Ряжский вокзал раньше активно использовался, поэтому он такой большой. До начала 90х было не жалкие три поезда туда и обратно, а каждый час какой нибудь Д1 отправлялся или проходил мимо. Да и проходных пассажирских было в несколько раз больше...
Спасибо за видео. Горд, что в моей Туле такой вокзал и станция с бронепоездами :-) А надземный переход над путями - не только и не столько для попадания на платформы. По другую сторону путей - внушительного размера частный сектор, многим удобнее доехать на транспорте до вокзала, а потом пешком по мосту.
Ой, как приятно слушать рассказ Дмитрия о родных вокзалах Тулы. И несчастный Лихвинский захватили. А Московский вокзал ночью ещё красивее, он снаружи подсвечивается, а в зале ожидания очень уютно, горят все светильники. На Туле 2 ходят с тележками, один человек точно - моя тётя, когда едет к нам в гости))) На Козлову засеку приезжайте.
А ведь год назад Лихвинский вокзал был обычным старым с желтой краской и висела табличка "Тула-Лихвинская", а при покраске даже табличку в серый закрасили. Хорошо, что я успел сфотографировать вокзал до всей этой серой закраски
Ходили когда-то по этой узкоколейке небольшие пассажирские вагончики до Чекалина (на берегу Оки, недалеко от Черепетской ГРЭС, если она ещё существует...). В 80-е -- 90-е годы эти вагончики возили пассажиров до станции Труфаново (километрах в двенадцати от Лихвинского вокзала ; там дачные садоводства были). Ходили слухи о создании детской железной дороги на базе Лихвинской узкоколейки. Судя по этому видео, дальше слухов дело не пошло.
Ехал на поезде Сухум-СПБ, как раз через Тулу проезжали, остановка 20 минут была. Вышел из поезда только чтобы посмотреть на АЧС2-549 и ЭП2Д на Москву. Было бы время, то съездил бы в Тулу. И трамваи, и троллейбусы есть, и элки московские
Спасибо, Дмитрий! Тула-2-Лихвинская ранее вела в г. Чекалин (ранее Лихвин) самый маленький город России, родина Саши Чекалина. Ещё в Туле есть вокзал "Козлова засека" - рекомендую посетить)
если ехать далее в сторону Орла на станции Чернь есть ещё один бронепоезд, а вообще в Тульской области многие станции оборудовали историческим подвижным составом, Мордвес, Венев, Чернь...
Дмитрий, спасибо за видео. Освещение в залах ожидания для поездов дальнего следования на Туле 1-Курская действительно работает в полном объеме, но возможно немного тускловато. Касаемо моста через платформы - он больше выполняет, как уже и писали другие комментаторы, функцию перехода от автобусной площадки перед вокзалом к частному жилому сектору за станцией. При этом с 2014 года третья платформа практически никогда не используется, особенно зимой, потому что огромное количество крымских и украинских поездов с 2014 года перестали ходить. Хотя до 2014 года платформа активно использовалась и крайне возмущала ситуация, что нет единства переходов на вторую и третью платформу, более того, знаю случаи, когда люди опаздывали на свой поезд, потому что путались в выборе правильного перехода, а в Туле многие поезда, следующие в направлении Москва-Орел и обратно прибывают очень быстро (иногда влетают на станцию со скоростью 100 км/ч) и тормозят уже вдоль платформы) и стоят достаточно мало (+/ 4 минуты).
Как то не успевал домой и решил, заехав в Тулу, поспать в машине на парковке ТЦ Макси, как раз напротив железной дороги. Одна из самых необычных ночей получилась, сквозь сон на фоне силуэтов человейников проплывали, бубня дизелями, тени тепловозов всех мастей.
А ещё из Орла в Тулу возили пиво, и у тульских мужиков в эти редкие дни начинался настоящий праздник, потому что в Орле был пивзавод, а в Туле типа "не было". Но пива своего точно не было, пока в Мясново не отгрохали "ТАОПИН" . И началась пивная благодать...😊
в туле был давно проходил стажировку по одой системе вокзал знаком давно большеине знаю т к сам не с тулы дмитрий остался с вами заходьтена нижегородску гармонь к самоучке
Хотел бы уточнить про кладбище вагонов. Раньше эти ответвления от главных путей были электрофицированные. Раньше много было грузовых вагонов (если и были пассажирские, то я их не застал), бывало, что на крышах вагонов уже деревья росли. С вышки был просто шикарный вид. Работники ЖД там появлялись, но не спешили отгонять любителей заброшек. Тропинки... на другой стороне дороги были (или еще остались) частные дома и люди к ним шли с разных мест. Самая протоптанная - это (относительно) прямая тропинка от улицы 9 мая и вниз к ЖД. А вообще большое спасибо за обзор! Я уже и совсем забыл как Ряжский вокзал выглядит. Был там лет 20 назад и катался на старых дизельных поездах (D1 или D2, уже точно не вспомню). Дмитрий, спасибо огромное! :)
25:30 - насколько я знаю это резервуары с воздухом чтобы зимой автоматически продувать от снега стрелочные переводы, иногда в снегопады на станциях можно услышать громкое шипение) а масло на тепловозных путях - это норма. Протекают тепловозы
9:24 а вы не радуйтесь раньше времени, чтоб пройти на пдс, вас будут спецом загонять на досмотр. На прямую к пдсам вохры не пустят и повернут в сторону вокзала.
В раннем детстве ездил я от Тулы до Дубны по узкоколейке. Не помню с какого вокзала, может и с Московского. Поезд плёлся очень медленно. А потом стали ходить автобусы и узкоколейке стала не нужна. А из Москвы наоборот в те годы добирались либо на автобусе, либо на проходящем поезде, а потом появились электрички. Да это было в конце 50-х начале 60-х прошлого века.
Спасибо за интересный обзор! В 1874 году была открыта Ряжско- Вяземская железная дорога. Поэтому в Туле названия станции Вяземская, сейчас Ряжская. На своем канале я делал видео об истории этой дороги.
Ряжский вокзал в его нынешнем виде появился в начале 1970-х годов (точно год я не помню). А до этого там около платформы стоял небольшой одноэтажный домик, на стене которого висела табличка "ТУЛА -- III".
Дмитрий, какое большое дело Вы делаете! Это наша современная история. Время перехода от одной формации к другой. Лошади, паровозы, электровозы, теперь начало каких-то новых средств передвижения. И что удивительно - всё скучнее и мрачнее. Меньше общения, меньше эстетики, культура примитивизма и деградации, в отличии от технологий разделяющих людей. Кин-дза-дза! Ку!! 2 раза.
Дмитрий, сгоняй в Брянск! Там тоже много чего интересного. Один из самых больших транспортных узлов в России и тоже несколько вокзалов, около 4-х. Хотелось бы посмотреть видео от тебя оттуда)
Тула-1 - признак, что Москва скоро, когда с юга едешь. Интересно, почему от Белгорода поезда дальнего следования останавливаются только в областных центрах
Само по себе Курское направление, по сравнению с остальными, я был посчитал мертвым, чем живым (как и с какой-то степени Павелецкое). Ласточка тормозит по факту в одном районном центре (и то в Подмосковье) - в Серпухове. Не раз видел, как они останавливались у нас. Ну а в других городах.. наверное пассажиропоток небольшой, вот и решили что ласточка тормозить там не будет.
Потому, что продолжение направление (Никитовское) , действительно, остановлено. Харьков-пасс, Лозовая, Краматорск, Константиновка, Никитовка -пасс, Горловка, Ясиноватая - Иловайск.. Ну и так далее, в Краснодарский край
@@magnolianofade я не об этом спрашиваю, там ясно все. а о том, почему в Белгородской, Курской, Орловской, Тульской и Московской области поезда останавливаются только в областных центрах
@@gariktomjn614 так поезда на полу полустанках не останавливаются. Просто помню, что до Белгорода некоторые поезда во всех городах останавливаются, а от Белгорода до Москвы - только в областных центрах
Официально в Туле два вокзала. Тула-Главная Курская и Тула-Вяземская. Про два других не слышал. Тула-2 как Москва-3. Только Москва-3 поинтересней будет из-за депо.
До Тулы на поездах и автобусах из Москвы общедоступные рейсы возможны,сидячие места стоят примерно одинаково,около трёх часов ехать.На поезде быстрее ,вроде,получается.Господин Рогачев ,видимо,на поездах соизволил перемещаться?Около 1400₽ ,наверное , проезд обошёлся или больше?
Надземный между 1 и 3 платформой, подземный - между 1 и 2. Во времена поездов в/на Украину приходилось довольно быстро бегать, если нужный поезд, который стоит 4 минуты подали на третью, а предупредили об этом за 10 минут. Сейчас третья используется крайне редко. UPD: посмотрел дальше, да, сказано об этом :)
@@gariktomjn614 Участок от Ожерелья до Ельца. Самый короткий путь на юг. Вроде проект был разработан в 1987 году ну тут 90е. Сейчас геологоразведка уже отработала в чем заминка дальше незнаю. Вроде как в 2024 году сдача объекта.
Живу в Туле. Ничего такого уж прям примечательного в Московском вокзале не вижу. Поездил по России, видел и получше. В плане колорита. А тут просто ухоженный вокзал, не более. А за ним дороги с ямами)))
РЖД как будто стройматериалы для пассажирской инфраструктуры покупает на рынке стройтоваров. Что образцового в этом вокзале? Навесов на всю длину платформы нет, лифтов на переходы нет, ласточки с приколхоженными ступеньками и гофра для крыш. Посмотрите какой старый вокзал красивый и насколько все что делает пид буквально всрато. Я понимаю, что для бедных наших пассажиров на фоне всех реалий жизни в стране даже гофра - обновление века, но по-моему у монополии достаточно денег чтобы обустраивать вокзалы как в загнивающей Европе, с архитектурным проектом, инфраструктурой, в конце концов уже начать делать либо низкопольный пс или платформы поднять. Забавно что бронепоезд стоит и заставляет гордиться за прошлое в том настоящем, в котором подъезжает дезиро, разработанный проигравшими немцами, которые умеют в этих поездах делать низкий пол и где пассажир это не занудная помеха для грузоперевозок, которую, ну так уж быть, приходится обслуживать. Пластиковой, прозрачной крышей на металлическом профиле с рынка
@@agafonovaevgeniay858 Здрасте. Дезиро это платформа, серии ML и HC это что, высокопольные? Если это - высокопольные поезда, то Ласточки - стратосферные. Немцы там, наверное, от смеха усираются глядя на приколхоженные ступеньки дезиро рус. Ступеньки действительно очень по-русс, как и тепловоз с электропоездом как нормальное явление, потому что свои DMU делали через одно место, а на адаптацию тех же дизельных дезиро бабла и желания не было. Зачем вообще было покупать и адаптировать высокопольный состав с целью его эксплуатации в стране, где 90% платформ низкие - загадка от Жака Фреско
@@thekitakun5274 ну насмешил Немцев!!! Эту приставную лесенку как раз Сименс и сконструировал! Так назовите высоту пассажирских платформ в Европе и сразу поймёте почему пс нельзя называть низкопольным!!!
@@agafonovaevgeniay858 откуда инфа что из сконструировал Сименс? Есть информация только о том, что их делал завод, поделитесь инсайдами? И какая конкретно платформа, какую страну мне вам гуглить? Польшу? Германию? Что такое среднепольный состав, если стандартов пола миллион? В каком месте дезиро рус это среднепольный поезд? Столько вопросов от здоровой головы к больной
Враньё, что Московский вокзал Тулы был построен в 1868 году. Смотрю на здание вокзала при отправлении грузового поезда с 7 пути. Смотрю на окна разположенные перпендикулярно путям. На 1 этаже окна большие, на 2 - поменьше, а на 3 - такие же как и на 1 этаже. Зачем так построили? Может для людей великанов часть которых вымерла во время Глобальной катастрофы 16 века с гибелью Глобальной Античной цивилизации, а другая часть поменьше ростом во время следующей Глобальной катастрофы с гибелью Межпотопной цивилизации?
Спасибо, Дмитрий, за то, что с такой теплотой показали небольшую часть моего родного города.
А как же станция "Криволучье"?
Третий по размерам, после Московского и Ряжского, вокзал!
Ряжский вокзал раньше активно использовался, поэтому он такой большой. До начала 90х было не жалкие три поезда туда и обратно, а каждый час какой нибудь Д1 отправлялся или проходил мимо. Да и проходных пассажирских было в несколько раз больше...
Там весьма миленько. Можно в тепле зала ожидания с комфортом наливаться водкой или коньяком до отсечки 😃
Оптимизация прошла успешно.
@@НикаОльденберг ага что бы потом загреметь в вытрезвитель
Да, там даже останавливался сам царь со своей свитой. Есть фото в интернете.
@@gariktomjn614 достал ты со своим Путиным
Ту-лу-ла, ту-лу-ла
Ту-ту-ту-лу-ла
В голове моей замкнуло.
))
Город-рингтон :)
Спасибо за видео. Горд, что в моей Туле такой вокзал и станция с бронепоездами :-) А надземный переход над путями - не только и не столько для попадания на платформы. По другую сторону путей - внушительного размера частный сектор, многим удобнее доехать на транспорте до вокзала, а потом пешком по мосту.
Самый шикарный вокзал!!! Люди работают с душой и любовью к своему вокзалу и к своему городу!!!
Отличный ролик про вокзалы города-героя Тула! Жду продолжения
Ой, как приятно слушать рассказ Дмитрия о родных вокзалах Тулы. И несчастный Лихвинский захватили. А Московский вокзал ночью ещё красивее, он снаружи подсвечивается, а в зале ожидания очень уютно, горят все светильники. На Туле 2 ходят с тележками, один человек точно - моя тётя, когда едет к нам в гости))) На Козлову засеку приезжайте.
А что не так с Лихвинским? Буду благодарна, если расскажите немного о вокзалах Тулы.
Какой красивый вокзал в Туле! Так просторно на площади при вокзале!
А ведь год назад Лихвинский вокзал был обычным старым с желтой краской и висела табличка "Тула-Лихвинская", а при покраске даже табличку в серый закрасили. Хорошо, что я успел сфотографировать вокзал до всей этой серой закраски
А я вот не успела, долго собиралась. Зато станцию Рвы с табличкой застала.
Ходили когда-то по этой узкоколейке небольшие пассажирские вагончики до Чекалина (на берегу Оки, недалеко от Черепетской ГРЭС, если она ещё существует...). В 80-е -- 90-е годы эти вагончики возили пассажиров до станции Труфаново (километрах в двенадцати от Лихвинского вокзала ; там дачные садоводства были). Ходили слухи о создании детской железной дороги на базе Лихвинской узкоколейки. Судя по этому видео, дальше слухов дело не пошло.
Ехал на поезде Сухум-СПБ, как раз через Тулу проезжали, остановка 20 минут была. Вышел из поезда только чтобы посмотреть на АЧС2-549 и ЭП2Д на Москву. Было бы время, то съездил бы в Тулу. И трамваи, и троллейбусы есть, и элки московские
У тебя видео реально классные, как и ты - великий блоггер!
Привет из Тулы
Спасибо за видос. Очень познавательно. Снимай еще.
Спасибо, Дмитрий! Тула-2-Лихвинская ранее вела в г. Чекалин (ранее Лихвин) самый маленький город России, родина Саши Чекалина. Ещё в Туле есть вокзал "Козлова засека" - рекомендую посетить)
14:36
Ехали с юга на поезде,отправлялись с Тула-1-Курская,а приехали на Тула-Вяземовская
если ехать далее в сторону Орла на станции Чернь есть ещё один бронепоезд, а вообще в Тульской области многие станции оборудовали историческим подвижным составом, Мордвес, Венев, Чернь...
Дмитрий, спасибо за видео.
Освещение в залах ожидания для поездов дальнего следования на Туле 1-Курская действительно работает в полном объеме, но возможно немного тускловато. Касаемо моста через платформы - он больше выполняет, как уже и писали другие комментаторы, функцию перехода от автобусной площадки перед вокзалом к частному жилому сектору за станцией. При этом с 2014 года третья платформа практически никогда не используется, особенно зимой, потому что огромное количество крымских и украинских поездов с 2014 года перестали ходить. Хотя до 2014 года платформа активно использовалась и крайне возмущала ситуация, что нет единства переходов на вторую и третью платформу, более того, знаю случаи, когда люди опаздывали на свой поезд, потому что путались в выборе правильного перехода, а в Туле многие поезда, следующие в направлении Москва-Орел и обратно прибывают очень быстро (иногда влетают на станцию со скоростью 100 км/ч) и тормозят уже вдоль платформы) и стоят достаточно мало (+/ 4 минуты).
Мне понравилась Тула-1 и Московский вокзал!
Чуть не перепутал РЯжский вокзал в Туле с РИжским в Москве
Спасибо за видео.
Всегда интересно.
Как то не успевал домой и решил, заехав в Тулу, поспать в машине на парковке ТЦ Макси, как раз напротив железной дороги. Одна из самых необычных ночей получилась, сквозь сон на фоне силуэтов человейников проплывали, бубня дизелями, тени тепловозов всех мастей.
Шикарно!👍
Требую обзор Орла, как одного из самых железнодорожных городов России
Любой каприз за ваши деньги.
Был там недавно. Вокзал удручающий, пустой. Сам город тоже не впечатлил.
@@gariktomjn614 Был в Орле в прошлом году. Того же мнения. А ведь когда-то Орёл был нашей общей губернской столицей, м-да...
Сам и сделай обзор😅
А ещё из Орла в Тулу возили пиво, и у тульских мужиков в эти редкие дни начинался настоящий праздник, потому что в Орле был пивзавод, а в Туле типа "не было". Но пива своего точно не было, пока в Мясново не отгрохали "ТАОПИН" . И началась пивная благодать...😊
ПРИВЕТ ИЗ ТУЛЫ!
в туле был давно проходил стажировку по одой системе вокзал знаком давно большеине знаю т к сам не с тулы дмитрий остался с вами заходьтена нижегородску гармонь к самоучке
Я проезжал ст.Тула-Вяземская работал проводником на поезде Челябинск-Рига (летний).....👍👍👍
Дима смотайся в Курск там тоже очень много заброшенных грузовых станций
Возле Тулы-2 есть еще одно здание станции на улице "Филимоновская". Рядом с вагоноремонтным депо. По крайней мере на яндекс картах оно есть.
Хотел бы уточнить про кладбище вагонов. Раньше эти ответвления от главных путей были электрофицированные. Раньше много было грузовых вагонов (если и были пассажирские, то я их не застал), бывало, что на крышах вагонов уже деревья росли. С вышки был просто шикарный вид. Работники ЖД там появлялись, но не спешили отгонять любителей заброшек. Тропинки... на другой стороне дороги были (или еще остались) частные дома и люди к ним шли с разных мест. Самая протоптанная - это (относительно) прямая тропинка от улицы 9 мая и вниз к ЖД. А вообще большое спасибо за обзор! Я уже и совсем забыл как Ряжский вокзал выглядит. Был там лет 20 назад и катался на старых дизельных поездах (D1 или D2, уже точно не вспомню). Дмитрий, спасибо огромное! :)
На 25:30 показаны резервуары с воздухом (для продувки стрелочных переводов от снена) и змеевик-промежу очный охладитель сжатого воздуха.
25:30 - насколько я знаю это резервуары с воздухом чтобы зимой автоматически продувать от снега стрелочные переводы, иногда в снегопады на станциях можно услышать громкое шипение) а масло на тепловозных путях - это норма. Протекают тепловозы
25:16 это Тула-2 ? А где именно находится
Свет работает! На самом вокзале и площади хорошая атмосфера!
9:24 а вы не радуйтесь раньше времени, чтоб пройти на пдс, вас будут спецом загонять на досмотр. На прямую к пдсам вохры не пустят и повернут в сторону вокзала.
Дмитрий, спасибо за обзор, даже я как туляк не везде был.
Вот что значит фанат!
Сколько раз я был в Туле - посещал только главный вокзал.
Что там, кстати, с ВСМ-3, которая должна проходить рядом с Тулой?
ничего, все заглохло)
@@gariktomjn614 И это печально...
Улита едет -- когда-то будет...(???) 😂
Дмитрий, спасибо за интересный обзор! Приезжайте, покажу станцию Криволучье. Она рядом с моим домом. Это тоже в Туле.
Дмитрий спасибо за видео . Вот так должны выглядеть все вокзалы ,как Тула-1 и станции Тула-3 ! ( жалко ленинскую павелецкое направление )
В раннем детстве ездил я от Тулы до Дубны по узкоколейке. Не помню с какого вокзала, может и с Московского. Поезд плёлся очень медленно. А потом стали ходить автобусы и узкоколейке стала не нужна. А из Москвы наоборот в те годы добирались либо на автобусе, либо на проходящем поезде, а потом появились электрички. Да это было в конце 50-х начале 60-х прошлого века.
Спасибо за интересный обзор! В 1874 году была открыта Ряжско- Вяземская железная дорога. Поэтому в Туле названия станции Вяземская, сейчас Ряжская. На своем канале я делал видео об истории этой дороги.
Ряжский вокзал в его нынешнем виде появился в начале 1970-х годов (точно год я не помню). А до этого там около платформы стоял небольшой одноэтажный домик, на стене которого висела табличка "ТУЛА -- III".
все станции хороши.
Тула-1, Тула-2, Тула-3, где-то до начала 2000-х были названия, в том числе и на платформах
Дмитрий, какое большое дело Вы делаете! Это наша современная история. Время перехода от одной формации к другой. Лошади, паровозы, электровозы, теперь начало каких-то новых средств передвижения. И что удивительно - всё скучнее и мрачнее. Меньше общения, меньше эстетики, культура примитивизма и деградации, в отличии от технологий разделяющих людей. Кин-дза-дза! Ку!! 2 раза.
Дмитрий, спасибо! Очень интересно.
ОАОАОАОАОАО ОН В ГОРОДЕ МОЕЙ ОБЛАСТИИИИИ😏😏😏😏😏
Как ты мог быть в Туле и не показать вокзал Ясная поляна? Это огромное упущение. Сейчас это конечно вроде не вокзал а станция, но она шикарна
Я с тобой увидел и узнал про вокзал
Дмитрий а как же Плеханово? Крупнейшая сортировочная станция тульского узла. Очень интересно было бы посмотреть на тамошний движ и саму сортировку.
Ты молодец. Я сам помощник машиниста электропоезда
Спасибо за обзор!!! Удивили!!! Очень интересно!! Теперь знаю что в Тулушке 3 вокзала....
Тула Главная и Тула 2 понравились больше. На Главной Туле музей, а на Туле 2 - заброшенные пути. Заброшенные пути привлекают еще с детства
Здравствуй Дмитри, качество видео просто отличное. какую камеру ты используешь?
1:30 так вот ты какой,на запасном пути..
А ещё есть Ясная Поляна в черте города :)
А где ещё одна станция в Скуратово???? Она очень красивая. Историческая станция толстовских времён !!!!!
тульский вокзал мне напоминает вокзал на станции мичуринск-уральский
Все эти конструкции не для заправки, а система обдува стрелок сжатым воздухом.
Да, обычная компрессорная установка
Ресивер и холодильник для охлаждения воздуха после компрессора. Воздух для обдува стрелок от снега и работы замедлителей на горках...
Ждал ласточку в середине сентября в этом зале ожидания, освещение все работает).
Спасибо за видео!
А чё не показал станцию "Козлова Засека" (Ясная Поляна)?
прикольно
Дмитрий, сгоняй в Брянск! Там тоже много чего интересного. Один из самых больших транспортных узлов в России и тоже несколько вокзалов, около 4-х. Хотелось бы посмотреть видео от тебя оттуда)
Будучи проводником пасс.вагонов проезжал ст.Тула Вяземская...
А что за красные цистерны на 7:45?
Тула-1 - признак, что Москва скоро, когда с юга едешь.
Интересно, почему от Белгорода поезда дальнего следования останавливаются только в областных центрах
Само по себе Курское направление, по сравнению с остальными, я был посчитал мертвым, чем живым (как и с какой-то степени Павелецкое). Ласточка тормозит по факту в одном районном центре (и то в Подмосковье) - в Серпухове. Не раз видел, как они останавливались у нас. Ну а в других городах.. наверное пассажиропоток небольшой, вот и решили что ласточка тормозить там не будет.
Потому, что продолжение направление (Никитовское) , действительно, остановлено. Харьков-пасс, Лозовая, Краматорск, Константиновка, Никитовка -пасс, Горловка, Ясиноватая - Иловайск.. Ну и так далее, в Краснодарский край
@@magnolianofade я не об этом спрашиваю, там ясно все. а о том, почему в Белгородской, Курской, Орловской, Тульской и Московской области поезда останавливаются только в областных центрах
@@МаксимБоровенко-э9ю а кто тогда на электричках будет ездить? Для оптимизации пассажиропотока, скорее всего.
@@gariktomjn614 так поезда на полу полустанках не останавливаются. Просто помню, что до Белгорода некоторые поезда во всех городах останавливаются, а от Белгорода до Москвы - только в областных центрах
Официально в Туле два вокзала. Тула-Главная Курская и Тула-Вяземская. Про два других не слышал. Тула-2 как Москва-3. Только Москва-3 поинтересней будет из-за депо.
Надо было взять интервью у девушки на первом вокзале.
в вигане на месте вокзала лес вырос
До Тулы на поездах и автобусах из Москвы общедоступные рейсы возможны,сидячие места стоят примерно одинаково,около трёх часов ехать.На поезде быстрее ,вроде,получается.Господин Рогачев ,видимо,на поездах соизволил перемещаться?Около 1400₽ ,наверное , проезд обошёлся или больше?
602 рубля
Плацкарт 1000-1200₽. Я в августе туда и обратно ездил.
конструкции на Тула-2 - часть системы сжатого воздуха.
для тормозной системы?
Обдув стрелок
@Юрий Болдырев да, но там вроде горки не было на станции
@Юрий Болдырев ок
Надземный между 1 и 3 платформой, подземный - между 1 и 2. Во времена поездов в/на Украину приходилось довольно быстро бегать, если нужный поезд, который стоит 4 минуты подали на третью, а предупредили об этом за 10 минут. Сейчас третья используется крайне редко.
UPD: посмотрел дальше, да, сказано об этом :)
Точно! Помню, как неслись на Крымские поезда, закидывая на ходу чемоданы.
Я из тулы
Да освещение работает
странно что в каком нибудь штутгарте или осло поезда более востребованы чем в туле. население то же а пассажиропоток другой
«Ряжск и Вязьма находятся в разных сторонах от Тулы...» - то есть Московский вокзал на Туле-1-Курской не смутил?)
А ведь когда то поезд ходил Ряжск-Калуга.
Вот он как раз и останавливался на Ряжском вокзале , и стоял минут по двадцать.
Здание вокзала Тула 1 в аварийном состоянии. перекрытия рушатся.
Я работал. Эр 2т
Самое главное, Город не показал 🤔
Nu i pravilno , takoe ubozestvo , kak Tula lucshe ne pokazyvat .
@@ludmilapetera2364 Но-но, прошу мой город не обижать!
Освещение работает
А как же криволучье. Это тоже Тула
Когда сделают электрофикацию Ожерелье-Ефремов все южные поезда пойдут через Узловую и в Туле1 вообще пассажиров не увидешь.
А что планируют электрофицировать?
@@gariktomjn614 Участок от Ожерелья до Ельца. Самый короткий путь на юг. Вроде проект был разработан в 1987 году ну тут 90е. Сейчас геологоразведка уже отработала в чем заминка дальше незнаю. Вроде как в 2024 году сдача объекта.
@@gariktomjn614 Проект уже есть. К/сеть будет переменного тока
Рррррр ррррр😂
Тула-1 топчик, тула-3 норм
Живу в Туле. Ничего такого уж прям примечательного в Московском вокзале не вижу. Поездил по России, видел и получше. В плане колорита. А тут просто ухоженный вокзал, не более. А за ним дороги с ямами)))
Пусть твои видео озвучивает кто-то другой!
Этот ужасный ряжский вокзал вообще нужен? Вокзал маленький и пассажирские поезда на нем не останавливаются.
Хреново знаете - останавливаются.
Есть такая станция -- Урванка. Вот для того и нужен !😊😊😊
Не только 4 ещё кривалучье
РЖД как будто стройматериалы для пассажирской инфраструктуры покупает на рынке стройтоваров. Что образцового в этом вокзале? Навесов на всю длину платформы нет, лифтов на переходы нет, ласточки с приколхоженными ступеньками и гофра для крыш. Посмотрите какой старый вокзал красивый и насколько все что делает пид буквально всрато. Я понимаю, что для бедных наших пассажиров на фоне всех реалий жизни в стране даже гофра - обновление века, но по-моему у монополии достаточно денег чтобы обустраивать вокзалы как в загнивающей Европе, с архитектурным проектом, инфраструктурой, в конце концов уже начать делать либо низкопольный пс или платформы поднять. Забавно что бронепоезд стоит и заставляет гордиться за прошлое в том настоящем, в котором подъезжает дезиро, разработанный проигравшими немцами, которые умеют в этих поездах делать низкий пол и где пассажир это не занудная помеха для грузоперевозок, которую, ну так уж быть, приходится обслуживать. Пластиковой, прозрачной крышей на металлическом профиле с рынка
Вы не правы. Сименс Дезиро никогда не был низкопольным, он среднепольный. Вам напомнить высоту пассажирских платформ в Европе?
@@agafonovaevgeniay858 Здрасте. Дезиро это платформа, серии ML и HC это что, высокопольные? Если это - высокопольные поезда, то Ласточки - стратосферные. Немцы там, наверное, от смеха усираются глядя на приколхоженные ступеньки дезиро рус. Ступеньки действительно очень по-русс, как и тепловоз с электропоездом как нормальное явление, потому что свои DMU делали через одно место, а на адаптацию тех же дизельных дезиро бабла и желания не было. Зачем вообще было покупать и адаптировать высокопольный состав с целью его эксплуатации в стране, где 90% платформ низкие - загадка от Жака Фреско
@@thekitakun5274 ну насмешил Немцев!!! Эту приставную лесенку как раз Сименс и сконструировал! Так назовите высоту пассажирских платформ в Европе и сразу поймёте почему пс нельзя называть низкопольным!!!
@@agafonovaevgeniay858 откуда инфа что из сконструировал Сименс? Есть информация только о том, что их делал завод, поделитесь инсайдами? И какая конкретно платформа, какую страну мне вам гуглить? Польшу? Германию? Что такое среднепольный состав, если стандартов пола миллион? В каком месте дезиро рус это среднепольный поезд? Столько вопросов от здоровой головы к больной
@@thekitakun5274 ну так значит и низкопольных тоже мильюон,🤪, а про то что проектировал Сименс, читайте условия Контракта
Че ты показываешь, не пойму зачем, показал бы стремные больницы, дороги покоторым я всю машину затрепал 500 метров от проспекта находится,
Враньё, что Московский вокзал Тулы был построен в 1868 году. Смотрю на здание вокзала при отправлении грузового поезда с 7 пути. Смотрю на окна разположенные перпендикулярно путям. На 1 этаже окна большие, на 2 - поменьше, а на 3 - такие же как и на 1 этаже. Зачем так построили? Может для людей великанов часть которых вымерла во время Глобальной катастрофы 16 века с гибелью Глобальной Античной цивилизации, а другая часть поменьше ростом во время следующей Глобальной катастрофы с гибелью Межпотопной цивилизации?
Дык перестроили жеж в ыпоху волюнтаризма -- отсэдова и окны такие...😂