Uma empresa que já inicio com pedido de recuperação judicial e terminou com o dono mandando 6 bilhões pra offshore no Reino Unido. Não foi acidente, foi premeditado.
Lito, ontem minha filha era uma das passageiras de um voo da Itapemirim que não decolou. O avião chegou a taxiar na pista mas teve que parar e, em seguida, a polícia federal entrou no avião e informou que todos os passageiros deveriam descer. Ela perdeu a festa de formatura de um grande amigo que ocorreu ontem no Rio de Janeiro. Ela disse que muitos passageiros ficaram revoltados com a tripulação. Eu disse a ela que os funcionários da empresa seriam os mais afetados com toda essa situação e, com certeza, também foram surpreendidos pela notícia da "quebra" da empresa. Achei muito legal da sua parte fazer esse vídeo tanto para os passageiros lesados quanto para os funcionários que devem estar desnorteados. Abraço e continue com o seu canal.
@@marciamoura3412 Farei o mesmo, tinha comprado para o dia 21. Como sei que não adianta esperar realocação comprei na Gol, custou um rim. Infelizmente ficaremos na fila da massa falida e é verdade, nessas horas precisamos ter empatia com os funcionários.
@@alexcellsystem processar é praticamente obrigatório, mas com essa (in)justiça brasileira protetora da classe rica, vai esperar muito e talvez "receber" a devida indenização dentro de um caixão..
Muito difícil a ITA voltar a operar mesmo porque quem vai comprar passagem de uma empresa que deixou milhares de passageiros na mão as vésperas da epoca mais movimentada para viajens.
Exato, muitas pessoas tinham o pé atras em comprar as passagens por eles, pois a empresa terrestre já atravessava dificuldades, agora então depois deste trauma, creio que vai ser mto dificil alguem comprar a ideia de que eles vão dar a volta por cima
Pqp, o indivíduo abre uma empresa aérea com pouco dinheiro achando que vai ter retorno financeiro de imediato. Pra piorar quem tava feliz com o novo emprego, perdeu num piscar de olhos. O trabalhador de todo o Brasil parece que jogou pedra na cruz!
Exatamente isso, o que vai acontecer já sabemos, nem passagem de ônibus vão conseguir vender mais, a não ser para aqueles que não lêem notícias. Triste fim, triste para os consumidores que podem ficar sem ressarcimento.
@@joseluisfrota9713 com certeza eu mesmo estava reservando para viajar na véspera de natal e iria pela ita mas de última hora resolvi reservar pela gol mesmo
@@LEANDROSBRAGA liberalismo capitalismo. É isso aí, tem que acabar com órgãos reguladores, acabar com ANAC e tudo mais. O estado destrói tudo. Bolsonaro apoiou a Ita, agora virou isso por causa dos sindicatos e dos esquerdistas
Os donos abriram um negócio multibilionário em Portugal. Ver essa empresa passar por isso e torcer pelo sucesso dela, é uma idéia muito viajada... Tem que fechar mesmo...
Vc tem que torcer, para quem comprou passagens nessa empresa, tenham o seu dinheiro de volta. E que os funcionários da ITA, recebam os seus salários. Ninguém viu o que se está passando com essa empresa? Onde estava a ANAC ? Onde estava Min do Trabalho. ????? Todos dias são iguais. Nada muda.
Vi os vídeos e li o verbete da Wikipédia sobre a Itapemirim e, realmente, difícil imaginar um desfecho diferente. De acordo com o texto, a empresa teve sérios problemas na operação rodoviária e tinha um passivo trabalhista de 300 milhões! Consta também que chegou a entrar em recuperação judicial. Disso, começar a atuar num setor ainda mais complexo na maior crise do século... Complicado. Quanto a empregados investir dinheiro do bolso na empresa, sinceramente galera: não façam isso! A empresa é um lugar onde você trabalha, não é sua casa! Se acredita na empresa, compre ações. Se ela decolar, você pode ganhar um trocado ao invés de um tapinha nas costas. Desculpem o tom amargo, mas precisamos ser realistas.
É como você disse, Lito: a empresa são os empregados. São eles que dão o sangue e o gosto pelo crescimento da empresa. Espero que a situação deles e dos clientes se resolva logo.
Pra você vê a idoneidade da empresa, colaboradores tiraram do próprio bolso coisas que a empresa deveria fornecer. Como uma empresa em recuperação judicial e com ações trabalhistas pode abrir uma companhia aérea? Só no Brasil isso acontece!
Eu tenho uma agência de viagem e, quando vi que a Itapemirim começaria a voar, me lembrei que a viação rodoviária passou por maus momentos financeiros e se envolveu em alguns graves acidentes pelas rodovias. Imaginei que poderia não dar certo. Entretanto, o tempo foi passando e hoje eu tenho apenas 01 passageiro com a referida empresa aérea, seu embarque é dia 31.01.2022, mas não vou esperar o dia da viagem para tomar providências. Se esses vagabundos, safados dos donos da empresa não resolverem a situação até amanhã, farei meu cliente ligar para o cartão e cancelar o pagamento. E eu acho que é o que todos os passageiros que ainda não terminaram de pagar deveriam fazer. Segundo o diretor do PROCON, a agência de viagem tem responsabilidade solidária nessa situação, ou seja, precisa procurar um meio do passageiro embarcar, porém, qualquer cia. aérea que eu vá perguntar se aceita endosso da Itapemirim a resposta será negativa, pois eles vão ficar sem receber.
Em qualquer país sério os donos dessa empresa já estavam na cadeia. E isso porque temos agências reguladoras que deveriam ter feito seu trabalho antes do "lamentável" acontecer. Pois é
É a combinação letal de isssssspertos e impunidade…daí o golpe bem sucedido…os prejudicados funcionários, passageiros e fornecedores vão ficar na mão…e dane-se…esse é o Brasil…🤢🤢🤢🤮🤮🤮🤮🤮🤮
Ontem as comissárias no último voo da ITA, vieram chorando copiosamente todo o voo com medo de ficarem desempregadas. Quando o voo pousou em GIG, não tinha funcionários pra descarregar o avião, os próprios pilotos e passageiros que descarregaram. Triste fim pra uma empresa onde foi criada muita expectativa.
Sinceramente, era difícil apostar que algo diferente disso ia acontecer. Só me surpreende que tenha sido tão rápido. Ainda bem que a segurança dos vôos não foi afetada.
@@florzinhaestudiosa8670 o grupo itapemirim tava c processo d falencia, parece. Nao pagaram funcionarios, fornecedores, mas abriram a cia aerea e um banvo digital, fora uma empresa de investimentos no Reino Unido.
Golpe em conluio com membros do governo. Uma empresa de ônibus falida, através de influência política com o Ministro Tarcísio consegue abrir uma cia aérea que já nasceu falida, um desvio de 6 Bilhões para uma offshore na Inglaterra. Trabalhadores sem receber, povo lesado e gado mugindo. Isto está acontecendo em todos os setores do Brasil, este caso dá repercussão na mídia. Estão roubando o Brasil e os Brasileiros por todos os lados, e eu acho é pouco. Povo medíocre merece isso, VIVA A CORRUPÇÃO!
O que mais me doeu em mim hoje domingo ( 19/12/2021) é ver os meus amigos da manutenção fazendo a preservação das aeronaves e provavelmente não irão receber nada . Sempre a Manuta é a última a apagar a luz .
Tive experiencias horríveis com a empresa de viação da Itapemirim e desde quando anunciou a empresa de aviação fiquei com o pé atras. Acho que parar agora é a melhor coisa antes que ocorra algum incidente até pq não tem acostamento no céu.
@@demonbrsx obviamente que não mas funcionários desmotivados e sem boas condições de trabalho são mais propício a erros e não só mecânicos nesse caso, são todos e com certeza isso afeta a segurança.
Eu queria fazer parte de uma equipe como essa da manutenção da Ita onde todos se unem pelo bem comum, infelizmente tive uma péssima experiência na última empresa que trabalhei, cada um puxando a brasa para sua sardinha e pessoas sem qualificação tomando decisões sobre temas que desconhecem totalmente.
Minha sobrinha está desolada 😞 fazia parte da tripulação! Quanta irresponsabilidade dessa empresa! Nem que quisessem voltar a voar, perderam totalmente a credibilidade! Muito triste isso.
Achei muito bom este vídeo! Não imaginava a história linda e de entusiasmo dos funcionários! Você deu um olhar humanizado a um problema que quando assistimos pela TV, só sentimos revolta e acabamos por não enxergar a história que existe por trás daquele problema. Parabéns!
Curioso que o Sidney Piva consta do Quadro de Sócios e Administradores no CNPJ, porém o nome de Camila Valdivia, não consta. Talvez se veja em alteração do Contrato Social na Junta Comercial de São Paulo.
Trabalhei numa empres a (Procarta Informática, em Alphaville em SP) que foi "adquirida" pelo Sidney Piva e Camila Valdívia. Já vivi isso que a Ita sofre hoje. Eu saí de lá com 3 salários atrasados. Eles não ligam para ninguém. Pelo que eu soube, um belo dia o pessoal que ainda trabalhava lá chegou, e a empresa estava fechada, com correntes no portão. Triste fim...
Fico triste pelos funcionários, pois eu mesmo já fui um funcionário da ITAPEMIRIM. Só quem trabalhou, sabe do descaso total que eles tem com o pagamento dos funcionários e bem estar das pessoas. Já passou da hora, dessa empresa fechar as portas.
Lito, você com sua exposição humana dessa situação me fez chorar, por tantas vidas afetadas nessa empresa que nascia sob grande expectativa. Força aos empregados e familiares.
Quando vi o senhor seu Lito dando visibilidade para essa empresa, imaginei, vai se arrepender. Eu vivi em Cachoeiro de Itapemirim, e desde muito tempo se via falar da saúde da empresa. Bem na entrada da cidade era sede da empresa. Era uma muito movimentado, muito gente trabalhando. Depois fecharam tudo. Os ônibus sumiram todos. Tempos atrás vi uma matéria questionando abertura dessa linha aérea, pois a empresa foi abertas com muitas dívidas em cobrança na justiça. Depois veio a tona notícias que eles não estavam cumprindo suas obrigações com seus funcionários. Imagina com a manutenção!! Eu penso que a abertura dessa empresa foi um golpe. Alguém queria apenas utilizar a marca Itapemirim.
Eu conheci a Itapemirim quando ela atravessava o país com seus ônibus. Era uma referência em transporte de passageiros. Camilo Cola fundador da empresa um visionário. Igual a ele só o Major Tito Mascioli da Viação Cometa. A Mirim como era conhecida entre os rodoviários muda de mão e nasce a empresa aérea. E hoje a que voa faliu e a estradeira marcha para o mesmo caminho. Tem uma grande quantidade de ônibus da empresa abandonado pelas estradas. Em tempo o pessoal do rodoviário também enfrentou atraso nos salários e não houve recolhimento de obrigações previdênciárias.
Querido amigo, te acompanho a tempo, tuas história muito bem contada mas não posso dizer que é bonita. Eu como sou muito emotivo, chorei quando ouvi algumas delas . mas vou continuar assistindo pois sou apaixonado por história de aviação.
Oi, Lito! Tudo bem? Eu adoro seu canal e não sei se você já falou sobre esse voo, mas seria muito legal se você fizesse. O irmão da minha avó faleceu no voo Varig 810 em Lima/Peru num Boeing 707 no dia 27/11/1962 e ela nunca entendeu o que aconteceu. Será que você faria esse vídeo?
Lito que vídeo interessante. Quando vi essa notícia sobre a Itapemirim me veio um sentimento de revolta porque passei por um estresse terrível com a Avianca. Mas perceber que eu não conheço o outro lado da moeda me fez refletir e ficar em paz com relação às perdas que tive. Outros com certeza perderam muito mais. Obrigada Lito
Sobre o q vc falou da intervenção (ou não) do Estado na Economia me coloco a pensar: os donos da ITA são bilionários (inclusive tem sido noticiado que até investimentos bilionários no exterior têm). O primeiro questionamento é: por que o Estado, para socorrer a empresa, não expropria os proprietários? Lamentavelmente diversos funcionários, que não são ricos, serão prejudicados, além de milhares de passageiros, que também não são ricos. Sabemos que o Estado intervirá, embora essas pessoas (a maioria de classe média) sofram prejuízo (o que é triste, pois são justamente a massa trabalhadora). Agora pense que neste país temos dezenas de milhões de pessoas que não têm sequer condições de se alimentarem, e tantas outras recebendo um salário mínimo (SM) que muitas vezes é revertido para o sustento de pais, avós, companheiros, irmãos, sobrinhos, filhas, e não raramente 1SM sustenta meia dúzia de pessoas. São trabalhadores em classes sociais ainda menos favorecidas, que infelizmente nem sabem que existe mecânica/o(s) de aeronaves, comissário/a(s), pessoal de solo e, quando sabem, jamais teriam condições de estudarem para serem parte dessas empresas e, assim, acessarem algum conforto (volto a afirmar: quem trabalha, inclusive - comandante de aeronave - NÃO é rico). Ora, se lhe parece razoável que o Estado ajude essa massa trabalhadora da classe média (para mim também é), por que não é justo uma política que tire da fome? Que incentive mais vulneráveis a estudarem? Será que só quem já nasceu com algum recurso (algum = muito pouco, pois classe média está muito mais perto de miserável do que de rico) tem direito a realizar o sonho de ser tripulante? Será que aos pobres não pode nem ser dado o direito de sonhar? Enfim Lito, como mestrando em Economia, professor e cidadão, lhe asseguro que no Brasil falta política pública. Em nosso país, para quem precisa, o Estado é mínimo, muitas vezes nem existe. Transferindo dos donos da ITA, por exemplo, aos mais vulneráveis, que têm propensão marginal ao consumo próxima a 100%, geraria um efeito multiplicador no consumo, beneficiando diretamente a classe média, gerando pressão de mercado, mais competitividade, emprego, renda, pessoas voando e companhias crescendo de maneira mais saudável (efeito varejo). Enfim, exemplo importante para a reflexão e quebra de crenças em "fantasmas" e "mãos invisíveis".
Matheus, como economista você deve saber que o risco do negócio faz parte do capitalismo, empresas abrem e fecham todos os dias, essa tática de Robin Hood é simplesmente absurda. Disse Richard Branson dono da Virgin Atlantic: "O meio mais fácil de você perder milhões e passar de bilionário pra milionário é ser dono de uma empresa aérea, tenho muitas empresas e posso garantir que o setor aéreo não é pra amadores". A sua questão por que o Governo não intervém? Simples, porque ele está de mãos amarradas, uma vez que o Grupo Itapemirim está desde 2016 sob processo de recuperação judicial seguindo os termos da lei 11.101/05 - Lei de Falências e Recuperação vigente no país. Porém devido ao não cumprimento de cláusulas acordadas na assembleia dos credores como a sistemática omissão de dados financeiros, o Juiz responsável está analisando o pedido de falência do Grupo, o que seria pior dos piores cenários para os credores, funcionários e ex-funcionários.
@@renatomaia7656 obrigado pela resposta! 1) "O risco faz parte do negócio": exatamente! Quando é pro MEI ou ME quebrar, o argumento é esse para a não intervenção. Quando são as big, cujos donos são bilionários (como recentemente as enormes de telecom, ou administradoras de aeroportos, por exemplo) aí "OK, o Estado precisou intervir". Assim é fácil ser rico: quando é pra taxar: "sai daqui Estado, sou grandinho", quando é pra falir: "papai, socorro!" 3) "Tática Robin Hood"? Isso se chama "distribuição de riqueza" ou "transfetência de renda", e inclusive tem origem não na esquerda, mas nos Estados Liberais da Europa Central, especialmente no pós IIGM. Pesquise sobre "propensão marginal ao consumo" e "fator multiplicador" e vc verá que investir em pobres é mais rentável ao Estado do que em bilionários, pois os mais pobres tendem a consumir mais do que poupar, fazendo girar a Economia e favorecendo a classe média. 4) Richard Branson falou isso e continuou bilionário. Interessante... 5) A "falência" do ITA e o "jeitinho jurídico" (alterando a composição societária de véspera) demonstram como nossa sociedade - e, lamentavelmente, o Estado, que nela está incluído - é benevolente, tem essas pessoas como exemplos de businessmen, "cases de sucesso", quando na verdade muitas vezes podem ser melhor classificados como herdeiros e sonegadores. 6) Minha total solidariedade a todas as pessoas prejudicadas por este absurdo só possível porque vivemos um modo de produção irracional e desumano. Desejo que a justiça chegue logo, especialmente aos mais vulneráveis. Feliz 2022!
Primeiro canal,que tem sentimentos verdadeiros,não pisou encima da empresa,pois ali tem vidas que dependem de salários ,para alimentar suas famílias, parabéns!que DEUS te abençoe sempre!
Não se fala sobre o envolvimento do ministro da economia e do ministro da infraestrutura neste caso ?!
2 года назад
Lito você é demais, não preciso nem falar como passei a amar aviação depois que conheci o seu canal... Esse vídeo é muito importante e ao mesmo tempo emocionante, ainda mais com essa gravação dos pilotos no fim do vídeo, mexe com a gente! Desejo do fundo do meu coração que a Itapemirim volte a voar e cresça Brasil a fora.
Trabalho com transporte aéreo de cargas (medicamentos) e ainda não nos recuperamos da falência da Avianca e agora temos esta péssima notícia às vésperas da semana mais movimentada do ano. Impossível não sentir a dor na voz deste piloto! Que os órgãos competentes lidem com esta questão urgentemente e que Deus provenha paz para estes colaboradores.
Não entendi muito bem, o Adeus do Piloto foi por que? Ele morreu? Achei triste a frase mas não entendi nada sobre isso, n sei se ele deixou de trabalhar ou se iria bater o avião
Que tristeza a aviação,minha irmã viveu um sonho de ser comissária de bordo ,realizou esse sonho , trabalhou por anos na latan ,e foi demitida devido a pandemia ,estamos de coração partido de ver esse sofrimento dela ,ela só espera o dia que possa voltar ao sonho dela novamente ,deve ser a mesma história de muitos, espero que todos possam voltar aos seus postos em breve.
Aconteceu o mesmo com minha prima e está até agora sem recolocação no mercado e sentindo o mesmo que sua irmã, e ela já fazem meses me disse que ex colegas dela da Latam que tinham sido contratados pela Ita já estavam com salários atrasados.
Até hoje não entendi como a Itapemirim conseguiu permissão pra voar … pilhas e mais pilhas de ações na justiça no setor rodoviário. Sou leigo , não entendo como funcionam os trâmites legais , mas uma coisa eu sei ; se eu estiver devendo, banco nenhum me dá crédito!
Eu me emocionei com a despedida do piloto. De verdade , chorei. Obrigada por trazer estas histórias da aviação mais próximas de nós usuários/passageiros. Humaniza aqueles que vemos na distância. E que muitas vezes os consideramos heróis. Os pilotos dos aviões que eu vôo são sempre meus heróis.
Um comentarista abaixo (Marcos Romanelli) resumiu com maestria a situação: "A recente empreitada aérea tinha jeito de golpe, cara de golpe, cheiro de golpe e asas de golpe. Era um golpe."
@@antoniorobertoneves4550 vender passagem, nao entregar o serviço e nao devolver o dinheiro ou realocar os passageiros, nao pagar funcionarios e fornecedores é o que senao golpe? Pra onde foi o dinheiro arrecadado com as vendas das passagens?
Com toda certeza foi sim , esta situação já estava desenhada e mesmo assim eles continuaram o anúncio e a venda de passagens ! Foi uma sacanagem , praticamente chamando o povo de trouxa !
Estranho que aqui no nosso país... empresas descumprem todas as regras de administração, de gestão e AINDA assim recebem financiamentos para montarem negócios em outros setores. Como é o caso da Itapemirim. Há dois anos via notícias que a dita empresa emaranhada em dívidas no setor rodoviário há tempos DESEJAVA entrar no setor aéreo. Mas como assim ?!? Se está mal das pernas nem para se manter financeiramente. E com montas vultuosas de dívida. Como conseguirão migrar e ter APROVAÇÃO de estabelecer negócios ?!? Só aqui no Brasil se explica isso. O país do jeitinho pra tudo, das falcatruas, do toma lá da cá e país da corrupção. Um problema sistêmico, crônico e que reforça ser o país de ninhada e criação de BANDIDOS e passa pano para CORRUPTOS !! Desde as grandes autoridades do judiciário, do legislativo, executivo, representantes de igrejas e etc...
Conheci um motorista da Itapemirim (ônibus) certa vez em uma cidade que passei, ele vendia pizza brotinho na praça e aguardava o seu longo processo de mais de 15 anos com a Itapemirim se resolver, acredito que espere até hoje. quando ela anunciou a empresa aérea, foi a primeira coisa que muitos pensaram, no descaso sobre rodas que é a empresa terrestre...
Pouco viagio de avião. Mas torço de coração que a ita volte com tudo e dê a todos os colaboradoras e passageiros muitas alegrias em todos os sentidos. Que Deus abençoe essa empresa e seus funcionários
Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk ITA deu golpe no Brasil, presidente da empresa fugiu para a Inglaterra, e montou outra empresa no valor de 6 bilhões de reais, e está sendo acusado de golpe em criptomoedas também!!
Me emocionei com esse vídeo...pq ninguém fala como o lito...outro lado que ninguém contar 'lado humano 'Obrigada lito ...Deus abençoe as famílias afertada e equipes da empresa....ITA volte logo
O melhor vídeo sobre o tema “Suspensão dos voos da ITA” que já assisti até agora... Como de costume, o canal traz informação baseada no que se tem de oficial e dos contatos pessoais do Lito, sempre de uma forma respeitosa, coerente e humana. Parabéns Lito. Você merece cada grãozinho do tremendo sucesso desse canal.
@@HotGamingBR cara para com essa doença de golpe eles tinham aviões funcionários fizeram toda burocracia... Seria golpe se não tivesse nada e tivesse vendendo passagens.. A questão aí é má administração mesmo
Golpe,@@HotGamingBR? Acho que essa palavra, junto de umas outras, tem sido usadas para descrever situações bem distantes do real sentido da palavra, ultimamente… Mas tudo bem. Cada um tem o seu jeito de pensar, geralmente influenciado pelo meio em que cada um vive. 😉
Triste demais , principalmente pelos funcionários que estão com essa situação "indefinida". Imagino os funcionários que estavam desempregados, que já vinham de outras companhias aéreas e foram dispensados durante a pandemia e apostaram seus sonhos nesse novo emprego. Sem contar todo o transtorno com os passageiros 😔
A empresa fechou porque os imposto são muito caro fazer o que Brasil a ford saiu do Brasil a mesma coisa varias montadora foram embora do Brasil por esse motivo
Pessoal de esquerda é incapaz de apontar um culpado se esse culpado não for de alguma forma "de direita". Panos Quentes: ON Pessoal esquerdista quando dá merda: -Culpa deles mesmos: Foi mal, acontece, q triste... -Culpa dos outros (de preferencialmente, de direita): Irresponsáveis, porcos capitalistas, Taxistas, Frentistas...
Uma empresa de ônibus em dificuldades abre uma empresa aérea. Me lembra as construtoras com a entrega de prédios atrasada , fazendo "novos lançamentos " pra tapar os buracos anteriores. Esse filme tem final triste.
Se analisar do ponto de vista dos clientes lesados, isso foi um GOLPE. Até ontem durante o dia ainda era possível comprar passagens. Ela vendeu, vendeu, se capitalizou e caiu fora.
Não me sinto lesado como cidadão, pois, até onde sei e pelo pouco que sei, não há dinheiro público investido na empresa. A única coisa pública é a licença. Se eu estiver errado, por favor, esclareça esse ponto.
@@Lucas_Gamer2000 os impostos vc q a Cia deixou de pagar, o FGTS dos funcionários q deixou de recolher e mais tudo isso lesa os cofres públicos, ou seja, dinheiro público. Então a gente foi prejudicado tbm.
@Elizeu Silva dos Santos pelo que eu li bastante a ANAC suspendeu a licença da empresa após o comunicado do cancelamento de vôos, conforme um dos textos a seguir: "A suspensão do Certificado de Operador Aéreo ocorreu após a empresa paralisar suas atividades repentinamente, o que resultou no cancelamento súbito de voos e pegou passageiros de surpresa em meio à alta temporada" Diante dessas informações, podemos afirmar, sim, ela caiu fora.
@@Lucas_Gamer2000 então, amigo, ele não tá falando da gente como cidadão. Ele tá falando dos clientes da empresa. Imagina você, entra às 17 horas no site da companhia, compra uma passagem, ela vende pra vc normal, vc paga 5 mil reais pra ela, aí ela recebe seu dinheiro, e um minuto depois de vc concluir a operação, ela diz "oi galera, fechamos as portas"... Se isso não é golpe, eu não sei o que é...
Lito meu brother, mais uma vez quero lhe parabenizar por sua dedicação e transparência que outros canais especializado em aviação não tiveram com a verdade dos fatos sobre a Itapemirim , você é um grande profissional e está ajudando muita gente só nesse vídeo para bom entendo poucas palavras basta. Continue sendo esse cara que você é simples e admirável humano! Michael Braga Olinda-PE
Acho que nem o cargo de assessor de imprensa da Itapemirim existe mais nessa situação. Eu viajava muito de ônibus e evitava pegar os ônibus da empresa. Já sabia que eles estavam em situação financeira ruim, ônibus com problemas. Não confiava que isso fosse durar
@@microbiodebr O dono da empresa abriu uma empresa bilionária na Inglaterra. Isto precisa ser investigado pelo ministério público e pelo tribunal de contas da união já que em uma das lives do criminoso Bolsonaro ele chegou até a fazer propaganda desta empresa. É preciso investigar a troco de quê foi feita a propaganda e em que condições esta empresa conseguiu autorização para operar.
Eu, que como muitos outros contemporâneos, vivi este trauma com a saudosa e falecida VARIG, amigo de vários da recém formada Manutenção ITA, não tenho como deixar de me emocionar e me revoltar com tamanha irresponsabilidade desses empresários aventureiros!!! Amigos da AVIAÇÃO: FORÇA!!!🙏🏾
Viajei muito de Ita por via terrestre, até vê-la mudar de nome e esta "nova" companhia passar a alugar suas frotas de ônibus de terceiros. Nem ônibus próprios eles tem. Não entendi como que de repente a Ita surgiu na aviação, um setor extremamente caro para se iniciar. Agora está explicado. É romantização excessiva achar bonito os funcionários tirarem do bolso por uma empresa. Na realidade, esse é o maior sinal vermelho. Quando um funcionário precisa tirar do bolso, é sinal que ele precisa cair fora. Quem tem que tirar do bolso é o acionista, o dono da empresa. Se eles não tem ou não querem, bem é que a empresa não vai terminar e quem vai levar o prejuízo é esse funcionário (e os clientes). Que absurdo.
Inegável o amor que todos que trabalham na aviação tem pelas suas empresas, mesmo porque essas acreditaram em seus sonhos e os ajudaram a tornar realidade. Mas concordo completamente com seu ponto de vista. Se você chega no ponto que tem que pagar para trabalhar, é um indício forte de que a canoa está furada!
Se todos os professores pensarem assim, não vai mais ter professor no Brasil... Professor paga xerox, jogos, utensílios de cozinha, brinquedos, tudo pra escola...
talvez uma empresa tao grande que faliu acreditava que a imagem associada a empresa aerea pudesse vender açoes e tirar o nome do buraco! foi um tiro no pé..
Para mim o sujeito agiu de má fé e premeditou isso desde o começo. Investiu algum dinheiro p começar uma nova empresa e "sugou" tudo que podia, juntou tudo e vazou ele e o dinheiro p fora do BR.
Confesso que fiquei emocionado com a fala final do piloto. A fala dele transmite muita tristeza. Lamento muito. Mais um dia triste para a aviação brasileira.
Dei uma passada rápida aqui nos comentários, e concordo com todos que eu li. Só me ocorreu uma coisa: ainda bem que não houve nenhum incidente grave com os aviões/vôos. Se a ANAC interrompeu as atividades da empresa, é porque ela não tinha condições de voar. Perde-se o dinheiro mas ficam as vidas. Abraços sinceros em todos
Só há um sentimento que define essa situação: Tristeza. Estou na torcida para que ela volte, torço mais ainda pra que ela volte reestruturada e força total.
Pessoal de esquerda é incapaz de apontar um culpado se esse culpado não for de alguma forma "de direita". Panos Quentes: ON Pessoal esquerdista quando dá merda: -Culpa deles mesmos: Foi mal, acontece, q triste... -Culpa dos outros (de preferencialmente, de direita): Irresponsáveis, porcos capitalistas, Taxistas, Frentistas...
@@edersonluizsouzacosta1652 Não querer que safados dêem golpes em banco de fomento público é ser de "esquerda"? Putz, vai ver eu era comunista e nem sabia. Hasta la victoria, siempre.
Uma pena. O Brasil precisa tanto de mais serviços aéreos que fica uma tristeza no ar. Que bom Lito que você falou visualizando o lado dos funcionários, o lado humano da empresa. Torci muito para a Itapemirim "decolar", mas Deus sabe e guia o caminho de todos. Feliz Natal!!!!
Grande Lito! Retratou bem a dedicação dos departamentos da empresa. Garanto que todo o departamento que trabalhei vai se identificar com o seu relato. Motivação e garra não faltou. Um forte abraço!
Uma empresa cujos proprietários estão devendo até as "carças" tanto da ITA quanto da rodoviária, era previsível a quebra. Duvido muito que voltarão com zilhões de processos na justiça. Infelizmente clientes e funcionários ficarão à deriva. Lamentável tamanha irresponsabilidade!
Fiquei feliz com a Ita, porque sou do ES, e agora estou triste porque sou do ES. Mais sei que a empresa vai crescer, torço pela a empresa, pelo Camilo e pelo que a Itapemirim é para o ES.
Lito! Essa empresa já me causou um transtorno do ES x MG! Falei com minha esposa quando anunciaram a abertura da empresa que se fosse a mesma ideia das linhas rodoviárias! Nunca vão ser empresa sério! Eu nunca mais!
As passagens são caras quando faltam menos de 7 dias. A GOL não é nenhuma flor que se cheire, mas não é culpa deles o valor caro de uma passagem para horas depois.
Pois é... Eu também achei uma irresponsabilidade da Empresa Itapemirim 🤦🏻♂️ Ao invés dela tentar investir nos ônibus rodoaviarios e tentar se reerguer não, foi com o olho de investir em avião e agora tá aí o resultado da ganância dessa empresa. Eu era fã dela, hoje tenho desprezo, por tanta irresponsabilidade e falta de amor juntamente com dedicação para com seus usuários que se foi a anos. 😢😤
Lito, se puder, acho que seria legal fazer um vídeo com a situação dos tripulantes. Li uma notinha em jornal de grande circulação hoje, citando que o sindicato estaria se organizando para buscar os tripulantes e levar para casa. Os passageiros estão numa situação horrível e os tripulantes, parece que estão ainda pior. Dá vontade de chorar com o áudio do piloto!
É inacreditável como os caras conseguem abrir uma empresa (ou uma ramo novo dentro de uma empresa já existente) e falir em pouco tempo (foi menos de 6 mêses né? ).
Se nas estradas já era sucateada, o que esperar da Ita operando nos ares? Eu particularmente jamais voaria na Ita, mesmo sem esses escândalos recentes.
Ah cara, eu fico muito triste. Tenho até hoje guardado o bilhete de número 34 que comprei, e fui o 03 no checkin em GRU no voo inaugural pra BH… Já ali eu via que ainda estavam perdidos, e meio atrapalhados com um atraso de 2h, mas tinha esperanças de melhora. Precisamos de concorrência, eles tiveram uma boa ideia, mas não executaram tão bem…
Triste mesmo… Mas é muito difícil se recuperar disso. A confiança na empresa foi para o espaço. Inclusive eu imagino que eles não tenham qualquer esperança de retomar as atividades, caso contrário não teriam feito da forma que fizeram.
Eu fico triste quando uma loja ou restaurante administrado por donos honestos vai à falência. Quando um bando de picaretas dão golpe e calote nos funcionários e fornecedores, eu fico é com raiva. Deixem de ser infantilóides.
Boa ideia todo mundo dá! O problema é fazer um plano de negócio pra ideia sair do papel e dar lucro! Isso vai acontecer com muita empresa que coloca trainees (vulgos filhinhos de papai rico) na gestão porque acham que são bons administradores. Quando eles só brincam com o dinheiro dos outros pois já estão confortáveis e não dão valor ao trabalho. Enxergo que foi isso que aconteceu aqui. Gestão de riquinhos que brincou com o dinheiro e ainda por cima deu um suposto golpe.
Um enorme absurdo!!! Que legal, Lito, que você se coloca do lado dos seus colegas. É um descaso absoluto com aqueles que ajudaram a erguer a companhia. Espero que haja justiça, apenas isso. Que as pessoas sejam indenizadas e os funcionários recebam seus direitos.
Voei em novembro com a Itapemirim, e foi uma experiência horrível, pois o vôo atrasou e fiquei esperando das 9:30 até às 17h pelo vôo. Sendo que o horário do vôo inicial era 11h. Todos os passageiros falaram que a empresa não iria durar muito, e aí está a prova. Infelizmente era algo esperado já, só fico triste pelos funcionários e passageiros prejudicados.
Qual a chance de uma empresa que já tava com problemas financeiros em outro segmento, já começou com problemas financeiros na aviação comercial, dar certo? Prova que no Brasil nada é executado corretamente e falta competência e boa-fé não só na política. Tava na cara que algo soava estranho. Infelizmente muitos trabalhadores ainda são ingênuos, acreditar em tudo que empresa fala e promete. Lamento por eles.
O dono da empresa abriu uma empresa bilionária na Inglaterra. Isto precisa ser investigado pelo ministério público e pelo tribunal de contas da união já que em uma das lives do criminoso Bolsonaro ele chegou até a fazer propaganda desta empresa. É preciso investigar a troco de quê foi feita a propaganda e em que condições esta empresa conseguiu autorização para operar.
Pois é @@vargas2658 . Como que as autoridades deixaram fazer remessa - se é que foi feito assim - de milhões de libras esterlinas, enviada por pessoas em empresas na situação em que esse grupo estar? Olha que o Capital Social da aérea é de apenas R$ 380.000,00, isso mesmo.
Uma triste notícia, ainda mais com esse relato humano que o Lito, emocionado também, nos passa. Espero que a ITA decole novamente. Força à todos os funcionários e seus familiares, nesse momento difícil!!
Quando eu fiquei sabendo que a Itapemirim iria operar rotas aéreas, fiquei bastante preocupado pois, a operação terrestre deixa muito a desejar em relação a manutenção dos ônibus e informações... Inclusive falei: já tenho medo de avião e no da Itapemirim que eu não viajo mesmo!🤦🏼♂️🤦🏼♂️
😭😭😭 nem fale! Minha mãezinha ia dia 29 pra Recife, toda feliz ...agora nem sei o que fazer. Paguei no pix pelo 123 milhas e reembolso é 10 dias úteis. Absurdo!!!
@@tatilamacchia4076 tenta ver como fazer para te colocar em outro voou, também paguei a vista pelo pix na 123 milhas e não sei como tb me encaixar em outro
Pô Litão, até emocionei aqui, com os dizeres do piloto. Espero que o Itapemirim consiga a passar por essa fase, mantendo assim, TODOS os trabalhadores em seus empregos e os passageiros consigam viajar a contento. Abraços.. Emerson
Lamentável isso! Eu faço escuta aérea aqui na minha cidade e muitas vezes ouvi os pilotos falando cm a torre na frequência 120.100 (Controle Porto Alegre, Aero ITA...)
@@bia.sobia.4479 É uma famosa empresa de ônibus mas que praticamente faliu. Está em recuperação judicial. Não tinha condições de manter os ônibus, devolveu um monte, foram apreendidos outros. Passaram por vexames de em meio de viagem terem que parar por ordem judicial e terem ônibus apreendidos. Estava na pior das piores. Do dia para noite "apareceu" dinheiro e resolveram abrir cia aérea. Claro golpe e lavagem de dinheiro. Incrível foi que receberam autorização para isso, todo mundo sabendo que ia dar ruim.
@@Junior-rt5ih Pois é, será que se a ANAC tivesse feito o papel dela e conversado com ANTT isso tudo teria acontecido ? Até a cor do avião é a mesma do ônibus, nem tem como falar que uma coisa não tem nada a ver com a outra, que são CNPJs diferentes... Quando vc pensa que uma empresa ruim será punida no Brasil ela é premiada com uma autorização pra operar mais uma coisa ruim...Agência reguladora que regulou errado !
Na quarta-feira (15/12), meu marido e eu, estávamos no café da manhã de um hotel bem próximo a pista do aeroporto de Porto Alegre. Quando olhei para o lado, vi um avião amarelo, descendo, muito próximo do envidraçado do andar do café e ainda comentei com ele "Que lindo, é Itapemirim". Nunca imaginei que seria a primeira e última vez, que veria um avião amarelo fazendo o procedimento de pouso tão pertinho dos meus olhos. Sinto demais pelos funcionários e passageiros. Nos últimos dias voamos pela azul e o serviço tá deixando a desejar. A falta de funcionários nos balcões da companhia é visível e com isso o serviço está péssimo. As filas estão imensas.
@@adrianoviana3628 acho que as pessoas entenderam o que eu quis dizer, quando mencionei o "avião amarelo". A falência de uma empresa, lotada de clientes e funcionários, vai muito além de uma piadinha.
O que me espanta é de como conseguirem entrar na aviação, com tantos problemas judiciais. E triste ver sonhos e esperanças jogados ao chão. Força aos funcionários da empresa, que logo voltem ao mercado de trabalho.
Aí eu agradeço a intervenção do estado. Porque se ocorre um acidente todo mundo fala q a culpa é dos órgãos fiscalizadores. Parabéns a Anac. Triste pelo funcionários. Mas a vida vale mais ainda....
Existem níveis saudáveis de intervenção e alguma certa burocracia. Claro que isso deveria ser reduzido aos menores níveis possíveis, porém não se pode "acabar" completamente com a presença do estado.
É muito, mas muito triste. Passageiros sofrem, mas imagine os funcionários. Deus vai abençoar essa empresa e ela vai se tornar uma das melhores do Brasil.
Uma empresa que já inicio com pedido de recuperação judicial e terminou com o dono mandando 6 bilhões pra offshore no Reino Unido. Não foi acidente, foi premeditado.
Justamente ! O famoso crime premeditado como citam por ai
O que aconteceu com a Ita é idêntico ao filme As Loucuras de Dick e Jane
Exato, a teoria é que a ITA voadora só foi criada para desviar recursos financeiros da recuperação judicial da ITA rodoviária, nunca foi de fato voar.
Exatamente
Não duvido que a família de laranjas do Planalto tenha dedo nessa história... Flávio e o papai fizeram tanta propaganda
Lito, ontem minha filha era uma das passageiras de um voo da Itapemirim que não decolou. O avião chegou a taxiar na pista mas teve que parar e, em seguida, a polícia federal entrou no avião e informou que todos os passageiros deveriam descer. Ela perdeu a festa de formatura de um grande amigo que ocorreu ontem no Rio de Janeiro. Ela disse que muitos passageiros ficaram revoltados com a tripulação. Eu disse a ela que os funcionários da empresa seriam os mais afetados com toda essa situação e, com certeza, também foram surpreendidos pela notícia da "quebra" da empresa. Achei muito legal da sua parte fazer esse vídeo tanto para os passageiros lesados quanto para os funcionários que devem estar desnorteados. Abraço e continue com o seu canal.
Processe!
@@alexcellsystem é o nós vamos fazer! Com certeza, nós processaremos essa "empresa".
@@marciamoura3412 Farei o mesmo, tinha comprado para o dia 21. Como sei que não adianta esperar realocação comprei na Gol, custou um rim. Infelizmente ficaremos na fila da massa falida e é verdade, nessas horas precisamos ter empatia com os funcionários.
Processe, mas provavelmente vai só gastar mais e nada vais ganhar.
@@alexcellsystem processar é praticamente obrigatório, mas com essa (in)justiça brasileira protetora da classe rica, vai esperar muito e talvez "receber" a devida indenização dentro de um caixão..
Muito difícil a ITA voltar a operar mesmo porque quem vai comprar passagem de uma empresa que deixou milhares de passageiros na mão as vésperas da epoca mais movimentada para viajens.
Exato, muitas pessoas tinham o pé atras em comprar as passagens por eles, pois a empresa terrestre já atravessava dificuldades, agora então depois deste trauma, creio que vai ser mto dificil alguem comprar a ideia de que eles vão dar a volta por cima
Pqp, o indivíduo abre uma empresa aérea com pouco dinheiro achando que vai ter retorno financeiro de imediato. Pra piorar quem tava feliz com o novo emprego, perdeu num piscar de olhos.
O trabalhador de todo o Brasil parece que jogou pedra na cruz!
Exatamente isso, o que vai acontecer já sabemos, nem passagem de ônibus vão conseguir vender mais, a não ser para aqueles que não lêem notícias. Triste fim, triste para os consumidores que podem ficar sem ressarcimento.
@@joseluisfrota9713 com certeza eu mesmo estava reservando para viajar na véspera de natal e iria pela ita mas de última hora resolvi reservar pela gol mesmo
ViaGens
Lito grava com um celular: ''Desculpe o transtorno''
O vídeo: *simplesmente incrível mesmo assim*
Lito grava video com celular: "Desculpe o transtorno''
O mesmo video em 4K
O celular é mais caro que muita câmera por ai
Como ex-funcionário da VASP e Avianca Brasil ( Oceanair), sinto por todos os que estão sendo prejudicados por esta situação.
Vcs também tem dedo podre heim... conseguiu falir 2 empresas... kkk
@@LEANDROSBRAGA liberalismo capitalismo.
É isso aí, tem que acabar com órgãos reguladores, acabar com ANAC e tudo mais.
O estado destrói tudo.
Bolsonaro apoiou a Ita, agora virou isso por causa dos sindicatos e dos esquerdistas
@@lucianoalvesferreira1362 Só faltou ter passado pela Ita :v
@@wr2597 carai man tu é burro oh
Minha mãe tem voo marcado pra quarta feira
Isso me deixa triste. Torcia muito pelo sucesso da ITA!
Eu ainda acredito nesse sucesso 🙌🏽
Os donos abriram um negócio multibilionário em Portugal. Ver essa empresa passar por isso e torcer pelo sucesso dela, é uma idéia muito viajada... Tem que fechar mesmo...
Muito triste
@@Nidsleyalbino Fechar é pouco, porque as dívidas ficam a fundo perdido. Esses caras tinham é que puxar cana.
Vc tem que torcer, para quem comprou passagens nessa empresa, tenham o seu dinheiro de volta. E que os funcionários da ITA, recebam os seus salários. Ninguém viu o que se está passando com essa empresa?
Onde estava a ANAC ? Onde estava Min do Trabalho. ?????
Todos dias são iguais. Nada muda.
Vi os vídeos e li o verbete da Wikipédia sobre a Itapemirim e, realmente, difícil imaginar um desfecho diferente. De acordo com o texto, a empresa teve sérios problemas na operação rodoviária e tinha um passivo trabalhista de 300 milhões! Consta também que chegou a entrar em recuperação judicial. Disso, começar a atuar num setor ainda mais complexo na maior crise do século... Complicado.
Quanto a empregados investir dinheiro do bolso na empresa, sinceramente galera: não façam isso! A empresa é um lugar onde você trabalha, não é sua casa! Se acredita na empresa, compre ações. Se ela decolar, você pode ganhar um trocado ao invés de um tapinha nas costas.
Desculpem o tom amargo, mas precisamos ser realistas.
É como você disse, Lito: a empresa são os empregados. São eles que dão o sangue e o gosto pelo crescimento da empresa. Espero que a situação deles e dos clientes se resolva logo.
Meu Deus, como ex-avianca, chorei muito com essa situação da ITA… sem palavras 😭
Pra você vê a idoneidade da empresa, colaboradores tiraram do próprio bolso coisas que a empresa deveria fornecer. Como uma empresa em recuperação judicial e com ações trabalhistas pode abrir uma companhia aérea? Só no Brasil isso acontece!
Amigos do despresidente.
@@jorge_781 vc é idiota assim de graça ou recebe pra isso?
@@rafapiloto195 Para de defender bandido, vagabundo. Do contrario vai acabar igual.
@@jorge_781 muy amigo mandar esse supenção
Liberalismo, capitalismo, governo bolsoasno, empresa que fez live com o presidente.
Tô é rindo
Eu tenho uma agência de viagem e, quando vi que a Itapemirim começaria a voar, me lembrei que a viação rodoviária passou por maus momentos financeiros e se envolveu em alguns graves acidentes pelas rodovias. Imaginei que poderia não dar certo. Entretanto, o tempo foi passando e hoje eu tenho apenas 01 passageiro com a referida empresa aérea, seu embarque é dia 31.01.2022, mas não vou esperar o dia da viagem para tomar providências. Se esses vagabundos, safados dos donos da empresa não resolverem a situação até amanhã, farei meu cliente ligar para o cartão e cancelar o pagamento. E eu acho que é o que todos os passageiros que ainda não terminaram de pagar deveriam fazer. Segundo o diretor do PROCON, a agência de viagem tem responsabilidade solidária nessa situação, ou seja, precisa procurar um meio do passageiro embarcar, porém, qualquer cia. aérea que eu vá perguntar se aceita endosso da Itapemirim a resposta será negativa, pois eles vão ficar sem receber.
Em qualquer país sério os donos dessa empresa já estavam na cadeia. E isso porque temos agências reguladoras que deveriam ter feito seu trabalho antes do "lamentável" acontecer. Pois é
???
É a combinação letal de isssssspertos e impunidade…daí o golpe bem sucedido…os prejudicados funcionários, passageiros e fornecedores vão ficar na mão…e dane-se…esse é o Brasil…🤢🤢🤢🤮🤮🤮🤮🤮🤮
Não duvido que a família de laranjas do Planalto tenha dedo nessa história... Flávio e o papai fizeram tanta propaganda
@@mateuscristal7894 olha o cara que já acorda batendo panela 😂😂😂
Cadeia meu piru. Brasil e melhor que qualquer país. Somos penta .
Ontem as comissárias no último voo da ITA, vieram chorando copiosamente todo o voo com medo de ficarem desempregadas. Quando o voo pousou em GIG, não tinha funcionários pra descarregar o avião, os próprios pilotos e passageiros que descarregaram.
Triste fim pra uma empresa onde foi criada muita expectativa.
Triste!
Culpa de um país que complica tudo pro empreendedorismo. Triste, quem perde sono nos
@@willjoi o país não foi o problema em si, o problema foi o dono mesmo...
Que desrespeito essa empresa demostrou pelos próprios funcionários e passageiros. Isso parece um golpe.
@@willjoi ahente precisa parar de culpar os outros por decisoes e planejamento errado da propria empresa
Sinceramente, era difícil apostar que algo diferente disso ia acontecer. Só me surpreende que tenha sido tão rápido. Ainda bem que a segurança dos vôos não foi afetada.
Pensei a mesma coisa .nao sabia que seria tão rapido
Por que?? Não tinha público suficiente??
@@florzinhaestudiosa8670 o grupo itapemirim tava c processo d falencia, parece. Nao pagaram funcionarios, fornecedores, mas abriram a cia aerea e um banvo digital, fora uma empresa de investimentos no Reino Unido.
Golpe em conluio com membros do governo. Uma empresa de ônibus falida, através de influência política com o Ministro Tarcísio consegue abrir uma cia aérea que já nasceu falida, um desvio de 6 Bilhões para uma offshore na Inglaterra. Trabalhadores sem receber, povo lesado e gado mugindo. Isto está acontecendo em todos os setores do Brasil, este caso dá repercussão na mídia. Estão roubando o Brasil e os Brasileiros por todos os lados, e eu acho é pouco. Povo medíocre merece isso, VIVA A CORRUPÇÃO!
Roubar pode, matar alguns acham demais pra consciência ou por medo da punição e estragar o próprio golpe.
O que mais me doeu em mim hoje domingo ( 19/12/2021) é ver os meus amigos da manutenção fazendo a preservação das aeronaves e provavelmente não irão receber nada . Sempre a Manuta é a última a apagar a luz .
Tive experiencias horríveis com a empresa de viação da Itapemirim e desde quando anunciou a empresa de aviação fiquei com o pé atras. Acho que parar agora é a melhor coisa antes que ocorra algum incidente até pq não tem acostamento no céu.
Pois é, isso só mostra a falta de seriedade no Brasil.
A falta de seriedade é culpa da nossa elite... Os ricos que vivem na zona de conforto
E tu acha que os mecânicos iam trabalhar de qualquer jeito?? Aviação e uber não
@@demonbrsx obviamente que não mas funcionários desmotivados e sem boas condições de trabalho são mais propício a erros e não só mecânicos nesse caso, são todos e com certeza isso afeta a segurança.
@@joaogracaneto309 negativo muito mecânico ali dava o sangue e ninguém quer se queimar no mercado
Que triste toda essa situação. Tomara que o piloto do "Adeus" e todos os os outros funcionários não fiquem desamparados.
Óbvio que vão ficar! Itapemirim nunca ligou pra ninguém, não é a primeira vez que eles falam que faliu, quando na verdade é um golpe!
@@philip6709 Golpe? Poderia dar mais detalhes?
Lembrei do ultimo voo da Pan Am, o piloto com um 727 pediu para fazer um voo rasante sob a pista.
- concedido clipper, o céu é seu!
Todos ficarão desamparados e sem grana. Funcionários e clientes.
@@Mafort o dono da ita declarou falência aqui mas abriu uma empresa em Londres
Parabéns Lito. Lembrar o esforço e empenho daqueles funcionários que levaram a coisa à sério.
Eu queria fazer parte de uma equipe como essa da manutenção da Ita onde todos se unem pelo bem comum, infelizmente tive uma péssima experiência na última empresa que trabalhei, cada um puxando a brasa para sua sardinha e pessoas sem qualificação tomando decisões sobre temas que desconhecem totalmente.
@@fogonoparquinho7697 Seja leal à sua idoneidade. Bênçãos a você!
Minha sobrinha está desolada 😞 fazia parte da tripulação! Quanta irresponsabilidade dessa empresa!
Nem que quisessem voltar a voar, perderam totalmente a credibilidade! Muito triste isso.
Achei muito bom este vídeo! Não imaginava a história linda e de entusiasmo dos funcionários! Você deu um olhar humanizado a um problema que quando assistimos pela TV, só sentimos revolta e acabamos por não enxergar a história que existe por trás daquele problema. Parabéns!
Lito, eu trabalhei 18 anos no Grupo Itapemirim. Infelizmente a transferência para o Sidney Piva e Camila Valdivia foi conturbado e obscuro.
Curioso que o Sidney Piva consta do Quadro de Sócios e Administradores no CNPJ, porém o nome de Camila Valdivia, não consta. Talvez se veja em alteração do Contrato Social na Junta Comercial de São Paulo.
Trabalhei numa empres a (Procarta Informática, em Alphaville em SP) que foi "adquirida" pelo Sidney Piva e Camila Valdívia. Já vivi isso que a Ita sofre hoje. Eu saí de lá com 3 salários atrasados. Eles não ligam para ninguém. Pelo que eu soube, um belo dia o pessoal que ainda trabalhava lá chegou, e a empresa estava fechada, com correntes no portão. Triste fim...
@Eduardo Abramovich dificilmente foi um equívoco de gestão.
@@hlimajunior viva o capitalismo e o liberalismo econômico.
@Eduardo Abramovich foi golpe cara.
Eles fizeram uma live com Bolsoasno.
Isso se chama liberalismo econômico.
Fico triste pelos funcionários, pois eu mesmo já fui um funcionário da ITAPEMIRIM.
Só quem trabalhou, sabe do descaso total que eles tem com o pagamento dos funcionários e bem estar das pessoas.
Já passou da hora, dessa empresa fechar as portas.
Muito triste isso. Pelo que entendi, a Itapemirim deu um passo maior que as pernas.
Eu confesso que meu olhos se encheram de lágrimas com a voz do piloto ao final. Que ele esteja bem.
Parabéns, Lito, por falar da parte mais importante do ITA: os funcionários 🤗
Lito, você com sua exposição humana dessa situação me fez chorar, por tantas vidas afetadas nessa empresa que nascia sob grande expectativa. Força aos empregados e familiares.
Nascia sobre calote em funcionários e pagamentos atrasados, empresa picareta
Quando vi o senhor seu Lito dando visibilidade para essa empresa, imaginei, vai se arrepender. Eu vivi em Cachoeiro de Itapemirim, e desde muito tempo se via falar da saúde da empresa. Bem na entrada da cidade era sede da empresa. Era uma muito movimentado, muito gente trabalhando. Depois fecharam tudo. Os ônibus sumiram todos. Tempos atrás vi uma matéria questionando abertura dessa linha aérea, pois a empresa foi abertas com muitas dívidas em cobrança na justiça. Depois veio a tona notícias que eles não estavam cumprindo suas obrigações com seus funcionários. Imagina com a manutenção!! Eu penso que a abertura dessa empresa foi um golpe. Alguém queria apenas utilizar a marca Itapemirim.
Exatamente. Vários canais de aviação cairam nesse conto do vigário. A inocência, por vezes, pode beirar o culposo.
@@jorge_781 cairam?
Eu conheci a Itapemirim quando ela atravessava o país com seus ônibus. Era uma referência em transporte de passageiros. Camilo Cola fundador da empresa um visionário. Igual a ele só o Major Tito Mascioli da Viação Cometa.
A Mirim como era conhecida entre os rodoviários muda de mão e nasce a empresa aérea. E hoje a que voa faliu e a estradeira marcha para o mesmo caminho. Tem uma grande quantidade de ônibus da empresa abandonado pelas estradas.
Em tempo o pessoal do rodoviário também enfrentou atraso nos salários e não houve recolhimento de obrigações previdênciárias.
Querido amigo, te acompanho a tempo, tuas história muito bem contada mas não posso dizer que é bonita. Eu como sou muito emotivo, chorei quando ouvi algumas delas . mas vou continuar assistindo pois sou apaixonado por história de aviação.
Oi, Lito! Tudo bem?
Eu adoro seu canal e não sei se você já falou sobre esse voo, mas seria muito legal se você fizesse. O irmão da minha avó faleceu no voo Varig 810 em Lima/Peru num Boeing 707 no dia 27/11/1962 e ela nunca entendeu o que aconteceu.
Será que você faria esse vídeo?
Lito que vídeo interessante. Quando vi essa notícia sobre a Itapemirim me veio um sentimento de revolta porque passei por um estresse terrível com a Avianca. Mas perceber que eu não conheço o outro lado da moeda me fez refletir e ficar em paz com relação às perdas que tive. Outros com certeza perderam muito mais. Obrigada Lito
Sobre o q vc falou da intervenção (ou não) do Estado na Economia me coloco a pensar: os donos da ITA são bilionários (inclusive tem sido noticiado que até investimentos bilionários no exterior têm).
O primeiro questionamento é: por que o Estado, para socorrer a empresa, não expropria os proprietários?
Lamentavelmente diversos funcionários, que não são ricos, serão prejudicados, além de milhares de passageiros, que também não são ricos.
Sabemos que o Estado intervirá, embora essas pessoas (a maioria de classe média) sofram prejuízo (o que é triste, pois são justamente a massa trabalhadora).
Agora pense que neste país temos dezenas de milhões de pessoas que não têm sequer condições de se alimentarem, e tantas outras recebendo um salário mínimo (SM) que muitas vezes é revertido para o sustento de pais, avós, companheiros, irmãos, sobrinhos, filhas, e não raramente 1SM sustenta meia dúzia de pessoas.
São trabalhadores em classes sociais ainda menos favorecidas, que infelizmente nem sabem que existe mecânica/o(s) de aeronaves, comissário/a(s), pessoal de solo e, quando sabem, jamais teriam condições de estudarem para serem parte dessas empresas e, assim, acessarem algum conforto (volto a afirmar: quem trabalha, inclusive - comandante de aeronave - NÃO é rico).
Ora, se lhe parece razoável que o Estado ajude essa massa trabalhadora da classe média (para mim também é), por que não é justo uma política que tire da fome? Que incentive mais vulneráveis a estudarem?
Será que só quem já nasceu com algum recurso (algum = muito pouco, pois classe média está muito mais perto de miserável do que de rico) tem direito a realizar o sonho de ser tripulante?
Será que aos pobres não pode nem ser dado o direito de sonhar?
Enfim Lito, como mestrando em Economia, professor e cidadão, lhe asseguro que no Brasil falta política pública. Em nosso país, para quem precisa, o Estado é mínimo, muitas vezes nem existe.
Transferindo dos donos da ITA, por exemplo, aos mais vulneráveis, que têm propensão marginal ao consumo próxima a 100%, geraria um efeito multiplicador no consumo, beneficiando diretamente a classe média, gerando pressão de mercado, mais competitividade, emprego, renda, pessoas voando e companhias crescendo de maneira mais saudável (efeito varejo).
Enfim, exemplo importante para a reflexão e quebra de crenças em "fantasmas" e "mãos invisíveis".
Perfeito!
Matheus, como economista você deve saber que o risco do negócio faz parte do capitalismo, empresas abrem e fecham todos os dias, essa tática de Robin Hood é simplesmente absurda. Disse Richard Branson dono da Virgin Atlantic: "O meio mais fácil de você perder milhões e passar de bilionário pra milionário é ser dono de uma empresa aérea, tenho muitas empresas e posso garantir que o setor aéreo não é pra amadores". A sua questão por que o Governo não intervém? Simples, porque ele está de mãos amarradas, uma vez que o Grupo Itapemirim está desde 2016 sob processo de recuperação judicial seguindo os termos da lei 11.101/05 - Lei de Falências e Recuperação vigente no país. Porém devido ao não cumprimento de cláusulas acordadas na assembleia dos credores como a sistemática omissão de dados financeiros, o Juiz responsável está analisando o pedido de falência do Grupo, o que seria pior dos piores cenários para os credores, funcionários e ex-funcionários.
@@renatomaia7656 obrigado pela resposta!
1) "O risco faz parte do negócio": exatamente! Quando é pro MEI ou ME quebrar, o argumento é esse para a não intervenção. Quando são as big, cujos donos são bilionários (como recentemente as enormes de telecom, ou administradoras de aeroportos, por exemplo) aí "OK, o Estado precisou intervir". Assim é fácil ser rico: quando é pra taxar: "sai daqui Estado, sou grandinho", quando é pra falir: "papai, socorro!"
3) "Tática Robin Hood"? Isso se chama "distribuição de riqueza" ou "transfetência de renda", e inclusive tem origem não na esquerda, mas nos Estados Liberais da Europa Central, especialmente no pós IIGM. Pesquise sobre "propensão marginal ao consumo" e "fator multiplicador" e vc verá que investir em pobres é mais rentável ao Estado do que em bilionários, pois os mais pobres tendem a consumir mais do que poupar, fazendo girar a Economia e favorecendo a classe média.
4) Richard Branson falou isso e continuou bilionário. Interessante...
5) A "falência" do ITA e o "jeitinho jurídico" (alterando a composição societária de véspera) demonstram como nossa sociedade - e, lamentavelmente, o Estado, que nela está incluído - é benevolente, tem essas pessoas como exemplos de businessmen, "cases de sucesso", quando na verdade muitas vezes podem ser melhor classificados como herdeiros e sonegadores.
6) Minha total solidariedade a todas as pessoas prejudicadas por este absurdo só possível porque vivemos um modo de produção irracional e desumano. Desejo que a justiça chegue logo, especialmente aos mais vulneráveis.
Feliz 2022!
@@matheusbotelho6479 excelente análise! Pena que uma minoria pensa assim e preferem passar pano pra políticos picaretas e milionários sonegadores...
Primeiro canal,que tem sentimentos verdadeiros,não pisou encima da empresa,pois ali tem vidas que dependem de salários ,para alimentar suas famílias, parabéns!que DEUS te abençoe sempre!
Lito esse ano voei pela primeira vez, era um sonho e foi a experiência mas espetacular da vida até hoje. ✈️
Parabéns! 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
"empresa sem funcionário é nada" concordo 100%
“Se a classe operária tudo produz, a ela tudo pertence”?
@@arielquintas5700 a classe operária está longe de produzir tudo.
@@arielquintas5700 devolve tua casa/apartamento pro pedreiro então
A empresa não é nada sem as cabeças de comando. 👍🏻
@@nickieland tem zero noção do que essa frase diz.
Tá ruim de interpretação de texto, né, colega
Não se fala sobre o envolvimento do ministro da economia e do ministro da infraestrutura neste caso ?!
Lito você é demais, não preciso nem falar como passei a amar aviação depois que conheci o seu canal... Esse vídeo é muito importante e ao mesmo tempo emocionante, ainda mais com essa gravação dos pilotos no fim do vídeo, mexe com a gente!
Desejo do fundo do meu coração que a Itapemirim volte a voar e cresça Brasil a fora.
O que mais me doeu foi o piloto naquele último voo no GRU Dizendo: “Obrigado, adeus”.
olhos encheram de lagrimas, slc.
Trabalho com transporte aéreo de cargas (medicamentos) e ainda não nos recuperamos da falência da Avianca e agora temos esta péssima notícia às vésperas da semana mais movimentada do ano. Impossível não sentir a dor na voz deste piloto! Que os órgãos competentes lidem com esta questão urgentemente e que Deus provenha paz para estes colaboradores.
Cara pensei a mesma coisa que tristeza 😓😔 complicado a situação, que transtorno
Caraca. Que triste..que tudo isso seja temporário mesmo🙏
Não entendi muito bem, o Adeus do Piloto foi por que? Ele morreu? Achei triste a frase mas não entendi nada sobre isso, n sei se ele deixou de trabalhar ou se iria bater o avião
Que tristeza a aviação,minha irmã viveu um sonho de ser comissária de bordo ,realizou esse sonho , trabalhou por anos na latan ,e foi demitida devido a pandemia ,estamos de coração partido de ver esse sofrimento dela ,ela só espera o dia que possa voltar ao sonho dela novamente ,deve ser a mesma história de muitos, espero que todos possam voltar aos seus postos em breve.
Aconteceu o mesmo com minha prima e está até agora sem recolocação no mercado e sentindo o mesmo que sua irmã, e ela já fazem meses me disse que ex colegas dela da Latam que tinham sido contratados pela Ita já estavam com salários atrasados.
Até hoje não entendi como a Itapemirim conseguiu permissão pra voar … pilhas e mais pilhas de ações na justiça no setor rodoviário. Sou leigo , não entendo como funcionam os trâmites legais , mas uma coisa eu sei ; se eu estiver devendo, banco nenhum me dá crédito!
Situação bem complicada.
Pagou as taxas tá valendo. É assim
Provavelmente por isso que não conseguiu os investimentos. Disse q tinha 500 milhões de um investidor árabe...
Eu me emocionei com a despedida do piloto. De verdade , chorei. Obrigada por trazer estas histórias da aviação mais próximas de nós usuários/passageiros. Humaniza aqueles que vemos na distância. E que muitas vezes os consideramos heróis. Os pilotos dos aviões que eu vôo são sempre meus heróis.
Um comentarista abaixo (Marcos Romanelli) resumiu com maestria a situação: "A recente empreitada aérea tinha jeito de golpe, cara de golpe, cheiro de golpe e asas de golpe. Era um golpe."
O que aconteceu com a Ita é idêntico ao filme As Loucuras de Dick e Jane
Me explica por que um golpe
alem de o dono da ITA ter 785 milhões de libras em uma empresa na inglaterra
@@antoniorobertoneves4550 vender passagem, nao entregar o serviço e nao devolver o dinheiro ou realocar os passageiros, nao pagar funcionarios e fornecedores é o que senao golpe? Pra onde foi o dinheiro arrecadado com as vendas das passagens?
Com toda certeza foi sim , esta situação já estava desenhada e mesmo assim eles continuaram o anúncio e a venda de passagens ! Foi uma sacanagem , praticamente chamando o povo de trouxa !
Não surpreende! Achei muito esquisito quando soube que a Itapemirim iria começar a voar, dadas tantas brigas judiciais no rodoviário. Triste situação
O que aconteceu com a Ita é idêntico ao filme As Loucuras de Dick e Jane
o voo da galinha
Gente eles só migraram o caos de lugar… Pelo jeito !
Estranho que aqui no nosso país... empresas descumprem todas as regras de administração, de gestão e AINDA assim recebem financiamentos para montarem negócios em outros setores. Como é o caso da Itapemirim. Há dois anos via notícias que a dita empresa emaranhada em dívidas no setor rodoviário há tempos DESEJAVA entrar no setor aéreo. Mas como assim ?!? Se está mal das pernas nem para se manter financeiramente. E com montas vultuosas de dívida. Como conseguirão migrar e ter APROVAÇÃO de estabelecer negócios ?!? Só aqui no Brasil se explica isso. O país do jeitinho pra tudo, das falcatruas, do toma lá da cá e país da corrupção. Um problema sistêmico, crônico e que reforça ser o país de ninhada e criação de BANDIDOS e passa pano para CORRUPTOS !! Desde as grandes autoridades do judiciário, do legislativo, executivo, representantes de igrejas e etc...
Na verdade Ivan, lá é libra esterlina, imagino que o lucro seja na moeda local, que equivale a umas 6x o valor da nossa moeda
O cuidado e respeito do Lito com seus companheiros é um exemplo a ser seguido!
💔😢 fiquei triste. Que Deus abençoe a todos o funcionários e passageiros.
Que tristeza! Emocionante o adeus do Piloto no pouso. Que Deus ajude esses trabalhadores.
Tem a ver com Deus não, tem a ver com governo, com direitos trabalhistas, com proteção do trabalhador, etc.
Conheci um motorista da Itapemirim (ônibus) certa vez em uma cidade que passei, ele vendia pizza brotinho na praça e aguardava o seu longo processo de mais de 15 anos com a Itapemirim se resolver, acredito que espere até hoje.
quando ela anunciou a empresa aérea, foi a primeira coisa que muitos pensaram, no descaso sobre rodas que é a empresa terrestre...
Bem lembrado já devia até às calças no ônibus rodoviário já estava previsto
Pouco viagio de avião. Mas torço de coração que a ita volte com tudo e dê a todos os colaboradoras e passageiros muitas alegrias em todos os sentidos. Que Deus abençoe essa empresa e seus funcionários
Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
ITA deu golpe no Brasil, presidente da empresa fugiu para a Inglaterra, e montou outra empresa no valor de 6 bilhões de reais, e está sendo acusado de golpe em criptomoedas também!!
Me emocionei com esse vídeo...pq ninguém fala como o lito...outro lado que ninguém contar 'lado humano 'Obrigada lito ...Deus abençoe as famílias afertada e equipes da empresa....ITA volte logo
O melhor vídeo sobre o tema “Suspensão dos voos da ITA” que já assisti até agora... Como de costume, o canal traz informação baseada no que se tem de oficial e dos contatos pessoais do Lito, sempre de uma forma respeitosa, coerente e humana. Parabéns Lito. Você merece cada grãozinho do tremendo sucesso desse canal.
Informação? O cara estava fazendo PROPAGANDA da Itapemirim até outro dia, como se não estava na cara desde o começo que essa empresa era um golpe...
@@HotGamingBR cara para com essa doença de golpe eles tinham aviões funcionários fizeram toda burocracia... Seria golpe se não tivesse nada e tivesse vendendo passagens..
A questão aí é má administração mesmo
@@demonbrsx quá quá quá quá quá quá quá quá quá, vc deve acreditar em papai Noel e mula sem cabeça
E um dos poucos canais que nao e contaminado pelos Bolsominions
Golpe,@@HotGamingBR? Acho que essa palavra, junto de umas outras, tem sido usadas para descrever situações bem distantes do real sentido da palavra, ultimamente… Mas tudo bem. Cada um tem o seu jeito de pensar, geralmente influenciado pelo meio em que cada um vive. 😉
Triste demais , principalmente pelos funcionários que estão com essa situação "indefinida". Imagino os funcionários que estavam desempregados, que já vinham de outras companhias aéreas e foram dispensados durante a pandemia e apostaram seus sonhos nesse novo emprego. Sem contar todo o transtorno com os passageiros 😔
... É UMA DURA REALIDADE.....!
A empresa fechou porque os imposto são muito caro fazer o que Brasil a ford saiu do Brasil a mesma coisa varias montadora foram embora do Brasil por esse motivo
@@joaoaraujo3474 nada a ver, foi má gestão... Investimento totalmente fora de hora
@@joaoaraujo3474 Concordo com voce, os imposto são um absurdo.
Pessoal de esquerda é incapaz de apontar um culpado se esse culpado não for de alguma forma "de direita". Panos Quentes: ON
Pessoal esquerdista quando dá merda:
-Culpa deles mesmos: Foi mal, acontece, q triste...
-Culpa dos outros (de preferencialmente, de direita): Irresponsáveis, porcos capitalistas, Taxistas, Frentistas...
Lito fica com essa empresa como conselheiro! Você vai ajudar muito a ITA se erguer
Lito, você e toda a equipe do "Aviões e Músicas", sempre tem muita sensibilidade. Obrigado e parabéns!
Uma empresa de ônibus em dificuldades abre uma empresa aérea. Me lembra as construtoras com a entrega de prédios atrasada , fazendo "novos lançamentos " pra tapar os buracos anteriores.
Esse filme tem final triste.
Sérgio Naya.
Pois é, a ANAC não conversar com a ANTT ? Parece que quanto pior a empresa é, mais premiada ela é pelo governo, que absurdo.
Se analisar do ponto de vista dos clientes lesados, isso foi um GOLPE. Até ontem durante o dia ainda era possível comprar passagens. Ela vendeu, vendeu, se capitalizou e caiu fora.
Além dos clientes tem muita gente lesada, inclusive pagadores de impostos (eu, vc, etc).
Não me sinto lesado como cidadão, pois, até onde sei e pelo pouco que sei, não há dinheiro público investido na empresa. A única coisa pública é a licença.
Se eu estiver errado, por favor, esclareça esse ponto.
@@Lucas_Gamer2000 os impostos vc q a Cia deixou de pagar, o FGTS dos funcionários q deixou de recolher e mais tudo isso lesa os cofres públicos, ou seja, dinheiro público. Então a gente foi prejudicado tbm.
@Elizeu Silva dos Santos pelo que eu li bastante a ANAC suspendeu a licença da empresa após o comunicado do cancelamento de vôos, conforme um dos textos a seguir:
"A suspensão do Certificado de Operador Aéreo ocorreu após a empresa paralisar suas atividades repentinamente, o que resultou no cancelamento súbito de voos e pegou passageiros de surpresa em meio à alta temporada"
Diante dessas informações, podemos afirmar, sim, ela caiu fora.
@@Lucas_Gamer2000 então, amigo, ele não tá falando da gente como cidadão. Ele tá falando dos clientes da empresa. Imagina você, entra às 17 horas no site da companhia, compra uma passagem, ela vende pra vc normal, vc paga 5 mil reais pra ela, aí ela recebe seu dinheiro, e um minuto depois de vc concluir a operação, ela diz "oi galera, fechamos as portas"...
Se isso não é golpe, eu não sei o que é...
Lito meu brother, mais uma vez quero lhe parabenizar por sua dedicação e transparência que outros canais especializado em aviação não tiveram com a verdade dos fatos sobre a Itapemirim , você é um grande profissional e está ajudando muita gente só nesse vídeo para bom entendo poucas palavras basta.
Continue sendo esse cara que você é simples e admirável humano!
Michael Braga Olinda-PE
Boa noite Deus abençoe todos nós em nome de Jesus Cristo amém 🙏💋❤️
Que situação triste! Minha solidariedade a todos os funcionários.
Acho que nem o cargo de assessor de imprensa da Itapemirim existe mais nessa situação. Eu viajava muito de ônibus e evitava pegar os ônibus da empresa. Já sabia que eles estavam em situação financeira ruim, ônibus com problemas. Não confiava que isso fosse durar
Eu também. Desde o início dando problemas.
Lavagem de dinheiro básica
@@microbiodebr O dono da empresa abriu uma empresa bilionária na Inglaterra. Isto precisa ser investigado pelo ministério público e pelo tribunal de contas da união já que em uma das lives do criminoso Bolsonaro ele chegou até a fazer propaganda desta empresa. É preciso investigar a troco de quê foi feita a propaganda e em que condições esta empresa conseguiu autorização para operar.
@@vargas2658 vai te lascar! Tudo é culpa do Bolsonaro agora! Vá…
@@thiagofigueiredo5080 tbm acho
Chega ser triste quem sofre e quem trabalha que Deus abençoe todos
Esse livro vai salvar minha vida ....obg Lito e Mila
Eu, que como muitos outros contemporâneos, vivi este trauma com a saudosa e falecida VARIG, amigo de vários da recém formada Manutenção ITA, não tenho como deixar de me emocionar e me revoltar com tamanha irresponsabilidade desses empresários aventureiros!!! Amigos da AVIAÇÃO: FORÇA!!!🙏🏾
Viajei muito de Ita por via terrestre, até vê-la mudar de nome e esta "nova" companhia passar a alugar suas frotas de ônibus de terceiros. Nem ônibus próprios eles tem. Não entendi como que de repente a Ita surgiu na aviação, um setor extremamente caro para se iniciar.
Agora está explicado.
É romantização excessiva achar bonito os funcionários tirarem do bolso por uma empresa. Na realidade, esse é o maior sinal vermelho. Quando um funcionário precisa tirar do bolso, é sinal que ele precisa cair fora. Quem tem que tirar do bolso é o acionista, o dono da empresa. Se eles não tem ou não querem, bem é que a empresa não vai terminar e quem vai levar o prejuízo é esse funcionário (e os clientes).
Que absurdo.
Inegável o amor que todos que trabalham na aviação tem pelas suas empresas, mesmo porque essas acreditaram em seus sonhos e os ajudaram a tornar realidade. Mas concordo completamente com seu ponto de vista. Se você chega no ponto que tem que pagar para trabalhar, é um indício forte de que a canoa está furada!
Se todos os professores pensarem assim, não vai mais ter professor no Brasil...
Professor paga xerox, jogos, utensílios de cozinha, brinquedos, tudo pra escola...
talvez uma empresa tao grande que faliu acreditava que a imagem associada a empresa aerea pudesse vender açoes e tirar o nome do buraco! foi um tiro no pé..
Para mim o sujeito agiu de má fé e premeditou isso desde o começo. Investiu algum dinheiro p começar uma nova empresa e "sugou" tudo que podia, juntou tudo e vazou ele e o dinheiro p fora do BR.
E tem mais, os funcionários não terem uniformes a 1 mês de início de operações era outro indicativo de que algo ia mal antes de "decolar"...
Confesso que fiquei emocionado com a fala final do piloto. A fala dele transmite muita tristeza.
Lamento muito. Mais um dia triste para a aviação brasileira.
Trabalho com transferência de medicamentos. Aéreo e terrestre. VIA TERRESTRE. Sou motorista. Vou ver com calma depois. Lito que profissionalismo! 👍🏻👏🏻
Dei uma passada rápida aqui nos comentários, e concordo com todos que eu li. Só me ocorreu uma coisa: ainda bem que não houve nenhum incidente grave com os aviões/vôos. Se a ANAC interrompeu as atividades da empresa, é porque ela não tinha condições de voar. Perde-se o dinheiro mas ficam as vidas. Abraços sinceros em todos
Cara pelo que vi o problema da empresa e financeiro, que fez com que ela para-se de voar, e não problemas para causar acidente.
Não tem nada ver sobre acidente e sim condições financeiras
@@tuizaogamer3039 Mas faltava EPI como o lito falou, isso pode ser uma coisa grave na questão de segurança já.
@@tuizaogamer3039 mas as condições financeiras sim ela afeta a segurança é só pensa um pouco
Os aviões novinhos em folia, o problema da AviaçãoITA é financeiro..
Só há um sentimento que define essa situação: Tristeza.
Estou na torcida para que ela volte, torço mais ainda pra que ela volte reestruturada e força total.
Com que dinheiro? Com o nosso, via financiamento a fundo perdido do BNDES? Esse tipo de empresa tem que falir.
Com essa gestão??? Impossível...
Pessoal de esquerda é incapaz de apontar um culpado se esse culpado não for de alguma forma "de direita". Panos Quentes: ON
Pessoal esquerdista quando dá merda:
-Culpa deles mesmos: Foi mal, acontece, q triste...
-Culpa dos outros (de preferencialmente, de direita): Irresponsáveis, porcos capitalistas, Taxistas, Frentistas...
@@edersonluizsouzacosta1652 Não querer que safados dêem golpes em banco de fomento público é ser de "esquerda"? Putz, vai ver eu era comunista e nem sabia. Hasta la victoria, siempre.
Torcendo pelo sucesso de empresa caloteira?? Quando chegar a tua vez de não receber e tomar calote mudará de opinião...
Meu Deus, tiveram a mesma atitude dos professores. Fazemos isso, vida toda e não temos nenhuma valorização.
Força!
Uma pena. O Brasil precisa tanto de mais serviços aéreos que fica uma tristeza no ar. Que bom Lito que você falou visualizando o lado dos funcionários, o lado humano da empresa. Torci muito para a Itapemirim "decolar", mas Deus sabe e guia o caminho de todos. Feliz Natal!!!!
Grande Lito! Retratou bem a dedicação dos departamentos da empresa. Garanto que todo o departamento que trabalhei vai se identificar com o seu relato. Motivação e garra não faltou. Um forte abraço!
Uma empresa cujos proprietários estão devendo até as "carças" tanto da ITA quanto da rodoviária, era previsível a quebra. Duvido muito que voltarão com zilhões de processos na justiça. Infelizmente clientes e funcionários ficarão à deriva. Lamentável tamanha irresponsabilidade!
Fiquei feliz com a Ita, porque sou do ES, e agora estou triste porque sou do ES. Mais sei que a empresa vai crescer, torço pela a empresa, pelo Camilo e pelo que a Itapemirim é para o ES.
Lito! Essa empresa já me causou um transtorno do ES x MG! Falei com minha esposa quando anunciaram a abertura da empresa que se fosse a mesma ideia das linhas rodoviárias! Nunca vão ser empresa sério! Eu nunca mais!
Eu estava lá esperando SP á Florianópolis 19:20 h, um caos. Peguei bus na rodoviária Tietê. A gol queria 1600,00 para o trajeto.
As passagens são caras quando faltam menos de 7 dias. A GOL não é nenhuma flor que se cheire, mas não é culpa deles o valor caro de uma passagem para horas depois.
Como que uma empresa que não consegue manter os ônibus, vai manter aviões??? Isso é absurdo😡😡😡😡
Covides dezanove neh amigo
Tem que perguntar pro ministro que achou que ia dar super certo uma empresa falida só abrir um CNPJ novo e se meter na aviação.
@@erickprofirio8611 verdade professo, a gente ver centenas de ônibus abandonados nos pátios a da Itapemirim em todo Brasil. Muito triste
Pois é... Eu também achei uma irresponsabilidade da Empresa Itapemirim 🤦🏻♂️ Ao invés dela tentar investir nos ônibus rodoaviarios e tentar se reerguer não, foi com o olho de investir em avião e agora tá aí o resultado da ganância dessa empresa. Eu era fã dela, hoje tenho desprezo, por tanta irresponsabilidade e falta de amor juntamente com dedicação para com seus usuários que se foi a anos. 😢😤
Claro, o dono é o mesmo pilantra
Lito, se puder, acho que seria legal fazer um vídeo com a situação dos tripulantes. Li uma notinha em jornal de grande circulação hoje, citando que o sindicato estaria se organizando para buscar os tripulantes e levar para casa. Os passageiros estão numa situação horrível e os tripulantes, parece que estão ainda pior. Dá vontade de chorar com o áudio do piloto!
Viajei pelo Ita mês passado e adorei. Me doi muito ver a empresa que mal abriu fechando assim.
É inacreditável como os caras conseguem abrir uma empresa (ou uma ramo novo dentro de uma empresa já existente) e falir em pouco tempo (foi menos de 6 mêses né? ).
Se nas estradas já era sucateada, o que esperar da Ita operando nos ares? Eu particularmente jamais voaria na Ita, mesmo sem esses escândalos recentes.
Verdade vi o ônibus da Itapemirim esses dias em um estado sucateado ônibus de passageiro se soltando peças triste isso
Pois é, por que será que a ANAC não falou com a ANTT antes de liberar essa empresa a voar ? Como uma agência reguladora não conversa com a outra ???
Eu sou oriundo de uma empresa que faliu portanto sei o que os colegas estão passando e à eles desejo muito boa sorte. Força !!
Eu estava no voo 5657 Recife X Rio paramos em Brasília com minha filha. Foi um caos.
Ah cara, eu fico muito triste. Tenho até hoje guardado o bilhete de número 34 que comprei, e fui o 03 no checkin em GRU no voo inaugural pra BH… Já ali eu via que ainda estavam perdidos, e meio atrapalhados com um atraso de 2h, mas tinha esperanças de melhora. Precisamos de concorrência, eles tiveram uma boa ideia, mas não executaram tão bem…
Acho que te vi no twitter hoje hehehe
Triste mesmo… Mas é muito difícil se recuperar disso. A confiança na empresa foi para o espaço. Inclusive eu imagino que eles não tenham qualquer esperança de retomar as atividades, caso contrário não teriam feito da forma que fizeram.
Eu fico triste quando uma loja ou restaurante administrado por donos honestos vai à falência. Quando um bando de picaretas dão golpe e calote nos funcionários e fornecedores, eu fico é com raiva. Deixem de ser infantilóides.
Boa ideia todo mundo dá! O problema é fazer um plano de negócio pra ideia sair do papel e dar lucro! Isso vai acontecer com muita empresa que coloca trainees (vulgos filhinhos de papai rico) na gestão porque acham que são bons administradores. Quando eles só brincam com o dinheiro dos outros pois já estão confortáveis e não dão valor ao trabalho. Enxergo que foi isso que aconteceu aqui. Gestão de riquinhos que brincou com o dinheiro e ainda por cima deu um suposto golpe.
Lito, é revoltante, como uma empresa em recuperação judicial, consegue autorização pela Anac para operar em transporte aéreo.😡😡😡😡😡😡
O mais revoltante é saber como conseguiram financiamento para os leasings dos A320. Se você pensou em dinheiro público (nosso) acertou.
Alguém ganhou muito com isso. Pode ter certeza.
Sempre os trabalhadores pagam a conta
Nossa, a minha paixão pela aviação é do tamanho da paixão dessa turma !!!!!!!
Queria poder manifestar assim minha paixão, também!!!!!!
Um enorme absurdo!!! Que legal, Lito, que você se coloca do lado dos seus colegas. É um descaso absoluto com aqueles que ajudaram a erguer a companhia. Espero que haja justiça, apenas isso. Que as pessoas sejam indenizadas e os funcionários recebam seus direitos.
Voei em novembro com a Itapemirim, e foi uma experiência horrível, pois o vôo atrasou e fiquei esperando das 9:30 até às 17h pelo vôo. Sendo que o horário do vôo inicial era 11h. Todos os passageiros falaram que a empresa não iria durar muito, e aí está a prova.
Infelizmente era algo esperado já, só fico triste pelos funcionários e passageiros prejudicados.
Qual a chance de uma empresa que já tava com problemas financeiros em outro segmento, já começou com problemas financeiros na aviação comercial, dar certo? Prova que no Brasil nada é executado corretamente e falta competência e boa-fé não só na política. Tava na cara que algo soava estranho. Infelizmente muitos trabalhadores ainda são ingênuos, acreditar em tudo que empresa fala e promete. Lamento por eles.
O dono da empresa abriu uma empresa bilionária na Inglaterra. Isto precisa ser investigado pelo ministério público e pelo tribunal de contas da união já que em uma das lives do criminoso Bolsonaro ele chegou até a fazer propaganda desta empresa. É preciso investigar a troco de quê foi feita a propaganda e em que condições esta empresa conseguiu autorização para operar.
Exatamente, o Brasil não é para amadores. O País das negociatas. Milhares de pessoas lesadas.
@@vargas2658 Hurrr durrr "Bolsonaro" progressista lixo só sabe repetir a mesma coisa.
@@vargas2658 tudo culpa do Bubassauro kkkkkk
Pois é @@vargas2658 . Como que as autoridades deixaram fazer remessa - se é que foi feito assim - de milhões de libras esterlinas, enviada por pessoas em empresas na situação em que esse grupo estar?
Olha que o Capital Social da aérea é de apenas R$ 380.000,00, isso mesmo.
Uma triste notícia, ainda mais com esse relato humano que o Lito, emocionado também, nos passa. Espero que a ITA decole novamente. Força à todos os funcionários e seus familiares, nesse momento difícil!!
Quando eu fiquei sabendo que a Itapemirim iria operar rotas aéreas, fiquei bastante preocupado pois, a operação terrestre deixa muito a desejar em relação a manutenção dos ônibus e informações... Inclusive falei: já tenho medo de avião e no da Itapemirim que eu não viajo mesmo!🤦🏼♂️🤦🏼♂️
Alguem esperava algo diferente? Mais do que previsivel. Me impressiona alguem comprar passagem na Itapemirim!
Minha mãe e meus tios foram prejudicados por eles também, mais de 10 passagens ida e volta de São Paulo para recife, prejuízo gigantesco
Eu também, dia 24
😭😭😭 nem fale! Minha mãezinha ia dia 29 pra Recife, toda feliz ...agora nem sei o que fazer. Paguei no pix pelo 123 milhas e reembolso é 10 dias úteis.
Absurdo!!!
@@tatilamacchia4076 e o meu pela 123 milhas que passou do dia 10 de janeiro e transferiram para a empresa?
@@tatilamacchia4076 tenta ver como fazer para te colocar em outro voou, também paguei a vista pelo pix na 123 milhas e não sei como tb me encaixar em outro
Pô Litão, até emocionei aqui, com os dizeres do piloto. Espero que o Itapemirim consiga a passar por essa fase, mantendo assim, TODOS os trabalhadores em seus empregos e os passageiros consigam viajar a contento.
Abraços..
Emerson
Lamentável isso! Eu faço escuta aérea aqui na minha cidade e muitas vezes ouvi os pilotos falando cm a torre na frequência 120.100 (Controle Porto Alegre, Aero ITA...)
Quando a Itapemirim começou a fazer as propagandas aérea eu já desconfiava que o pior estava por vim da parte dessa companhia aérea.
por que? eu nao conhecia eles antes da companhia aerea, então eu estou meio perdida ainda com toda essa historia😬
@@bia.sobia.4479 É uma famosa empresa de ônibus mas que praticamente faliu. Está em recuperação judicial. Não tinha condições de manter os ônibus, devolveu um monte, foram apreendidos outros. Passaram por vexames de em meio de viagem terem que parar por ordem judicial e terem ônibus apreendidos. Estava na pior das piores. Do dia para noite "apareceu" dinheiro e resolveram abrir cia aérea. Claro golpe e lavagem de dinheiro. Incrível foi que receberam autorização para isso, todo mundo sabendo que ia dar ruim.
@@Junior-rt5ih Pois é, será que se a ANAC tivesse feito o papel dela e conversado com ANTT isso tudo teria acontecido ? Até a cor do avião é a mesma do ônibus, nem tem como falar que uma coisa não tem nada a ver com a outra, que são CNPJs diferentes... Quando vc pensa que uma empresa ruim será punida no Brasil ela é premiada com uma autorização pra operar mais uma coisa ruim...Agência reguladora que regulou errado !
Eu já sabia que daria nisso. Me surpreendeu a rapidez contudo. Esperava isso depois de uns 2/3 anos da abertura.
Na quarta-feira (15/12), meu marido e eu, estávamos no café da manhã de um hotel bem próximo a pista do aeroporto de Porto Alegre. Quando olhei para o lado, vi um avião amarelo, descendo, muito próximo do envidraçado do andar do café e ainda comentei com ele "Que lindo, é Itapemirim". Nunca imaginei que seria a primeira e última vez, que veria um avião amarelo fazendo o procedimento de pouso tão pertinho dos meus olhos.
Sinto demais pelos funcionários e passageiros. Nos últimos dias voamos pela azul e o serviço tá deixando a desejar. A falta de funcionários nos balcões da companhia é visível e com isso o serviço está péssimo. As filas estão imensas.
os aeroportoarios estão em greve, 50% do efetivo esta trabalhando. sei la ja tem uns 2 meses.
Se gosta aviao amarelo tem os do Ml 😂🤣
Tem varios ML amarelos...
@@adrianoviana3628 acho que as pessoas entenderam o que eu quis dizer, quando mencionei o "avião amarelo". A falência de uma empresa, lotada de clientes e funcionários, vai muito além de uma piadinha.
@@guruxara7994 interpretação de texto vai muito além de um "avião amarelo". E sim, eu conheço as aeronaves do Mercado Livre.
O que me espanta é de como conseguirem entrar na aviação, com tantos problemas judiciais.
E triste ver sonhos e esperanças jogados ao chão. Força aos funcionários da empresa, que logo voltem ao mercado de trabalho.
Exatamente, é como se a ANAC ignorasse a existência da ANTT.
"Toda empresa é um NADA sem os funcionários."
Souza, Lito (2021)
QUE FRASE!!!!!!!!!!!
Kkkkkk
Amo a Aviação e dói no meu coração está situação...Lito vc nós representa muito.... Obrigado 👍
Aí eu agradeço a intervenção do estado. Porque se ocorre um acidente todo mundo fala q a culpa é dos órgãos fiscalizadores. Parabéns a Anac. Triste pelo funcionários. Mas a vida vale mais ainda....
Existem níveis saudáveis de intervenção e alguma certa burocracia. Claro que isso deveria ser reduzido aos menores níveis possíveis, porém não se pode "acabar" completamente com a presença do estado.
ANAC só tem incompetentes ! Não devia ter deixado licenciar a empresa.
Lito, por favor, faz um vídeo do acidente do piloto Antonio Sena na selva Amazônica. Obrigada!!!
É muito, mas muito triste. Passageiros sofrem, mas imagine os funcionários. Deus vai abençoar essa empresa e ela vai se tornar uma das melhores do Brasil.