non hanno nulla a che fare con quelli delle altre case automobilistiche, il gruppo Volkswagen ha oltre 250 miliardi di debiti fatti in questi ultimi 20 anni di espansionismo automobilistico tedesco per vendere auto a prezzi minori dei costi di produzione (un po' come hanno iniziato a fare i cinesi ultimamente da pochissimi anni)
Toccata dal vivo mesi fà e ti dico come qualità e assemblaggi si mette sotto i piedi le tedesche, purtroppo non ho potuta provarla perché la patente italiana non va bene 😢
Poi ascolta la differenza di rumore quando la porta è aperta e poi chiusa... È insonorizzata da dio. Doppie vetri, chiusura soft, il rumore non è dei migliori ma è dettato anche dal fatto che il vetro non ha la cornice. Se ti fermi solo al rumore allora pure le volvo moderne non fanno più il solito rumore floccato delle vecchie... Il risultato finale è un insonorizzazione assurda quindi rumore a parte quella porta è più ermetica di quella di una 600 o di una Avenger venduta allo stesso prezzo che per altro ha tutta la portiera e dovrebbe essere più "floccata"😅
@@leonardo-mb1px pure se riescano a copiarla l’auto costerebbe almeno 120k(basta vedere i pari segmento Mercedes) oltre che per il costo della qualità dei componenti, software la vera differenza è la produzione, xiaomi ha fabbriche con una tecnologia e produzione pazzesca dov’è quasi il 90% di tutto il processo è robotizzato. Pure tesla vende la rivale della su7 cioè la model S a circa 100k e parliamo di tesla che ha fabbriche e processi produttivi che gli europei si sognano.
Vero ma da considerare la qualità del microfonino e soprattutto dell ambiente, sta in un box in lamiera e vetro assolutamente non insonorizzato, da valutare dal vivo
Vi è uno "sporco" segreto (che tutti gli addetti ai lavori e livori sanno): Xiaomi sta producendo in perdita questa vettura. Dumping price. È una tecnica decisamente più comune nel settore dell'informatica ed elettronica, lo fai per spezzare la concorrenza ed entrare di prepotenza sul mercato. Ovvio, lo puoi fare per un tempo determinato (qui ipotizzo ... Due anni?) e se hai le spalle coperte (leggasi, sei una multinazionale con ingressi principali da altro). Altro non segreto: Se hai un prodotto di qualità, vuol dire che hai macchinari costosi e operai specializzati. In breve, il prezzo puoi limarlo, tagliare ed ottimizzare, ma non puoi fare miracoli o cambiare le leggi della fisica. spoiler : Quando arriverà in Europa o non potrà avere quel prezzo così incredibile (e sarà decisamente più vicino ai brand noti) o si accolleranno i rischi di un prezzo basso che peserà ancora di più sulle casse. Ah, e hanno pagato Chris Bangle, il mitologico ex capo designer di Bmw, per avere subito un risultato professionale, oltre saccheggiare talenti da EU e US. Ma non puoi per magia avere subito la competenza ed accumulare esperienza solo perché butti soldi sul tavolo, non funziona così. Vi è una ragione se pochi ottengono telai e prestazioni a livello di Porsche e Ferrari: Know-How , chiarezza di Management, identità. E per questo ci vuole tempo. In breve, la carissima Xiaomi SU7 non si guida così bene come promettono, cercate le prime recensioni e video di guida in Cina dei giornalisti alla presentazione, un mezzo disastro. Ma è perfettamente normale agli inizi, come primo risultato è già notevole. Solo non fatevi accecare da review che spacciano meraviglie estratte dal cappello di un prestigiatore, quasi certo c'è qualcosa che non torna.
@@stefanoballiero8319 mah. Insomma ... si spera. Io sono nel giro del Design, e forse si riparte da Gennaio o Febbraio. Ma è un forse, e nel frattempo di contraccolpi davvero negativi ve ne sono stati, eccome. Anche aziende con forti utili hanno cacciato gente con cui collaborava da anni, un po' per paura, un po' per fare margini di profitto. Praticamente quasi tutto si è fermato per molti mesi, c'è un barlume di ripresa nel 2025, incrociando le dita.
@@SmoyKa Total bs. Lmao. They watched like one video of slander and act like it's the entire Chinese market. Lol. They also say Huawei tri-fold failed because thousands of phones broke or returned without letting you know there were 7 million orders. It's just western coping mechanism.
@@stefanoballiero8319 Ok, YT funziona bene. No, ha perso la mia risposta. Comunque: spero tu abbia ragione! Io te lo dico da Insider, e sul lato Design e Engineering è una tragedia. Per quasi tutto il 2025 solo notizie negative, con Design Center chiusi, progetti o cancellati o rinviati. Ovviamente il Management che ha portato a scelte come minimo discutibili, non solo non si assume nessuna responsabilità, ma viene premiato per gli utili annuali, non curandosi che l'anno successivo hai una azienda dissestata e non competitiva. Si spera da Gennaio riparta qualcosa.
XIAOMI non produce solo telefoni ma anche tutti i elettrodomestici che abbiamo in casa dal forno alla tv al frigo alla piastra per capelli oltre a monitor, pc, laptop, tablet, router wi-fi, monopattini e chi più ne ha più ne metta.
In realtà Xiaomi incorpora una marea di marchi nel suo universo e poi fa uscire tutto con il suo brand. Non è che produce tutto, semplicemente se lo compra
Xiomi ormai è un po' quello che era Sony a inizio '80. Ricordo il primo smartband che presi boh, 12 anni fa, ordinandolo direttamente dalla cina perchè in italia non era importato... ora mi guardo attorno e ho 4 prodotti loro.
Ok, ma sono cose che costano 500 o max 1000€ e se prendi un pacco ci metti una pietra sopra e via ma se spendi 30k e prendi un pacco si parla di 20 stipendi di un operaio medio,non bazzecole e la gente non si fida proprio dammi retta. Almeno, io di certo non faccio la cavia .
Sembrerebbe stupenda in tutto e per tutto! Ho visto anche una prova su strada.. Na bomba!!! Chissà che prezzi avranno qui, ma se restasse sotto i 40k, sarebbe una bella concorrente della model 3 a mio parere...
@@redazioneautomoto Allora stà dov'è, chi la compra a quel prezzo?? Non scherziamo, siamo una barzelletta, dobbiamo comprare le europee a tutti i costi? Bhe falliranno in tanti
@@redazioneautomoto model 3 base sta in Cina a 32k al cambio, secondo me la base, in Europa, la piazzano leggermente sotto, tipo 39k messa su strada inclusa. E comunque questa è 20 cm più lunga, dovrebbe essere un segmento E, non D come model 3
Ahahah, è uno scherzo che nessuno lo comprerà. La fabbrica Xiaomi produce un'auto in 76 secondi e produce e vende 100.000 auto in 230 giorni. A questa velocità, ci vuole sei mesi per ordinare un'auto.
Quelle cinesi o le elettriche in generale? Se ti riferivi all'elettrico: io sto proprio pensando che nel 2025 comprerò un elettrica, perchè i tempi sono maturi, le auto sono mature, le infrastrutture per la ricarica veloce pure... e per le mie esigenze vanno benone e fanno risparmiare tanto (di costi "energetici" ma anche di tagliandi e bolli). Sottolineo le MIE esigenze perchè come per il diesel o GPL non anche le elettriche non vanno bene per tutti gli usi e tutte le esigenze... ma per le mie sì (che poi ad occhio e croce sono quelle del 90% degli automobilisti italiani.. cioè quelli che fanno 30-50-70km al giorno e lasciano l'auto ferma per ore a lavoro prima e a casa poi, e magari nei centri commerciali al weekend... tutti posti dove sfruttare comodamente i bassi costi della ricarica lenta mentre la macchina fa nulla.. se poi uno ha pure il fotovoltaico che te lo dico a fa...). credo che il 2025 sarà per le auto elettriche quello che è stato il 1997 per i cellulari: esistevano da tanto, ma agli inizi erano molto cari e poco comodi... poi all'improvviso, verso il 1997, hanno iniziato a diffondersi e oggi fa strano vedere qualcuno che abbia ancora il telefono fisso a casa. Se ti riferivi alle cinesi: ad oggi in termini di efficienza kmetrica e rapporto prezzo qualità la scelta migliore resta la Model 3 di Tesla, o potendo spendere quelle più grosse (S e Y). Però la Cina ha la potenza economica e il know how tecnologico per colmare il gap entro poco, come già han fatto con altri prodotti (esistono ancora le "cinesate" di bassa qualità, ma allo stesso tempo se si impegnano....). Chissà che questo qui non sia il primo modello cinese a colmare davvero il divario. Sicuramente è più carina di una Tesla esteticamente (ma forse proprio per questo non avrà l'efficienza di una Tesla, perchè in Tesla credo che la questione efficienza sia stata prioritizzata al massimo, e il design estetico sia stato condizionato per quanto comunque non brutto). Le europee, i grossi marchi storici dell'automotive, sono per lo più rimaste al palo.. non hanno capito, non hanno investito, non sono state in grado di rinnovarsi, di guardare a futuro, di non cullarsi sugli allori... e ora possono solo inseguire. Se è vero che le cinesi costano poco perchè i loro lavoratoriu sono meno tutelati e il loro governo finanzia in perdita per un rutorno futuro, è anche verso però che è stata Tesla la prima a mangiarci in testa, per la nostra miopia e incapacità di innovare, di investire seriamente in ricerca e sviluppo, e per una sorta di protezionismo autolesionista dei gioelli del trmico per cui certi marchi hanno evitato di farsi concorrenza interna, in un certo senso, troandosi oraa dover rincorrere quella esterna. In europa forse solo volvo si è mossa abbastanza bene con le sue Polstar...
@ Hai ragione, ma ci sono alcune cose che vorrei correggere: 1️⃣Xiaomisu7 ha un'autonomia di 800 chilometri, mentre Tesla ha solo circa 500 chilometri 2️⃣Il giornalista che ha intervistato il CEO di Xiaomi gli ha chiesto : “Perché ha creato un'auto così buona in tre anni? Le sue parole originali sono state: La configurazione di su7 è molto superiore a quella di mode3, ma non è perché le mie capacità siano migliori di quelle di Elon Musk, é che ho speso molti soldi per ottenere i risultati di oggi, però bisogna ancora imparare da tesla per il basso consumo energetico ( che é il più basso in assoluto tra le auto elettriche), dobbiamo ancora imparare da Tesla per almeno tre o quattro anni” .3️⃣La fabbrica di Xiaomi ha più di 400 robot🤖, con un alto grado di meccanizzazione del 91%, e può produrre un’auto in 76 secondi, il che riduce molto il costo di manodopera.4️⃣Polestar è davvero una buona macchina, ma i giovani non possono permettersela perché ancora troppo costosa rispetto a Xiaomi e Tesla (secondo il sondaggio, l‘età media dei possessori di Xiaomi su7 è di circa 25 anni) Riepilogo: Xiaomi su7 ha superato il mode3 sotto molti aspetti (tranne il consumo energetico). Ma Tesla è ancora il leader mondiale, però credo che Xiaomi raggiungerà sicuramente Tesla in futuro.
@ ..che vuoi dire?? Che questa è il sogno che tutti aspettavano? Che è la soluzione universale tra sportività e confort?? Che è talmente bella e veloce da fare invidia ai blasonati marchi europei???.. 😅.. e’ un’auto cinese fatta da cinesi e come minimo non si sa che diavolo sarà tra 4 anni.. non gridate al miracolo perché non c’è nessun miracolo
@paolodallefratte_PDF Porsche sta già andando in crisi, ci sono vari articoli, non puoi propormi elettrico ai prezzi delle 911 top (anzi anche parecchio di più) che sono effettivamente dei classici, queste Xiaomi come le Taycan sono macchine e che macchine, però pur sempre delle rottamabili diciamo così
Io non commento mai i video sull’elettrico perché sono termico nel cuore ma! Ma! Il tuo riassunto a minuto 16:00 circa dice tutto e sposa appieno il mio pensiero. Oh ma di cosa stiamo parlando??? Copiata? Costruita sottocosto? Chissenefrega!!!! Che le case europee si sveglino perché se sarò mai costretto a dirigermi sull’ elettrico, questo è quello che acquisterò 😮
Gli Stati Uniti hanno Tesla e la Cina ha Xiaomi. Spero che le aziende automobilistiche europee con una storia centenaria si sveglino presto. E lascia che tutti guidino una macchina così buona
Gli europei hanno una storia enorme nella produzione delle auto perciò gli basterebbe continuare a produrre quelle invece degli elettrodomestici e non ci sarebbe nemmeno competizione con Usa e Cina 😂
Semplicemente fantastica Taycan, Emeya,model S attente arriva una rivale agguerrita al prezzo di una 500e ! Aspetto un esauriente confronto tecnico e su strada
Proprio felice che sia arrivata una risposta ai grandi marchi tedeschi che hanno stancato con prezzi allucinanti e fuori da ogni logica di mercato. W le auto cinesi 💪💪💪
@@danielepaganodritto9808 l'industria dell'auto è da due decenni che è in calo, l'arrivo dei SUV un pizzico ha aiutato ma non dimentichiamoci le varie crisi (USA comrpesa) che hanno afflitto il settore in questo ventennio. l'imposizione del passaggio all'elettrico doveva essere un modo per aiutare il settore, imponendo appunto un passaggio ad un genere automobilistico differente con relativo rinnovamento del parco auto, se le aziende europee hanno fallito l'occasione non è colpa dell'europa, è colpa delle aziende. per ultimo ricordiamoci che non siamo più negli anni 70 e aziende come la FIAT non hanno più mezzo milione dipendenti, ne hanno giusto qualche di decine di migliaia.
@@danielepaganodritto9808 Invece di dire "quanto è brutto l'elettrico" avrebbero dovuto sviluppare soluzioni interessanti prima degli altri. Potrà non piacere, ma oramai il futuro è questo e se oltre a non poter competere economicamente non riesci più a competere nemmeno tecnologicamente allora sei fallito.
@@danielepaganodritto9808a questo punto viene da chiedersi se ci sia stata ignoranza o malafede, dato che era palese che le scelte avrebbe portato a questo e ancora oggi si va dritti imperterriti
@@guido_laremi diciamo che per quel che offre va bene però perché noi siamo i fessi che dobbiamo pagarla in più costerà più meno come una tesla serie base model 3 ma offre di più...
@@guido_laremisì ma vatti a vedere i video degli incidenti che sono successi in Cina con questa macchina… Inoltre devi considerare che una macchina non è un telefono, l’assistenza è fondamentale metti caso ti tamponino i ricambi ? Chi può metterci le mani su per non perdere la garanzia ? Non so io non sono spenderei mai neanche 27.000 euro per una macchina che non abbia una distribuzione italiana.
Se l’industria dell’auto europea è in crisi ora per le scarse vendite soprattutto per quanto riguarda l’elettrico, immagino il disastro quando questa su7 e l’altro suv arriveranno sul nostro mercato, più o meno a questi prezzi. Probabilmente ci saranno da rivedere tante cose
per rivedere finalmente una berlina e non il solito suv bidone ci sono voluti i cinesi...oggettivamente bella quello che mi spaventa sono l'affidabilità e soprattutto l'assistenza, se si rompe dove la porto? alla windtre?...
Spero arrivi una versione lunga un metro in meno e meno potente (magari con 0/100 in 5, 6sec e velocità max a 220), magari con un'autonomia reale di 450km . Potrebbe rompere il mercato con un prezzo sui 20k. Una versione " mini" di questa insomma
@@manuelegarzelli647te lo dico da fan di tesla ma no ti sbagli perché se leggi le dimensioni ti accorgerai che non è la rivale di tesla model 3 ma della model S che sta intorno ai 100k.
@@manuelegarzelli647 penso che potrebbero trovare, tipo byd una soluzione per arginarli. Rimane il fatto che anche se costasse attorno ai 40k potrebbe arrivare ad usufruire di eventuali bonus statali e comunque sarebbe un ottimo prezzo per una macchina con queste specifiche
@@ilmettiu4632 Diciamo che per il settore di auto non sarebbe nemmeno tanto. Parliamo di una macchina di quasi 5 metri. Vorrei solo capire quando inizieranno a buttare fuori auto interessanti in un segmento C da prezzi accessibili ai più.
Si ma non nell' industria e non è mai stato fatto nulla per ovviare a questo problema, continuiamo a sostenere politiche ambientali che non dovrebbero riguardarci visto che siamo una piccola nazione eppure abbiamo detto prima no al nucleare poi no al diesel e ora vogliamo le macchine elettriche? Quando si sono interi quartieri che hanno riscaldamento a gasolio e buttiamo ancora l'immondizia per strada davvero il problema erail nucleare o il diesel? Diesel che tra l'altro consuma pochissimo e ha il rendimento migliore perché in 60 anni di studi eravamo i migliori al mondo ora abbiamo buttato tutto nel cesso
Nessuno ti impedisce di acquistare una Ferrari, finché te lo puoi permettere, la persona media vuole solo un mezzo di trasporto quotidiano adeguato. Quando si tratta di produzione di massa di automobili e controllo dei costi, l'Italia non è affatto eccezionale.
L'Italia, ma non se ne parla abbastanza, era una eccellenza anche nel "bianco". I nostro elettrodomestici erano fra i migliori. Aziende come Zoppas, Candy ecc erano in uno dei settori italiani trainanti. Purtroppo il destino dell'automotive italiani sembra seguire quello del "bianco".
@@lucadavenio7294 fammi vedere inserire il ricircolo aria circuito chiuso dal volante, mio padre si è schiantato con la tesla perchè prima di dare il comando di metti 2 minuti su quel cz di tablet! ora guida una termica che ha un pulsante semplice da schiacciare, sarebbe sta roba il valore aggiunto?!
Antonio, spesso seguo i tuoi video con piacere, ma per questo video ho da farti una critica costruttiva: nel titolo del video "da 27.000 EURO", è incompleto e fuorviante. Avresti potuto completarlo aggiungendo "in Cina è in vendita a partire da 27.000 EURO". Grazie
Aveva ragione, quello era il suo prezzo e le spese di spedizione erano di soli 600 euro. Il problema è che l’Europa ha aggiunto molte tasse alla Cina, che per allora potrebbero arrivare a 50.000 euro. Ma bisogna essere chiari! La Cina guadagna ancora la stessa quantità di denaro dai consumatori, e il resto del denaro viene ricavato dal governo europeo.
@芷玥小公举 Antonio non ha ragione: il titolo indica un prezzo in euro senza minimamente citare che si tratta del prezzo di vendita in Cina convertito in euro. Il titolo del video è fuorviante, ingannevole, incompleto. La frase successiva nel titolo "e arriverà in Europa" non dice niente, perché fa intendere che non c'è ancora in Europa, ma arriverà, mentre per dare l'informazione corretta, avrebbe dovuto scrivere che si tratta di una conversione del prezzo in Cina.
La Tesla ha un'altra concezione. E' un po' come se fosse la Apple delle auto. Macchina super efficiente (poche al suo livello, forse la Hyundai) e con un continuo aggiornamento. Dopo un paio d'anni hai un altra auto sotto il culo...
Bel mezzo ,mi accontenterei della versione pro a 30 k e allora un pensiero c'è lo posso fare ,ma qua in italia ne verra a costare minimo 40 45 k ,e quella nel video secondo me i 50 55 giu di li
Poi le smontano e scoprono che i fili utilizzati per i cablaggi hanno sezioni ridicole. Le telecamere così esposte sono ottime per essere danneggiate nel giro di un anno. Quella sopra al parabrezza è nella posizione megliore per quando si attraversa la pianura padana a settembre/ottobre, quando ci sono i così detti moschini dell'uva 😂 Come fanno a tenerla pulita? È esterna al parabrezza...
@@ste9856 no, in ogni caso si deve usare il congiuntivo. Perché la costruzione "non vedo l'ora che..." è una forma espressiva che richiama un'emozione personale (come desiderio, attesa, entusiasmo), e in italiano il congiuntivo viene usato proprio in questi contesti. Il congiuntivo è fisso in questa espressione, indipendentemente dalla certezza dell'evento.
Devo scegliere tra un marchio tradizionale che mi offre gli optional a sottoscrizione/abbonamento ed un auto cinese di un marchio che fa telefoni e mi offre tutto? Non ho dubbi.
660 cavalli e pinze a due pistoncini davanti e uno dietro? Ma chi ha pensato questa idea geniale? Ah no é vero, basta che ci sia scritto Brembo e la gente lo compra 🤣
attenzione mi auguro che le versioni destinate all'export siano molto meglio di quelle che girano qui in Cina , qua si schiantano da sole ed hanno problemi di tutti i tipi
Cari giornalisti improvvisati: sarebbe utile se oltre a soffermarvi sui 0/100 e sulle cincaglierie elettroniche, aveste il coraggio di dire la verità sulla manovra di dumping che il governo cinese sta attuando con queste auto per distruggere l'economia europea legata all'auto. Dire addirittura che il prezzo concorrenziale farà bene alla concorrenza è veramente un' atto di irresponsabilità notevole.
ma speriamo falliscano presto certe europee, soprtutto italiane, che non si sono mosse per temo e hanno mangiato i nostri soldi. Purtroppo siamo un paese arretrato culturalmente e siamo destinati a restare relegati a campi come artigianato moda e gastronomia. Su industria e tecnologia non ce la facciamo proprio, e non solo per politiche di dumping.. anche per miopia e incapacità.
La fabbrica Xiaomi è altamente meccanizzata al 91%, con più di 400 robot 🤖 (il che consente di risparmiare molti costi) per produrre e vendere 100.000 veicoli in 230 giorni, con una media di 76 secondi per produrre un veicolo. Ci vuole ancora sei mesi per ordinare un'auto (troppe persone l'hanno comprata) e secondo il sondaggio l'età media dei proprietari di auto è di 25 anni. C'è Tesla negli Stati Uniti e Xiaomi in Cina. Queste aziende permettono a ogni giovane di guidare una buona macchina. Spero che anche l’Italia possa rendersene conto presto😊
con certi marchi cinesi in arrivo il prossimo anno e nel 2026, gli europei si dovranno preoccupare sulle vendite, perché ho visto qualche modello di uno di questi marchi, e la qualità c'è, e hanno anche termiche non solo elettriche 😎
Fino a quando non ci sono abbastanza concessionari di quelle marche che dici tu la gente non si fida a rischiare di prendere pacchi. Io sono uno di quelle persone.
@quickrew vedrai quando annunciano i prezzi. D altra parte han fatto lo stesso con i telefoni, quando li acquistavo dalla Cina, costavano il 50% meno della concorrenza, ora sono come Samsung
Ma dovrebbero investire un sacco di soldi per la vendita, l'assistenza, e la manutenzione, e parlo di un sacco di milioni di euro,staremo a vedere se si prenderà questo rischio, visto che il post vendita non è facile da fare.
@@andreaberardo9261 i soliti 2,3 anni a parte kia che ne da 7 ma cosa centra, conosciamo tutti l affidabilità dei motori termici, di quelli elettrici invece?
Non parlo dell’auto che ha tutto ma di noi italiani che ci lasciamo coccolare da chi ora ci lusinga con prezzi che sono molto al di sotto del costo all’origine dell’auto per distruggere la nostra economia è il nostro lavoro domani Riflettiamo sulle conseguenze
Bella, molto tecnologica e funzionale, bisognerà capire i test reali come sarà, garanzia e assistenza in Italia se arrivasse mai. Nel caso arrivi e non ci fossero mancanze allora per le auto europee saran cavoli amari. Io la prenderei se fosse un prezzo competitivo con test e assistenza al top. Brava xiaomi
Bisogna fare attenzione a dire banalità quali "la competizione fa solo bene al mercato" quando si parla di aziende cinesi massivamente supportate da aiuti di stato. La competizione è sana quando le regole sono uguali per tutti. La competizione tra capitalismo di mercato e capitalismo di stato è una sfida impari. Un'eventuale distruzione dell'industria automobilistica europea - 7% del mercato del lavoro complessivo - a chi farebbe bene?
Giusto. La concorrenza nel mercato libero non esiste. Le imprese italiane, ad esempio, hanno ricevuto enormi aiuti statali e le auto cinesi subiscono dazi
Peugeot nasce come fabbrica di macinini da cucina. Oggi è il vertice di Stellantis. Non riderei troppo di chi nasce come fabbrica di elettronica di consumo…
PERFETTAMENTE D'ACCORDO AL 100% PURTROPPO LI HANNO AMMAESTRATI BENE. SANNO SFORNARE SOLO MACCHINACCE ORRENDE E INAFFIDABILI, COSTOSISSIME, BASTA POI CHIAMARLE SUV, ANCHE SE LA MAGGIOR PARTE NON LO SONO. MECCANICAMENTE SONO TERRIBILI, GLIELE FANNO SEMPRE PIÙ ALTE, PERCHÈ MOLTI UTENTI, CHE HANNO DIFFICOLTÀ A GUIDARE UNA UTILITARIA, SONO ATTRATTI DALLA GUIDA IN ALTO... LORO DICONO CHE COSÌ DOMINANO LA STRADA, INFATTI SONO BEN NOTI I DANNI CHE ESSI PRODUCONO AGLI ALTRI AUTOMOBILISTI, CON INCIDENTI SPESSO MORTALI. E TE LI RITROVI MOLTO SPESSO IN MEZZO ALLA STRADA O ADDIRITTURA CONTROMANO, PER NON PARLARE DEL LORO COMPORTAMENTO IN CURVA. LE STESSE CASE XOSTRUTTRUCI HANNO DOVUTO AFFRONTARE PROBLEMI MOLTO COMPLESSI PER TENERE IN STRADA QUESTE CARRETTE RIALZATE DAL L'ASSETTO IMBARAZZANTE. IO MI TENGO LA MIA BELLA BERLINA ANNI 90. FATTA ANCORA IN LAMIERA E VETRO, E PIANTATA A TERRA.
Il modello che hai presentato non costa €27.000 ma sopra i €50.000 . Facendo una ricerca su google la base parte da €30.000. Detto questo il problema dell'elettrico e che non tutti possono spendere tutti quei soldi e caricare l' auto a casa perche si vive in condominio e quindi non hai un posto per ricaricare perche la macchina la tieni fuori. Ma con tutti questi cavalli si paga il super bollo?
Questo display serve solo per "salutare" l'Europa, BYD ha superato gli standard UE ✅ È facile per Xiaomi avere una qualità migliore, ma hanno ancora molti clienti in Cina e per il momento non possono venire in Europa.
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finalmente un coupè e non una schifezza di suv o di crossover che non se può più, bellissimo anche il colore!
è una berlina
ma è elettrica !!! 🤮
Appena arriverà da mediaworld vado a vederla.
😂😂😂
🤣🤣😂 proprio come i telefonini😂
Appena arriverà, se avesse lo stesso prezzo che ha in cina, la vado a Comprare
@@massilessi3305 costerà minimo il doppio. Magari al black friday qualcosa in meno..
Sisi fate le battutine tra un po’ chiude tutto in europa perche’ siete incapaci
Mi vengono in mente due aneddoti, negli anni 80 arrivò in Italia la Hyundai Pony e la gente rideva, nel 97 uscì la Prius e la gente rideva... oggi Hyundai è un marchio da grandi numeri e l'ibrido Toyota ha creato un genere.. bene, vedremo se la gente che ride di queste auto elettriche cinesi cosa dirà tra dieci anni...
Ride, piange, queste fanno scomparire anche giapponesi e coreane
quando vedo la prius e le pony continuo a ridere, stai sereno
Pony e Prius ahahhahhahahha belle auto....hai dimenticato l'ARNA e la DUNA. mavacagher
@@MARFUOFFICIAL dimenticavo anche l'auto che guidavi tu negli anni 80.
@@carlob1495 bambina io nel 1985 avevo già una 911 carrera cabrio 3200 e avevo solo 20 anni, ti lascio i carciofi elettrici le
Prius e le Pony di- mavaacagher
Quella tecnologia a quel prezzo (anche fossero 45.000€ da noi)... Le case europee Meritano di chiudere. La Stellantis fa auto di cartone al doppio del prezzo, si lamentano che non le vendono, mandano a casa gli operai ma i dirigenti si dividono 23MILIARDI di euro... Abbassassero i prezzi! Son cresciuti del 15% in 10 anni senza Migliorare in Niente. Si scavano la fossa e poi piangono. E non veniamo fuori col mercato scorretto da parte dei cinesi. Quanti Soldi di stato ha preso la Fiat..? E Stellantis non di meno. E tutta l'Europa ne ha dati alle case...
Stellantis vende eccome ... le auto più vendute in Italia sono le Fiat e anche in alcune altre nazioni (come ad esempio il Sud America) le auto più vendute sono Fiat.
Gli operai che mandano a casa sono quelli che lavorano in Italia perché Stellantis ha un consiglio di amministrazione a maggioranza francese.
È da decenni che i francesi tentano di comprarsi a debito le aziende più importanti d'Italia ... e lo Stato italiano anziché intervenire in difesa di una multinazionale strategica regalata all'estero fa finta di nulla e le regala dei prestiti per miliardi di Euro ... finché non arrivate a capire ciò e non ragionate nell'interesse nazionale almeno come fanno tutti gli altri popoli (forse ad esclusione di quelli del quarto mondo) difficilmente avrete una comprensione decente della realtà ... i tedeschi ragionano da tedeschi, i francesi da francesi, gli italiani da EUROinomani.
Hai mai visto dipendenti italiani lamentarsi che una azienda per cui lavorano venisse svenduta/regalata all'estero? ... Io mai, ma ho visto che all'estero avviene ... mentre da noi si lamentano solo quando partono i licenziamenti e/o le proposte di licenziamenti di massa.
I problemi delle aziende automobilistiche tedesche non hanno nulla a che fare con quelli delle altre case automobilistiche, il gruppo Volkswagen ha oltre 250 miliardi di debiti fatti in questi ultimi 20 anni di espansionismo automobilistico tedesco per vendere auto a prezzi minori dei costi di produzione (un po' come hanno iniziato a fare i cinesi ultimamente da pochissimi anni)
@@Gli_alieni i motori a scoppio sono falliti amico il meccanico costa
Tu comprala poi facci sapere l'affidabilità..
Che fine avevi fatto, sono contento di vedere nuovamente i tuoi contenuti
Noooooooo il video che aspettavo da MESI !!!!!! Con te poi 😍
Ottimo video! Direi che anche costando €45.000 il prezzo è comunque molto buono.
Sui 37 più o meno
@@offlimit9844Costerà 50k garantito. La Zeeker in Cina costa il 10% in più e qui viene circa 60k.
Il rumore delle portiere che si chiudono mi ha fatto ricordare quelle dell'Ape 50
Toccata dal vivo mesi fà e ti dico come qualità e assemblaggi si mette sotto i piedi le tedesche, purtroppo non ho potuta provarla perché la patente italiana non va bene 😢
Hanno il soft close addirittura..
Poi i finestrini sono senza cornice è normale non sia così floccato come in auto con portiera intera
Poi ascolta la differenza di rumore quando la porta è aperta e poi chiusa...
È insonorizzata da dio. Doppie vetri, chiusura soft, il rumore non è dei migliori ma è dettato anche dal fatto che il vetro non ha la cornice. Se ti fermi solo al rumore allora pure le volvo moderne non fanno più il solito rumore floccato delle vecchie...
Il risultato finale è un insonorizzazione assurda quindi rumore a parte quella porta è più ermetica di quella di una 600 o di una Avenger venduta allo stesso prezzo che per altro ha tutta la portiera e dovrebbe essere più "floccata"😅
Ma a Mirafiori non riescono a copiare un veicolo così fatto? Forza dai…
@@leonardo-mb1px pure se riescano a copiarla l’auto costerebbe almeno 120k(basta vedere i pari segmento Mercedes) oltre che per il costo della qualità dei componenti, software la vera differenza è la produzione, xiaomi ha fabbriche con una tecnologia e produzione pazzesca dov’è quasi il 90% di tutto il processo è robotizzato. Pure tesla vende la rivale della su7 cioè la model S a circa 100k e parliamo di tesla che ha fabbriche e processi produttivi che gli europei si sognano.
17:45 il suono della lamiera 🧊🥶
Mamma mia, sembra di latta
Allora qualcuno l'ha notato!! orribile..
Vero ma da considerare la qualità del microfonino e soprattutto dell ambiente, sta in un box in lamiera e vetro assolutamente non insonorizzato, da valutare dal vivo
La ordino in cina poi faccio lo sbocco del bootloader e monto una rom di terze parti.
Come feci col mio redmi note 3!
Mamma quante rom flashate in carriera 😂
真的假的。。😂
😂😂😂😂😂 grande!
@@清德賴-v7q 我看见有温州老板在这么干了
Tutto stupefacente quanto a app, televisori interni, giochini vari ma siamo lontanissimi dall'idea di tecnologia finalizzata al piacere di guida.
L'hai provata? come fai a saperlo? o spari a caso?
Vi è uno "sporco" segreto (che tutti gli addetti ai lavori e livori sanno): Xiaomi sta producendo in perdita questa vettura. Dumping price. È una tecnica decisamente più comune nel settore dell'informatica ed elettronica, lo fai per spezzare la concorrenza ed entrare di prepotenza sul mercato. Ovvio, lo puoi fare per un tempo determinato (qui ipotizzo ... Due anni?) e se hai le spalle coperte (leggasi, sei una multinazionale con ingressi principali da altro).
Altro non segreto: Se hai un prodotto di qualità, vuol dire che hai macchinari costosi e operai specializzati. In breve, il prezzo puoi limarlo, tagliare ed ottimizzare, ma non puoi fare miracoli o cambiare le leggi della fisica.
spoiler : Quando arriverà in Europa o non potrà avere quel prezzo così incredibile (e sarà decisamente più vicino ai brand noti) o si accolleranno i rischi di un prezzo basso che peserà ancora di più sulle casse.
Ah, e hanno pagato Chris Bangle, il mitologico ex capo designer di Bmw, per avere subito un risultato professionale, oltre saccheggiare talenti da EU e US.
Ma non puoi per magia avere subito la competenza ed accumulare esperienza solo perché butti soldi sul tavolo, non funziona così.
Vi è una ragione se pochi ottengono telai e prestazioni a livello di Porsche e Ferrari: Know-How , chiarezza di Management, identità.
E per questo ci vuole tempo. In breve, la carissima Xiaomi SU7 non si guida così bene come promettono, cercate le prime recensioni e video di guida in Cina dei giornalisti alla presentazione, un mezzo disastro.
Ma è perfettamente normale agli inizi, come primo risultato è già notevole.
Solo non fatevi accecare da review che spacciano meraviglie estratte dal cappello di un prestigiatore, quasi certo c'è qualcosa che non torna.
@@stefanoballiero8319 mah. Insomma ... si spera. Io sono nel giro del Design, e forse si riparte da Gennaio o Febbraio. Ma è un forse, e nel frattempo di contraccolpi davvero negativi ve ne sono stati, eccome.
Anche aziende con forti utili hanno cacciato gente con cui collaborava da anni, un po' per paura, un po' per fare margini di profitto.
Praticamente quasi tutto si è fermato per molti mesi, c'è un barlume di ripresa nel 2025, incrociando le dita.
Can you please share some of the links to those disastrous reviews from Chinese journalists?
@@SmoyKa Total bs. Lmao. They watched like one video of slander and act like it's the entire Chinese market. Lol. They also say Huawei tri-fold failed because thousands of phones broke or returned without letting you know there were 7 million orders. It's just western coping mechanism.
很显然你不理解固定成本的概念。 亏本是因为小米建立了全新的工厂，这个成本需要平均到每辆车上，但是会随着小米生产销售车辆越多而变得越低，直到过了一个临界点就开始赚钱了。这跟倾销没有关系。
@@stefanoballiero8319 Ok, YT funziona bene. No, ha perso la mia risposta. Comunque: spero tu abbia ragione! Io te lo dico da Insider, e sul lato Design e Engineering è una tragedia. Per quasi tutto il 2025 solo notizie negative, con Design Center chiusi, progetti o cancellati o rinviati. Ovviamente il Management che ha portato a scelte come minimo discutibili, non solo non si assume nessuna responsabilità, ma viene premiato per gli utili annuali, non curandosi che l'anno successivo hai una azienda dissestata e non competitiva.
Si spera da Gennaio riparta qualcosa.
Carina la Taycan nuova, hanno anche messo il colore che si vede spesso sui Macan😂
XIAOMI non produce solo telefoni ma anche tutti i elettrodomestici che abbiamo in casa dal forno alla tv al frigo alla piastra per capelli oltre a monitor, pc, laptop, tablet, router wi-fi, monopattini e chi più ne ha più ne metta.
In realtà Xiaomi incorpora una marea di marchi nel suo universo e poi fa uscire tutto con il suo brand. Non è che produce tutto, semplicemente se lo compra
Xiomi ormai è un po' quello che era Sony a inizio '80.
Ricordo il primo smartband che presi boh, 12 anni fa, ordinandolo direttamente dalla cina perchè in italia non era importato... ora mi guardo attorno e ho 4 prodotti loro.
Anche un’auto della Sony mi lascerebbe perplesso…
Ok, ma sono cose che costano 500 o max 1000€ e se prendi un pacco ci metti una pietra sopra e via ma se spendi 30k e prendi un pacco si parla di 20 stipendi di un operaio medio,non bazzecole e la gente non si fida proprio dammi retta. Almeno, io di certo non faccio la cavia .
STUPENDA
Bella. Se funziona bene come i telefoni, sarà un successo. 💯💯
Sembrerebbe stupenda in tutto e per tutto! Ho visto anche una prova su strada.. Na bomba!!! Chissà che prezzi avranno qui, ma se restasse sotto i 40k, sarebbe una bella concorrente della model 3 a mio parere...
40….mmmmm….fa 60 le basic
@redazioneautomoto 🥲
@@redazioneautomoto Allora stà dov'è, chi la compra a quel prezzo?? Non scherziamo, siamo una barzelletta, dobbiamo comprare le europee a tutti i costi? Bhe falliranno in tanti
Non è la concorrente di model 3 ma di model S ma costa come una model 3
@@redazioneautomoto model 3 base sta in Cina a 32k al cambio, secondo me la base, in Europa, la piazzano leggermente sotto, tipo 39k messa su strada inclusa. E comunque questa è 20 cm più lunga, dovrebbe essere un segmento E, non D come model 3
Tutte macchine fantastiche, meravigliose, con un sacco di autonomia e tempi di ricarica minimi, ma nessuno le compra...
Non prendere la fallita italietta come esempio
Ahahah, è uno scherzo che nessuno lo comprerà. La fabbrica Xiaomi produce un'auto in 76 secondi e produce e vende 100.000 auto in 230 giorni. A questa velocità, ci vuole sei mesi per ordinare un'auto.
Quelle cinesi o le elettriche in generale?
Se ti riferivi all'elettrico:
io sto proprio pensando che nel 2025 comprerò un elettrica, perchè i tempi sono maturi, le auto sono mature, le infrastrutture per la ricarica veloce pure... e per le mie esigenze vanno benone e fanno risparmiare tanto (di costi "energetici" ma anche di tagliandi e bolli). Sottolineo le MIE esigenze perchè come per il diesel o GPL non anche le elettriche non vanno bene per tutti gli usi e tutte le esigenze... ma per le mie sì (che poi ad occhio e croce sono quelle del 90% degli automobilisti italiani.. cioè quelli che fanno 30-50-70km al giorno e lasciano l'auto ferma per ore a lavoro prima e a casa poi, e magari nei centri commerciali al weekend... tutti posti dove sfruttare comodamente i bassi costi della ricarica lenta mentre la macchina fa nulla.. se poi uno ha pure il fotovoltaico che te lo dico a fa...). credo che il 2025 sarà per le auto elettriche quello che è stato il 1997 per i cellulari: esistevano da tanto, ma agli inizi erano molto cari e poco comodi... poi all'improvviso, verso il 1997, hanno iniziato a diffondersi e oggi fa strano vedere qualcuno che abbia ancora il telefono fisso a casa.
Se ti riferivi alle cinesi:
ad oggi in termini di efficienza kmetrica e rapporto prezzo qualità la scelta migliore resta la Model 3 di Tesla, o potendo spendere quelle più grosse (S e Y). Però la Cina ha la potenza economica e il know how tecnologico per colmare il gap entro poco, come già han fatto con altri prodotti (esistono ancora le "cinesate" di bassa qualità, ma allo stesso tempo se si impegnano....). Chissà che questo qui non sia il primo modello cinese a colmare davvero il divario. Sicuramente è più carina di una Tesla esteticamente (ma forse proprio per questo non avrà l'efficienza di una Tesla, perchè in Tesla credo che la questione efficienza sia stata prioritizzata al massimo, e il design estetico sia stato condizionato per quanto comunque non brutto).
Le europee, i grossi marchi storici dell'automotive, sono per lo più rimaste al palo.. non hanno capito, non hanno investito, non sono state in grado di rinnovarsi, di guardare a futuro, di non cullarsi sugli allori... e ora possono solo inseguire. Se è vero che le cinesi costano poco perchè i loro lavoratoriu sono meno tutelati e il loro governo finanzia in perdita per un rutorno futuro, è anche verso però che è stata Tesla la prima a mangiarci in testa, per la nostra miopia e incapacità di innovare, di investire seriamente in ricerca e sviluppo, e per una sorta di protezionismo autolesionista dei gioelli del trmico per cui certi marchi hanno evitato di farsi concorrenza interna, in un certo senso, troandosi oraa dover rincorrere quella esterna. In europa forse solo volvo si è mossa abbastanza bene con le sue Polstar...
@ Hai ragione, ma ci sono alcune cose che vorrei correggere: 1️⃣Xiaomisu7 ha un'autonomia di 800 chilometri, mentre Tesla ha solo circa 500 chilometri 2️⃣Il giornalista che ha intervistato il CEO di Xiaomi gli ha chiesto : “Perché ha creato un'auto così buona in tre anni? Le sue parole originali sono state: La configurazione di su7 è molto superiore a quella di mode3, ma non è perché le mie capacità siano migliori di quelle di Elon Musk, é che ho speso molti soldi per ottenere i risultati di oggi, però bisogna ancora imparare da tesla per il basso consumo energetico ( che é il più basso in assoluto tra le auto elettriche), dobbiamo ancora imparare da Tesla per almeno tre o quattro anni” .3️⃣La fabbrica di Xiaomi ha più di 400 robot🤖, con un alto grado di meccanizzazione del 91%, e può produrre un’auto in 76 secondi, il che riduce molto il costo di manodopera.4️⃣Polestar è davvero una buona macchina, ma i giovani non possono permettersela perché ancora troppo costosa rispetto a Xiaomi e Tesla (secondo il sondaggio, l‘età media dei possessori di Xiaomi su7 è di circa 25 anni) Riepilogo: Xiaomi su7 ha superato il mode3 sotto molti aspetti (tranne il consumo energetico). Ma Tesla è ancora il leader mondiale, però credo che Xiaomi raggiungerà sicuramente Tesla in futuro.
Un ragionamento che non fa una piega... Della serie tifo Tesla e vinceremo il campionato... Bah
..ma che splendida Polsche Panamela..
Peccato che sia la Panamera che la Taycan siano scomparse dai radar dopo questa
@ ..che vuoi dire?? Che questa è il sogno che tutti aspettavano? Che è la soluzione universale tra sportività e confort?? Che è talmente bella e veloce da fare invidia ai blasonati marchi europei???.. 😅.. e’ un’auto cinese fatta da cinesi e come minimo non si sa che diavolo sarà tra 4 anni.. non gridate al miracolo perché non c’è nessun miracolo
@@giuliopedrali4794 Almeno quelle non si piantano in pista perché esplodono i freni
@paolodallefratte_PDF Porsche sta già andando in crisi, ci sono vari articoli, non puoi propormi elettrico ai prezzi delle 911 top (anzi anche parecchio di più) che sono effettivamente dei classici, queste Xiaomi come le Taycan sono macchine e che macchine, però pur sempre delle rottamabili diciamo così
meglio la famosissima e grandissima F I A T conosciuta e guidata in tutto il mondo 🤌🤌🥴🥴🥴
Io non commento mai i video sull’elettrico perché sono termico nel cuore ma! Ma! Il tuo riassunto a minuto 16:00 circa dice tutto e sposa appieno il mio pensiero. Oh ma di cosa stiamo parlando??? Copiata? Costruita sottocosto? Chissenefrega!!!! Che le case europee si sveglino perché se sarò mai costretto a dirigermi sull’ elettrico, questo è quello che acquisterò 😮
Gli Stati Uniti hanno Tesla e la Cina ha Xiaomi. Spero che le aziende automobilistiche europee con una storia centenaria si sveglino presto. E lascia che tutti guidino una macchina così buona
@@芷玥小公举 La Cina ha anche Geely e BYD
@@manuelaliberti1354e BYD non sta andando male, e la qualità c'è nel loro marchio
bhe dai anche da noi abbiamo delle perle! con quella ciìfra ti compri la 500 elettrica!!!! hahahahhahahah
Gli europei hanno una storia enorme nella produzione delle auto perciò gli basterebbe continuare a produrre quelle invece degli elettrodomestici e non ci sarebbe nemmeno competizione con Usa e Cina 😂
Semplicemente fantastica Taycan, Emeya,model S attente arriva una rivale agguerrita al prezzo di una 500e ! Aspetto un esauriente confronto tecnico e su strada
27000 la vedi col binocolo... minimo la base qui passerà a 50-55k e la max 70-80k
La cosa triste che comunque è un prezzone
Ma Xiaomi guadagna ancora un po' di soldi dai consumatori💰, e il resto lo fa il governo europeo. Poveri consumatori europei
comunque un prezzo inferiore alle rispettive europee
55k non esageriamo, credo che si aggirerà intorno ai 40 mila come è stato detto nel video
@@kingsIl 50/60k garantito, visto che la Zeeker in Cina costa uguale e qui viene circa 60k. Siete degli illusi. 😂
Proprio felice che sia arrivata una risposta ai grandi marchi tedeschi che hanno stancato con prezzi allucinanti e fuori da ogni logica di mercato.
W le auto cinesi 💪💪💪
Quanti aggiornamenti di sistema e patch di sicurezza sono previsti ?
La fine ingloriosa dell' industria automobilistica..ci saranno sicuramente ripercussioni economiche negative.
L'ho pensato almeno 2 o 3 anni fa'!
Non capisco come l'Europa abbia potuto permettere tutto ciò!
@@danielepaganodritto9808 l'industria dell'auto è da due decenni che è in calo, l'arrivo dei SUV un pizzico ha aiutato ma non dimentichiamoci le varie crisi (USA comrpesa) che hanno afflitto il settore in questo ventennio.
l'imposizione del passaggio all'elettrico doveva essere un modo per aiutare il settore, imponendo appunto un passaggio ad un genere automobilistico differente con relativo rinnovamento del parco auto, se le aziende europee hanno fallito l'occasione non è colpa dell'europa, è colpa delle aziende.
per ultimo ricordiamoci che non siamo più negli anni 70 e aziende come la FIAT non hanno più mezzo milione dipendenti, ne hanno giusto qualche di decine di migliaia.
@@danielepaganodritto9808 Invece di dire "quanto è brutto l'elettrico" avrebbero dovuto sviluppare soluzioni interessanti prima degli altri. Potrà non piacere, ma oramai il futuro è questo e se oltre a non poter competere economicamente non riesci più a competere nemmeno tecnologicamente allora sei fallito.
@@danielepaganodritto9808a questo punto viene da chiedersi se ci sia stata ignoranza o malafede, dato che era palese che le scelte avrebbe portato a questo e ancora oggi si va dritti imperterriti
Esteticamente è bellissima
Titolo clickbait ... prezzo non reale 😶
Infatti e il prezzo cinese da noi coi dazzi costerà almeno 10k in più
@@angelonani2097 quindi pazzescamente poco
@@guido_laremi diciamo che per quel che offre va bene però perché noi siamo i fessi che dobbiamo pagarla in più costerà più meno come una tesla serie base model 3 ma offre di più...
@@guido_laremisì ma vatti a vedere i video degli incidenti che sono successi in Cina con questa macchina…
Inoltre devi considerare che una macchina non è un telefono, l’assistenza è fondamentale metti caso ti tamponino i ricambi ?
Chi può metterci le mani su per non perdere la garanzia ?
Non so io non sono spenderei mai neanche 27.000 euro per una macchina che non abbia una distribuzione italiana.
L autonomia da te descritta dubito sia per l autostrada a 130km/h, improbabile. 😊
La fotocamera quanti pixel ha.......
Se l’industria dell’auto europea è in crisi ora per le scarse vendite soprattutto per quanto riguarda l’elettrico, immagino il disastro quando questa su7 e l’altro suv arriveranno sul nostro mercato, più o meno a questi prezzi.
Probabilmente ci saranno da rivedere tante cose
per rivedere finalmente una berlina e non il solito suv bidone ci sono voluti i cinesi...oggettivamente bella quello che mi spaventa sono l'affidabilità e soprattutto l'assistenza, se si rompe dove la porto? alla windtre?...
A momenti cadeva giu la portiera ahahahhh nel chiuderla fine servizio
La trovo la cover per questa macchina dai cinesi?
Che ridere
@@toffonardi7037sono boomer, preferiscono andare all autosalone e farsi fregare dal venditore 😂
@ si’ ma non e’ Comunque un sistema efficiente ed aumenta i costi
Bellissima
Spero arrivi una versione lunga un metro in meno e meno potente (magari con 0/100 in 5, 6sec e velocità max a 220), magari con un'autonomia reale di 450km . Potrebbe rompere il mercato con un prezzo sui 20k. Una versione " mini" di questa insomma
Il prezzo citato é in Cina, non sappiamo il prezzo quando arriverà da noi
Tra i dazi ed i costi accessori per importarla , costerà oltre i 45k. Tesla con il suo ecosistema vincerà sempre
Se facessero una versione con le dimensioni di una Golf e un prezzo abbordabile penso che ne venderebbero un bel po
@@manuelegarzelli647te lo dico da fan di tesla ma no ti sbagli perché se leggi le dimensioni ti accorgerai che non è la rivale di tesla model 3 ma della model S che sta intorno ai 100k.
@@manuelegarzelli647 penso che potrebbero trovare, tipo byd una soluzione per arginarli. Rimane il fatto che anche se costasse attorno ai 40k potrebbe arrivare ad usufruire di eventuali bonus statali e comunque sarebbe un ottimo prezzo per una macchina con queste specifiche
Da 27000€... IN CINA
Eh ,dazi più trasporto,più eventuali adattamenti alle normative europee.....
@@federicomazzon9149 questa va a 45.000 minimo.
@@ilmettiu4632 Diciamo che per il settore di auto non sarebbe nemmeno tanto. Parliamo di una macchina di quasi 5 metri. Vorrei solo capire quando inizieranno a buttare fuori auto interessanti in un segmento C da prezzi accessibili ai più.
@@axelb1975ci sta già pensando la BYD e quella sì che è già in Italia
L’Italia era un eccellenza nelle auto .. che brutta fine abbiamo fatto..
Era un eccellenza anche nelle scarpe .....poi.....
Ma se in tutto il mondo vi prendono ancora per il culo con FIAT FIX IT AGAIN TOM???
Si ma non nell' industria e non è mai stato fatto nulla per ovviare a questo problema, continuiamo a sostenere politiche ambientali che non dovrebbero riguardarci visto che siamo una piccola nazione eppure abbiamo detto prima no al nucleare poi no al diesel e ora vogliamo le macchine elettriche? Quando si sono interi quartieri che hanno riscaldamento a gasolio e buttiamo ancora l'immondizia per strada davvero il problema erail nucleare o il diesel? Diesel che tra l'altro consuma pochissimo e ha il rendimento migliore perché in 60 anni di studi eravamo i migliori al mondo ora abbiamo buttato tutto nel cesso
Nessuno ti impedisce di acquistare una Ferrari, finché te lo puoi permettere, la persona media vuole solo un mezzo di trasporto quotidiano adeguato. Quando si tratta di produzione di massa di automobili e controllo dei costi, l'Italia non è affatto eccezionale.
L'Italia, ma non se ne parla abbastanza, era una eccellenza anche nel "bianco". I nostro elettrodomestici erano fra i migliori. Aziende come Zoppas, Candy ecc erano in uno dei settori italiani trainanti. Purtroppo il destino dell'automotive italiani sembra seguire quello del "bianco".
il rumore della porta quando l'ha chiusa (Matteo Valenti docet) sembrava quello del 127 di mio zio. Bella, ma...balla?
"Un suono secco, non dei più ovattati"
Vai tranquillo con la 127 dello zio.
ha portiere con vetri frameless. E visto il commento, immagino tu non sappia cosa significhi
@ La 127 non ce li ha scusa. Eh dai.
@@EPicurux anche tesla (e non solo) li ha ma non è cosi rumorosa la chiusura della portiera
Poi rompono se ti prendono al telefono. Quei tablet davanti invece vanno bene?
ma cosa stai blaterando, nel tablet dell'auto non sfogli tik tok o instragram. Ma siamo ancora a questi livelli?
Sono ottimizzati per uso al volante , di certo non aprono Instagram , tik tok o RUclips
@@lucadavenio7294 fammi vedere inserire il ricircolo aria circuito chiuso dal volante, mio padre si è schiantato con la tesla perchè prima di dare il comando di metti 2 minuti su quel cz di tablet! ora guida una termica che ha un pulsante semplice da schiacciare, sarebbe sta roba il valore aggiunto?!
Si vanno bene
Auguri!
Endotermico tutta la vita,vi meritate questo NERDe!
Antonio, spesso seguo i tuoi video con piacere, ma per questo video ho da farti una critica costruttiva: nel titolo del video "da 27.000 EURO", è incompleto e fuorviante. Avresti potuto completarlo aggiungendo "in Cina è in vendita a partire da 27.000 EURO". Grazie
Aveva ragione, quello era il suo prezzo e le spese di spedizione erano di soli 600 euro. Il problema è che l’Europa ha aggiunto molte tasse alla Cina, che per allora potrebbero arrivare a 50.000 euro. Ma bisogna essere chiari! La Cina guadagna ancora la stessa quantità di denaro dai consumatori, e il resto del denaro viene ricavato dal governo europeo.
@芷玥小公举 Antonio non ha ragione: il titolo indica un prezzo in euro senza minimamente citare che si tratta del prezzo di vendita in Cina convertito in euro. Il titolo del video è fuorviante, ingannevole, incompleto. La frase successiva nel titolo "e arriverà in Europa" non dice niente, perché fa intendere che non c'è ancora in Europa, ma arriverà, mentre per dare l'informazione corretta, avrebbe dovuto scrivere che si tratta di una conversione del prezzo in Cina.
@@marinellifabrizio78 Ahahah, hai ragione. Ma se non lo scrive, non può “ingannarci” facendoci cliccare per guardare.
Bella e di qualità come i loro cellulari 😂😂
Confronto alla Tesla Model 3 mi sembra un’altro pianeta se non altro per la la qualità che si percepisce anche solo dal video.
La Tesla ha un'altra concezione. E' un po' come se fosse la Apple delle auto. Macchina super efficiente (poche al suo livello, forse la Hyundai) e con un continuo aggiornamento. Dopo un paio d'anni hai un altra auto sotto il culo...
Bel mezzo ,mi accontenterei della versione pro a 30 k e allora un pensiero c'è lo posso fare ,ma qua in italia ne verra a costare minimo 40 45 k ,e quella nel video secondo me i 50 55 giu di li
Spero che abbiano migliorano l'affidabilità, dato che nella prima prova su strada dopo 39 km si era fermata...
Strano che non abbiano mandato masterpilot a “recensire” la PANAMELA! 😂😂 forse lo tengono per la PULOSANGUE. 😂
Sto per mettere 19 kw di fotovoltaico a casa e... tra questa e Model S, esteticamente SU7 è una bomba all'idrogeno.
Poi le smontano e scoprono che i fili utilizzati per i cablaggi hanno sezioni ridicole. Le telecamere così esposte sono ottime per essere danneggiate nel giro di un anno. Quella sopra al parabrezza è nella posizione megliore per quando si attraversa la pianura padana a settembre/ottobre, quando ci sono i così detti moschini dell'uva 😂
Come fanno a tenerla pulita? È esterna al parabrezza...
Non vedo l'ora che arriva!!!
Arrivi.
Se l’ha prenotata, é giusto usare l’indicativo, non è un dubbio, é un fatto certo che arriverà.
@@ste9856 no, in ogni caso si deve usare il congiuntivo. Perché la costruzione "non vedo l'ora che..." è una forma espressiva che richiama un'emozione personale (come desiderio, attesa, entusiasmo), e in italiano il congiuntivo viene usato proprio in questi contesti.
Il congiuntivo è fisso in questa espressione, indipendentemente dalla certezza dell'evento.
@@AleBene arriverasse o arriverasserebbe?
Si può ordinare su Amazon?
😂😂😂
In usa si può fare 😊
Da 27k del titolo, ai 42k sospetti... Siete i soliti. Comunque bellissima e interessante proposta.
Se la batteria dura come quella dei suoi telefoni, ti compri un bel soprammobile!
Se cominciano ad entrare auto del genere nel mercato europeo tra qualche anno avremo una disoccupazione pazzesca
come se l'automotive fosse ancora il settore principale...
Se pensate che il futuro siano i milioni di operai nell auto, beh vivete negli anni 60 e se siete cosi’ arretrati e’ giusto che moriate di fame
Di sicuro non moriro di fame inquanto io le auto le acquisto e solo Subaru. Ma penso alle persone che ci lavorano . @@toffonardi7037
Devo scegliere tra un marchio tradizionale che mi offre gli optional a sottoscrizione/abbonamento ed un auto cinese di un marchio che fa telefoni e mi offre tutto? Non ho dubbi.
27k neanche in cartolina. 50/55k euro e sarà tua. 😂
660 cavalli e pinze a due pistoncini davanti e uno dietro? Ma chi ha pensato questa idea geniale? Ah no é vero, basta che ci sia scritto Brembo e la gente lo compra 🤣
bLembo😂😂😂
favolosa.. aspetto la Purosangue
Devi cercare no copyright sound esiste un canale che lo fa per testare audio è tipo future house
Gioiello. Ma, attenderò la versione due ruote. 🫦
Quando uscirà?
attenzione mi auguro che le versioni destinate all'export siano molto meglio di quelle che girano qui in Cina , qua si schiantano da sole ed hanno problemi di tutti i tipi
Una delle poche macchine elettriche interessanti e possibilmente uno scossone per il mondo elettrico
Perché scrivete prezzi che non esistono?
Molto interessante😊
Cari giornalisti improvvisati: sarebbe utile se oltre a soffermarvi sui 0/100 e sulle cincaglierie elettroniche, aveste il coraggio di dire la verità sulla manovra di dumping che il governo cinese sta attuando con queste auto per distruggere l'economia europea legata all'auto.
Dire addirittura che il prezzo concorrenziale farà bene alla concorrenza è veramente un' atto di irresponsabilità notevole.
panda a 18k e stiamo qui a difendere gli europei? devono fallire tutti
ma speriamo falliscano presto certe europee, soprtutto italiane, che non si sono mosse per temo e hanno mangiato i nostri soldi.
Purtroppo siamo un paese arretrato culturalmente e siamo destinati a restare relegati a campi come artigianato moda e gastronomia. Su industria e tecnologia non ce la facciamo proprio, e non solo per politiche di dumping.. anche per miopia e incapacità.
LA VOGLIOOOOOOOOO SUBITOOOOOOOOOOOOOO 😱😱😱😱🤣🤣👽👽😂😂🏠🏠😅🤩🤔🤔😩😩😩😩🤩🤔😁🤣🤣🤣🤣
La fabbrica Xiaomi è altamente meccanizzata al 91%, con più di 400 robot 🤖 (il che consente di risparmiare molti costi) per produrre e vendere 100.000 veicoli in 230 giorni, con una media di 76 secondi per produrre un veicolo. Ci vuole ancora sei mesi per ordinare un'auto (troppe persone l'hanno comprata) e secondo il sondaggio l'età media dei proprietari di auto è di 25 anni. C'è Tesla negli Stati Uniti e Xiaomi in Cina. Queste aziende permettono a ogni giovane di guidare una buona macchina. Spero che anche l’Italia possa rendersene conto presto😊
bentornato
A breve le auto non si misurano più in centimetri, ma in piedi.
27000 coccuzze? Meglio 72.
Sembra la recensione di uno smartphone.
con certi marchi cinesi in arrivo il prossimo anno e nel 2026, gli europei si dovranno preoccupare sulle vendite, perché ho visto qualche modello di uno di questi marchi, e la qualità c'è, e hanno anche termiche non solo elettriche 😎
Fino a quando non ci sono abbastanza concessionari di quelle marche che dici tu la gente non si fida a rischiare di prendere pacchi. Io sono uno di quelle persone.
@fabiocrazy69 non è questione di fidarsi, ma di aprirsi a nuovi orizzonti
Stupenda!
Quanti gb ha di Ram?
Alzi la mano chi ha il coraggio di andare a 250 Km/h con quest’auto…
Esatto...
Senza contare che una potenza spropositata di quel genere bisogna anche essere capaci di gestirla.
Mah...
È compatibile con il mio robot aspirapolvere xiaomi?
Li stimo e li incoraggio, bravi
ahahahaha anche tu comandi lo smartwatch con il naso ahahahahaha.. grande TONY
In cina perdono 8000 mila euro su ogni vettura venduta. Qui non arriva a meno di 75 mila euro
Esagerato
@quickrew vedrai quando annunciano i prezzi. D altra parte han fatto lo stesso con i telefoni, quando li acquistavo dalla Cina, costavano il 50% meno della concorrenza, ora sono come Samsung
Tra i 60 e i 70 tutti
Perché mercato cinesi e super stra competitiva (卷） europei non sono nemmeno immaginabile.
@@redazioneautomoto Sarebbe il modo per venderne giusto un paio...
Ma dovrebbero investire un sacco di soldi per la vendita, l'assistenza, e la manutenzione, e parlo di un sacco di milioni di euro,staremo a vedere se si prenderà questo rischio, visto che il post vendita non è facile da fare.
Ottimo servizio, sicuramente dalla qualità costruttiva secondo me costerà molto di più di 27.000 euro.
La batteria per quanti anni è garantita ??? È dopo cambiarla quanto costa la stessa ? So che più o meno per una tesla ci vogliono 20-25 k …. 😅
Quanti anni è garantito il motore di un’auto termica?
Be ci sono motori con 300.000 km e anche molti di più 😅 e cambiare un motore termico non costa quanto cambiare una batteria di un mezzo del genere
@ certo, con continue sostituzioni delle componenti usurate. Comunque non hai risposto alla domanda…
@@andreaberardo9261 i soliti 2,3 anni a parte kia che ne da 7 ma cosa centra, conosciamo tutti l affidabilità dei motori termici, di quelli elettrici invece?
@ decisamente più affidabili dei termici, non avendo componenti che si usurano…
Con il tombino elettrico ti regalano pure un ciclo gratuito di peracini.
deve essere comuqnue chiaro che in italia costerà più del doppio
solo? piu del triplo almeno qui in europa: se la prezzano "poco", al prezzano a 70000 qui in europa
Ce ne fosse uno con un'ottica decente che mi fa vedere l'intera auto
Oh, finalmente
Tranquillo, se e' 28k al cambio grazie alle tasse europee la pagheremo 56
ma questa lavatrice è mica quella con la pinza freno Blembo con le pastiglie da Ciao Piaggio?
Non parlo dell’auto che ha tutto ma di noi italiani che ci lasciamo coccolare da chi ora ci lusinga con prezzi che sono molto al di sotto del costo all’origine dell’auto per distruggere la nostra economia è il nostro lavoro domani
Riflettiamo sulle conseguenze
Bella, molto tecnologica e funzionale, bisognerà capire i test reali come sarà, garanzia e assistenza in Italia se arrivasse mai. Nel caso arrivi e non ci fossero mancanze allora per le auto europee saran cavoli amari. Io la prenderei se fosse un prezzo competitivo con test e assistenza al top. Brava xiaomi
In Italia con il poco mercato elettrico che c è non arriverà mai......
Bisogna fare attenzione a dire banalità quali "la competizione fa solo bene al mercato" quando si parla di aziende cinesi massivamente supportate da aiuti di stato. La competizione è sana quando le regole sono uguali per tutti. La competizione tra capitalismo di mercato e capitalismo di stato è una sfida impari. Un'eventuale distruzione dell'industria automobilistica europea - 7% del mercato del lavoro complessivo - a chi farebbe bene?
Giusto. La concorrenza nel mercato libero non esiste. Le imprese italiane, ad esempio, hanno ricevuto enormi aiuti statali e le auto cinesi subiscono dazi
Dimenticavo… l’industria automobilistica europea è già stata distrutta, purtroppo. A chi è convenuto? Certo a nessuno europeo, ma agli USA
@@PL1960e le case italiane sono andate in malora pur con tutti gli aiuti
Io avrei stanziato 2 mld di Euro x uno stabilimento di Xiaomi in Italia,non x costruire auto di M del gruppo Stellantis
Non credo xiaomi voglia venire in un paese fallito dove non funziona nulla
Molto molto bella. Se regge i km sulle spalle non ce n'è per nessuno. A questo prezzo nemmeno Tesla può competere.
E' il prezzo cinese, non italiano.
Il tuo giornalismo rispecchia perfettamente quel tipo di auto, un’invenzione che non serve a niente.
Peugeot nasce come fabbrica di macinini da cucina. Oggi è il vertice di Stellantis.
Non riderei troppo di chi nasce come fabbrica di elettronica di consumo…
Io devo salire su un autovettura con due classici contagiri e contachilometri, non devo avere un homcinema al posto del cruscotto. Compratevele voi
PERFETTAMENTE D'ACCORDO AL 100%
PURTROPPO LI HANNO AMMAESTRATI BENE.
SANNO SFORNARE SOLO MACCHINACCE ORRENDE E INAFFIDABILI, COSTOSISSIME, BASTA POI CHIAMARLE SUV, ANCHE SE LA MAGGIOR PARTE NON LO SONO.
MECCANICAMENTE SONO TERRIBILI, GLIELE FANNO SEMPRE PIÙ ALTE, PERCHÈ MOLTI UTENTI, CHE HANNO DIFFICOLTÀ A GUIDARE UNA UTILITARIA, SONO ATTRATTI DALLA GUIDA IN ALTO...
LORO DICONO CHE COSÌ DOMINANO LA STRADA, INFATTI SONO BEN NOTI I DANNI CHE ESSI PRODUCONO AGLI ALTRI AUTOMOBILISTI, CON INCIDENTI SPESSO MORTALI.
E TE LI RITROVI MOLTO SPESSO IN MEZZO ALLA STRADA O ADDIRITTURA CONTROMANO, PER NON PARLARE DEL LORO COMPORTAMENTO IN CURVA.
LE STESSE CASE XOSTRUTTRUCI HANNO DOVUTO AFFRONTARE PROBLEMI MOLTO COMPLESSI PER TENERE IN STRADA QUESTE CARRETTE RIALZATE DAL L'ASSETTO IMBARAZZANTE.
IO MI TENGO LA MIA BELLA BERLINA ANNI 90.
FATTA ANCORA IN LAMIERA E VETRO, E PIANTATA A TERRA.
Dillo senza frignare però..
Faranno almeno tre versioni 128, 256 e 512 GB?
Prestazioni da Model s e prezzo da Model 3?
Non credo, il prezzo credo sia riferito alla base, non a quella del video
@ Paragonato al prezzo di una model 3 dual motor.
i prezzi dichiariti sono quelli in Cina.
In Europa, tra dazi e posizionamento di mercato
probabilmente 60-90k
@@EPicurux titolaccio click bait…
Ci sono diverse berline segmento C-D che costano 13-15k euro in Cina, da noi costano 2 volte e mezza
@@EPicurux Vedremo.
Peccato per la televisione sul centrale
Quanto pesa?
Tesse, dazi e importazioni.... 60'000
Le società di noleggio le prenderanno? E l'assistenza? Purtroppo non sarà così semplice
Il modello che hai presentato non costa €27.000 ma sopra i €50.000 . Facendo una ricerca su google la base parte da €30.000. Detto questo il problema dell'elettrico e che non tutti possono spendere tutti quei soldi e caricare l' auto a casa perche si vive in condominio e quindi non hai un posto per ricaricare perche la macchina la tieni fuori. Ma con tutti questi cavalli si paga il super bollo?
Mazza.. bella caz
Ma non aveva superato i test euroncap o ricordo male ???
Questo display serve solo per "salutare" l'Europa, BYD ha superato gli standard UE ✅ È facile per Xiaomi avere una qualità migliore, ma hanno ancora molti clienti in Cina e per il momento non possono venire in Europa.