Самый мощный атмосферный V8. Chevrolet Corvette Z06 2023.

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 24 дек 2024

Комментарии • 20

  • @SekasZopo
    @SekasZopo Год назад +5

    Просто открытие, а не канал, задрали эти видеографы без сути в основе. Автор продолжай

  • @alexanderilchenko6435
    @alexanderilchenko6435 2 года назад +2

    Для любителей технических деталей, а не красивых кадров это просто топ контент! Круто, спасибо!!

  • @goldwing201277
    @goldwing201277 2 года назад +4

    Спасибо за видео , у меня было 2 корвета в кузове с7 один простой стингрэй на механике , второй z06 в трэк пакете z07 на автомате , машинами я был ооочень доволен , особенно z06 дикий конь , теперь мечтаю о c8 z06 , обязательно куплю его . Корвет крутая тачка

  • @МихаилСтасов-ы4п
    @МихаилСтасов-ы4п 2 года назад +1

    Рассказ на уровне квантовой физики 👍🏻

  • @УмарР...анху
    @УмарР...анху 2 года назад +1

    Очень интересно
    Круто😎

  • @ediked5774
    @ediked5774 2 года назад

    Спасибо!!! Очень интересно!!!

  • @fiveser1
    @fiveser1 2 года назад +1

    Очень интересно, спасибо!

  • @Mr.RedSteak
    @Mr.RedSteak 2 года назад +2

    Интересно, можно ли заставить V10 Вайпера выдавать сто сил с литра, оставив его атмосферником и не убив его при этом 🤔

    • @DENISKOHIM
      @DENISKOHIM Год назад

      можно, только зачем. придется тогда вкладыши менять раз в 60-80 т.км пробега, как на бмв М и феррари. поэтому американские инженеры решили нак уй это нужно

  • @subwave1717
    @subwave1717 2 года назад +1

    круто

  • @victoros81
    @victoros81 2 года назад +2

    Спасибо. Классный рассказ. Но если честно достали меня уже эти здоровенные V8, хоть и технологии реально классные. Но в наше время хочу рядную четверку 2.0 или тройку 1.5 и при этом чтоб ехала как положено. Считаю, что относительно скоро V8 как и V12 уйдут в прошлое и в музеи. Останутся только рядные 3-ки, 4-ки, 5-ки, 6-ки. ну и в некоторых случаях V6.
    А вообще у тебя очень классно получается создавать правильный, логически-выстроенный формат ролика. Однозначно лайк.

    • @DENISKOHIM
      @DENISKOHIM Год назад

      хахаах с чего это V8 уйдут в прошлое, тогда и рядные 4 и 6 тоже уйдут в прошлое.

    • @victoros81
      @victoros81 Год назад

      @@DENISKOHIM слишком тяжелая и дорогая конструкция. В сегодняшнюю эру турбо-моторов это не выгодно экономически и экологически. Кончилась эпоха больших моторов.

  • @нтаганист
    @нтаганист 2 года назад

    Приветствую. Что можете рассказать о выпуске интегрированом в головку. + и - конструкции на атмо моторе .

    • @вован-н9у
      @вован-н9у Год назад

      Можете назвать мотор? Я просто эти технологии только с турбо знаю

    • @нтаганист
      @нтаганист Год назад

      @@вован-н9у VW ea888 cwva/cwvb

    • @EnginesView
      @EnginesView  Год назад

      Про турбо моторы видео на канале "Зачем VW, BMW и другие используют жидкостное охлаждение выхлопных газов?"
      ea888 это турбо

    • @нтаганист
      @нтаганист Год назад

      @@EnginesView ea888 серия моторов, в него входит и атмосферные 1.6MPI cwva(110hp)/cwvb(90hp) с отлитым выпускными трактом в самой головке блока цилиндров. И мне интересно узнать +и- этого решения.

    • @EnginesView
      @EnginesView  Год назад

      @@нтаганист да тоже самое +- что и на турбо, посмотри ролик про это

  • @НазарНадуличний
    @НазарНадуличний 2 года назад

    👍