Bonjour à tous, merci pour votre soutien ! Malheureusement, c'est un deuxième échec pour moi (pas étonnant étant donné les circonstances). Néanmoins, j'ai également eu accès à mes résultats cette année et ils sont BIEN meilleurs que l'année passée. Voulez-vous que j'en fasse une vidéo ? Bon courage pour les psy 1 à ceux qui ont réussis et pour les autres, l'erreur aurais été de ne pas tenter votre chance. À très bientôt pour de nouvelles vidéos ✈
Hello ! Navré d’apprendre que c’est un échec d’autant plus que tes résultats semblaient plutôt bons. Personnellement je m’entraîne actuellement pour les psy1 mais j’ai plus de mal que pour les psy 0 à me motiver et perseverer. J’ai vu sur ta bio insta un lien pour rejoindre un grp pilotes. Cela peut il permettre de s’entraider et se motiver entre nous pour les psy1 de cette annee ou meme pour l’annee prochaine si j’echoue ?
@@cappu8736effectivement je ne sais pas ce qui m’a manqué car en consultant mes résultats, ils étaient nettement au dessus de l’an passé. Pour le lien dans ma bio, cest une communauté qui regroupe tous les passionnés aéro ! Aussi bien des élève pilote que des pilote que des personnes juste passionnés qui aiment partager leurs rapport à l’aviation. Il y’a même des cadets qui donnent des conseils. Bon courage pour les psy 1 ! Sinon y’a le discord des cadets d’af qui parle des psy 0 aux psy 1
Merci encore pour tous tes conseils et du courage tu vas y arriver ne besse j'aimais les bras continue d'essayer chaque années bosser encore plus dure bien sûr en fesant des différents activités
J’espère que tu as été pris. Pour ma part c’était ma 3ème tentative et un 3ème échec aux cadets. L’an prochain sera ma dernière tentative j’espère enfin réussir.
Merci Clément, je suis Sénégalais ( Africain ) et mon plus grand souhait est de devenir Pilote de ligne en passant par les cadets d'Air France et vraiment j'avoue que votre vidéo m'a vraiment aidé, je suis en classe de 1éreS et dans 1 an je ferai mon bac après ça je compte faire un pré inscription pour venir faire la PRÉPA en France et sur ce coup j'aimerais que tu me parles des meilleures Prépa qui me permettront de pouvoir passer à la Sélection. Et encore une fois merci pour votre vidéo, je commencerai à m'entraîner dès maintenant pour être au top le j-j❤
Pour ta grande information,pour postuler il faut avoir soit la nationalité française soit une nationalité d'un pays membre de l'espace Schengen. Donc si c'est pas le cas pour toi,désolé de te décevoir mais tu ne peut pas postuler
Les exercices où tu as l’impression d’avoir bien réussi mais que le feed-back d’Air France est faible s’explique car la vitesse d’exécution est prise en compte donc répondre bien à tout ne suffit pas, il faut répondre bien et vite 😉
Franchement grand respect à toi !! tu bosses pour te payser les frais qu'engage le métier de pilote, Maintenant je te rassures pour le pire du pire :p éventuellement il te reste FlightSimulator24 hihihihi. Aller courage à toi Go go
Bonjour, Merci pour cette vidéo ! Effectivement c'est quasi impossible de passer le Psy0 avec seulement 1 semaine d'entrainement... En ce qui me concerne, j'ai tenté le Psy0 en jan2020 (au chomdû à 48 piges...) et ce après avoir passé 2x le TOEIC pour obtenir au moins les 850points requis pour l'inscription elle-même ! Bref après 1 mois+ d'entrainement assez intensif (sur PilotTest) j'ai passé le Psy0 en ligne. Résultats : 4 activités ds les derniers25% / 3 ds les 2èmes25% / 3 ds les 3èmes25% et 4 ds les meilleurs donc éliminé. Donc forcément déçu mais la chose incroyable peu de temps après : Psy1 annulé pour les "survivors" car Covid19 !!! J'imagine ce qu'ont ressenti les élus au Psy1.... Bref belle XP pour tester ses neurones. Je n'ai plus rententé ensuite car "trop vieux" et je pense que si par miracle j'avais atteint le Psy2 (Orly), on m'aurait aligné car j'avais abandonné l'aéroclub à 19ans (après 38hdv et 2 solos)... C'est sûr que les cadets AF c'est le top du top (mieux que l'ENAC en terme d'opportunité pro !) mais y a d'autres voies [certes couteuses] pour arriver un jour dans un cockpit. Devenir pilote pro (et ligne) c'est une longue conquête ardue mais celui qui est déterminé finira par y arriver ! Donc Clément un seul conseil : "never give-up".
Merci pour ton long message ! C’est très enrichissant de voir le parcours des autres. Même si c’est semé d’embûche, je ne compte pas abandonner de si tôt !
@@clement.flyguide De rien. Même si c'est difficile (normal après tout), malgré les crises Finan ou Covid, l'aviation redécolle tjs ! Evidemment AF est souvent le but. Mais bcp d'élèves pilotes sortant d'un ATO (ATPL,CPL,IR-ME,MCC en poche) tentent les low-cost et montent vite leurs hdv pour un jour prétendre aux "majors". Donc AF (et même Air Corsica ou Transavia) sont un aboutissement. Un pilote me conseillait de ne pas bruler les étapes : faire du turbo-prop, devenir FI d'abord, tout accepter comme XP, faire du corporate, du cargo. Ne pas viser trop vite les jets ! Prévoir qd même un plan B (par ex. un job dans l'IT) donc vaut mieux passer un bac+2 ou license qd même en 1er. Ca ne veut pas dire ne pas tenter l'Everest (comme les cadets). Bonne courage à toi et MOTIVATION+TRAVAIL !
Sur le site de recrutement air france. Tout est transparent, rien n’est caché. En general inscription entre juin et juillet (deadline) psy 0 1er semaine septembre psy entre le dernière d'octobre et début novembre sur 8-10 jours et PSY2 à partir de fin décembre étalé sur 8 mois
Salut Clément, j’attend d’avoir mon bac +2 et je tente les cadets Air France, que me conseilles-tu de passer pendant mes deux années d’études. Quel diplôme pour avoir un bon dossier, le bia ? L’atpl ? Et quel est selon toi la meilleur façon d’apprendre l’anglais car c’est mon point faible. J’espère en tout cas que tu vas réussir, grosse force 💪🏻
Salut ! De ce que j’ai pu en tirer des nombreuses discussions que j’ai eu avec différentes personnes du milieux qui ont pour certains réussis la sélection, AirFrance aime bien qu’on ai l’ATPL ou la classe 1 (cela montre selon eux notre motivation) pour ce qui de l’anglais la meilleure solution reste de loin d’aller au grand minimum 1 mois en total immersion dans un pays (6 mois pour être bilingue) ou sinon les astuces classiques du style : mettre son tel en anglais, regarder des séries en anglais etc. J’espère avoir pu répondre à ta question, n’hésite pas si besoin et merci pour la force 🔥🔥
C'est un concours accessible pour quelqu'un de 27ans qui a réussi sa CPGE mais quitté son école d'ingénieur 😅 ? J'avais vu sur un site que la limite d'age était moins de 27 et d'autres disent qu'il n'y en a pas... Bon courage pour la suite !
Cette année il n’y avait pas de limite d’age. De plus tu as le profil, j’ai moi même fait prépa puis une école d’ingénieur que j’ai abandonné pour me lancer.
@@clement.flyguide de ouf, j'hésite à le faire je suis en pleine periode dexamen atpl mais une fois en poche jaimerais bien tenter mais bon, pas facile du tout
Bonjour à tous, merci pour votre soutien ! Malheureusement, c'est un deuxième échec pour moi (pas étonnant étant donné les circonstances). Néanmoins, j'ai également eu accès à mes résultats cette année et ils sont BIEN meilleurs que l'année passée. Voulez-vous que j'en fasse une vidéo ? Bon courage pour les psy 1 à ceux qui ont réussis et pour les autres, l'erreur aurais été de ne pas tenter votre chance. À très bientôt pour de nouvelles vidéos ✈
Hello ! Navré d’apprendre que c’est un échec d’autant plus que tes résultats semblaient plutôt bons. Personnellement je m’entraîne actuellement pour les psy1 mais j’ai plus de mal que pour les psy 0 à me motiver et perseverer. J’ai vu sur ta bio insta un lien pour rejoindre un grp pilotes. Cela peut il permettre de s’entraider et se motiver entre nous pour les psy1 de cette annee ou meme pour l’annee prochaine si j’echoue ?
@@cappu8736effectivement je ne sais pas ce qui m’a manqué car en consultant mes résultats, ils étaient nettement au dessus de l’an passé. Pour le lien dans ma bio, cest une communauté qui regroupe tous les passionnés aéro ! Aussi bien des élève pilote que des pilote que des personnes juste passionnés qui aiment partager leurs rapport à l’aviation. Il y’a même des cadets qui donnent des conseils. Bon courage pour les psy 1 ! Sinon y’a le discord des cadets d’af qui parle des psy 0 aux psy 1
on peut avoir tes résultat ?
Écoute, je suis pour une nouvelle vidéo, tes debriefs sont objectifs et franchement c’est cool. Continue comme ça 👍🏼
Merci encore pour tous tes conseils et du courage tu vas y arriver ne besse j'aimais les bras continue d'essayer chaque années bosser encore plus dure bien sûr en fesant des différents activités
Merci de tes conseils, j’espère que tu l’aura! Donne tout et bonne chance 😉✈️
C’est très gentil merci 🙏
Courage pour ta formation j’espère que tu l’auras 🙏. Personnellement je suis aussi élevé pilote de ligne je fais mon PPL pour le moment 😊✈️
Trop bien ! On va y arriver
Bonne chance à toi frère ! Tu as tout mon soutien
Merci mon frère 🙏
Donc tu as 4 jours pour préparer des test qui peuvent jouer ton avenir pro et tu prends le temps de parler devant nous, chapeau !
Je l’ai fait pendant ma pause 😉
@@clement.flyguide résultat positif du coup ?
Merci pour ta vidéo, et je te souhaite bonne chance pour la suite! Avec de tels scores, tu devrais réussir la sélection ;)
Merci c’est très sympas
J’espère que tu as été pris. Pour ma part c’était ma 3ème tentative et un 3ème échec aux cadets. L’an prochain sera ma dernière tentative j’espère enfin réussir.
Courage 💪🏻 tu seras là où tu dois être 🙂
Merci du soutiens 💪
Bonne chance pour cette annee ! Perso c'est EPL/S en avril, courage pour la suite ! (On se voit sur le discord cadet ;))
Salut ! J’ai déjà tenter EPL/S c’est un sacré morceau aussi. Bon courage !! À plus
Alors vous pensez que je vais réussir ? N’hésitez pas à mettre votre avis en commentaires ! Rdv dans 2 semaines pour les résultats 💪
Alors ces résultats ? :) Cessna
je vous souhaite de tout coeur de réussir. J'ai fait pour ma part Salon de Provence et 25 ans de service.
Bonne chance mec🔥🔥🔥🔥
Merci 🙏
Salut comment as tu réussi pour faire Stewart en alternance stp ?
Merci pour tout ces details, super intéressent 😉Cessna😆
Avec plaisir 😁
Coucou! Pour les cadets Air France il faut avoir quel niveau scolaire en maths et physique ?
merci beacoup poue tes conseils, je suis un tres grand passioné d aviation et je reve d integrer air france avec les cadets, bon apres j ai que 13 ans
Ça va venir 🫡
Merci Clément, je suis Sénégalais ( Africain ) et mon plus grand souhait est de devenir Pilote de ligne en passant par les cadets d'Air France et vraiment j'avoue que votre vidéo m'a vraiment aidé, je suis en classe de 1éreS et dans 1 an je ferai mon bac après ça je compte faire un pré inscription pour venir faire la PRÉPA en France et sur ce coup j'aimerais que tu me parles des meilleures Prépa qui me permettront de pouvoir passer à la Sélection. Et encore une fois merci pour votre vidéo, je commencerai à m'entraîner dès maintenant pour être au top le j-j❤
En soit toutes les prépas conviennent !
Merci Clément, vous êtes le meilleur, j'espère que vous allez réussir la séléction ❤❤
Pour ta grande information,pour postuler il faut avoir soit la nationalité française soit une nationalité d'un pays membre de l'espace Schengen.
Donc si c'est pas le cas pour toi,désolé de te décevoir mais tu ne peut pas postuler
bon courage CESSNA
Merci de partager ton expérience ça me permet de conseiller à l aeroclub
Avec plaisir
merci pour tas vidéo je passe les PCB j'espere pouvoir passer les cadets apres mon diplome
et aussi
Cessna ^^
Super opportunité ! On va être collègue alors ! Bonne continuation et merci d’avoir regardé la vidéo jusqu’au bout 🤝
@@clement.flyguide ducoup c quoi le cadeau mdr ? jsp j'ai vu dans la description
et j'espere te voir j'espere ca passera la selection
Tu va réussir car tu a l’envie
Merci c’est gentil !
Les exercices où tu as l’impression d’avoir bien réussi mais que le feed-back d’Air France est faible s’explique car la vitesse d’exécution est prise en compte donc répondre bien à tout ne suffit pas, il faut répondre bien et vite 😉
Oui je l’ai peut être pas précisé mais effectivement c’est spécifié
Comment cest possible de ne pas faire full pilotest entre les 2 tentatives sachant quon savait que ce serait en septembre les psy 0 🤔
Les dates psy0 étaient connues depuis l’ouverture des sélections donc depuis début juin aussi ^^
Alors c’est passé pour toi ?
Franchement grand respect à toi !! tu bosses pour te payser les frais qu'engage le métier de pilote, Maintenant je te rassures pour le pire du pire :p éventuellement il te reste FlightSimulator24 hihihihi. Aller courage à toi Go go
Un grand merci pour la force !
Salut Clément, désolé de voir que tu as échoué pour ton deuxième essaie. Est-ce que tu vas tenter ta troisième et dernière chance ?
Bonjour,
Merci pour cette vidéo ! Effectivement c'est quasi impossible de passer le Psy0 avec seulement 1 semaine d'entrainement... En ce qui me concerne, j'ai tenté le Psy0 en jan2020 (au chomdû à 48 piges...) et ce après avoir passé 2x le TOEIC pour obtenir au moins les 850points requis pour l'inscription elle-même ! Bref après 1 mois+ d'entrainement assez intensif (sur PilotTest) j'ai passé le Psy0 en ligne. Résultats : 4 activités ds les derniers25% / 3 ds les 2èmes25% / 3 ds les 3èmes25% et 4 ds les meilleurs donc éliminé. Donc forcément déçu mais la chose incroyable peu de temps après : Psy1 annulé pour les "survivors" car Covid19 !!! J'imagine ce qu'ont ressenti les élus au Psy1.... Bref belle XP pour tester ses neurones. Je n'ai plus rententé ensuite car "trop vieux" et je pense que si par miracle j'avais atteint le Psy2 (Orly), on m'aurait aligné car j'avais abandonné l'aéroclub à 19ans (après 38hdv et 2 solos)... C'est sûr que les cadets AF c'est le top du top (mieux que l'ENAC en terme d'opportunité pro !) mais y a d'autres voies [certes couteuses] pour arriver un jour dans un cockpit. Devenir pilote pro (et ligne) c'est une longue conquête ardue mais celui qui est déterminé finira par y arriver ! Donc Clément un seul conseil : "never give-up".
Merci pour ton long message ! C’est très enrichissant de voir le parcours des autres. Même si c’est semé d’embûche, je ne compte pas abandonner de si tôt !
@@clement.flyguide De rien. Même si c'est difficile (normal après tout), malgré les crises Finan ou Covid, l'aviation redécolle tjs ! Evidemment AF est souvent le but. Mais bcp d'élèves pilotes sortant d'un ATO (ATPL,CPL,IR-ME,MCC en poche) tentent les low-cost et montent vite leurs hdv pour un jour prétendre aux "majors". Donc AF (et même Air Corsica ou Transavia) sont un aboutissement. Un pilote me conseillait de ne pas bruler les étapes : faire du turbo-prop, devenir FI d'abord, tout accepter comme XP, faire du corporate, du cargo. Ne pas viser trop vite les jets ! Prévoir qd même un plan B (par ex. un job dans l'IT) donc vaut mieux passer un bac+2 ou license qd même en 1er. Ca ne veut pas dire ne pas tenter l'Everest (comme les cadets). Bonne courage à toi et MOTIVATION+TRAVAIL !
Bon courage à toi !
Message écrit a bord d’un CESSNA 😉
Merci 🔥
Pour le coup on connaît les dates de psy0 bien plus que 1 semaine à l’avance
Où tu as vu cette info sur les dates ? Ça m’aidera pour la prochaine fois 🥲😅
@@clement.flyguidec’est écrit dans l’offre à laquelle tu postules 😅
Sur le site de recrutement air france. Tout est transparent, rien n’est caché. En general inscription entre juin et juillet (deadline) psy 0 1er semaine septembre psy entre le dernière d'octobre et début novembre sur 8-10 jours et PSY2 à partir de fin décembre étalé sur 8 mois
Salut Clément, j’attend d’avoir mon bac +2 et je tente les cadets Air France, que me conseilles-tu de passer pendant mes deux années d’études. Quel diplôme pour avoir un bon dossier, le bia ? L’atpl ? Et quel est selon toi la meilleur façon d’apprendre l’anglais car c’est mon point faible. J’espère en tout cas que tu vas réussir, grosse force 💪🏻
Salut ! De ce que j’ai pu en tirer des nombreuses discussions que j’ai eu avec différentes personnes du milieux qui ont pour certains réussis la sélection, AirFrance aime bien qu’on ai l’ATPL ou la classe 1 (cela montre selon eux notre motivation) pour ce qui de l’anglais la meilleure solution reste de loin d’aller au grand minimum 1 mois en total immersion dans un pays (6 mois pour être bilingue) ou sinon les astuces classiques du style : mettre son tel en anglais, regarder des séries en anglais etc. J’espère avoir pu répondre à ta question, n’hésite pas si besoin et merci pour la force 🔥🔥
@@clement.flyguide oui niquel je te remercie, bonne continuation à toi 👋
Tu es steward sur quelle compagnie ?
Je ne communique pas cette info
C'est un concours accessible pour quelqu'un de 27ans qui a réussi sa CPGE mais quitté son école d'ingénieur 😅 ? J'avais vu sur un site que la limite d'age était moins de 27 et d'autres disent qu'il n'y en a pas... Bon courage pour la suite !
Cette année il n’y avait pas de limite d’age. De plus tu as le profil, j’ai moi même fait prépa puis une école d’ingénieur que j’ai abandonné pour me lancer.
@@clement.flyguide et sinon être Steward c'est une bonne expérience pour toi comme métier à faire ? J'hésitais un moment à me lancer chez Emirates
Tu as laissé tomber le PPL ?
Non ! Mais si je suis pris au psy0 je met en pause le reste pour m’y consacrer à 100%
Cessna ! 😂
La passion fini toujours par payer tinkiet 😊😊...bisous a Aline du club pour moi😉
Merci 🙏 Je transmet le message 🔥
Une pote a reussi les cadets, franchement elle a cravachée elle sest entraînée à mort
Effectivement il faut vraiment y aller à fond comme je l’ai précisé dans la vidéo
@@clement.flyguide de ouf, j'hésite à le faire je suis en pleine periode dexamen atpl mais une fois en poche jaimerais bien tenter mais bon, pas facile du tout
Cessna !!!
Cesnaaa
LA VIE JE SUIS DESCOLARISE J
Cessna
CESSNA
cessna
Je suis le seul 😅
Oui 🙌
Cessna
Cessna
Cessna
Cessna
Cessna
Cessna