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0:01鶴舞線の3050形じゃんw
出だしの音に少し違いがあるのがわかります。
音鉄認定です！
1:43、3:06
三菱GTOの雄叫びみたいな変調音好き
7000(や7020)系のキーホルダー作ったら売れると思います！
なぜかあまり知られてないけど大阪市営地下鉄20系も昔はこんな音出して走ってたんだよな。
(ネタバレ防止) 各vvvfのチャプター0:03 日立gto0:30三菱gto1:06 日立gto 到着1:45 日立gto 発車2:32三菱gto 到着3:02 三菱gto発車3:43 三菱igbt 到着4:10 三菱igbt 発車←3220系とブレーキ緩解音が似てる4:40〜日立gto 走行音 発車5:23〜日立gto 走行音 到着7:21 三菱gto 到着8:00 三菱gto 発車ネタバレ注意
チャプター作成ありがとうございます！
7000系の奇数編成のうち、07編成がIGBT化されています。また偶数編成も08編成と０６編成のうちのC#7206がIGBT化されています
最初が日立、次が三菱
個人的には（音鉄認定）
起動時の音程、変調のタイミング、広域3パルスの有無などの違いが見られます
2番目ちょっと最初の音長いような気がする
序盤の奴、はじめが日立で2番目が三菱??
近鉄7020系の走行音は05N系の後期車にそっくりですな
どっちかというと15000系や10000件に似ていますね
TOQBOX9000 10000系が10000件になってますよ！
少しだけ209系のVVVFＧＴＯに似てますね
三菱は209にそっくりですね！
209系7000番台w
変調のタイミングで何となく分かりますねぇ
明らか出だしが違いますよねw
何故か7020系が一番好きです
最初が日立初期GTO2番目が三菱初期GTOに聞こえました。（2番目がJR東日本209系みたいな音に聞こえたので）
三菱のは最初小田急1000系の更新前で２段目が音高めという独特のモーター音ですね。
毎日乗っております。
視聴ありがとうございます！
制御ソフトの違いかと思ってました。製造会社が違っていたのですね。よく乗るので聞き分けることはできます。ｗ
地元民としてはベリーイージーものですね.7000系の奇数編成:三菱GTO7000系の偶数編成:日立GTO(一部、IGBT化されている車両があります)7020系:三菱IGBTGTOは乗り入れ側とは一味違う趣で、登美ヶ丘延伸前の20系の更新前は正に音鉄の聖地そのものでした(新20系や7000系偶数編成はさることながら、20系は日立、三菱、東芝の混在、ソフト変更前の7000系奇数編成は、3200系に類似したものでした).7009Fの欠番は、最終編成の制御装置が日立なので偶数が割り当てられたものです.最近は鶴舞線の3050形の異端児が置き換えられた様で、皮肉にも近鉄7000系と同様に第9編成が欠番となりました.
日立の方は確か、更新前の20系と同じ音でしたよね。
一番最初に低い音で「ファ」の音が鳴っているか鳴っていないかで分かります。あとは変調時の少しの音程の差ですね。
三菱のvvvf音は独特ですね
全然違うね。音が上がったあとすぐに変調するのともうちっと続くの。
聴き慣れてる人には全然違って聴こえますが、普通の人は違いに気付きませんよｗ
個人的には音鉄認定❓
最初が日立2番目が三菱に聞こえる小田急1000形のソフト更新前の音にも聞こえるえ・・？IGBTもあったのか
でもこの車両の日立の変調パターンに近い三菱GTOもかつて存在しましたね
今も確か近鉄3200系にある気が…あと4年ほど前に無くなりましたが神戸市交7000系未更新車も同じ音だった気が…
最初の加速が全然違いますね。音鉄ではないですが、インバータ音好きですし、よく乗るので違いがわかりますw
日立（この動画のやつ）と三菱PTrだったら区別つかんわ
日立はノイズが大きい！(これが最高)
この近鉄7000系は奇数編成と偶数編成でインバーター音の会社が分けられています例えば1 3 5 7 9 の編成は三菱で2 4 6 8 10の編成は日立と分けられています現在7000系は10編成7020系は4編成在籍しています
そうですね、奇数と偶数ですぐに分かりますね。解説ありがとうございます
ちゃんげき 残念7000系は9編成しかいません。理由は7109Fは存在しないからです。
更新前の小田急1000形と同じですね。😆💡
三菱の方が高くまで音が伸びますね。
余裕でわかりますね
音鉄ですね！
最初の音は日立その次の音は三菱ですか？
流石1987年のVVVF！！
同じ三菱だけあって２０９系そっくり でも日立もよく似てる
久しぶりに乗って来ました。とても35年前のデザインとは思えないほどかっこいい。
三菱にしては出だしの音が結構低いですね！ただそこからぐいっとあがってらしさが出てましたが笑
変調の音が2発目は高いですね。
三番目のVVVFは小田急50000形VSEとJRの253系1000番台と京急1500形のモーター更新車両の一部と日比谷線のモーター更新車両と新京成8000形更新車両と同じです。😆💡
これがわかれば鉄道オタク「電車なんかのれればいいじゃん」
日立のは3200系でお馴染み奇数編成が日立で偶数編成が三菱でしたっけ？
あるとしたら名古屋市営地下鉄の2000形？（ベクトル）
京急600形くらい分かりづらいですねw
最初は日立で2番目は...三菱かな？
どうでしょうね？（ぼくだったらもうわかった）
日立GTOの音が好きですね。大阪市営20系のGTO時代と同じ音だからかな？三菱GTOは、大阪市営21系シリーズと同じような音ですね。
三菱車の方は南武線の209系に似てます
普通の音でも使えるのかな
非同期の音の伸びが違いますね...
この音は初めて聴きました。冒頭は日立 三菱の順番ですかね……?
その通りです！
近鉄けいはんな線のVVVF車の場合1の位が奇数だったら日立、偶数だったら三菱。
俺、ちょっと分かった!多分最初が日立で二番目が三菱だ。じゃない?
正解です！
TOQBOX9000 実は·····日立と三菱が分かったのは、後の三菱GTOと日立GTOの説明動画見ちゃったからwww※(この動画は大阪か京都の人だったら、必ず一発で分かるよねぇ~~~？)まぁ、でも音の変調で分かったわ(多少ね)
一番最初は三菱で二番目は日立ですかね...?(初心者
残念！逆です（＾＾；）
日立GTOは少しIGBTみたい
後からの方が音が若干高い
京急600の三菱GTOと東洋GTOもかなり似てますよ！
京急の1000系にしか聞こえないです。
7020系が京急1000形に音が似ていますね
大瀧潤也 1000形というか1500の三菱車じゃありませんか？
個人的には三菱の方が好きかな〜
僕も❗️
日立、三菱の順
個人的には音鉄認定⁉️
0:11が日立、0:35は三菱ですかね？（初心者）
たしかに違う
三菱はやっぱり209みたい
209系に似てますね！
日立がはじめ三菱があと
スパークしませんね
三菱は音が高い気が。
日立→三菱ですか？
チョー余裕 チョー余裕笑笑
チョー余裕ですか！チョー簡単ですみませーん笑笑
三菱の方が好き
0:01鶴舞線の3050形じゃんw
出だしの音に少し違いがあるのがわかります。
音鉄認定です！
1:43、3:06
三菱GTOの雄叫びみたいな変調音好き
7000(や7020)系のキーホルダー作ったら売れると思います！
なぜかあまり知られてないけど大阪市営地下鉄20系も昔はこんな音出して走ってたんだよな。
(ネタバレ防止) 各vvvfのチャプター
0:03 日立gto
0:30三菱gto
1:06 日立gto 到着
1:45 日立gto 発車
2:32三菱gto 到着
3:02 三菱gto発車
3:43 三菱igbt 到着
4:10 三菱igbt 発車←3220系とブレーキ緩解音が似てる
4:40〜日立gto 走行音 発車
5:23〜日立gto 走行音 到着
7:21 三菱gto 到着
8:00 三菱gto 発車
ネタバレ注意
チャプター作成ありがとうございます！
7000系の奇数編成のうち、07編成がIGBT化されています。また偶数編成も08編成と０６編成のうちのC#7206がIGBT化されています
最初が日立、次が三菱
個人的には（音鉄認定）
起動時の音程、変調のタイミング、広域3パルスの有無などの違いが見られます
2番目ちょっと最初の音長いような気がする
序盤の奴、はじめが日立で2番目が三菱??
音鉄認定です！
近鉄7020系の走行音は05N系の後期車にそっくりですな
どっちかというと15000系や10000件に似ていますね
TOQBOX9000 10000系が10000件になってますよ！
少しだけ209系のVVVFＧＴＯに似てますね
三菱は209にそっくりですね！
209系7000番台w
変調のタイミングで何となく分かりますねぇ
明らか出だしが違いますよねw
何故か7020系が一番好きです
最初が日立初期GTO
2番目が三菱初期GTO
に聞こえました。
（2番目がJR東日本209系みたいな音に聞こえたので）
三菱のは最初小田急1000系の更新前で２段目が音高めという独特のモーター音ですね。
毎日乗っております。
視聴ありがとうございます！
制御ソフトの違いかと思ってました。
製造会社が違っていたのですね。よく乗るので聞き分けることはできます。ｗ
地元民としてはベリーイージーものですね.
7000系の奇数編成:三菱GTO
7000系の偶数編成:日立GTO(一部、IGBT化されている車両があります)
7020系:三菱IGBT
GTOは乗り入れ側とは一味違う趣で、登美ヶ丘延伸前の20系の更新前は正に音鉄の聖地そのものでした(新20系や7000系偶数編成はさることながら、20系は日立、三菱、東芝の混在、ソフト変更前の7000系奇数編成は、3200系に類似したものでした).
7009Fの欠番は、最終編成の制御装置が日立なので偶数が割り当てられたものです.最近は鶴舞線の3050形の異端児が置き換えられた様で、皮肉にも近鉄7000系と同様に第9編成が欠番となりました.
日立の方は確か、更新前の20系と同じ音でしたよね。
一番最初に低い音で「ファ」の音が鳴っているか鳴っていないかで分かります。あとは変調時の少しの音程の差ですね。
三菱のvvvf音は独特ですね
全然違うね。音が上がったあとすぐに変調するのともうちっと続くの。
聴き慣れてる人には全然違って聴こえますが、普通の人は違いに気付きませんよｗ
個人的には音鉄認定❓
最初が日立2番目が三菱に聞こえる小田急1000形のソフト更新前の音にも聞こえるえ・・？IGBTもあったのか
でもこの車両の日立の変調パターンに近い三菱GTOもかつて存在しましたね
今も確か近鉄3200系にある気が…あと4年ほど前に無くなりましたが神戸市交7000系未更新車も同じ音だった気が…
最初の加速が全然違いますね。音鉄ではないですが、インバータ音好きですし、よく乗るので違いがわかりますw
日立（この動画のやつ）と三菱PTrだったら区別つかんわ
日立はノイズが大きい！
(これが最高)
この近鉄7000系は奇数編成と偶数編成でインバーター音の会社が分けられています
例えば1 3 5 7 9 の編成は三菱で
2 4 6 8 10の編成は日立と分けられています
現在7000系は10編成
7020系は4編成在籍しています
そうですね、奇数と偶数ですぐに分かりますね。
解説ありがとうございます
ちゃんげき 残念
7000系は9編成しかいません。理由は7109Fは存在しないからです。
更新前の小田急1000形と同じですね。😆💡
三菱の方が高くまで音が伸びますね。
余裕でわかりますね
音鉄ですね！
最初の音は日立その次の音は三菱ですか？
流石1987年のVVVF！！
同じ三菱だけあって２０９系そっくり でも日立もよく似てる
久しぶりに乗って来ました。とても35年前のデザインとは思えないほどかっこいい。
三菱にしては出だしの音が結構低いですね！ただそこからぐいっとあがってらしさが出てましたが笑
変調の音が2発目は高いですね。
三番目のVVVFは小田急50000形VSEとJRの253系1000番台と京急1500形のモーター更新車両の一部と日比谷線のモーター更新車両と新京成8000形更新車両と同じです。😆💡
これがわかれば鉄道オタク
「電車なんかのれればいいじゃん」
日立のは3200系でお馴染み
奇数編成が日立で偶数編成が三菱でしたっけ？
あるとしたら名古屋市営地下鉄の2000形？（ベクトル）
京急600形くらい分かりづらいですねw
最初は日立で2番目は...三菱かな？
どうでしょうね？（ぼくだったらもうわかった）
日立GTOの音が好きですね。
大阪市営20系のGTO時代と同じ音だからかな？
三菱GTOは、大阪市営21系シリーズと同じような音ですね。
三菱車の方は南武線の209系に似てます
普通の音でも使えるのかな
非同期の音の伸びが違いますね...
この音は初めて聴きました。
冒頭は日立 三菱の順番ですかね……?
その通りです！
近鉄けいはんな線のVVVF車の場合1の位が奇数だったら日立、偶数だったら三菱。
俺、ちょっと分かった!
多分最初が日立で二番目が三菱だ。
じゃない?
正解です！
TOQBOX9000 実は·····日立と三菱が分かったのは、後の三菱GTOと日立GTOの説明動画見ちゃったからwww
※(この動画は大阪か京都の人だったら、必ず一発で分かるよねぇ~~~？)
まぁ、でも音の変調で分かったわ(多少ね)
一番最初は三菱で二番目は日立ですかね...?(初心者
残念！逆です（＾＾；）
日立GTOは少しIGBTみたい
後からの方が音が若干高い
京急600の三菱GTOと東洋GTOもかなり似てますよ！
京急の1000系にしか聞こえないです。
7020系が京急1000形に音が似ていますね
大瀧潤也 1000形というか1500の三菱車じゃありませんか？
個人的には三菱の方が好きかな〜
僕も❗️
日立、三菱の順
個人的には音鉄認定⁉️
0:11が日立、0:35は三菱ですかね？（初心者）
たしかに違う
三菱はやっぱり209みたい
209系に似てますね！
日立がはじめ三菱があと
正解です！
スパークしませんね
三菱は音が高い気が。
日立→三菱ですか？
正解です！
チョー余裕 チョー余裕笑笑
チョー余裕ですか！
チョー簡単ですみませーん笑笑
三菱の方が好き