トヨタの新型クラウンクロスオーバーが意外と売れてないらしい！？その理由はいったい…？
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- Опубликовано: 9 фев 2025
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#クラウン #トヨタ #toyota
ランクル250を諦めてクラウンクロスオーバーを買いましたが、めっちゃ満足してますよ！
価格は、内装はともかく、あの装備とあの乗り心地は逆に安いと思います！
モデリスタは別物！
カッコ良いと思います😊
リアのデザインがどうもね
Z乗ってますが、乗れば乗るほど良さを実感してます♪
いい車ですよ
@@ラーメンちゃーしゅー 私もＺグレードを買いました、燃費にしろ総合的にＺグレードが今のクラウンのベストバイモデルですね。
オーナーです。最近良くすれ違うようになりましたよ。高級車ですからカローラのように沢山は売れないでしょ。逆に少ないのが優越感を感じる。
クロスオーバーも確かに最近見るようにはなりましたが、それよりはやはりスポーツが一番見る気がします。
セダンもここ急に増えてきましたし、クロスオーバーの影はちょっと薄くなりつつありますね。
で、この中で実際に乗ったうえでダメ出ししてる方はおられるの？
２２０系後期RSアドバンス乗ってて、クロスオーバーの改良前Gアドバンスドレザー試乗した。
白内装だったため内装は悪くない印象
走りは２２０系と比べて加速、エンジン音は変わらない印象だったが、コーナリングは220クラウンの方が圧倒的に安定感高い。
AVSの有無が大きいと感じたので、クロスオーバーRSも今度乗ってみたいな。
私は2024年４月改良型が出てＺグレードが出たから買いました。みんなが言ってる悪い点はほぼ改良されてましたよ。
@@テェス尋道
足回りの味付けも変更されているのですか？
@@ドライブマン-x3wゼロクラウンロイヤルサルーンを下取りにして３５系クラウンクロスオーバーを買って、乗り心地ですが、ゼロクラウンの乗り心地は、ちょい少しクラウンぽいところが残ってました。、
@@テェス尋道
クロスオーバーの改良前しか乗って無いので、改良後の乗り味と違いがあるのか気になってお聞きしました。
最近のトヨタは改良時に足回りの味付けを変更する事がよくあるので。
名古屋岐阜旅行行ったけどけっこう見たよ
なかなか納車されないから本当の売れ行きはよくわからんね。
意外と見るのは見ますが、最近はスポーツの方が良く見るような…セダンも見る機会増えましたね
エクステリアに言及すると、フロント、サイドは嫌いではないが、テールのデザインが致命的にカッコ悪い。妙なラインが多数有り、からくり人形の顔の様。
テールランプもクラウンとしては威厳の無い造形かと思う。
@@ゴン太-v4w 威厳というよりも、ブレーキランプも含めてデザイン今の流行りの最「突端」に走ったみたい。
言うてるほど悪くない！
セダンじゃなくSUVってゆうスタイルが良い
旋回時の足回りは、特に良い
私はＺグレード買ったからまあまあですが、従来のクラウンの中低グレードを買ってた層に、新車買ってもいいなって思わせる所がすくない。例えば４月改良後もＧグレードに助手席パワーシート&肩口パワーシートがない。高額な金額で買うのだから、クラウンだったらあってしかるべき。全体的に内装がプラスチック感強い。先進安全装備は付いてて当たり前、クラウンとしての従来の満足感をもっとあった方がいい。そういったもの付けたＧグレードSCパッケージモデルをクロスオーバーに付け加えるべき。
下はスポーツ、上はセダンやエステート、あとアルヴェルとかレクサスに流れてるみたいな感じなんですかね…勝手な印象ですが
じゃあ追加されたZ買えばって話で
低グレードは昔からOPすら無いし
アルファードと違って排気量の違いも無いのだからZ新設したうえでGに別パッケージとかできるわけないわ
@@car-ch-ktaz そうですね。よっぽどクラウン好きな人しか買わないかも。
嫉妬コメントばっかで笑ったw
22年7月発表日に試乗もせず購入しようとしていたが、セダンも出ると言うことで、23年11月のセダン発表でコレまた試乗もせずに契約24年2月に納車されて11ヶ月乗ったが、クロスオーバーにしてれば良かったと後悔している😢
いや、後悔ではないクロスオーバーに嫉妬していると言っても過言ではない。
一言で言ってしまえば、新型クラウンクロスオーバーって中途半端なのよね。
現行は明らかに色々な意味でやらかしてる｡特に最初はFFのクロスオーバーとスポーツを出して後からFRのセダンを出したり､従来よりもサイズをデカくし過ぎたのが本当に致命的だった。
サイズは変わりありませんけど･･･
全幅1840なんてむしろさっさとそのサイズにしておけってレベルの話だし、SUVが平気で1850超えてくる中今更そんな縛りに意味はないわけでね
売れないセダン型にこだわり続けたり、サイズが他の車種と変わらなくなるとそれはそれで文句いいそう。
高級車の皮を被ったカローラクラウンだものなぁ。
社内で需要食い合いしてる罠、クラウン同士でも食い合い誌てるよね
マイナー後、初期型の中古価格がこなれて来ているので、敢えて新車を買う必要は無いのでは？
いつかはクラウンと思う
気持ち壊れた、若者乗れないのは値段が高すぎるからだよ、中古であっても値段半分位下げないと日本じゃ売れないよ、内装見ても外観見ても欲しいと思う気持ちない、金持ち自慢、あれが高級感かと思う。なんか違う。
クラウンのいう若返りは40代にとかそういう話なんで別に20代に乗ってくださいとは欠片も思ってないぞ
その層にはカローラクロスといううってつけのクルマがある
ブレーキランプがちっちゃくてカッコ悪い😂
最近ブレーキランプ光る面積を小さくするのが流行りと、思ってるようで、クラウンクロスオーバーは、それの極みだね。いい意味でも悪い意味でも。なお従来クラウン好きの人は、ランプ類の光る面積が広い方が好きなんじゃないかなぁ😅
カムリとプリウスを足して名前をクラウンに変えただけ。
せめて、特定の仕様だけじゃなくトランクスルーが出来ればいいのだけれども
クロスオーバーはもう結構なのでいい加減早くエステートを販売してほしいと思う
強いて言えばクラウンはセダンとエステートで、他２モデルはクラウン名乗らしちゃダメだよ、ただでさえ220の６ライトウインドウですら不評だったのに…
タクシー用としては優秀なんじゃがのう…（実試乗体験での『個人的な』感想）
５ドア・ハッチバック(アウディA5風)の方がベストかな😂✌️
SUVの方向に寄ったことで比較対象になる車種が増えたし、クラウンの名を継いだことでクラウンファミリーもライバルになっちゃってる
G ADLP乗りです。オーナーから見ても「これ、クラウンじゃないよな。」と思います。エクステリアはモデリスタをつけ、インテリアはセカンドステージさんのパネルをつけています。リアのデザインはやっぱり残念。ボンネットバンパーがないのも残念。エアコンのスイング機能がなくなったのも残念。年次改良で多少良くなったとはいえ、どうですかね。
でかすぎる。カメムシみたい。スポーツはカッコいいのにね。
カッコ悪いでしょう❓
昔、不評だったクジラクラウンに似ているから‼️ どうせなら、クラウンの名前じゃあなければ、もう少し売れたかも⁉️ カッコ悪いです‼️
いやいや、これがクラウン⁉️ トヨタの⤴︎⁉️ どう見ても、どっかの隣の地帯のアイオニックみたいなスタイリングではないの。しかもあっちの方が先出だよ⤴︎？
リアのデザイン
特に縦のウネウネとトヨタマーク
だから、クラスポにしたわ
大きな車で取り回しが悪い！燃費も悪い！