Excelente vídeo, Ferran. Muy bien explicado y con datos reales. Esperamos poder ofrecerte la prueba de los nuevos modelos eléctricos que lance Opel. Un cordial saludo
Lo he podido probar hace una semana. Me gustó bastante: refinado, ágil (sin ser tampoco una bomba) y muy cómodo. No tuve tiempo en media hora para probar las ayudas a la conducción ni juzgar la autonomía y esas cosas. Creo que para una persona como yo, con las hijas ya crecidas, que ya no hace grandes vacaciones en coche y que se mueve en un radio de 300-400 km max, serviría. El precio, no obstante, me parece problemático (42000 € la versión mejor equipada, y en Bélgica, donde vivo, no hay ayudas). Buen vídeo. Un saludo.
@@ferranmenescal Hola, como tantos no? que pena, en la gasolinera que hay al lado del Lidl de Martorelles a 1,5 km de este también está todo igual... :-(((
Hola Ferran tengo una duda. De serie tiene cargador monofásico de 7,4kw. Pero en opción se le puede instalar trifasico de 11 kw. Cuando cargas en monofásico en el trifasico carga a 3,7 o a 7,4?
Excelente vídeo, Ferran.
Muy bien explicado y con datos reales.
Esperamos poder ofrecerte la prueba de los nuevos modelos eléctricos que lance Opel.
Un cordial saludo
Muchas gracias a vosotros!!! Un fuerte abrazo
Que bonito es el E-Mokka!
es una pasada la verdad!
Lo he podido probar hace una semana. Me gustó bastante: refinado, ágil (sin ser tampoco una bomba) y muy cómodo. No tuve tiempo en media hora para probar las ayudas a la conducción ni juzgar la autonomía y esas cosas. Creo que para una persona como yo, con las hijas ya crecidas, que ya no hace grandes vacaciones en coche y que se mueve en un radio de 300-400 km max, serviría. El precio, no obstante, me parece problemático (42000 € la versión mejor equipada, y en Bélgica, donde vivo, no hay ayudas). Buen vídeo. Un saludo.
Muchas gracias Julián, de acuerdo contigo, hay que aplicar ayudas Moves3 para que quede con un precio atractivo
@@ferranmenescal ah, y el “matcha green “ (o “mamba green” en algunos mercados) me encanta. Me lo compraría de ese mismo color
Siii muy bonitooo
Una pasada! Gracias Isabel!
Buen video, gracias!!!
Gracias a ti!
Un auténtico gira cuellos. Me encanta ese verde. Más atractivo que el Corsa e sin duda. Qué será, será lo que viene el finde que viene, mmmmmm 🤔
Ahhhh sorpresa sorpresa! Un saludo y gracias Ginés
Muy buen video, solo una precisión, el cargador de Opel Mollet a dia de hoy 7 de febrero del 2023 todavía está sin funcionar.
Lo se Enric! La mala noticia es que habra que desmontarlo sin haberlo conectado nunca por un tema de permisos con el Ayuntamiento, una pena la verdad
@@ferranmenescal Hola, como tantos no? que pena, en la gasolinera que hay al lado del Lidl de Martorelles a 1,5 km de este también está todo igual... :-(((
Cuando supe que tardaba 30 horas en cargar pense, ese para mi padre que tiene 82 años.
30 horas en shucko… mucho menos a 7 kW y menos aun a 50 kW! Abz
Por cierto , buen video¡¡¡
Gracias!
Muy buenos datos, para cuando la prueba del Citroën ë C4?
Estoy intentando conseguir uno de demo… un saludo Juan!
Hola Ferran tengo una duda. De serie tiene cargador monofásico de 7,4kw. Pero en opción se le puede instalar trifasico de 11 kw. Cuando cargas en monofásico en el trifasico carga a 3,7 o a 7,4?
A 7,4 kW en monofásico
@@ferranmenescal gracias!!
¿ Y porqué esa limitación de carga en el cable ?
Bueno... es de menos potencia, ya avisé al conce y lo han cambiado por un trifásico de 11 kW ! :)
Y que precio kw tiene Endesa x?????
0,35 AC y 0,40 DC
@@ferranmenescal Un poco caro, Iberdrola tiene la DC a 0,30€, y muchos otros también... Endesa tendría que bajar un poco ese precio.
Podrias probar el tesla Model 3 gran autonomía. Saludos.
Si, lo anoto!
Viene el Ioniq 5 que por casi nada más es más coche en todo y soporta una carga bestial.
Si, lo tengo en mente testear, a ver que tal va! Saludos!
En la aplicación te dice a que Kw carga.
Correcto! Lástima que en el coche no…
Has dicho el precio