Muito top amigo mida uma ajuda no eu tenho uma wolhwaguen van motor ap 1.6 ano 2000 não consigo fazer ela fica com a marcha lenta conferindo seria o mesmo sistema miajuda parabéns pelo vídeo
Rele da bomba esquentar e normal aonde é a sua oficina meu gol 1995 tá falhando quando o carro esquenta reparei q o rele da injeção é o da bomba esquenta um pouco o da bomba fica uns 40 graus e o da injeção uns 30 graus e normal
Amigo esquenta mesmo mais da uma olhada no filtro de combustivel se tiver entupido esquenta a bomba tambem o rele ok, ah olha tambem o pre filtro que fica no pe da bomba de combustivel dentro do tanque se tiver entupido tambem faiz isso, mais olha primeiro o filtro de filtro de combustivel antes de vc desmontar o filtro de combustivel ok
Amigo uma strada 2009 q da controle da borboleta,anda muito n da nada,às vezes ela não vai,desliga a chave e liga,volta normal e fica normal alguns dias. Obs: dois corpo de borboletas testados novos Parabéns pelo vídeos
Eu tenho uma Parati igual a essa e tem um defeito que ninguém até hoje conseguiu arrumar, o carro corta e cai o giro, não sei mas o que fazer. Me ajuda ai amigo
@@AutoDicasDonato 2005, já olharam tudo, bicos, bobina, sensor de velocidade, sensor de rotação, velas, cabos, cabeçote, sensor map e tudo que possa imaginar e até hoje não encontraram, já deixei o carro em 3 oficinas diferentes e nada.
Tenho um gol G2 2003 ap 1.6 mi que está com o mesmo problema amigo, ele só acelera ate 2000 rpm e corta troquei tudo e não resolveu , não sei mais o que fazer@@alexandrealvesdossantos8356
Tenho uma parati dessa ela esta com uma falha que devido que não esta vindo negativo da central para o rele da bomba de combustível, hora funcina corretamente hora pega mas fica falhando vc pode me ajudar?
amigo analisa o sensor de rotaçao que e responsavel de enviar um sinal para a central libera o aterramento mais ja peguei caso tambem que na roda fonica que fica dentro do cambio tambem dar defeito por ser de plastico
@@AutoDicasDonato então amigo tive q trocar essa roda fonica algum tempo atrás pq tava com problema no sensor de rotação e a onde ele vai parafusado estava quebrado ai troquei tudo a roda fonica e o sensor de rotação e ja aproveitei e troquei o outro sensor tb q vai do outro lado do motor
Amigo bom dia boa pergunta nao o motor ap todos q passa aqui cai oleo la esse oleo vem do suspiro e normal por isso sempre fazer revisao do carro assim troca o antichama e limpa o tbi pra evita isso blz abração
A minha G3 2000 fica dando uns pipoco e falhando, já trocou cabo e vela e rotor, tampa do distribuidor, mais ainda esta dando umas falhada, passa a lombada ele dá uns soquinho
Show de bilheteria guerreiro........a minha parati g3 está desse mesmo jeito esquenta não liga só liga frio....o meu corta tbm no combustível liquido e no gnv anda normal. Vou verificar isso ai. Agora vc poderia me informar onde que ligo esse fio preto ai , que lugar mesmo que possa ser melhor????
Opa boa noite,meu gol AP 4 bico gasolina original,eu acelero até 3 mil giro , e ele corta e cai a rotação,porém de seu deixar em ponto porto ele fica na lenta denovo ,oq pode ser
Pegui uma testei a pesti do atuador tudp beleza e não achava o b.o ate que depis de 3 dia resolvi trocar mesmo assim o atuador ai ficou zera man q raiva
Boa noite tou com uma Parati G4 ap 2011 já trocamos embreagem porque tá sem força quando acelera chega 3mil giro daí ela abafa a aceleração e o carro fica sem força já troque velas fico limpeza de bico passei o aparelho e não mostra falha pode me dá uma dica percebi que poucos minutos de funcionamento ele esquenta rápido
Sabe aquela mangueira fina preta ali do lado do sensor da borboleta...comprei um tbi e ele veio com uma saída que ninguém sabe o que é, dizem que calister, porém minha Saveiro é g3 1.6 álcool não é flex, e o tbi que me venderam é flex e disseram que não tem diferença, e veio com uma saída que entra ar e ninguém sabe que mangueira que vai Ali, e nesse vídeo vi uma saída aí com uma mangueira preta ! O que é essa saída e tá certo ponhar um tbi flex numa Saveiro álcool?
Qual é o nome dessa peça que você trocou que estava com óleo tenho uma parati tech fild 1.8 flex 2005 e foi trocado quase tudo no combustível líquido quando pegar uma subida quase no pico corta o combustível tipo o acelerador vai até o final e sem aceleração e volta subindo mesmo com o tanque quase cheio e quando na reta a 80 por hora é o mesmo defeito pode me dar uma solução
Meu carro é uma Saveiro com o mesmo motor AP 1.6 flex. Ela falha muito na gasolina, no etanol roda normal. Ela já foi turbo, já troquei bicos, limpei tbi, troquei sensor de temperatura e continua falhando. Alguém tem uma dica?
boa tarde galera, tenho uma parati g4 1.6 , quando ligo o ar condicionado ela ja dispara a ventoinha na segunda velocidade alguém sabe o q pode ser. Desde ja agradeço
Meu gol 2008 flex 1.6 ap andando normalmente do nada ele começa cortar acredito que a ignição ai eu tiro pé e pizo de novo ele volta as vezes já corta em seguida de novo oque pode ser? Chega até a morrer as vezes
Amigo tem muita coisa que faz isso mais vo te passar o que pegamos muito aqui nesse modelo ve se o sensor TPS se esta com oleo nele se tiver troca por o oleo da mal contato e tambem olha o sensor de rotaçao que tambem da muito defeito ok
Parabéns amigo ajudou bastante muito detalhado suas explicações ótimo mesmo.
Ótima explicação, gostei demais das dicas, meu carro tá com esses sintomas ...
Tooooop d+ o vídeo parabéns
Show de bola ! Parabéns !
Parabéns.
Muito top amigo mida uma ajuda no eu tenho uma wolhwaguen van motor ap 1.6 ano 2000 não consigo fazer ela fica com a marcha lenta conferindo seria o mesmo sistema miajuda parabéns pelo vídeo
DA UMA OLHADA NO TBI E SENSOR DE TEMPERATURA DA INJEÇAO OK
Rele da bomba esquentar e normal aonde é a sua oficina meu gol 1995 tá falhando quando o carro esquenta reparei q o rele da injeção é o da bomba esquenta um pouco o da bomba fica uns 40 graus e o da injeção uns 30 graus e normal
Amigo esquenta mesmo mais da uma olhada no filtro de combustivel se tiver entupido esquenta a bomba tambem o rele ok, ah olha tambem o pre filtro que fica no pe da bomba de combustivel dentro do tanque se tiver entupido tambem faiz isso, mais olha primeiro o filtro de filtro de combustivel antes de vc desmontar o filtro de combustivel ok
Valeu foi muito bom
Amigo uma strada 2009 q da controle da borboleta,anda muito n da nada,às vezes ela não vai,desliga a chave e liga,volta normal e fica normal alguns dias. Obs: dois corpo de borboletas testados novos
Parabéns pelo vídeos
AMIGO INVESTIGA FIAÇAO E SENSOR TEMPERATURA DA INJEÇAO ELETRONICA
Obg pela dica amigo, já estou um semana com meu carro cortando e nd de resolver
Top de +++👏👏👏🏁
Meu carro está com alguns problemas desse ,mais é tudo na parte elétrica
Já troquei várias peças essa não, sua explicação tem lógica, mas como se chega nessa peça p retirar ?
Desculpe minha ignorância
amigo eu nao tenho nenhum video explicando como retira ela quando aparecer aqui vo fazer ok
Ótimo acho que vai me ajudar
Eu tenho uma Parati igual a essa e tem um defeito que ninguém até hoje conseguiu arrumar, o carro corta e cai o giro, não sei mas o que fazer.
Me ajuda ai amigo
AMIGO TEM VARIAS COISAS QUE FAZEM ISSO QUAL ANO DELA?
@@AutoDicasDonato 2005, já olharam tudo, bicos, bobina, sensor de velocidade, sensor de rotação, velas, cabos, cabeçote, sensor map e tudo que possa imaginar e até hoje não encontraram, já deixei o carro em 3 oficinas diferentes e nada.
Tenho um gol G2 2003 ap 1.6 mi que está com o mesmo problema amigo, ele só acelera ate 2000 rpm e corta troquei tudo e não resolveu , não sei mais o que fazer@@alexandrealvesdossantos8356
Oi boa noite qual é a vela usada nesse carro .no gol g3 AP 1.6 Flex completo 2005 qual o código fa vela
BOM DIA BUR7ETB-10D
@@AutoDicasDonato obrigada
@@jeanejsn Obg vc
Minha Saveiro mi tbm botei relé.d chave e bomba nova melhorou. Esses dia apagou fui abri o chicote tava emendada o fio mais fino do relé quase preto🤦🤦
provalvemente tinha chave geral mal colocada
Tenho uma parati dessa ela esta com uma falha que devido que não esta vindo negativo da central para o rele da bomba de combustível, hora funcina corretamente hora pega mas fica falhando vc pode me ajudar?
amigo analisa o sensor de rotaçao que e responsavel de enviar um sinal para a central libera o aterramento mais ja peguei caso tambem que na roda fonica que fica dentro do cambio tambem dar defeito por ser de plastico
@@AutoDicasDonato então amigo tive q trocar essa roda fonica algum tempo atrás pq tava com problema no sensor de rotação e a onde ele vai parafusado estava quebrado ai troquei tudo a roda fonica e o sensor de rotação e ja aproveitei e troquei o outro sensor tb q vai do outro lado do motor
Amigo!
Em 2:20 Se ta indo óleo não teria que ver a causa deste óleo estar indo?
Vai dar problema nesta peça nova também concorda?
Amigo bom dia boa pergunta nao o motor ap todos q passa aqui cai oleo la esse oleo vem do suspiro e normal por isso sempre fazer revisao do carro assim troca o antichama e limpa o tbi pra evita isso blz abração
De qual região voce é amigo? Tem contato pra fazer orçamento?
São joaquim da barra sp interior zap 16992091882
Oi amigo qual e o bairro que você trabalha
JARDIM PAULISTA
A minha G3 2000 fica dando uns pipoco e falhando, já trocou cabo e vela e rotor, tampa do distribuidor, mais ainda esta dando umas falhada, passa a lombada ele dá uns soquinho
DA UMA OLHADA NO SENDOR TPS E BOBINA DE IGNIÇAO
@@AutoDicasDonato blz
Show de bilheteria guerreiro........a minha parati g3 está desse mesmo jeito esquenta não liga só liga frio....o meu corta tbm no combustível liquido e no gnv anda normal.
Vou verificar isso ai.
Agora vc poderia me informar onde que ligo esse fio preto ai , que lugar mesmo que possa ser melhor????
Opa boa noite,meu gol AP 4 bico gasolina original,eu acelero até 3 mil giro , e ele corta e cai a rotação,porém de seu deixar em ponto porto ele fica na lenta denovo ,oq pode ser
qual ano do carro amigo?
Boa nt ou bom dia tua ofcinana fica em q Cidade ?
sao joaquim da barra sp
Pegui uma testei a pesti do atuador tudp beleza e não achava o b.o ate que depis de 3 dia resolvi trocar mesmo assim o atuador ai ficou zera man q raiva
Boa noite tou com uma Parati G4 ap 2011 já trocamos embreagem porque tá sem força quando acelera chega 3mil giro daí ela abafa a aceleração e o carro fica sem força já troque velas fico limpeza de bico passei o aparelho e não mostra falha pode me dá uma dica percebi que poucos minutos de funcionamento ele esquenta rápido
Amigo parati g4 2011?
Tem uma dica
Sabe aquela mangueira fina preta ali do lado do sensor da borboleta...comprei um tbi e ele veio com uma saída que ninguém sabe o que é, dizem que calister, porém minha Saveiro é g3 1.6 álcool não é flex, e o tbi que me venderam é flex e disseram que não tem diferença, e veio com uma saída que entra ar e ninguém sabe que mangueira que vai Ali, e nesse vídeo vi uma saída aí com uma mangueira preta ! O que é essa saída e tá certo ponhar um tbi flex numa Saveiro álcool?
O certo amigo e coloca o original dela ok
@@AutoDicasDonato não sei qual o modelo a álcool
Pode ser onde vai ligado a mangueira de partida a frio no motor ap flex
A parati g4 1.6 2008 pode fazer isso tambem
pode sim amigo mais muda em questao dessa
Qual é o nome dessa peça que você trocou que estava com óleo tenho uma parati tech fild 1.8 flex 2005 e foi trocado quase tudo no combustível líquido quando pegar uma subida quase no pico corta o combustível tipo o acelerador vai até o final e sem aceleração e volta subindo mesmo com o tanque quase cheio e quando na reta a 80 por hora é o mesmo defeito pode me dar uma solução
TPS
Tenho uma Saveiro g3 as vezes o carro não pega morre na rua quero leva pra vc mexer
DA UMA OLHADA NO SENSOR DE ROTAÇAO
Vc podee chamar .. pra tirar mais dúvida por favor ???
oi
Meu carro é uma Saveiro com o mesmo motor AP 1.6 flex. Ela falha muito na gasolina, no etanol roda normal.
Ela já foi turbo, já troquei bicos, limpei tbi, troquei sensor de temperatura e continua falhando. Alguém tem uma dica?
AMIGO NESSE CASO E SO PRECENCIAL MESMO OK
Vc é de onde amigo
SAO JOAQUIM DA BARRA SP
Rapaz tem um Savero surf G3 2005dando dor de cabeça ela as vezes corta que chega apagar
nao amigo ela esta ruim
Onde fica essa oficina
sao joaquim da barra sp
boa tarde galera, tenho uma parati g4 1.6 , quando ligo o ar condicionado ela ja dispara a ventoinha na segunda velocidade alguém sabe o q pode ser. Desde ja agradeço
A segunda fase da ventoinha sempre fica ativa quando o ar condicionado está ativado, na verdade quer dizer que está em pleno funcionamento meu amigo.
ESTA CORRETO
E quando ele tá com a rotação menor que 1000 giro e ela fica apagando tô com esse problema na minha e não descubro
QUANTOS DE RPM?
Meu gol 2008 flex 1.6 ap andando normalmente do nada ele começa cortar acredito que a ignição ai eu tiro pé e pizo de novo ele volta as vezes já corta em seguida de novo oque pode ser? Chega até a morrer as vezes
Amigo tem muita coisa que faz isso mais vo te passar o que pegamos muito aqui nesse modelo ve se o sensor TPS se esta com oleo nele se tiver troca por o oleo da mal contato e tambem olha o sensor de rotaçao que tambem da muito defeito ok
@@AutoDicasDonato fexo vou dar uma olhada neles obrigado amigo
pode ser o sensor map e o sensor tps
Tô com uma parati g 4 1.6 que tá cortando do nada quando esquenta un pouco
pode ser sensor de rotaçao, conector da bomba de combustivel, ou rele que vai em cima do porta fuziveis ou alguma chave geral instalada ok
No meu saveiro trocaram a bomba de gasolina, e se começou a ficar oscilando..
PODE ESTAR COM DEFEITO
Tenho um gol g3 ele anda e esquenta e não pega mas
DA UMA OLHADA NA BOMBA DE COMBUSTIVEL COM ROTAMETRO
Os reles da bomba dela e igual essa
nao
Manda seu numero aí mano preciso tirar uma dúvida com você