Я родилась там и мы до. Вербилок ехали эл поездом а потом нас тащил тепловоз но это было давно и сынок я тебе от души благодарна за ролик как будто то на. Родине побывала с меня подписка и лайк
Уважаемый Дмитррий, может Вы узнаете до какого года будет реконструироваться Савёловская РЖД, из савелова в 😅. Будни приходится выезжать в семь утра а затем будет отправление в пятнадцать тридцать. Такой большой перерыв, надолго??????
Дмитрий ,спасибо за видео.Я раньше часто ездила в гости по этому направлению с Савёловского вокзала на электричке до станции Катуар. Сама живу в Нижнем Новгороде,пока никуда не выезжаю за пределы города. Но это направление и сам Савёловский вокзал мне очень знакомо,приятно было с Вами ,,прокатиться, ещё раз.
@@пользователь1-с2о в Дмитрове можно обойти их, выйдя из последнего вагона в сторону Савёлова, спустившись с платформы и пройдя пару сотен метров в обход станции мимо Бургер Кинга и магазина "Да!"
@@пользователь1-с2о в Москве можно обойти на Тимирязевской, её сейчас реконструируют, там стоят временные деревянные платформы, с которых несложно слезть
Спасибо большое ,как к отцу съездила в Кимры ,часто встречаться не получалось,далеко жили от друг друга,а теперь его уже и нет ...Благодарю Вас, за воспоминания ,Светлая память отцу!🙏А вам успехов ,ещё раз,спасибо.
Там очень красивый вид на Иваньковское водохранилище при подъезде к ст.Большая Волга и очень красиво линия проходит через город к историческому вокзалу Дубна.
Вообще мне нравятся такие видео, сразу захотелось, как у предыдущего оратора... Таа-да-даааа ) Давненько трейнрайдинг не устраивал... Старею! Автор молодец )
17:56 викимапия говорит, что это экспериментальная подвижная тяговая подстанция НИИЭФА ЭНЕРГО - трансформаторы между 10 кВ линии электропередач и 3 кВ контактной сети.
23:03 как житель Кимр, передаю вам, Дмитрий: до того, как заасфальтировали площадь у вокзала Савёлово (примерно в марте-апреле этого года), автобусы маршрута №7 заезжали именно к пассажирской платформе, чтобы забирать пассажиров, приехавших из Москвы. Но после этого, на той "тропинке" путь заблокировали бетонными блоками, и все автобусы стали высаживать/ждать пассажиров только у вокзала :)
@@бредлит приехавших на станцию высаживали у здания вокзала, затем пустой автобус подъезжал по тропе к платформе забирать пассажиров с московской электрички
Хорошее видео. Будто сам съездил. Жаль только что не показал место пересечения Московской и Октябрьской ЖД, ведь фактически станция Савелово это уже Октябрьская ЖД.
А я ездил здесь, когда ещё ходили в 90-х: ЭР2, ЭР2Р и ЭР2Т. Как всё поменялось! Это сейчас конечно отлично, что электрички обновили до ЭП2Д, и собственно упорядочили эту тему, и нет такого бардака с подвижным составом, как раньше. Состояние путей на ст. Савёлово и их электрификации мне тоже понравилось.)) Но что сотворили со зданием вокзала в Савёлово - это ужасно!(( - {Лучше б правда: сделали автобусный разворот хотя бы под пересадку с электрички. И многочисленные пассажиры сказали бы за это огромное спасибо.} А так - автору лайк! Молодец, Дмитрий. Отличный обзор получился👍👍👍🤝😊😇
Спасибо за видео. Очень интересно было бы посмотреть, что там дальше, Калязин, Сонково, в каком это состоянии. А про станцию Савёлово думаю следующее - обычно такое бывает, когда платформа электричек и вокзал принадлежат разным подразделениям РЖД, поэтому и территория плохо благоустроена.
Интересное видео, благодарю. Раньше с мамой ехали на дачу её подруги на Власово. Тогда я не понимал, почему там однопутка, ещё в то время на некоторых остановках оставались старые заброшенные платформы (в Орудьево точно помню была), то есть даже сносить времени не было. Сейчас на Орудьево только одна платформа, но за ней на столбах осталась старая оранжево-коричневая навигация (на всём направлении раньше был такой цветовой раскрас).
Во Власово сохранились остатки старой платформы. Я тоже туда ездил в гости к знакомым на дачу😉 Это был когда-то разъезд, закрыли его где-то в конце 70х -начале 80х годов. В Орудьево сохранилась старая платформа, которую показал Дмитрий в ролике. .до 90х годов это была станция с путевым развитием. Рядом была фабрика по производству торфобрикетов, которые отгружались в ж/д вагоны. На правый путь, на который Дима указал в видео, приходили электрички с конечной в Орудьево или пропускали встречные поезда. Дима ехал по основному пути, который сейчас остался. В середине 80 х годов станцию реконструировали и к третьему пути слева от основного дополнительно построили новую длинную платформу южнее старой. Эта длинная платформа предназначалась для сдвоенных электричек, которые планировали пускать до Орудьево по выходным дням, т.к там стало много дачных участков, а также для электричек в направлении Москвы. Но в 90е годы станцию Орудьево закрыли из за ликвидации фабрики торфобрикетов. Остался только один центральный путь и старая платформа, остальные пути разобрали. Длинная новая платформа простояла довольно долго, но её потом все таки тоже разобрали.
Спасибо, Дмитрий! С детства езжу по этому направлению. Помню вокзал до реконструкции, "кругломордые" электрички ЭР2 и механические информационные табло возле каждого пути, открытие метро "Савёловская" (до этого момента мы добирались до вокзала на электричках, до станции Савёловская Алексеевской ветки).
Каждый рабочий день так катаюсь) И сейчас вот тоже еду) Да, электрички обновили, это радует. Жаль только из-за ремонтов этих время в пути увеличилось. Раньше за 2.20 примерно доезжали, а сейчас некоторые по 2.40 едут.
Был один прямой поезд Москва Ленинград с савеловского вокзала, шел он 12 часов. Ликвидировали его то или в 96, то ли в 98 году. Еще Москва - Рыбинск, Москва Сонково. А в Дмитрове они останавливались для смены локомотива - электровоз на тепловоз, т.к . электрификация была до Вербилок и дальше только до Дубны. Поездами дальнего следования из Дмитрова пользовались пассажиры, которым надо было попасть в Савелово. Прямых пригородных поездов из Москвы туда не было, от Дмитрова ходили поезда "кукушки" с тепловозами. Линию Вербилки Савелово электрифицировали только к 80 году и пустили прямые электрички из Москвы. После этого локомотивы стали меняться в Савелово, а поезда дальнего следования перестали останавливаться в Дмитрове.
Да теперь они ходят с Белорусского вокзала: не знаю как до Питера, но в Углич, в Рыбинск - по крайней мере, эти-то есть.)) А так, в начале 90-х сам на Питерском поезде, помню, ездил с Калязина {тогда ещё} до Савëловского вокзала, и наоборот: в Калязин с Савëловского вокзала. И останавливался он действительно в Дмитрове на целых 5÷10 мин. А в Савëлово - соответственно смена электровоза на тепловоз или наоборот.))
Я успел еще побывать проездом через станцию Савелово еще до ремонта - в начале 2015 г. - со старым интерьером вокзала и узкой островной низкой платформой, от которой отправлялся пригородный в Углич.
В Савелово, раньше автобусы стояли рядом с платформой, вот только их было очень мало и они были просто ужасного состояния. По прибытию электрички всегда начинался забег до автобуса чтобы хоть как то в него попасть.
Да да, такие миленькие пазики, нас с братом сажали ( если получалось) в самом хвосте и на каждой кочке мы подпрыгивали почти до потолка чем вызывали радость всего салона. Вообще тоже хотела написать что раньше автобусы даже расписание подгоняли под электричку и заезжали на стоянку, там даже остановка была
То, что савеловский вокзал назван в честь того, что он едет до станции Савелово, это правда, но он ещё в честь того, что он находится на Савеловской улице, как, например, называется Москва Бутырская, потому что находится на Бутырской улице.
У нас в Ленобласти на Мологском ходу примерно от станции Сологубовка до станции Погостье вроде бы строят второй путь. Видел рельсы грузили и перекопали всё.
Насколько мне известно, геодезические работы по съемке верхнего строения пути в данном направлении закончены, и проект строительства второго главного пути уже имеется. Постараюсь уточнить, когда начнутся строительные работы.
Одно время до Орудьево ходила своя 22-х вагонная электричка (по пятницам и воскресеньям). Для нее была построена длмнная платформа у 3-его пути (сейчас все разобрано).
Да город хороший, только хозяина хорошего в нем нет и очень обидно, что такой город с необыкновенной архитектурой, на берегу Волги медленно уходит в никуда, везде грязь и разруха,Хочется пожелать г. КИМРЫ процветания! СПб.
Орудьево было станцией пока было живо торфобрикетное предприятие со своей обширной УЖД. Само предприятие откинуло ласты в 91-ом вместе со всей УЖД. А сами пути основной ЖД пролежали по начала десятых.
Езжу по Д1 к другу в Долгопрудный (мкр Шереметьевский, платф. Шереметьевская) и еще к другу несколько раз ездил на дачу в Талдомский район (платф. Власово). Последний раз был довольно курьезный случай. Во Власово нет кассы и нужно брать посадочный талон, который можно оплатить при выходе в кассе на выход или контролерам в поезде непосредственно (говоришь, до куда едешь, тебе говорят сколько стоит и дают билет со штрих-кодом). Хорошая система, но не доведенная до ума: оплатить контролеру в поезде можно только наличными. В результате пришлось вылезти в Дмитрове и пересаживаться с оплатой уже пройденного маршрута и, соответственно, покупкой в кассе нового билета до нужной мне остановки в Москве. Надеюсь, хорошую систему доведут до ума и можно будет оплачивать картой прямо у контролеров.
На счёт станции орудьево, изначально была 4-х путной, три пассажирских пути и один тупиковый без контактной сети один боковой как раз ты его не показал он с другой стороны был, к нему была боковая платформа на 24 вагона рассчитана, раньше станция была конечной и использовалась вместо вербилок, после переноса конечной, сначала дальний путь(который с боковой платформой) сделали тупиковым потом сократили до 12вагонного обрубка оставив платформу целой, затем убрали вовсе, это было ориентировочно в 2011-2013 точно не вспомню, второй же путь разодранный ныне который ты показал просил много дольше но использовался пассажирскими поездами редко, обычно там отстаивались ремонтные и грузовые поезда по причине длинного пути, на каналстрое намного короче как и на вербилках, разобрали его где-то в 2016-2018 точно не вспомню
Нужен второй путь от Дмитрова хотя бы до Вербилок. Там начинается однопутка , а в Вербилках линия раздваивается на Дубну и на Савелово. В результате получается бутылочное горло, электрички вынуждены пропускать встречные. Единственный разъезд на этом участке - Каналстрой, который фактически в черте Дмитрова. Орудьево раньше было станцией, на ней разъезжались встречные поезда и была конечная орудьевских электричек, это как раз был путь справа от платформы. В конце 80х её реконструировали, а в 90х разобрали. Контактная сеть полностью сохранена. Таким образом от Дмитрова до Вербилок разъездов не осталось. Количество электричек существенно сократилось, а стояние на Каналстрое стало притчей во языцах((( На савеловской ветке разъездами были Власово и Лебзино, но их разобрали еще в 80е годы.
@@zakatustoev насколько я знаю, там были торфоразработки и к станции Лебзино подходила торфовозная узкоколейка. В 90е, как и в Орудьево, торфоразработки прекратились, поэтому станции и в Орудьево, и в Лебзино ликвидировали.
А не собираетесь съездить в Узуново? Самая дальняя конечная на Павелецкой направлении. Оттуда много поездов на другие направления ходят: в Рязань (обычно ЭР2К/ЭР2Р), в Троекурово/Павелец (поезда серии ЭД9)
Пару дней назад буквально приезжаю домой, в Талдом, а тут видео по родному направлению. Не самое известное, с однопуткой на части пути, но зато родное. :3 Новые составы - приятно, еще недавно лобненские катались с деревянными сиденьями. Но едущее сейчас из-за путевых работ расписание оставляет не оч приятное впечатление, сильно путает. Но что поделать. :с
Две платформы , одна из них длинная которую давно снесли , туда раньше сдвоенные элки приходили , одну отцепляли а другая ехала дальше в сторону вербилок , давно это было в 80-е 90-е. Может и ещё раньше , но я застал именно в это время.
Добавлю по вокзалу, название менялось три раза с Савеловского на Бутырский ( по названию территории на которой изначально расположение здания вокзала, (территория Бутырской свободы) , его территория достаточно обширна и по территории захватывает нынешний ЦАО позднее район был переменован в Свердловский, вокзалу дано прежнее название Савеловский, позднее после границы района после пеоеменования в Савеловский были изменены (А первые границы Савеловского района изменены, так что Мы охватило самый интересный переод времени кто из нас жил тогда и держится в строю
Помню, меня разок послали по работе в Талдом. На обратном пути там по вагонам ходил торгаш, который продавал психоделические игрушки: разноцветно светящиеся шарики, с довольно своеобразной музыкой.
Dmitry Rogachev, на Савеловском направлении до 2025 года действительно обещают 2ой главный путь от Дмитрова до Савелово и в то же время будет уложен 2-ой путь до ст Мга. Электрификацию дальше Савелово обещают ближе к 2028-2030 гг. Саму станцию Савелово реконструировали год назад в рамках как раз расширения Савеловской магистрали. С 2022 года будет реконструкция Орудьево. В Дмитрове уже начались работы, а так же скоро до Савеловского направления со стороны Александрова доделают 2 главный путь! Ко всему прочему расскажу немного об возможных перспективах. От ст Дмитров до Москвы (скорее всего, т.к. МЦД в перспективе дойдет до Икши) будет уложено 4 главных пути. Все станции обещают привести в порядок и реконструировать. Увы, поставят забор и поэтому в большинстве своем красотами не полюбуешься.
Вот странно - постоянно езжу по этому дороге (дача в Орудьево), а смотреть очень интересно. Кстати, да. В орудьево раньше был разъезд и электричка в Москву приезжала и ждала немного встречную и потом они продолжали свой путь. И было время, когда построили ещё одну платформу - метров на 50 ближе к Москве. И по выходным ходили электрички Москва - Орудьево. Они были длиннее обычных и набивались под завязку. Чтобы ехать сидя, надо было придти за полчаса. Потом платформу разобрали и только ступени от неё долгие годы валялись на насыпи. А сейчас у нас уже полным ходом стоят второй путь до Питера и вторую платформу. И, судя по всему нашу старую переместят чуть дальше от Москвы, чтобы она была напротив новой.
Следующее видео: На электричках из Павелецкого вокзала в Павелец! Чтобы доехать из Москвы в Павелец на электричках, нужно сначала сесть на электричку постоянного тока «Москва-Павелецкая - Узуново», затем пересесть на электричку переменного тока «Узуново - Павелец».
Ну вобще от второй платформы не только рабочие поезда на углич идут но и 25 вагонный рыбинский поезд. Было бы еще круче уехать на дизеле в сторону калязина и углича, в "савеловскую глухомань". Кстати еще особенность савелово - оно принадлежит окт жд. При вьезде на станцию был соотв знак раньше. Видимо поэтому все что дальше савелово неэлектрофицировано и в полном запустении. Хотя бы рельсовые автобусы там запустили вместо м62 с двумя вагонами
да, тоже на этом Кораблики плавал несколько рас... это был более надёжный способ попасть в Москву, так как электричку с Савёлово часто отменяли... а станцую жалко... красивая была, хоть и неудобная
Ничего себе Савёлово чего сортировочная станция стала , раньше такого не было , приходила Московская электричка и всё , и поезд Рыбинский или Калязинский из двух вагонов иногда .
На другом конце Мологского хода тем временем ведутся активные работы по строительству второго пути как минимум от Мги до Киришей(лично видел работы по строительству путепровода второго пути над Волховским ходом). А второй путь между Дмитровом и Киришами напрочь убьёт заповедность Мологского хода.
Диман, как то занесло меня в Савелово на электричке. Там полицаи не далеко от вокзала заседают и оштрафовали меня за пиво. :-D А Кимры же через мост, на том берегу Волги.
Ну наконец-то стали что то делать! А то движение ограничивать молодцы, а работы хоть только начали. Ограничения очень уж неудобны сделаны. Переезд за Дмитровым надо, да. Решать глобально надо....позорище такое. Очень интересное видео. Спасибо большое.
Всё познаётся в сравнении. Здание вокзала отремонтировали - чистенько, аккуратно. С тем что было - никакого сравнения. А вот территория вокруг вокзала не обустроена. Ну не хватает у Твери денег и у города Кимры их тоже нет. Вот если бы Москва помогла. Москва - Савёлово - есть, согласитесь, основание для такой помощи. Затраты небольшие, а отдача огромная. Пусть расскажут Собянину о предложении постоянных пассажиров.
Добавлю что каждый из нас по своему ощущает когда находиться в близи Савеловского вокзала, кто на Земле Бутырской Свободы, кто на Территории Свердловского района, кто на территории Савеловского района , возможно, вероятно в будущем снова переменование будет
Понравились винтажные опоры контактной сети на ст. Дмитров. Ещё более старые (клёпаные, поставленные ещё при Сталине) сохранились только на ст. Новосибирск-Главный и некоторых станциях участка Новосибирск - Барабинск. Те вагончики на ст. Вербилки - это тяговая подстанция (на одной платформе - трансформатор, на другой - выпрямители, на третьей что-то ещё), но не капитальная, а попроще. Такая же есть, например, на станции Шаховская.
Я родилась там и мы до. Вербилок ехали эл поездом а потом нас тащил тепловоз но это было давно и сынок я тебе от души благодарна за ролик как будто то на. Родине побывала с меня подписка и лайк
Уважаемый Дмитррий, может Вы узнаете до какого года будет реконструироваться Савёловская РЖД, из савелова в 😅. Будни приходится выезжать в семь утра а затем будет отправление в пятнадцать тридцать. Такой большой перерыв, надолго??????
От пристани в Кимрах ходит замечательный кораблик до Дубны!!!! Два часа с прохождением шлюза! Просто 👍
Ооо, спасибо! как интересно!
Дмитрий ,спасибо за видео.Я раньше часто ездила в гости по этому направлению с Савёловского вокзала на электричке до станции Катуар. Сама живу в Нижнем Новгороде,пока никуда не выезжаю за пределы города. Но это направление и сам Савёловский вокзал мне очень знакомо,приятно было с Вами ,,прокатиться, ещё раз.
Родное направление!!! Всё правильно рассказал. Есть конечно Лайфкаки как почти бесплатно доехать до Дмитрова)))
В общем-то до Дмитрова можно доехать спокойно, контролёры в большинстве своём ходят именно после него
@@пользователь1-с2о в Дмитрове можно обойти их, выйдя из последнего вагона в сторону Савёлова, спустившись с платформы и пройдя пару сотен метров в обход станции мимо Бургер Кинга и магазина "Да!"
@@пользователь1-с2о в Москве можно обойти на Тимирязевской, её сейчас реконструируют, там стоят временные деревянные платформы, с которых несложно слезть
@@looperzgd ещё есть Марк, где турникетов нет.
Электричкой из Москвы я поеду, я поеду в никуда-а-а-а.... Таа-да-даааа
Там, где слышен крик совы,
Там где стынет в лужах талая вода-а-а-а
Таа-да-даааа
Талдом - Яхрома - Икша
Русские города....
От Дегунино до Икши жаль, не ходят корабля...
Что за песня?
@@Nekit_Vg группа Ва-Банк - электричкой из Москвы
Спасибо большое ,как к отцу съездила в Кимры ,часто встречаться не получалось,далеко жили от друг друга,а теперь его уже и нет ...Благодарю Вас, за воспоминания ,Светлая память отцу!🙏А вам успехов ,ещё раз,спасибо.
Больше таких видео. Можно еще от Вербилок до Дубны показать
Там очень красивый вид на Иваньковское водохранилище при подъезде к ст.Большая Волга и очень красиво линия проходит через город к историческому вокзалу Дубна.
Отличное видео, Дмитрий, очень приятно, что показали и рассказали про моё родное направление)
Я ждал тебя здесь
Родные места! Как дома побывал! Дима, удачи тебе в творчестве!
Вообще мне нравятся такие видео, сразу захотелось, как у предыдущего оратора... Таа-да-даааа ) Давненько трейнрайдинг не устраивал... Старею! Автор молодец )
17:56 викимапия говорит, что это экспериментальная подвижная тяговая подстанция НИИЭФА ЭНЕРГО - трансформаторы между 10 кВ линии электропередач и 3 кВ контактной сети.
Да, именно так
Больше таких видео👍, теперь давай на Ярославку в Александров :з
Это точно
занимательное видео выложился на все 1000%🤩
23:03 как житель Кимр, передаю вам, Дмитрий: до того, как заасфальтировали площадь у вокзала Савёлово (примерно в марте-апреле этого года), автобусы маршрута №7 заезжали именно к пассажирской платформе, чтобы забирать пассажиров, приехавших из Москвы. Но после этого, на той "тропинке" путь заблокировали бетонными блоками, и все автобусы стали высаживать/ждать пассажиров только у вокзала :)
@@пользователь1-с2о а зачем приехавшим из Москвы людям идти в кассу? =)
А зачем приехавшим на автобусе выходить у платформы..
@@бредлит приехавших на станцию высаживали у здания вокзала, затем пустой автобус подъезжал по тропе к платформе забирать пассажиров с московской электрички
А у нас все для,, народа"позтому все везде и разваливается, обидно за Россию матушку, а особенно за Тверскую область, куда не глянь, везде разруха.
Хорошее видео. Будто сам съездил. Жаль только что не показал место пересечения Московской и Октябрьской ЖД, ведь фактически станция Савелово это уже Октябрьская ЖД.
А я ездил здесь, когда ещё ходили в 90-х: ЭР2, ЭР2Р и ЭР2Т. Как всё поменялось! Это сейчас конечно отлично, что электрички обновили до ЭП2Д, и собственно упорядочили эту тему, и нет такого бардака с подвижным составом, как раньше. Состояние путей на ст. Савёлово и их электрификации мне тоже понравилось.))
Но что сотворили со зданием вокзала в Савёлово - это ужасно!(( - {Лучше б правда: сделали автобусный разворот хотя бы под пересадку с электрички. И многочисленные пассажиры сказали бы за это огромное спасибо.}
А так - автору лайк! Молодец, Дмитрий. Отличный обзор получился👍👍👍🤝😊😇
Электрички серии ЭР2 производства "Рижского вагоностроительного завода". Серия ЭП2Д уже российского производства.
ЖЖ👁️😊😊😜😊😊😊👁️😊👁️👁️👁️😜😊😊😜😊😊☝️
Классная прогулка! Спасибо. Ждём продолжения
Спасибо за видео. Очень интересно было бы посмотреть, что там дальше, Калязин, Сонково, в каком это состоянии. А про станцию Савёлово думаю следующее - обычно такое бывает, когда платформа электричек и вокзал принадлежат разным подразделениям РЖД, поэтому и территория плохо благоустроена.
Интересное видео, благодарю. Раньше с мамой ехали на дачу её подруги на Власово. Тогда я не понимал, почему там однопутка, ещё в то время на некоторых остановках оставались старые заброшенные платформы (в Орудьево точно помню была), то есть даже сносить времени не было. Сейчас на Орудьево только одна платформа, но за ней на столбах осталась старая оранжево-коричневая навигация (на всём направлении раньше был такой цветовой раскрас).
Во Власово сохранились остатки старой платформы. Я тоже туда ездил в гости к знакомым на дачу😉 Это был когда-то разъезд, закрыли его где-то в конце 70х -начале 80х годов.
В Орудьево сохранилась старая платформа, которую показал Дмитрий в ролике. .до 90х годов это была станция с путевым развитием. Рядом была фабрика по производству торфобрикетов, которые отгружались в ж/д вагоны. На правый путь, на который Дима указал в видео, приходили электрички с конечной в Орудьево или пропускали встречные поезда. Дима ехал по основному пути, который сейчас остался. В середине 80 х годов станцию реконструировали и к третьему пути слева от основного дополнительно построили новую длинную платформу южнее старой. Эта длинная платформа предназначалась для сдвоенных электричек, которые планировали пускать до Орудьево по выходным дням, т.к там стало много дачных участков, а также для электричек в направлении Москвы. Но в 90е годы станцию Орудьево закрыли из за ликвидации фабрики торфобрикетов. Остался только один центральный путь и старая платформа, остальные пути разобрали. Длинная новая платформа простояла довольно долго, но её потом все таки тоже разобрали.
Спасибо, Дмитрий! С детства езжу по этому направлению. Помню вокзал до реконструкции, "кругломордые" электрички ЭР2 и механические информационные табло возле каждого пути, открытие метро "Савёловская" (до этого момента мы добирались до вокзала на электричках, до станции Савёловская Алексеевской ветки).
Спасибо за видео ,никогда там не был,да и сомнительно что когда либо буду,так что,как будто побывал,продолжайте!
Каждый рабочий день так катаюсь) И сейчас вот тоже еду) Да, электрички обновили, это радует. Жаль только из-за ремонтов этих время в пути увеличилось. Раньше за 2.20 примерно доезжали, а сейчас некоторые по 2.40 едут.
до Дубны вообще 3 часа(( Раньше все укладывались в 2, а на экспрессе чуть больше 1,5 часов было время в пути. Это конечно фиаско.
Нужно потерпеть, скоро доделают двухстороннее движение и пустят пару экспрессов.
@@lvt0008 Я раньше тоже так думал) А сейчас вот уже 13 лет как езжу. И ещё людей знаю, кто также ездит. Один знакомый 16 лет ездил.
Хех, буквально на прошлых выходных ехал из Савёлово до Москвы. Приятно удивили цены в кофейном автомате на вокзале в Кимрах.
Первую поездку по направлению помню 31 12 1970 Мск-Дубна.Экспресс тащил ЧС-2 до Дмитрова,далее тепловоз.
отличный ролик. спасибо!
Я даже на старом ЭД4М-е в декабре 2020 года от Савёлово до Савёловского Вокзала ехал. Но сейчас старых ЭД4М-ов на Савёловке нет, вместо них-ЭП2Д.
В Дмитрове очень давно, останавливались пассажирские поезда.Жаль,что их нет и до Питера даже были.
Был один прямой поезд Москва Ленинград с савеловского вокзала, шел он 12 часов. Ликвидировали его то или в 96, то ли в 98 году.
Еще Москва - Рыбинск, Москва Сонково. А в Дмитрове они останавливались для смены локомотива - электровоз на тепловоз, т.к . электрификация была до Вербилок и дальше только до Дубны. Поездами дальнего следования из Дмитрова пользовались пассажиры, которым надо было попасть в Савелово. Прямых пригородных поездов из Москвы туда не было, от Дмитрова ходили поезда "кукушки" с тепловозами. Линию Вербилки Савелово электрифицировали только к 80 году и пустили прямые электрички из Москвы. После этого локомотивы стали меняться в Савелово, а поезда дальнего следования перестали останавливаться в Дмитрове.
поезд Москва-Рыбинск останавливается теперь в Лобне вместо Дмитрова
Да теперь они ходят с Белорусского вокзала: не знаю как до Питера, но в Углич, в Рыбинск - по крайней мере, эти-то есть.)) А так, в начале 90-х сам на Питерском поезде, помню, ездил с Калязина {тогда ещё} до Савëловского вокзала, и наоборот: в Калязин с Савëловского вокзала. И останавливался он действительно в Дмитрове на целых 5÷10 мин. А в Савëлово - соответственно смена электровоза на тепловоз или наоборот.))
@@7947Andrew Если сделают 4 пути до Лобни может вернут
@@ТохаТоха-ц4г возможно))
Я успел еще побывать проездом через станцию Савелово еще до ремонта - в начале 2015 г. - со старым интерьером вокзала и узкой островной низкой платформой, от которой отправлялся пригородный в Углич.
В Савелово, раньше автобусы стояли рядом с платформой, вот только их было очень мало и они были просто ужасного состояния. По прибытию электрички всегда начинался забег до автобуса чтобы хоть как то в него попасть.
Да да, такие миленькие пазики, нас с братом сажали ( если получалось) в самом хвосте и на каждой кочке мы подпрыгивали почти до потолка чем вызывали радость всего салона. Вообще тоже хотела написать что раньше автобусы даже расписание подгоняли под электричку и заезжали на стоянку, там даже остановка была
@@КривыеКрестики хм но когда я приезжал в савëлово то там стоял лиаз
То, что савеловский вокзал назван в честь того, что он едет до станции Савелово, это правда, но он ещё в честь того, что он находится на Савеловской улице, как, например, называется Москва Бутырская, потому что находится на Бутырской улице.
У нас в Ленобласти на Мологском ходу примерно от станции Сологубовка до станции Погостье вроде бы строят второй путь. Видел рельсы грузили и перекопали всё.
Насколько мне известно, геодезические работы по съемке верхнего строения пути в данном направлении закончены, и проект строительства второго главного пути уже имеется. Постараюсь уточнить, когда начнутся строительные работы.
Сейчас по левой стороне начиная от тупика станции Дмитров в сторону Каналстроя какие-то работы уже ведутся.
Ездил в Рыбинск из Белорусского вокзала проежал Савелово.
Атмосферненько, молодец
Территория станции Савёлово, как и вся Тверская область.
Одно время до Орудьево ходила своя 22-х вагонная электричка (по пятницам и воскресеньям). Для нее была построена длмнная платформа у 3-его пути (сейчас все разобрано).
Поправлю. 20 вагонная
Комментарий в поддержку ролика. Спасибо, Дмитрий!
Я ездил и дальше...до Хвойной, Будыгащи и Калязина.....
В городе Калязине нас девчата сглазили....
Если бь нас не сглазили, мы бы с них не слазили )))
Хороший город Кимры. Я из Москвы на машине в Кимры на 2 дня ездил.
Зачем?
Да город хороший, только хозяина хорошего в нем нет и очень обидно, что такой город с необыкновенной архитектурой, на берегу Волги медленно уходит в никуда, везде грязь и разруха,Хочется пожелать г. КИМРЫ процветания! СПб.
Снимите пожалуйста поездку на электричке до Александрова (А может и дальше.) Также хочу поездку на РАЗ Александров - Иваново.
Орудьево было станцией пока было живо торфобрикетное предприятие со своей обширной УЖД. Само предприятие откинуло ласты в 91-ом вместе со всей УЖД. А сами пути основной ЖД пролежали по начала десятых.
Езжу по Д1 к другу в Долгопрудный (мкр Шереметьевский, платф. Шереметьевская) и еще к другу несколько раз ездил на дачу в Талдомский район (платф. Власово).
Последний раз был довольно курьезный случай. Во Власово нет кассы и нужно брать посадочный талон, который можно оплатить при выходе в кассе на выход или контролерам в поезде непосредственно (говоришь, до куда едешь, тебе говорят сколько стоит и дают билет со штрих-кодом). Хорошая система, но не доведенная до ума: оплатить контролеру в поезде можно только наличными. В результате пришлось вылезти в Дмитрове и пересаживаться с оплатой уже пройденного маршрута и, соответственно, покупкой в кассе нового билета до нужной мне остановки в Москве.
Надеюсь, хорошую систему доведут до ума и можно будет оплачивать картой прямо у контролеров.
Для моего бати это направление самое родное...
На счёт станции орудьево, изначально была 4-х путной, три пассажирских пути и один тупиковый без контактной сети один боковой как раз ты его не показал он с другой стороны был, к нему была боковая платформа на 24 вагона рассчитана, раньше станция была конечной и использовалась вместо вербилок, после переноса конечной, сначала дальний путь(который с боковой платформой) сделали тупиковым потом сократили до 12вагонного обрубка оставив платформу целой, затем убрали вовсе, это было ориентировочно в 2011-2013 точно не вспомню, второй же путь разодранный ныне который ты показал просил много дольше но использовался пассажирскими поездами редко, обычно там отстаивались ремонтные и грузовые поезда по причине длинного пути, на каналстрое намного короче как и на вербилках, разобрали его где-то в 2016-2018 точно не вспомню
Нужен второй путь от Дмитрова хотя бы до Вербилок. Там начинается однопутка , а в Вербилках линия раздваивается на Дубну и на Савелово. В результате получается бутылочное горло, электрички вынуждены пропускать встречные. Единственный разъезд на этом участке - Каналстрой, который фактически в черте Дмитрова. Орудьево раньше было станцией, на ней разъезжались встречные поезда и была конечная орудьевских электричек, это как раз был путь справа от платформы. В конце 80х её реконструировали, а в 90х разобрали. Контактная сеть полностью сохранена. Таким образом от Дмитрова до Вербилок разъездов не осталось. Количество электричек существенно сократилось, а стояние на Каналстрое стало притчей во языцах((( На савеловской ветке разъездами были Власово и Лебзино, но их разобрали еще в 80е годы.
Кстати о Лебзино, я помню, что вторая платформа там стояла аж до 2013 года
электрички из/в Савёлово разъезжались в Лебзино в начале 90х, когда-то в 90е и разобрали второй путь.
@@zakatustoev насколько я знаю, там были торфоразработки и к станции Лебзино подходила торфовозная узкоколейка. В 90е, как и в Орудьево, торфоразработки прекратились, поэтому станции и в Орудьево, и в Лебзино ликвидировали.
Передвижная подстанция в Талдоме.
Интересно проехаться на электричке по вашему маршруту.
Заслушиваюсь и засматриваюсь 👍
Спасибо!
Комментарий для вывода ролика в топ
А не собираетесь съездить в Узуново? Самая дальняя конечная на Павелецкой направлении. Оттуда много поездов на другие направления ходят: в Рязань (обычно ЭР2К/ЭР2Р), в Троекурово/Павелец (поезда серии ЭД9)
Очень неожиданная поездка👍.
Пару дней назад буквально приезжаю домой, в Талдом, а тут видео по родному направлению. Не самое известное, с однопуткой на части пути, но зато родное. :3
Новые составы - приятно, еще недавно лобненские катались с деревянными сиденьями. Но едущее сейчас из-за путевых работ расписание оставляет не оч приятное впечатление, сильно путает. Но что поделать. :с
Ждём окончания второго пути...
Хорошее видео) а USB зарядки есть в ЭП2Д от 90-го номера.
От 89 машины юсб
Да, Дим, это дизельная электростанция в Талдоме, уже лет 25 её вижу, хотя до Талдома редко езжу, моя станция Власово
А что то дизеля самого не видно. Только вагоны - трансформаторы
До Дубны много раз ездила. До Савелова никогда. Надо прокатиться)))
На береговую платформу ст.Дмитров прибывают электрички из Москвы? Или она для красоты существует?
Я даже не знал что были планы продлить жд дорогу от Углича до Рыбинска, а я всë мечтал, что когда нить допродлят)
Только сегодня ЭП2Д-0050 вижу)
В Орудьево было в двухтысячных годах три главных пути и три или четыре платформы
Две платформы , одна из них длинная которую давно снесли , туда раньше сдвоенные элки приходили , одну отцепляли а другая ехала дальше в сторону вербилок , давно это было в 80-е 90-е. Может и ещё раньше , но я застал именно в это время.
@@николайкарпенко-ж4х а я в 2010 году с низкой платформы стартовал в Москву)
Спасибо, интересно прокатился, а вагон тот похож на рефрежератор
Холодильник
Добавлю по вокзалу, название менялось три раза с Савеловского на Бутырский ( по названию территории на которой изначально расположение здания вокзала, (территория Бутырской свободы) , его территория достаточно обширна и по территории захватывает нынешний ЦАО позднее район был переменован в Свердловский, вокзалу дано прежнее название Савеловский, позднее после границы района после пеоеменования в Савеловский были изменены (А первые границы Савеловского района изменены, так что Мы охватило самый интересный переод времени кто из нас жил тогда и держится в строю
Помню, меня разок послали по работе в Талдом.
На обратном пути там по вагонам ходил торгаш, который продавал психоделические игрушки: разноцветно светящиеся шарики, с довольно своеобразной музыкой.
Dmitry Rogachev, на Савеловском направлении до 2025 года действительно обещают 2ой главный путь от Дмитрова до Савелово и в то же время будет уложен 2-ой путь до ст Мга. Электрификацию дальше Савелово обещают ближе к 2028-2030 гг. Саму станцию Савелово реконструировали год назад в рамках как раз расширения Савеловской магистрали. С 2022 года будет реконструкция Орудьево. В Дмитрове уже начались работы, а так же скоро до Савеловского направления со стороны Александрова доделают 2 главный путь! Ко всему прочему расскажу немного об возможных перспективах. От ст Дмитров до Москвы (скорее всего, т.к. МЦД в перспективе дойдет до Икши) будет уложено 4 главных пути. Все станции обещают привести в порядок и реконструировать. Увы, поставят забор и поэтому в большинстве своем красотами не полюбуешься.
Интересно! А где-то поподробнее можно почитать или это информация для внутреннего пользования?
Вот странно - постоянно езжу по этому дороге (дача в Орудьево), а смотреть очень интересно.
Кстати, да. В орудьево раньше был разъезд и электричка в Москву приезжала и ждала немного встречную и потом они продолжали свой путь. И было время, когда построили ещё одну платформу - метров на 50 ближе к Москве. И по выходным ходили электрички Москва - Орудьево. Они были длиннее обычных и набивались под завязку. Чтобы ехать сидя, надо было придти за полчаса. Потом платформу разобрали и только ступени от неё долгие годы валялись на насыпи.
А сейчас у нас уже полным ходом стоят второй путь до Питера и вторую платформу. И, судя по всему нашу старую переместят чуть дальше от Москвы, чтобы она была напротив новой.
18:06 если не ошибаюсь это - вагон-генератор или трансформатор.
Следующее видео: На электричках из Павелецкого вокзала в Павелец!
Чтобы доехать из Москвы в Павелец на электричках, нужно сначала сесть на электричку постоянного тока «Москва-Павелецкая - Узуново», затем пересесть на электричку переменного тока «Узуново - Павелец».
Спасибо!
Интересно.
Давай теперь что нибудь с ярославским направлением))) Сергиев посад, александров
Ну вобще от второй платформы не только рабочие поезда на углич идут но и 25 вагонный рыбинский поезд. Было бы еще круче уехать на дизеле в сторону калязина и углича, в "савеловскую глухомань". Кстати еще особенность савелово - оно принадлежит окт жд. При вьезде на станцию был соотв знак раньше. Видимо поэтому все что дальше савелово неэлектрофицировано и в полном запустении. Хотя бы рельсовые автобусы там запустили вместо м62 с двумя вагонами
да, тоже на этом Кораблики плавал несколько рас...
это был более надёжный способ попасть в Москву, так как электричку с Савёлово часто отменяли...
а станцую жалко... красивая была, хоть и неудобная
прикольно
Интерьер Савёловского вокзала - это, конечно, что-то с чем-то. Он и раньше не блистал, конечно, но теперь с этими серыми панелями повсюду...
Ничего себе Савёлово чего сортировочная станция стала , раньше такого не было , приходила Московская электричка и всё , и поезд Рыбинский или Калязинский из двух вагонов иногда .
На другом конце Мологского хода тем временем ведутся активные работы по строительству второго пути как минимум от Мги до Киришей(лично видел работы по строительству путепровода второго пути над Волховским ходом). А второй путь между Дмитровом и Киришами напрочь убьёт заповедность Мологского хода.
Да это специализированные вагоны- электростанции!
@Юрий Болдырев Окей, спасибо за ликбез!
Не в эп2д 0050 туалет на фоне одного из рэкс экспрессов Москва Коломна в очень хорошем состоянии
Раньше часто по этой дороге ездил, но только до Дмитрова или до Костино (поворот от Яхромы или с заходом в Дмитров)
Я когда учился в колледже ездил на элке до Дмитрова
Раньше я по этой дороге к бабушке Наде ездила... В Дмитров... А вот в Савёлово (в Кимры) пока только мечтаю, планирую. Очень далеко.
просто напишу Савёлово)))
"Поездки до Савелово за партией доз, - парня убил не передоз, а человек, что все привез"
Диман, как то занесло меня в Савелово на электричке. Там полицаи не далеко от вокзала заседают и оштрафовали меня за пиво. :-D А Кимры же через мост, на том берегу Волги.
пиво надо переливать в пустой батл из под кваса
@@wasting_the_dawn Ага и закусывать надо. А то ехал в Дмитров, а оказался в Савелово :-D :-D :-D
Можешь пожалуйста снять как ты едешь по БМО, пожалуйста, хочу послушать твоё мнение о БМО
Большое спасибо
Далее нет КС. Видел интересный поезд в Сонково с Восточного. ТЭП70 и 2 вагончика. Выскочил как раз по сьезду в сторону Дегунино...
😅господа постройте эскалатор при. переходе на девятую платформу.в толпе очень неудобно спускаться и подниматься по лестницам,пожалуйста!
,,,,,,А. Воз и ныне там!,,,,,,,,
Дмитрий! Это переживаешь тяговые подстанции.
Интересный контент с посещением городов по железной дорогое. Можете съездить до посёлка Павелец с Павелецкого вокзала?
Ну в Павелец он, наверно, вряд ли поедет. Электрички из Москвы ходят только до Узуново.
До Казани от Казанского вокзала, до Курска от Курского, до Киева от Киевского, до Риги от Рижского и до Варшавы от Варшавского вокзала Питера.
Если бы не постоянные отмены электричек, все было бы не плохо.
На Савёловском направлении все старые поезда убрали (я имею ввиду ЭД4М и подобные) или ещё остались?
Вспомнил, когда я ездил до Дмитрова, четвёрки ещё ездили. Сейчас в Москве на этом направлении красные четвёрки не встречаются, это я точно заметил!
Ну наконец-то стали что то делать! А то движение ограничивать молодцы, а работы хоть только начали. Ограничения очень уж неудобны сделаны.
Переезд за Дмитровым надо, да. Решать глобально надо....позорище такое.
Очень интересное видео. Спасибо большое.
Дмитрий. Можно будет переснимать материал в конце августа этого года.
Из Углича и сейчас не электричек даже в Ярославль, в мою учебу в 1987 году, домой ездили на автобусе, а в педучилище училось 96% приезжих!
Всё познаётся в сравнении. Здание вокзала отремонтировали - чистенько, аккуратно. С тем что было - никакого сравнения. А вот территория вокруг вокзала не обустроена. Ну не хватает у Твери денег и у города Кимры их тоже нет. Вот если бы Москва помогла. Москва - Савёлово - есть, согласитесь, основание для такой помощи. Затраты небольшие, а отдача огромная. Пусть расскажут Собянину о предложении постоянных пассажиров.
А при чем тут Правительство Москвы?
@@agafonovaevgeniay858 а при всём!
Зажрались!
А Савёлово пропадай!...
Ещё и дорогу из Москвы в Питер снимите видео))) лучше про сам город рассказал бы))
родное направление, родной дмитров ❤️
Добавлю что каждый из нас по своему ощущает когда находиться в близи Савеловского вокзала, кто на Земле Бутырской Свободы, кто на Территории Свердловского района, кто на территории Савеловского района , возможно, вероятно в будущем снова переменование будет
Очень жду, когда Дмитрий в Павелец съездит.
Даа...Михайлов...Павелец...
Как быстро пролетела жизнь...и нет уж тех кому я поклонялся...
Кого любил...и кто мне радость жизни подарил...
Скопинский район? Я просто с Скопина и что то слышал про Павелец
Савеловский вокзал😊красивый
Понравились винтажные опоры контактной сети на ст. Дмитров. Ещё более старые (клёпаные, поставленные ещё при Сталине) сохранились только на ст. Новосибирск-Главный и некоторых станциях участка Новосибирск - Барабинск. Те вагончики на ст. Вербилки - это тяговая подстанция (на одной платформе - трансформатор, на другой - выпрямители, на третьей что-то ещё), но не капитальная, а попроще. Такая же есть, например, на станции Шаховская.