Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
こんにちは。315系は今後4両編成は車外カメラを使ったワンマン運転の実施を予定しています。そのうち東海道本線の大垣駅~米原駅間は神領車両区所属の4両編成14本が関西本線と武豊線の運用との兼任で、豊橋駅~浜松駅間と御殿場線は2年かけて静岡車両区に投入される28本を使うと思います。その代わり、大垣車両区の313系0番台4両編成15本と静岡車両区の全ての3両編成の313系が211系と311系の置き換え、転出で抜けた編成の穴埋めも兼ねてトレード転属すると思います。尚213系の置き換えについては神領車両区からB500編成24本のうち14本の転属で賄うと思います。現在までに、静岡車両区に投入されている315系は28本のうちの8本です。
実はこの編成が3029ということで静岡では一番最初の編成だそうです。編成番号がU1ということです。現在8編成まで入っており、編成番号がU8編成になります。あと6編成入って来ることになっています。12月までに14編成入って来ることになっています。211系も今年度中に全て引退することが発表されています。既に三重県にある三岐鉄道本線に211系が譲渡されており、これから多少の改造をして、走らせるということです。静岡地区が済んだら、再び名古屋方面で315系の3000番台の4両編成×14本が投入されていく予想です。編成番号がC115からC128までで車両番号が3015からになってきそうです。静岡地区が3029から3043になりそうです。以上
コメントありがとうございます。改めて鉄道ファンの方々ってすごいなって……
静岡は車社会 鉄道なんて無くてもいい 必要なのは貨物だけだから貨物だけ走らせればいい
こんにちは。
315系は今後4両編成は車外カメラを使ったワンマン運転の実施を予定しています。
そのうち東海道本線の大垣駅~米原駅間は神領車両区所属の4両編成14本が関西本線と武豊線の運用との兼任で、豊橋駅~浜松駅間と御殿場線は2年かけて静岡車両区に投入される28本を使うと思います。
その代わり、大垣車両区の313系0番台4両編成15本と静岡車両区の全ての3両編成の313系が211系と311系の置き換え、転出で抜けた編成の穴埋めも兼ねてトレード転属すると思います。
尚213系の置き換えについては神領車両区からB500編成24本のうち14本の転属で賄うと思います。
現在までに、静岡車両区に投入されている315系は28本のうちの8本です。
実はこの編成が3029ということで静岡では一番最初の編成だそうです。編成番号がU1ということです。現在8編成まで入っており、編成番号がU8編成になります。あと6編成入って来ることになっています。12月までに14編成入って来ることになっています。211系も今年度中に全て引退することが発表されています。既に三重県にある三岐鉄道本線に211系が譲渡されており、これから多少の改造をして、走らせるということです。静岡地区が済んだら、再び名古屋方面で315系の3000番台の4両編成×14本が投入されていく予想です。編成番号がC115からC128までで車両番号が3015からになってきそうです。静岡地区が3029から3043になりそうです。以上
コメントありがとうございます。
改めて鉄道ファンの方々ってすごいなって……
静岡は車社会 鉄道なんて無くてもいい 必要なのは貨物だけだから貨物だけ走らせればいい