5 TRUCOS PARA SABER SI TU MOTOR ESTA DAÑADO ❌ O NO ✅
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- Опубликовано: 3 окт 2024
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Espetacular explicación , te aseguro que si vendes algún curso de mecánica , seria unos de los consumidores del conocimiento😎😎
Gracias hermano🤝 Tengo el agrado de informarte a vos y a todos los interesados que el equipo esta preparando una tanda de cursos muy interesantes para el 2022.
Aprovechen este espacio para sugerir ideas al equipo y lograr así que los cursos sean de su agrado.
Me sumaria!
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@@nicodelosmotores muchas gracias por tu tomarte el tiempo de enseñar , magnífico trabajo estoy todo el día en la plataforma aprendiendo con tu canal, la verdad soy nuevo en el tema , me llama la atención aprender todo lo relacionado con la mecánica , la electricidad y las cosas que debería tener en cuenta , me gustaría brindar soluciones a la gente para que puedan disfrutar de sus vehículos y que no los estafen.
Me interesa como medir los sensores, como saber cuando falla algún componente ( por ejemplo las válvulas) , como buscar las fallas , bajo que indicios puedo suponer que es lo que puede provocar tal problema. En mi Ciudad , hay muchos estafadores o muchos que se hacen llamar mecánicos y no brindan soluciones sino más problemas y encima cobran caro.🤦🏾♂️🤦🏾♂️
Estaría buenísimo, en estos tiempos para mi una gran idea sería dar las clases por vía zoom o meet y hacer un grupo de WhatsApp para dudas o algo así. Hoy por hoy esa modalidad son de las mejores creo
Éxitos nico!
Soy docente Nico. Tenés una didáctica innata que logra explicaciones clarísimas para los que no tenemos tanto conocimiento. Hace unos dos meses necesité hacer mi tapa de cilindro k4m y lo primero que hice fue ir a un taller que trabaje con vos. Excelente tu atención y la del taller Mustang. Se nota a la legua que sos una persona trabajadora y honesta, además de tener un talento especial para explicar y sobre todo compartir tu conocimiento. Esto último es lo que te hace más noble todavía. Me encanta ver esto en gente joven. Que sigan los éxitos Nico!
Que confianza genera llevarle un motor a este muchacho
Nico
Más que Nico de los motores, sos docente de motores
Felicitaciones
Entre mí moto y lo que tuve que aprender y tus videos, me veo obligado a hacer un curso de mecánica de motos, al menos.
Saludos!!!!
Capo te sigo no porque quiero aprender solamente no quiero que los mecánicos me sigan sacando plata 😠😁
Soy un amante de los fierros, mayormente, autodidacta, mi suegro tiene 70 años de mecanico, y mi hijo (17 años) fierrero por cromosomas, fanatico deCitroen por mi herencia, y esperando terminar la secundaria para ir a estudiar mecanica.
Jamas vi anadie que sea tan versatilmente explicando.
Mis respetos...!!!!!!!
Que sigan los exitos...!!!!!
Espectacular! Tomándote todo el tiempo para dar una buena explicación y que no queden dudas.
Ahora, hay algo que no me parece, y es lo siguiente;
Un motor también se puede quedar en 3 cilindros por un inyector que no funcione o por un cable o bujía mala, así que a no desesperar. Pero... Si un pistón se agarró, puede seguir andando en 3 cilindros mientras el agarre sea débil y permita el movimiento del pistón. Pero si ese agarre es firme (de motor pegado o agarrado) directamente va a frenar al cigüeñal y el motor no va a seguir girando.
Saludos!
Hola Niko te admiro mucho soy mujer y me encanta lo q es mecánica antes me quedaban viendo cómo raro los maestros pero ahora ya es normal quería decirte q también las mujeres podemos hacer lo q es rectificación soy de ecuador vendiciones
Soy nuevo en el canal buscando un problema llegué aquí eres un maestro mirando el vídeo si saber que tengo el empaque de culata quemado me libre de comprar un mal vehículo saludos desde México.
Nico poné una filial en Uruguay Punta del Este Maldonado Uruguay está lleno de argentinos y hace falta un tipo con tus conocimiento y honestidad como vos
sos un capo Nico de los motores. te cuento yo no se nada de motores pero hablas tan claro que te presto mucha atencion y de repente es como que quiero aprender todo.me acabo de suscribir con mucho gusto tengo una kangoo 2014 y trabajo de fletero.gracias por tu dedicacion y tu pasion por lo que haces.***
Hola Nico, conocí tu canal ayer, y ya me vi como 30 videos!! Impresionante tu capacidad de comunicar y la pasión y precision con la que contás todo.
Soy el feliz propietario de dos autos: un passact CC V6 4Motion que me vuela la cabeza y un Mercedes Benz S430 V8 del 2001. Fierrero yo? noooo quien dijo!
Increíble el canal te felicito!!
Hola Nico,sabes un montón amigo y me estoy iniciando con los fierros,estoy estudiando en la escuela de oficios en concordia entre Ríos,me llamo David mucha suerte y gracias por tus vídeos son de mucha ayuda también 💪✌️
Maestro total.. EXELENTE gracias Crack saludos 🤗
Nico acabo de encontrar tus vídeos en RUclips, no los había visto, realmente son exelentes, muy didáctico.
Te escribo desde Cuba, aqui la disponibilidad de autos nuevos es un lujo, yo tengo un Frankenstein, auto moskovic ruso, motor DW 8 caja hunday,, bomba de cloche hunday, acabo de ver varios vídeos muy instructivos sobre motores DW 8, el mío está perdiendo mucho aceite y creo es x las juntas de las tapa de balancines, ahí hay dos tapas , veré está semana como resuelvo eso, ya logré comprar x ecuador esas dos juntas
Te felicito muy instructivo tus videos
Hola. Primer canal q veo q habla de esto, tan importante y apasionante para los q tenemos auto. Muy interesante el video. Saludos. 🇵🇪
Hola Nico, veo que sos un profesional en lo que haces, siempre veo tus videos y te admiro muchísimo. Te faltó aclarar en la parte donde explicas cuando el motor se queda en 3 cilindros en el caso de los 4 cilindros, para ser más claro, falla en uno o dos cilindros independientemente de la cantidad de cilindros que tenga el motor, que puede ser también falla en una bujía o inyector y no solamente problema en la tapa o válvulas.
Eso mismo expliqué en mi comentario (fijate si lo ves). Además si se agarró un pistón el motor puede seguir en 3 cilindros cuando el agarre no es fuerte, pero si literalmente "se agarró" va a hacer que el motor deje de girar.
Nico aprendí un montón con tus videos muy claro y conciso
Hola nico muy muy bueno tu contenido del canal soy mecánico de hace años y me entretiene ver tus videos sigue así y llegarás lejos saludos desde Islas Canarias 🏔🏞😁👍
Este canal es oro puro!!! gracias nico por compartir tus conocimientos!!! sos un grande
Saludos desde Chile, un monstruo de la transparencia...👏👏👏
Buenísimo el vídeo Nico...no soy mecánico ,pero me gusta aprender
Y me gusta la mecánica
Saludos
Muy la explicación Nico, incluyendo los vídeos para que sea más didáctico! Genio total
Espectacular vídeo Nico muchas gracias saludos desde Honduras
Nico sos un capo , tengo un fiat siena fire 1.4 con consumo de aceite y ojala sea aros y no tenga que llevartelo a vos 🤣🤣🤣🤣
Que .bueno qué sos nico simple y claro
Hola niko desde España eres un maquina.....abrazos
Este tipo es increible sabe muchoo !!!
Perdón hoy no escribir correctamente lo que necesitaba saber... Yo no sé mucho de motores pero me interesa Y desde que empecé a ver tus vídeos voy aprendiendo un montón de cosas, por lo que primero te agradezco los videos el canal está realmente fantástico, y te quería comentar algo.. o más bien preguntar por ejemplo. Un auto se puede poner en 5 cilindros Por qué falla una de sus bobinas o una de sus bujías???
Hola Nico estudio mecánica y no me pierdo tus videos
¡ VAMOS NICO VIEJO Y PELUDO. CON TUS VIDEOS QUE SON UN EXITO!!!!!!😀🤗
Nico!! Genio!! Sabes una banda loco! Cuando puedas( de ser posible) podrás hacer un vídeo de motor boxer? Algo gral!! Graciaaas!!
Mortal cómo siempre!!! Hacete algún video con motor de taunus 2.3!! 👏👏👏
Muy buena explicación.
Que buen video Nico te veo desde Guadalajara México
Sos un crack Nico! Sos de los pocos que saben y explican bien!
Muy buena información, recién conozco tu canal y veo que eres un capo en lo qué haces, donde tienes ubicado tu taller para llevar mi auto.
Bien explicado Nico
Nico. Tremenda explicación. Te sigo en todos tu videos y la verdad exelente tus materiales, como lo decís vos, para los q incian recién y los q ya estamos ace un par de años es estó. Desde FORMOSA CAPITAL, MECANICA INTEGRAL MULTIMARCAS "JOSÉ" Te deseo una feliz Navidad y un excelente año 2022...
Saludos desde Panamá 🇵🇦 me haz convencido y me e suscrito Saludos ✌🏽
Ey nico felicidades y gracias
Saludos desde Santa Cruz de la Sierra Bolivia.
Bien ahí muy educativo tus vídeos. Gracias
Corsa 1.4 2010 115 mil km soy tercer dueño, siempre nafta super, le empezó a costar arrancar, note falta de fuerza, medí compresión 2fo cilindro 20 contra 160 del resto, agregamos un poquito de aceite subió, determinamos válvulas, destape, válvula de escape con mucho juego, se quemo, cambie todas las válvulas, todas las guías y todos los retenes y empecé a poner nafta premium como pide manual
Muy bien explicado..gracias
Saludos desde Uruguay, Trinidad capo. Felicitaciones por el canal
Excelente video estimado, éxitos 👍🏻
Hola crack! Q maquina q sos!! Capo de los motores, te sigo hace poco, tengo un palio fire2009! Ojala algin dia piedas escuchar el motor, le hize cambio de aros y metales y la verdad para mi no volvio a donar igual! Buenp saludos desde Jose c Paz !! Sos un groso!👍💪
Igualmente like siempre por compartir tu conocimiento,siempre muy agradecido,👍
Este chavón es un genio!!!!!
Estos vídeos valen oro! Gracias nico!!
un capo nico
estas son clases para mi 😎, gracias por el conocimiento nico
Excelente trabajo Nico muy bien explicado 🚘🔧
Gracias Nico por compartir con amor y didáctica tus saberes. Ya te estoy siguiendo en Instagram. Exitos!!!
Agrego un problema para cuando quedas en 3 cilindros, en un naftero puede ser un problema eléctrico. Personalmente, me paso en un chevette del 90 que tuve hace tiempo que se había abierto una bujía. Saludos.
Nico un video del proceso de rectificado podrás hacer ?
Como siempre un video bien explicado , grande nico
Hola Nico, un saludo muy grande desde Chile, tus explicaciones acerca del tema son muy claras y concizas, me dedico a la mecánica automotriz y aclaras muchisimas dudas al momento de envíar algun motor a rectificar, espero que sigas dandole full al canal ya que es como una escuela, saludos!!
Pd. Bro, hay posibilidad de venderme tu manual de taller en formato digital?, quedo atento a tu comentario.
Sos un crack Nico, te felicito. Muy buenas tus explicaciones, me sirven mucho. Saludos
Buenísimo el vídeo Nico seguí así 👍
gracias nicolas cuando podria ir hacer un tour por tu taller asi miro y aprendo
Saludos desde Houston !!!
Hola soy nuevo en esto de los fierros. Por qué si la guía de las válvulas tiene juego provocaría el humo a bocanadas?
Muy bueno Nico soy de Córdoba
Sos genio
nico soy un seguidor desde chile me encanto tu video sobre el 1kd ya que tengo ese motor y puedo dar fe de lo que dices es cierto
Capo Nico saludos desde Corrientes Argentina
Nico crack el 1 siempre un show nico consulta el vw bora 2.0 dobla valvulas
Que grande que sos nico. Me alegra mucho haberte encontrado profesor!
Gracias nico siempre te sigo saludo desde formosa.
el mejor canal de youtube sobre motores en habla hispana comoa prendo wacho saludos de chile flaite
Execelente vídeo, primer video que veo espectacular, Nico algún día podrás hablar del motor del Chevrolet Corsa las cosas a ver y hacer si se puede, gracias
Impecable Nico 100 puntos como siempre 👏👏👌👌
Cada vez mejor .Felicitaciones
Hola Nico y Equipo. Mucha gracias por la información que me brindas.
Gracias Nico!!
Tengo un Chevrolet ajile 1.4 y se encendió la luz del aceite😰
Me sirve tu explicación
Excelente video como de costumbre. Cuando sale video con las nuevas camaritas? de ser posible con el ojo morado para que vea el agresor que no te vas a dejar amedrentar y le hierba la sangre.
Has un Análisis del Motor del Dodge Ram 3era Generation 2003-2008 Motor 5.7 HEMI Sin sistema de MDS. por favor Nicco
Has un Análisis del Motor del Dodge Ram 3era Generation 2003-2008 Motor 5.7 HEMI Sin sistema de MDS. por favor Nicco
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Sos más grande que el arco iris capo. Un fenómeno!!!
Holaa! Siempre vuelvo a tus videos una y otra vez, son como manuales jajaja sobre todo para gente que no es mecánica.
CONSULTA PARA EL QUE SEPA: el Clio 1.4 energy tiene reguladores comunes o botadores hidráulicos?
Muy bueno Nico gracias x el vídeo bien espliicado.. abrazo..
Buen día Nico y Equipo, gracias por la información, bendiciones. Rafael de Suárez
QUE RRRRRANDE _KIKO EL DE LOS MOTORE_ AGUANTE KIKO 👏👏👏👏💪💪💪💪💪💪
Demasiado útil !!! 👍
nicoooo espectacular como evolucionaste la edición de tus videos
Hola nico en mi caso me hice un compresometro y tenía con toda la furia 3kilos falta de aros mal lo bueno no golpea
Masno , ustedes on un libro. muy bueno para orientarse . un saludo
Nico cada dia estas mas fuerte! segui asi que vas por el buen camino!
Ah y como siempre excelente el video
Q buena data Nico. Saludos desde Mar del Plata.
Grande nico, gracias por compartir el conocimiento
Hola muy buenos tus videos, podrás explicar como medir la altura de pistón del Fiat diesel 1.7, viste que el pistón tiene un lomo
Estaría bueno si podes dar la junta que lleva según la saliente del piston
Nico tenés algún vídeo sobres motores viejos tengo un Peugeot 505 sr 1990 carburador
Hola Nico. Qué es lo que mas tengo que prestar atención al comprar un auto usado? como puedo darme cuenta si le alteraron el kilometraje? algo que me sume y que no me engañen al buscar un usado en buenas condiciones. Gracias
Hola Nico . El Ford Taunus original en todas sus versiones de fabrica tiene botadores hidráulicos
Venía a lo mismo