Electric Train Sound "JR Kobe Line" Series 207 Nishi-Akashi to Asagiri (Japan)
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- Опубликовано: 20 авг 2024
- 元0番台車。0番台3両→4両編成化の際に挿入された1000番台車(1500番台に改番)とユニットを組むべく改造されて500番台になりました。
(モハ207-32からモハ207-532に改番)
＜車両＞
JR西日本207系電車500番台
H14編成 モハ207-532
＜収録区間＞
JR西日本山陽本線(JR神戸線)
西明石→明石→朝霧
２０７系がまさかこの音だったとは意外
昔のやつです
209容疑者？
@@HM-uv3de 209「俺は207にGTOはゆずってない！207はPTrだ！701もPTrだ！おれはGTOだ！」
初めのチョッパの音がきてからの三菱GTOがくるのがたまらない
209系、正確には701系に近いのかな
209系みたいな音
関西にも209系みたいな音あったんですね
@kuto9010 残念ながら伊豆急3000系の車両は機器更新された車両なので聞くことはできません。
209系1000番台なら未更新のため聞くことができるでしょう
あと近鉄1420系も209系の音がちょっと低くなったような音がします
701系みたいに 加速減速時にビーってならないんですね
701系は交流ですからね。
すごい爆走だなぁ
209というより701に似てる
むしろ制御装置は701と同じだから209とは少し音が違う
佐藤藤井 確かにそうですよね〜
出だしすごい似てるな。
PTRって何だ？
GTO IGBT 色々あってややこしい笑
m 660
PTrはパワートランジスタですね。
やっぱj西静か
これ静かだったんだな…(関西民)
音は関東ですが、車内は同時期に製造された近鉄シリーズ21に近いという違和感。中京、近畿地区で多数派の東芝インバータやVVVF初期タイプ音じゃないのが、この207系の珍しいところですね。
各停も速く感じるけど
快速とかはもっと速く感じますね
JR西日本207系登場時はこの音しか無かったです。木津方2両目、6両目はGTOチョッパ音有りですが、3両目のみGTOチョッパ音無しです。当時は併解結をしていなかったので、快速は4両編成で超満員でした。各駅停車は基本7両編成でしたが、たまに6両編成もあり、2M4Tなのでもっさり加速でした。トップナンバーが唯一の7両貫通でオール三菱PTr編成でしたが、引退してしまいました。後のGTO車、IGBT車に比べてマイルドな音で静かな印象があります。
JR東日本の209系と同じぐらいの音ですね。
TubeYuuya
いや、私は、ほくほく線『北越急行』のＨＫ１００形と同じだ！！
高速で走行している部分から、減速音までが、ほくほく線にも同じ音が有るから！！
なつき
そもそも制御装置がPtrとIGBTで全然違うんだよなぁ…
@@user-jg8xt8rd1o いやいや...似てない
@@user-jg8xt8rd1o ほくほくのゴリ押しいらないから うぜぇよ
209と言うかこれ701だな。
GTOVVVFはいい音だしますね。更新によってIGBTに変わりつつありますがやはりVVVFは三菱がいい音だしますね。
これGTOじゃねぇんだよなぁ(PTr-VVVFです)
まさにJR東日本の209系ですね。😆💡
VVVF機種の違いですけど、音はほとんど同じですね。西はPtr、東はGTOです
これでも登場時に片町線で乗ったときにはうなり音はほとんどしなかったのに古くなるにつれてうなり音がするようになった🙄
発車音で腹筋崩壊不可避
Nice video!
三菱GTOみたいな音。でも正確には、PTRなんですね。
しかもこいつはGTOチョッパも併用しています
Ptrなんて初めて聞いた・・・
他の路線にありますか？
701系
三菱ptrvvvfいいですね
好きです
僕はチョッパ型がいいです
この車両もチョッパですよ
発車時に微かにプーという感じの音が聞こえています。
駅間が長いだけに、普通でもかなり飛ばしますね！
このあたりは飛ばす上、海沿いで景色がいいので好きです。
走るスーパーハウスこと701系w
やっぱり、最初の方はなんかサイレンの音に似てる気がする
加速は209系、高速域で小田急2000や3000の初期といったところかな
私､207系500番台のモーター音って､とっても大好きです!なんでもとっても上品な女性のようで､とっても美しい音色です!いつまでも聞いていたいです!
しかし､下回りの更新工事に伴い､今後どうなっちゃうのかしら?
この車両案外古い(１９９１年～)
片町線で妻面全開にするのしあわせやで
回生は何故か早い
高音域の音がJR東の爆音に似てる気がするのは俺だけなのかな？
0,500番台の未更新車、現在は一部編成で故障が頻発している・・・
Sound like 209 series
209系ににてる
パワートランジスタとGTOって何が違うんですか?
スイッチングする半導体素子が違います。GTOはゲートターンオフサイリスタでPTRはパワーハイポーラトランジスタが使われています。
ドアに貼ってある黄色いテープ、貼る位置が小田急だなw
209系みたいな音ですね。
普通なのに無茶はやい・・・ｗ
JR西は飛ばし屋
普通でも120km/h出す時は出すね
この動画でもモーターからして105km/hぐらいは出てると思われる
関東でいうと北総線の普通並みに飛ばしてる
209系500番台と音が同じ
加速音が初期のものやん。
209系～701系のど真ん中ですかね｡
813系に搭載しても違和感無い説
高速域の回転数が高いですね
#221 鉄道いろいろチャンネル 最高速度が120km/hでも、ギヤ比が223系よりも高い7.07だから、高いモータ音になるのでしょうね。
209系やん
ptr vvvfってgto vvvfと同じですか？
違いますね。
PTrはパワートランジスターのことです。
最高で何キロ出ていますか？
120km/h
この動画だと105km/hかな
初期車
Hi
回生ブレーキ
八高線みたい
なんか209の走行音に似てる気がする
JR西日本版209系
年代的にむしろ逆なのでは？
It same 209 ptr vvvf
0(500）は まぁ めちゃ簡単に言えば チョッパとインバータのmixなんですけどね……
西の総武快速やん
PTr?GTO ?Sic ?IGBT ?もうわからん
普通大阪経由京都行 西明石発車→朝霧到着
またおまえかの音
絵よれる
209に似てる
keiyou209
ＨＫ１００形に似ておる！！
@@user-jg8xt8rd1o メーカは同じだけど...似てない
@@user-jg8xt8rd1o HK100推しすぎだろ
うるさすぎる
・・・また関東のコメントばっか（汗）
いけないんですか？
聞いたことが無い車両なので興味津々だと思います。
別にいいじゃないかだって俺は関東民だしww
なんか、新快速みたいな唸りしてるな。
何キロ出してるんだ？
@@user-we3tn2sl1i 120km/h
一般運転は105-110km/hくらい
東日本のe209系と同じやん
こまけえこたあいいんだよ
かつて存在したイオカードにE209系と載っているカードがありましたよ(;・∀・)
。、 本当に怠いな
消えろ
411kuha 100均にあったおもちゃの電車に「E201系」があったぞ（顔は元中央線201系です）
。、 まだ総武線で209系あるけどまぁ編成数は少ないけど😅
いや、７０１系や、２０９系の他に、ＨＫ１００形も有るよ！！
スピードを最大と減速音が、ほくほく線のＨＫ１００形と同じだね！！
発車音は、７０１系や２０９系と同じだが、その後は、ＨＫ１００形ですね！！
HK100は主電動機がMT68なので当たり前でしょう。
HK100形ガチ勢じゃん(笑)