...t dó ragione..il rapporto peso potenza poteva essere più equilibriato....e t posso assicurare che avendo posseduto la tua stessa auto con il medesimo motore..e possedendo ora il restyling 177 CV...la differenza si sente in termini soprattutto di elasticità del motore... diciamo che ha quel qualcosa in più...
Io sono innamorato dell a5 2.0 170 cv sia anteriore o quatro pero 4 porte ma mi anno detto che consuma abbastanza e la manutenzione straordinaria provengo da un a3 1.9 td che cammina e va da dio del 2006
Allora io ho A 5 Sportback con allestimento Sline del 2010 comprata nuova tagliandi sempre fatti in audi la media era di 350/500 per i tagliandi ogni 30k quindi non mi sembra esagerato poi se li fai fare in altre officine magari costa meno ,sta di fatto che ad oggi ho 280.000 km ed è perfetta il consumo se non sei un piede pesante puoi stare tranquillamente sui 16/17 con un litro ma sono arrivato anche a 22 andando piano sui 70/80 km/h e la mia e la 4 porte e 4x4
Il problema dell'impianto frenante ce l'ha anche la mia è appena ho preso la macchina ovviamente usata il primo danno che ho fatto è stato proprio questo bruciatura delle pasticche e dischi ovalizzati quando camminavi un pochino e toccavi il freno lo sterzo tremava da allora sto un po' attento non ho fatto nessuna modifica il problema per fortuna non l'ho riscontrato però avevo fatto l'idea di fare delle migliorie
![NON COMPRARE MAI QUESTE AUTO [USATE]](http://i.ytimg.com/vi/rHzklepEYr4/mqdefault.jpg)
Bel video se permetti come consiglio dovresti migliorare la qualità del l’audio con l’utilizzo di un microfono .
@@Mav_Flo hai ragionissimo, purtroppo l’ho scordato in montagna mentre facevo delle riprese, ne ho già ordinato uno nuovo! 🤞🏻💪🏻♥️
Sulle motorizzazioni e potenze sono pienamente d'accordo 😊❤
🤞🏻♥️♥️♥️
Secondo me è sempre meglio la sostituzione che la carteggiatura perché con la sostituzione sia sempre un pezzo nuovo
Verissimo! Ovviamente le due operazioni hanno dei costi diversi, qualora il risultato non fosse ottimo provvederò con la sostituzione! 🫶🏻
...t dó ragione..il rapporto peso potenza poteva essere più equilibriato....e t posso assicurare che avendo posseduto la tua stessa auto con il medesimo motore..e possedendo ora il restyling 177 CV...la differenza si sente in termini soprattutto di elasticità del motore... diciamo che ha quel qualcosa in più...
Concordo con tutto! Avrebbero fatto bene quei pochi cv in più. Più avanti li aggiungiamo noi… 😂😂♥️
Bel video, io fossi in te i fari li rinnoverei e non li cambierei...alla mia è stato fatto e dopo anni sono ancora perfetti
Ne terrò conto Fede! Grazie come sempre, a breve porto tutorial! ♥️
Io sono innamorato dell a5 2.0 170 cv sia anteriore o quatro pero 4 porte ma mi anno detto che consuma abbastanza e la manutenzione straordinaria provengo da un a3 1.9 td che cammina e va da dio del 2006
Cerca di prendere il 170cv se riesci, 143 sono troppo pochi per la stazza della vettura. A3 8p grande auto!
Allora io ho A 5 Sportback con allestimento Sline del 2010 comprata nuova tagliandi sempre fatti in audi la media era di 350/500 per i tagliandi ogni 30k quindi non mi sembra esagerato poi se li fai fare in altre officine magari costa meno ,sta di fatto che ad oggi ho 280.000 km ed è perfetta il consumo se non sei un piede pesante puoi stare tranquillamente sui 16/17 con un litro ma sono arrivato anche a 22 andando piano sui 70/80 km/h e la mia e la 4 porte e 4x4
@@zxveleno so alla fine ho preso un audi a5 2.0 td 170 anteriore 4 porte
Il problema dell'impianto frenante ce l'ha anche la mia è appena ho preso la macchina ovviamente usata il primo danno che ho fatto è stato proprio questo bruciatura delle pasticche e dischi ovalizzati quando camminavi un pochino e toccavi il freno lo sterzo tremava da allora sto un po' attento non ho fatto nessuna modifica il problema per fortuna non l'ho riscontrato però avevo fatto l'idea di fare delle migliorie
Ti consiglio delle pastiglie più performanti, dischi Baffati e tubi freno in treccia, dovrebbe migliorare decisamente!