@@Histoiresdaviation Content pour vous Capitaine Olivier, ça doit être dur pour un pilote de ne pas voler. Moi aussi je reprends fin juin mais sur le plancher des vaches en tant que capitaine ouibus.
Pour les films et les séries ce qui est bien aussi de faire c'est de regarder nos films/séries préférés (car généralement on connaît très bien l'histoire) mais en VO et sous-titré en Anglais (toujours) 👍
personnellement j'ai appris à parler anglais sur le terrain en parlant toujours en anglais avec des étrangers(parfois même français dans certaines situation), et c'est comme ça que j'ai appris après pour la phraséologie j'utilise ivao et vatsim comme indiqué dans la vidéo,puis j'essaie également de commenté mes actions exemple,au moment de la programmation de l'fmc ou au moment de l'approche, ainsi qu'à chaque fois que je touche un bouton.
Bonjour Olivier Très belle vidéo encore une fois Merci pour tout ces exemples de documents, livres et autres pour apprendre l'Anglais. On m'avait dit pour l'Anglais qu'il fallait regarder des films en anglais mais pour l'instant je fais ça sur des vidéos d'avions pour commencer sous titrés Anglais. Partir en immersion et quitter sa zone de confort (comme dirait Thomas Pesquet à PAS19) ce sera dans un second temps quand mes bases seront consolidées et que je me serais amélioré. Mais c'est vrai que les échanges entre personne permettent de pratiquer la langue et au fur et à mesure tenir une conversation. Vraiment important surtout dans l'aéronautique mais pas que aussi.... .
Super vidéo ! J'ai toujours hate d'avoir la suivante ! Comment pourrais-je faire un baptême de l'air à 13 ans? (j'habite à paris donc c pas blindé d'aérodrome ;( . En tout cas continue a fond tes vidéos !
Merci, top la vidéo une fois encore! Bon par contre des fois quand on écoute les conversations ATC US faut s'accrocher, surtout avec les fréquences sol!
Pour ce qui concerne les procédures, si c'est ce que demande leur compagnie, oui. Pour les autres discussions, quand on n'ont pas une autre langue commune, oui aussi.
@@Histoiresdaviation très bonne rhétorique, mais en ça je voulais dire comment redonner un coup de souffle a cette compagnie très stratégique et utile pour le service public... Je comprendrais une déclinaison, ce sujet est très compliqué surtout en France !
Je souhaite passer le concours ICNA mais l'anglais est réellement un frein...Pourtant mon score au TOEIC n'est pas horrible (840)...Je comprends relativement bien l'anglais que ce soit l'ecrit ou l'oral, cependant pour m'exprimer... J'ai énormément de mal. J'ai commencé à lire des livres en anglais, mais pas du tout dans le domaine aéronautique...En espérant que ça aide déjà pas mal ! "It's very complicated for me ^^"
Bonjour, je me posais une question, quel est le salaire d'un pilote de ligne parce qu'on entend beaucoup de controverses mais quels sont les chiffres réels ? Également une question qui n'a pas forcément de rapport avec la première (bien qu'un peu quand même 😂), pourquoi y a t'il un grand nombre de dépression chez les pilotes de lignes ? Bonne continuation.
@@NehelithOff Après.. je pense que vous parlez d'AirFrance (Hop etc..) eux gagnent beaucoup mieux que Jazz Air.. Je dis ça car ça dépend où vous commencez votre carrière (compagnie etc..)
Deux langues cohabitent sur une même fréquence dans les grands aéroports non anglo-saxons : l'anglais, bien sûr, mais aussi la langue nationale du pays. C'est pour mettre fin à ce « bilinguisme » que la direction d'Air France a tenté d'imposer à ses pilotes de trafiquer en anglais sur Roissy-CDG. Deux syndicats minoritaires de pilotes sont alors entrés en confrontation directe avec la direction en invoquant des arguments peu en rapport avec des considérations de sécurité. Le SNPL _ la plus puissante organisation représentative des pilotes _ s'est pour sa part contenté de demander à la direction d'Air France de suspendre cette consigne. Celle-ci a accepté.
Bonjour Sauriez-vous si le TOEIC avec 850 points suffit ,comme pour l'ENAC, pour faire une formation aux USA, JetBlue par exemple, ou un diplôme plus compliqué est demandé ?
@@tidianesylla2694 Qwant est un navigateur (la même chose que Google) mais il est réputé pour collecter moins (BEAUCOUP) de données. En plus c'est Français (il me semble)
Bonsoir, rien à voir avec la vidéo mais j'ai une question... Est ce que cela est vrai que les pilotes ont plus de chance d'avoir un cancer de la peau grave ? Merci de votre réponse
Bonjour Nathan, les pilotes sont exposés aux radiations. Il y a plus de risque qu'en restant au sol, c'est sûr... Mais le niveau de radiation est suivi.
bonjour! je voulais savoir si être bon en math est nécessaire pour être pilote d'hélicoptère ou d'avion (canadair) ou être Mécanicien Navigant sur hélicoptère chez la securité civile, car beaucoup de gens me disent que j'en aurais besoins ???
@@yannbougdour4787 Pas du tout besoin d'être fort en maths juste si vous savez faire des additions, soustractions et divisions c'est déjà ça.. bien sûr ça dépend dans quel école vous allez intégrer si on prend l'exemple de l'Enac c'est quand même un concours difficile mais pas impossible donc oui il faut bosser pour les maths.. Mais si tu veux intégrer une école privée pas besoin de concours tu sais faire des additions et c'est nickel, voilà un doc. qui le raconte : Peu importe la série. Contrairement à ce que tout les "innocents" racontent ( qu'il faut être très fort en math pour être pilote ) Il suffit d'avoir le BAC ( et d'être en excellente conditions physique comme la vue 10/10 sinon rien ,la taille,le poids,l'ouië etc... ) pour y arriver.
@Alexandre 26 Hé là-haut voici mon CV pour postuler : - J'ai un orthographe irréprochable et je sais lire - En espérant être prit (Ça m'a prit 2 années, lol)
Tank u, aie spek anglish veri wel now Olivier ! :D
Danke schon Lucas !
D’accord.
Espérons que tu reprennes tes vols malgré la crise que traverse hop !
Oui, j'ai des vols fin juin, pas d'inquiétude !
Tant mieux !
@@Histoiresdaviation j ai eu peur que tu sois licencier 😥
@@Histoiresdaviation Content pour vous Capitaine Olivier, ça doit être dur pour un pilote de ne pas voler.
Moi aussi je reprends fin juin mais sur le plancher des vaches en tant que capitaine ouibus.
Pour les films et les séries ce qui est bien aussi de faire c'est de regarder nos films/séries préférés (car généralement on connaît très bien l'histoire) mais en VO et sous-titré en Anglais (toujours) 👍
En effet c'est une bonne idée !
personnellement j'ai appris à parler anglais sur le terrain en parlant toujours en anglais avec des étrangers(parfois même français dans certaines situation), et c'est comme ça que j'ai appris après pour la phraséologie j'utilise ivao et vatsim comme indiqué dans la vidéo,puis j'essaie également de commenté mes actions exemple,au moment de la programmation de l'fmc ou au moment de l'approche, ainsi qu'à chaque fois que je touche un bouton.
Video watching from New Zealand where i am for 6 months to improve my english !
Merci pour tes vidéos !
God job bro
Merci pour les conseils, il faut maintenant que je m’y mette !
For will become a pilot!
For become a pilot*
*je crois que c'est "became" parce que c'est des verbes
Bonjour Olivier
Très belle vidéo encore une fois
Merci pour tout ces exemples de documents, livres et autres pour apprendre l'Anglais. On m'avait dit pour l'Anglais qu'il fallait regarder des films en anglais mais pour l'instant je fais ça sur des vidéos d'avions pour commencer sous titrés Anglais. Partir en immersion et quitter sa zone de confort (comme dirait Thomas Pesquet à PAS19) ce sera dans un second temps quand mes bases seront consolidées et que je me serais amélioré. Mais c'est vrai que les échanges entre personne permettent de pratiquer la langue et au fur et à mesure tenir une conversation. Vraiment important surtout dans l'aéronautique mais pas que aussi.... .
Regarder des vidéos aéro en anglais est une bonne idée aussi ! 😉
@@Histoiresdaviation ahhh merci 😉
Merci beaucoup de tous ces livres! Je ne les connaissait pas du tout avant! :)
Je t'en prie Noé ! 😉
Merci beaucoup pour les conseils
Avec plaisir !
Super vidéo ! J'ai toujours hate d'avoir la suivante ! Comment pourrais-je faire un baptême de l'air à 13 ans? (j'habite à paris donc c pas blindé d'aérodrome ;( . En tout cas continue a fond tes vidéos !
Paris pas blindé d’aérodrome 😂
Paris c'est pas blindé d'aérodrome mais c'est la ville autour de laquelle il y a le plus d'aérodromes, donc tu as l'embarras du choix ! 😉
@@Histoiresdaviation après je n'ai pas forcément l'occasion de sortir de paris juste pour ca... Je vais y réfléchir...
Matt_S j’habite dans le 78 et il y a l’aérodrome de saint Cyr l’école à côté de Versailles,
Bonne journée et j’espère que sa peut t’aider 😉
@@laurinebranchu6167 Ha oe carrément merci !
Bravo olivier pour cette vidéo complète et objective . Pleine de bons conseils et comme toujours très pédagogique.
Merci Benoit ! 😉
Merci pour l'ensemble de ces clés, c'est parfait. Cleared for takeoff !
You're very welcome, Julien ! 😊
Chouette vidéo, et exhaustive ! Merci pour ces références alléchantes !
Merci Alexis ! 😉
Bonne vidéo
A bientôt
Merci ! 😉
Super ta vidéo.
As-tu repris les vols?
Pourras-tu faire un live quand tu auras le temps?
Non, pas encore repris les vols. Oui Quentin, je vais refaire un live, sois patient ! 😉
Bonjour
Merci pour ces informations précieuses
👍👌💪
Avec plaisir 👍
Merci pour cette vidéo très intéressante !
Merci toujours super les vidéos 👍😍
Merci Skeenarv ! 😉
superbe vidéo !!!!
Merci Romain !
Merci monsieur pour ces informations
Merci, top la vidéo une fois encore!
Bon par contre des fois quand on écoute les conversations ATC US faut s'accrocher, surtout avec les fréquences sol!
Tu n'es pas obligé de commencer par les fréquences US ! Essaye des aéroports européens par exemple.
Est-ce que les pilotes français parlent l'anglais entre eux ?
Pour ce qui concerne les procédures, si c'est ce que demande leur compagnie, oui. Pour les autres discussions, quand on n'ont pas une autre langue commune, oui aussi.
Très bonne vidéo et j’ai vu la monétisation et tu le mérites, pourrais-tu parler de la situation de hop et son futur
Merci !
Non je ne peux pas parce que je n'ai pas de dons de voyance ! 😉
@@Histoiresdaviation très bonne rhétorique, mais en ça je voulais dire comment redonner un coup de souffle a cette compagnie très stratégique et utile pour le service public... Je comprendrais une déclinaison, ce sujet est très compliqué surtout en France !
Pouvons nous devenir pilote de ligne sans faire du pay to fly?
Bien sûr ! Il ne faut pas faire de Pay to fly !
@@Histoiresdaviation je croyais que la réponse était : ça dépend 😁
Bonjour vous aviez combien de moyenne en terminal???
En anglais ou de moyenne sur toutes les matières ?
@@Histoiresdaviation les deux 😂😂s'il vous plait
Et la moyenne générale 😂
@@Histoiresdaviation vous savez?????
@@Wordius coquin 😂
Bonne vidéo ! 👍
Merci !
Super explications comme dab ! T’as volontairement pas fait de première?
Merci Noé !
Excellente vidéo
Thanks ! 😉
Je souhaite passer le concours ICNA mais l'anglais est réellement un frein...Pourtant mon score au TOEIC n'est pas horrible (840)...Je comprends relativement bien l'anglais que ce soit l'ecrit ou l'oral, cependant pour m'exprimer... J'ai énormément de mal.
J'ai commencé à lire des livres en anglais, mais pas du tout dans le domaine aéronautique...En espérant que ça aide déjà pas mal !
"It's very complicated for me ^^"
Bon courage Leo !
Merci d'avance
Bonjour, je me posais une question, quel est le salaire d'un pilote de ligne parce qu'on entend beaucoup de controverses mais quels sont les chiffres réels ? Également une question qui n'a pas forcément de rapport avec la première (bien qu'un peu quand même 😂), pourquoi y a t'il un grand nombre de dépression chez les pilotes de lignes ?
Bonne continuation.
Début de carrière : 5 à 6 mille euros/mois
Milieu de carrière : environ 10 à 12 mille euros
Fin de carrière : environ 15 000 euros
@@NehelithOff Après.. je pense que vous parlez d'AirFrance (Hop etc..) eux gagnent beaucoup mieux que Jazz Air..
Je dis ça car ça dépend où vous commencez votre carrière (compagnie etc..)
On peut le passer quand le Toeic pour justement ?
C'est une question que je me pose souvent !
Merci
You're welcome.
Deux langues cohabitent sur une même fréquence dans les grands aéroports non anglo-saxons : l'anglais, bien sûr, mais aussi la langue nationale du pays. C'est pour mettre fin à ce « bilinguisme » que la direction d'Air France a tenté d'imposer à ses pilotes de trafiquer en anglais sur Roissy-CDG. Deux syndicats minoritaires de pilotes sont alors entrés en confrontation directe avec la direction en invoquant des arguments peu en rapport avec des considérations de sécurité. Le SNPL _ la plus puissante organisation représentative des pilotes _ s'est pour sa part contenté de demander à la direction d'Air France de suspendre cette consigne. Celle-ci a accepté.
voila
Merci Olivier, je m'en vais réviser mon anglais maintenant 🙂
Bon courage Antoine ! 😉
Bonjour
Sauriez-vous si le TOEIC avec 850 points suffit ,comme pour l'ENAC, pour faire une formation aux USA, JetBlue par exemple, ou un diplôme plus compliqué est demandé ?
Bonjour ! Non, je ne sais pas. Renseigne toi, mais a priori il faut avoir une carte verte.
Cool l application tandem est une bonne application
Très bonne vidéo Olivier !
Merci Pierre ! 😉
Bonjour Olivier, très belle vidéo mais j'aimerais justement avoir des informations sur le passage du TOEIC.
On peut le passer quand et où ?
Qwant est ton ami ! 😉
@@Histoiresdaviation Désolé, j'ai pas bien compris ce que vous me dites monsieur.
@@tidianesylla2694 Qwant est un navigateur (la même chose que Google) mais il est réputé pour collecter moins (BEAUCOUP) de données. En plus c'est Français (il me semble)
@@Max-eu9ge ok merci !
Bonjour, peut-on être pilote de ligne sans être dans un aeroclub.Très bonne video
Bonjour. Oui. Merci. 😉
je vais passer en premier, envie de faire pilote de ligne, je suis vraiment nulle en anglais. j'ai tous essayé, j'arrive pas
Bonsoir, rien à voir avec la vidéo mais j'ai une question...
Est ce que cela est vrai que les pilotes ont plus de chance d'avoir un cancer de la peau grave ?
Merci de votre réponse
Bonjour Nathan, les pilotes sont exposés aux radiations. Il y a plus de risque qu'en restant au sol, c'est sûr... Mais le niveau de radiation est suivi.
Je me débrouille assez bien en anglais . Est-ce que ça va passer ou je dois pouvoir parler extrêmement bien?
C'est assez relatif, tout dépend de ce que tu entends par "assez bien"...
Bonjour, simple curiosité vous volez sur quel aéroclub ?
Bonjour ! Aéroclub Air France à Lognes.
Bonjour, quelle école conseilles tu pour passer l'ATPL à l'étranger (tous pays lointains ou non confondus) ? Merci par avance
Je ne conseille aucune école en particulier, je ne les connais pas assez pour ça.
bonjour! je voulais savoir si être bon en math est nécessaire pour être pilote d'hélicoptère ou d'avion (canadair) ou être Mécanicien Navigant sur hélicoptère chez la securité civile, car beaucoup de gens me disent que j'en aurais besoins ???
mais je dis ca car je ne suis pas tres fort en maths
@@yannbougdour4787 Pas du tout besoin d'être fort en maths juste si vous savez faire des additions, soustractions et divisions c'est déjà ça.. bien sûr ça dépend dans quel école vous allez intégrer si on prend l'exemple de l'Enac c'est quand même un concours difficile mais pas impossible donc oui il faut bosser pour les maths..
Mais si tu veux intégrer une école privée pas besoin de concours tu sais faire des additions et c'est nickel, voilà un doc. qui le raconte :
Peu importe la série. Contrairement à ce que tout les "innocents" racontent ( qu'il faut être très fort en math pour être pilote ) Il suffit d'avoir le BAC ( et d'être en excellente conditions physique comme la vue 10/10 sinon rien ,la taille,le poids,l'ouië etc... ) pour y arriver.
Jcompte faire mes études de pilotage en Russie j'aimerais savoir si ma licence sera une licence Européenne!?
Non ce sera une licence russie. La Russie n'est pas membre de l'Union européenne.
@@Histoiresdaviation mais je pourrai travailler pour de compagnie européenne avec ??
Tu pilotes quel(s) avion(s) chez hop?
Embraer Ejet
@@Histoiresdaviation d accord super merci de ta réponse rapide
svp monsieur, est-ce que je peux avoir votre contact pour pouvoir m'entretenir avec vous ,svp
Question faut il savoir lire pour être pilote de ligne ?
(humour) 🤣🤣
Faut il avoir des yeux et des oreilles pour être pilote de ligne ? 😂😂
@Alexandre 26 🤔😂
@Alexandre 26 Hé là-haut voici mon CV pour postuler :
- J'ai un orthographe irréprochable et je sais lire
- En espérant être prit
(Ça m'a prit 2 années, lol)
@Alexandre 26 Non, vraiment..!!!!!!!!!!!! Je vais sortir du chômage (humour)
@Alexandre 26 Ah non Air Prout m'a contacté pour 150k€ par moi.. tu proposes combien ?
Pourquoi les pilotes anglais n'apprend pas français 😡.