Muchas gracias por el vídeo, soy un ferviente seguidor del canal. Desgraciadamente estoy perdiendo ya el interés por las cuatro ruedas ante la incertidumbre que nos viene. Porque ESPERAD a las facturas de la luz cuando carguemos los coches eléctricos en nuestros hogares, hay telita con las nuevas tarifaciones de mañana, no auguro nada bueno. Sobre los vehículos de combustión (aunque no es el tema de este video) pues ya sabemos que están demonizados, lastima que el diesel es lo más económico que hay, NO TIENEN NADA QUE VER las emisiones de los nuevos comparado con hace 20 años, son más limpios, pero tampoco veo durabilidad porque así nos han trazado el camino. En fin, me encanta el vídeo, lo dicho, he estado abierto a la electrificación, el problema no es el vehículo, me gusta mucho, sino LO QUE NOS VAN A BUITREAR (con perdón del palabro) por cargarlo y otro tipo de mantenimiento como la batería (alquiler, que si mínimo de carga, etc... mucho lío). Un saludo, ¡una review de 10!
ratifico todo lo que dices, para enchufar de donde sale toda ese energìa? aah energìa verde ......no pasa nada se la compramos a Francia que esta llena de nucleares.
@@ashtaroth1975 En 8 horas, que es más o menos lo que se podría dejar en una noche, sumas 86 km, no sé, pero no creo que le sea cómodo a mucha gente... Por lo menos yo creo que estaría todo el día pendiente y vaya ganas de tener otra preocupación.
- Familia!, hemos comprado un coche nuevo de 40mil euros!, ultra tecnológico! - Uaaauuu!!, vamos el sábado al Pirineo de excursión y lo probamos? - No podemos cariño, no es capaz de ir y volver. - Joo, y que hacemos? - Hablo con tu tío y que nos deje el Volvo diésel. El nuevo para ir al Mercadona
-Familia, hemos comprado un coche nuevo con el que nos ahorramos 3.000 euros de gasolina y 600 en mantenimiento al año y que me sirve para el 99,5% de los trayectos que hacemos y con el que puedo aparcar donde quiera en Madrid -¿y para el 0,5% restante? - Con lo que me ahorro, alquilo el que me sale de las pelotas y me pago las vacaciones completas. ¿O es que para ir al Ikea o para una mudanza nos hemos comprado una furgoneta y para ir a Disney hemos comprado un avión? (datos reales basados en mi coche eléctrico que tengo desde hace 4 años y cuyo ahorro en combustible PAGA COMPLETAMENTE la financiación)
Conduzco a diario un Mokka-e igual que el del vídeo, y carga a 64 kms a la hora en un punto de carga de 11 KW; lo cargo completo en 5 horas desde 0. Obviamente el cable modo 3 lo tienes que comprar por separado, que me costó 169 € en Amazon. Una maravilla de coche. Con las ayudas del gobierno te sale desde 23.000 €, y la instalación del punto de carga está subvencionada por el gobierno al 80%. Saludos
Gran video! Típico coche que me gusta visualmente, pero que no me compraría ni loco. Me parece que hay un salto enorme entre los eléctricos de plataforma dedicada, y los que tienen plataforma mixta. No tener maletero delantero (aunque sea una cajita de plástico para el cable de carga colgando del capó), no tener conducción de pedal único, autonomía muy limitada para el 2021 (no hay más que ver algunos coches de precio similar como el ID3)... me parece que lo matan. Eso si, diseño chulo, interior me gusta (al menos el primer día cuando el negro piano esté nuevo). Personalmente pienso que las marcas deberían sacar eléctricos solo con plataforma dedicada (una batalla gigante, más espacio para baterías en el piso - liberando maletero y frontal), y meterles más motor, que a un eléctrico es muchísimo más barato meterle caballos. Jue, si es que hasta el nuevo Fiat 500e tiene casi los mismos caballos (siendo mucho más pequeñajo)
Si no sabéis nada acerca de las baterías de estado sólido, haceros un favor e investigad, porque son el futuro que la gente espera cuando hablamos de tener un coche eléctrico para todo uso. Ya se fabrican y la tecnología existe, pero hasta entonces, personalmente creo merece la pena esperar, aunque sean 10 años.
Da gusto tus explicaciones y exposiciones.,Dicho esto , es que al que lo compre le toman el pelo . Ósea que lo uso y después un dia parado , mientras carga , según dices 31 horas … es para partirse de risa 😹
@@Aristillus1 que sí que si , pero caro para poca autonomía, te vuelves loco donde cargar , y si te gusta la zapatilla , no lo veo ……Ciudad = 42.000 euros , prefiero ir en Taxi 🚕 por la ciudad… me daria para muchos años
@@pacocruiser eso seguro, es carísimo y más comparado a la competencia... Pero bueno, por suerte ustedes tienen una gran variedad de autos eléctricos. Acá hay sólo un cargador en todo el país...
Chollazo de coche oiga. Rápido de carga en casa, precio muy razonable y una gran autonomía para despreocuparte por si llegas o no. Se va a vender como churros!
Yo respetaré al que se compre este coche, pero yo no estoy tan loco qué barbaridad dios mío qué precio por un coche con esa autonomía creo que los fabricantes se les fue la pinza
Los cargadores rápidos tienen su propio cable... Nadie lleva cables para 50-100-150-..kWH en el maletero. Te refieres al tipo 2 para cargar en alterna???
Pudimos expresar, hace simplemente 3 meses, nuestra opinión sobre este modelo que hoy vuelve a estar ante la cámara de Crator y en las manos de Joan Dalmau. ¿Algún cambio en opinión? Ninguno, solo poseemos algo distinto al presentado por Telva: su capó del color de la carrocería. Dije, en su momento, que el color negro de su tapa siguiendo el tono negro del techo, a mi no me gustaba del todo; pero que quizás la costumbre hiciera mella y me acabara engatusando. Pero tras oír el precio que posee esa simple opción… queda perfecto como viene de serie. Estética bonita, formas modernitas que gustan, y diseños de faros y paragolpes muy chulis. En resumen: el café no cambia con los años, pero este coche si que lo ha hecho y para bien. Su interior ya nos sorprendió en su momento: interesantes extras y equipamiento, plazas traseras bastante buenas, y un diseño de salpicadero que gustaba. Solo la pequeña pega del color variado para la línea de plástico que lo decora. Pero, y vuelvo al tema capó, en este caso queda bonito, igual que lo fue con Telva. Maletero que siempre pierde en dimensiones, pero bueno para un coche de tipo familiar. Y bajo su capó oímos la mejor explicación y desempeño de boca de Telva, pero hoy llega Dalmau y nos cuenta todas aquellas dudas que quedaron en el tintero la primera vez que conocimos al Mokka-e. Autonomía justa, con prestaciones de coche familiar, y consumos dependiendo de geografía, carreteras, o lugares por donde pasemos. Y en pegas yo solo veo dos que puedo hacer una: un precio demasiado elevado para una autonomía tan justa. Si el coche nació para viajar, encuentra en su mismo objetivo un problema. Y aunque vuestra querida app o la propia marca solucionen el tema precio aún queda el problema de la cantidad de kilómetros a recorrer con él. Pero siempre es decisión del que posee en su bolsillo ese dinero para comprarlo. Termino mandando un agradecimiento al jefe de coches.net por sus explicaciones y recuerdos de videopruebas pasadas. También por las pequeñas lecciones históricas que alimentan el aprendizaje de quienes os escuchamos. Imágenes que invitan a viajar a cada rincón escondido entre milenarias piedras. Gracias. Mandando un abrazo a Coches.net en conjunto, y a Dalmau como maestro de ceremonias. Un saludo respetuoso bajo este día que está por acabar.
Ojalá lo traigan a Colombia, ya que Opel se acaba de lanzar en Colombia con el Grandland X y van a ir añadiendo más productos, espero verlo en mi tierra muy pronto
Yo tengo un par de clásicos, y adoro la cultura del motor, pero no entiendo los odiadores que sólo se basan en su desconocimiento. No tiene CVT, es un eléctrico; no contamina como uno de combustión; favorece que nos movamos con la energía producida por nosotros; es mucho más cómodo que uno de combustión; permite aplicar tecnología sin complejidad mecánica; …
Tiene fibra de carbono en el tablero! Me lo compro Bromas aparte, me sale publi del Tucson y estos suvebordillos son todos iguales se parecen al RAV4, chr, etc
jajaja lo siento, al escuchar los precios no he podido evitar varias carcajadas. Qué locura. ¿De verdad piensan que se van a vender? Pero no solo este, sino todos, ¿en que están pensando, con los sueldos que tenemos en España? Un dato que ya dijisteis, el coche más vendido el año pasado fue un Dacia
Buenas!!! Con cable 3 cuanto tardaría cargandolo en casa??? Gracias!!!! Lo digo porque teniendo w casas no voy a poner wallbox en ambas. La casa de fin de semana sería con enchufe convencional. Gracias
Un 10 Joan, como siempre... Un 10 para los faros delanteros y traseros, novedosos y aire retro de modelos antiguos de opel. También 10 el puesto conducción, me gusta. Un 1 para marco cromado de lateral, sobre todo parte trasera, me hace recordar a los coches fúnebres, repetidos en otros modelos de la marca. Color, para mi un 1,... Para gustos los colores, pero lo principal es que es eléctrico, aunque nunca me lo compraría, aun costando la mitad,... El primo Peugeot, si es bonito... Este será para los alemanes seguramente... Las llantas en movimiento si me gustan,... Salud y gofio...!
Buen vídeo señor Dalmau, hoy no voy a coincidir contigo en todo, el color no me gusta, el resto si, bien por poner botones físicos para el clima, curioso que en la prueba aparezca un Tesla por detrás, genial el punto de enseñarnos el castillo de Cardona
Juanme podeis hacer un video con un coche electrico que sea polivalente en autopista y en ciudad.? Es lo que hacemos casi el 70% de la gente. Ahh y puedes hacer una prueba de tesla? Gracias y es un placer escuchar tus esplicaciones.
Todos los modelos de Tesla (Model X, Model S y Model 3) están probados en el canal. Coches eléctricos polivalentes en carretera y ciudad lo son todos a condición de que no hagas más de 250 km. salvo los más pequeños (Twingo, Smart, Mii) que son más aptos para ciudad. El gran problema de los eléctricos actualmente es la autonomía en carretera o autopista.
Sr. Dalmau, como siempre genial. Ya no le diré nada sobre su buen hacer porque a nadie se le escapa. Sobre el coche en cuestión, estéticamente me gusta , pero eso de ser un suv sin tracción a las cuatro ruedas y con una autonomía de 250 kms ..... Pues qué quiere que le diga ..... un pluf Estéticamente bien , técnicamente debido a su autonomía irrisoria no me lo compraría .
Es que si hubiera dicho "Guerra dels Segadors" no hubiera sido correcto. La "Guerra dels Segadors" fue la llamada Guerra de Secesión, una revuelta popular que tuvo lugar casi un siglo antes, entre 1640 y 1652.
El que se compro el coche pillo mil extras y no pillo el cable? O como? Y si es la edicion ultimate como coño no trae ese cable de serie vamos no me jodas
El interior si parece pintón y moderno, pero me sigo quedando con el mío, entre lo que tarda en cargar y el precio.... Gracias Joan por la "videolección" de hoy. Un saludo!
La verdad no sé que pensar de coche de juguetes, hace un mes pase por delante del concesionario donde compre mi Mokka del 2016 no el X, que salió a finales del año, mi mujer y yo entramos a ver a el Mokka, yo en mi posición normal de conducción mi mujer no podía entra detrás de mi, además como se comenta es muy caro, y desde enero que se empezó a vender solo se han vendidos 1221 unidades nada que ver con el anteriores modelos, que era raro el mes que se quedase por debajo de las mil unidades y muchas veces en el top ten, de ventas en España.
Me encanta la ironía de "dar gas" a un coche eléctrico, genial. Cuando estabas describiendo el interior y viéndote la cara, pensé que dirías "... y el botón del negro piano" jajajaja. Bueno si somos un poco manitas nos podremos fabricar el cable de carga comprando los componentes en una instaladora industrial...que no en el Leroy Merlin.
Joan , tu siempre bien , pero este baúl verde , carísimo , raro, piano, con un maletero de risa, autonomía como mi lavadora…. En fin bicicleta y manta.. Salud y gracias 🙏😩
con esa autonomìa y el tiempo de carga es para no parar de reìrse, eso sin mencionar la apertura del maletero ni el acceso a las plazas traseras que solo entraras si eres un niño ,lo del precio ni lo menciono ......como siempre buen vìdeo.
Vamos que sólo sirve para ciudad. O viajes cortos, no mas de 225km. Para estar tranquilo. Te lo dejás en el garaje casi dos días para el 100% y si te metes en el restaurante, te carga para 9 o 10 km. Eso y nada es lo mismo.{ Y todo por ahorrarse el cable de carga rápida, tampoco es tanto como para no incluirlo } Prefiero mi Opel Moka X bifuel GLP. Que con un precio de 0.65€ x litro gas, me hace casi 385 km. A 115kmh. ( Dependiendo de las cuestas, vientos y peso de personas y equipaje.) Y encima más caro
La verdad es que mientras los precios sean tan altos y la red de cargadores tan penosa, los eléctricos lo tienen mal por desgracia. Gracias Joan por el vídeo y la información.
Me parece increíble que algunos sigan defendiendo un coche tan limitado, con el que no se puede hacer nada sin pasarlo mal. Además, el cable útil de verdad se paga aparte después de soltar lo que piden por este coche… Quiero entenderlo, pero es que no puedo. Por eso no vemos apenas, y mucho son automatriculaciones o tests. En fin…
Lo que me faltaba por escuchar que las recargas rápidas dependerían de que lleves un calle cuando TODOS los cargadores rápidos llevan su propio cable por seguridad!! No encontrareis un cargador rápido sin cable!
Cuando la marca organice su presentación. No debe faltar mucho.
3 года назад
Tengo que confesarlo: hay muchos youtubers- periodistas del motor y muy buenos. Pero el señor Dalmau es el puto amo. Una cuestión se me ocurre: ¿cómo se valorarán los eléctricos cuando quieras entregarlo como parte del precio de otro coche nuevo? Obvio que dependerá de la degeneración de la batería, pero me intriga el asunto.
Porque no decís lo mucho que a empeorado la fiabilidad de la marca desde que está en manos de los franceses? Ahora no tienen más que fallos de todo tipo, cuando antes eran coches alemanes super fiables y robustos.
Opel era Alemana cuando tu abuelo era un chaval, si te refieres a la Opel de hace 10 años era más americana que otra cosa y muchos de sus productos venían diseñados de otros países.
@@oscarmico3353 la matriz era americana, pero los productos de opel eran diseño aleman, mucho mas fiables que los franceses. Yo tengo un opel grandland con base de peugeot, y se de lo que hablo. En el taller con fallos de todo tipo cada dos por tres, con 50.000 Km.
@@oscarmico3353 y que, si la base mecánica y electrónica es de PSA. Mi experiencia con un Grandland es la típica de los coches franceses e italianos, numerosos problemillas, que los japoneses y en menor medida los alemanes no tienen.
Buen video Joan. Al precio que se va a poner la luz y el precio de este eléctrico,pocos van a vender....a no ser que sea para empresas... Busca un estilo diferente este Mokka,como en su día el Adam,que en España no triunfó.
Oh, diseñadores necios que abusais del negro piano sin sabed que sois la razón de nuestro enfado y en su cerrazón también sin sabed que nos podríais dar la opción de negro mate, negro plástico, negro obscuro satinado, negro imitación fibra de carbono, gris oscuro disimulo, etc, etc, etc. Salú2 desde Puebla México.
Lo del espacio que dices que en todos los eléctricos y híbridos tienen poco espacio por las baterías no es cierto no en todos los modelos pues en los tesla el espació es desmunal
Porque el Tesla es un modelo concebido como eléctrico desde el inicio. Este coche comparte plataforma con modelos térmicos y eso condiciona el diseño y tiene limitaciones. Cuando hablo de que los eléctricos tienen menos maletero lo hago con respecto de los coches térmicos equivalentes. El Mokka e tiene menos maletero que un Mokka de gasolina. El Tesla no tenemos con qué compararlo porque no hay un Tesla de gasolina.
Gran reportaje no tanto como el coche en sí , caro, con poca autonomía y sin las ventajas de las nuevas plataformas eléctricas. Seguiré con mi Opel Mokka de primera generación bastantes años más o hasta que las normativas medioambientales me hagan la vida imposible.
un coche muy pintón, pero que no dice nada. Sobrio como alemán pero descafeinado como un Opel. Estrecho y pequeño pero más barato que un VW T-Roc o T-Cross el modelo a batir
@coches.net buen video 👍👌 pero...más de lo mismo sobre los eléctricos puros...muy caros, escasa autonomía... para urbanitas ricos... Y A KE PRECIO COBRAN EL KW EN UN CARGADOR KE TE PUEDAS ENCONTRAR EN UNA AUTOVÍA...!!!????...yo te lo digo...entre 0,40-0,80 eur el kw dependiendo de la marca y empresa...no tan barato y esto sin contar la subida ke se produce hoy 1 de junio...
De momento los coches eléctricos son un sin sentido. Caros, cargas lentas y autonomía penosa. A eso sumas la nula infraestructura... Pues eso, un sin sentido.
bonito es pero los electricos apestan, hoy por hoy, ya veremos mas adelante , lo de no contaminar me parece cojonudo, pero la estan cagando mucho, en mi humilde opinion
Un coche para ir a por el pan y no todos los días (31h para cargarlo en un enchufe de casa) y encima algún día comes pan duro 😅, a bastante más de 30.000€, para mi que electricos se van a ver muy pocos, eso sí bonito es un rato
31 horas para recargar? Esto parece una broma..Cada vez que ponéis un video de un coche eléctrico no me lo tomo ni en serio y ni acabo de verlo..no es serio..no valen para nada, un coche el 90% se lo compra por necesidad o el 10% por lujo y teniendo en cuenta que no valen ni para viajar ni para el día a día,ni te lo planteas.
Como bien dices , principalmente urbano , 42.000 euros es una tomadura de pelo …. Por ese precio un buen Audi , BMW o Mercedes , gasolina o diésel y punto . O en ese tamaño hay coches de Gasolina a mitad de precio …. Que lo compren los Pringados y Caprichosos del Eléctrico
Buenas tardes, mas de lo mismo. Muy caro, poca autonomía, mucho tiempo de recarga, en resumen los coches eléctricos son una estafa para CASItodos y un gran negocio para unos pocos
Y pensar que otrora esta misma marca fabricó la maravilla del Kadett GSI…en fin, la globalización.
Un 10 de vídeo maestro Dalmau👍🏻
Podríais hacer un vídeo sobre el Skoda enyaq IV ? 🙏
Muy pronto. Previsto para la semana del 14 de junio.
Ok moltes gràcies
5:15 Gracias a vosotros por unos vídeos de tanta calidad
La involución en el mundo automovilístico avanza a paso rápido
Muchas gracias por el vídeo, soy un ferviente seguidor del canal.
Desgraciadamente estoy perdiendo ya el interés por las cuatro ruedas ante la incertidumbre que nos viene.
Porque ESPERAD a las facturas de la luz cuando carguemos los coches eléctricos en nuestros hogares, hay telita con las nuevas tarifaciones de mañana, no auguro nada bueno.
Sobre los vehículos de combustión (aunque no es el tema de este video) pues ya sabemos que están demonizados, lastima que el diesel es lo más económico que hay, NO TIENEN NADA QUE VER las emisiones de los nuevos comparado con hace 20 años, son más limpios, pero tampoco veo durabilidad porque así nos han trazado el camino.
En fin, me encanta el vídeo, lo dicho, he estado abierto a la electrificación, el problema no es el vehículo, me gusta mucho, sino LO QUE NOS VAN A BUITREAR (con perdón del palabro) por cargarlo y otro tipo de mantenimiento como la batería (alquiler, que si mínimo de carga, etc... mucho lío).
Un saludo, ¡una review de 10!
ratifico todo lo que dices, para enchufar de donde sale toda ese energìa? aah energìa verde ......no pasa nada se la compramos a Francia que esta llena de nucleares.
Gracias por seguirnos.
Excelente como siempre !
"¡Manolo!! ¿Qué haces esperando el autobús si tienes un Opel Mokka..?" "Nada tío. Desde ayer lo tengo cargando en casa..."
Jajajaja.Que bueno
@@guillermopascualestrelabla8446 buenísimo, pero lo peor es que es real
Ja ja ja ja
31 horas,será un día normal en Alemania
😂😁
4:28 ese dato es demoledor.Suerte y paciencia a quien se compre este modelo.
Nadie usa, ni debería, usar ese cargador para la recarga en casa y raro será que llegues a diario a casa con la batería vacía del todo
@@ashtaroth1975 En 8 horas, que es más o menos lo que se podría dejar en una noche, sumas 86 km, no sé, pero no creo que le sea cómodo a mucha gente... Por lo menos yo creo que estaría todo el día pendiente y vaya ganas de tener otra preocupación.
Con esos precios ver uno por la calle va a ser más dificil que acertar 6 en una bonoloto 😂
- Familia!, hemos comprado un coche nuevo de 40mil euros!, ultra tecnológico!
- Uaaauuu!!, vamos el sábado al Pirineo de excursión y lo probamos?
- No podemos cariño, no es capaz de ir y volver.
- Joo, y que hacemos?
- Hablo con tu tío y que nos deje el Volvo diésel. El nuevo para ir al Mercadona
-Familia, hemos comprado un coche nuevo con el que nos ahorramos 3.000 euros de gasolina y 600 en mantenimiento al año y que me sirve para el 99,5% de los trayectos que hacemos y con el que puedo aparcar donde quiera en Madrid
-¿y para el 0,5% restante?
- Con lo que me ahorro, alquilo el que me sale de las pelotas y me pago las vacaciones completas. ¿O es que para ir al Ikea o para una mudanza nos hemos comprado una furgoneta y para ir a Disney hemos comprado un avión?
(datos reales basados en mi coche eléctrico que tengo desde hace 4 años y cuyo ahorro en combustible PAGA COMPLETAMENTE la financiación)
Conduzco a diario un Mokka-e igual que el del vídeo, y carga a 64 kms a la hora en un punto de carga de 11 KW; lo cargo completo en 5 horas desde 0. Obviamente el cable modo 3 lo tienes que comprar por separado, que me costó 169 € en Amazon. Una maravilla de coche. Con las ayudas del gobierno te sale desde 23.000 €, y la instalación del punto de carga está subvencionada por el gobierno al 80%. Saludos
Hola cuántos km haces de media
Gran video! Típico coche que me gusta visualmente, pero que no me compraría ni loco. Me parece que hay un salto enorme entre los eléctricos de plataforma dedicada, y los que tienen plataforma mixta. No tener maletero delantero (aunque sea una cajita de plástico para el cable de carga colgando del capó), no tener conducción de pedal único, autonomía muy limitada para el 2021 (no hay más que ver algunos coches de precio similar como el ID3)... me parece que lo matan.
Eso si, diseño chulo, interior me gusta (al menos el primer día cuando el negro piano esté nuevo).
Personalmente pienso que las marcas deberían sacar eléctricos solo con plataforma dedicada (una batalla gigante, más espacio para baterías en el piso - liberando maletero y frontal), y meterles más motor, que a un eléctrico es muchísimo más barato meterle caballos. Jue, si es que hasta el nuevo Fiat 500e tiene casi los mismos caballos (siendo mucho más pequeñajo)
Gracias.
Si no sabéis nada acerca de las baterías de estado sólido, haceros un favor e investigad, porque son el futuro que la gente espera cuando hablamos de tener un coche eléctrico para todo uso. Ya se fabrican y la tecnología existe, pero hasta entonces, personalmente creo merece la pena esperar, aunque sean 10 años.
Da gusto tus explicaciones y exposiciones.,Dicho esto , es que al que lo compre le toman el pelo . Ósea que lo uso y después un dia parado , mientras carga , según dices 31 horas … es para partirse de risa 😹
Bueno, eso es cierto, pero si lo pedís con el cable tipo 3 debería tardar mucho menos...
@@Aristillus1 que sí que si , pero caro para poca autonomía, te vuelves loco donde cargar , y si te gusta la zapatilla , no lo veo ……Ciudad = 42.000 euros , prefiero ir en Taxi 🚕 por la ciudad… me daria para muchos años
@@pacocruiser eso seguro, es carísimo y más comparado a la competencia... Pero bueno, por suerte ustedes tienen una gran variedad de autos eléctricos. Acá hay sólo un cargador en todo el país...
De los eléctricos más “pintones” que he visto.
De precio...como casi todos; una GRAN IDA DE OLLA
Joan, siempre es un gusto verte!!!! impecable!!! un abrazo!!!!
Chollazo de coche oiga. Rápido de carga en casa, precio muy razonable y una gran autonomía para despreocuparte por si llegas o no. Se va a vender como churros!
Yo respetaré al que se compre este coche, pero yo no estoy tan loco qué barbaridad dios mío qué precio por un coche con esa autonomía creo que los fabricantes se les fue la pinza
Todos los precios de los vehículos eléctricos de PSA son exagerados, y en cualquier lado te hacen un descuento de +5000€...40.650e P ej. el e-2008 gt
@@f1master973 40000 por un vehículo de mi más de 300 de autonomía 🤣, y de clase b 🤣🤣
Cada día peor saber lo que avecina con los eléctricos.Joan tu siempre perfecto
Los cargadores rápidos tienen su propio cable... Nadie lleva cables para 50-100-150-..kWH en el maletero. Te refieres al tipo 2 para cargar en alterna???
Tipo 3, efectivamente.
Mucho más bonito este opel mokka que c4 y 2008 excelente vídeo!!
Hacer un coche más feo q un citroen es muy muy difícil
Pudimos expresar, hace simplemente 3 meses, nuestra opinión sobre este modelo que hoy vuelve a estar ante la cámara de Crator y en las manos de Joan Dalmau. ¿Algún cambio en opinión? Ninguno, solo poseemos algo distinto al presentado por Telva: su capó del color de la carrocería. Dije, en su momento, que el color negro de su tapa siguiendo el tono negro del techo, a mi no me gustaba del todo; pero que quizás la costumbre hiciera mella y me acabara engatusando. Pero tras oír el precio que posee esa simple opción… queda perfecto como viene de serie. Estética bonita, formas modernitas que gustan, y diseños de faros y paragolpes muy chulis. En resumen: el café no cambia con los años, pero este coche si que lo ha hecho y para bien. Su interior ya nos sorprendió en su momento: interesantes extras y equipamiento, plazas traseras bastante buenas, y un diseño de salpicadero que gustaba. Solo la pequeña pega del color variado para la línea de plástico que lo decora. Pero, y vuelvo al tema capó, en este caso queda bonito, igual que lo fue con Telva. Maletero que siempre pierde en dimensiones, pero bueno para un coche de tipo familiar. Y bajo su capó oímos la mejor explicación y desempeño de boca de Telva, pero hoy llega Dalmau y nos cuenta todas aquellas dudas que quedaron en el tintero la primera vez que conocimos al Mokka-e. Autonomía justa, con prestaciones de coche familiar, y consumos dependiendo de geografía, carreteras, o lugares por donde pasemos. Y en pegas yo solo veo dos que puedo hacer una: un precio demasiado elevado para una autonomía tan justa. Si el coche nació para viajar, encuentra en su mismo objetivo un problema. Y aunque vuestra querida app o la propia marca solucionen el tema precio aún queda el problema de la cantidad de kilómetros a recorrer con él. Pero siempre es decisión del que posee en su bolsillo ese dinero para comprarlo. Termino mandando un agradecimiento al jefe de coches.net por sus explicaciones y recuerdos de videopruebas pasadas. También por las pequeñas lecciones históricas que alimentan el aprendizaje de quienes os escuchamos. Imágenes que invitan a viajar a cada rincón escondido entre milenarias piedras. Gracias. Mandando un abrazo a Coches.net en conjunto, y a Dalmau como maestro de ceremonias. Un saludo respetuoso bajo este día que está por acabar.
Gracias y feliz semana.
Ojalá lo traigan a Colombia, ya que Opel se acaba de lanzar en Colombia con el Grandland X y van a ir añadiendo más productos, espero verlo en mi tierra muy pronto
Yo tengo un par de clásicos, y adoro la cultura del motor, pero no entiendo los odiadores que sólo se basan en su desconocimiento. No tiene CVT, es un eléctrico; no contamina como uno de combustión; favorece que nos movamos con la energía producida por nosotros; es mucho más cómodo que uno de combustión; permite aplicar tecnología sin complejidad mecánica; …
Precioso modelo. Me encanta su diseño.
Tiene fibra de carbono en el tablero! Me lo compro
Bromas aparte, me sale publi del Tucson y estos suvebordillos son todos iguales se parecen al RAV4, chr, etc
Hermosa Suv y con ese color tan atravido le queda muy bien 👍 parece un mini Hulk 😃
jajaja lo siento, al escuchar los precios no he podido evitar varias carcajadas. Qué locura. ¿De verdad piensan que se van a vender? Pero no solo este, sino todos, ¿en que están pensando, con los sueldos que tenemos en España? Un dato que ya dijisteis, el coche más vendido el año pasado fue un Dacia
Pagar más por algo q no hace ruido jajajja, en que momento pienso q en unos años todos van a ser eléctricos... ;(
Y no solo los eléctricos, en general cualquier coche es muy caro, si quieres una versión un poco equipada flipas.
Los sueldos de los mancebos del PPSOE...disfrutad lo votado.
Eso en Euskadi no pasa.
Los coches termicos de segunda mano dentro de unos años van a estar rifados.
Solucion: C15 second hand.
Tan difícil es poner levas en el volante para elegir nivel de retención como tienen los Niro?
No, difícil no es, pero PSA ha decidido no hacerlo.
Muchas gracias por vuestras pruebas. ¿ Tenéis prevista la orueba del DSFK Seres 3?
Gracias
Buenas!!! Con cable 3 cuanto tardaría cargandolo en casa???
Gracias!!!!
Lo digo porque teniendo w casas no voy a poner wallbox en ambas.
La casa de fin de semana sería con enchufe convencional. Gracias
En un wall box de 7,4 kw, siete horas y media.
Un 10 Joan, como siempre...
Un 10 para los faros delanteros y traseros, novedosos y aire retro de modelos antiguos de opel.
También 10 el puesto conducción, me gusta.
Un 1 para marco cromado de lateral, sobre todo parte trasera, me hace recordar a los coches fúnebres, repetidos en otros modelos de la marca. Color, para mi un 1,... Para gustos los colores, pero lo principal es que es eléctrico, aunque nunca me lo compraría, aun costando la mitad,... El primo Peugeot, si es bonito... Este será para los alemanes seguramente... Las llantas en movimiento si me gustan,... Salud y gofio...!
Gracias.
Coincido 100% con tus comentarios.
Buen vídeo señor Dalmau, hoy no voy a coincidir contigo en todo, el color no me gusta, el resto si, bien por poner botones físicos para el clima, curioso que en la prueba aparezca un Tesla por detrás, genial el punto de enseñarnos el castillo de Cardona
Gran reportaje como siempre!!!... Del Coche me gusta esteticamente mas que el anterior
Juanme podeis hacer un video con un coche electrico que sea polivalente en autopista y en ciudad.? Es lo que hacemos casi el 70% de la gente. Ahh y puedes hacer una prueba de tesla? Gracias y es un placer escuchar tus esplicaciones.
Todos los modelos de Tesla (Model X, Model S y Model 3) están probados en el canal. Coches eléctricos polivalentes en carretera y ciudad lo son todos a condición de que no hagas más de 250 km. salvo los más pequeños (Twingo, Smart, Mii) que son más aptos para ciudad. El gran problema de los eléctricos actualmente es la autonomía en carretera o autopista.
Ganas de ver el nuevo Astra ,prevista su presentación para el salón de Munich
Quando a Opel vira para o Brasil?? Precisamos da Opel aqui para trazer qualidade automobilística para o Brasil
Sr. Dalmau, como siempre genial. Ya no le diré nada sobre su buen hacer porque a nadie se le escapa.
Sobre el coche en cuestión, estéticamente me gusta , pero eso de ser un suv sin tracción a las cuatro ruedas y con una autonomía de 250 kms ..... Pues qué quiere que le diga ..... un pluf
Estéticamente bien , técnicamente debido a su autonomía irrisoria no me lo compraría .
Gracias.
Excelente reportaje!
Cómo me gustaría ver en tus manos un MG EHS, en una prueba a fondo 😉
Joan has tenido mucha vista al decir guerra de sucesion en vez de la guerra dels segadors . Un 10 por ser ortodoxo en la historia española .
Es que si hubiera dicho "Guerra dels Segadors" no hubiera sido correcto. La "Guerra dels Segadors" fue la llamada Guerra de Secesión, una revuelta popular que tuvo lugar casi un siglo antes, entre 1640 y 1652.
Joan ets un crack . M'agrada el teu treball .Salutacions
Fiasco Opel a la vista. Bon video.
El que se compro el coche pillo mil extras y no pillo el cable? O como? Y si es la edicion ultimate como coño no trae ese cable de serie vamos no me jodas
El interior si parece pintón y moderno, pero me sigo quedando con el mío, entre lo que tarda en cargar y el precio.... Gracias Joan por la "videolección" de hoy. Un saludo!
Dalmau. 31 horas y 10 minutos en casa con el cable modo 2 ¿A que potencia? Gracias
1,8 kw que es a lo que carga el coche con la doméstica. En wallbox carga a 3,7 (15 horas) o a 7,4 (7.30 horas)
Sólo veo este video por Joan. Por bien que vaya esa cosa, no me la compraría ni borracho. Bravo Joan, sóis un equipo muy bueno
Dijo v...rga? Jajaja gran video joan, auto puramente de ciudad por poca autonomía y carisimo nio
Con el subidòn del precio de la luz de este mes el coche eléctrico se lleva un golpe brutal por los costes.
La verdad no sé que pensar de coche de juguetes, hace un mes pase por delante del concesionario donde compre mi Mokka del 2016 no el X, que salió a finales del año, mi mujer y yo entramos a ver a el Mokka, yo en mi posición normal de conducción mi mujer no podía entra detrás de mi, además como se comenta es muy caro, y desde enero que se empezó a vender solo se han vendidos 1221 unidades nada que ver con el anteriores modelos, que era raro el mes que se quedase por debajo de las mil unidades y muchas veces en el top ten, de ventas en España.
Me encanta la ironía de "dar gas" a un coche eléctrico, genial. Cuando estabas describiendo el interior y viéndote la cara, pensé que dirías "... y el botón del negro piano" jajajaja.
Bueno si somos un poco manitas nos podremos fabricar el cable de carga comprando los componentes en una instaladora industrial...que no en el Leroy Merlin.
Joan , tu siempre bien , pero este baúl verde , carísimo , raro, piano, con un maletero de risa, autonomía como mi lavadora…. En fin bicicleta y manta.. Salud y gracias 🙏😩
Saludos.
con esa autonomìa y el tiempo de carga es para no parar de reìrse, eso sin mencionar la apertura del maletero ni el acceso a las plazas traseras que solo entraras si eres un niño ,lo del precio ni lo menciono ......como siempre buen vìdeo.
Vamos que sólo sirve para ciudad. O viajes cortos, no mas de 225km. Para estar tranquilo.
Te lo dejás en el garaje casi dos días para el 100% y si te metes en el restaurante, te carga para 9 o
10 km. Eso y nada es lo mismo.{ Y todo por ahorrarse el cable de carga rápida, tampoco es tanto como para no incluirlo }
Prefiero mi Opel Moka X bifuel GLP. Que con un precio de 0.65€ x litro gas, me hace casi 385 km. A 115kmh. ( Dependiendo de las cuestas, vientos y peso de personas y equipaje.)
Y encima más caro
La verdad es que mientras los precios sean tan altos y la red de cargadores tan penosa, los eléctricos lo tienen mal por desgracia.
Gracias Joan por el vídeo y la información.
Estéticamente me gusta.pero.......de momento caro😊✋
Me parece increíble que algunos sigan defendiendo un coche tan limitado, con el que no se puede hacer nada sin pasarlo mal. Además, el cable útil de verdad se paga aparte después de soltar lo que piden por este coche… Quiero entenderlo, pero es que no puedo. Por eso no vemos apenas, y mucho son automatriculaciones o tests. En fin…
El precio de los coches es demencial en los últimos años, luego está opel, que se piensa que por ser "alemán" es premium.
Maletero minúsculo para familias, incluso de tres
Con esa autonomía está más enfocado a un uso urbano o como segundo coche
@@mendistudio , y para uso urbano , si uno va solo lo peor es el coche
Me recuerda al Mazda MX30 y eso creo que es bueno.
Verde moco para el opel mokka
Para cuando la nueva Opel Zafira?
Aún existe ese monovolumen??
Lo que me faltaba por escuchar que las recargas rápidas dependerían de que lleves un calle cuando TODOS los cargadores rápidos llevan su propio cable por seguridad!! No encontrareis un cargador rápido sin cable!
La verdad es que en diseño este Mokka 👌👌
Para cuando el nuevo Skoda Fabia?
Cuando la marca organice su presentación. No debe faltar mucho.
Tengo que confesarlo: hay muchos youtubers- periodistas del motor y muy buenos.
Pero el señor Dalmau es el puto amo.
Una cuestión se me ocurre: ¿cómo se valorarán los eléctricos cuando quieras entregarlo como parte del precio de otro coche nuevo?
Obvio que dependerá de la degeneración de la batería, pero me intriga el asunto.
Me parece precioso. El precio, sin embargo es una locura. Buen vídeo.
Porque no decís lo mucho que a empeorado la fiabilidad de la marca desde que está en manos de los franceses?
Ahora no tienen más que fallos de todo tipo, cuando antes eran coches alemanes super fiables y robustos.
Opel era Alemana cuando tu abuelo era un chaval, si te refieres a la Opel de hace 10 años era más americana que otra cosa y muchos de sus productos venían diseñados de otros países.
@@oscarmico3353 la matriz era americana, pero los productos de opel eran diseño aleman, mucho mas fiables que los franceses.
Yo tengo un opel grandland con base de peugeot, y se de lo que hablo. En el taller con fallos de todo tipo cada dos por tres, con 50.000 Km.
@@antoniobartolome8163 que sepas que se siguen diseñando en russeleim, pero hablar sin saber no tiene precii
@@oscarmico3353 y que, si la base mecánica y electrónica es de PSA.
Mi experiencia con un Grandland es la típica de los coches franceses e italianos, numerosos problemillas, que los japoneses y en menor medida los alemanes no tienen.
Vaya precio... Para eso 2:48 que sale de fondo 😄
Video de Calidad.
Pero el precio del coche, muy, muy caro.
Gracias.
La versión mas refinada de la plataforma EMP2, con la misma batería china capada de siempre.
Y por supuesto con un software no homologado. ILEGAL
La nueva tarifa eléctrica es un caramelito para los que recargan por la noche. Por si quereis contar algo ;)
El coche eléctrico , el nuevo timo del tocó mocho.....
Pues en los acabado más bajos tiene la dichosa pantallita del Corsa...
Buen video Joan. Al precio que se va a poner la luz y el precio de este eléctrico,pocos van a vender....a no ser que sea para empresas... Busca un estilo diferente este Mokka,como en su día el Adam,que en España no triunfó.
Gracias.
Oh, diseñadores necios que abusais del negro piano sin sabed que sois la razón de nuestro enfado y en su cerrazón también sin sabed que nos podríais dar la opción de negro mate, negro plástico, negro obscuro satinado, negro imitación fibra de carbono, gris oscuro disimulo, etc, etc, etc. Salú2 desde Puebla México.
Antes me compraria el Honda e.
Qué desastre de eléctrico 🤦
A estos coches les está faltando dos extras....un microondas y una cafetera , por aquello de hacer más amenas la esperas....😜
Lo del espacio que dices que en todos los eléctricos y híbridos tienen poco espacio por las baterías no es cierto no en todos los modelos pues en los tesla el espació es desmunal
Porque el Tesla es un modelo concebido como eléctrico desde el inicio. Este coche comparte plataforma con modelos térmicos y eso condiciona el diseño y tiene limitaciones. Cuando hablo de que los eléctricos tienen menos maletero lo hago con respecto de los coches térmicos equivalentes. El Mokka e tiene menos maletero que un Mokka de gasolina. El Tesla no tenemos con qué compararlo porque no hay un Tesla de gasolina.
@@cochesnet okey gracias
Pues si que está cambiada la rana Gustavo.
Gran reportaje no tanto como el coche en sí , caro, con poca autonomía y sin las ventajas de las nuevas plataformas eléctricas. Seguiré con mi Opel Mokka de primera generación bastantes años más o hasta que las normativas medioambientales me hagan la vida imposible.
Hay Mokka diésel y de gasolina para cambiar el tuyo, no solo eléctricos.
Maestro Dalmau. El resto es una tomadura de pelo.
un coche muy pintón, pero que no dice nada. Sobrio como alemán pero descafeinado como un Opel. Estrecho y pequeño pero más barato que un VW T-Roc o T-Cross el modelo a batir
Creo que el mundo del automovil como siga así se va al garete
En un salón de vehículos km0 había uno con 10.000€ de descuento por 34.000€. Aún así dudo que lo vendieran.
Ostras, 31horas de carga..🤦
Con este modelo deberían aprobar el PLAN MOVES IV, achatarrar el Mokka y quedarte con el coche viejo
Una autonomia pesima y quieren que la gente suelte 35k boniatos por un coche de uso de ciudad. Menudos cracks los franchutes.
@coches.net buen video 👍👌 pero...más de lo mismo sobre los eléctricos puros...muy caros, escasa autonomía... para urbanitas ricos... Y A KE PRECIO COBRAN EL KW EN UN CARGADOR KE TE PUEDAS ENCONTRAR EN UNA AUTOVÍA...!!!????...yo te lo digo...entre 0,40-0,80 eur el kw dependiendo de la marca y empresa...no tan barato y esto sin contar la subida ke se produce hoy 1 de junio...
De momento los coches eléctricos son un sin sentido. Caros, cargas lentas y autonomía penosa. A eso sumas la nula infraestructura... Pues eso, un sin sentido.
Patético que aún se ofrezcan coches con ese nivel de autonomía tan bajo y precio tan alto. Se lo van a comer con patatas
bonito es pero los electricos apestan, hoy por hoy, ya veremos mas adelante , lo de no contaminar me parece cojonudo, pero la estan cagando mucho, en mi humilde opinion
Un coche para ir a por el pan y no todos los días (31h para cargarlo en un enchufe de casa) y encima algún día comes pan duro 😅, a bastante más de 30.000€, para mi que electricos se van a ver muy pocos, eso sí bonito es un rato
Los autos eléctricos son carísimos pffff
He aquí un fracaso de ventas anunciado...
31 horas para recargar? Esto parece una broma..Cada vez que ponéis un video de un coche eléctrico no me lo tomo ni en serio y ni acabo de verlo..no es serio..no valen para nada, un coche el 90% se lo compra por necesidad o el 10% por lujo y teniendo en cuenta que no valen ni para viajar ni para el día a día,ni te lo planteas.
Como bien dices , principalmente urbano , 42.000 euros es una tomadura de pelo …. Por ese precio un buen Audi , BMW o Mercedes , gasolina o diésel y punto . O en ese tamaño hay coches de Gasolina a mitad de precio …. Que lo compren los Pringados y Caprichosos del Eléctrico
Eso es q les den a los eléctricos
Opel no gracias
Buenas tardes, mas de lo mismo. Muy caro, poca autonomía, mucho tiempo de recarga, en resumen los coches eléctricos son una estafa para CASItodos y un gran negocio para unos pocos
Hace 1 siglo existía el mismo pensamiento
Si hay que esperar tanto para cargar, vale la pena comprarse un coche así? A mi gusto, no me gusta nada jajajaja