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7:44 ケヨ34の武蔵野線転用が無くなった関係か定かではありませんが、元ミツC516編成のM74編成の編成札は他の三鷹からの転用車と違いM71〜73と同じ文字サイズなんですよね(M75以降とM80代編成は文字サイズなどがE231の札と共通なので)。
ええええ！！そんなことがあったんですね…編成札の文字サイズの違いは気づきませんでしたやはりケヨ34はM74になる予定だったんでしょうかね…
@@HeadBadTaketani E331がどうとかそういった絡みの情報は全て非公式で真偽の程も定かでは無いので色々と断定だけは出来ませんが、M74の札に関しては京葉線209系全編成の武蔵野線転用についての手掛かりになるものだと思います(破損・盗難時のストック活用とも考えられますが)。C516編成がこの仕様の札を付け、M71〜73編成に自動放送も追設された事で結果的に京浜東北線転用を経験した武蔵野線編成は編成札を含めた諸々の仕様が揃った事になるんですよね。是非今後M74やM75以降とM80代編成を見る機会があったら比べてみてください。
8:15 奥にみそきんがあるけど…前からありました？
ここは普段ノートパソコンを置いてるデスクなんですが色々あってパソコンをどかして撮影しています。このデスクにはずっと置いてあります(中身は既になくなってます)
209いいなーーー
7:44 ケヨ34の武蔵野線転用が無くなった関係か定かではありませんが、元ミツC516編成のM74編成の編成札は他の三鷹からの転用車と違いM71〜73と同じ文字サイズなんですよね(M75以降とM80代編成は文字サイズなどがE231の札と共通なので)。
ええええ！！そんなことがあったんですね…
編成札の文字サイズの違いは気づきませんでした
やはりケヨ34はM74になる予定だったんでしょうかね…
@@HeadBadTaketani E331がどうとかそういった絡みの情報は全て非公式で真偽の程も定かでは無いので色々と断定だけは出来ませんが、M74の札に関しては京葉線209系全編成の武蔵野線転用についての手掛かりになるものだと思います(破損・盗難時のストック活用とも考えられますが)。C516編成がこの仕様の札を付け、M71〜73編成に自動放送も追設された事で結果的に京浜東北線転用を経験した武蔵野線編成は編成札を含めた諸々の仕様が揃った事になるんですよね。
是非今後M74やM75以降とM80代編成を見る機会があったら比べてみてください。
8:15 奥にみそきんがあるけど…
前からありました？
ここは普段ノートパソコンを置いてるデスクなんですが色々あってパソコンをどかして撮影しています。
このデスクにはずっと置いてあります(中身は既になくなってます)
209いいなーーー