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初めて大阪行った時に⁉︎電車がギアチェンしてるのか⁉︎と思ったww
この音がなくなったら...寂しい...なくなっても...動画で聞くわ...一生忘れたくない...
この音一番のお気に入りです。かつて存在してた207系900番台と同じ音です
GTO好きすぎる。最高ですねこの音は。本当に最高。GTOはどの世代も、どの会社の音も全ていい！
新快速播州赤穂行き いや俺自身の考えなので…色々な考え方があっていいと思うんですが。ただ、GTO全般が好きなだけです。
ワシャこれが一番好きやわぁ〜ほんまに
66系の日立初期GTO-VVVFは本当に大きく、いい音を奏でてくれますよね。
66系は他のVVVF電車とは明らかに音の大きさが違いますよね！自分好みのインバーターです♪
このモーター音は大阪メトロの伝統ですね！
堺筋線66系の未更新車に乗れたぞ！聞けなくなる前に…乗りました。
66系はやはり1次車の日立GTOが一番いいんですよね～そして大阪市交特有の『デェェェェン!!』という電笛が最高ですね！
ご覧いただきありがとうございます！日立GTOイイ音ですよね！！
この電車好き！堺筋線って阪急が多い分これがクルト嬉しい
この音を子供の頃から聞き続けて、気付いた時には音鉄になってましたw今も通学で乗る時があるのですが、やはりいい音ですね♪
Assault jack 僕も子供の頃から聞いています…
更新後も特徴的でいい音って言うのがまた沼なんですよね…w
『いい音』シリーズにとうとう大阪市交通局（現在は大阪メトロですか）の66系が出ましたね。私の音鉄の元祖です。発車時のヴァイオリンのような「み～～ん～」という響きが特に気に入っています。過去にPCM録音機を持ち歩いて盛んにこの音を狙っていました。わざわざ天下茶屋から北千里まで乗車して車内音も通し録音しました。さすがにどの会社のものかは判りかねますが、『東和』製もあったような気がします。アップありがとうございます。
やっぱ地下で聞く音の方が響いていいですね
やっぱり66系のGTO、独特的でいいですね。66系もいいけど、209系や701系の音もいいですね。やっぱりGTOの音色は最高です。
無くなってしまった…
この音最高ですね
日立製GTO最高です変換音がいいですよねー高評価！CH登録させてもらいました
評価&チャンネル登録ありがとうございます！
お返事ありがとうございます。撮影お疲れ様です鉄道は詳しくないですがVVVFインバーターの音にはそごく興味がありますGTOもIGBTもsicも全般的に好きです 良い動画ばかりで感動した
東急大井町線の9000系と同じインバーターですね!!(笑)😊3:54
66の警笛、小学生の時初めて堺筋乗った時びっくりする音だったことをまだ覚えてる。24歳になった今でも日本橋で聞こえて来るこの66警笛は聞き慣れないwww
警笛の中でも電笛と空笛があって、空笛の方はかなりの音でビックリしますよね。 私もたまに驚きますw
私も昔田舎者の小学生だった時かなりびっくりしました。
かつてのJR207系900番台もほぼ同じ音でした。
207系も似てるねぇ
国鉄で最初で最後のVVVF車
全てが100点満点💯動画です。
100点ありがとうございます！！
かなり独特な始動音ですね
この電車見たことあるな…いい音は…やはり忘れられない…最近では…リニューアル車しか…乗ってなくて…この電車が…来るまで待ちたいくらいですよ…
地下に響くこの音、さらにいいですよね
阪急京都線、堺筋線通勤で使ってたころの14年前思いだしますね 懐かしい
堺筋線66系の加速音と減速音は、御堂筋線21系、谷町線22系、四つ橋線23系、中央線24系、千日前線25系とほぼ同じであり、歯車比は近鉄1422系や近鉄1220系に似てるかも。また、歯車比は阪急に合わせたのかも。
One of my favorite trains from the Osaka city subway. The 66 series sakaisuji line train sounds great! 👍😀
東京・名古屋・大阪とそれぞれの特徴のある音（サウンド）を聴き比べると面白いですね。
三菱車は0:38あたりから209系っぽい音になるねえ
大阪の旅行で堺筋線に乗る時、時間があれば66系の未更新編成を待つ事があります。初期編成か後期編成かは特に関係ありません。この間は後期編成(13編成)に乗りました。今度は初期未更新編成に乗りたいですね。僕と同い年の09～12編成が当たると良いです。
タイフォンが懐かしい
ベースは日立初期かな？やっぱり他社のOEM(？)だとそのメーカー独特のクセのある変調音が聞こえるような気がします。
ブレーキ緩解も落ち着いた感じがベテラン感があって渋すぎるしvvvfの音も他のメトロgtoの体感2倍ぐらい大きいしで最高の車両だったのにとても残念。最後に出会えたのは去年の4月
やっぱGTOはいい音だ！IGBTももちろん好きだがな。
いつもご覧いただきありがとうございます！
聞けなくなる前に走行音収録してよかった、
大阪に住んでから1年半ですが...よくこの電車を見てますが...もう少ないよっと聞いて残念です...通学の時によく乗ってました今は...新型コロナウイルスが感染拡大で...怖くて...乗れません早く...コロナ収まって欲しいです
この日立GTOの66系も残り少ないですね……コロナは早く収まって欲しいですね。
大丈夫です😄 残り4編成と少ないですが、1編成ずつ更新するので、まだ1年ほどは乗る機会があります。私は通勤で利用するので、天六止まりの車両も走る堺筋線内なら時々見かけますよ。
やはりGTOは良い音ですね!この車両を始めて見た際、一瞬にして武蔵野線が思い浮かびました^^
武蔵野線？
pjkeesofni 209系のことじゃないかと
常磐線各駅の207系900番台の間違いでは。😅💡
66609f、66610f、66611f、66612f は2021年6月時点で生き残ってる未更新車(実際に確認)
情報ありがとうございます！
66609Fはすでに更新されてますよ！ですから、残り3編成です。
更新早いっすね...
2022年現在66611fと66612fの2編成と聞きます
@@Fubuki9820_AS 66612F乗れた‼︎（22年3月）
日立の編成だけ減速時に微妙に音が違いますね。
あと2編成ですね
モーター音が東急9000系に似ている
787系や811系に搭載しても違和感ない説
ついでに言うと、ドア音も独特（チャイムじゃなくて）やっぱり、VVVFは207みたいですね
イチコメです！今回も最高の動画をありがとうございます！
いつもご覧いただき、そして早速の再生ありがとうございます！
東急9000系と似ていますが、やはりいつ聴いても良い音です。
もう東芝はなくなって日立と三菱だけ・・・・ 207系1000番台とか泉北5500系みたいにうまくできなかったものかと
日立ベースということは三菱(日立OEM)みたいなことか。
東急9000系と似てますね。ちなみにこれだけは言わせてください。5コメです！
関西版の東急9000系ですね！
いい音
今じゃ殆ど聞けない音
谷町線なら結構の確率で聞けますよ！自分的には6割ぐらいでくると思います。でもなんか比べたらホームの違いのせいか堺筋線のこの車両の方が音がでかいように思います。
堺筋線の66系は大阪メトロ内で出力が一番大きい（阪急8300系よりも大きいらしい）のでかなり音量がでかいですw
@@Ntkh7125 そういう理由があったのですね！笑笑返信ありがとうございます😊
日立のVVVF装置ですが。一部の近鉄新型名阪特急ひのとりにも取り付けられてます。
個人的には日立製の音が好きです。
コメントするのが好きなのは勿論なのですが、とにかく電車が好きなんですよね。マイクラの動画出してますけど、Ｍinecraftなんて好きじゃないし、投稿するのもめんどくさいし、編集もクソだるいので良く電車動画みて元気を出します。GTOの音が好きなので、嫌なことがあった時も、この音を聞くくらい好きですね。立花さんは、観ててとても為になるという感じがあり、法律のことなどをよく知れるんですよね。長文失礼しました。チャンネル登録ありがとうございました。
やっぱり日立vvvfいい音だ。
日立のVVVFは皆どれもイイ音ですよね！
日立製のインバーターの車両が1番回生失効が遅かった(電制が長い)ような気がしました。もしかするとそれで日立製インバーターと判別できるポイントかもしれません(^^;;
大阪メトロ66系は、阪急線、神戸高速線、阪神線、近鉄線、けいはんな線、中央線、四つ橋線を経由して、緑木検車場に来れるのかどうか、とても気になります。とりあえず、阪急電車の中古車が能勢電譲渡による改造で尼崎の阪神車両メンテナンスの工場へ来るために阪神線を走行したので、66系も桜川駅までは来れると思います。
先ず車体幅が大きいので神宝線には入れないので無理
後は中央線、四つ橋線系統は集電方式が違うので無理
東武スペーシアと同じ音ですね。😃💡
あ！香川県のJR７０００系モーター音が似てるけど、加速の数秒は違うね。
癒しの音が無くなった
遂に最後の1本も無くなりましたか！？
無くなりましたね。これからはここに聞きに来ます。
同じ日立製でも大阪メトロ66系の音と近鉄新型名阪特急ひのとりの一部とではどう違うのでしょうか。聞き比べてみたいですね。
2020年の物と、1990年の物だと別物ですよ？音の違いも明らかです
@@TOQBOX わかりましたありがとうございます。
今は…この電車あるかな？
他の方のコメントにもあるように、残り5編成だそうです。
東急9000系。通勤時見かけるがこちらも健在
コチラは残りわずかです。
東急9000系と似ていますね。
スペーシアきぬがわ号もこのインバーター系でしたよね…ん？もしかして同じ種類？
ご覧いただきありがとうございます！スペーシアも同じメーカーのインバーターです。↓こちらに載せております♪ruclips.net/video/sGku0t31gdQ/видео.htmlm25s
やはりそうでしたか・・・返答ありがとうございました。
ジョースター・ジョルダン スペーシアでも聞けるけど特急だからまた変わった音がしますよ (加速がゆっくりだから)
低評価の意味が不明。ちなみに高評価しますたGTOの方が好きです
きっとこの音が嫌いな人なのでしょう・・・評価ありがとうございます！
西はゆき どうせ鉄道に興味の無いやつかうるせえとか思ってる奴だろ？わかってんだよそんなのしまった…言いすぎました。
西はゆき 好き嫌い分かれそうな音ですからね...多分...自分もGTOは好きです (IGBTの方がもっと好きなんだけど)
あた
いた
うた
えた
おた
きた
低評価するならば見るんじゃないよ(´・ω・`)(正論
初めて大阪行った時に⁉︎電車がギアチェンしてるのか⁉︎と思ったww
この音がなくなったら...寂しい...
なくなっても...動画で聞くわ...
一生忘れたくない...
この音一番のお気に入りです。かつて存在してた207系900番台と同じ音です
GTO好きすぎる。
最高ですねこの音は。本当に最高。
GTOはどの世代も、どの会社の音も全ていい！
新快速播州赤穂行き いや俺自身の考えなので…
色々な考え方があっていいと思うんですが。
ただ、GTO全般が好きなだけです。
ワシャこれが一番好きやわぁ〜ほんまに
66系の日立初期GTO-VVVFは本当に大きく、いい音を奏でてくれますよね。
66系は他のVVVF電車とは明らかに音の大きさが違いますよね！
自分好みのインバーターです♪
このモーター音は大阪メトロの伝統ですね！
堺筋線66系の未更新車に乗れたぞ！聞けなくなる前に…乗りました。
66系はやはり1次車の日立GTOが一番いいんですよね～
そして大阪市交特有の『デェェェェン!!』という電笛が最高ですね！
ご覧いただきありがとうございます！
日立GTOイイ音ですよね！！
この電車好き！
堺筋線って阪急が多い分これがクルト嬉しい
この音を子供の頃から聞き続けて、気付いた時には音鉄になってましたw
今も通学で乗る時があるのですが、やはりいい音ですね♪
Assault jack 僕も子供の頃から聞いています…
更新後も特徴的でいい音って言うのがまた沼なんですよね…w
『いい音』シリーズにとうとう大阪市交通局（現在は大阪メトロですか）の66系が出ましたね。私の音鉄の元祖です。発車時のヴァイオリンのような「み～～ん～」という響きが特に気に入っています。過去にPCM録音機を持ち歩いて盛んにこの音を狙っていました。わざわざ天下茶屋から北千里まで乗車して車内音も通し録音しました。さすがにどの会社のものかは判りかねますが、『東和』製もあったような気がします。アップありがとうございます。
やっぱ地下で聞く音の方が響いていいですね
やっぱり66系のGTO、独特的でいいですね。66系もいいけど、209系や701系の音もいいですね。やっぱりGTOの音色は最高です。
無くなってしまった…
この音最高ですね
日立製GTO最高です変換音がいいですよねー高評価！CH登録させてもらいました
評価&チャンネル登録ありがとうございます！
お返事ありがとうございます。撮影お疲れ様です鉄道は詳しくないですがVVVFインバーターの音にはそごく興味がありますGTOもIGBTもsicも全般的に好きです 良い動画ばかりで感動した
東急大井町線の9000系と同じインバーターですね!!(笑)😊3:54
66の警笛、小学生の時初めて堺筋乗った時びっくりする音だったことをまだ覚えてる。24歳になった今でも日本橋で聞こえて来るこの66警笛は聞き慣れないwww
警笛の中でも電笛と空笛があって、空笛の方はかなりの音でビックリしますよね。 私もたまに驚きますw
私も昔田舎者の小学生だった時かなりびっくりしました。
かつてのJR207系900番台もほぼ同じ音でした。
207系も似てるねぇ
国鉄で最初で最後のVVVF車
全てが100点満点💯動画です。
100点ありがとうございます！！
かなり独特な始動音ですね
この電車見たことあるな…いい音は…やはり忘れられない…
最近では…リニューアル車しか…乗ってなくて…この電車が…来るまで
待ちたいくらいですよ…
地下に響くこの音、さらにいいですよね
阪急京都線、堺筋線通勤で使ってたころの14年前思いだしますね 懐かしい
堺筋線66系の加速音と減速音は、御堂筋線21系、谷町線22系、四つ橋線23系、中央線24系、千日前線25系とほぼ同じであり、歯車比は近鉄1422系や近鉄1220系に似てるかも。また、歯車比は阪急に合わせたのかも。
One of my favorite trains from the Osaka city subway. The 66 series sakaisuji line train sounds great! 👍😀
東京・名古屋・大阪とそれぞれの特徴のある音（サウンド）を聴き比べると面白いですね。
三菱車は0:38あたりから209系っぽい音になるねえ
大阪の旅行で堺筋線に乗る時、時間があれば66系の未更新編成を待つ事があります。初期編成か後期編成かは特に関係ありません。この間は後期編成(13編成)に乗りました。今度は初期未更新編成に乗りたいですね。僕と同い年の09～12編成が当たると良いです。
タイフォンが懐かしい
ベースは日立初期かな？
やっぱり他社のOEM(？)だとそのメーカー独特のクセのある変調音が聞こえるような気がします。
ブレーキ緩解も落ち着いた感じがベテラン感があって渋すぎるし
vvvfの音も他のメトロgtoの
体感2倍ぐらい大きいしで
最高の車両だったのに
とても残念。
最後に出会えたのは去年の4月
やっぱGTOはいい音だ！IGBTももちろん好きだがな。
いつもご覧いただきありがとうございます！
聞けなくなる前に走行音収録してよかった、
大阪に住んでから1年半ですが...
よくこの電車を見てますが...
もう少ないよっと聞いて
残念です...
通学の時によく乗ってました
今は...新型コロナウイルスが
感染拡大で...怖くて...乗れません
早く...コロナ収まって欲しいです
この日立GTOの66系も残り少ないですね……
コロナは早く収まって欲しいですね。
大丈夫です😄 残り4編成と少ないですが、1編成ずつ更新するので、まだ1年ほどは乗る機会があります。私は通勤で利用するので、天六止まりの車両も走る堺筋線内なら時々見かけますよ。
やはりGTOは良い音ですね!この車両を始めて見た際、一瞬にして武蔵野線が思い浮かびました^^
武蔵野線？
pjkeesofni 209系のことじゃないかと
常磐線各駅の207系900番台の間違いでは。😅💡
66609f、66610f、66611f、66612f は2021年6月時点で生き残ってる未更新車(実際に確認)
情報ありがとうございます！
66609Fはすでに更新されてますよ！
ですから、残り3編成です。
更新早いっすね...
2022年現在66611fと66612fの2編成と聞きます
@@Fubuki9820_AS 66612F乗れた‼︎（22年3月）
日立の編成だけ減速時に微妙に音が違いますね。
あと2編成ですね
モーター音が東急9000系に似ている
787系や811系に搭載しても違和感ない説
ついでに言うと、ドア音も独特（チャイムじゃなくて）
やっぱり、VVVFは207みたいですね
イチコメです！
今回も最高の動画をありがとうございます！
いつもご覧いただき、そして早速の再生ありがとうございます！
東急9000系と似ていますが、やはりいつ聴いても良い音です。
もう東芝はなくなって日立と三菱だけ・・・・ 207系1000番台とか泉北5500系みたいにうまくできなかったものかと
日立ベースということは三菱(日立OEM)みたいなことか。
東急9000系と似てますね。
ちなみにこれだけは言わせてください。
5コメです！
関西版の東急9000系ですね！
いい音
今じゃ殆ど聞けない音
谷町線なら
結構の確率で聞けますよ！
自分的には6割ぐらいでくると思います。
でもなんか比べたらホームの違いのせいか堺筋線のこの車両の方が音がでかいように思います。
堺筋線の66系は大阪メトロ内で出力が一番大きい（阪急8300系よりも大きいらしい）のでかなり音量がでかいですw
@@Ntkh7125 そういう理由があったのですね！笑笑
返信ありがとうございます😊
日立のVVVF装置ですが。一部の近鉄新型名阪特急ひのとりにも取り付けられてます。
個人的には日立製の音が好きです。
コメントするのが好きなのは勿論なのですが、とにかく電車が好きなんですよね。マイクラの動画出してますけど、Ｍinecraftなんて好きじゃないし、投稿するのもめんどくさいし、編集もクソだるいので良く電車動画みて元気を出します。GTOの音が好きなので、嫌なことがあった時も、この音を聞くくらい好きですね。立花さんは、観ててとても為になるという感じがあり、法律のことなどをよく知れるんですよね。長文失礼しました。
チャンネル登録ありがとうございました。
やっぱり日立vvvfいい音だ。
日立のVVVFは皆どれもイイ音ですよね！
日立製のインバーターの車両が1番回生失効が遅かった(電制が長い)ような気がしました。もしかするとそれで日立製インバーターと判別できるポイントかもしれません(^^;;
大阪メトロ66系は、阪急線、神戸高速線、阪神線、近鉄線、けいはんな線、中央線、四つ橋線を経由して、緑木検車場に来れるのかどうか、とても気になります。
とりあえず、阪急電車の中古車が能勢電譲渡による改造で尼崎の阪神車両メンテナンスの工場へ来るために阪神線を走行したので、66系も桜川駅までは来れると思います。
先ず車体幅が大きいので神宝線には入れないので無理
後は中央線、四つ橋線系統は集電方式が違うので無理
東武スペーシアと同じ音ですね。😃💡
あ！香川県のJR７０００系モーター音が似てるけど、加速の数秒は違うね。
癒しの音が無くなった
遂に最後の1本も無くなりましたか！？
無くなりましたね。これからはここに聞きに来ます。
同じ日立製でも大阪メトロ66系の音と近鉄新型名阪特急ひのとりの一部とではどう違うのでしょうか。聞き比べてみたいですね。
2020年の物と、1990年の物だと別物ですよ？
音の違いも明らかです
@@TOQBOX わかりましたありがとうございます。
今は…この電車あるかな？
他の方のコメントにもあるように、残り5編成だそうです。
東急9000系。通勤時見かけるがこちらも健在
コチラは残りわずかです。
東急9000系と似ていますね。
スペーシアきぬがわ号もこのインバーター系でしたよね…ん？もしかして同じ種類？
ご覧いただきありがとうございます！
スペーシアも同じメーカーのインバーターです。
↓こちらに載せております♪
ruclips.net/video/sGku0t31gdQ/видео.htmlm25s
やはりそうでしたか・・・返答ありがとうございました。
ジョースター・ジョルダン スペーシアでも聞けるけど特急だからまた変わった音がしますよ (加速がゆっくりだから)
低評価の意味が不明。ちなみに高評価しますた
GTOの方が好きです
きっとこの音が嫌いな人なのでしょう・・・
評価ありがとうございます！
西はゆき どうせ鉄道に興味の無いやつかうるせえとか思ってる奴だろ？わかってんだよそんなの
しまった…言いすぎました。
西はゆき 好き嫌い分かれそうな音ですからね...多分...自分もGTOは好きです
(IGBTの方がもっと好きなんだけど)
あた
いた
うた
えた
おた
きた
低評価するならば見るんじゃないよ(´・ω・`)(正論