珍VVVF！207系チョッパ併用VVVFサウンド【イイ音♪】
HTML-код
- Опубликовано: 20 авг 2024
- 全国的に非常に珍しい制御装置を搭載している207系。
VVVFインバータ装置は三菱製パワートランジスタ素子を用いたPTr-VVVFです。これだけでも珍しいのに、さらにGTOチョッパを組み合わせたとても変わった制御装置です！
加速時には201系等で聞ける、「ぷーー」というチョッパのスイッチング音に209系等で聞ける三菱VVVFの変調音が聴こえて、さらに！お隣のM車からは東芝GTOの爆音変調音が聴こえてきて、1度に3つの音が楽しめる電車です♪ ちなみに、これは初期車（三菱VVVF)と増備車(東芝VVVF)が混結しているH編成のみで聴くことが出来ます。
☆イヤホンや高音質スピーカーでの視聴をおススメします。
さあ、あなたは3つ全部聞分けできるかな？
【イイ音鉄♪動画シリーズ】
西日本の207系は体質改善車も非常に珍しい面白い音です！
是非ご覧ください！
↓↓↓
• イイ音♪ 207系東芝VVVF音【不思議なI...
↓201系電機子チョッパサウンド集
• この音、省エネです。電機子チョッパ起動音［2... 
Авто/Мото
情報量が多すぎるカオス電車w
聖徳太子なら難なく聞き分けることができるでしょう（笑）
走行音が201系+209系+383系という感じですねwww
こんなに面白い走行音は始めて聞きましたww
良く知っていますね。VVVFインバーターは当たり前の様に走っていますが、
チョッパ装置の事も熟知していますね。私は関西の某大手車両製造メーカーに勤めていた事もあり、テスト走行の音を毎日の様に聞いていましたが、改めて聞くと、いい音ですね。車内、床下の電気工事をやっていましたが、それがどんな役割リをするのかまでは考えませんでした、配線、結線が仕事だったので。
こう言う楽しみ方もあるんですね。感心しました。
ここまでチョッパの音がはっきり聞こえる動画見たことない…笑
ありがとうございます。
チョッパ音は小さめなので、静かな駅で且つコンプレッサー停止中を選んで収録しました。
JRにしては珍しく断流器の音もはっきり聞こえますね。
言われてみれば、JRにしては珍しく「ガチャン」と断流器の音が聞こえますね！
インバーター、モーター音をよく聴くとチョッパ→三菱→東芝の順で起動してますね。(0:07)
207は神。最高だなー。ボディから音までたまらない。
E235系も敵わない？
@@halumi2002 単純に響くが静かなだけやな
@@halumi2002 あと、八高線209系
小さい頃からずっと聞いてきたから実家のような安心感
これが来たらいっぱい音を楽しめるからラッキーって思う。
えげつない組み合わせだなこれ・・・
やばいwww音聞き分けれるけど
単純にカオスwww
めっちゃ感動する音！！
jr西日本の207系は、jr東日本の203系や、201系のようなチョッパ制御のジェット音のような音の感じと、207系独特のgto-vvvfインバータ制御音の組み合わせがまたすごく素敵です。また見られるといいです。
0:05チョッパ+三菱GTO+東芝GTO😅
情報量多すぎやろw
ほぼ毎日207系使ってるから嬉しい
家からも聴こえて、寝る時ずっと聞けるから楽しいw
すげえｗ
音鉄にはたまらない要素が満載。情報量半端ないけど、209系もどきの独特の音がたまらんｗ
jr西日本の207系で珍しくチョッパモーター音のジェット音とvvvfインバータ制御音が上手くコラボしてるところが印象的でかなりレアで貴重な存在
こんな最高すぎる併用があったんですね！w
この音惚れ惚れする！空調オフの時に撮影したんですね
201系並みにチョッパの音聞こえますねwやっぱ207系最高！！
確か、Ptr(パワートランジスタ)は、1500Vの電圧に耐えられなかったからチョッパ装置を使って降圧していた気がします。
@Ototetsu_209 様
PTrは確か耐圧が1200Vだったと思います。701系はトランスを使用するので直接1200Vに降圧出来ましたが、トランスのブーンという音がしますね。
たまらない……なんだこれは……オアシスだ………
東京メトロ8000系の更新前のチョッパ音が合体していますね。😆💡
物凄く良い音ですね...
実際聴くとめっちゃ静かなんだよなぁ 柔らかい音
そうなんですよね。500番台の場合、モハ207-500のそばにいないと隣の1500にかき消されるぐらいですし。
@rot0015 様
仰る通りです。JR西日本207系0番代、500番代の三菱電機PTrは動画では大きな音に聞こえますが、実際は大きな音では無く音に丸みがあると言えば良いでしょうか。特に0番代の木津方3両目のチョッパ無し車は更に静かです。よく比較されるJR東日本209系ですが、三菱電機GTOモジュール式で音は似ていますが高音成分が多いせいか角の有る硬い音です。701系が三菱電機PTrを採用していますが、こちらはトランスを使用していて207系とは微妙に異なります。2000番代ではIGBTを採用していますが、シューという音が耳に突きますので、結果的にJR西日本のVVVFインバータ制御車の中で207系0番代が一番静かな車両と思います。学研都市線をよく利用するので、オール0番代時代を懐かしく思います。207系0番代はほぼ更新されて701系も更新が進み、残るは207系500番代で、絶滅危惧種となりました。
もうこの音最高！自分が聞いてき中で一番好きかもしれない...
７両固定前はPT+GTOとIGBTの組合せは良く見られたw
3:08 再加速するときにチョッパがいきなり聞こえるのがたまらない…
制御方式が異なる車両同士の併結運用は多々あるけど、ひとつの編成に3種類混ざっているのは芸術すぎる
情報量の多い電車ｗｗｗｗｗｗｗ
走行音最高すぎる😆
近所に207系しか走ってなかったから複数の音が混ざってるなんて知らなかった。京田辺で切り離ししてた時期は東芝と三菱が混在も存在したのかな。
0:07 207系のこの音は僕の好みですね。結構音がかっこよくて大好きです。
207系の音は最高です
地元にいた頃は京田辺から片町線を使うことが多く、いつものように聴いていた馴染みの音でした(最初の頃は京田辺切り離しありの頃で207系のオンパレード)
P.S.撮影は星田が多いみたいですね
某大学生だったのでしょうか。僕は会社勤めで使っていました。東西線開通前の快速は切り離し作業が無く、全線通して４両編成でしたのでいつも満員でした。ただ同志社大学京田辺キャンパスの学生さんが多いので、大学の休学期に入ると空いていましたね。また３両編成が余っていた為偶に３両＋３両の６両編成も有りました。
余裕で聞き分けできた僕は聖徳太子ですか？()
耳がパニックになりそうw
車外で聴くと隣の東芝GTOが爆音で、三菱の音が掻き消されてしまいますｗ
これ昨日見れた！
やっぱ音がかっこいい
いい～音してますね笑
音が多すぎて頭おかしなるで・・・。
どことなく209にきこえてしまう。こいつに乗ったときびっくりしましたよ
三種のvvvfとは贅沢!!
厳密には2種のVVVFにチョッパで3種の音です～
2:10 私用
The best VVVF-GTO from Jr Train. JR209 just sounds 4 Not, but the JR207 has more melody on the vvvf.
Yes that right. I think so too.
PTr-VVVF × GTO-VVVF
確かに201系みたいな電機子チョッパのブーーーって音が聞こえますね。
ptrもホントに少なくなってきた
最初の音 関東で聞いたことのあるような
みずにゃん応援支部えいすけ
207系に三菱GTOは搭載されてませんよ…
JR東日本の209系の未更新車は三菱のGTOですよ
PTR-vvvfでしょう
三菱gtoと酷似していますから分かりにくいです
最初の三菱GTO最高です！
色々すげぇwww
関東のインバーター電車に無いサウンド。
カオス過ぎる。
209系＋383系＋201系みたいですねw
実に面白い編成ですw
2:12では何線のどこの駅なのか、地上線区間なのに第２パンタグラフが全車立ち上がったままですね。
視聴ありがとうございます。
尼崎です。これから地下区間に入るので、尼崎駅での停車中にパンタの上げ下げが見られます。
207系
神電車w
東日本民でこんな音の編成があるとは知らなんだ。今度関西行ったら狙ってみよう！もはやチョッパが東芝PMSMに聴こえてくる笑
最初の音が209系
バリエーション豊富
情報量の暴力である
いい音
これは凄い!
この電車の事を初めて知りましたがいつか撮ってみたいです!今は何本位残っているのでしょうか?
そうなのですか。ありがとうございます。
う、うるさいｗｗ(いい意味で)
これは面白い組み合わせの電車ですね。別の路線に引っ越してくるときは奈良線に来て欲しい
東西線でこのインバーターの車両乗りました！
物凄く荒ぶったトリオですね.近鉄ですらここまで密接には及ばない、VVVFの異端児とも言えそうです.
すげぇーww
209系+901系+201系
混ぜるな危険
どのようなところが❓
混ぜるな聞けん だと思われる
東芝GTOの主張強いなあ…ww
音がJR東の209にも似てますね。
これこの前乗りました！
207にしては変なインバーターだったのでずっと気になっていたんです……
これって結構レアなんですか？
視聴ありがとうございます。
今となっては、更新工事によって数を減らしてきています。
レアな存在になってきています。
なるほどです。
それなら撮っておけば良かった〜
僕もこの色々混じった207系録音したのですが、コンプレッサーに邪魔されてしまいました。笑
6:01 最後がZ編成とS編成で終わりかw
209系の後ろで201系が発車してるみたいwww
やっぱり東芝GTOが一番
500番台組み込み未更新と2000番台が連結したら確実に３つの音が聞けるが
これGTO-VVVFより好きだけど、(元)北神急行7000系の三菱GTOも好きだったなぁ
西園寺これをおかずに飯食ってたwww
東芝GTO VVVFが1番好き
でもやっぱり三菱GTOだったら⑨の方が好きだな
(209系1000番台)+(383系しなの、阪急8000、681系しらさぎ）+（東京メトロ8000系、03系）
といったかんじかな
チョッパがどうしても後半聞き取れない・・・
モハ206に乗りたいですがあれ女性専用車両なんですよね･･･💦。終日はキツい･･･💦。
同感です！
モハ207だとコンプレッサーがうるさくてチョッパ音があまり聞こえないですからね…。
せめて平日だけ最終まで、土曜休日は男女関係なく乗れる様にして欲しいです😅。
女性専用車両という名の誰でも乗れる車両なので乗っても問題無いです。
法律上や契約上乗れます。
ruclips.net/video/qjBEMe0HU0Y/видео.html
誰でも乗れる車両なので気軽に乗車しましょうw
2:16 すみませんが音声と映像があっていません
すみませんが、このシーンは車内走行音を流しているので 映像はおまけです。
このサウンドは何編成で聴けるのでしょうか？
視聴ありがとうございます。
すみません、更新でこの音が聞ける車両は激減してるので今はどの編成で聞けるかは分かりかねます……
実際に乗りに行って、運が良ければ出会える程度に考えてください
近年は体質改善車が一気に増えてる様な気がするのでもうすぐこの音も聞けなくなる日が来そうですね
体質改善車は東芝GTOVVVFは残っているんですが三菱PTr-VVVF-GTOサイリスタチョッパ制御はチョッパ制御機が撤去されGTOは三菱IGBTというVVVFに交換されてます。体質改善車のチョッパ制御機の部分を見ると謎の空間ができてると思います。見たことはないので知りません
つこほぉぉぉ
(よし来る。)
ぬをっぉぉっぉおぉえ？え？え？えっぇぇぇぇぇぇ？！
保守担当は涙目やろなぁ…
207系には結局、何種類のモーター(制御装置)があるんですか？
0,500番台→三菱Ptr+チョッパ
1000,1500番台→東芝GTO
2000番台→三菱IGBTと東芝IGBT（従来型）
0番台体質改善車→三菱IGBT（新型）
1000番台体質改善車→東芝IGBT（新型）
間違ってなければ、6種類はあります。
@@TOQBOX なるほど、教えていただきありがとうございます
これ何駅だ？（動画にでてる駅）
今度行ってみたい
近鉄にもチョッパ併用のVVVF車有りますね🎵
聞けたw
Jr 207 500 PTr vvvf sound like 209
これモーター車全部そうなんですか？
視聴ありがとうございます。
そうですね、モーター車全部です。 しかし、最近は機器を更新してるのでかなり減ったと思います。
オッサンが咳しとるやん、残念。
けど、脳が溶けそうな音、ありざす。
視聴ありがとうございます。
1行目のコメントは、乗客が乗っている以上仕方の無い事です。
東芝強いな
営団チョッパ+JR東日本701系＝207系0番台って感じですかね？
視聴ありがとうございます。
そんな感じですね〜
この音良いね？ノイズみたい。
F1編成もこんなんでしたな
これってH編成未更新で聞けるものですか？
H編成はもう全て更新されてませんか？
207系の更新状況を把握してませんが、未更新車がまだ居るとすれば聞けます。
@@TOQBOX なるほどです！ありがとうございます。H編成は5割ほど未更新ですよ。
キーという音がいいね？